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篇一 香港垃圾收集站及設(shè)備考察報告
香港垃圾收集站及設(shè)備考察報告
2023年8月17日至19日，深圳市城管局主管環(huán)衛(wèi)工作的領(lǐng)導(dǎo)和環(huán)衛(wèi)處相關(guān)人員組成考察團(tuán)，考察香港垃圾收集站及設(shè)備，重點針對香港蘭桂坊、正街街市、興民街、廣富坊、仁興街、側(cè)魚涌太古坊停車場、大埔等設(shè)在繁華街區(qū)、城鎮(zhèn)中心區(qū)、鄉(xiāng)村的7個垃圾收集站和沙田等1個垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的選用設(shè)備、建設(shè)和管理情況進(jìn)行了考察，通過考察全面了解香港垃圾收集站投資、建設(shè)、管理、選用設(shè)備以及發(fā)展歷史和趨勢。
一、總體概況
香港總面積1098平方公里，由港島、九龍半島和新界組成，現(xiàn)有人口681.60萬，其中非港籍人口52.99萬。全港日產(chǎn)垃圾14790噸（其中分類回收5380噸），分為家居垃圾和商業(yè)垃圾，其中家居垃圾每天約有5899噸（港島區(qū)1268噸、九龍區(qū)1851噸、新界和離島區(qū)2780噸），由香港食物環(huán)境衛(wèi)生署負(fù)責(zé)收集清運(yùn)和處理（其中約有52%的垃圾產(chǎn)生量，其委托私人公司收運(yùn)），主要通過垃圾收集站（點），快速轉(zhuǎn)運(yùn)至大型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，再用大噸位的集裝箱通過海、陸兩路運(yùn)往填埋場；其它為商業(yè)垃圾，由各公司或其委托的專業(yè)公司收運(yùn)。
二、垃圾收集站基本情況
香港的垃圾收集站分為標(biāo)準(zhǔn)型、鄉(xiāng)村型、簡易型三種，共有2890座，標(biāo)準(zhǔn)型垃圾收集站158個（其中48個設(shè)于港島區(qū)，62個設(shè)于九龍區(qū)，48個設(shè)于新界及離島區(qū)），鄉(xiāng)村型垃圾收集站822個，簡易型垃圾收集站1910個。標(biāo)準(zhǔn)型垃圾收集站為永久型，采用離街收集方式，占地面積較大，建筑成本、保養(yǎng)及運(yùn)作費(fèi)用較高，兼有臨時儲存垃圾功能，對環(huán)境的污染，例如噪音、臭味及市容的影響都減至最低程度。鄉(xiāng)村型和簡易型垃圾收集站比較簡單，個別屬于臨時收集點，采用離街收集或街上收集方式，所需用地相對較少，選址比較靈活而容易，但對環(huán)境衛(wèi)生及市容有一定影響。
三、垃圾收集站規(guī)劃原則及建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)
香港垃圾收集站的規(guī)劃原則與建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)《香港規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則》確定：①繁華街區(qū)每2萬名人口或在直徑500米范圍內(nèi)設(shè)置一個離街垃圾收集站。②鄉(xiāng)郊或人口較少及分散的偏遠(yuǎn)地方，每1000名人口設(shè)置一個鄉(xiāng)村式垃圾收集站。③大型地區(qū)發(fā)展或重建計劃時需預(yù)先考慮垃圾收集站的規(guī)劃，以解決垃圾收集站選址困難問題。④新規(guī)劃的垃圾收集站盡可能容許垃圾收集車輛使用車頭進(jìn)出，以確保道路安全。⑤興建垃圾收集站的選址必須對市民日常生活及工作的滋擾減至最低程度。⑥垃圾收集站必須配備空氣及廢氣凈化設(shè)施、高壓水喉、排放滲濾污水明渠及處理設(shè)施。⑦垃圾收集站的建筑設(shè)計盡可能美化環(huán)境，例如在垃圾收集站入口加上景觀屏障等。⑧興建標(biāo)準(zhǔn)型垃圾收集站應(yīng)符合最低用地標(biāo)準(zhǔn)。
