場站管理制度(9篇)

場站管理制度是確保運營效率、安全及秩序的關鍵，它涵蓋了一系列規(guī)定和程序，旨在指導員工的行為，優(yōu)化資源分配，預防風險，并提升服務質量。

包括哪些方面

1. 運營管理：定義工作流程，明確職責分工，確保日常運行的順暢。

2. 安全規(guī)范：制定安全操作規(guī)程，進行定期安全檢查，確保人員和設備的安全。

3. 設備維護：規(guī)定設備保養(yǎng)、維修周期，保證設備正常運轉。

4. 庫存管理：設定庫存水平，監(jiān)控物資流動，防止浪費和短缺。

5. 培訓與發(fā)展：提供員工培訓，提升專業(yè)技能，強化團隊協(xié)作。

6. 環(huán)境衛(wèi)生：設定清潔標準，保持工作環(huán)境整潔。

7. 應急處理：制定應急預案，應對突發(fā)情況。

重要性

場站管理制度的重要性不容忽視：

1. 提高效率：清晰的工作流程和職責劃分能減少混亂，提高工作效率。

2. 防范風險：嚴格的規(guī)章制度可以預防人為錯誤和安全事故的發(fā)生。

3. 保障服務：良好的設備維護和庫存管理保證了服務的連續(xù)性。

4. 促進成長：通過培訓，員工能力得到提升，有助于組織的長遠發(fā)展。

5. 維護形象：整潔的工作環(huán)境和有序的運營展示出專業(yè)的企業(yè)形象。

方案

1. 制定詳盡的制度手冊：包含所有規(guī)定和程序，確保員工清楚了解并遵守。

2. 定期評估與更新：根據運營實際情況，定期審查制度的有效性，適時調整優(yōu)化。

3. 建立監(jiān)督機制：設立專職部門或人員負責監(jiān)督制度執(zhí)行，及時糾正偏差。

4. 強化培訓：定期進行制度培訓，確保新入職員工和現有員工都熟悉并理解制度。

5. 激勵與獎懲：建立與制度執(zhí)行掛鉤的激勵機制，表彰遵守制度的員工，對違規(guī)行為進行適當處罰。

6. 開放反饋渠道：鼓勵員工提出改進意見，使制度更加符合實際需求。

在實施過程中，管理層需密切關注制度的執(zhí)行情況，靈活應對可能出現的問題，不斷調整和完善，以實現最佳的管理效果。場站管理制度的成功不僅依賴于其本身的完善，更取決于全員的共同遵守和持續(xù)改進。

場站管理制度范文

第1篇 人工煤氣場站安全管理措施——焦爐煤氣場安全管理

一、焦爐煤氣區(qū)域布置

煤氣的生產、凈化和回收設施,是工廠的重大危險源和污染源,國家《工業(yè)煤氣安全規(guī)程》和其他有關安全規(guī)程都對其區(qū)域布置和安全防護做了相應的規(guī)定。關于區(qū)域布置,主要考慮所在地區(qū)的風向、風速。

1. 風玫瑰圖

風玫瑰圖分為風向頻率玫瑰圖、風速頻率玫瑰圖和風污染系數玫瑰圖。

玫瑰圖是用圓的角度來表示事物發(fā)生的時序,用徑向尺度表示事物發(fā)生的頻數或頻率,將徑向尺度所定點連接成的封閉圖形。

風向玫瑰圖是根據所在地區(qū)多年平均體積的各個風向吹風次數的百分比數值,即頻率數,按照一定比例繪制的。玫瑰圖所表示風的吹向,是從外面吹向玫瑰中心。

2. 居民區(qū)布置

國家《工業(yè)企業(yè)煤氣安全規(guī)程》規(guī)定:生產、凈化和回收設施應布置在居民區(qū)夏季最小頻率風向的上風側(以居民區(qū)為風向玫瑰圖的玫瑰中心而言)。

與居民區(qū)的安全和衛(wèi)生防護距離,按照國標gb 11661—89《焦化廠衛(wèi)生防護距離》來考慮,見表3-3。

表3-3 焦化廠與居民區(qū)間防護距離

風速/(m/s)

距離/m

<2

800

2~4

1000

>4

1400

新建焦爐應布置在居民區(qū)夏季最小頻率風向的上風側,其廠區(qū)邊緣相距需在1000m以上,中間應設防護林帶。

3. 工廠區(qū)布置

國家《工業(yè)企業(yè)煤氣安全規(guī)程》規(guī)定:生產、凈化區(qū)域應布置在居民區(qū)夏季最小頻率風向的上風側。

煤氣生產、凈化、回收系統(tǒng)等應布置在工廠區(qū)主要建筑物夏季最小頻率風向的上風側。廠房與生產車間的距離應符合表3-4的要求。

表3-4 廠房與生產車間距離

煤氣產量/(m3/h)

至生產車間的距離/m

備注

≤6000

可與用戶車間直接連接,但要用防火墻隔開

至其他車間的距離不小于13m

>6000

不小于13m

4. 煤氣生產、凈化和回收設施的布置

煤氣生產廠的操作室、計器室、辦公室、生活室和其他行政福利設施應布置在煤氣生產、凈化、回收設施廠區(qū)夏季最小頻率風向的下風側。

煤氣凈化、回收系統(tǒng)的設備、成分、煤氣柜以及其他有可能泄漏煤氣的其他部件,應布置在主廠房夏季最小頻率風向的上風側。

焦化廠的煤場和焦油車間應布置在焦化廠區(qū)最小頻率風向的上風側,瀝青生產裝置應布置在廠區(qū)邊緣。

5. 作業(yè)崗位布置

對固定或相對固定且人工作業(yè)較為頻繁的崗位,應布置在煤氣設備、設施和其他可能泄漏密切部位、部件的最大頻率風向的上風側。

二、焦爐生產區(qū)

1. 焦爐煤氣回收、凈化工藝

焦爐煤氣回收、凈化工藝圖如圖3-1所示。

2. 焦爐煤氣冷卻、除焦油、脫硫、脫萘

(1) 冷卻器其作用是冷卻焦爐出口高溫煤氣(荒煤氣)。

出焦爐炭化室的焦爐煤氣溫度很高,一般在650~750℃左右,由于煤氣冷卻過程中排除大量的水、焦油、萘和少量的硫化物。

焦爐煤氣首先進入集氣管,高溫煤氣在70℃,(1.76~1.96)×105pa循環(huán)氨水噴淋下,氨水蒸發(fā)吸收大量熱使煤氣大幅度降溫,同時60%左右焦油冷凝下來。這時煤氣溫度80~85℃左右。

焦爐煤氣離開集氣管到初冷器,煤氣繼續(xù)冷卻至25~35℃.此時焦油和水大部分被冷凝。

① 焦爐煤氣的直接冷卻由集氣管出來的80℃左右的荒煤氣經氣液分離器后進入填料式冷卻塔,經氨水噴淋冷卻到30℃。此時90%以上的焦油、80%左右的氨、60%以上的萘,以及大約50%的硫化氫和氰化物被清除。直接冷卻后的煤氣溫度應小于35℃.

② 焦爐煤氣的間接冷卻從集氣管出來的荒煤氣首先進入氣液分離器,然后進入立管式并聯間接冷卻器,煤氣走管間,冷卻水走管內。在煤氣初冷同時,煤氣中絕大部分焦油氣、水汽、萘蒸氣在初冷器內被冷凝下來,萘則溶于焦油中,一定數量的氨、二氧化碳、硫化氫、氫氰酸則溶于冷凝水中。煤氣中仍含有1.5~2.og/m3(標準狀態(tài)下)的霧狀焦油,被鼓風機送至電捕焦油器。

(2) 電捕焦油器其作用是脫除荒煤氣中的焦油。

電捕焦油器至少應兩臺并聯裝置,一臺檢修時,應保證煤氣在其余各臺內流速不大于電捕焦油器所允許的上限值。

電捕焦油器的工作原理時借助于焦油器中的金屬圓管和沿管中心的導線作電極,在電暈區(qū)域由于急速碰撞電離,形成大量的正離子和負離子。負離子向管壁運動,正離子向電暈極運動。在電捕焦油器的大部分空間里,焦油霧滴帶負電荷并向管壁運動,由于管本身接地,故帶電焦油粒子到達管壁后即放電沉積于壁面上。而煤氣離子又重新變成煤氣分子,從電捕焦油器中逸出。

