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作業(yè)車管理制度方面(4篇)

更新時(shí)間:2024-05-09 查看人數(shù):98

作業(yè)車管理制度方面

本管理制度旨在規(guī)范作業(yè)車的使用、維護(hù)與管理,確保設(shè)備的安全運(yùn)行,提高工作效率,減少事故風(fēng)險(xiǎn),保障員工的生命安全和公司的財(cái)產(chǎn)安全。

包括哪些方面

1. 作業(yè)車的購(gòu)置與驗(yàn)收

2. 作業(yè)車的操作與使用規(guī)定

3. 作業(yè)車的日常維護(hù)與保養(yǎng)

4. 作業(yè)車的故障處理與報(bào)修流程

5. 作業(yè)車的駕駛員培訓(xùn)與考核

6. 作業(yè)車的停放與安全管理

7. 作業(yè)車事故的預(yù)防與應(yīng)急措施

重要性

作業(yè)車作為公司日常運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵工具,其安全、高效運(yùn)作直接關(guān)系到工程進(jìn)度和員工安全。有效的管理制度能降低設(shè)備故障率,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,同時(shí)也能提升員工的操作技能和安全意識(shí),防止意外事故的發(fā)生,從而保障公司的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。

方案

1. 購(gòu)置與驗(yàn)收:所有作業(yè)車必須通過(guò)正規(guī)渠道采購(gòu),并由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行驗(yàn)收,確保設(shè)備性能符合標(biāo)準(zhǔn),附帶完整的技術(shù)文檔和合格證書(shū)。

2. 操作與使用:所有駕駛員必須接受專業(yè)的操作培訓(xùn),掌握作業(yè)車的基本操作和安全規(guī)程。未經(jīng)許可,不得擅自操作設(shè)備。

3. 日常維護(hù):制定定期檢查計(jì)劃,包括每日啟動(dòng)前的例行檢查和每月深度檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)小問(wèn)題,防止小故障演變成大問(wèn)題。

4. 故障處理:當(dāng)作業(yè)車出現(xiàn)異常時(shí),應(yīng)立即停止使用,填寫(xiě)故障報(bào)告,并由專業(yè)維修人員進(jìn)行維修。嚴(yán)禁私自拆修。

5. 駕駛員培訓(xùn):定期進(jìn)行安全教育和技能提升培訓(xùn),確保駕駛員具備應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力。不合格的駕駛員將被暫停駕駛資格。

6. 停放與安全:作業(yè)車應(yīng)在指定地點(diǎn)停放,做好防雨防曬措施,確保車輛不被非法使用或損壞。

7. 應(yīng)急措施:建立應(yīng)急預(yù)案,包括事故報(bào)告流程、急救措施和疏散方案,以快速有效地應(yīng)對(duì)可能的事故。

通過(guò)以上方案的實(shí)施,我們將構(gòu)建一個(gè)系統(tǒng)化的作業(yè)車管理制度,確保作業(yè)車的安全、高效運(yùn)行,為公司的業(yè)務(wù)發(fā)展提供有力的設(shè)備支持。所有員工需嚴(yán)格遵守,共同維護(hù)良好的作業(yè)環(huán)境,確保生產(chǎn)活動(dòng)的順利進(jìn)行。

作業(yè)車管理制度方面范文

第1篇 接觸網(wǎng)作業(yè)車平臺(tái)使用安全卡控管理措施要求

為確保接觸網(wǎng)作業(yè)車作業(yè)平臺(tái)的使用中人身安全,特制定本措施。

第1條 出車前,司機(jī)在工區(qū)停放專用線要對(duì)作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行檢查試驗(yàn),確保各項(xiàng)功能動(dòng)作正常。并將手動(dòng)換向閥扳到”平臺(tái)”位,下控制面板上的作業(yè)控制轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)扳至“平臺(tái)上”位。

第2條 網(wǎng)工區(qū)作業(yè)平臺(tái)操作人員只能使用作業(yè)平臺(tái)上控制面板操作。

第3條 控制面板上“左側(cè)區(qū)域”和“右側(cè)區(qū)域”控制按鈕的操作規(guī)定:

在站場(chǎng)和復(fù)線區(qū)段作業(yè)。在作業(yè)車出庫(kù)前,由司機(jī)根據(jù)網(wǎng)工區(qū)作業(yè)平臺(tái)操作人員要求將作業(yè)平臺(tái)上的 “左側(cè)區(qū)域”和“右側(cè)區(qū)域”控制按鈕用鑰匙打到相應(yīng)位置,共同確認(rèn)后拔出鑰匙。

在單線區(qū)段作業(yè),在作業(yè)車出庫(kù)前,由司機(jī)根據(jù)網(wǎng)工區(qū)作業(yè)平臺(tái)操作人員要求將作業(yè)平臺(tái)上的 “左側(cè)區(qū)域”和“右側(cè)區(qū)域”控制按鈕用鑰匙打到中間位置,共同確認(rèn)后拔出鑰匙。。

第4條 檢修作業(yè)時(shí)作業(yè)平臺(tái)控制面板各按鈕開(kāi)關(guān)操作規(guī)定:

1.“電鈴”按鈕的操作。操作人員在操作作業(yè)平臺(tái)控制面板上的“上升”、“下降”、“左轉(zhuǎn)”、“右轉(zhuǎn)”各開(kāi)關(guān)前都要按“電鈴”按鈕。

2、“作業(yè)控制”轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的操作。操作人員在作業(yè)平臺(tái)上操作時(shí),將“作業(yè)控制”轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)扳至“平臺(tái)上”;作業(yè)完畢后扳至“平臺(tái)下”位。

3、“上升”控制開(kāi)關(guān)的操作。操作人員確認(rèn)所有檢修人員上作業(yè)平臺(tái)后,方能操作作業(yè)平臺(tái)“上升”控制開(kāi)關(guān)。升到所需高度后再轉(zhuǎn)動(dòng)此開(kāi)關(guān)至“中間位”位置。

4、“左轉(zhuǎn)”和 “右轉(zhuǎn)”控制開(kāi)關(guān)的操作。當(dāng)作業(yè)平臺(tái)上升到所需高度后,根據(jù)作業(yè)要求轉(zhuǎn)動(dòng)“左轉(zhuǎn)”或 “右轉(zhuǎn)”開(kāi)關(guān)。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),先轉(zhuǎn)動(dòng)“左轉(zhuǎn)”或 “右轉(zhuǎn)”開(kāi)關(guān)并進(jìn)行轉(zhuǎn)向確認(rèn)(在5秒內(nèi)要將“左轉(zhuǎn)”或 “右轉(zhuǎn)”開(kāi)關(guān)扳至中間位進(jìn)行停轉(zhuǎn),觀察轉(zhuǎn)向是否正確),確認(rèn)轉(zhuǎn)向正確后方能轉(zhuǎn)動(dòng)至相應(yīng)角度。

5、“下降”開(kāi)關(guān)的操作。當(dāng)作業(yè)平臺(tái)上升后根據(jù)作業(yè)需要進(jìn)行 “下降”開(kāi)關(guān)的操作;如需作業(yè)平臺(tái)完全下降,則需先將平臺(tái)旋轉(zhuǎn)回到中位,將區(qū)域鎖定鑰匙開(kāi)關(guān)置中位并拔出鑰匙,再使平臺(tái)下降到零位。

6、“緊急停止”按鈕的操作。操作人員在操作作業(yè)平臺(tái)控制面板上的“上升”、“下降”、“左轉(zhuǎn)”、“右轉(zhuǎn)”各開(kāi)關(guān),發(fā)現(xiàn)作業(yè)平臺(tái)不能停止時(shí),必須按下“緊急停止”按鈕。

第5條 操作作業(yè)平臺(tái)和作業(yè)過(guò)程中作業(yè)車需前進(jìn)或后退運(yùn)行時(shí),作業(yè)平臺(tái)操作人員和平臺(tái)上的接觸網(wǎng)檢修輔修人以及作業(yè)車司機(jī)必須認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答的用語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn);呼喚應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)如下:嚴(yán)禁作業(yè)車;

號(hào)

呼喚時(shí)機(jī)及處所

呼喚

應(yīng)答

復(fù)誦

備注

呼喚者

標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)

應(yīng)答者

標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)

復(fù)誦者

標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)

1

作業(yè)平臺(tái)上升

操作者

上升注意

輔修人

上升注意

操作者

上升

上升前先按“電鈴”

