運營車輛管理制度(2篇)

運營車輛管理制度是對企業(yè)內(nèi)部車輛使用、保養(yǎng)、調(diào)度、安全等方面進行規(guī)范的管理體系，旨在確保車輛高效、安全運行，降低運營成本，提升服務質(zhì)量。

包括哪些方面

1. 車輛購置與報廢標準：明確車輛采購的條件、程序及報廢的依據(jù)。

2. 車輛使用規(guī)定：定義車輛的使用權(quán)限、申請流程和使用規(guī)則。

3. 車輛調(diào)度管理：設(shè)定車輛調(diào)度原則，優(yōu)化資源配置。

4. 維護保養(yǎng)制度：制定定期保養(yǎng)計劃，確保車輛性能良好。

5. 安全駕駛規(guī)定：強調(diào)駕駛員安全意識，設(shè)立安全駕駛規(guī)程。

6. 車輛費用管理：規(guī)定油料、維修、保險等費用的核算和控制方法。

7. 違規(guī)處理辦法：對違反管理制度的行為設(shè)定處罰措施。

重要性

運營車輛管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個方面：

1. 提高效率：通過規(guī)范化的車輛調(diào)度，可以減少空駛和等待時間，提高運輸效率。

2. 降低成本：通過科學的維護保養(yǎng)制度，可以延長車輛使用壽命，減少意外維修費用。

3. 確保安全：嚴格的安全駕駛規(guī)定有助于預防交通事故，保障員工和公眾的生命財產(chǎn)安全。

4. 提升服務：良好的車輛狀態(tài)和準時的配送服務，有助于提升企業(yè)形象和客戶滿意度。

5. 法規(guī)遵從：符合國家交通法規(guī)和企業(yè)內(nèi)部規(guī)定，避免因違規(guī)導致的法律風險。

方案

1. 車輛購置與報廢：根據(jù)業(yè)務需求和預算，制定購車計劃，并設(shè)定車輛報廢年限，確保車輛更新及時。

2. 使用規(guī)定：實行車輛使用申請制度，非指定駕駛員不得擅自使用車輛，確保車輛合理分配。

3. 調(diào)度管理：建立調(diào)度系統(tǒng)，實時監(jiān)控車輛位置，根據(jù)任務優(yōu)先級和距離進行合理調(diào)配。

4. 維護保養(yǎng)：制定季度和年度保養(yǎng)計劃，每次保養(yǎng)后記錄車輛狀況，及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題。

5. 安全駕駛：定期開展安全培訓，強化駕駛員安全意識，嚴格執(zhí)行違章扣分制度。

6. 費用管理：設(shè)立專門的車輛費用賬戶，實行透明化管理，定期審計，防止浪費。

7. 違規(guī)處理：設(shè)立違規(guī)舉報機制，對違規(guī)行為進行調(diào)查，根據(jù)嚴重程度執(zhí)行相應處罰。

通過以上方案的實施，企業(yè)能夠構(gòu)建一個有序、高效的運營車輛管理體系，為企業(yè)的日常運營提供有力支撐。

運營車輛管理制度范文

第1篇 運營車輛gps安全監(jiān)控管理辦法

第一節(jié) 總 則

第一條 為加強運營車輛的安全管理,強化運輸過程的安全控制,特制訂本辦法。

第二條 安全監(jiān)控管理堅持“安全第一,預防為主、綜合治理”的方針和“全面監(jiān)控,重點控制、提前防控”的原則,進行實時監(jiān)控和調(diào)度指揮。

第三條 分公司所有安裝安全監(jiān)控設(shè)備的車輛和相關(guān)人員均應遵守本辦法。

第二節(jié) 管理機構(gòu)與職責

第四條 為加強安全監(jiān)控管理工作,分公司成立gps運營安全監(jiān)控管理領(lǐng)導小組,由經(jīng)理任組長,副經(jīng)理任副組長,安全、機務、客運等相關(guān)科室負責人任成員。主要職責:

1、組織落實上級有關(guān)安全監(jiān)控管理規(guī)定和要求。

2、組織檢查分公司動態(tài)監(jiān)控管理工作。

3、組織制訂分公司安全監(jiān)控管理制度、崗位職責、安全監(jiān)控工作流程等。

3、研究、處理安全監(jiān)控工作中的有關(guān)問題。

第五條 分公司設(shè)立gps監(jiān)控室(以下簡稱監(jiān)控室),配備監(jiān)控設(shè)備,做到專機、專線、專用,配備不少于2名專職監(jiān)控人員,對分公司車輛進行安全監(jiān)控、調(diào)度管理。