(3) 脫硫

焦爐煤氣中在未凈化前通常含有硫化氫6~309/m3(標準狀態(tài)下),根據城市煤氣設計規(guī)范,若焦爐煤氣作為城市煤氣用,則其硫化氫必須小于20mg/m3(標準狀態(tài)下)。

硫化氫的脫除有干法、濕法兩種方法。

① 濕法脫硫焦爐煤氣在脫硫塔內與塔頂噴淋的脫硫溶液逆流接觸,脫除硫化氫后的煤氣經液沫分離器后供用戶。

② 濕法脫硫工作原理焦爐煤氣中,硫化氫在脫硫塔內與塔頂噴淋的吸收液逆流接觸,被堿液所吸收。

na2c03+h20→nahs+nahc03

2nahs+4na2vo3(偏釩酸鈉)+h2o→na2v4o9(焦釩酸鈉)+2s+4naoh

na2v409+2a.d.a+2naoh+h20→na2vo3+2a.d.a

還原狀態(tài)的a.d.a在再生塔內通入空氣氧化再生成氧化態(tài)的a.d.a。

nahco3與naoh又作用再生碳酸鈉。

nahc03+naoh→na2co3+h20

③ 干法脫硫干法脫硫,即箱式常壓氫氧化鐵法脫硫。

焦爐煤氣通過含有氫氧化鐵的脫硫劑,煤氣中的硫化氫與之反應。

2fe(oh)3+3h2s→fe2s3+6h20

fe(oh)2+h2s→fes十h2o

當硫在脫硫劑中富集到一定程度后,使脫硫劑與空氣接觸,在有水存在時,空氣中的氧將鐵的硫化物又轉化為氫氧化鐵。

2fe2s3+302+6h2o→4fe(oh)3+6s

4fes+302+6h20→4fe(0h)3+4s

(4) 萘的最終脫除最終脫萘塔,采用填料式結構形式。

洗萘用油應為無萘柴油,一般采用直餾輕柴油,其用量按出塔柴油的含萘量小于2%計算。

3. 主要生產場所安全要求

(1) 煤氣危險區(qū)域的劃分煤氣生產、凈化、回收、輸送和使用的主要建(構)筑物和生產場所,應進行危險的辨識、分析、評價、等級劃分以及在此接觸上相應規(guī)定出煤氣安全設計、煤氣安全管理、安全防護裝置和安全防護措施等一系列要求,這是煤氣安全的基礎工作。

危險區(qū)域分為直接危險區(qū)域和間接危險區(qū)域。直接危險區(qū)域是指煤氣在生產、凈化、回收、輸送、儲存以及使用時,直接產生著火或爆炸危險的一切區(qū)域;間接危險區(qū)域是指由于直接危險區(qū)發(fā)生著火或爆炸,引起蔓延和遠距離作用,會對人或物造成嚴重危害,僅需對危害后果采取保護措施的區(qū)域。

危險區(qū)域又分為直接著火危險區(qū)和直接爆炸危險區(qū)。主要考慮物質的安全技術參數是:最大爆炸壓力、上下爆炸極限、閃點、上下爆炸點、自燃點、比重(氣態(tài))、擴散系數、沸點、可燃氣體或液體的數量、可能泄漏的數量等。

按照gbj 16—87《建筑設計防火規(guī)范》、《爆炸危險場所電氣安全規(guī)程(試行)》標準,有關煤氣危險區(qū)域劃分情況:

① 煤氣火災危險性分類煤氣生產、凈化、回收和使用的主要生產場所,按照《建筑設計防火規(guī)范》將其火災危險性分為甲、乙、丙、丁、戊五類。其中,甲類主要為生產、使用或儲存爆炸下限小于10%的可燃氣體或閃點小于28℃的易燃液體;乙類主要為生產、使用或儲存爆炸下限大于等于10%的可燃氣體或閃點28~60℃的易燃液體;丙類為閃點大于等于60℃的可燃液體和可燃固體。工廠煤氣生產和使用中常見物質和常見煤氣的火災危險性分類,以及煤氣發(fā)生爐主要生產場所火災危險性分類,見表3-5、表3-6。

② 煤氣爆炸危險性分類按照《爆炸危險場所電氣安全規(guī)程(試行)》中采用的分級方法,將可燃氣體和蒸汽與空氣混合形成爆炸性氣體混合物的場所分為三個區(qū)域等級:q-1級區(qū)域是在正常情況下,爆炸性氣體混合物連續(xù)地、短時間頻繁出現或長時間存在的場所;q-2級區(qū)域是在正常情況下,爆炸性混合物有可能出現的場所;q-3級區(qū)域是在正常情況下,爆炸性氣體混合物不能出現,僅在不正常情況下偶爾短時間出現的場所。

在進行煤氣危險區(qū)域劃分時,應同時考慮煤氣的易燃、易爆和毒性三大特性,進行綜合、系統(tǒng)的辨識、分析、評價、劃分煤氣危險區(qū)域和危險源。

表3-5 常見可燃氣體火災危險性分類

名稱

閃點/℃

空氣中自燃點/℃

爆炸范圍/%

《建筑設計防火規(guī)范》危險性分級

下限

上限

氫

400

4.0

75.9

氣體,爆炸下限<10%,為甲類

甲烷

537

5.0

15.0

乙烷

515

2.9

13.0

乙烯

425

2.7

34.0

丙烷

450

2.1

9.5

丙烯

460

2.0

11.7

丁烷

460

1.5

8.5

焦爐煤氣

560

4.5

35.8

油制氣

3.7

25.7

天然氣

5.0

15.0

一氧化碳發(fā)生爐煤氣

608.9

12.5

74.0

氣體,爆炸下限>10%,為乙類

600

21.5

67.5

表3-6 煤氣加壓站、混合站建筑物的安全要求

名稱

火災危險性分類

建筑耐火等級

名稱

火災危險性分類

建筑耐火等級

煤氣加壓站主廠房①

乙

二

煤氣加壓站管理室

二

煤氣混合站主廠房②

乙

二

排水器室

乙

二

焦爐煤氣抽氣機主廠房

甲

二

燃氣廠室外凈化系統(tǒng)

甲

煤氣混合站管理室

二

① 發(fā)生爐煤氣加壓機房按有爆炸危險的乙類生產廠房設計。

② 當混合煤氣發(fā)熱值大于12552kj/m3(3000kcal/m3)(標準狀態(tài)下)爆炸下限小于10時,煤氣混合站按甲類生產廠房設計。

(2) 安全距離安全距離是煤氣安全的重要參數,包括煤氣生產、凈化、回收、輸送、儲存和使用系統(tǒng)與周圍建(構)筑物和設施之間的安全距離,以及煤氣系統(tǒng)內部各設備、設施之間的安全距離兩個方面?！督ㄖO計防火規(guī)范》規(guī)定:散發(fā)可燃氣體、可燃蒸氣的甲類廠房與明火或散發(fā)火花的地點的防火間距不應小于30m?！豆I(yè)企業(yè)煤氣安全規(guī)程》規(guī)定:煤氣冷卻、凈化區(qū)域距焦爐側不小于40m,各塔、器距專用鐵路中心線不小于20m,與主要道路邊緣距離不小于lom;焦爐煤氣管道至地面凈距不小于4.5m;各用戶煤氣分配主管至地面凈距不小于4.5m;煤氣管道與架空電力線垂直凈距一般不小于3.5m,與熔化金屬、熔渣出口及其他火源不小于10m。

(3) 安全防護系統(tǒng)煤氣生產、凈化、回收、輸送和使用的情況較為復雜,但就煤氣安全設計和管理來說,應進一步探索應用先進的管理理論和方法來考慮這一重要的問題。

利用有效的抽風或通風,可把安全防護范圍內的可燃氣體限制在爆炸限度以下,而且可降低到毒性危險性濃度之下。焦爐煤氣、天然氣和其他爆炸下限小于10%的煤氣以及混合煤氣的廠房等甲級危險區(qū)域,有爆炸危險的建(構)筑物,應滿足每小時換氣不小于8次的要求。

① 《工業(yè)企業(yè)煤氣安全規(guī)程》規(guī)定焦爐煤氣生產、凈化區(qū)域應設有消防車道,可與鄰近廠房的消防車道統(tǒng)一考慮;煤氣區(qū)域不得設置與產品無關的易引起火災的設備與建筑物。焦爐煤氣冷卻、凈化區(qū)應布置在焦爐的機側或一端,其建(構)筑物最外邊線距焦爐爐體邊線應不小于40m,中小焦爐可適當減小,但不得小于30m;煤氣初冷器應正對抽氣機室,按單行橫向排列,初冷器出口煤氣集合管中心線與抽氣機室的行列線距離應不小于1om;煤氣冷卻、凈化系統(tǒng)的各種塔器與廠區(qū)專用鐵路中心線應不小于20m,與廠區(qū)主要道路的最邊緣距離應不小于10m。對具有爆炸危險性的建(構)筑物,電氣設備、設施應采用防爆型。