標(biāo)準(zhǔn)型垃圾收集站面積大小取決于垃圾收集車輛進(jìn)出垃圾站模式及擬用的垃圾收集方式，內(nèi)部凈高度為4.5米。垃圾站內(nèi)后方最少有30平方米地方（傾斜度不大于1：100）作裝卸、臨時貯存垃圾用途，并預(yù)留5m×12m地方（傾斜度不大于1：100）作垃圾收集車輛停泊及裝卸垃圾用途。標(biāo)準(zhǔn)垃圾收集站的基本設(shè)施包括：主車輛出入口、設(shè)置供運(yùn)載垃圾用手推車使用的副出入口、儲物室（10平方米）、手推車停泊位及清洗處（20平方米）、職員廁所及淋浴間、轉(zhuǎn)車臺（如有需要）。垃圾站內(nèi)墻采用白色及易于保養(yǎng)的物料，柱邊附設(shè)1.2米高的角鐵作保護(hù)用途。每個出入口地面均有排水明渠防止污水由站內(nèi)流出。
四、考察垃圾收集站情況
本次考察蘭桂坊、正街街市、興民街、仁興街垃圾收集站屬于標(biāo)準(zhǔn)型垃圾收集站，前三個設(shè)在繁華街區(qū)，最后一個設(shè)在城鎮(zhèn)中心區(qū)。站內(nèi)除垃圾收集車輛外，還放置有數(shù)十個至上百個塑膠垃圾桶，可臨時儲存垃圾。其中蘭桂坊垃圾收集站位于繁華商業(yè)區(qū)，面積為220平方米，離住宅區(qū)不足5米，處理量約為30噸/日，總投資600萬港元，其中設(shè)備投資約100萬港元。投入使用約半年，外型美觀，門口的景觀屏障色彩艷麗，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)。收集站內(nèi)設(shè)有完善的負(fù)壓抽氣系統(tǒng)，保證了臭氣不會外泄。但其抽氣系統(tǒng)噪音偏大，為避免滋擾周圍居民，只在垃圾收集車運(yùn)作時開啟，平時封閉操作。配有水劑滌氣系統(tǒng)，采用11%的次氯酸鈉將臭氣處理后排出。設(shè)有2個污水井，滲濾液經(jīng)2次過濾后排入政府污水渠。因站內(nèi)面積較小，設(shè)有轉(zhuǎn)車臺以方便垃圾收集車進(jìn)出，連體壓縮機(jī)和后裝壓縮車都可進(jìn)站收集垃圾。
本次考察廣富坊垃圾收集站、側(cè)魚涌太古坊停車場垃圾站屬于較簡單的垃圾收集站，完全敞開式，沒有臨時貯存垃圾功能。廣福坊垃圾收集站為柵格型鋼棚架墻，玻璃鋼頂結(jié)構(gòu)。側(cè)魚涌太古坊停車場垃圾站則是在停車場上放置了一個連體式垃圾壓縮機(jī)，僅地面設(shè)有鋼軌，以保護(hù)地面及定位。因為垃圾袋裝實行的較好，從收集到壓縮整個過程沒有散落、外露現(xiàn)象，垃圾可即時放入車內(nèi)壓縮，不需等候，基本上沒有臭氣外溢。地面上也沒有污水橫溢現(xiàn)象。
本次考察大浦鄉(xiāng)村型垃圾收集站基本上都是若干個塑膠垃圾桶放置在一起就形成了收集站，主要靠后裝壓縮車收集。
五、垃圾收集運(yùn)輸設(shè)備基本情況
香港垃圾收集、運(yùn)輸設(shè)備有三種：第一種是鉤臂車配套連體垃圾壓縮箱，主要用于繁華鬧市區(qū)、標(biāo)準(zhǔn)垃圾收集站及私人屋苑的垃圾房，約有鉤臂車150輛，連體壓縮箱160個；第二種是后裝壓縮車，主要用于鄉(xiāng)村及偏遠(yuǎn)地區(qū)的垃圾收集站，約有650輛；第三種是吊裝車，輔助垃圾收集設(shè)施，主要用于收集大件垃圾，約有100輛。據(jù)了解，香港以前收運(yùn)垃圾是以后裝式壓縮車為主，后來也采用過分體式垃圾壓縮設(shè)備，因為運(yùn)輸過程中的滴漏問題無法解決，已在幾年前全部淘汰，目前逐漸以鉤臂車配套連體垃圾壓縮箱為主。
六、垃圾收集運(yùn)輸設(shè)備型號、供應(yīng)商和設(shè)備優(yōu)缺點
其主要選用的垃圾收集車型號為：
① 后裝壓縮車
鳳凰p12（phoenix p12）（6噸）：約200輛（占30%）
羅爾巴hk130/hk180（norba hk130/hk180）（6噸及12噸）：約200輛（占30%）
其它型號還有詩蜜（semat）（6噸）、柏里尼（pennelli）（4噸及6噸）、飛力mp19（farid mp19）（12噸）、百事（presspack）（4噸）、維澳柏（faun variopress）（6噸）等。
