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海關(guān)實(shí)習(xí)報(bào)告6篇

發(fā)布時(shí)間:2023-09-10 09:26:02 查看人數(shù):88

海關(guān)實(shí)習(xí)報(bào)告

第1篇 海關(guān)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告-實(shí)習(xí)報(bào)告

一 前言

過的真快,轉(zhuǎn)眼間,一年的實(shí)習(xí)馬上就要結(jié)束了。還清楚的記得,一年前的,都奔波在學(xué)招聘會現(xiàn)場,挑選喜歡的工作。一年后的,將結(jié)束的實(shí)習(xí)期,拿到代表著結(jié)束十幾年學(xué)習(xí)生涯的大學(xué)畢業(yè)證,開始真正的走向社會,去譜寫的人生。對意義非凡的一年中,有汗水,有淚水,有歡笑,也有悲傷,但我想更多的應(yīng)該是對的歷練,對社會的認(rèn)知和對人生的感悟,更是對今后奮斗的奠基石。在年中,洗去了學(xué)校里的懵懂和無知,多了些成熟和責(zé)任。

二 公司介紹

受全球金融危機(jī)的,工作比往年要難找的多,激烈的競爭帶給的。剛開始并找到適合的工作,后來在老師和同學(xué)的介紹下,重重面試和篩選,找到了一家貨運(yùn)代理公司——遼寧港捷國際貨運(yùn)代理有限公司。它成立于一九八八年,是一家經(jīng)營國際貨物運(yùn)輸代理的大型跨國集團(tuán)化貨代公司,服務(wù)范圍包括海洋運(yùn)輸代理、航空運(yùn)輸代理、海空聯(lián)合運(yùn)輸代理、多式聯(lián)合運(yùn)輸代理的所有服務(wù)。集團(tuán)總部設(shè)于香港,在臺灣、英國、巴拿馬等設(shè)有分公司,實(shí)力雄厚;在美國邁阿密、大陸設(shè)有辦事處。,大陸設(shè)有大連、北京、青島、上海、廈門、深圳、廣州等17家辦事處。大陸辦事處中發(fā)展最為迅速的一員,遼寧港捷國際貨運(yùn)代理有限公司青島分公司滿懷著熱情,全身心的為客戶全方位的服務(wù);進(jìn)取心旺盛、充滿活力的企業(yè),以敬業(yè)、明德、克己、廉潔、勤儉的企業(yè)精神要求; 服務(wù)性行業(yè),服務(wù)細(xì)致、取價(jià)公道。

三 工作內(nèi)容

(一)報(bào)關(guān)

1.每天早上件事把集港信息記下來,這是好習(xí)慣。集港信息,就知道哪條船是著急截關(guān)的,也就知道哪票需要優(yōu)先申報(bào)了。

2.整理報(bào)關(guān)單據(jù),填制報(bào)關(guān)單,需要核銷單、發(fā)票、裝箱單、合同(青島大港需要,黃島不需要)、委托書,屬于商檢類的還需要通關(guān)單和的許可證等等。哪票少單據(jù)心里要有個(gè)數(shù),在申報(bào)前要齊全。

3.edi錄入,公司青島有的錄入員,黃島要在edi系統(tǒng)的公司錄入,像海豐或是鑫海。你要做的把填好的報(bào)關(guān)單(草單)交給錄入員,錄入員錄入完畢后會打印一張核對的edi報(bào)關(guān)單給你,然后核對。要仔細(xì),有任何的差錯(cuò)。

4.查詢出口預(yù)配艙單,需要在海關(guān)大廳里的電腦里查詢,則可以在edi系統(tǒng)中查詢,有預(yù)配艙單,報(bào)關(guān)單才可以發(fā)送,否則系統(tǒng)會自動(dòng)退單。

5.有預(yù)配艙單后,將核對無誤的電子數(shù)據(jù)發(fā)送,當(dāng)系統(tǒng)提示該單已接單時(shí)打印正式的紙質(zhì)報(bào)關(guān)單。

6.將齊全的報(bào)關(guān)單據(jù)裝訂起來,蓋章。裝訂單據(jù)從上到下的順序?yàn)榇蛴?bào)關(guān)單聯(lián)、手簽聯(lián)(打印報(bào)關(guān)單的二、三聯(lián)夾在聯(lián)和手簽聯(lián)中間,海關(guān)官員審查結(jié)束后退回)、報(bào)關(guān)委托書(自理的不用委托)、發(fā)票、裝箱單。有通關(guān)單的通關(guān)單上寫上報(bào)關(guān)單號(關(guān)員不要求可不寫),報(bào)關(guān)委托書后面,有許可證的按要求填制許可證并把它訂在通關(guān)單的后面。

7.蓋章:報(bào)關(guān)單聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報(bào)關(guān)章,并且報(bào)關(guān)員簽字。報(bào)關(guān)委托書上要蓋經(jīng)營和委托公司的公章,并簽字。

8.遞單:剛開始是掃描報(bào)關(guān)單號后排隊(duì)等待接單,但后來海關(guān)系統(tǒng)問題就直接排隊(duì)了,會快些。海關(guān)審核無誤后放行,官員在報(bào)關(guān)單放行欄簽字后退回打印報(bào)關(guān)單二、三聯(lián),這為上面要求那么裝訂單據(jù)的原因了。拿著退回的單子到海關(guān)大廳的電腦里查詢放行信息。

第2篇 海關(guān)實(shí)習(xí)報(bào)告

公司介紹

由于受全球金融危機(jī)的影響,工作比往年要難找的多,激烈的競爭帶給自己很大的壓力。剛開始并沒有找到自己適合的工作,后來在老師和同學(xué)的介紹下,經(jīng)過重重面試和篩選,最終找到了一家貨運(yùn)代理公司——____有限公司。它成立于一九八八年,是一家經(jīng)營國際貨物運(yùn)輸代理的大型跨國集團(tuán)化貨代公司,服務(wù)范圍包括海洋運(yùn)輸代理、航空運(yùn)輸代理、??章?lián)合運(yùn)輸代理、多式聯(lián)合運(yùn)輸代理以及相關(guān)的所有服務(wù)。集團(tuán)總部設(shè)于香港,同時(shí)在中國臺灣、英國、巴拿馬等設(shè)有分公司,實(shí)力雄厚;在美國邁阿密、中國大陸設(shè)有辦事處。目前,中國大陸設(shè)有大連、北京、青島、上海、廈門、深圳、廣州等__家辦事處。作為中國大陸辦事處中發(fā)展最為迅速的一員,__代理有限公司__分公司滿懷著熱情,全身心的為客戶提供全方位的服務(wù);作為一個(gè)進(jìn)取心旺盛、充滿活力的企業(yè),我們以敬業(yè)、明德、克己、廉潔、勤儉的企業(yè)精神要求自己; 作為一個(gè)服務(wù)性行業(yè),我們服務(wù)細(xì)致、取價(jià)公道。

由于自己是學(xué)報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè),我被安排在公司的報(bào)關(guān)部從事報(bào)關(guān)員的工作。在這個(gè)公司,到處充滿了人性化的管理。它根據(jù)員工的實(shí)際能力安排適合的工作,給員工一個(gè)充分發(fā)揮的的空間。我在這個(gè)公司的實(shí)習(xí)時(shí)間是從____年_月__日到____年_月__日。由于自己表現(xiàn)良好,現(xiàn)在已經(jīng)和公司簽訂了勞動(dòng)合同,成為了一名正式的員工。

工作內(nèi)容

(一)報(bào)關(guān)

1.每天早上第一件事就是把集港信息記下來,這是一個(gè)好習(xí)慣。根據(jù)集港信息,就知道哪條船是著急截關(guān)的,也就知道哪票需要優(yōu)先申報(bào)了。

2.整理報(bào)關(guān)單據(jù),填制報(bào)關(guān)單,一般需要核銷單、發(fā)票、裝箱單、合同(__大港需要,__不需要)、委托書,屬于商檢類的還需要通關(guān)單和其他的許可證等等。哪票少什么單據(jù)心里一定要有個(gè)數(shù),在申報(bào)前要準(zhǔn)備齊全。

3.edi錄入,我們公司__有專門的錄入員,__要在edi系統(tǒng)的公司錄入,像__或是__。你要做的就是把填好的報(bào)關(guān)單(草單)交給錄入員,錄入員錄入完畢后會打印一張作為核對的edi報(bào)關(guān)單給你,然后核對。一定要仔細(xì),不能有任何的差錯(cuò)。

4.查詢出口預(yù)配艙單,有的需要在海關(guān)大廳里的電腦里查詢,有的則可以在edi系統(tǒng)中查詢,只有有預(yù)配艙單,報(bào)關(guān)單才可以發(fā)送,否則系統(tǒng)會自動(dòng)退單。

5.確定有預(yù)配艙單后,將核對無誤的電子數(shù)據(jù)發(fā)送,當(dāng)系統(tǒng)提示該單已接單時(shí)打印正式的紙質(zhì)報(bào)關(guān)單。

6.將準(zhǔn)備齊全的報(bào)關(guān)單據(jù)裝訂起來,蓋章。裝訂單據(jù)從上到下的順序?yàn)榇蛴?bào)關(guān)單第一聯(lián)、手簽聯(lián)(打印報(bào)關(guān)單的二、三聯(lián)夾在第一聯(lián)和手簽聯(lián)中間,海關(guān)官員審查結(jié)束后退回)、報(bào)關(guān)委托書(自理的不用委托)、發(fā)票、裝箱單。有通關(guān)單的通關(guān)單上寫上報(bào)關(guān)單號(有的關(guān)員不要求可不寫),放在報(bào)關(guān)委托書后面,有許可證的按要求填制許可證并把它訂在通關(guān)單的后面。