監(jiān)控人員應具有高中以上文化程度,工作責任心強,有一定的計算機操作技能和安全管理知識,經(jīng)過安全知識培訓,熟悉交通法律法規(guī)和有關(guān)安全行車規(guī)章制度。

1、監(jiān)控室職責

(1)負責gps監(jiān)控設(shè)備的管理和維護。

(2)負責運營車輛的安全監(jiān)控管理工作。

(3)負責gps監(jiān)控、車載設(shè)備使用人員的業(yè)務培訓和技術(shù)指導,確保正確、安全使用設(shè)備。

(4)負責車輛安裝的車載gps終端的管理和維護。

(5)負責需要維修、更換車載gps終端的及時上報,聯(lián)系維修,確保信號正常傳送的連續(xù)性。

(6)收集和上報車輛的相關(guān)信息,修改車載終端相關(guān)參數(shù)的設(shè)定。

(7)根據(jù)天氣、道路情況,及時制作氣象、道路信息,下發(fā)安全提示信息,提醒駕駛員注意行車安全。

(8)根據(jù)運輸生產(chǎn)需要和安全監(jiān)控情況,下達調(diào)度指令。

(9)對超速行駛、疲勞開車等報警信息及時糾正,做好記錄。

(10)及時處理劫警信息。

(11)對車輛的求助信息及時答復或處理。

(12)對私自加班、包車等違紀行為及時報告。

(13)對車輛的運行情況實時監(jiān)控,對行駛軌跡進行回放、查詢。

(14)對不服從安全監(jiān)控管理或違章作業(yè)的相關(guān)責任人員提出處理意見。

(15)負責對車載終端損壞或信號中斷的情況進行調(diào)查,對相關(guān)責任者提出處理意見。

(16)做好監(jiān)控記錄,負責對設(shè)備的升級改造等。

(17)定期向有關(guān)領(lǐng)導或部門報告安全監(jiān)控工作情況。

2、監(jiān)控負責人職責

(1)落實上級有關(guān)安全監(jiān)控管理制度,制定分公司安全監(jiān)控工作計劃及相關(guān)制度、規(guī)定,管理、指導監(jiān)控人員規(guī)范填寫各種表格、記錄。

(2)負責gps監(jiān)控、車載設(shè)備使用人員的業(yè)務培訓和技術(shù)指導,確保正確、安全使用設(shè)備。

(3)負責對運營車輛隨機抽查或軌跡抽查回放,查處車輛違章,提出車輛違章處理意見。

(4)及時向領(lǐng)導報告車輛動態(tài)監(jiān)控異常情況。

(5)對gps功能的使用,提出合理化建議。

3、監(jiān)控人員職責

(1)按照安全監(jiān)控管理要求,對運營車輛進行安全監(jiān)控,對運行軌跡進行回放、取證。

(2)發(fā)現(xiàn)車輛違章,5分鐘內(nèi)下達安全指令,糾正違章行為,做好記錄,并及時匯報。

(3)根據(jù)天氣、道路及車輛運行情況及時下發(fā)安全提示信息,提醒駕駛員注意行車安全。

(4)認真填寫各種值班記錄、監(jiān)控記錄和數(shù)據(jù)采集,確保數(shù)據(jù)的準確性、完整性,做到監(jiān)控過程留痕。

(5)落實車輛運行線路中的gps信號盲點區(qū)域,準確統(tǒng)計盲點里程和車輛行駛時間,匯總車輛駛?cè)胪ㄐ琶^(qū)或行駛過程中g(shù)ps突然損壞等原因?qū)е耮ps不上線的車輛,說明情況,及時報送相關(guān)部門。

(6)、對車載gps監(jiān)控設(shè)備、平臺運行情況經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)gps信號傳輸不正常,及時聯(lián)系維護人員調(diào)試維修。