②鉤臂車（拖頭及拖尾）及連體垃圾壓縮箱
底盤基本上采用鳳凰拖車（phoenix trailer）及羅爾巴拖車（norba trailer），鉤臂系統(tǒng)主要采用法國吉馬（占80%以上）。
連體垃圾壓縮箱主要采用荷蘭kiggen的pd系列，約131個（占80%），其主要技術(shù)參數(shù)見(左頁表二)。
在所考察的設(shè)備中，側(cè)魚涌太古坊停車場垃圾站的pd731連體式垃圾壓縮機(jī)已投入使用3年，但車廂無變形、表面沒有掉漆脫色、壓縮過程順暢、噪音小，走近壓縮機(jī)才能感覺出壓縮機(jī)的運(yùn)作聲音。外觀整潔與普通集裝箱相差不大，在停放、運(yùn)輸過程中不易引起周圍居民的反感。
目前食環(huán)署及其承辦商的垃圾收集模式大致可分為傳統(tǒng)垃圾車收集（包括后裝壓縮車及吊裝車）及掛接式垃圾車收集（即鉤臂車及連體垃圾壓縮箱）。兩種收集模式各有優(yōu)缺點, 后裝壓縮車的優(yōu)點為:靈活性較高；可收集大件垃圾；垃圾收集站不需要加裝額外供電裝置。其缺點為：成本及每年運(yùn)行費(fèi)用（燃油及保養(yǎng)維修）相對較高（見表3）；在等候垃圾收集車到站前，垃圾需暫存于站內(nèi)的垃圾桶，影響環(huán)境衛(wèi)生；運(yùn)作時所產(chǎn)生的噪音相對較高。
連體垃圾壓縮箱的優(yōu)點為：運(yùn)作時所產(chǎn)生的噪音相對較低；垃圾可即時放入拖斗內(nèi)壓縮，不需等候，從而減低對環(huán)境衛(wèi)生的滋擾；成本、每年運(yùn)行費(fèi)用（燃油及保養(yǎng)維修）相對較低。其缺點為：靈活性低，不適合大件垃圾的收集；需較大面積放置電動拖斗；垃圾收集站需要加裝額外電力裝置供拖斗使用。
七.環(huán)保措施
食環(huán)署對轄下的垃圾收集站采取多種有效措施以防止污染。
在控制噪音方面：規(guī)定垃圾收集車輛需定時進(jìn)行維修及保養(yǎng)；進(jìn)行垃圾收集時要求垃圾收集站所有窗戶關(guān)上及將大門卷閘放下至地面，減少噪音外泄；盡量在合適的垃圾收集站內(nèi)使用電動拖斗收集垃圾，以減少噪音的產(chǎn)生。
對為防止垃圾收集站的臭氣（包括垃圾收集車輛排放的廢氣及收集垃圾時所產(chǎn)生的臭氣）外溢，食環(huán)署及外判承包商工人需嚴(yán)格執(zhí)行除臭系統(tǒng)及車輛廢氣抽氣系統(tǒng)操作守則。具體措施為：設(shè)置抽風(fēng)系統(tǒng)，運(yùn)作時工人把抽風(fēng)系統(tǒng)膠管套在車輛廢氣排出口上，把廢氣抽出垃圾收集站外；設(shè)置水劑滌氣系統(tǒng)等除臭設(shè)備，防止臭味排出垃圾收集站外。
對滲濾液的處理，食環(huán)署要求垃圾收集車在開車前將所有滲濾液徹底排進(jìn)垃圾站內(nèi)排水明渠，如垃圾站沒有排水明渠，垃圾收集車需駛往下一個設(shè)有排水明渠的垃圾站，將滲濾液徹底排出，避免車斗內(nèi)積存太多滲濾液，導(dǎo)致在運(yùn)輸時溢出污染路面。在離開垃圾收集站前，必須檢查及確保滲濾液排出閥門關(guān)閉。站內(nèi)所有滲濾液由排水明渠收集后匯流至地下的沉淀池，濾掉垃圾殘渣后排放到政府污水渠作最后處理。部分鄉(xiāng)村型垃圾收集站附近沒有污水渠，收集站的污水包括滲濾液會被引流到附設(shè)的污水池作臨時儲存并等候清理。
八、垃圾收集站的管理及運(yùn)作模式
垃圾收集站每天收集住宅垃圾 1 次或以上，垃圾收集站的開放時間是每天上午7時至下午3時30分，而在繁忙地區(qū)，則延長至晚上11時30分。垃圾收集車會根據(jù)既定的路線到食環(huán)署垃圾收集站及各公共屋村及私人屋苑的垃圾房收集垃圾。垃圾收集車每天分2班工作，由早上6：30至晚上11：30提供服務(wù)，大約三分之二的垃圾是在日班收集。在開放時間內(nèi)，所有垃圾收集站均收納住宅垃圾，至于其它類別的廢物，須自行運(yùn)往由環(huán)境保護(hù)署管理的堆填區(qū)、廢物收集站或由土木工程署管理的公共填土設(shè)施。