7.蓋章:報(bào)關(guān)單第一聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報(bào)關(guān)章,并且報(bào)關(guān)員簽。報(bào)關(guān)委托書上要蓋經(jīng)營單位和委托公司的公章,并相應(yīng)簽。

8.遞單:剛開始是掃描報(bào)關(guān)單號后排隊(duì)等待接單,但后來海關(guān)系統(tǒng)出現(xiàn)問題就直接排隊(duì)了,這樣會快些。海關(guān)審核無誤后放行,官員在報(bào)關(guān)單放行欄簽后退回打印報(bào)關(guān)單二、三聯(lián),這就是為什么上面要求那么裝訂單據(jù)的原因了。拿著退回的單子到海關(guān)大廳的電腦里查詢放行信息。

(二)貨物查驗(yàn)

進(jìn)出口貨物,除海關(guān)總署特準(zhǔn)查驗(yàn)的以外,都應(yīng)接受海關(guān)查驗(yàn)。查驗(yàn)的目的是核對報(bào)關(guān)單證所報(bào)內(nèi)容與實(shí)際到貨是否相符,有無錯(cuò)報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)、偽報(bào)等情況,審查貨物的進(jìn)出口是否合法。當(dāng)你在查詢是否放行的時(shí)候,如果查詢系統(tǒng)顯示“審核等待中”,說明你的貨物需要驗(yàn)貨。這時(shí)你需要拿著報(bào)關(guān)單到海關(guān)指定的地方進(jìn)行查驗(yàn),一般是在港口里面的海關(guān)查驗(yàn)區(qū)。

1.你要到海關(guān)打單室根據(jù)報(bào)關(guān)單號查詢你要驗(yàn)貨的信息(如果是一票多箱要明確驗(yàn)?zāi)膫€(gè)),需不需要過機(jī)或是稱重。

2.到操作室(港內(nèi)的單位不屬于海關(guān))根據(jù)箱量開出相應(yīng)的查驗(yàn)單,經(jīng)海關(guān)蓋章后到港內(nèi)客服。先到指點(diǎn)窗口填寫一個(gè)申請單(一定寫清電話,方便司機(jī)聯(lián)系),連同查驗(yàn)單一起交給他們做系統(tǒng),完后到交費(fèi)處交上費(fèi)用。

3.拿著交費(fèi)后蓋章的單子到派車處派車背箱。

4.箱子背到查驗(yàn)區(qū)后,再到打單室打出海關(guān)查驗(yàn)通知單,拿著通知單到派單室找當(dāng)天值班科長把單子派給相應(yīng)官員(需要過機(jī)或稱重的要弄完后再派單)。

5.拿著單子找到官員和對應(yīng)的武警,在武警的監(jiān)督下開箱,找出要驗(yàn)的貨物,開始查驗(yàn),大多數(shù)情況下都是核對涉及退稅問題的品名和歸類。

6.查驗(yàn)沒有問題,官員和武警在通知單上簽并封箱,你在最下一欄簽表明驗(yàn)貨期間貨物沒有損壞,最后交給科長簽確認(rèn)。

7.拿著簽好的通知單到打單室做放行,開出放行條。

8.拿著放行條和新的集港單到交費(fèi)處交完費(fèi)用從查驗(yàn)區(qū)直接把箱子集港就可以了。

實(shí)習(xí)心得

(一)一定要做個(gè)勤學(xué)好問的人

只有這樣你的業(yè)務(wù)才能夠熟練和精通,并且要積極好動(dòng),多和帶你工作的同事幫忙,多付出就會有多的收獲的,最重要的就是搞好人際關(guān)系和塑造自己的形象,因?yàn)樵谝院蟮墓ぷ髦心闶且?jīng)常和人打交道的,與客戶,與官員。尤其是像我們在貨代公司工作的,與人的關(guān)系處的好,而且自己的形象也不錯(cuò),那就在以后的工作中會受到歡迎的,許多問題也就迎刃而解了。

(二)待遇問題

不管是哪里,新手的待遇大部分都不會很高,道理很簡單,企業(yè)雇人為了叫他能為公司做事,更何況我們還是實(shí)習(xí)生。我們學(xué)到的理論都是源于實(shí)際的精華,但要把精華融入到實(shí)際當(dāng)中就要一切從頭開始,必須要有扎實(shí)的基本功。所以擺正心態(tài)是找工作和初期工作必需的素質(zhì),因?yàn)槟悴皇仟?dú)一無二的。待遇會隨著你的能力的提高而提高,等你真地成為公司里獨(dú)一無二的,那么你的工資自然也會獨(dú)一無二。

(三)一個(gè)循序漸進(jìn)的過程

新手的工作剛開始一般都會很“弱智”,跑個(gè)腿,遞個(gè)單子,換個(gè)單子,查查艙單或者退稅信息什么的。一天大部分的時(shí)間要么就是呆著沒事做,要么就是東跑西跑。一定不要為這樣的工作內(nèi)容而感到苦惱和厭煩,每一個(gè)優(yōu)秀的報(bào)關(guān)員都是從這一步走過來的。它會考驗(yàn)?zāi)愕乃刭|(zhì)是否適應(yīng)報(bào)關(guān)這份工作和是否適應(yīng)這個(gè)公司,時(shí)間長了自然而然的會讓你接觸更多的東西。一定要記?。簣?bào)關(guān)當(dāng)中每一個(gè)步驟的失誤都有可能導(dǎo)致很嚴(yán)重的后果。誰都不會輕易的把這么艱巨的任務(wù)交給一個(gè)不明實(shí)力的人去做。

(四)要有一個(gè)好的心態(tài)

不要為自己比別人干得多而感到不滿,你要明白自己是在實(shí)習(xí),事實(shí)上這樣的機(jī)遇也是很難得,干得越多,積累的就越多,進(jìn)步的也就越快。

意見和建議

通過一年的實(shí)習(xí),結(jié)合自己在工作遇中到的問題和存在的不足,想對我院物流與報(bào)關(guān)專業(yè)提出如下的建議,希望能為以后的教學(xué)有所幫助和完善:

(一)從工作的內(nèi)容上

有重點(diǎn)地完善對在校生的實(shí)際操作動(dòng)手能力。在各個(gè)環(huán)節(jié)上容易出現(xiàn)什么問題,應(yīng)注意哪些事項(xiàng),有何具體的操作技巧。如模擬報(bào)關(guān)的實(shí)際業(yè)務(wù)流程:從接受客戶的報(bào)關(guān)資料到填寫預(yù)錄入憑單,從預(yù)錄入到復(fù)核發(fā)送,從訂單到遞單,從查驗(yàn)到海關(guān)放行。

(二)從工作的技術(shù)支持上

加強(qiáng)對新的應(yīng)用軟件如edi報(bào)關(guān)系統(tǒng)及中國電子口岸的學(xué)習(xí)和掌握,以適應(yīng)現(xiàn)代化的大通關(guān)。

(三)從工作涉及的人際關(guān)系方面

提高對在校生的素質(zhì)教育,既包括心理素質(zhì),又包括職業(yè)道德素質(zhì)。逐步加強(qiáng)人際關(guān)系學(xué)的方法和技巧的學(xué)習(xí)和掌握。

后續(xù)

“寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來”。在今后的漫長工作歷程中,我們只有不斷地更新知識結(jié)構(gòu),積累工作經(jīng)驗(yàn),去接受實(shí)踐工作的磨礪,才一定可以體會到工作成果的甜美和樂趣的。我深信,有了一年的實(shí)習(xí)經(jīng)歷,會讓我們更加從容的去面對社會和以后所遇到的一切困難和挫折。因?yàn)槲覀円呀?jīng)慢慢的成熟和長大了。

海關(guān)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

一 前言

時(shí)間過的真快,轉(zhuǎn)眼間,一年的實(shí)習(xí)時(shí)間馬上就要結(jié)束了。還清楚的記得,一年前的今天,我們都奔波在學(xué)校的招聘會現(xiàn)場,挑選自己喜歡的工作。一年后的今天,我們將結(jié)束我們的實(shí)習(xí)期,拿到代表著結(jié)束我們十幾年學(xué)習(xí)生涯的大學(xué)畢業(yè)證,開始真正的走向社會,去譜寫自己的人生。在這對自己意義非凡的一年中,有汗水,有淚水,有歡笑,也有悲傷,但我想更多的應(yīng)該是對自己的歷練,對社會的認(rèn)知和對人生的感悟,更是對自己今后奮斗的奠基石。因?yàn)樵谶@一年中,我們洗去了學(xué)校里的懵懂和無知,多了些成熟和責(zé)任。

二 公司介紹

由于受全球金融危機(jī)的影響,工作比往年要難找的多,激烈的競爭帶給自己很大的壓力。剛開始并沒有找到自己適合的工作,后來在老師和同學(xué)的介紹下,經(jīng)過重重面試和篩選,最終找到了一家貨運(yùn)代理公司——遼寧港捷國際貨運(yùn)代理有限公司。它成立于一九八八年,是一家經(jīng)營國際貨物運(yùn)輸代理的大型跨國集團(tuán)化貨代公司,服務(wù)范圍包括海洋運(yùn)輸代理、航空運(yùn)輸代理、??章?lián)合運(yùn)輸代理、多式聯(lián)合運(yùn)輸代理以及相關(guān)的所有服務(wù)。集團(tuán)總部設(shè)于香港,同時(shí)在中國臺灣、英國、巴拿馬等設(shè)有分公司,實(shí)力雄厚;在美國邁阿密、中國大陸設(shè)有辦事處。目前,中國大陸設(shè)有大連、北京、青島、上海、廈門、深圳、廣州等17家辦事處。作為中國大陸辦事處中發(fā)展最為迅速的一員,遼寧港捷國際貨運(yùn)代理有限公司青島分公司滿懷著熱情,全身心的為客戶提供全方位的服務(wù);作為一個(gè)進(jìn)取心旺盛、充滿活力的企業(yè),我們以敬業(yè)、明德、克己、廉潔、勤儉的企業(yè)精神要求自己; 作為一個(gè)服務(wù)性行業(yè),我們服務(wù)細(xì)致、取價(jià)公道。

