司機社會實踐報告3篇

篇一 2023年暑期大學生送貨跟車司機社會實踐報告

每個假期之后都是不一樣的感覺，然而每次假期之后都有長長的社會實踐報告要裝下一個假期的記憶，把所有的總結都寫在這張白白的紙張上。心里也有一張滿足，心里感到踏實，感到淡淡的美~~

這個暑假可以說是人生的最后一個名正言順的暑假了，以后的假期再也沒有暑假寒假了。因為很快就要到社會去永遠的實踐了，這樣的話不知道是傷心還是開心。首先我總結一下我這三年來的一些生活感想，四個字可以表達，心滿意足。為什么這樣說呢?從我進入了這個小小但至今感覺溫馨的學校的時候，我在這里沒有出過門生活了快三年了。多多少少的開心不開心，酸甜苦辣的味道都在這里沉淀?；貞浧饋碚媸呛苡幸馑?，我沒有寫，沒有用筆記下來，但我用自己的腦袋牢牢刻下了這道深深的痕跡了。我不會忘記的。我不知道這三年是不是我這輩子最美好的時光，但卻是我這一路走來最美好的風景。想起來會流淚的美好~~

這篇是我最后的社會實踐報告了，也可以說是最真的。我想把最后最好的寫到最后。我的筆就在這里畫個圈，這就是重點。也因為只有這個暑假，我才真正的體會到什么事社會實踐，什么事社會工作。體會非常非常深刻，因為我這個暑假認識了很多人，也是做了最底層最痛苦，想到看到都會做惡魔的工作。我是不是說的有點夸張啊，其實真的很辛苦，我說的是在這個社會上生活，每個人都一樣，活的很辛苦，但也因為有開心比辛苦更值得，所以很多人無奈接受。像我這次的暑假，我記得很清晰，時間是xx年07月14日下午五點到東莞的。我的工作是幫老板送貨的~~你知道嗎?到了那個公司之后給我感覺不是那么的好，因為公司很小，小到我看不到有什么東西可以滿足我的眼睛。就在這個時候開始了第一天的工作，坐在一輛貨車上從早上八點起床吃了早餐就開始在東莞，廣州，深圳兜圈了。沒想到第一次去深圳是這樣的，睡著去的，到了還不知道是不是深圳。第二次去東莞，差不多這一個月的時間內把東莞都逛了一遍了。很多人說很好玩 ，我也覺得很好玩，但每次上到車里就一直在睡覺，而且是脫了衣服睡的，到了就工作。你會問我為什么這樣，因為很累啊，因為困到不得不睡著了。

這個暑假工作的地方的東莞的虎門，聽說這里怎么怎么的好。但我走過的地方，也很想我家走過的路呢。很多地方都使我想起了家，呵呵，會有這樣的感覺。很開心，這里也有溫馨的感覺哦。在哪里有很多事情都在預料之外發(fā)生了，每天工作的時間是超過十四個小時的，有時車還是壞的一點鐘，還要在修車廠等人把車修好，我就趴在車的方向盤上睡著了。是不是很可笑。我說我這么大，這一個月的生活，是我這么大過得最賤的生活。但我想想，覺得值得，覺得很開心。因為我在那里認識了好幾個朋友，在哪里工作的朋友什么年齡都有。我們什么都可以聊，像我們這些這么低level的人，干這樣的活。有什么不可以說的，所以過得很自在。沒有約束，我還記得我當時熱，整天脫了上衣在超市里面跑。是不是很傻，我也不知到為什么會這樣?？赡苁且驗槟鞘鞘裁炊疾辉诤趿?，只想著把工作完成，活的只在就可以了。