2

作業(yè)平臺(tái)左轉(zhuǎn)

操作者

左轉(zhuǎn)注意

輔修人

左轉(zhuǎn)注意

操作者

左轉(zhuǎn)

左轉(zhuǎn)前先按“電鈴”

3

作業(yè)平臺(tái)右轉(zhuǎn)

操作者

右轉(zhuǎn)注意

輔修人

右轉(zhuǎn)注意

操作者

右轉(zhuǎn)

右轉(zhuǎn)前先按“電鈴”

4

作業(yè)平臺(tái)下降

操作者

下降注意

輔修人

下降注意

操作者

下降

下降前先按“電鈴”

5

平臺(tái)轉(zhuǎn)向確認(rèn)

操作者

平臺(tái)左(右)轉(zhuǎn)

輔修人

左(右)轉(zhuǎn)正確

操作者

左(右)轉(zhuǎn)正確

左(右)轉(zhuǎn)先按“電鈴”,在5秒內(nèi)要將“左轉(zhuǎn)”或 “右轉(zhuǎn)”開(kāi)關(guān)扳至中間位進(jìn)行停轉(zhuǎn),觀察轉(zhuǎn)向是否正確

6

作業(yè)車需前進(jìn)(后退)運(yùn)行時(shí)

平臺(tái)負(fù)責(zé)人

__(作業(yè)車號(hào))往南寧(昆明)方向運(yùn)行

司機(jī)

__(作業(yè)車號(hào))往南寧(昆明)方向運(yùn)行

平臺(tái)負(fù)責(zé)人

__(作業(yè)車號(hào))往南寧(昆明)方向運(yùn)行,注意安全

平臺(tái)負(fù)責(zé)人在司機(jī)動(dòng)車前要進(jìn)行復(fù)誦,提醒作業(yè)平臺(tái)上人員注意安全。呼喚時(shí),平臺(tái)負(fù)責(zé)人也可明確告知司機(jī)運(yùn)行到需停地點(diǎn)的支柱號(hào)。

第6條 作臺(tái)平臺(tái)操作注意事項(xiàng):

1.當(dāng)該車停在帶電的電網(wǎng)下時(shí),嚴(yán)禁作業(yè)平臺(tái)升起,同時(shí)嚴(yán)禁作業(yè)平臺(tái)上有人。

2.必須先把作業(yè)平臺(tái)升起,使前端定位裝置離開(kāi)車棚頂支承后,方可旋轉(zhuǎn)。

3. 作業(yè)車移動(dòng),作業(yè)車平臺(tái)升降及轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),嚴(yán)禁人員上、下平臺(tái)。

4.作業(yè)車移動(dòng)的速度不得超過(guò)10km/h,且不得急劇起、停;

平臺(tái)旋轉(zhuǎn)沒(méi)有復(fù)位前,嚴(yán)禁動(dòng)車。

5.作業(yè)平臺(tái)不得超載,回轉(zhuǎn)中心不大于1000kg,前端不大于300kg。

6.平臺(tái)負(fù)責(zé)操作人在操作平臺(tái)升降、轉(zhuǎn)動(dòng)及作業(yè)車移動(dòng)時(shí)要提醒平臺(tái)上人員注意避讓網(wǎng)上部件,并防止平臺(tái)上器具的滑動(dòng)。

7.吊裝大件材料、器具上下平臺(tái)時(shí)必須使用繩索按吊裝作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行吊裝,物件上下平臺(tái)后應(yīng)放置穩(wěn)固,圓形物件采取防滑措施。

8.當(dāng)有6級(jí)以上大風(fēng)或彎道作業(yè)且外軌超高120mm及以上時(shí),建議使用抓軌器,使用抓軌器時(shí)不得作業(yè)走行。

第7條工作完畢,作業(yè)平臺(tái)上、下所有開(kāi)關(guān)必須置中位。作業(yè)平臺(tái)的不得留下可移動(dòng)的物件。

第8條 本措施自公布之日起執(zhí)行。

南寧供電段

二〇一〇年七月二十七日

第2篇 建筑高空作業(yè)車安全管理制度

1:目的:為貫徹執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主”的工作方針,保障員工的人身安全,特制定本制度。