(7)堅守監(jiān)控崗位,嚴格執(zhí)行交接班制度。

(8)及時向有關(guān)領(lǐng)導和部門報告動態(tài)監(jiān)控工作情況。

4、車載終端維護人員的主要職責

(1)加強車載終端使用人員的教育,使他們熟練掌握車載終端的技術(shù)性能、使用方法、日常維護管理等方面的知識。

(2)定期對車載終端的使用情況進行檢查,發(fā)現(xiàn)車載終端故障,影響信號傳送質(zhì)量時及時排除。

(3)修車、拆卸電瓶時,確需拆卸車載終端連線的,作業(yè)完畢后應及時進行連接。

(4)對車載終端發(fā)生故障應及時查明原因并排除。如人為原因造成的連線松動、拆卸、割斷等應做好記錄,并向分公司領(lǐng)導和管理部門報告。

(5)發(fā)現(xiàn)人為原因造成信號中斷的,有權(quán)建議單位領(lǐng)導或按規(guī)章制度追究相關(guān)責任者的責任,從嚴處理。

5、駕乘人員使用維護職責

(1)車輛駕乘人員要加強車載終端的保護,所有連線不得自行移動或破壞。要謹慎使用報警系統(tǒng),不得隨意摁報警按鈕,造成虛假報警。

(2)為了保證信號的正常傳送,不得將衣物、行包等物品遮擋車載終端天線,以免影響信號的正常傳送。

(3)嚴禁在儀表臺上放置盛有液體的器皿,以防傾倒或泄露造成車載終端損壞。

(4)駕乘人員應注意觀看顯示屏,及時了解和掌握單位監(jiān)控室下發(fā)的各項調(diào)度指令或信息。

(5)車主及駕駛員要保證行駛記錄儀功能的正常使用。傳感器損壞時,必須及時更換,確保車速里程表的速度數(shù)據(jù)傳到記錄儀。

第六條 管理制度

建立健全安全監(jiān)控管理制度、監(jiān)控室值班制度、交接班制度、車載終端維護制度、違章違紀處理制度等。

第七條 原始記錄

監(jiān)控室應認真保存各項原始記錄,主要包括:值班記錄、安全監(jiān)控記錄、車輛報警記錄、夜間運行車輛重點監(jiān)控記錄、電話記錄、預警提示記錄、交接班記錄、車載終端故障記錄等。

第三節(jié) 監(jiān)控管理分工

第八條 監(jiān)控職責分工

1、安全科

(1)參入監(jiān)控違章處理。

(2)隨時對車輛運行、設(shè)備使用、人員情況進行查詢,根據(jù)運行、設(shè)備、人員特點,提出下一步改進意見。

(3)對gps功能的使用,提出合理化建議。

2、客運科

(1)在日常管理中,及時反饋車輛運行動態(tài)和gps運轉(zhuǎn)情況,并在下午將次日加班、包車、停車等情況書面通知監(jiān)控值班人員,如有當天臨時加班、包車、停運的,隨時通知監(jiān)控人員,以便監(jiān)控管理。

(2)車輛加班、包車必須查看gps是否正常在線(查看當天和前三天的),不上線或上線不正常車輛,不準辦理。

(3)根據(jù)天氣、道路情況,及時下發(fā)安全提示和調(diào)度指令。

(4)接到監(jiān)控室對車輛停班通知后,馬上辦理,不得推諉、遲辦。

(5)隨時對車輛運行、設(shè)備使用、人員情況進行查詢,根據(jù)運行、設(shè)備、人員特點,提出下一步改進意見。

(6)對gps功能的使用,提出合理化建議。

3、機務科

(1)負責車輛gps設(shè)備采購、負責初次安裝、調(diào)試。

(2)對車速里程表運轉(zhuǎn)情況進行檢查,確保車輛技術(shù)狀況良好。

(3)對gps功能的使用,提出合理化建議。

4、財務科

負責gps監(jiān)控費用的月結(jié)月清,gps卡費按時結(jié)算,以免gps停機無法正常工作。

第四節(jié) gps監(jiān)控管理流程

第九條 安裝車載gps設(shè)備流程

1、新購置車輛gps車載設(shè)備安裝,由機務科負責,安裝2-3路攝像頭,1-2路(通道一、通道二)對車廂內(nèi),監(jiān)控是否超員,一路對駕駛員,監(jiān)控駕駛員的不良行為,天線固定在工作臺前端。