垃圾收集站內(nèi)的清潔及操作人員一般為外判承包商工人，食環(huán)署派駐工作人員監(jiān)管：對大型垃圾收集站會派駐一名工作人員協(xié)助清潔及管理工作，對小型垃圾收集站則一個工作人員負(fù)責(zé)監(jiān)管2～3個。并制定嚴(yán)格的管理規(guī)定：站內(nèi)所有垃圾及廢物，必須每天清理，不得堆積在站內(nèi)；每次垃圾收集工作完成后，站內(nèi)地方必須妥為清洗；塑膠垃圾桶內(nèi)外必須每天清洗一次；嚴(yán)禁員工把廢物留起作為私用；垃圾收集站不應(yīng)接受任何行業(yè)交來超過0.1立方米的行業(yè)廢物或其他危險品；所有垃圾收集站需經(jīng)常維修，并采取有效防治蟲鼠措施。
香港目前外判的垃圾收集服務(wù)范圍為9個區(qū)。根據(jù)外判合約，香港政府負(fù)責(zé)垃圾收集站的建設(shè)及運(yùn)行，垃圾收集服務(wù)承辦商自行備置垃圾收運(yùn)設(shè)備。食環(huán)署主要負(fù)責(zé)監(jiān)管。垃圾收集車輛如在路上滴漏將被處以罰金，如不及時整改，除罰金逐次遞增外，最終將剝奪承辦商承辦資格。目前香港垃圾收運(yùn)服務(wù)商為衛(wèi)龍廢料處理有限公司、惠康廢料處理有限公司、碧瑤廢料處理有限公司3家。其中衛(wèi)龍公司負(fù)責(zé)大浦等5個區(qū)的垃圾收運(yùn)，擁有后裝壓縮車60臺、連體垃圾壓縮機(jī)70臺、鉤臂車10臺、吊車10臺、吸糞車5臺。以大浦區(qū)為例，日產(chǎn)垃圾約280～300噸，中標(biāo)價約為40萬港元/月。香港的垃圾收集服務(wù)外判將逐漸增加，直至全部由私人公司承辦。
九、香港垃圾收運(yùn)處理設(shè)施建設(shè)與管理方面值得借鑒的經(jīng)驗
①投資方面。香港政府財力雄厚，能根據(jù)城市發(fā)展需求及時給予環(huán)衛(wèi)設(shè)施足額投入，并能保證運(yùn)營費(fèi)用。設(shè)施的設(shè)計、建設(shè)費(fèi)用均由財政投資，承包商運(yùn)營，保證了設(shè)施的高水平。
②規(guī)劃與建設(shè)方面。香港能集中統(tǒng)籌規(guī)劃設(shè)施，無區(qū)域限制，設(shè)施的規(guī)劃能貫徹落實；實行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化建設(shè)，建成的設(shè)施水平高，能保持多年不落后。
③設(shè)備方面。對進(jìn)入的設(shè)備要求標(biāo)準(zhǔn)化，統(tǒng)一配置，例如都配備了符合歐洲工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保型垃圾桶通用提升裝置，保證了設(shè)備的通用性。香港現(xiàn)在主要使用的連體垃圾壓縮箱容積為15m
3、20 m
3、25 m3三種，只采用一種規(guī)格的鉤臂車運(yùn)輸，充分挖掘了設(shè)備潛力。另外，采用連體式壓縮設(shè)備，減少了對土建設(shè)施的要求，使得后裝壓縮式垃圾車也可進(jìn)站使用，在最終后裝壓縮車淘汰后，可直接換入連體垃圾壓縮箱，而不需改變土建。
④環(huán)保措施。對垃圾收集站從設(shè)計、建設(shè)到運(yùn)行都有詳細(xì)的環(huán)保措施要求，并強(qiáng)制執(zhí)行，保證了環(huán)保措施的落實。在垃圾收集過程實行嚴(yán)格的袋裝、桶裝措施，盡量避免垃圾的裸露，最大程度地減少了對環(huán)境的污染。
⑤管理方面。對垃圾收集站有食環(huán)署人員派駐，并制定嚴(yán)格的管理規(guī)定。派駐人員按合同進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管，確保了承包商能夠長久穩(wěn)定地保持高水準(zhǔn)的管理。對設(shè)備則在使用過程中通過嚴(yán)格的監(jiān)管制度，達(dá)到優(yōu)勝劣汰。
(作者單位:深圳市城管局)
篇二 設(shè)備考察報告范文
考察內(nèi)容：關(guān)于人防通風(fēng)設(shè)備及水箱確定
考察廠家：河北科力空調(diào)工程有限公司