2:適應(yīng)范圍及定議:3.2從事高處作業(yè)的人員(包括外來(lái)施工人員)均必須執(zhí)行公司的《高處作業(yè)安全規(guī)程》。2.2高處作業(yè)的范圍:作業(yè)高度在2~5m以下的為一級(jí);5~10m以下的為二級(jí);10~30m以下的為三級(jí);30m以上為特級(jí)。

3:審批手續(xù):3.1.1凡屬危險(xiǎn)高處作業(yè),必須在作業(yè)前由施工單位負(fù)責(zé)填寫(xiě)<高處作業(yè)審批表》一式二份,經(jīng)本單位負(fù)責(zé)人簽字,報(bào)安全保衛(wèi)科審批后,方準(zhǔn)施工。3.1.2高處作業(yè)前,施工單位安全員或兼職安全員必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境作全面檢查,確認(rèn)其符合安全條件時(shí)方可施工。3.1.3二級(jí)以上(含二級(jí))的高處作業(yè),施工單位必須通知公司安全保衛(wèi)科親臨現(xiàn)場(chǎng)檢查后,方準(zhǔn)施工。3.1.4未經(jīng)審批盲目冒險(xiǎn)的高處作業(yè),經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)后,將按公司《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度》對(duì)責(zé)任者和部門領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行處罰,造成事故的將給予處分或追究法律責(zé)任。3.2.3工作前應(yīng)正確穿戴相應(yīng)的安全防護(hù)用品,檢查各種工具,設(shè)施,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即調(diào)整,更換,停用,直正確認(rèn)安全可靠,才能作業(yè)。3.2.4臨時(shí)性的高處作業(yè),應(yīng)報(bào)安全保衛(wèi)科,工藝設(shè)備科審批。項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人應(yīng)向作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)措施交底,配置相應(yīng)的安全防護(hù)用品,并設(shè)專人監(jiān)護(hù)和設(shè)置安全警示標(biāo)志。夜間作業(yè)必須設(shè)置足夠的照明措施。3.3.1吊裝作業(yè)人員必須持有特種作業(yè)證。起吊五噸(含五噸)以上物件,需要辦理《危險(xiǎn)作業(yè)申請(qǐng)表》,經(jīng)安全保衛(wèi)科批準(zhǔn)。起吊十噸(十噸)以上物件,如環(huán)境惡劣危險(xiǎn)性大的作業(yè),須制定吊裝方案,并經(jīng)得公司安全生產(chǎn)直接責(zé)任人批準(zhǔn)。3.3.7起重作業(yè)的全過(guò)程,必須嚴(yán)格按照《起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程》。

第3篇 高空作業(yè)車管理制度

高空作業(yè)車管理制度(high altitude work vehicle) 依據(jù)安全管理的客觀要求,運(yùn)用安全與事故的運(yùn)動(dòng)規(guī)律和預(yù)防、控制事故的規(guī)律,為了改變?nèi)说漠惓P袨?、物的異常狀態(tài),以及人與物的異常結(jié)合,從本質(zhì)上超前有效預(yù)防、控制高處墜落事故,分為具體預(yù)防、控制和綜合預(yù)防、控制。

1高處墜落事故的具體預(yù)防、控制高處墜落事故的具體預(yù)防、控制,是依據(jù)不同類型高處墜落事故的具體原因,有針對(duì)性的提出了對(duì)每類高處墜落事故進(jìn)行具體預(yù)防、控制要點(diǎn)。 (1) 洞口墜落事故的預(yù)防、控制要點(diǎn):預(yù)防留口、通道口、樓梯口、電梯口、上料平臺(tái)口等都必須設(shè)有牢固、有效的安全防護(hù)設(shè)施(蓋板、圍欄、安全網(wǎng));洞口防護(hù)設(shè)施如有損壞必須及時(shí)修繕;洞口防護(hù)設(shè)施嚴(yán)禁擅自移位、拆除;在洞口旁操作要小心,不應(yīng)背朝洞口作業(yè);不要在洞口旁休息、打鬧或跨越洞口及從洞口蓋板上行走;同時(shí)洞口還必須掛設(shè)醒目的警示標(biāo)志等。