② 《工業(yè)企業(yè)煤氣安全規(guī)程》規(guī)定裝煤車的裝煤漏斗上應有防止煤氣、煙塵泄漏的設施,炭化室裝煤孔蓋與蓋座間,爐門與爐門門框間應保持嚴密;上升管內應設有氨水、蒸汽等噴射設施;一根集氣管應設兩個放散管,分別設在吸氣彎管的兩側,并應高出集氣管走臺5m以上,放散管的開關應能在集氣管走臺上操作,放散管應設有蒸汽管;集氣管一端應裝有事故用工業(yè)水管;集氣管上部應設清掃孔,并保持嚴密不漏;采用雙集氣管的焦爐,對著上升管口的橫貫管斷下部設防火罩;焦爐地下室兩端應有安全出口,并應設置斜梯,應加強地下室的通風,地下室煤氣分配管的凈空高度不小于1.8m。焦爐地下室、焦爐兩側走廊、煤塔底層的儀表室、煤塔爐間臺底層、集氣室、儀表間都屬于甲類生產火災危害廠房;焦爐地下室、兩側煙道走廊、煤塔爐間臺底層、交換機儀表間等地應按照q-3級選用電氣設備,并應設有事故照明。

焦爐煤氣冷卻及凈化系統(tǒng)中的各種塔、器,應設有吹掃用蒸汽管;各種塔器的入口和出口管道上應設有壓力計和溫度計;電捕焦油器入口和洗滌塔后應設隔斷裝置,應設有當煤氣含氧量達到1%或蒸汽絕緣保溫箱溫度低于規(guī)定要求時切斷電源的裝置,應設有放散管、蒸汽管。

煤氣管理室應裝設二次檢測儀表及調節(jié)裝置,一次儀表不得引入管理室內;站房內宜設有一氧化碳監(jiān)測裝置,并把信號傳送到管理室內;加壓站、混合站的值班人員不應少于兩人,室內禁止煙火;站房內需設有消防設備。

(4) 安全管理由于煤氣具有易燃、易爆和毒性等三大危害特性,容易發(fā)生火災、爆炸和中毒事故,是工廠的重大危險源和污染源之一。為了保證煤氣設施安全運行和職工生命健康,必須對煤氣進行嚴格的安全管理。

煤氣安全制度主要有:

a. 煤氣設備、設施明確管理區(qū)域,建立與健全煤氣安全生產責任制;

b. 煤氣安全標準化作業(yè)建設、指導書;

c. 煤氣設備、設施要有完整的設備、技術檔案管理制度;

d. 對各種主要的煤氣設備、閥門、放散管、管道支架等進行編號管理,在煤氣管理室掛有煤氣工藝流程圖,并標明設備及附屬設施的編號;

e. 對從事煤氣工作人員進行安全知識教育和技術操作培訓,并經考試合格后才準獨立工作,對職工操作技能定期復試;

f. 煤氣設施的操作人員定期進行體檢,并做好記錄,不符合要求的不得從事煤氣作業(yè);

g. 對煤氣32藝設備、設施進行日常的、定期的和系統(tǒng)的安全檢查和評價;

h. 煤氣的危險源分級管理和控制;

i. 安全閥、防爆閥等應定期進行檢查、校驗;反映、顯示和控制系統(tǒng)運行安全狀況必要設施的各種儀表、信號及報警、自控裝置應定期校驗,保證靈敏準確;

j. 對煤氣危險區(qū)的危險物質濃度定期進行測定;

k. 煤氣設備動火作業(yè),要有安全措施和動火許可證。

每個生產、供應和使用煤氣的企業(yè),必須設有由企業(yè)安全管理部門領導的半軍事化的煤氣防護站或煤氣防護組,經常組織檢查煤氣設備及其使用情況,協(xié)助組織煤氣中毒、著火、爆炸事故的搶救和救護,審查和監(jiān)護各種帶煤氣作業(yè),以及制止違反煤氣安全規(guī)程的危險工作等。

《工業(yè)企業(yè)煤氣安全規(guī)程》還規(guī)定:煤氣防護站應設有煤氣急救專用電話;防護站應設有化驗室、氧氣充填室、教育室、救護設備儲存室和修理室等,并配有氧氣呼吸器、通風式防毒面具、氧氣泵、自動蘇生器、隔離式自救器、擔架、各種有毒氣體分析儀、防爆測定儀以及供煤氣危險作業(yè)和搶救的其他設施等。

4. 煤氣設備與管道附屬設施安全要求

(1) 燃燒裝置煤氣的燃燒裝置,通常稱為煤氣火嘴。煤氣與空氣的混合速度是決定燃燒速度、溫度與火焰性質的主要因素。為防止煤氣燃燒時回火、脫火等發(fā)生事故時,避免事故的發(fā)生和擴大,《工業(yè)企業(yè)煤氣安全規(guī)程》規(guī)定:當燃燒裝置采用強制送風的燃火嘴時,煤氣支管上應安裝逆止裝置或自動隔斷閥,在空氣管道上應設泄爆膜;燃燒裝置的煤氣、空氣管道應安裝低壓報警裝置;空氣管道的末端應設有放散管,放散管應引到廠房外。

(2) 隔斷裝置煤氣隔斷裝置是重要的生產裝置,也是重要的安全裝置。對煤氣管道用的隔斷裝置的基本要求如下所述。

① 安全可靠生產操作中需要關閉時能保證嚴密不漏氣;檢修時切斷煤氣來源;沒有漏入停氣一側的可能性。

② 操作靈活煤氣切斷裝置應能快速完成開、關動作,適應生產變化的要求。

③ 便于控制能適應遠程、集中自動化控制操作的要求。

④ 經久耐用配合煤氣管道使用的煤氣切斷裝置必須考慮耐磨損、耐腐蝕,保證較長期的使用壽命。

⑤ 維修方便隔斷裝置的密封、潤滑材料和易損件應能在煤氣正常輸送中進行檢修,日常維護中便于檢查,能采取預防或補救措施。

⑥ 避免干擾其開關操作不妨礙周圍環(huán)境,也不因外來因素干擾而無法進行操作或功能失效。

常用隔斷裝置有:閘閥、插板、蝶閥、水封、眼鏡閥、扇形閥、旋塞、盲板。

① 插板插板是可靠的隔斷裝置?，F用插板已將原來的硬密封改為膠襯軟密封的電動葉形插板和密封預壓式插板。

安裝的插板、管道底部離地面的凈空距:金屬密封面的插板不小于8m,非金屬密封面的插板不小于6m,在煤氣不易擴散地區(qū)需適當加高,封閉式插板的安設高度可適當降低。

② 閘閥閘閥是使用較為廣泛的切斷裝置,但因嚴密性差,必須與水封或盲板聯合使用,或與眼鏡閥聯合使用,才可以成為安全可靠的切斷裝置。

所用閘閥的耐壓強度應超過煤氣總體試驗的要求;煤氣管道使用的明桿閘閥,其手輪上應有“開”或“關”的字樣和箭頭,螺桿上應有保護套。安裝閘閥時,應重新按出廠技術要求進行嚴密性試驗,合格后才能安裝。

③ 密封蝶閥密封蝶閥不能作為可靠的隔斷裝置,只有和水封、插板、眼鏡閥等并用時才是可靠的隔斷裝置。

密封蝶閥的公稱壓力應高于煤氣總體嚴密性試驗壓力;單向流動的密封蝶閥,在安裝時應注意使煤氣的流動方向與閥體上的箭頭方向一致;軸頭上應有開、關程度的標志。

④ 水封因水封制作、操作和維護較簡便、投資少而得到較為普遍的應有。

水封只有裝在其他隔斷裝置之后并用時,才是可靠的隔斷裝置。水封的有效高度為煤氣計算壓力加500mm。水封的給水管上應設u形給水封和逆止閥。煤氣管道直徑較大的水封,可就地設泵給水,水封應在5~15min內灌滿。禁止將排水管、滿流管直接插入下水道,水封下部側壁上應安設放散管、吹掃用的進氣頭和取樣管。