考察地點：河北省棗強(qiáng)縣富強(qiáng)北路167號
參加人員：潘工 聶瑞生（建設(shè)單位） 陳志國（北區(qū)監(jiān)理）
公司以“冀峰”商標(biāo)注冊，主要產(chǎn)品有：
空調(diào)系列產(chǎn)品：fp系列風(fēng)機(jī)盤管、zk系列空調(diào)機(jī)組、fk系列鋁合金風(fēng)口、fhf系列防火調(diào)節(jié)閥、hyf系 、
排煙風(fēng)機(jī)，消聲器、冷卻塔等：
工業(yè)搪瓷制品：smc水箱、不銹鋼水箱、搪瓷水箱、鍍鋅鋼板水箱等。
管道、罐系列產(chǎn)品：管道、罐、大口徑pvc、pe管道、瓦斯管道等：
消毒劑系列產(chǎn)品：一元化粉狀二氧化氯消毒劑、中央空調(diào)清洗劑、油井解堵劑、滅藻劑、脫色除臭劑等：
新材料系列產(chǎn)品：防眩板、護(hù)欄、護(hù)網(wǎng)、污水廠用轉(zhuǎn)碟曝氣機(jī)、拉擠型材、格柵、填料、采光板及各種玻璃鋼制品等30個系列、280多種規(guī)格，產(chǎn)品覆蓋全國各省市。
首先去的是通風(fēng)管道加工基地，查看風(fēng)管加工情況，加工區(qū)正在加工通風(fēng)管道，原材料為熱鍍鋅板，經(jīng)檢查為？0.75mm，外表鍍鋅層光亮，沒有氧化脫層現(xiàn)象，板材平整。管道法蘭平整，風(fēng)道規(guī)矩。車間各種設(shè)備正在運(yùn)行，有折邊機(jī)、咬口機(jī)、數(shù)字折方機(jī)、等離子切割機(jī)等。加工完的通風(fēng)管道標(biāo)準(zhǔn)，工藝先進(jìn)。然后去可庫房查看人防專用通風(fēng)設(shè)備，有防爆波閥和除濕機(jī)，過濾器和人防兩用風(fēng)機(jī)，庫房寬大平整，設(shè)備碼放整齊。
最后去玻璃鋼水箱生產(chǎn)基地考察，首先查閱廠家資質(zhì)原件，經(jīng)查閱核實資質(zhì)齊全有效。然后去車間實地考察生產(chǎn)情況，車間內(nèi)各種設(shè)備在運(yùn)行，設(shè)備齊全、先進(jìn)。水箱的玻璃鋼板塊尺寸一致，孔距一致，韌性大，板材碼放整齊。
對該公司考察分影像資料介紹、查看生產(chǎn)現(xiàn)場和參觀材料庫、成品庫。總體感覺原材料存充足、生產(chǎn)工藝先進(jìn)、質(zhì)量達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，使用該公司產(chǎn)品應(yīng)放心，質(zhì)量有保證。
參加人員（簽字）：
建設(shè)單位：_____
監(jiān)理單位：_____
設(shè)備考察報告范文
篇三 香港垃圾收集站及設(shè)備考察報告范文
xx年8月17日至19日，深圳市城管局主管環(huán)衛(wèi)工作的領(lǐng)導(dǎo)和環(huán)衛(wèi)處相關(guān)人員組成考察團(tuán)，考察香港垃圾收集站及設(shè)備，重點針對香港蘭桂坊、正街街市、興民街、廣富坊、仁興街、側(cè)魚涌太古坊停車場、大埔等設(shè)在繁華街區(qū)、城鎮(zhèn)中心區(qū)、鄉(xiāng)村的7個垃圾收集站和沙田等1個垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的選用設(shè)備、建設(shè)和管理情況進(jìn)行了考察，通過考察全面了解香港垃圾收集站投資、建設(shè)、管理、選用設(shè)備以及發(fā)展歷史和趨勢。
一、總體概況
二、垃圾收集站基本情況
三、垃圾收集站規(guī)劃原則及建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)