腳手架上墜落事故的預(yù)防、控制要點(diǎn);要按規(guī)定搭設(shè)腳手架、鋪平腳手板,不準(zhǔn)有探頭板;防護(hù)欄桿要綁扎牢固,掛好安全網(wǎng);腳手架載荷不得超過(guò)270kg/m2;腳手架離墻面過(guò)寬應(yīng)加設(shè)安全防護(hù);并要實(shí)行腳手架搭設(shè)驗(yàn)收和使用檢查制度,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 (3) 懸空高處作業(yè)墜落事故的預(yù)防、控制要點(diǎn):加強(qiáng)施工計(jì)劃和各施工單位、各工種配合,盡量利用腳手架等安全設(shè)施,避免或減少懸空高處作業(yè);操作人員要加倍小心避免用力過(guò)猛,身體失穩(wěn);懸空高處作業(yè)人員必須穿軟底防滑鞋,同時(shí)要正確使用安全帶;身體有病或疲勞過(guò)度、精神不振等不宜從事懸空高處作業(yè)。

屋面檐口墜落事故的預(yù)防、控制要點(diǎn):在屋面上作業(yè)人員應(yīng)穿軟底防滑鞋;屋面坡度大于25°應(yīng)采取防滑措施;在屋面作業(yè)不能背向檐口移動(dòng);使用外腳步手架工程施工,外排立桿要高出檐口1.2m,并掛好安全網(wǎng),檐口外架要鋪滿腳手板;沒(méi)有使用外腳手架工程施工,應(yīng)在屋檐下方設(shè)安全網(wǎng)。

2高處墜落事故的綜合預(yù)防、控制高處墜落事故的綜合預(yù)防、控制,是依據(jù)高處墜落事故的不同類別和系列的原因規(guī)律,而提出的對(duì)高處墜落事故進(jìn)行綜合預(yù)防、控制的要點(diǎn)。 (1) 對(duì)從事高處作業(yè)人員要堅(jiān)持開(kāi)展經(jīng)常性安全宣傳教育和安全技術(shù)培訓(xùn),使其認(rèn)識(shí)掌握高處墜落事故規(guī)律和事故危害,牢固樹(shù)立安全思想和具有預(yù)防、控制事故能力,并要做到嚴(yán)格執(zhí)行安全法規(guī),當(dāng)發(fā)現(xiàn)自身或他人有違章作業(yè)的異常行為,或發(fā)現(xiàn)與高處作業(yè)相關(guān)的物體和防護(hù)措施有異常狀態(tài)時(shí),要及時(shí)加以改變使之達(dá)到安全要求,從而為預(yù)防、控制高處墜落事故發(fā)生。

高處作業(yè)人員的身體條件要符合安全要求。如,不準(zhǔn)患有高血壓病、心臟病、貧血、癲癇病等不適合高處作業(yè)的人員,從事高處作業(yè);對(duì)疲勞過(guò)度、精神不振和思想情緒低落人員要停止高處作業(yè);嚴(yán)禁酒后從事高處作業(yè)。

高處作業(yè)人員的個(gè)人著裝要符合安全要求。如,根據(jù)實(shí)際需要配備安全帽、安全帶和有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)用品;不準(zhǔn)穿高跟鞋、拖鞋或赤腳作業(yè);如果是懸空高處作業(yè)要穿軟底防滑鞋。不準(zhǔn)攀爬腳手架或乘運(yùn)料井字架吊籃上下,也不準(zhǔn)從高處跳上跳下。

要按規(guī)定要求支搭各種腳手架。如,架子高度達(dá)到3m以上時(shí),每層要綁兩道護(hù)身欄,設(shè)一道檔腳板,腳手板要鋪嚴(yán),板頭、排木要綁牢,不準(zhǔn)留探頭板。 使用橋式腳手架時(shí),要特別注意橋樁與墻體是否拉頂牢固、周正。升橋降橋時(shí),均要掛好保險(xiǎn)繩,并保持橋兩端升降同步。升降橋架的工人,要將安全帶掛在橋架的立柱上。升橋的吊索工具均要符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)程的規(guī)定。 使用吊籃架子和掛架子時(shí),其吊索具必須牢靠。吊籃架子在使用時(shí),還要掛好保險(xiǎn)繩或安全卡具。升降吊籃時(shí),保險(xiǎn)繩要隨升降調(diào)整,不得摘除。吊籃架子與掛架子的兩側(cè)面和外側(cè)均要用網(wǎng)封嚴(yán)。吊籃頂要設(shè)頭網(wǎng)或護(hù)頭棚,吊籃里側(cè)要綁一道護(hù)身欄,并設(shè)檔腳板。 提升橋式架、吊籃用的倒鏈和手板葫蘆必須經(jīng)過(guò)技術(shù)部門鑒定合格后方可使用。倒鏈最少應(yīng)用2t的,手板葫蘆最少應(yīng)用3t的,承重鋼絲繩和保險(xiǎn)繩應(yīng)用直徑為12.5mm以上的鋼絲繩。另外使插口架、吊籃和橋式架子時(shí),嚴(yán)禁超負(fù)荷。