由于自己是學(xué)報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè),我被安排在公司的報(bào)關(guān)部從事報(bào)關(guān)員的工作。在這個(gè)公司,到處充滿了人性化的管理。它根據(jù)員工的實(shí)際能力安排適合的工作,給員工一個(gè)充分發(fā)揮的的空間。我在這個(gè)公司的實(shí)習(xí)時(shí)間是從8月25日到5月20日。由于自己表現(xiàn)良好,現(xiàn)在已經(jīng)和公司簽訂了勞動(dòng)合同,成為了一名正式的員工。

三 工作內(nèi)容

(一)報(bào)關(guān)

1.每天早上第一件事就是把集港信息記下來,這是一個(gè)好習(xí)慣。根據(jù)集港信息,就知道哪條船是著急截關(guān)的,也就知道哪票需要優(yōu)先申報(bào)了。

2.整理報(bào)關(guān)單據(jù),填制報(bào)關(guān)單,一般需要核銷單、發(fā)票、裝箱單、合同(青島大港需要,黃島不需要)、委托書,屬于商檢類的還需要通關(guān)單和其他的許可證等等。哪票少什么單據(jù)心里一定要有個(gè)數(shù),在申報(bào)前要準(zhǔn)備齊全。

3.edi錄入,我們公司青島有專門的錄入員,黃島要在edi系統(tǒng)的公司錄入,像海豐或是鑫海。你要做的就是把填好的報(bào)關(guān)單(草單)交給錄入員,錄入員錄入完畢后會打印一張作為核對的edi報(bào)關(guān)單給你,然后核對。一定要仔細(xì),不能有任何的差錯(cuò)。

4.查詢出口預(yù)配艙單,有的需要在海關(guān)大廳里的電腦里查詢,有的則可以在edi系統(tǒng)中查詢,只有有預(yù)配艙單,報(bào)關(guān)單才可以發(fā)送,否則系統(tǒng)會自動(dòng)退單。

5.確定有預(yù)配艙單后,將核對無誤的電子數(shù)據(jù)發(fā)送,當(dāng)系統(tǒng)提示該單已接單時(shí)打印正式的紙質(zhì)報(bào)關(guān)單。

6.將準(zhǔn)備齊全的報(bào)關(guān)單據(jù)裝訂起來,蓋章。裝訂單據(jù)從上到下的順序?yàn)榇蛴?bào)關(guān)單第一聯(lián)、手簽聯(lián)(打印報(bào)關(guān)單的二、三聯(lián)夾在第一聯(lián)和手簽聯(lián)中間,海關(guān)官員審查結(jié)束后退回)、報(bào)關(guān)委托書(自理的不用委托)、發(fā)票、裝箱單。有通關(guān)單的通關(guān)單上寫上報(bào)關(guān)單號(有的關(guān)員不要求可不寫),放在報(bào)關(guān)委托書后面,有許可證的按要求填制許可證并把它訂在通關(guān)單的后面。

7.蓋章:報(bào)關(guān)單第一聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報(bào)關(guān)章,并且報(bào)關(guān)員簽。報(bào)關(guān)委托書上要蓋經(jīng)營單位和委托公司的公章,并相應(yīng)簽。

8.遞單:剛開始是掃描報(bào)關(guān)單號后排隊(duì)等待接單,但后來海關(guān)系統(tǒng)出現(xiàn)問題就直接排隊(duì)了,這樣會快些。海關(guān)審核無誤后放行,官員在報(bào)關(guān)單放行欄簽后退回打印報(bào)關(guān)單二、三聯(lián),這就是為什么上面要求那么裝訂單據(jù)的原因了。拿著退回的單子到海關(guān)大廳的電腦里查詢放行信息。

(二)貨物查驗(yàn)

進(jìn)出口貨物,除海關(guān)總署特準(zhǔn)查驗(yàn)的以外,都應(yīng)接受海關(guān)查驗(yàn)。查驗(yàn)的目的是核對報(bào)關(guān)單證所報(bào)內(nèi)容與實(shí)際到貨是否相符,有無錯(cuò)報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)、偽報(bào)等情況,審查貨物的進(jìn)出口是否合法。當(dāng)你在查詢是否放行的時(shí)候,如果查詢系統(tǒng)顯示“審核等待中”,說明你的貨物需要驗(yàn)貨。這時(shí)你需要拿著報(bào)關(guān)單到海關(guān)指定的地方進(jìn)行查驗(yàn),一般是在港口里面的海關(guān)查驗(yàn)區(qū)。

1.你要到海關(guān)打單室根據(jù)報(bào)關(guān)單號查詢你要驗(yàn)貨的信息(如果是一票多箱要明確驗(yàn)?zāi)膫€(gè)),需不需要過機(jī)或是稱重。

2.到操作室(港內(nèi)的單位不屬于海關(guān))根據(jù)箱量開出相應(yīng)的查驗(yàn)單,經(jīng)海關(guān)蓋章后到港內(nèi)客服。先到指點(diǎn)窗口填寫一個(gè)申請單(一定寫清電話,方便司機(jī)聯(lián)系),連同查驗(yàn)單一起交給他們做系統(tǒng),完后到交費(fèi)處交上費(fèi)用。

3.拿著交費(fèi)后蓋章的單子到派車處派車背箱。

4.箱子背到查驗(yàn)區(qū)后,再到打單室打出海關(guān)查驗(yàn)通知單,拿著通知單到派單室找當(dāng)天值班科長把單子派給相應(yīng)官員(需要過機(jī)或稱重的要弄完后再派單)。

5.拿著單子找到官員和對應(yīng)的武警,在武警的監(jiān)督下開箱,找出要驗(yàn)的貨物,開始查驗(yàn),大多數(shù)情況下都是核對涉及退稅問題的品名和歸類。

6.查驗(yàn)沒有問題,官員和武警在通知單上簽并封箱,你在最下一欄簽表明驗(yàn)貨期間貨物沒有損壞,最后交給科長簽確認(rèn)。

7.拿著簽好的通知單到打單室做放行,開出放行條。

8.拿著放行條和新的集港單到交費(fèi)處交完費(fèi)用從查驗(yàn)區(qū)直接把箱子集港就可以了。

四 實(shí)習(xí)心得

(一)一定要做個(gè)勤學(xué)好問的人

只有這樣你的業(yè)務(wù)才能夠熟練和精通,并且要積極好動(dòng),多和帶你工作的同事幫忙,多付出就會有多的收獲的,最重要的就是搞好人際關(guān)系和塑造自己的形象,因?yàn)樵谝院蟮墓ぷ髦心闶且?jīng)常和人打交道的,與客戶,與官員。尤其是像我們在貨代公司工作的,與人的關(guān)系處的好,而且自己的形象也不錯(cuò),那就在以后的工作中會受到歡迎的,許多問題也就迎刃而解了。

(二)待遇問題

不管是哪里,新手的待遇大部分都不會很高,道理很簡單,企業(yè)雇人為了叫他能為公司做事,更何況我們還是實(shí)習(xí)生。我們學(xué)到的理論都是源于實(shí)際的精華,但要把精華融入到實(shí)際當(dāng)中就要一切從頭開始,必須要有扎實(shí)的基本功。所以擺正心態(tài)是找工作和初期工作必需的素質(zhì),因?yàn)槟悴皇仟?dú)一無二的。待遇會隨著你的能力的提高而提高,等你真地成為公司里獨(dú)一無二的,那么你的工資自然也會獨(dú)一無二。

(三)一個(gè)循序漸進(jìn)的過程

新手的工作剛開始一般都會很“弱智”,跑個(gè)腿,遞個(gè)單子,換個(gè)單子,查查艙單或者退稅信息什么的。一天大部分的時(shí)間要么就是呆著沒事做,要么就是東跑西跑。一定不要為這樣的工作內(nèi)容而感到苦惱和厭煩,每一個(gè)優(yōu)秀的報(bào)關(guān)員都是從這一步走過來的。它會考驗(yàn)?zāi)愕乃刭|(zhì)是否適應(yīng)報(bào)關(guān)這份工作和是否適應(yīng)這個(gè)公司,時(shí)間長了自然而然的會讓你接觸更多的東西。一定要記?。簣?bào)關(guān)當(dāng)中每一個(gè)步驟的失誤都有可能導(dǎo)致很嚴(yán)重的后果。誰都不會輕易的把這么艱巨的任務(wù)交給一個(gè)不明實(shí)力的人去做。

(四)要有一個(gè)好的心態(tài)

不要為自己比別人干得多而感到不滿,你要明白自己是在實(shí)習(xí),事實(shí)上這樣的機(jī)遇也是很難得,干得越多,積累的就越多,進(jìn)步的也就越快。

五 意見和建議

通過一年的實(shí)習(xí),結(jié)合自己在工作遇中到的問題和存在的不足,想對我院物流與報(bào)關(guān)專業(yè)提出如下的建議,希望能為以后的教學(xué)有所幫助和完善:

(一)從工作的內(nèi)容上

有重點(diǎn)地完善對在校生的實(shí)際操作動(dòng)手能力。在各個(gè)環(huán)節(jié)上容易出現(xiàn)什么問題,應(yīng)注意哪些事項(xiàng),有何具體的操作技巧。如模擬報(bào)關(guān)的實(shí)際業(yè)務(wù)流程:從接受客戶的報(bào)關(guān)資料到填寫預(yù)錄入憑單,從預(yù)錄入到復(fù)核發(fā)送,從訂單到遞單,從查驗(yàn)到海關(guān)放行。

(二)從工作的技術(shù)支持上

加強(qiáng)對新的應(yīng)用軟件如edi報(bào)關(guān)系統(tǒng)及中國電子口岸的學(xué)習(xí)和掌握,以適應(yīng)現(xiàn)代化的大通關(guān)。

(三)從工作涉及的人際關(guān)系方面

提高對在校生的素質(zhì)教育,既包括心理素質(zhì),又包括職業(yè)道德素質(zhì)。逐步加強(qiáng)人際關(guān)系學(xué)的方法和技巧的學(xué)習(xí)和掌握。

六 后續(xù)

“寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來”。在今后的漫長工作歷程中,我們只有不斷地更新知識結(jié)構(gòu),積累工作經(jīng)驗(yàn),去接受實(shí)踐工作的磨礪,才一定可以體會到工作成果的甜美和樂趣的。我深信,有了一年的實(shí)習(xí)經(jīng)歷,會讓我們更加從容的去面對社會和以后所遇到的一切困難和挫折。因?yàn)槲覀円呀?jīng)慢慢的成熟和長大了。

最后,衷心地祝福母校明天更加輝煌!

第3篇 海關(guān)管理專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

海關(guān)管理專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間過的真快,轉(zhuǎn)眼間,一年的實(shí)習(xí)時(shí)間馬上就要結(jié)束了。還清楚的記得,一年前的今天,我們都奔波在學(xué)校的招聘會現(xiàn)場,挑選自己喜歡的工作。一年后的今天,我們將結(jié)束我們的實(shí)習(xí)期,拿到代表著結(jié)束我們十幾年學(xué)習(xí)生涯的大學(xué)畢業(yè)證,開始真正的走向社會,去譜寫自己的人生。在這對自己意義非凡的一年中,有汗水,有淚水,有歡笑,也有悲傷,但我想更多的應(yīng)該是對自己的歷練,對社會的認(rèn)知和對人生的感悟,更是對自己今后奮斗的奠基石。因?yàn)樵谶@一年中,我們洗去了學(xué)校里的懵懂和無知,多了些成熟和責(zé)任。

公司介紹

由于受全球金融危機(jī)的影響,工作比往年要難找的多,激烈的競爭帶給自己很大的壓力。剛開始并沒有找到自己適合的工作,后來在老師和同學(xué)的介紹下,經(jīng)過重重面試和篩選,最終找到了一家貨運(yùn)代理公司——遼寧港捷國際貨運(yùn)代理有限公司。它成立于一九八八年,是一家經(jīng)營國際貨物運(yùn)輸代理的大型跨國集團(tuán)化貨代公司,服務(wù)范圍包括海洋運(yùn)輸代理、航空運(yùn)輸代理、海空聯(lián)合運(yùn)輸代理、多式聯(lián)合運(yùn)輸代理以及相關(guān)的所有服務(wù)。集團(tuán)總部設(shè)于香港,同時(shí)在中國臺灣、英國、巴拿馬等設(shè)有分公司,實(shí)力雄厚;在美國邁阿密、中國大陸設(shè)有辦事處。目前,中國大陸設(shè)有大連、北京、青島、上海、廈門、深圳、廣州等17家辦事處。作為中國大陸辦事處中發(fā)展最為迅速的一員,遼寧港捷國際貨運(yùn)代理有限公司青島分公司滿懷著熱情,全身心的為客戶提供全方位的服務(wù);作為一個(gè)進(jìn)取心旺盛、充滿活力的企業(yè),我們以敬業(yè)、明德、克己、廉潔、勤儉的企業(yè)精神要求自己; 作為一個(gè)服務(wù)性行業(yè),我們服務(wù)細(xì)致、取價(jià)公道。

由于自己是學(xué)報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè),我被安排在公司的報(bào)關(guān)部從事報(bào)關(guān)員的工作。在這個(gè)公司,到處充滿了人性化的管理。它根據(jù)員工的實(shí)際能力安排適合的工作,給員工一個(gè)充分發(fā)揮的的空間。我在這個(gè)公司的實(shí)習(xí)時(shí)間是從20__年8月25日到20__年5月20日。由于自己表現(xiàn)良好,現(xiàn)在已經(jīng)和公司簽訂了勞動(dòng)合同,成為了一名正式的員工。

工作內(nèi)容

(一)報(bào)關(guān)

1.每天早上第一件事就是把集港信息記下來,這是一個(gè)好習(xí)慣。根據(jù)集港信息,就知道哪條船是著急截關(guān)的,也就知道哪票需要優(yōu)先申報(bào)了。

2.整理報(bào)關(guān)單據(jù),填制報(bào)關(guān)單,一般需要核銷單、發(fā)票、裝箱單、合同(青島大港需要,黃島不需要)、委托書,屬于商檢類的還需要通關(guān)單和其他的許可證等等。哪票少什么單據(jù)心里一定要有個(gè)數(shù),在申報(bào)前要準(zhǔn)備齊全。

3.edi錄入,我們公司青島有專門的錄入員,黃島要在edi系統(tǒng)的公司錄入,像海豐或是鑫海。你要做的就是把填好的報(bào)關(guān)單(草單)交給錄入員,錄入員錄入完畢后會打印一張作為核對的edi報(bào)關(guān)單給你,然后核對。一定要仔細(xì),不能有任何的差錯(cuò)。

4.查詢出口預(yù)配艙單,有的需要在海關(guān)大廳里的電腦里查詢,有的則可以在edi系統(tǒng)中查詢,只有有預(yù)配艙單,報(bào)關(guān)單才可以發(fā)送,否則系統(tǒng)會自動(dòng)退單。

5.確定有預(yù)配艙單后,將核對無誤的電子數(shù)據(jù)發(fā)送,當(dāng)系統(tǒng)提示該單已接單時(shí)打印正式的紙質(zhì)報(bào)關(guān)單。

6.將準(zhǔn)備齊全的報(bào)關(guān)單據(jù)裝訂起來,蓋章。裝訂單據(jù)從上到下的順序?yàn)榇蛴?bào)關(guān)單第一聯(lián)、手簽聯(lián)(打印報(bào)關(guān)單的二、三聯(lián)夾在第一聯(lián)和手簽聯(lián)中間,海關(guān)官員審查結(jié)束后退回)、報(bào)關(guān)委托書(自理的不用委托)、發(fā)票、裝箱單。有通關(guān)單的通關(guān)單上寫上報(bào)關(guān)單號(有的關(guān)員不要求可不寫),放在報(bào)關(guān)委托書后面,有許可證的按要求填制許可證并把它訂在通關(guān)單的后面。

7.蓋章:報(bào)關(guān)單第一聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報(bào)關(guān)章,并且報(bào)關(guān)員簽字。報(bào)關(guān)委托書上要蓋經(jīng)營單位和委托公司的公章,并相應(yīng)簽字。

8.遞單:剛開始是掃描報(bào)關(guān)單號后排隊(duì)等待接單,但后來海關(guān)系統(tǒng)出現(xiàn)問題就直接排隊(duì)了,這樣會快些。海關(guān)審核無誤后放行,官員在報(bào)關(guān)單放行欄簽字后退回打印報(bào)關(guān)單二、三聯(lián),這就是為什么上面要求那么裝訂單據(jù)的原因了。拿著退回的單子到海關(guān)大廳的電腦里查詢放行信息。

(二)貨物查驗(yàn)

進(jìn)出口貨物,除海關(guān)總署特準(zhǔn)查驗(yàn)的以外,都應(yīng)接受海關(guān)查驗(yàn)。查驗(yàn)的目的是核對報(bào)關(guān)單證所報(bào)內(nèi)容與實(shí)際到貨是否相符,有無錯(cuò)報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)、偽報(bào)等情況,審查貨物的進(jìn)出口是否合法。當(dāng)你在查詢是否放行的時(shí)候,如果查詢系統(tǒng)顯示“審核等待中”,說明你的貨物需要驗(yàn)貨。這時(shí)你需要拿著報(bào)關(guān)單到海關(guān)指定的地方進(jìn)行查驗(yàn),一般是在港口里面的海關(guān)查驗(yàn)區(qū)。

1.你要到海關(guān)打單室根據(jù)報(bào)關(guān)單號查詢你要驗(yàn)貨的信息(如果是一票多箱要明確驗(yàn)?zāi)膫€(gè)),需不需要過機(jī)或是稱重。

2.到操作室(港內(nèi)的單位不屬于海關(guān))根據(jù)箱量開出相應(yīng)的查驗(yàn)單,經(jīng)海關(guān)蓋章后到港內(nèi)客服。先到指點(diǎn)窗口填寫一個(gè)申請單(一定寫清電話,方便司機(jī)聯(lián)系),連同查驗(yàn)單一起交給他們做系統(tǒng),完后到交費(fèi)處交上費(fèi)用。

3.拿著交費(fèi)后蓋章的單子到派車處派車背箱。

4.箱子背到查驗(yàn)區(qū)后,再到打單室打出海關(guān)查驗(yàn)通知單,拿著通知單到派單室找當(dāng)天值班科長把單子派給相應(yīng)官員(需要過機(jī)或稱重的要弄完后再派單)。