⑤ 其他切斷裝置眼鏡閥應安裝在廠房外,不宜單獨使用,應設在密封蝶閥或閘閥后面。

旋塞一般用于需要快速隔斷的支管上,其頭部應有明顯的開關標志。用于焦爐的交換旋塞和調節(jié)旋塞應用2×104pa的壓縮空氣進行嚴密性試驗,經30min后壓力降不超過500pa為合格。試驗時,用全開和全關兩種狀態(tài)試驗。

盲板主要適用于煤氣設施檢修或擴建蔓延的部位。盲板應用鋼板制成并無砂眼,兩面光滑,邊緣無毛刺;盲板厚度按使用目的經計算后確定;堵盲板的地方應有撐鐵,便于撐開。

(3) 放散裝置放散管可分為吹掃煤氣放散管和調壓煤氣放散管。

吹掃煤氣放散管是煤氣設備和管道置換時的吹刷裝置,其作用是使煤氣設備和管道內部不存在煤氣與空氣(氧)的混合爆炸性氣體。在煤氣設備和管道的最高處、煤氣管道以及臥式設備的末端、煤氣設備和管道隔斷裝置前等均應安設吹掃用的煤氣放散管。放散管口必須高出煤氣管道、設備和走臺4m,離地面不小于10m。放散管的閥門前應有做爆炸試驗用的取樣管。放散管口應采取防雨、防堵塞措施。煤氣設施的放散管不能共用。禁止在廠房內或向廠房內放散煤氣。

調壓煤氣放散管應安裝在凈煤氣管道上,并設有點火裝置和滅火設施。其管口高度應高出周圍建筑物,距地面不小于30m,山區(qū)可適當加高;所放散煤氣必須點燃。

(4) 冷凝水排水器目前,工廠副產煤氣大多采用濕式凈化工藝,煤氣管道輸送的是水蒸氣飽和的煤氣,還含有煤氣流攜帶的機械水,以及酚、氰、萘、油霧等雜質和固體塵粒,因此在管道輸送過程中產生大量的冷凝液。冷凝液較多時,造成煤氣壓力異常波動,甚至會造成輸送停止等嚴重后果。特別是焦爐煤氣中萘是冷凝液中主要的凝聚物,在輸送過程中,萘結晶后與焦油蒸氣形成稠度大的膠體粘貼在管壁,降低煤氣流通面積,甚至會堵塞管道。因此,每200~250m的間距應設置一個排水器,排水器水封的有效高度為煤氣計算壓力加500mm。

煤氣管道冷凝液的排放,應考慮到冷凝液所含有害成分的危害。焦爐煤氣冷凝液中含有揮發(fā)酚、硫化物、氰化物、苯等有害物質,因此其排放必須符合國家有關的職業(yè)安全健康和環(huán)境保護有關的法律法規(guī)和標準的要求。另外,冷凝液中的溶解氣體,排放時隨壓力降低會釋放出來,其中一氧化碳、硫化氫、氨、苯、甲苯和酚等,經呼吸道會造成中毒;苯、酚易被皮膚吸收;二氧化碳、甲烷和乙烯等易滯留在不通風處,使人窒息;局部還可能達到爆炸范圍,有引起著火、爆炸的危險。因此,煤氣管道排污區(qū)域應視為煤氣危險區(qū)域來管理,其排放不得與生活下水道相連通,并限制在就地或有限范圍內集中處理。

《工業(yè)企業(yè)煤氣安全規(guī)程》規(guī)定:排水器設在露天的,在寒冷地區(qū)應有防凍措施,對于室內的應有良好的自然通風。排水器應設有清掃孔和放水的閘閥或旋塞;每只排水器均應設檢查管頭;溢流管口應設漏斗;排水管應設閘閥或旋塞;兩條或兩條以上的煤氣管道及同一煤氣管道隔斷裝置的兩側,宜單獨設置排水器,如設同一排水器,其水封

(5) 補償器煤氣管道補償可采用自然補償和補償器補償。

自然補償如采用l形、z形等布置形式,管道可在固定點區(qū)段內自由變形,受部分半絞接支架約束,采用近似懸臂架或搖擺支架。

補償器有波形、鼓形、方形、填料形等。補償器安裝時應進行冷緊,以便發(fā)揮補償器的作用,減少管道安裝補償器數量。

補償器宜選用耐腐蝕材料制造。帶填料的補償器,需有調整填料緊密程度的壓環(huán);補償器內及煤氣管道表面應經過加工,廠房內不得使用帶填料的補償器。

(6) 泄爆閥泄爆閥是煤氣、空氣系統(tǒng)運行重要的安全設施。泄爆閥安裝在煤氣設備易發(fā)生爆炸的部位;泄爆閥應保持嚴密,泄爆膜的設計應經過計算;泄爆閥端部不應正對建筑物的門窗。

(7)其他

① 蒸氣管、氮氣管煤氣設備及管道在停送煤汽時需用蒸汽和氮氣置換煤氣或空氣、在短時間內保持煤氣正壓力、用蒸汽掃除萘、焦油等沉積物時應安裝蒸汽管或氮氣管接頭。

蒸汽管或氮氣管接頭應安裝在煤氣管道的上面或側面,管接頭上應安裝旋塞或閘閥;為防止煤氣串入蒸汽或氮氣管內,只有在通蒸汽或氮氣時才能把蒸汽或氮氣管與煤氣管道連通,停用時必須斷開或堵盲板。

② 管道標志和警告牌廠區(qū)主要煤氣管道應標有明顯的煤氣流向和種類的標志。所有可能泄漏煤氣的地方均應掛有提醒人們注意的警告標志。

③ 梯子、平臺煤氣設施的人孔、閥門、儀表等經常有人操作的部位,均應設置固定平臺。平臺、欄桿和走梯的設計應遵守gb 4053.1—83、gb 4053.2—83、gb4053.3—83、gb 4053.4—83《固定式鋼直梯》、《固定式鋼斜梯》、《固定式工業(yè)防護欄桿》和《固定式鋼平臺》的有關規(guī)定。

④ 人孔、手孔在閘閥后、較低的管段、膨脹器或蝶閥組附近、設備頂部和底部、煤氣設備和管道需經常入內檢查的地方,均應設置人孔。人孔直徑應不小于600mm,直徑小于600mm的煤氣管道設手孔時,其直徑與管道直徑相同。人孔蓋上應根據需要安設吹掃管頭。

三、煤氣儲存站

(一) 站址的確定

當城市采用低壓氣源,而且供氣規(guī)模又不特別大時,燃氣供應系統(tǒng)通常采用低壓儲氣,與其相適應需建設低壓儲配站。低壓儲配站的作用是在低峰時將多余的燃氣儲存起來,在高峰時通過儲配站的壓縮機將燃氣從低壓儲罐中抽出壓送到中壓管網中,保證正常供氣。

城市燃氣供應系統(tǒng)中設置儲配站的數量及其位置的選擇,需要根據供氣規(guī)模、城市特點,通過技術經濟比較確定。

當城市燃氣供應系統(tǒng)中只設一個儲配站時,該儲配站應設在氣源廠附近,稱為集中設置。當設置兩個儲配站時,一個設在氣源廠,另一個設置在管網系統(tǒng)的末端,稱為對置設置。根據需要,城市燃氣供應系統(tǒng)可能有幾個儲配站,除有一個儲配站設在氣源廠附近外,其余均分散設置在城市其他合適的位置,稱為分散設置。

儲配站的集中設置可以減少占地面積,節(jié)省儲配站投資和運行費用,便于管理,分散布置可以節(jié)省管網投資,增加系統(tǒng)的可靠性,但由于部分氣體需要二次加壓,多消耗一些電能。

儲配站通常由低壓儲氣罐、壓送機室、輔助室(變電室、配電室、控制室。水泵房、鍋爐房)、消防水池、冷卻水循環(huán)系統(tǒng)、及生活間(值班室、辦公室、宿舍、食堂和浴室等)所組成。

儲配站儲罐應設在站區(qū)年主導風向的下風向,兩個儲罐的間距等于相鄰最大罐的半徑;儲罐周圍應有環(huán)形消防車道;要求有兩個通向市區(qū)的通道。鍋爐房、食堂和辦公室等有火源的建(構)筑物宜布置在站區(qū)的上風向或側風向。站區(qū)各建(構)筑物之間的距離應滿足建筑設計防火規(guī)范的要求。