2、由監(jiān)控室對車載gps設(shè)備調(diào)試,使設(shè)備運轉(zhuǎn)正常,安裝調(diào)試完成。

3、監(jiān)控室辦理駕駛員ic卡,數(shù)據(jù)正確。

4、調(diào)整gps安全運行參數(shù),定期對設(shè)備進行升級,確保設(shè)備處于工作狀態(tài)。

第十條 gps監(jiān)控運行流程

1、監(jiān)控人員進行監(jiān)控時,檢查監(jiān)控設(shè)備是否運轉(zhuǎn)正常,認真填寫交接班記錄、值班記錄等,對gps平臺數(shù)據(jù)進行更新,隨時保持最新數(shù)據(jù)。

2、查看車輛運行動態(tài),對車輛超速、超員、駕駛員疲勞駕駛、不按規(guī)定線路行駛、私自加班包車、違反夜間禁行規(guī)定,違反途中休息規(guī)定、人為破壞gps、gps出現(xiàn)故障繼續(xù)運行及gps斷線超過20分鐘、gps不能回傳數(shù)據(jù)等違章行為進行監(jiān)控,做好監(jiān)控記錄。

3、車輛運行出現(xiàn)上述現(xiàn)象時,應即使查明原因,通知車輛糾正違章,防止二次違章,及時填寫《不合格評審記錄表》,注明違章類型、時間、地點、違章人員等詳細信息,報分管經(jīng)理審核處理。

4、可能屬gps設(shè)備損壞的,做好記錄,通知車輛返回后對gps設(shè)備進行檢測,確屬于設(shè)備原因的,填寫《車載終端故障登記臺賬》,對現(xiàn)場不能修復的,通知設(shè)備維修人員和客運管理部門停車修理,修復后車輛方可運行,嚴禁車輛gps帶有故障運行。

第五節(jié) 監(jiān)控設(shè)備管理

第十一條 分公司監(jiān)控系統(tǒng)平臺設(shè)備由專人負責管理。監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)生故障時,應及時通知集團公司信息中心進行排除,確保監(jiān)控系統(tǒng)運行正常。

第十二條 認真加強車載終端管理,保障gps信號的正常傳送,是確保gps安全監(jiān)控系統(tǒng)有效運行的前提。

1、任何人不得私自調(diào)換車裝gps終端。如需調(diào)換,先報分公司監(jiān)控室,由分公司在調(diào)換申請書上加蓋單位公章,經(jīng)信息中心同意后,方可調(diào)換,并將調(diào)換后的車輛信息、gps終端信息及時報送信息中心,由信息中心輸入信息平臺。否則,由此對監(jiān)控和安全管理造成影響,將追究責任者的責任,并嚴肅處理。

2、根據(jù)安全監(jiān)控需要,按照或下載軟件必須由專業(yè)技術(shù)人員進行,其他人員不準安裝和下載。

3、對于更新的營運客車,需要使用原終端設(shè)備的,應在訂購新車前向機修處提出申請,同意后才能在更新的車輛上使用。

第六節(jié) 安全監(jiān)控管理

第十三條 監(jiān)控室對分公司車輛運行動態(tài)實行自主監(jiān)控。

第十四條 監(jiān)控人員要牢固樹立“安全責任重于泰山”的思想,值班時要嚴格遵守安全監(jiān)控管理規(guī)定,加強車輛的實時監(jiān)控,確保車輛運行安全。

第十五條 安全監(jiān)控管理要在全面監(jiān)控的基礎(chǔ)上,重點加強車輛超速行駛、超員行駛、疲勞駕駛、私自加班和夜間運行車輛的監(jiān)控。對夜間運行的車輛,特別是夜間22時至次日凌晨5點之間運行的車輛要重點加強安全監(jiān)控。屬于正常運行班次的車輛,要加強車輛行駛速度和疲勞駕駛以及不按規(guī)定上下客的監(jiān)控,防止超速行駛、疲勞開車和違規(guī)停車;對非正班運行的車輛,要逐車落實是否安排并辦理了符合規(guī)定的運行手續(xù),否則相關(guān)業(yè)務部門負責將車輛追回。

1、車載gps出現(xiàn)故障未查明原因繼續(xù)運行界定:車輛在運行過程中出現(xiàn)斷時超過20分鐘、數(shù)據(jù)顯示不準、視頻不回圖像、車輛不定位等現(xiàn)象。