5.拿著單子找到官員和對應(yīng)的武警,在武警的監(jiān)督下開箱,找出要驗(yàn)的貨物,開始查驗(yàn),大多數(shù)情況下都是核對涉及退稅問題的品名和歸類。

6.查驗(yàn)沒有問題,官員和武警在通知單上簽字并封箱,你在最下一欄簽字表明驗(yàn)貨期間貨物沒有損壞,最后交給科長簽字確認(rèn)。

7.拿著簽好字的通知單到打單室做放行,開出放行條。

8.拿著放行條和新的集港單到交費(fèi)處交完費(fèi)用從查驗(yàn)區(qū)直接把箱子集港就可以了。

實(shí)習(xí)心得

(一)一定要做個(gè)勤學(xué)好問的人

只有這樣你的業(yè)務(wù)才能夠熟練和精通,并且要積極好動(dòng),多和帶你工作的同事幫忙,多付出就會有多的收獲的,最重要的就是搞好人際關(guān)系和塑造自己的形象,因?yàn)樵谝院蟮墓ぷ髦心闶且?jīng)常和人打交道的,與客戶,與官員。尤其是像我們在貨代公司工作的,與人的關(guān)系處的好,而且自己的形象也不錯(cuò),那就在以后的工作中會受到歡迎的,許多問題也就迎刃而解了。

(二)待遇問題

不管是哪里,新手的待遇大部分都不會很高,道理很簡單,企業(yè)雇人為了叫他能為公司做事,更何況我們還是實(shí)習(xí)生。我們學(xué)到的理論都是源于實(shí)際的精華,但要把精華融入到實(shí)際當(dāng)中就要一切從頭開始,必須要有扎實(shí)的基本功。所以擺正心態(tài)是找工作和初期工作必需的素質(zhì),因?yàn)槟悴皇仟?dú)一無二的。待遇會隨著你的能力的提高而提高,等你真地成為公司里獨(dú)一無二的,那么你的工資自然也會獨(dú)一無二。

(三)一個(gè)循序漸進(jìn)的過程

新手的工作剛開始一般都會很“弱智”,跑個(gè)腿,遞個(gè)單子,換個(gè)單子,查查艙單或者退稅信息什么的。一天大部分的時(shí)間要么就是呆著沒事做,要么就是東跑西跑。一定不要為這樣的工作內(nèi)容而感到苦惱和厭煩,每一個(gè)優(yōu)秀的報(bào)關(guān)員都是從這一步走過來的。它會考驗(yàn)?zāi)愕乃刭|(zhì)是否適應(yīng)報(bào)關(guān)這份工作和是否適應(yīng)這個(gè)公司,時(shí)間長了自然而然的會讓你接觸更多的東西。一定要記?。簣?bào)關(guān)當(dāng)中每一個(gè)步驟的失誤都有可能導(dǎo)致很嚴(yán)重的后果。誰都不會輕易的把這么艱巨的任務(wù)交給一個(gè)不明實(shí)力的人去做。

(四)要有一個(gè)好的心態(tài)

不要為自己比別人干得多而感到不滿,你要明白自己是在實(shí)習(xí),事實(shí)上這樣的機(jī)遇也是很難得,干得越多,積累的就越多,進(jìn)步的也就越快。

意見和建議

通過一年的實(shí)習(xí),結(jié)合自己在工作遇中到的問題和存在的不足,想對我院物流與報(bào)關(guān)專業(yè)提出如下的建議,希望能為以后的教學(xué)有所幫助和完善:

(一)從工作的內(nèi)容上

有重點(diǎn)地完善對在校生的實(shí)際操作動(dòng)手能力。在各個(gè)環(huán)節(jié)上容易出現(xiàn)什么問題,應(yīng)注意哪些事項(xiàng),有何具體的操作技巧。如模擬報(bào)關(guān)的實(shí)際業(yè)務(wù)流程:從接受客戶的報(bào)關(guān)資料到填寫預(yù)錄入憑單,從預(yù)錄入到復(fù)核發(fā)送,從訂單到遞單,從查驗(yàn)到海關(guān)放行。

(二)從工作的技術(shù)支持上

加強(qiáng)對新的應(yīng)用軟件如edi報(bào)關(guān)系統(tǒng)及中國電子口岸的學(xué)習(xí)和掌握,以適應(yīng)現(xiàn)代化的大通關(guān)。

(三)從工作涉及的人際關(guān)系方面

提高對在校生的素質(zhì)教育,既包括心理素質(zhì),又包括職業(yè)道德素質(zhì)。逐步加強(qiáng)人際關(guān)系學(xué)的方法和技巧的學(xué)習(xí)和掌握。

后續(xù)

“寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來”。在今后的漫長工作歷程中,我們只有不斷地更新知識結(jié)構(gòu),積累工作經(jīng)驗(yàn),去接受實(shí)踐工作的磨礪,才一定可以體會到工作成果的甜美和樂趣的。我深信,有了一年的實(shí)習(xí)經(jīng)歷,會讓我們更加從容的去面對社會和以后所遇到的一切困難和挫折。因?yàn)槲覀円呀?jīng)慢慢的成熟和長大了。

第4篇 2023海關(guān)管理專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告樣本參閱

實(shí)習(xí)報(bào)告是指各種人員實(shí)習(xí)期間需要撰寫的對實(shí)習(xí)期間的工作學(xué)習(xí)經(jīng)歷進(jìn)行描述的文本。下面為大家準(zhǔn)備了2023海關(guān)管理專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告樣本參閱,希望內(nèi)容對你有幫助。

時(shí)間過的真快,轉(zhuǎn)眼間,一年的實(shí)習(xí)時(shí)間馬上就要結(jié)束了。還清楚的記得,一年前的今天,我們都奔波在學(xué)校的招聘會現(xiàn)場,挑選自己喜歡的工作。一年后的今天,我們將結(jié)束我們的實(shí)習(xí)期,拿到代表著結(jié)束我們十幾年學(xué)習(xí)生涯的大學(xué)畢業(yè)證,開始真正的走向社會,去譜寫自己的人生。在這對自己意義非凡的一年中,有汗水,有淚水,有歡笑,也有悲傷,但我想更多的應(yīng)該是對自己的歷練,對社會的認(rèn)知和對人生的感悟,更是對自己今后奮斗的奠基石。因?yàn)樵谶@一年中,我們洗去了學(xué)校里的懵懂和無知,多了些成熟和責(zé)任。

公司介紹

由于受全球金融危機(jī)的影響,工作比往年要難找的多,激烈的競爭帶給自己很大的壓力。剛開始并沒有找到自己適合的工作,后來在老師和同學(xué)的介紹下,經(jīng)過重重面試和篩選,最終找到了一家貨運(yùn)代理公司——____有限公司。它成立于一九八八年,是一家經(jīng)營國際貨物運(yùn)輸代理的大型跨國集團(tuán)化貨代公司,服務(wù)范圍包括海洋運(yùn)輸代理、航空運(yùn)輸代理、??章?lián)合運(yùn)輸代理、多式聯(lián)合運(yùn)輸代理以及相關(guān)的所有服務(wù)。集團(tuán)總部設(shè)于香港,同時(shí)在中國臺灣、英國、巴拿馬等設(shè)有分公司,實(shí)力雄厚;在美國邁阿密、中國大陸設(shè)有辦事處。目前,中國大陸設(shè)有大連、北京、青島、上海、廈門、深圳、廣州等__家辦事處。作為中國大陸辦事處中發(fā)展最為迅速的一員,__代理有限公司__分公司滿懷著熱情,全身心的為客戶提供全方位的服務(wù);作為一個(gè)進(jìn)取心旺盛、充滿活力的企業(yè),我們以敬業(yè)、明德、克己、廉潔、勤儉的企業(yè)精神要求自己; 作為一個(gè)服務(wù)性行業(yè),我們服務(wù)細(xì)致、取價(jià)公道。

由于自己是學(xué)報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè),我被安排在公司的報(bào)關(guān)部從事報(bào)關(guān)員的工作。在這個(gè)公司,到處充滿了人性化的管理。它根據(jù)員工的實(shí)際能力安排適合的工作,給員工一個(gè)充分發(fā)揮的的空間。我在這個(gè)公司的實(shí)習(xí)時(shí)間是從____年_月__日到____年_月__日。由于自己表現(xiàn)良好,現(xiàn)在已經(jīng)和公司簽訂了勞動(dòng)合同,成為了一名正式的員工。

工作內(nèi)容

(一)報(bào)關(guān)

1.每天早上第一件事就是把集港信息記下來,這是一個(gè)好習(xí)慣。根據(jù)集港信息,就知道哪條船是著急截關(guān)的,也就知道哪票需要優(yōu)先申報(bào)了。

2.整理報(bào)關(guān)單據(jù),填制報(bào)關(guān)單,一般需要核銷單、發(fā)票、裝箱單、合同(__大港需要,__不需要)、委托書,屬于商檢類的還需要通關(guān)單和其他的許可證等等。哪票少什么單據(jù)心里一定要有個(gè)數(shù),在申報(bào)前要準(zhǔn)備齊全。

3.edi錄入,我們公司__有專門的錄入員,__要在edi系統(tǒng)的公司錄入,像__或是__。你要做的就是把填好的報(bào)關(guān)單(草單)交給錄入員,錄入員錄入完畢后會打印一張作為核對的edi報(bào)關(guān)單給你,然后核對。一定要仔細(xì),不能有任何的差錯(cuò)。

