站房安全管理制度

包括哪些

站房安全管理制度涵蓋了以下幾個核心方面：

1. 設備管理：確保所有設備的正常運行，定期進行維護和檢查，防止因設備故障引發(fā)的安全事故。

2. 人員行為規(guī)范：規(guī)定員工在站房內的行為準則，包括但不限于禁止吸煙、嚴禁攜帶易燃易爆物品進入、穿戴合適的防護裝備等。

3. 應急預案：制定詳細的應急響應計劃，應對可能出現的各種緊急情況。

4. 安全培訓：定期為員工提供安全知識和技能的培訓，提高他們的安全意識和自救能力。

5. 審核與評估：定期對安全制度的執(zhí)行情況進行審核，評估其有效性，并根據實際情況進行調整。

培訓內容

1. 安全法規(guī)教育：使員工了解并遵守國家及行業(yè)的安全法規(guī)，明確自身在安全工作中的責任。

2. 火災預防與疏散演練：教授員工如何預防火災，熟悉火警時的疏散路線和程序。

3. 應急處理技巧：包括急救知識、設備操作應急處理等，提升員工在緊急情況下的應對能力。

4. 安全操作規(guī)程：對站房內各項設備的操作規(guī)程進行詳細講解，確保員工能夠正確、安全地使用設備。

5. 安全文化宣傳：培養(yǎng)員工的安全文化意識，形成良好的安全氛圍。

應急預案

1. 火災應急預案：設定火警報警程序，明確疏散路徑，配置滅火器材，指定專門的消防負責人。

2. 設備故障預案：設立設備故障報告機制，制定臨時替代方案，保證業(yè)務連續(xù)性。

3. 電力中斷預案：配備備用電源，確保關鍵設備在停電時仍能正常運行。

4. 暴雨洪澇預案：針對可能的積水情況，設置防洪措施，提前準備排水設施。

5. 化學品泄漏預案：對于涉及化學品的操作，制定泄漏處理流程，提供個人防護裝備。

重要性

站房安全管理制度的重要性不言而喻，它是保障員工生命安全、防止財產損失、維持業(yè)務正常運行的關鍵。一個完善的管理制度可以降低事故發(fā)生的概率，提高員工的工作效率，同時也有助于塑造企業(yè)的良好形象。在日常運營中，我們必須始終堅持“安全第一”的原則，將安全管理制度落實到每一個細節(jié)，確保站房的安全穩(wěn)定運行。只有這樣，我們才能確保企業(yè)的長期發(fā)展，贏得員工的信任和社會的認可。