2、超員行駛界定:車輛載客不得超過行車證核定的載客人數(shù),但按照規(guī)定免票的兒童除外,在載客人數(shù)已滿的情況下,按照規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人數(shù)的10%。

3、超速行駛界定:運營車輛普通道路上行駛時速不得超過規(guī)定限速要求,在高速公路上行駛時速不得超過100公里。有限速標志的按規(guī)定速度行駛,夜間行駛速度超過白天限速80%的。

4、疲勞駕駛界定:連續(xù)駕駛超過4個小時(夜間超過2小時)以上沒有停車休息20分鐘以上的,或者沒有停車更換接力駕駛員的;或同一個駕駛員24小時內(nèi)累計行駛超過8個小時的。

5、不按規(guī)定行駛界定:無特殊情況(如堵路、封道等),未按照規(guī)定運行路線行駛或不按規(guī)定站點?？康?。

6、私自加班包車界定:完成當日運行作業(yè)計劃后,沒有辦理加班運行手續(xù)私自運行的;或者未執(zhí)行當日作業(yè)計劃私自攬客運行的。

7、違反夜間禁行界定:夜間10點至次日5點之間發(fā)車,凌晨2點至5點未停車休息的。

8、違反雙班駕駛員配備規(guī)定界定:普通公路400公里、高速公路600公里以上應配備雙班及以上駕駛員而未隨車配備或配備不足的。

9、違反長途客車中途休息規(guī)定:長途客車沒有設(shè)定固定休息點或車內(nèi)預留休息鋪位的。

10、人為破壞gps行為界定:私自改動監(jiān)控系統(tǒng)線路、拔插插頭、有意遮擋視頻頭、改動天線位置、遮擋天線、私自安裝開關(guān)、沒有盡到保護責任致使設(shè)備損壞等行為。

11、私自更換駕駛員規(guī)定:駕駛員所駕駛車輛與準駕車號不符且無《替班通知單》的,以及使用無《駕駛員即使證明》駕駛員的。

第十六條 加強節(jié)假日及重點運輸期間的安全監(jiān)控管理。發(fā)現(xiàn)違反安全監(jiān)控管理規(guī)定的車輛應及時進行處理,確保重點運輸期間的安全。

第十七條 遇有雨、雪、霧天氣及路阻等情況時,監(jiān)控人員要根據(jù)掌握的信息,及時制發(fā)天氣預報信息和安全行車指令,對運行在惡劣天氣或事故多發(fā)等危險區(qū)域、特殊路段的車輛進行嚴密監(jiān)控,必要時打電話通知。

第十八條 車輛運行中乘務員要注意觀看顯示屏上的信息,并通知駕駛員按照下達的調(diào)度指令進行作業(yè)。

第十九條 駕乘人員、承租人必須無條件地確保已安裝調(diào)試的gps終端設(shè)備完好,信號接收暢通,發(fā)現(xiàn)故障及時、主動的向分公司匯報。

第二十條 駕駛員駕駛車輛時,將駕駛員ic卡插入車載監(jiān)控設(shè)備插口內(nèi),記錄各種數(shù)據(jù)。

第二十一條 車輛傳輸信號或畫面不正常,監(jiān)控人員及時提醒駕駛員查找原因,不能及時排除故障的返回后鑒定維修。

第二十二條 車輛運行途中遇有搶劫等警情,駕駛員通過報警裝置向監(jiān)控室報警,監(jiān)控人員接到報警信息,要及時進行處理,向轄區(qū)公安機關(guān)報警,發(fā)現(xiàn)車輛運行軌跡異常時,及時查明原因,并向分管經(jīng)理報告。

第二十三條 車輛因延續(xù)經(jīng)營、更新、報廢、停駛、過戶等原因,需辦理sim卡變更、?？āN卡手續(xù)的,應及時辦理變更、?？āN卡手續(xù)。 停駛車輛重新運行時,應提前辦理sim卡?？▎⒂檬掷m(xù)。

第七節(jié) 監(jiān)控值班制度

第二十四條 監(jiān)控室實行24小時值班制度,分班輪流值班,白天由專職監(jiān)控人員輪流監(jiān)控,夜間由專、兼職監(jiān)控人員監(jiān)控。