4.查詢出口預(yù)配艙單,有的需要在海關(guān)大廳里的電腦里查詢,有的則可以在edi系統(tǒng)中查詢,只有有預(yù)配艙單,報(bào)關(guān)單才可以發(fā)送,否則系統(tǒng)會自動(dòng)退單。

5.確定有預(yù)配艙單后,將核對無誤的電子數(shù)據(jù)發(fā)送,當(dāng)系統(tǒng)提示該單已接單時(shí)打印正式的紙質(zhì)報(bào)關(guān)單。

6.將準(zhǔn)備齊全的報(bào)關(guān)單據(jù)裝訂起來,蓋章。裝訂單據(jù)從上到下的順序?yàn)榇蛴?bào)關(guān)單第一聯(lián)、手簽聯(lián)(打印報(bào)關(guān)單的二、三聯(lián)夾在第一聯(lián)和手簽聯(lián)中間,海關(guān)官員審查結(jié)束后退回)、報(bào)關(guān)委托書(自理的不用委托)、發(fā)票、裝箱單。有通關(guān)單的通關(guān)單上寫上報(bào)關(guān)單號(有的關(guān)員不要求可不寫),放在報(bào)關(guān)委托書后面,有許可證的按要求填制許可證并把它訂在通關(guān)單的后面。

7.蓋章:報(bào)關(guān)單第一聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報(bào)關(guān)章,并且報(bào)關(guān)員簽字。報(bào)關(guān)委托書上要蓋經(jīng)營單位和委托公司的公章,并相應(yīng)簽字。

8.遞單:剛開始是掃描報(bào)關(guān)單號后排隊(duì)等待接單,但后來海關(guān)系統(tǒng)出現(xiàn)問題就直接排隊(duì)了,這樣會快些。海關(guān)審核無誤后放行,官員在報(bào)關(guān)單放行欄簽字后退回打印報(bào)關(guān)單二、三聯(lián),這就是為什么上面要求那么裝訂單據(jù)的原因了。拿著退回的單子到海關(guān)大廳的電腦里查詢放行信息。

(二)貨物查驗(yàn)

進(jìn)出口貨物,除海關(guān)總署特準(zhǔn)查驗(yàn)的以外,都應(yīng)接受海關(guān)查驗(yàn)。查驗(yàn)的目的是核對報(bào)關(guān)單證所報(bào)內(nèi)容與實(shí)際到貨是否相符,有無錯(cuò)報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)、偽報(bào)等情況,審查貨物的進(jìn)出口是否合法。當(dāng)你在查詢是否放行的時(shí)候,如果查詢系統(tǒng)顯示“審核等待中”,說明你的貨物需要驗(yàn)貨。這時(shí)你需要拿著報(bào)關(guān)單到海關(guān)指定的地方進(jìn)行查驗(yàn),一般是在港口里面的海關(guān)查驗(yàn)區(qū)。

1.你要到海關(guān)打單室根據(jù)報(bào)關(guān)單號查詢你要驗(yàn)貨的信息(如果是一票多箱要明確驗(yàn)?zāi)膫€(gè)),需不需要過機(jī)或是稱重。

2.到操作室(港內(nèi)的單位不屬于海關(guān))根據(jù)箱量開出相應(yīng)的查驗(yàn)單,經(jīng)海關(guān)蓋章后到港內(nèi)客服。先到指點(diǎn)窗口填寫一個(gè)申請單(一定寫清電話,方便司機(jī)聯(lián)系),連同查驗(yàn)單一起交給他們做系統(tǒng),完后到交費(fèi)處交上費(fèi)用。

3.拿著交費(fèi)后蓋章的單子到派車處派車背箱。

4.箱子背到查驗(yàn)區(qū)后,再到打單室打出海關(guān)查驗(yàn)通知單,拿著通知單到派單室找當(dāng)天值班科長把單子派給相應(yīng)官員(需要過機(jī)或稱重的要弄完后再派單)。

5.拿著單子找到官員和對應(yīng)的武警,在武警的監(jiān)督下開箱,找出要驗(yàn)的貨物,開始查驗(yàn),大多數(shù)情況下都是核對涉及退稅問題的品名和歸類。

6.查驗(yàn)沒有問題,官員和武警在通知單上簽字并封箱,你在最下一欄簽字表明驗(yàn)貨期間貨物沒有損壞,最后交給科長簽字確認(rèn)。

7.拿著簽好字的通知單到打單室做放行,開出放行條。

8.拿著放行條和新的集港單到交費(fèi)處交完費(fèi)用從查驗(yàn)區(qū)直接把箱子集港就可以了。

實(shí)習(xí)心得

(一)一定要做個(gè)勤學(xué)好問的人

只有這樣你的業(yè)務(wù)才能夠熟練和精通,并且要積極好動(dòng),多和帶你工作的同事幫忙,多付出就會有多的收獲的,最重要的就是搞好人際關(guān)系和塑造自己的形象,因?yàn)樵谝院蟮墓ぷ髦心闶且?jīng)常和人打交道的,與客戶,與官員。尤其是像我們在貨代公司工作的,與人的關(guān)系處的好,而且自己的形象也不錯(cuò),那就在以后的工作中會受到歡迎的,許多問題也就迎刃而解了。

(二)待遇問題

不管是哪里,新手的待遇大部分都不會很高,道理很簡單,企業(yè)雇人為了叫他能為公司做事,更何況我們還是實(shí)習(xí)生。我們學(xué)到的理論都是源于實(shí)際的精華,但要把精華融入到實(shí)際當(dāng)中就要一切從頭開始,必須要有扎實(shí)的基本功。所以擺正心態(tài)是找工作和初期工作必需的素質(zhì),因?yàn)槟悴皇仟?dú)一無二的。待遇會隨著你的能力的提高而提高,等你真地成為公司里獨(dú)一無二的,那么你的工資自然也會獨(dú)一無二。

(三)一個(gè)循序漸進(jìn)的過程

新手的工作剛開始一般都會很“弱智”,跑個(gè)腿,遞個(gè)單子,換個(gè)單子,查查艙單或者退稅信息什么的。一天大部分的時(shí)間要么就是呆著沒事做,要么就是東跑西跑。一定不要為這樣的工作內(nèi)容而感到苦惱和厭煩,每一個(gè)優(yōu)秀的報(bào)關(guān)員都是從這一步走過來的。它會考驗(yàn)?zāi)愕乃刭|(zhì)是否適應(yīng)報(bào)關(guān)這份工作和是否適應(yīng)這個(gè)公司,時(shí)間長了自然而然的會讓你接觸更多的東西。一定要記住:報(bào)關(guān)當(dāng)中每一個(gè)步驟的失誤都有可能導(dǎo)致很嚴(yán)重的后果。誰都不會輕易的把這么艱巨的任務(wù)交給一個(gè)不明實(shí)力的人去做。

(四)要有一個(gè)好的心態(tài)

不要為自己比別人干得多而感到不滿,你要明白自己是在實(shí)習(xí),事實(shí)上這樣的機(jī)遇也是很難得,干得越多,積累的就越多,進(jìn)步的也就越快。

意見和建議

通過一年的實(shí)習(xí),結(jié)合自己在工作遇中到的問題和存在的不足,想對我院物流與報(bào)關(guān)專業(yè)提出如下的建議,希望能為以后的教學(xué)有所幫助和完善:

(一)從工作的內(nèi)容上

有重點(diǎn)地完善對在校生的實(shí)際操作動(dòng)手能力。在各個(gè)環(huán)節(jié)上容易出現(xiàn)什么問題,應(yīng)注意哪些事項(xiàng),有何具體的操作技巧。如模擬報(bào)關(guān)的實(shí)際業(yè)務(wù)流程:從接受客戶的報(bào)關(guān)資料到填寫預(yù)錄入憑單,從預(yù)錄入到復(fù)核發(fā)送,從訂單到遞單,從查驗(yàn)到海關(guān)放行。

(二)從工作的技術(shù)支持上

加強(qiáng)對新的應(yīng)用軟件如edi報(bào)關(guān)系統(tǒng)及中國電子口岸的學(xué)習(xí)和掌握,以適應(yīng)現(xiàn)代化的大通關(guān)。

(三)從工作涉及的人際關(guān)系方面

提高對在校生的素質(zhì)教育,既包括心理素質(zhì),又包括職業(yè)道德素質(zhì)。逐步加強(qiáng)人際關(guān)系學(xué)的方法和技巧的學(xué)習(xí)和掌握。

后續(xù)

“寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來”。在今后的漫長工作歷程中,我們只有不斷地更新知識結(jié)構(gòu),積累工作經(jīng)驗(yàn),去接受實(shí)踐工作的磨礪,才一定可以體會到工作成果的甜美和樂趣的。我深信,有了一年的實(shí)習(xí)經(jīng)歷,會讓我們更加從容的去面對社會和以后所遇到的一切困難和挫折。因?yàn)槲覀円呀?jīng)慢慢的成熟和長大了。

2023海關(guān)管理專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告樣本參閱的內(nèi)容就介紹到這里,希望能滿足大家的閱讀需求。更多精彩的范文更新在這里,歡迎大家來查閱。

第5篇 海關(guān)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

一 前言

時(shí)間過的真快,轉(zhuǎn)眼間,一年的實(shí)習(xí)時(shí)間馬上就要結(jié)束了。還清楚的記得,一年前的今天,我們都奔波在學(xué)校的招聘會現(xiàn)場,挑選自己喜歡的工作。一年后的今天,我們將結(jié)束我們的實(shí)習(xí)期,拿到代表著結(jié)束我們十幾年學(xué)習(xí)生涯的大學(xué)畢業(yè)證,開始真正的走向社會,去譜寫自己的人生。在這對自己意義非凡的一年中,有汗水,有淚水,有歡笑,也有悲傷,但我想更多的應(yīng)該是對自己的歷練,對社會的認(rèn)知和對人生的感悟,更是對自己今后奮斗的奠基石。因?yàn)樵谶@一年中,我們洗去了學(xué)校里的懵懂和無知,多了些成熟和責(zé)任。