(二) 儲氣設施

煤氣柜,也稱煤氣罐,可有效回收剩余煤氣,穩(wěn)定煤氣管網壓力,提高煤氣利用率。

1. 煤氣柜分類及布置原則

(1) 煤氣柜分類工廠煤氣柜一般是低壓儲氣罐,按其密封方式分為濕氣煤氣柜和干式煤氣柜兩類。

濕氣柜分為鐘罩和塔節(jié),鐘罩和塔節(jié)隨煤氣的進出而升降。濕氣煤氣柜按其結構形式分為直立導軌式和螺旋式兩種。濕氣柜靠水密封,密封性好,易于制造、安裝,操作維護簡便,運行可靠,但基礎荷載大,地基條件要求高,基礎工程費用大,寒冷地區(qū)需考慮水槽防凍問題,且受塔體結構限制,儲存煤氣壓力低,不同塔節(jié)浮起時,壓力變化大,對穩(wěn)定煤氣管網壓力效果較差。

螺旋式濕氣柜不能承受強烈的風壓,風速較高的地區(qū)不宜設置?，F已經運行的螺旋賽以下部分,隨活塞上下運動而增減其儲氣量。按其結構形式可分為曼型(man型)、可隆型(klonne型)和威金斯型(wiggins型)。干式煤氣安裝精度要求高,制造和施工較難,但占地面積小,金屬耗量少,投資小,其最大優(yōu)點是儲存煤氣壓力較高,運行中煤氣壓力穩(wěn)定。

干式煤氣柜特征見表3-7。

表3-7 干式煤氣柜特征

類型名稱

曼型

可隆型

威金斯型

結構型式

油環(huán)式

干油環(huán)式

布簾式

外形

正多邊形

正圓形

正圓形

密封方式

稀油密封

干油密封

橡膠夾布簾密封

活塞型式

平板桁架

拱頂

t型擋板

儲氣壓/mmh2o

600~800

600~850

250~600

注:1mmh2o=9.80665pa。

(2) 布置原則新建濕式煤氣柜不得建設在居民稠密區(qū),必須遠離大型建筑、倉庫、通信和交通樞紐等重要設施,并應布置在通風良好的地方。

煤氣柜周圍應設有圍墻、消防車道和消防設施。

煤氣柜的防火要求以及建筑物、場所的防火間距應符合《建筑設計防火規(guī)范》的規(guī)定。一般煤氣柜之間的防火間距應不小于相鄰的兩座煤氣柜中較大煤氣柜的半徑;干式煤氣柜防火間距應較濕式煤氣柜與建筑物、場所防火間距規(guī)定要求增加25%。濕式煤氣柜與建筑物之間的防火間距,濕式煤氣柜與建筑物、場所防火間距見表3-8、表3-9。

表3-8 濕式煤氣柜與建筑物之間的防火間距單位:m

廠外鐵路(中心線)

廠內鐵路(中心線)

廠外道路(路邊)

廠內道路

架空輸電線

主要

次要

25

20

15

10

5

不小于1.5倍桿高

表3-9 濕式煤氣柜與建筑物、場所防火間距單位:m

建筑物名稱

煤氣柜容積/m3

≤5000

5000~10000

>10000

明火或散發(fā)火花地點,民用建筑,易燃、可燃液體儲罐和易燃材料場所,甲類物品倉庫

25

30

40

不同耐火等級的其他建筑物

一、二級

12

15

20

三級

15

20

25

四級

20

25

30

注:干式煤氣柜防火間距應按上表規(guī)定增加25%。

2. 煤氣柜容量的確定

焦爐煤氣柜的容量,應包括以下幾個部分。

(1) 焦爐煤氣壓送機突然故障的安全容量當焦爐煤氣壓送機突然發(fā)生故障,煤氣供應量突然減少,用戶更換燃料或停用煤氣處理過程中,需由煤氣柜繼續(xù)供給焦爐煤氣。這部分煤氣容量,稱為焦爐煤氣壓送機突然故障的安全容量。

(2) 波動調節(jié)容量煤氣的發(fā)生和使用不斷變化,常造成煤氣供應的不平衡。這部分氣柜容量主要用來調節(jié)焦爐煤氣發(fā)生和使用不平衡造成的煤氣量的波動。

(3) 突然發(fā)生的過剩煤氣安全容量當廠內最大的一臺焦爐煤氣加壓機突然發(fā)生故障,焦爐煤氣出現過剩,在打開放散滯后時間內,過剩的煤氣需進入氣柜。煤氣柜應經常保留過剩煤氣安全容量。

(4) 煤氣柜安全容量為使煤氣柜在生產中安全運行,不允許升到最高點,或降至最低點,以免因碰撞而損壞,為此應留有上、下限安全容量。干式煤氣柜取總柜容的10%,濕式煤氣柜為柜容的15%~20%。

以上四部分容量之和,即為焦爐煤氣柜的容量。

3. 煤氣柜安全要求

(1) 煤氣置換煤氣或空氣的置換是煤氣柜安全管理的重要環(huán)節(jié)。煤氣柜在投產啟用前或檢修前均需進行氣體置換,以避免煤氣與空氣在柜內形成爆炸性混合物。置換方法主要有間接置換和直徑置換兩類。

煤氣柜使用惰性氣體進行間接置換,不會產生爆炸和污染,是安全可靠的方法。置換介質可選用氮氣、二氧化碳、惰性氣體發(fā)生器產生的煙氣或煤氣燃燒器在控制空氣比例下完全燃燒所產生的煙氣,以及水煤氣制氣裝置產生的吹掃氣。

① 間接置換煤氣柜啟用前使用惰性氣體置換空氣時,應將排氣口打開,塔節(jié)或活塞處于最低安全位置,通過進口或出口排放惰性氣體。應注意吹掃的對象還包括煤氣柜的進口管道和出口管道。關掉惰性氣體,接通煤氣管道,在盡可能地置換惰性氣體。在整個置換過程中,應始終保持柜內正壓,一般約1500pa,最低不小于500pa。對煤氣柜內的混合氣體取樣分析,合格后可投入正常使用。

在煤氣柜進行檢修和停止使用需要吹掃煤氣時,同樣,氣柜應排空到最低安全點,關閉進口與出口閥門,使氣柜完全隔離;應保持氣柜適當的正壓力;所選用的惰性氣體介質不應含有大于1%的氧或大于1%的co,使用氮氣吹掃時,所使用的氮氣量必須大于氣柜容積的2.5倍;惰性氣體源應連接到能使煤氣低速流動的氣柜最低點或最遠點位置上,正常情況下應連接在氣柜進口或出口管路上;頂部排氣口打開,以使吹掃期間氣柜保持一定壓力;吹掃要持續(xù)到排出氣體成為非易燃氣體,使人員和設備不會受到著火、爆炸和中毒的危害,可用氣體檢測儀對氣柜內的氣體進行檢測;用惰性氣體吹掃完畢,應將惰性氣體從氣源斷開。然后向氣柜內鼓入空氣,用空氣吹掃應持續(xù)到氣柜逸出氣體中co含量小于0.01%,氧的濃度不少于18%(體積百分數),還應監(jiān)測苯、烴類等含量,達到無毒、無害狀態(tài)(無著火、爆炸危險,人員可不戴呼吸器進入氣柜內工作);氣柜吹掃符合規(guī)定要求,并經指定人員檢查確認和規(guī)定人員批準后,且經檢查現場沒有可燃性氣體或沉積物時,方可進行焊接、氣割或火焰清理等動火作業(yè)以及其他檢修作業(yè)。

② 直接置換煤氣柜用煤氣直接置換的方法,危險性較大。因為在用煤氣直接置換過程中,煤氣與空氣的混合氣體必定經過從達到爆炸下限至超過爆炸上限的過程,存在著著火、爆炸的危險,此外,用煤氣直接置換必將向大氣中放散大量煤氣,對周圍環(huán)境造成污染,所以一般不宜使用此方法。限于條件或其他原因而采用煤氣直接置換方法時,必須采取嚴格的特殊防范措施,如煤氣柜周圍100m內應設警戒線,進入煤氣流經管道的速度不得大于10m/s,整個煤氣柜應有良好的接地(任何部位接地電阻均應小于4ω)等。