我認識了很多朋友，因為我是跟車的。整個廠只有兩輛貨車，所以認識了兩個都非常懂事的司機。說真的，我該感謝你們，特別是輝哥，很久都沒有和他聯(lián)系了。他用自己的生活告訴我很多再簡單不過的東西，我好像是他的小弟似的。一直都是他在照顧我，很多事情他都跟我說的很清楚，很明白。還有另外司機，我跟他的車，這有這么兩三次，因為我是新來的，他跟我說了很多關于他的想法。他們問我是不是在讀書，我說是。他們很好奇，為什么呢?因為他們很多都是沒有讀過很多書的。所以就很有感想，跟我說了他們的理想，方向等等~你知道嗎，我當時很驚訝，為什么我會驚訝呢?因為我覺得他們做這樣的工作的人，也是通過眼睛的真實驗證，那就說說他們的平實生活吧，他們每天工作回來就是看電視，打牌，做些無聊的是，無聊到去上網都無趣，每個月的初領導工資，當天的晚上就聚起來賭一把，玩點刺激的，出去外面混。一個月的工資就只夠用一個月，這樣的生活就是我去哪里見到的。但是說到這里，上面不是說到他們的理想嗎，其實他們不是這樣想的，他們對這個社會很有想法，好像每條路都可以發(fā)財，重要的是，他們很懂事。他們的想法很好很好 ，我很佩服~我真的是小弟。那為什么他們不去做呢，那個司機跟我說，年紀太大了，負擔大了，沒有這個勇氣了，賠不起~他勸我一句，人在這一生要學多點東西，要趁年輕，年輕就是一個人的資本~~聽了這些話，我很感觸，因為我也有自己的夢想。我要朝我的夢想發(fā)展，我要懂事了。要穩(wěn)重的做人，要給人預料不到的表現(xiàn)，最近我很不開心，因為自己的觀眾不多，不要這么大的壓力，呵呵，開玩笑。不管怎樣，我跟我自己說了，別人不支持我，沒關系~我家人會支持我，我要開始了，在這里開始奔跑~~一路順風~~好了，這次的社會實踐報告就到這么結束了，其實還有很多的東西想在這里說的。還是不要長篇大論了，簡單明白。那就是一種藝術~~

篇二 大學生跟車司機暑期社會實踐報告

這是我在學校的最后一個暑假，以后的假期再也沒有暑假寒假了。因為很快就要到社會去永遠的實踐了，這樣的話不知道是傷心還是開心。首先我總結一下我這三年來的一些生活感想，四個字可以表達，心滿意足。為什么這樣說呢?從我進入了這個小小但至今感覺溫馨的學校的時候，我在這里沒有出過門生活了快三年了。多多少少的開心不開心，酸甜苦辣的味道都在這里沉淀。回憶起來真是很有意思，我沒有寫，沒有用筆記下來，但我用自己的腦袋牢牢刻下了這道深深的痕跡了。

這篇是我最后的一篇社會實踐報告了，也可以說是最真的一篇。我想把最后最好的寫到最后。我的筆就在這里畫個圈，這就是重點。也因為只有這個暑假，我才真正的體會到什么事社會實踐，什么事社會工作。體會非常非常深刻，因為我這個暑假認識了很多人，也是做了最底層最痛苦，想到看到都會做惡魔的工作。我是不是說的有點夸張啊，其實真的很辛苦，我說的是在這個社會上生活，每個人都一樣，活的很辛苦，但也因為有開心比辛苦更值得，所以很多人無奈接受。

我記得很清晰，時間是xx年07月14日下午五點到東莞的。我的工作是幫老板送貨的~~你知道嗎?到了那個公司之后給我感覺不是那么的好，因為公司很小，小到我看不到有什么東西可以滿足我的眼睛。就在這個時候開始了第一天的工作，坐在一輛貨車上從早上八點起床吃了早餐就開始在東莞，廣州，深圳兜圈了。沒想到第一次去深圳是這樣的，睡著去的，到了還不知道是不是深圳。第二次去東莞，差不多這一個月的時間內把東莞都逛了一遍了。很多人說很好玩 ，我也覺得很好玩，但每次上到車里就一直在睡覺，而且是脫了衣服睡的，到了就工作。你會問我為什么這樣，因為很累啊，因為困到不得不睡著了。

這個暑假工作的地方的東莞的虎門，聽說這里怎么怎么的好。但我走過的地方，也很想我家走過的路呢。很多地方都使我想起了家，呵呵，會有這樣的感覺。很開心，這里也有溫馨的感覺哦。在哪里有很多事情都在預料之外發(fā)生了，每天工作的時間是超過十四個小時的，有時車還是壞的一點鐘，還要在修車廠等人把車修好，我就趴在車的方向盤上睡著了。是不是很可笑。我說我這么大，這一個月的生活，是我這么大過得最賤的生活。但我想想，覺得值得，覺得很開心。因為我在那里認識了好幾個朋友，在哪里工作的朋友什么年齡都有。我們什么都可以聊，像我們這些這么低level的人，干這樣的活。有什么不可以說的，所以過得很自在。沒有約束，我還記得我當時熱，整天脫了上衣在超市里面跑。是不是很傻，我也不知到為什么會這樣?？赡苁且驗槟鞘鞘裁炊疾辉诤趿耍幌胫压ぷ魍瓿?，活的只在就可以了。

我認識了很多朋友，因為我是跟車的。整個廠只有兩輛貨車，所以認識了兩個都非常懂事的司機。說真的，我該感謝你們，特別是輝哥，很久都沒有和他聯(lián)系了。他用自己的生活告訴我很多再簡單不過的東西，我好像是他的小弟似的。一直都是他在照顧我，很多事情他都跟我說的很清楚，很明白。

這次的社會實踐報告就到這么結束了，這是一次身心的旅程，我的身心都有了一次全新的洗禮。感謝每一個人!