站房安全管理制度范文

第1篇 重點站房安全管理規(guī)定范本

1目的

為確保船舶及海工(以下簡稱船舶)建造重點站房的安全,嚴防火災、爆炸、觸電等事故的發(fā)生,特制定本規(guī)定。

2適用范圍

本規(guī)定適用于企業(yè)船舶建造重點站房的安全管理。

3定義

重點站房是指氧乙炔站、天然氣站、自備發(fā)電站、空壓站、變配電站、油庫、化學危險品庫、木庫等站房。

4管理制度

4.1非站房工作人員未經有關部門許可,不得入內。

4.2因工作需要進入站房的人員必須出具相關證件(專業(yè)檢查標志、工作證)進入。

4.3檢修人員須經值班人員許可后,方可進入站房工作。

4.4進入重點站房的人員,必須遵守該站房的有關安全、消防、保密保衛(wèi)等各項規(guī)定。

4.5除站房內工作人員外,任何人進入重點站房,一律要進行出入登記。

4.6站房工作人員要做好交接班工作,交接班時應保證安全設施、工具儀表等齊全良好,并做好相關記錄。

5上崗操作人員須經安全專業(yè)培訓,考核合格后持證上崗。

6站內設置消防器材,應定期檢查、保養(yǎng),保證完好有效。

7變配電站管理

7.1必須做好“四防一通”,即防雨雪、防汛、防火、防小動物,保持良好通風。

7.2配電柜前的操作通道上鋪設高壓絕緣墊。

7.3配電設備的裸線導電部分離地高度如低于2.2米,應加裝不低于1.7米高度的隔離欄或護罩。

7.4變配電裝置應保持色標鮮明,設備及絕緣用具應定期進行測試并做好記錄。

7.5防雷設施及保護接地應保持完好有效,接地電阻值應定期測定,符合安全要求。

7.6嚴格遵守電氣安全規(guī)程,需在全部或部分停電的電氣設備上工作,應先將設備斷開電源,并懸掛“有人工作,不準合閘”的警告標志。

7.7變電室的門應上鎖,并掛“高壓危險”的警告牌。

7.8操作人員應正確站位,如導電部分在人員的后面或兩側,則不允許進行工作。

8氧乙炔、天然氣站房管理

8.1氧乙炔、天然氣站與熱工作業(yè)點之間的距離不得小于30米。

8.2氧乙炔、天然氣管道應采用無縫鋼管并有可靠接地,設備及管道應經常作漏氣檢查并定期作水壓和氣密試驗,若因冰凍堵塞,只允許用熱水或蒸汽解凍,禁止用火烘烤。

8.3乙炔庫房等禁火區(qū)內不得裝設電話等能產生火花的電器或儀表,照明及電氣線路應選用防爆器材,開關安裝在室外,值班室與乙炔庫房之間的玻璃應保持密閉。

8.4氧氣管道應按規(guī)定使用天藍色,乙炔、天然氣管道應按規(guī)定使用銀白色,并有表示介質流動方向的白色或黃色箭頭,具體按《中遠船務一目了然工程標準管理手冊》執(zhí)行。

8.5設備、管道須設防靜電積聚的放電裝置,電阻應小于10歐姆。

8.6氧氣站內嚴禁堆放油脂及其它無關物品,操作人員所用工具、工作服、手套等用品及與氧氣接觸的設備、管道、閥門等嚴禁沾染油脂。

8.7液氧儲罐嚴禁在超壓、負壓情況下運行,設備或系統(tǒng)泄漏時,必須停機檢修,嚴禁帶壓擰緊螺栓。

8.8排放液氧時,要有專人監(jiān)護,并在安全區(qū)域內設明顯的警告標志,排放加熱氣體應由專人操作,加熱氣體必須從排出閥通過專用排放管排放,排放口附近人員不得停留和置放物體。

8.9壓力表、安全閥、回火防止器必須保持靈敏、完好、有效,安全閥、壓力表應定期校驗。

8.10 乙炔、天然氣設備、容器及管道進行檢修時,在動火修理前,應作充氮吹掃,氮氣純度應大于98%,吹掃口乙炔、天然氣含量低于0.5%、空氣中乙炔、天然氣含量低于0.2%時方能動火。乙炔、天然氣站房內原則上不允許動火維修,如確需動火必須根據規(guī)定進行特殊審批,其它管道動火修理按規(guī)定進行動火申請,專人監(jiān)護并采取有效的防火防爆措施,加強通風。

8.11 氧乙炔氣瓶貯運、使用中嚴禁野蠻裝卸,防止猛烈撞擊。

8.12 氧乙炔、天然氣站房內要保持良好通風,在站房外必須有明顯的禁火、禁止使用手機、禁止使用高頻的警告標志,嚴禁帶入火種。站房內操作人員不得穿帶鐵釘鞋入站。

9油庫管理

9.1油庫要保持良好通風,油庫外必須有明顯的禁火、禁止使用手機、禁止使用高頻的警告標志,嚴禁帶入火種,油庫周圍20米內嚴禁熱工。

9.2油庫內的電氣設備都應采用防爆型,不得裝設電話等可能產生火花的電器用具,不準使用裸露導線供電,開關應設置在室外,管理人員不得自行拆裝修理。

9.3儲存或運輸中會產生靜電的設備、容器及管道,必須有良好的接地裝置,禁止使用滲漏或油封不嚴的容器,不同油品分類存放,并有明確標簽,注明油品名稱、特性、數量。

9.4油庫必須建立和健全防火防爆等安全管理制度,管理人員應熟悉防火知識,熟練運用安全設施和消防器材。

9.5油庫區(qū)域必須設置避雷設施,責任部門應定期檢查避雷設施的完好性,每年應由當地避雷檢測中心進行檢測合格。

10 空壓站管理

10.1 站內一般不貯油料,若要存放,不得大于一周的油量。

10.2 站內外管道應涂上規(guī)定色標,并標明介質的流向。

10.3 空壓機系統(tǒng)的壓力表、溫度計、安全閥等必須齊全完好、靈敏可靠、定期檢測合格,空壓機組旁的緊急停車按鈕保護裝置應保持正常可靠,外露的傳動裝置必須設置防護罩或護欄,不得隨意拆除。

10.4 電氣設備應有良好接地,檢修所用的移動式、固定式照明燈具,電壓不大于36v。

10.5 工作人員必須遵守安全操作規(guī)程,經常注意壓力表指針的變化,禁止超壓超溫,工作完畢后,除規(guī)定貯氣外,應將貯氣罐內的余氣放出,冬季應放掉冷凝水,以防凍裂。