(2) 煤氣柜安全管理煤氣柜周圍應設有防止任何未經批準的人接近煤氣柜的圍墻等設施,柜梯或臺階應裝有帶鎖的門;四周6m之內不應有障礙物、易燃物和腐蝕性物質;煤氣柜所有工作處,均應有安全通道和安全作業(yè)區(qū),在高出地面2m的氣柜上任何部位工作應有合適的工作臺,備有安全帶和面具;出口和入口的連接件應與氣柜完全隔開;氣柜的固定地點或入口處應備有相應的警戒標志、呼吸裝置、滅火裝置和其他急救設備;放起點周圍15m要清除火源;在氣柜外殼或進入氣柜工作必須經特殊批準,進入氣柜應至少2人,要有專人監(jiān)護,并有氣柜內發(fā)生意外事件的報警或無線電通訊裝置,不得穿戴易產生火花的衣服、鞋帽,并備有呼吸器等急救設備。

濕式柜每級塔節(jié)水封的有效高度不小于最大工作壓力的1.5倍;應設有容積指示裝置,充氣達到上限時自動放散和手控放散裝置,氣柜容積降到下限自動停止向外輸出煤氣或自動充壓裝置;操作室應設有壓力計、流量計、高度指示計和容積上下限聲光信號。

干式柜應設有連續(xù)監(jiān)測活塞上方大氣和異常報警裝置、油泵供電失靈報警裝置,氣柜內部發(fā)生意外事件時能從氣柜頂部傳到地面的報警裝置;控制室應設活塞升降速度、煤氣出入口閥開度、煤氣放散閥和調整閥開度以及放散管流量等測定和顯示裝置,以及各種閥的開關和故障信號裝置;大型煤氣柜應設外部和內部電梯,電梯應有極限開關和防止超載、超速裝置和救護提升裝置。

(3) 煤氣柜安全檢查

① 濕式柜安全檢查重點氣柜水分析,導軌垂直度,氣柜墊塊,上下掛圈水位,導軌框架結合點、鉚接縫的搭接邊緣、螺旋導軌的板面和柱子的腐蝕狀況,梯子和扶手狀況,埋地柜體外殼各部位狀況,防爆裝置和防凍設施狀況等。

② 干式柜安全檢查重點氣柜所有活動部件和氣柜壁的腐蝕、泄漏情況,密封和密封介質分析以及導軌構件所有活動部分、活塞和套筒傾斜度(不允許超過活塞直徑的1/500),導軌和套筒的磨損,油井和油槽,梯子和內部提升機,頂蓋和天窗,進出氣口和煤氣容量安全閥及排污閥,檢測儀和遙控指示儀以及電器設備等。

煤氣柜安全檢查,包括每天例行檢查、月檢查、季檢查和年檢查,這是煤氣柜安全的基礎工作。

4. 輔助設施

儲配站通常由低壓儲氣罐、壓送機室、輔助室、消防水池、冷卻水循環(huán)系統(tǒng)及生活間組成。上面對低壓儲氣罐進行了介紹,對輔助設施主要介紹煤氣壓送機。

在煤氣輸配系統(tǒng)中,壓縮機是用來壓縮煤氣,提高煤氣壓力或輸送煤氣。煤氣壓送機種類很多,按其工作原理可分為兩大類:容積型壓縮機、速度型壓縮機。在容積型壓縮機中,氣體壓力的提高是由于壓縮機中氣體的體積被縮小,使單位體積內氣體分子的密度增加而形成。在速度型壓縮機中,氣壓的提高是由于氣體分子的運動速度轉化的結果,即先使氣體的分子得到一個很高的速度,然后又使速度降下來,使動能轉化為壓力能。

在燃氣輸配系統(tǒng)中容積型壓縮機主要有活塞式、轉子式、螺桿式和滑片式壓縮機。速度型壓縮機主要有離心式壓縮機?；钊綁嚎s機按照結構形式可分為立式、臥式、角度式(有可分為l形、v形、w形和扇形等)和對置型壓縮機。

(1) 對壓縮機室布置的要求壓縮機在室內宜單排布置。當壓縮機臺數較多,單排布置使壓縮機室過長時,可雙排布置,但兩排之間凈距應不小于2m。室內的主要通道,應根據壓縮機最大部件的尺寸確定,一般應不小于1.5m。

壓縮機室內應留有適當的、不影響設備操作和運行的檢修場地。

布置壓縮機時,應考慮觀察和操作方便,同時考慮到管道的合理布置。

壓縮機室宜設置起重設備,其起重能力應按照壓縮機組的最重部件確定。檢修時需要吊裝的設備,應布置在起重設備的工作范圍內。

對于帶有臥式氣缸的壓縮機,應考慮抽出活塞和活塞桿需要的水平距離。設置臥式列管式冷卻器時,應考慮在水平方向抽出其中管束所需要的空間。立式列管式冷卻器的管束可垂直吊出,也可臥倒放置抽出。

輔助設備的位置應便于操作,不妨礙門、窗的開啟和不影響自然采光和通風。

壓縮機之間的凈距及壓縮機和墻之間的距離不應小于1.5m,同時要防止壓縮機的振動影響建筑物的基礎。

壓縮機室的高度:當不設置吊車時,為臨時起重和自然通風的需要,一般屋架下弦高度不低于4m,對于機身較小的壓縮機可適當縮小;當設置吊車時,吊車軌頂高度可參照下列參數確定,吊鉤自身的長度、吊鉤上限位置與軌頂間的最小允許距離及設備需要起吊的高度。

壓縮機排氣量和設備較大時,為了方便操作、節(jié)省占地面積和合理布置管道,壓縮機室可雙層布置壓縮機、電動機及變速器設在操作層(二層),中間冷卻器及潤滑油系統(tǒng)均放在底層。

壓縮機機體一般情況下不裝隔聲及消音裝置,而經常是對壓縮機室、壓縮機與管道連接部分以及在進出氣口等處采取隔聲措施。

(2) 壓縮機的安全檢查壓縮機在運行過程中,應按時檢查壓縮機各機械摩擦部位的注油潤滑情況,注意注油量的調整,檢查系統(tǒng)有無雜聲和不正常的摩擦聲。必須設置溫度計以測量軸承及轉動部分外殼的溫度,如溫度超出正常溫度或發(fā)生異常聲響時必須立即停車。如發(fā)生冷卻水源中斷供應、氣缸密封箱及管道接頭嚴重漏氣等情況也應該停止運行,檢查故障原因,并及時排除。冷卻水的出口溫度一般不得超過35~40℃,如超過此溫度時應增加冷卻水量,以防止機件過熱。

第2篇 人工煤氣場站安全管理措施—人工煤氣基本知識

一、煤氣燃燒

1. 燃燒

氣體燃料中的可燃成分(如h2、co、cmhn、h2s等),在一定條件下,與氧氣發(fā)生激烈的氧化作用,并產生大量熱和光的物理化學過程稱為燃燒。

燃燒反應方程式,是燃氣進行燃燒計算的依據。如

ch4+202=c02+2h2o+△h (3-1)

2. 熱值

燃燒熱或熱量,是表示物質吸熱或放熱多少的物理量。固體燃料或液體燃料,采用1kg燃料完全燃燒時所產生的熱量,作為該燃料的發(fā)熱量;氣體燃料,則采用1m3(標準狀態(tài)下)燃料完全燃燒時所產生的熱量,作為該燃料的發(fā)熱量。

常用熱值單位為kcal/m3,國際單位為kj/m3,其換算關系為:

1kcal=4.1868kj

燃氣的熱值可分為高熱值和低熱值。高熱值用qh或hh表示,是指一標準立方米燃氣完全燃燒后,其煙氣被冷卻至原始溫度,而其中的水蒸氣以凝結水狀態(tài)排出時所放出的熱量。低熱值用ql或hl表示,是指一標準立方米燃氣完全燃燒后,其煙氣被冷卻至原始溫度,但其中的水蒸氣仍是蒸汽狀態(tài)時所放出的熱量。

煤氣是混合氣體,其熱值可由煤氣組成的各單一氣體的熱值,按混合法則來計算:

q=q1r1+q2r2+…+qnrn(3-2)

式中q一煤氣的高熱值或低熱值;

qn——煤氣中各可燃組分的高或低熱值;

rn一——煤氣中各可燃組分的容積成分。

3. 燃燒的空氣需要量和燃燒產物量

燃燒必須具備三個條件,即:有可燃物質的存在;充分的供應空氣或氧;可燃物質達到著火溫度以上。

燃燒所需的氧氣,一般從空氣中直接獲得。如若不考慮干空氣中少量的二氧化碳和其他氣體,則干空氣的容積成分含氧為21%,氮79%;重量成分,含氧為23.2%,氮76.8%。干空氣中氮與氧的容積比為:

燃燒所需理論空氣量,是指1m3(標準狀態(tài)下)(或kg)燃氣按燃燒反應式完全燃燒所需空氣量,單位m3/m3(標準狀態(tài)下),或m3/kg(標準狀態(tài)卜)。例如氫氣的燃燒。

h2+0.5o2+0.5×3.76n2=h20+0.5×3.76n2(3-4)

上述反應式表明,1m3(標準狀態(tài)下)氫氣完全燃燒需0.5m3(標準狀態(tài)下)氧氣或2.38m3(標準狀態(tài)下)空氣,燃燒后生成2.88m3(標準狀態(tài)下)煙氣[如果和純氧反應,則生成1m3(標準狀態(tài)下)水蒸氣]。

在實際燃燒中,因燃氣與空氣混合不均勻性等因素影響,只供給理論空氣量v0不能完全燃燒,因此實際空氣量v應大于理論空氣量。實際空氣量與理論空氣量的比值α稱為過?？諝庀禂怠?/p>

二、煤氣壓力

1. 壓力表示法

煤氣壓力,是指氣體的壓力強度,即氣體對容器壁單位面積上作用的垂直力。其表示方法有如下幾種。

① 用單位面積上所承受的力來表示,單位為kg/cm2。

② 液柱表示法。用盛有蒸餾水或水銀的玻璃管的垂直高度表示,用蒸餾水則稱水柱高,單位為mmh2o;用水銀則稱水銀柱高或汞柱高,單位為mmhg。

③ 大氣壓表示法。大氣的重量對地表面的壓力,稱為大氣壓力。大氣壓有標準大氣壓(或物理大氣壓)和工程大氣壓之分。

國際上用pa作壓力標準單位,1pa=1n·m-2。

以上各種壓力單位的換算關系見表3-1。

表3-1 各種壓力單位的換算關系

單位名稱

pa

bar(巴)

atm

1 pa

1

10-5

9.86923×10-6

1 bar(巴)

105

1

0.986923

1 atm

101325

1.01325

1

1at或kgf/cm2

98066.5

0.980655

0.767839

1 mmhg

133.322

1.33322×10-3

1.31579×10-3

1 mmh2o

9.80638

0.098064×10-3

0.096781×10-3

at或kgf/cm2

mmhg

mmh2o

1 pa

0.101972×10-4

7.5006×10-3

0.102

1 bar(巴)

1.01972

750.06

10200

1 atm

1.03323

760

10335.2

1at或kgf/cm2

1

735.59

10002.8

1 mmhg

1.35951×10-3

1

13.5958

1 mmh2o

0.099997×10-3

0.0735537

1

2. 表壓力、絕對壓力和相對壓力

根據所取的基準不同,壓力可分為絕對壓力和相對壓力。氣體壓力以絕對真空為基準則稱為絕對壓力;以大氣壓為基準則稱為相對壓力。一般壓力表讀數為相對壓力,即為表壓力。

表壓、絕對壓力和相對壓力之間的相互關系:

p=b+pb

式中p——為絕對壓力,pa;

b——大氣壓力,pa;

pb——表壓力,pa。

pb可以是正壓,也可以是負壓。

負壓用真空度表示:

三、煤氣組分和重度

1. 煤氣組分表示法

煤氣是由一些可燃氣體和不可燃氣體組成的混合氣體,表示其各組分的方法有質量成分、容積成分、摩爾成分、絕對表示成分。

(1) 質量成分煤氣的質量組分或質量百分比是指混合氣體中各組分的質量與混合氣體總質量比值的百分數。

式中g——煤氣各單一組分的質量。

(2) 容積成分煤氣容積組分或容積(體積)百分比是指混合氣體中某一組分的容積與混合氣體總容積比值的百分數。

式中vi——煤氣各單一組分容積。

(3) 摩爾成分摩爾是物質粒子數的量度單位,任何物質以克計之質量等于其相對分子質量時為1mol。摩爾法是指混合氣體中各組分的摩爾數與混合氣體總摩爾數比值的百分數。

式中mi——氣體質量與氣體相對分子質量之比。

(4) 絕對表示成分質量法、容積法、摩爾法作為氣體濃度的相對表示方法。氣體濃度的絕對表示法用mg/m3或ppm濃度表示。ppm是百萬分率,1ppm等于一百萬分之一。

以上各種濃度的換算關系如下所述。

容積百分比與質量百分比之間的換算關系:

式中gi——混合氣體中各組分的質量百分數;

vi——混合氣體中各組分的體積百分數;

絕對表示法的質量濃度與容積百分比的換算關系:

式中cv——混合氣體中各組分的體積百分比濃度;

cw——混合氣體中各組分的質量濃度;

mi——混合氣體中各組分的相對分子質量。

百萬分率ppm與質量濃度(mg/m3)之間的換算關系:

在標準狀態(tài)下,

式中m——被測物質的相對分子質量;

c——被測物質的百萬分率濃度,ppm。

百萬分率ppm與容積百分比濃度之間的換算關系:

cv==ppm×10-4% (3-16)

cppm=cv(%)×10ppm (3-17)

2. 煤氣的干、濕成分

煤氣一般用干陳分表示其組成,但煤氣燃燒后,通常用煤氣濕成分作為其計算依據。煤氣干、濕成分的換算如下:

3. 煤氣的重度、相對密度與比容

煤氣重量是指單位體積煤氣所含物質重量,即作用在單位體積煤氣上的重力,用符號γ表示,單位為kg/m3。

式中g——燃氣重量,kg;

v——燃氣體積,m3。

煤氣密度:

重度與密度的關系:

γ=ρ×g (3-21)

式中g——重力加速度,9.81m/s2。

煤氣重度可按構成煤氣原組分的重度用混合法則來確定。

式中γm——燃氣平均重度;

γi——燃氣組分重度;

vi——燃氣組分容積;

v——燃氣總容積。

煤氣相對密度是煤氣重度與同狀態(tài)下空氣重度的比值。

式中ρ——燃氣密度;

ρa——空氣密度,在標準狀態(tài)下(1atm,273k),ρa=1.293kg/m3。

燃氣相對密度是煤氣安全的重要參數。比空氣重的可燃氣體或易燃液體的蒸氣,能在地面流動擴散到相當遠的地點,一旦遇到火源會被點燃,并將火焰?zhèn)鞑セ貋?引起著火爆炸事故;或積存在低洼處,遇明火而發(fā)生著火爆炸。一些常見可燃氣體的重度和相

表3-2 常見可燃氣體(或煤氣)的重度和相對密度

氣體或煤氣

重度/(kg/m3)

相對密度s(空氣=1)

氣體或煤氣

重度/(kg/m3)

相對密度s(空氣=1)

氫

0.0899

0.0695

丙烷

2.0102

1.554

一氧化碳

1.2506

0.9671

丁烯

2.5968

2.008

甲烷

0.7174

0.5546

硫化氫

1.5363

1.188

乙炔

1.1709

0.9057

焦爐煤氣

0.46

0.36

乙烯

1.2605

0.9748

發(fā)生爐煤氣

1.16

0.89

乙烷

1.3553

1.046

天然氣

0.74

0.57

丙烯

1.9136

1.479

液化石油氣

2.52

1.95

第3篇 人工煤氣場站安全管理措施—發(fā)生爐煤氣場安全管理

一、發(fā)生爐煤氣分類

在高溫下由于氧化劑的作用把固體燃料中的可燃部分轉變成氣體燃料的操作過程為汽化,用以汽化固體燃料的設備叫發(fā)生爐。在煤氣發(fā)生爐中使固體燃料轉化為氣體燃料的介質稱為氣化劑。按照所使用的氣化劑有空氣、空氣水蒸氣、水蒸氣、富氧空氣水蒸氣。

按汽化過程所采用的汽化劑不同,發(fā)生爐煤氣分類不同,見表3-10。

表3-10 發(fā)生爐煤氣分類

煤氣名稱

氣化劑

煤氣熱值(標準狀態(tài)下)/(kcal/m3)