第二十五條 監(jiān)控人員值班時,不準上網(wǎng)聊天、玩游戲、聽音樂等與安全監(jiān)控工作無關(guān)的事,不準擅自離崗、脫崗。

第二十六條 監(jiān)控值班時要認真負責,集中精力做好車輛的安全監(jiān)控工作,并做好值班記錄,及時傳送相關(guān)信息。

第二十七條 值班時發(fā)現(xiàn)報警信息應及時進行處理,一般不超過5分鐘處理完畢。遇有惡劣天氣應及時下達安全指令,提醒駕駛員注意行車安全。重大情況及時報告分公司負責人。

第二十八條 值班人員接聽電話時要做到認真、及時。接聽電話時不得與用戶閑談與工作無關(guān)的事。遇有本人不能回答的問題應讓有關(guān)人員接聽,不得隨意掛斷用戶的電話。做好電話記錄。

第二十九條 值班人員在為用戶查詢相關(guān)信息時,應遵守有關(guān)保密規(guī)定,不得隨意泄露用戶的信息。

第八節(jié) 交接班制度

第三十條 為明確職責,交接班時,雙方應履行交接手續(xù),在按規(guī)定的項目逐項交接清楚后,交接人員先在交接班記錄薄上簽名,然后接班人依次簽名,從此時起,監(jiān)控的全部運行工作,由接班人員負責,交班人員才能離開崗位。

第三十一條 交班人員事先做好交班準備工作,檢查應交的有關(guān)事項,整理各種資料、值班記錄,檢查應交的物件是否齊全,室內(nèi)的整潔工作,以及為下一值做好接班后立即要執(zhí)行的準備工作。填寫交接班記錄薄等待交接。

第三十二條 接班人員應提前10-20分鐘到達,先由接班人員看閱交接班記錄薄,了解有關(guān)車輛運行情況,然后準時開始正式進行交接班工作。如果遇有特殊情況,可以延遲時間進行交接班。

第三十三條 值班人員必須遵照規(guī)定的輪值表值班,未經(jīng)監(jiān)控室負責人同意不得私自調(diào)班。當值人員因故提前離開或遲到雖有專人代替,亦應辦理交接手續(xù),絕對不允許不辦理交接手續(xù)而離開崗位。交接禁止使用電話等通訊方式或途中進行信用交接班。接班人員未到崗位,交班人員不得離開控制室。

第三十四條 交接班手續(xù)未結(jié)束前,一切工作應由交班人員負責。如在交接班時發(fā)生違章現(xiàn)象,應由交班人員負責處理。

第三十五條 在下列情況下,不得進行交接班

1、接班人員有喝酒情況或精神不正常時。

2、交班人員未經(jīng)正式交接班手續(xù),就擅自離開工作崗位。

第九節(jié) 車載終端檢查維護制度

第三十六條 非專業(yè)維修人員禁止私自打開gps主機機蓋,將sim卡取出挪作他用;未經(jīng)維修人員許可不得將sim卡進行更換。

第三十七條 非專業(yè)維修人員禁止私自打開gps主機機蓋和gps顯示屏,對里面的元器件進行裝卸、修理等。

第三十八條 保持駕駛室室內(nèi)環(huán)境整潔、干燥,不要使主機、顯示屏等gps設(shè)備接觸到水、油等液體。

第三十九條 在日常gps車載終端的使用中,駕駛員應盡量小心,對于主線等配件應做到細致處理,切不可將主線等進行拖拽,否則可能導致接口脫落乃至損壞。

第四十條 對于安裝時已進行固定的gps主機、主線、顯示屏等,可能會隨著使用而出現(xiàn)松動等現(xiàn)象,一旦出現(xiàn)此等現(xiàn)象應及時進行加固。

第四十一條 對gps設(shè)備發(fā)生故障不能正常運行的車輛,及時維修,不得無故拖延。

第十節(jié) 違章違紀處理制度

第四十二條 因工作失職或操作失誤,造成監(jiān)控室設(shè)備損壞不能正常使用的,追究相關(guān)責任者的責任。

第四十三條 因監(jiān)控值班人員值班時工作不負責任,造成失查漏查車輛違規(guī)違章行為的,每次罰款50元;沒有及時處理違章違紀或報警信息,導致發(fā)生事故或造成經(jīng)濟損失的,視情節(jié)輕重,每次罰款 100-500元,并追究相關(guān)者的責任。