香港垃圾收集站的規(guī)劃原則與建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)《香港規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則》確定：①繁華街區(qū)每2萬名人口或在直徑500米范圍內(nèi)設(shè)置一個離街垃圾收集站。②鄉(xiāng)郊或人口較少及分散的偏遠(yuǎn)地方，每1000名人口設(shè)置一個鄉(xiāng)村式垃圾收集站。③大型地區(qū)發(fā)展或重建計劃時需預(yù)先考慮垃圾收集站的規(guī)劃，以解決垃圾收集站選址困難問題。④新規(guī)劃的垃圾收集站盡可能容許垃圾收集車輛使用車頭進(jìn)出，以確保道路安全。⑤興建垃圾收集站的選址必須對市民日常生活及工作的滋擾減至最低程度。⑥垃圾收集站必須配備空氣及廢氣凈化設(shè)施、高壓水喉、排放滲濾污水明渠及處理設(shè)施。⑦垃圾收集站的建筑設(shè)計盡可能美化環(huán)境，例如在垃圾收集站入口加上景觀屏障等。⑧興建標(biāo)準(zhǔn)型垃圾收集站應(yīng)符合最低用地標(biāo)準(zhǔn)。
四、考察垃圾收集站情況
本次考察廣富坊垃圾收集站、側(cè)魚涌太古坊停車場垃圾站屬于較簡單的垃圾收集站，完全敞開式，沒有臨時貯存垃圾功能。廣福坊垃圾收集站為柵格型鋼棚架墻，玻璃鋼頂結(jié)構(gòu)。側(cè)魚涌太古坊停車場垃圾站則是在停車場上放置了一個連體式垃圾壓縮機(jī)，僅地面設(shè)有鋼軌，以保護(hù)地面及定位。因為垃圾袋裝實行的較好，從收集到壓縮整個過程沒有散落、外露現(xiàn)象，垃圾可即時放入車內(nèi)壓縮，不需等候，基本上沒有臭氣外溢。地面上也沒有污水橫溢現(xiàn)象。
本次考察大浦鄉(xiāng)村型垃圾收集站基本上都是若干個塑膠垃圾桶放置在一起就形成了收集站，主要靠后裝壓縮車收集。
五、垃圾收集運(yùn)輸設(shè)備基本情況
香港垃圾收集、運(yùn)輸設(shè)備有三種：第一種是鉤臂車配套連體垃圾壓縮箱，主要用于繁華鬧市區(qū)、標(biāo)準(zhǔn)垃圾收集站及私人屋苑的垃圾房，約有鉤臂車150輛，連體壓縮箱160個;第二種是后裝壓縮車，主要用于鄉(xiāng)村及偏遠(yuǎn)地區(qū)的垃圾收集站，約有650輛;第三種是吊裝車，輔助垃圾收集設(shè)施，主要用于收集大件垃圾，約有100輛。據(jù)了解，香港以前收運(yùn)垃圾是以后裝式壓縮車為主，后來也采用過分體式垃圾壓縮設(shè)備，因為運(yùn)輸過程中的滴漏問題無法解決，已在幾年前全部淘汰，目前逐漸以鉤臂車配套連體垃圾壓縮箱為主。
六、垃圾收集運(yùn)輸設(shè)備型號、供應(yīng)商和設(shè)備優(yōu)缺點
其主要選用的垃圾收集車型號為：
①
后裝壓縮車
羅爾巴hk130/hk180(norba
hk130/hk180)(6噸及12噸)：約200輛(占30%)
②鉤臂車(拖頭及拖尾)及連體垃圾壓縮箱
底盤基本上采用鳳凰拖車(phoenix
trailer)及羅爾巴拖車(norba
trailer)，鉤臂系統(tǒng)主要采用法國吉馬(占80%以上)。
連體垃圾壓縮箱主要采用荷蘭kiggen的pd系列，約131個(占80%)，其主要技術(shù)參數(shù)見(左頁表二)。
在所考察的設(shè)備中，側(cè)魚涌太古坊停車場垃圾站的pd731連體式垃圾壓縮機(jī)已投入使用3年，但車廂無變形、表面沒有掉漆脫色、壓縮過程順暢、噪音小，走近壓縮機(jī)才能感覺出壓縮機(jī)的運(yùn)作聲音。外觀整潔與普通集裝箱相差不大，在停放、運(yùn)輸過程中不易引起周圍居民的反感。
目前食環(huán)署及其承辦商的垃圾收集模式大致可分為傳統(tǒng)垃圾車收集(包括后裝壓縮車及吊裝車)及掛接式垃圾車收集(即鉤臂車及連體垃圾壓縮箱)。兩種收集模式各有優(yōu)缺點,
后裝壓縮車的優(yōu)點為:靈活性較高;可收集大件垃圾;垃圾收集站不需要加裝額外供電裝置。其缺點為：成本及每年運(yùn)行費(fèi)用(燃油及保養(yǎng)維修)相對較高(見表3);在等候垃圾收集車到站前，垃圾需暫存于站內(nèi)的垃圾桶，影響環(huán)境衛(wèi)生;
運(yùn)作時所產(chǎn)生的噪音相對較高。
連體垃圾壓縮箱的優(yōu)點為：運(yùn)作時所產(chǎn)生的噪音相對較低;垃圾可即時放入拖斗內(nèi)壓縮，不需等候，從而減低對環(huán)境衛(wèi)生的滋擾;成本、每年運(yùn)行費(fèi)用(燃油及保養(yǎng)維修)相對較低。其缺點為：靈活性低，不適合大件垃圾的收集;需較大面積放置電動拖斗;垃圾收集站需要加裝額外電力裝置供拖斗使用。