10.6 設備帶壓或機器運轉中不得進行任何修理工作,運轉中若發(fā)生故障,應立即停車,待檢修好后方準啟動。

11 化學危險品庫管理

11.1 化學危險品倉庫應有明顯的禁火標志、每種危險化學品的應急處理方法和足夠的消防水源、設備,通道、走道等出入口及通向消防設備和水源的道路須保持暢通。

11.2 庫房應標明化學危險品的名稱、性能、滅火方法等,各種化學危險物品應根據其性質、分類、分堆儲存,滅火方法不同的物品不得同庫儲存,劇毒物品和放射性物品必須存放在專用庫(柜)中,并有隔離、清洗、消毒和現場急救的安全設施。

11.3 儲存和運輸過程中,有可能產生靜電的設備、容器或管道,必須有良好的接地裝置。

11.4 加強入庫檢查,詳細核對品名、重量、規(guī)格、容器包裝等,如發(fā)現問題立即移至安全地點,不得進庫或裝車運走,對性質不穩(wěn)定、容易分解變質的物品,應定期測溫化驗,并做好記錄,散落的物品必須隨時清除,妥善處理。

11.5 不準在庫房內進行分解、打包和其他可能引起火災的不安全操作,對易爆物品,應使用不發(fā)生火花的工具設備。

11.6 裝卸化學危險物品時,必須輕拿輕放,嚴防震動、撞擊磨擦、重壓或傾倒。

11.7 倉庫、儲蓄室嚴禁煙火,并設置警告標志。如因工作需要必須動火時,應按規(guī)定動火申請,采取可靠有效的安全措施,確保安全。

11.8 工作結束時,應進行防火安全檢查,確認無火險隱患,關閉門窗,切斷電源后方可離開。

12 自備發(fā)電站的安全管理

12.1 值班操作人員應熟練掌握柴油發(fā)電機組的性能和運行操作規(guī)程。

12.2 柴油發(fā)電機組啟動前必須認真檢查曲軸箱內油面、水箱中水位、燃油箱內燃油油位,柴油機地腳連接的穩(wěn)固情況及柴油機與從動設備的連接情況,蓄電池液面高度及起動線路連接要緊固,各部件螺釘不能松動,各部分接線確保正確,接地線保持良好。

12.3 發(fā)電機組按照操作規(guī)程操作運轉后,應隨時注意有無機械雜音,異常振動等情況。確認情況正常后,調整發(fā)電機組至額定轉速,電壓調到額定值,然后合上輸出開關,向外供電。負荷應逐步增大,力求三相平衡。

12.4 發(fā)電機組并聯(lián)運行必須滿足頻率相同,電壓相同,相位相同,相序相同的條件才能進行。準備并聯(lián)運行的發(fā)電機組必須都已進入正常穩(wěn)定運轉。接到“準備并聯(lián)”的信號后,以整部裝置為準,調整柴油機轉速,在同步瞬間合閘。

12.5 并聯(lián)運行的發(fā)電機組應合理調整負荷,均衡分配各發(fā)電機組的有功功率及無功功率。運行中的發(fā)電機組應密切注意發(fā)動機聲音,觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內。檢查運轉部分是否正常,發(fā)電機組溫升是否過高。并做好運行記錄。

12.6 停車時,先減負荷,按順序切斷開關,最后停止發(fā)電機組運轉。

12.7 并聯(lián)運行的發(fā)電機組如因負荷下降而需停車一臺,應先將需要停車的一臺發(fā)電機組的負荷,全部轉移到繼續(xù)運轉的發(fā)電機組上,然后按單臺發(fā)電機組停車的方法進行停車。如需全部停車則先將負荷切斷,然后按單臺發(fā)電機組停機辦理。

12.8 發(fā)電機組在運轉時,即使未加勵磁,亦應認為帶有電壓。禁止在旋轉著的發(fā)電機引出線上工作及用手觸及轉子或進行清掃。運轉中的發(fā)電機組不得使用帆布等物遮蓋。

12.9 發(fā)電機組經檢修后必須仔細檢查轉子及定子槽間有無工具、材料及其它雜物,以免運轉時損壞發(fā)電機組。

12.10機房內一切電器設備必須可靠接地。

12.11機房內禁止堆放雜物和易燃、易爆物品,除值班人員外,未經許可禁止其它人員進入。

12.12房內應設有必要的消防器材,發(fā)生火災事故時應立即停止送電,關閉發(fā)電機,并用二氧化碳或干粉滅火器撲救。

13 本規(guī)定由安監(jiān)部負責解釋。