二 公司介紹

由于受全球金融危機(jī)的影響,工作比往年要難找的多,激烈的競爭帶給自己很大的壓力。剛開始并沒有找到自己適合的工作,后來在老師和同學(xué)的介紹下,經(jīng)過重重面試和篩選,最終找到了一家貨運(yùn)代理公司——遼寧港捷國際貨運(yùn)代理有限公司。它成立于一九八八年,是一家經(jīng)營國際貨物運(yùn)輸代理的大型跨國集團(tuán)化貨代公司,服務(wù)范圍包括海洋運(yùn)輸代理、航空運(yùn)輸代理、海空聯(lián)合運(yùn)輸代理、多式聯(lián)合運(yùn)輸代理以及相關(guān)的所有服務(wù)。集團(tuán)總部設(shè)于香港,同時(shí)在中國臺灣、英國、巴拿馬等設(shè)有分公司,實(shí)力雄厚;在美國邁阿密、中國大陸設(shè)有辦事處。目前,中國大陸設(shè)有大連、北京、青島、上海、廈門、深圳、廣州等17家辦事處。作為中國大陸辦事處中發(fā)展最為迅速的一員,遼寧港捷國際貨運(yùn)代理有限公司青島分公司滿懷著熱情,全身心的為客戶提供全方位的服務(wù);作為一個(gè)進(jìn)取心旺盛、充滿活力的企業(yè),我們以敬業(yè)、明德、克己、廉潔、勤儉的企業(yè)精神要求自己; 作為一個(gè)服務(wù)性行業(yè),我們服務(wù)細(xì)致、取價(jià)公道。

由于自己是學(xué)報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè),我被安排在公司的報(bào)關(guān)部從事報(bào)關(guān)員的工作。在這個(gè)公司,到處充滿了人性化的管理。它根據(jù)員工的實(shí)際能力安排適合的工作,給員工一個(gè)充分發(fā)揮的的空間。我在這個(gè)公司的實(shí)習(xí)時(shí)間是從2023年8月25日到2023年5月20日。由于自己表現(xiàn)良好,現(xiàn)在已經(jīng)和公司簽訂了勞動(dòng)合同,成為了一名正式的員工。

三 工作內(nèi)容

(一)報(bào)關(guān)

1.每天早上第一件事就是把集港信息記下來,這是一個(gè)好習(xí)慣。根據(jù)集港信息,就知道哪條船是著急截關(guān)的,也就知道哪票需要優(yōu)先申報(bào)了。

2.整理報(bào)關(guān)單據(jù),填制報(bào)關(guān)單,一般需要核銷單、發(fā)票、裝箱單、合同(青島大港需要,黃島不需要)、委托書,屬于商檢類的還需要通關(guān)單和其他的許可證等等。哪票少什么單據(jù)心里一定要有個(gè)數(shù),在申報(bào)前要準(zhǔn)備齊全。

3.edi錄入,我們公司青島有專門的錄入員,黃島要在edi系統(tǒng)的公司錄入,像海豐或是鑫海。你要做的就是把填好的報(bào)關(guān)單(草單)交給錄入員,錄入員錄入完畢后會打印一張作為核對的edi報(bào)關(guān)單給你,然后核對。一定要仔細(xì),不能有任何的差錯(cuò)。

4.查詢出口預(yù)配艙單,有的需要在海關(guān)大廳里的電腦里查詢,有的則可以在edi系統(tǒng)中查詢,只有有預(yù)配艙單,報(bào)關(guān)單才可以發(fā)送,否則系統(tǒng)會自動(dòng)退單。

5.確定有預(yù)配艙單后,將核對無誤的電子數(shù)據(jù)發(fā)送,當(dāng)系統(tǒng)提示該單已接單時(shí)打印正式的紙質(zhì)報(bào)關(guān)單。

6.將準(zhǔn)備齊全的報(bào)關(guān)單據(jù)裝訂起來,蓋章。裝訂單據(jù)從上到下的順序?yàn)榇蛴?bào)關(guān)單第一聯(lián)、手簽聯(lián)(打印報(bào)關(guān)單的二、三聯(lián)夾在第一聯(lián)和手簽聯(lián)中間,海關(guān)官員審查結(jié)束后退回)、報(bào)關(guān)委托書(自理的不用委托)、發(fā)票、裝箱單。有通關(guān)單的通關(guān)單上寫上報(bào)關(guān)單號(有的關(guān)員不要求可不寫),放在報(bào)關(guān)委托書后面,有許可證的按要求填制許可證并把它訂在通關(guān)單的后面。

7.蓋章:報(bào)關(guān)單第一聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報(bào)關(guān)章,并且報(bào)關(guān)員簽字。報(bào)關(guān)委托書上要蓋經(jīng)營單位和委托公司的公章,并相應(yīng)簽字。

8.遞單:剛開始是掃描報(bào)關(guān)單號后排隊(duì)等待接單,但后來海關(guān)系統(tǒng)出現(xiàn)問題就直接排隊(duì)了,這樣會快些。海關(guān)審核無誤后放行,官員在報(bào)關(guān)單放行欄簽字后退回打印報(bào)關(guān)單二、三聯(lián),這就是為什么上面要求那么裝訂單據(jù)的原因了。拿著退回的單子到海關(guān)大廳的電腦里查詢放行信息。

(二)貨物查驗(yàn)

進(jìn)出口貨物,除海關(guān)總署特準(zhǔn)查驗(yàn)的以外,都應(yīng)接受海關(guān)查驗(yàn)。查驗(yàn)的目的是核對報(bào)關(guān)單證所報(bào)內(nèi)容與實(shí)際到貨是否相符,有無錯(cuò)報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)、偽報(bào)等情況,審查貨物的進(jìn)出口是否合法。當(dāng)你在查詢是否放行的時(shí)候,如果查詢系統(tǒng)顯示“審核等待中”,說明你的貨物需要驗(yàn)貨。這時(shí)你需要拿著報(bào)關(guān)單到海關(guān)指定的地方進(jìn)行查驗(yàn),一般是在港口里面的海關(guān)查驗(yàn)區(qū)。

1.你要到海關(guān)打單室根據(jù)報(bào)關(guān)單號查詢你要驗(yàn)貨的信息(如果是一票多箱要明確驗(yàn)?zāi)膫€(gè)),需不需要過機(jī)或是稱重。

2.到操作室(港內(nèi)的單位不屬于海關(guān))根據(jù)箱量開出相應(yīng)的查驗(yàn)單,經(jīng)海關(guān)蓋章后到港內(nèi)客服。先到指點(diǎn)窗口填寫一個(gè)申請單(一定寫清電話,方便司機(jī)聯(lián)系),連同查驗(yàn)單一起交給他們做系統(tǒng),完后到交費(fèi)處交上費(fèi)用。

3.拿著交費(fèi)后蓋章的單子到派車處派車背箱。

4.箱子背到查驗(yàn)區(qū)后,再到打單室打出海關(guān)查驗(yàn)通知單,拿著通知單到派單室找當(dāng)天值班科長把單子派給相應(yīng)官員(需要過機(jī)或稱重的要弄完后再派單)。

5.拿著單子找到官員和對應(yīng)的武警,在武警的監(jiān)督下開箱,找出要驗(yàn)的貨物,開始查驗(yàn),大多數(shù)情況下都是核對涉及退稅問題的品名和歸類。

6.查驗(yàn)沒有問題,官員和武警在通知單上簽字并封箱,你在最下一欄簽字表明驗(yàn)貨期間貨物沒有損壞,最后交給科長簽字確認(rèn)。

7.拿著簽好字的通知單到打單室做放行,開出放行條。

8.拿著放行條和新的集港單到交費(fèi)處交完費(fèi)用從查驗(yàn)區(qū)直接把箱子集港就可以了。

四 實(shí)習(xí)心得

(一)一定要做個(gè)勤學(xué)好問的人

只有這樣你的業(yè)務(wù)才能夠熟練和精通,并且要積極好動(dòng),多和帶你工作的同事幫忙,多付出就會有多的收獲的,最重要的就是搞好人際關(guān)系和塑造自己的形象,因?yàn)樵谝院蟮墓ぷ髦心闶且?jīng)常和人打交道的,與客戶,與官員。尤其是像我們在貨代公司工作的,與人的關(guān)系處的好,而且自己的形象也不錯(cuò),那就在以后的工作中會受到歡迎的,許多問題也就迎刃而解了。

第6篇 海關(guān)實(shí)習(xí)報(bào)告3000字范文

海關(guān)實(shí)習(xí)心得(1):

為加強(qiáng)我們應(yīng)屆畢業(yè)生專業(yè)實(shí)踐知識與技能的培養(yǎng),我們依照學(xué)校制定的實(shí)習(xí)計(jì)劃,3月5號來到上海浦東國際機(jī)場海關(guān)進(jìn)行為期16 周的實(shí)習(xí)工作。按照實(shí)習(xí)崗位安排,我被分在上海浦東國際機(jī)場旅檢處進(jìn)行實(shí)習(xí),主要在技檢工作崗位實(shí)習(xí),有時(shí)會根據(jù)科內(nèi)實(shí)際人手需要,并在條件許可的情況下安排到其它工作崗位上實(shí)習(xí),如申報(bào)崗位等。