要按規(guī)定要求設(shè)置安全網(wǎng),凡4m以上建筑施工工程,在建筑的首層要設(shè)一道3~6m寬的安全網(wǎng)。如果高層施工時(shí),首層安全網(wǎng)以上每隔四層還要支一道3m寬的固定安全網(wǎng)。如果施工層采用立網(wǎng)做防護(hù)時(shí),應(yīng)保證立網(wǎng)高出建筑物1m以上,而且立網(wǎng)要搭接嚴(yán)密。并要保證規(guī)格質(zhì)量,使用安全可靠。

要切實(shí)做好洞口處的安全防護(hù)。具體方法,同洞口墜落事故的預(yù)防、控制措施相同。 (7) 使用高凳和梯子時(shí),單梯只許上1人操作,支設(shè)角度以60°~70°為宜,梯子下腳要采取防滑措施,支設(shè)人字梯時(shí),兩梯夾角應(yīng)保持40°,同時(shí)兩梯要牢固,移動(dòng)梯子時(shí)梯子上不準(zhǔn)站人。使用高凳時(shí),單凳只準(zhǔn)站1人,雙凳支開(kāi)后,兩凳間距不得超過(guò)3m。如使用較高的梯子和高凳時(shí),還應(yīng)根據(jù)需要采取相應(yīng)的安全措施。

在沒(méi)有可靠的防護(hù)設(shè)施時(shí),高處作業(yè)必須系安全帶,否則不準(zhǔn)在高處作業(yè)。同時(shí)安全帶的質(zhì)量必須達(dá)到以使用安全要求,并要做到高掛低用。

登高作業(yè)前,必須檢查腳踏物是否安全可靠,如腳踏物是否有承重能力;木電桿的根部是否腐爛。嚴(yán)禁在石棉瓦,刨花板、三合板頂棚上行走。

(10) 不準(zhǔn)在六級(jí)強(qiáng)風(fēng)或大雨、雪、霧天氣從事露天高處作業(yè)。另外,還必須做好高處作業(yè)過(guò)程中的安全檢查,如發(fā)現(xiàn)人的異常行為、物的異常狀態(tài),要及時(shí)加以排除,使之達(dá)到安全要求,從而控制高處墜落事故發(fā)生。

第4篇 高空作業(yè)車管理制度

高空作業(yè)車管理制度(highaltitudeworkvehicle) 依據(jù)安全管理的客觀要求,運(yùn)用安全與事故的運(yùn)動(dòng)規(guī)律和預(yù)防、控制事故的規(guī)律,為了改變?nèi)说漠惓P袨?、物的異常狀態(tài),以及人與物的異常結(jié)合,從本質(zhì)上超前有效預(yù)防、控制高處墜落事故,分為具體預(yù)防、控制和綜合預(yù)防、控制。

1高處墜落事故的具體預(yù)防、控制

高處墜落事故的具體預(yù)防、控制,是依據(jù)不同類型高處墜落事故的具體原因,有針對(duì)性的提出了對(duì)每類高處墜落事故進(jìn)行具體預(yù)防、控制要點(diǎn)。

(1)洞口墜落事故的預(yù)防、控制要點(diǎn):預(yù)防留口、通道口、樓梯口、電梯口、上料平臺(tái)口等都必須設(shè)有牢固、有效的安全防護(hù)設(shè)施(蓋板、圍欄、安全網(wǎng));洞口防護(hù)設(shè)施如有損壞必須及時(shí)修繕;洞口防護(hù)設(shè)施嚴(yán)禁擅自移位、拆除;在洞口旁操作要小心,不應(yīng)背朝洞口作業(yè);不要在洞口旁休息、打鬧或跨越洞口及從洞口蓋板上行走;同時(shí)洞口還必須掛設(shè)醒目的警示標(biāo)志等。