第四十四條監(jiān)控人員值班時上網(wǎng)聊天、玩游戲等從事與監(jiān)控無關(guān)的活動,每發(fā)現(xiàn)一次罰款100元;監(jiān)控人員擅自脫崗(包括溜崗、睡崗)的每發(fā)現(xiàn)一次罰款200元。

第四十五條 符合下列情況之一的,按規(guī)定處罰:

1、運行途中車載終端設(shè)備不正常,未主動、及時上報單位的,第1次給予罰款200元,第2 次給予罰款500元。

2、因使用不當造成車載終端進水等,影響信號傳送,經(jīng)鑒定一時不能修復的,更換備用機,費用自理,并罰款200元。

3、因人為原因造成記錄儀功能不能存儲,無法提取數(shù)據(jù)的,除承擔更換車載終端的全部費用外,對責任人罰款100-300元。

4、對監(jiān)控中心或分控中心發(fā)出的指令和警告不予理睬,仍然繼續(xù)違章的,每次罰款300元。

5、對私自插拔電源線束、安裝開關(guān)、遮擋天線、隨意調(diào)整攝像頭角度或遮擋、插拔攝像頭等人為因素造成不能正常監(jiān)控的,對責任者罰款500元;情節(jié)嚴重的,按“違章高壓線”處理。

6、對不能嚴肅使用報警系統(tǒng)、造成虛假報警的,每出現(xiàn)一次,罰款50元。造成嚴重后果的,自行承擔責任。

7、對監(jiān)控到車內(nèi)走廊有站客或蹲客又無法確認超員的,按行車隱患,每次罰款200元。

8、連續(xù)駕車超過4小時(夜間超過2小時)沒有停車休息20分鐘以上或者沒有停車更換接力駕駛員的,或沒有更換ic,卡的,以及同一個駕駛員24小時內(nèi)累計駕駛超過8個小時的(含因駕駛?cè)伺cic卡登記人不符造成疲勞駕駛記錄的雙方)。每次罰款100元。

9、夜間10點至次日5點之間發(fā)車,凌晨2點至5點未停車休息的,晚停車和提前發(fā)車每次罰款1000元,第二次罰款2000元,第三次罰款5000元 ,每延誤或提前1分鐘,每分鐘加罰50元。

10、開車有接打電話,玩手機等妨礙安全駕駛的行為,每次罰款100元。

11、人為破壞gps固封裝置的,每次罰款500元,情節(jié)嚴重的,按“違章高壓線”處理,。

12、每超速一個點,罰款50元,夜間罰款100元,連續(xù)超速三個點的按照《安全生產(chǎn)管理規(guī)范》處理。

第四十六條 被上級部門通報的違章,加倍處罰。

第十一節(jié) 費用結(jié)算

第四十七條 安全監(jiān)控費用主要包括sim卡月租費、寬帶月租費、網(wǎng)關(guān)月租費、gps使用費、通話費、短信費、管理費等。

第四十八條 gps運營與監(jiān)控費用實行月清月結(jié)制度,由財務科與運營商進行結(jié)算。

第十二節(jié) 附 則

第四十九條 本辦法由分安全監(jiān)控領(lǐng)導小組組織修訂并解釋。

第五十條 未盡事宜,按照集團公司《安全生產(chǎn)管理工作規(guī)范(試行)》執(zhí)行。

第五十一條 本辦法自下文之日施行,原《運營車輛gps安全監(jiān)控管理辦法》同時作廢。

第2篇 運營車輛技術(shù)管理規(guī)定

為加強公司運營車輛的技術(shù)管理,保持車輛性能良好,充分發(fā)揮車輛的運輸功能,降低運行成本,特制訂本規(guī)定。

1、車輛技術(shù)管理應以安全第一,預防為主,強制維護的原則,合理配載,正確使用,定期檢測,加強維護。

2、車輛技術(shù)管理應采取科學管理的手段,建立好車輛的質(zhì)量監(jiān)測體系,加強車輛技術(shù)管理知識的學習,不斷提高管理水平。

3、管好、用好、維修好車輛,確保車輛良好的運營狀態(tài)。

4、車輛技術(shù)指數(shù)將作為公司在年終對主管、安全員、駕駛員年度考評的重要依據(jù)。