篇三 公司機械專業(yè)職工社會實踐報告

精選公司機械專業(yè)職工社會實踐報告

精選公司機械專業(yè)職工社會實踐報告

在師傅耐心的講解和手把手的指導下，我首先學會了對橫包機裝材料及一些簡單的按鈕操作。師傅主張我多動手去操作，只有多動手了才能發(fā)現(xiàn)自己在操作中存在的不足，并及時糾正，這也應征了實踐出真知的真理。每當橫包機出現(xiàn)各種故障的時候，師傅會帶著我分析故障的原因，讓我自己動手排除故障及隱患。透過防護罩，師傅讓我觀察機器的每個部件，為我講述各部件的名稱、作用、故障現(xiàn)象以及排除故障的方法，了解小包成型的過程。在初步學習橫包機后，師傅又教我如何通過判別小包的質量，來判斷機器的故障及一些故障的隱患。通過幾次輪保的機會，我深層的了解了gd500橫包機的各個部件，掌握了機器清潔的關鍵點，并配合師傅一起工作。

看著師傅麻利的動作、熟練的手勢、良好的心態(tài)、堅毅的性格，我才真正的認識到這是一位優(yōu)秀擋車工的精神。通過短短幾周的學習和操作，我慢慢熟悉了gd500橫包機。師傅也放心地脫手讓我去操作，使我能更加熟練的掌握技術。

由于車間人員的調動，在一段時間的橫包學習后，我又被分配到31號機油封培訓。因為在同一臺機器上進行學習，所以我原本對油封機也有了一定的了解，再加上楊程師傅的耐心講解，我很快也熟悉了油封機的操作，學會如何擦車、換鋼印、串材料、裝拉線、檢查條煙質量等等，在多次發(fā)現(xiàn)香煙質量瑕疵后，我深深認識到，香煙質量的好壞，往往都取決于油封師傅的責任心，這也是一個香煙品牌好壞的關鍵所在。

4月，公司領導為二車間gd500卷煙包裝機的9名實習生開設了為期一個月的標準化培訓班，我也有幸成為了其中的一員。領導精心為我們安排了培訓課程，聘請了老一輩車間骨干為我們授課。從書面理論知識，到實際動手操作，聯(lián)系自己在之前在車上的工作經驗，使我們的技術得到進一步的提升。在培訓過程中，我經常思考平時出現(xiàn)的問題，從理論聯(lián)系實際，加強自己的技術，提高工作效率。課上，老師傅們常以座談的方式和我們一起探討碰到的問題，無私地把他們所積累的工作經驗分享給我們，也會和我們侃侃平時工作時與同事們的關系，教會了我們許多做人的道理。最后一周的標準化培訓，我們被安排到車間，跟班進行gd500卷煙包裝機的輪保工作，通過輪保及開車，熟悉了解不同車上可能會碰到的問題，就此，我們也常被大家譽為二車間輪保小分隊。

為期一個月的標準化培訓結束后，為和其它實習生一同回到了班里，但由于31號機的工作年限已到期，需要更換新的機型，因此，我失去了固定的工作崗位，而是在班里的其它gd500包裝機上進行培訓。在之后的實習期里，我?guī)缀踅佑|過車間里每一臺gd500包裝機，正所為見多識廣，通過在不同機器上的.學習，我更多的學習了解了每臺機器上的差異，也碰到了許多之前從未見過的問題，在每一位師傅的熱情幫助下，我也對gd500包裝機的技術有了更深的掌握。

除了在gd500包裝機上的培訓，我也常被調去做一些車間里的其它工作，如人工裝箱、翻碼包、理壞煙、分發(fā)物資等許多車間里的工作，慢慢也對車間的運轉模式有了更多更深的了解。

4個月的實習即將結束，我也將正式踏入工作崗位，成為有限責任公司的一名員工。通過一段時間的學習與工作，人與人之間的接觸，我深知在工作中，單憑一個人的努力是遠遠不夠的，還要隨時配合自己身邊的同事，合理安排工作，體現(xiàn)一個良好的團隊精神，這不單是一個機臺的精神，也因是一個車間甚至是一個企業(yè)的精神。只有這樣，才能在我們的生產線上，保證質量的同時，增加產量，減低損耗。

相信在不久的將來，我能在車間里做好一名擋車工，牢記師傅的教導，發(fā)揮自己的特長，爭做一名優(yōu)秀的擋車工，我將更加嚴格的要求自己，不斷學習深造，以更扎實的技術、更全面的本領，提升品牌的形象。如果有機會的話，我希望自己能向保全工的方向發(fā)展，深入鉆研技術技能，更好地為車間服務。