(2)腳手架上墜落事故的預(yù)防、控制要點(diǎn);要按規(guī)定搭設(shè)腳手架、鋪平腳手板,不準(zhǔn)有探頭板;防護(hù)欄桿要綁扎牢固,掛好安全網(wǎng);腳手架載荷不得超過(guò)270kg/m2;腳手架離墻面過(guò)寬應(yīng)加設(shè)安全防護(hù);并要實(shí)行腳手架搭設(shè)驗(yàn)收和使用檢查制度,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

(3)懸空高處作業(yè)墜落事故的預(yù)防、控制要點(diǎn):加強(qiáng)施工計(jì)劃和各施工單位、各工種配合,盡量利用腳手架等安全設(shè)施,避免或減少懸空高處作業(yè);操作人員要加倍小心避免用力過(guò)猛,身體失穩(wěn);懸空高處作業(yè)人員必須穿軟底防滑鞋,同時(shí)要正確使用安全帶;身體有病或疲勞過(guò)度、精神不振等不宜從事懸空高處作業(yè)。

(4)屋面檐口墜落事故的預(yù)防、控制要點(diǎn):在屋面上作業(yè)人員應(yīng)穿軟底防滑鞋;屋面坡度大于25°應(yīng)采取防滑措施;在屋面作業(yè)不能背向檐口移動(dòng);使用外腳步手架工程施工,外排立桿要高出檐口1.2m,并掛好安全網(wǎng),檐口外架要鋪滿腳手板;沒(méi)有使用外腳手架工程施工,應(yīng)在屋檐下方設(shè)安全網(wǎng)。

2高處墜落事故的綜合預(yù)防、控制

高處墜落事故的綜合預(yù)防、控制,是依據(jù)高處墜落事故的不同類別和系列的原因規(guī)律,而提出的對(duì)高處墜落事故進(jìn)行綜合預(yù)防、控制的要點(diǎn)。

(1)對(duì)從事高處作業(yè)人員要堅(jiān)持開(kāi)展經(jīng)常性安全宣傳教育和安全技術(shù)培訓(xùn),使其認(rèn)識(shí)掌握高處墜落事故規(guī)律和事故危害,牢固樹(shù)立安全思想和具有預(yù)防、控制事故能力,并要做到嚴(yán)格執(zhí)行安全法規(guī),當(dāng)發(fā)現(xiàn)自身或他人有違章作業(yè)的異常行為,或發(fā)現(xiàn)與高處作業(yè)相關(guān)的物體和防護(hù)措施有異常狀態(tài)時(shí),要及時(shí)加以改變使之達(dá)到安全要求,從而為預(yù)防、控制高處墜落事故發(fā)生。

(2)高處作業(yè)人員的身體條件要符合安全要求。如,不準(zhǔn)患有高血壓病、心臟病、貧血、癲癇病等不適合高處作業(yè)的人員,從事高處作業(yè);對(duì)疲勞過(guò)度、精神不振和思想情緒低落人員要停止高處作業(yè);嚴(yán)禁酒后從事高處作業(yè)。

(3)高處作業(yè)人員的個(gè)人著裝要符合安全要求。如,根據(jù)實(shí)際需要配備安全帽、安全帶和有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)用品;不準(zhǔn)穿高跟鞋、拖鞋或赤腳作業(yè);如果是懸空高處作業(yè)要穿軟底防滑鞋。不準(zhǔn)攀爬腳手架或乘運(yùn)料井字架吊籃上下,也不準(zhǔn)從高處跳上跳下。

(4)要按規(guī)定要求支搭各種腳手架。如,架子高度達(dá)到3m以上時(shí),每層要綁兩道護(hù)身欄,設(shè)一道檔腳板,腳手板要鋪嚴(yán),板頭、排木要綁牢,不準(zhǔn)留探頭板。

使用橋式腳手架時(shí),要特別注意橋樁與墻體是否拉頂牢固、周正。升橋降橋時(shí),均要掛好保險(xiǎn)繩,并保持橋兩端升降同步。升降橋架的工人,要將安全帶掛在橋架的立柱上。升橋的吊索工具均要符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)程的規(guī)定。