七.環(huán)保措施
食環(huán)署對轄下的垃圾收集站采取多種有效措施以防止污染。
在控制噪音方面：規(guī)定垃圾收集車輛需定時進(jìn)行維修及保養(yǎng);進(jìn)行垃圾收集時要求垃圾收集站所有窗戶關(guān)上及將大門卷閘放下至地面，減少噪音外泄;盡量在合適的垃圾收集站內(nèi)使用電動拖斗收集垃圾，以減少噪音的產(chǎn)生。
對為防止垃圾收集站的臭氣(包括垃圾收集車輛排放的廢氣及收集垃圾時所產(chǎn)生的臭氣)外溢，食環(huán)署及外判承包商工人需嚴(yán)格執(zhí)行除臭系統(tǒng)及車輛廢氣抽氣系統(tǒng)操作守則。具體措施為：設(shè)置抽風(fēng)系統(tǒng)，運(yùn)作時工人把抽風(fēng)系統(tǒng)膠管套在車輛廢氣排出口上，把廢氣抽出垃圾收集站外;設(shè)置水劑滌氣系統(tǒng)等除臭設(shè)備，防止臭味排出垃圾收集站外。
對滲濾液的處理，食環(huán)署要求垃圾收集車在開車前將所有滲濾液徹底排進(jìn)垃圾站內(nèi)排水明渠，如垃圾站沒有排水明渠，垃圾收集車需駛往下一個設(shè)有排水明渠的垃圾站，將滲濾液徹底排出，避免車斗內(nèi)積存太多滲濾液，導(dǎo)致在運(yùn)輸時溢出污染路面。在離開垃圾收集站前，必須檢查及確保滲濾液排出閥門關(guān)閉。
站內(nèi)所有滲濾液由排水明渠收集后匯流至地下的沉淀池，濾掉垃圾殘渣后排放到政府污水渠作最后處理。部分鄉(xiāng)村型垃圾收集站附近沒有污水渠，收集站的污水包括滲濾液會被引流到附設(shè)的污水池作臨時儲存并等候清理。
八、垃圾收集站的管理及運(yùn)作模式
垃圾收集站內(nèi)的清潔及操作人員一般為外判承包商工人，食環(huán)署派駐工作人員監(jiān)管：對大型垃圾收集站會派駐一名工作人員協(xié)助清潔及管理工作，對小型垃圾收集站則一個工作人員負(fù)責(zé)監(jiān)管2～3個。并制定嚴(yán)格的管理規(guī)定：站內(nèi)所有垃圾及廢物，必須每天清理，不得堆積在站內(nèi);每次垃圾收集工作完成后，站內(nèi)地方必須妥為清洗;塑膠垃圾桶內(nèi)外必須每天清洗一次;嚴(yán)禁員工把廢物留起作為私用;垃圾收集站不應(yīng)接受任何行業(yè)交來超過0.1立方米的行業(yè)廢物或其他危險品;所有垃圾收集站需經(jīng)常維修，并采取有效防治蟲鼠措施。
九、香港垃圾收運(yùn)處理設(shè)施建設(shè)與管理方面值得借鑒的經(jīng)驗
①投資方面。香港政府財力雄厚，能根據(jù)城市發(fā)展需求及時給予環(huán)衛(wèi)設(shè)施足額投入，并能保證運(yùn)營費(fèi)用。設(shè)施的設(shè)計、建設(shè)費(fèi)用均由財政投資，承包商運(yùn)營，保證了設(shè)施的高水平。
②規(guī)劃與建設(shè)方面。香港能集中統(tǒng)籌規(guī)劃設(shè)施，無區(qū)域限制，設(shè)施的規(guī)劃能貫徹落實;實行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化建設(shè)，建成的設(shè)施水平高，能保持多年不落后。
④環(huán)保措施。對垃圾收集站從設(shè)計、建設(shè)到運(yùn)行都有詳細(xì)的環(huán)保措施要求，并強(qiáng)制執(zhí)行，保證了環(huán)保措施的落實。在垃圾收集過程實行嚴(yán)格的袋裝、桶裝措施，盡量避免垃圾的裸露，最大程度地減少了對環(huán)境的污染。
⑤管理方面。對垃圾收集站有食環(huán)署人員派駐，并制定嚴(yán)格的管理規(guī)定。派駐人員按合同進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管，確保了承包商能夠長久穩(wěn)定地保持高水準(zhǔn)的管理。對設(shè)備則在使用過程中通過嚴(yán)格的監(jiān)管制度，達(dá)到優(yōu)勝劣汰。
赴美高層樓宇設(shè)備管理考察報告范文