三個(gè)多月以來,在帶教老師的指導(dǎo)下,我已經(jīng)了解上海浦東國際機(jī)場旅檢處的工作特點(diǎn)以及海關(guān)的主要監(jiān)管方式,熟悉旅檢崗位的職能、職權(quán)、職責(zé)以及現(xiàn)場業(yè)務(wù)操作程序、工作規(guī)范要求和工作特點(diǎn)。以下是我本人在實(shí)習(xí)生活中的一點(diǎn)心得體會。

我被分在旅檢處的技檢崗位。在實(shí)習(xí)過程中,帶教老師經(jīng)常對我言傳身教,結(jié)合每一宗被查輯的走私毒品案件特點(diǎn)向我指導(dǎo)各種相關(guān)業(yè)務(wù)知識和技能,并針對不同的實(shí)際情況和監(jiān)管要求提出很多注意事項(xiàng)。每一次查輯走私毒品案件后,監(jiān)控科都會對這一次案件特點(diǎn)進(jìn)行分析,結(jié)合進(jìn)期被查輯的案件特點(diǎn)總結(jié)當(dāng)前犯罪分子的作案特點(diǎn),有利于今后的查輯工作。每期的風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告我們都會在老師的知道下進(jìn)行學(xué)習(xí)。通過具體實(shí)踐操作,我才深刻體會到所學(xué)專業(yè)知識的必要性和重要性,但同時(shí)也感到自身專業(yè)知識和具體實(shí)踐能力有所不足。例如對重點(diǎn)航班旅客的開箱查驗(yàn),這要求查驗(yàn)人員盡量掌握各個(gè)國家的航班信息、要求具備豐富的現(xiàn)場查驗(yàn)經(jīng)驗(yàn),比如說“察顏觀色”,還要十分懂得_光機(jī)的查看方法。因?yàn)槁每鸵话銜x擇走綠色通道,不需要向海關(guān)申報(bào)什么物品,這樣就需要海關(guān)關(guān)員要有十分敏銳的洞察力,在旅客的外表打扮,神態(tài)表情上發(fā)現(xiàn)疑點(diǎn),經(jīng)過現(xiàn)場的簡單的幾個(gè)問題來找到切如點(diǎn)最后達(dá)到查輯走私毒品的目的。犯罪分子的作案手段在日益變化,查驗(yàn)知識也就要與時(shí)俱進(jìn)才能適應(yīng)監(jiān)管發(fā)展要求。還有,申報(bào)崗位實(shí)習(xí)時(shí),盡管業(yè)務(wù)操作不難,但工作時(shí)需要細(xì)心,稍不留心可能會放掉一個(gè)申報(bào)不規(guī)范的走私毒品旅客,這樣的話就會造成海關(guān)取證不足等一系列麻煩,失去了海關(guān)申報(bào)的作用。這些在平時(shí)課堂上基礎(chǔ)理論的學(xué)習(xí)是體會不到的,需要自我擴(kuò)展知識范圍,同時(shí)也提醒了我在以后的工作要繼續(xù)努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。

轉(zhuǎn)眼間,我們的實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了,實(shí)習(xí)期間發(fā)生了許許多多令人開心的事,令人難忘的事……每一件事情都如一塊磚一片瓦,為我們的實(shí)習(xí)生活增添了不少令人值得回味的事情。實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,感謝老師們對我無微不至的關(guān)懷。真的很感謝你們!有了你們的鼓勵(lì),我會在今后的工作生活中不斷的完善自己,做一名合格的海關(guān)關(guān)員!

海關(guān)實(shí)習(xí)心得(2):

截止到今天我已經(jīng)實(shí)習(xí)將近兩個(gè)月了,幾經(jīng)波折,我被學(xué)校安排到一家叫“利通國際貨運(yùn)有限公司”報(bào)關(guān)行實(shí)習(xí)。雖然沒報(bào)關(guān)證,但從總體上感覺做報(bào)關(guān)工作還挺有趣味的,做報(bào)關(guān)工作既鍛煉了自己的能力又充實(shí)了自己的知識面。

首先,你面對的是海關(guān)和往來的客戶,做為橋梁作用的報(bào)關(guān)員就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用了,這從另一個(gè)側(cè)面來看報(bào)關(guān)工作鍛煉你的交際和溝通能力;其次,隨時(shí)間的推移,海關(guān)的法規(guī)和海關(guān)作業(yè)的程序也在不斷的改變,很多東西要靠自己在工作中去學(xué)習(xí),積累,和實(shí)踐,從而不斷更新自己的知識面。

從大學(xué)校園生活直接步入社會,需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔,換之而來的是各行個(gè)業(yè)的人。對他們的了解要從頭開始,如何去了解一個(gè)人的內(nèi)心世界,如何去和一個(gè)人溝通,這一系列的問題都要你去探索和解答。處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事,同時(shí)搞好自己的人際關(guān)系網(wǎng),與同事,與客戶,與海關(guān),樹立良好的自我形象。

實(shí)習(xí)的第一天我當(dāng)然是先熟悉工作環(huán)境了。在辦公室看同事如何的工作,跟他們一起辦手續(xù),就比如:去cosco船代,marsk蓋申報(bào),在國際貨柜蓋進(jìn)場,去碼頭驗(yàn)貨,貨物放行后要去碼頭送配載等等。

在對環(huán)境基本上熟悉后就是實(shí)際的業(yè)務(wù)操作了首先是做進(jìn)口了。有帶我的同事的指點(diǎn),我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關(guān)的進(jìn)口的單據(jù),諸如提運(yùn)單,發(fā)票,箱單等各類型的都做了學(xué)習(xí),因?yàn)槲覀冞@里海運(yùn)和陸運(yùn)都做的。

對進(jìn)口做的相對熟練后,我開始學(xué)做出口和轉(zhuǎn)關(guān)了。有了進(jìn)口的基礎(chǔ),出口和轉(zhuǎn)關(guān)就相對簡單了,我也很快就掌握了。

其實(shí)我覺得在工作的一開始,我是從復(fù)印資料開始做的,幫我的同事復(fù)印一些資料。其實(shí)看起來很簡單的,但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的,哪些是沒用的,還有需要的份數(shù)。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了,以后就和同事一起做單遞單了,在遞單環(huán)節(jié)也是一個(gè)很好的學(xué)習(xí)機(jī)會。因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候你是和海關(guān)直接的接觸,可以及時(shí)了解海關(guān)最新的政策和的要求;同時(shí),接單的時(shí)候也是報(bào)關(guān)員云集的時(shí)候,利用這個(gè)機(jī)會和他們交流經(jīng)驗(yàn)或傾聽他們討論工作中的問題,對以后的工作也是十分有用的。

在實(shí)習(xí)當(dāng)中通過對業(yè)務(wù)的操作,從中也發(fā)現(xiàn)很多的不足。以前在學(xué)校里學(xué)的只是理論上的東西,和實(shí)際的操作有很大的差別的。就報(bào)關(guān)單的填制就可以知道的。海關(guān)總署只是制定了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),而具體到每個(gè)海關(guān),就有不同的規(guī)范了。進(jìn)出口商品如何規(guī)范申報(bào),是我們在辦理事務(wù)時(shí)經(jīng)常遇到的難題,雖然報(bào)關(guān)單填制規(guī)范對報(bào)關(guān)單中各項(xiàng)的內(nèi)容的填報(bào)作了具體的規(guī)定。但對于不同的商品來講,海關(guān)在歸類,審價(jià)和監(jiān)管方面的要求是不同的,因此相應(yīng)的商品申報(bào)規(guī)范也是不同的,而某項(xiàng)商品的名稱,規(guī)格型號具體應(yīng)該如何申報(bào),海關(guān)總署并無相應(yīng)的規(guī)定,各地海關(guān)目前也無統(tǒng)一做法。因此,我們?nèi)绾螌jP(guān)提供具體的商品的申報(bào)規(guī)范,這就要求我們在平時(shí)的工作當(dāng)中不斷的學(xué)習(xí)和積累了,要把這些已經(jīng)掌握的東西變成自己的。

在工作中的辦法就是多學(xué)多問。

在實(shí)習(xí)中我總結(jié)了一點(diǎn)小小的經(jīng)驗(yàn),這一點(diǎn)對我的作用很大。那就是在實(shí)習(xí)期間一定要記得實(shí)習(xí)期間辛苦一點(diǎn),多做些瑣碎的小事,多和同事幫忙,去掌握工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié),每一個(gè)細(xì)節(jié)都掌握了,那么以后你就會輕松一點(diǎn)。把最基本的都掌握了,該做的都會做了,那你就算是真正學(xué)到手了。

綜上報(bào)告,對我院我系物流與報(bào)關(guān)專業(yè)提出如下建議,希望在以后的教學(xué)過程中逐步完善:

(一)從工作的內(nèi)容上,有重點(diǎn)地完善對畢業(yè)在校生的實(shí)際操作動(dòng)手能力。在各個(gè)環(huán)節(jié)上容易出現(xiàn)什么問題,應(yīng)注意哪些事項(xiàng),有何具體的操作技巧。如模擬報(bào)關(guān)的實(shí)際業(yè)務(wù)流程:從接受客戶的報(bào)關(guān)資料到填寫預(yù)錄入憑單,從預(yù)錄入到復(fù)核發(fā)送,從訂單到遞單,從查驗(yàn)到海關(guān)放行。

(二)從工作的技術(shù)支持上,加強(qiáng)對新的應(yīng)用軟件如edi報(bào)關(guān)系統(tǒng)及中國電子口岸的學(xué)習(xí)和掌握,以適應(yīng)現(xiàn)代化的大。

海關(guān)實(shí)習(xí)報(bào)告6篇

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