使用吊籃架子和掛架子時(shí),其吊索具必須牢靠。吊籃架子在使用時(shí),還要掛好保險(xiǎn)繩或安全卡具。升降吊籃時(shí),保險(xiǎn)繩要隨升降調(diào)整,不得摘除。吊籃架子與掛架子的兩側(cè)面和外側(cè)均要用網(wǎng)封嚴(yán)。吊籃頂要設(shè)頭網(wǎng)或護(hù)頭棚,吊籃里側(cè)要綁一道護(hù)身欄,并設(shè)檔腳板。

提升橋式架、吊籃用的倒鏈和手板葫蘆必須經(jīng)過(guò)技術(shù)部門鑒定合格后方可使用。倒鏈最少應(yīng)用2t的,手板葫蘆最少應(yīng)用3t的,承重鋼絲繩和保險(xiǎn)繩應(yīng)用直徑為12.5mm以上的鋼絲繩。另外使插口架、吊籃和橋式架子時(shí),嚴(yán)禁超負(fù)荷。

(5)要按規(guī)定要求設(shè)置安全網(wǎng),凡4m以上建筑施工工程,在建筑的首層要設(shè)一道3~6m寬的安全網(wǎng)。如果高層施工時(shí),首層安全網(wǎng)以上每隔四層還要支一道3m寬的固定安全網(wǎng)。如果施工層采用立網(wǎng)做防護(hù)時(shí),應(yīng)保證立網(wǎng)高出建筑物1m以上,而且立網(wǎng)要搭接嚴(yán)密。并要保證規(guī)格質(zhì)量,使用安全可靠。

(6)要切實(shí)做好洞口處的安全防護(hù)。具體方法,同洞口墜落事故的預(yù)防、控制措施相同。

(7)使用高凳和梯子時(shí),單梯只許上1人操作,支設(shè)角度以60°~70°為宜,梯子下腳要采取防滑措施,支設(shè)人字梯時(shí),兩梯夾角應(yīng)保持40°,同時(shí)兩梯要牢固,移動(dòng)梯子時(shí)梯子上不準(zhǔn)站人。使用高凳時(shí),單凳只準(zhǔn)站1人,雙凳支開(kāi)后,兩凳間距不得超過(guò)3m。如使用較高的梯子和高凳時(shí),還應(yīng)根據(jù)需要采取相應(yīng)的安全措施。

(8)在沒(méi)有可靠的防護(hù)設(shè)施時(shí),高處作業(yè)必須系安全帶,否則不準(zhǔn)在高處作業(yè)。同時(shí)安全帶的質(zhì)量必須達(dá)到以使用安全要求,并要做到高掛低用。

(9)登高作業(yè)前,必須檢查腳踏物是否安全可靠,如腳踏物是否有承重能力;木電桿的根部是否腐爛。嚴(yán)禁在石棉瓦,刨花板、三合板頂棚上行走。

(10)不準(zhǔn)在六級(jí)強(qiáng)風(fēng)或大雨、雪、霧天氣從事露天高處作業(yè)。另外,還必須做好高處作業(yè)過(guò)程中的安全檢查,如發(fā)現(xiàn)人的異常行為、物的異常狀態(tài),要及時(shí)加以排除,使之達(dá)到安全要求,從而控制高處墜落事故發(fā)生。

高空作業(yè)車小知識(shí):

按照功能劃分為折疊臂、伸縮臂、混合臂、自行式等四個(gè)系列。

按照底盤(pán)劃分為東風(fēng)小霸王高空作業(yè)車、東風(fēng)多利卡高空作業(yè)車、東風(fēng)145高空作業(yè)車,江鈴高空作業(yè)車,慶鈴高空作業(yè)車,奧鈴高空作業(yè)車。

作業(yè)車管理制度方面(4篇)

本管理制度旨在規(guī)范作業(yè)車的使用、維護(hù)與管理,確保設(shè)備的安全運(yùn)行,提高工作效率,減少事故風(fēng)險(xiǎn),保障員工的生命安全和公司的財(cái)產(chǎn)安全。包括哪些方面1.作業(yè)車的購(gòu)置與驗(yàn)收2.作業(yè)車
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