篇四 設(shè)備考察報告
在炭黑生產(chǎn)線中，造粒機(jī)的設(shè)備性能對炭黑產(chǎn)品的質(zhì)量尤其重要，甚至導(dǎo)致全線停產(chǎn)。在此次招標(biāo)采購中，xx和xx兩家公司各有優(yōu)勢，為選擇性價比較高的廠家來加工制造此設(shè)備，決定對此設(shè)備制造廠家進(jìn)行實地考察。
參加考察的人員：xx集團(tuán)黨工部xx和xx有限公司xx2人。
考察的單位：xx機(jī)械制造有限公司，xx設(shè)備安裝有限公司
xx參與接待人員：xx（總經(jīng)理），xx（研發(fā)部經(jīng)理），xx（銷售部部長）。
xx參與接待人員：xx（總經(jīng)理），xx（副總經(jīng)理），xx（生產(chǎn)廠長），xx（機(jī)械工程師），xx（機(jī)械工程師）。
1、加工制造能力
1.1通過現(xiàn)場考察，xx公司規(guī)模比xx大，主要反映在廠房規(guī)模、辦公場地和人員配置上；
1.3產(chǎn)品體系都很完整，兩家公司都具有原材料選型采購、加工生產(chǎn)，產(chǎn)品檢驗，售后體系等各個環(huán)節(jié)，通過兩家公司的介紹，兩家公司都能達(dá)到招標(biāo)文件上要求的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并各自介紹了保證產(chǎn)品質(zhì)量的相關(guān)方法和生產(chǎn)工藝；
1.4兩家公司都有成功加工制造造粒機(jī)的經(jīng)驗，并在對其售后服務(wù)中積累了許多經(jīng)驗，并多次對造粒機(jī)進(jìn)行了改進(jìn)，使產(chǎn)品更加成熟可靠；xx在國內(nèi)較大炭黑企業(yè)中都有很好業(yè)績，產(chǎn)品還大量出口到美國、印度、日本等國家的炭黑企業(yè)xx公司的業(yè)績相對就差一些，但在國內(nèi)也有許多炭黑企業(yè)業(yè)績，對其評價效果也都不錯，近期在中橡集團(tuán)的兩臺造粒機(jī)正在組織試車，通過現(xiàn)場觀察，運(yùn)行狀態(tài)良好。
通過對兩家公司的了解、觀察，兩家公司都具有加工制造造粒機(jī)的能力，產(chǎn)品性能也能滿足我公司招標(biāo)文件要求。
2、成本控制
xx在評標(biāo)時的最終報價為？萬元，青島德固特最終報價為？萬元，xx具有明顯的價格優(yōu)勢。在與xx總經(jīng)理交流發(fā)現(xiàn)，xx公司之所以價格低主要是兩方面的原因：一是xx的誠意，很看重這次競標(biāo)，想借此機(jī)會開拓四川市場；二是成本控制，盡管xx價格價明顯低了很多，但可排除惡意競爭的可能，xx總經(jīng)理告訴我們，此次仍有一定利潤，這部分利潤主要是對自身挖潛上體現(xiàn)出來的，在xx現(xiàn)場工人各司其職，工序安排緊湊合理，杜絕人員浪費(fèi)。注重成本控制，現(xiàn)場所有的廢料、邊角料都集中分類管理，小到一顆螺栓、一節(jié)焊條頭都必須回收再利用，若實在無利用價值的就運(yùn)到鑄造車間作為鑄造原料。xx更注重公司規(guī)模，商務(wù)等部分，所以xx公司在價格上占有一定優(yōu)勢。
3、公司的專注度
公司的專注度和誠意，將會體現(xiàn)在產(chǎn)品的加工制造中的質(zhì)量控制，對我方要求的相應(yīng)程度以及后期售后服務(wù)上。xx公司主要領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)人員全程陪同考察組，對其公司規(guī)模、現(xiàn)狀、發(fā)展方向、技術(shù)實力等進(jìn)行了詳細(xì)介紹，xx公司領(lǐng)導(dǎo)還著重介紹了造粒機(jī)的結(jié)構(gòu)組成、加工難點、質(zhì)量保證措施等，xx只派了一個工程技術(shù)人員陪同考察組考察了大致情況，從公司專注度上體現(xiàn)的誠意看，xx具有優(yōu)勢。
通過綜合比較，考察組認(rèn)為xx產(chǎn)品的性價比要高一些，決定推薦xx就濕法造粒機(jī)標(biāo)段中標(biāo)。
設(shè)備考察報告