用途

空氣煤氣

空氣

900~1100

化學原料、燃料

混合煤氣

空氣+水蒸氣

1200~1580

燃料

水煤氣

水蒸氣

2400~2700

化學原料、燃料

富氧煤氣

氧+水蒸氣

2400~1600

燃料

空氣煤氣由于其發(fā)熱量低,爐溫過高,易于使灰渣溶結的缺點,限制了它的使用。

水煤氣有較高的發(fā)熱量,可以用管道作遠距離輸送,但因熱效率低,成本高,設備復雜沒有被廣泛利用。

氧+水蒸氣煤氣具有煤氣熱值高,生產量大,可以氣化劣質煤,但由于氧成本高,應用不普遍。

空氣+水蒸氣煤氣既無空氣煤氣易于結渣之弊,又無水煤氣、富氧煤氣技術條件復雜、成本昂貴等缺點,因此被企業(yè)普遍用于燃料制配的生產方法。

二、發(fā)生爐煤氣生產工藝

發(fā)生爐煤氣站可分為兩大類。

(1) 熱煤氣站熱煤氣站多用于就近使用煤氣,發(fā)生爐生成的煤氣不經處理直接使用,煤氣的物理熱得以利用,煤氣中的飛灰和焦油在加熱爐窯中燃燒掉,不產生廢水。這種煤氣站投資少,見效快,節(jié)約能源、管理簡單,但儀表堵塞嚴重,不易遠距離輸送,不便于調節(jié),在生產中有一定的局限性。

(2) 冷煤氣站冷煤氣站經常作為發(fā)生爐煤氣集中供應的中心,由于冷煤氣站煤氣經過凈化冷卻,便于輸送,在使用中便于調節(jié),對洗滌煤氣的廢水和廢渣便于集中處理,但冷煤氣站投資大,占地面積大,熱利用率也較熱煤氣低,而生產管理上較熱煤氣站方便。

冷煤氣站生產工藝流程見圖3-2。

三、發(fā)生爐煤氣站區(qū)域布置

煤氣發(fā)生站應布置在廠區(qū)主要建筑物和構筑物夏季最小頻率風向的上風側。

室外凈化設施、循環(huán)水系統(tǒng)、焦油系統(tǒng)和煤場等建(構)筑物,宜布置在煤氣發(fā)生站主廠房、煤氣加壓機間、空氣鼓風機間等的夏季最小頻率風向的上風側,并考慮冷卻塔散發(fā)的水霧對周圍的影響。

煤氣發(fā)生站的主廠房和凈化區(qū)的其他生產車間的防火間距應符合tj 16—74《建筑設計防火規(guī)范》的規(guī)定。

四、發(fā)生爐煤氣安全技術要求

煤氣發(fā)生爐是生產煤氣的專用設備,其主要安全技術要求如下所述。

1. 煤氣發(fā)生站主廠房應符合下列安全要求:

a. 主廠房屬乙類生產廠房,其耐火等級不應低于二級;

b. 主廠房為無爆炸危險廠房,但儲煤層應采取防爆措施。當儲煤斗內不可能有煤氣漏人時,或儲煤層為敞開或半敞開建筑時,儲煤層屬h一2級火災危險場所;

c. 主廠房各層應設有安全出口。

2. 煤氣站其他建筑應符合下列要求:

a. 煤氣加壓機房、機械房為乙類生產廠房,其耐火等級不應低于二級;

b. 焦油泵房、焦油庫屬h-1級火災危險場所;

c. 煤場屬h-3級火災危險場所;

d. 儲煤斗室、破碎篩分間、運煤皮帶通廊屬h-2級火災危險場所;

e. 煤氣管道排水器室屬有爆炸危險的乙類生產廠房,應通風良好,其耐火等級不應低于三級。

3. 熱煤氣發(fā)生爐廠房與生產車間的距離應符合表3-11的要求。

表3-11 廠房與生產車間距離

熱煤氣產量/(m3/h)

至生產車間的距離/m

備注

≤6000

可與用戶車間直接連接,但要用防火墻隔開

至其他車間的距離不小于13m

>6000

不小于13m

4. 煤氣發(fā)生站區(qū)應設有消防車道,附屬煤氣車間的小型熱煤氣站的消防車道,可與鄰近廠房的消防車道統(tǒng)一考慮;煤氣發(fā)生站區(qū)域不得設置與產品無關的易引起火災的設備與建筑物。

5. 煤氣發(fā)生爐或煤氣發(fā)生站控制室應設有發(fā)生爐進口飽和空氣壓力計、溫度計、流量計、發(fā)生爐出口煤氣壓力計、溫度計、煤氣高低壓和空氣低壓報警裝置及燈光信號等。

6. 煤氣發(fā)生爐爐頂設有探火孔,探火孔應有汽封,以保證從探火孔看火及插扦時不漏煤氣。

7. 水套集氣包應設有安全閥、自動水位控制器,進水管應設逆止閥,嚴禁在水夾套與集氣包連接管上加裝閥門。

8. 煤氣發(fā)生爐的進口空氣管道上應設有閥門、逆止閥和蒸汽吹掃裝置,空氣總管末端應設有泄爆膜和放散管,放散管應接至室外。

9. 洗滌塔排水管插入水槽內的水封有效高度,應為洗滌塔最高工作壓力加500mm。

10. 煤氣發(fā)生爐的空氣鼓風機應有兩路電源供電,兩路電源供電有困難的,應采取防止停電的安全措施。

11. 從熱煤氣發(fā)生爐引出的煤氣管道應有隔斷裝置,如采用盤形閥,其操作絞盤應設在煤氣發(fā)生爐附近便于操作的位置,閥門前應設有放散管。

12. 電捕焦油器應設有泄爆閥,入口和洗滌塔后應設隔斷裝置,應設有當煤氣含氧量達到1%或煤氣壓力低于50pa或蒸汽絕緣保溫箱溫度低于規(guī)定(一般不低于煤氣入口溫度加25℃)要求時能切斷電源的裝置,應設有放散管、蒸汽管,在底部應設保溫或加熱裝置,沉淀管間應設帶閥門的連接管,抽氣機出口與電捕焦油器之間宜設避震器,電捕焦油器油封的有效高度為煤氣發(fā)生爐最高壓力加250mm。

13. 鐘罩閥內放散水封的有效高度,應等于煤氣發(fā)生爐出口最大工作壓力的水柱高度加500mm。

14. 煤氣發(fā)生爐加壓機前的設備水封或油封的有效高度,最大工作壓力小于3000pa者為最大工作壓力水柱高度加150mm,但不小于300mm;最大工作壓力大于或等于3000pa者為最大工作壓力水柱高度的1.5倍。煤氣發(fā)生爐加壓機后的設備水封或油封的有效高度,應為煤氣計算壓力加500mm。

15. 洗滌塔應裝有蒸汽或氮氣管接頭。在洗滌塔頂部,應裝有安全泄壓放散裝置,并能在地面操作。

16. 煤氣管理室應裝設二次檢測儀表及調節(jié)裝置,一次儀表不得引入管理室內;站房內宜設有一氧化碳監(jiān)測裝置,并把信號傳送到管理室內;加壓站值班人員不應少于兩人,室內禁止煙火;站房內需設有消防設備。

五、煤氣發(fā)生爐安全作業(yè)

1. 開爐前的準備工作

新建發(fā)生爐的開爐,應進行全面檢查和準備。

① 按規(guī)定對煤氣發(fā)生爐及其凈化系統(tǒng)的設備、管道進行氣密性試驗,證實各設備、管道、水封、閘閥處于正常,鐘罩閥、防爆閥、放散管及人孔安全可靠。

② 檢查輸煤、破碎、篩選、給料、輸送皮帶、計量儀器儀表是否齊全可靠,電氣設備及供電系統(tǒng)是否已調試完好,并處于隨時可投入運行程度。

③ 對單臺煤氣發(fā)生爐進行冷態(tài)試驗,測量爐算與探火孔的凈距和大小灰刀位置是否正確;對出灰和布煤均勻進行冷試;對豎管、洗滌塔進行給水和噴淋試驗;對排送、鼓風等設備進行空運轉試車,證明可以投入正常運行;對排送機和鼓風機的電氣連鎖裝置進行試驗,證明安全可靠;事故照明可正式使用,一切指示儀表和一次測試儀表已經校驗并靈敏可靠。

④ 經過全面檢查,證明全部設備可以投入運行,然后用空氣代替煤氣進行模擬全煤氣發(fā)生站空試數天,在有條件的地方,還可以做事故演習。

對已運行過的煤氣發(fā)生爐的開爐,仍應對發(fā)生爐本體及其附屬設備做好投入運行前的檢查,有條件時可以進行冷態(tài)試驗,證明完全具備開爐條件方可列入開爐計劃。

2. 烘爐作業(yè)

新建或大修后重新砌磚的發(fā)生爐,應在點爐前進行烘烤。烘爐前,應全面檢查發(fā)生爐砌磚是否合格,爐內、出口有無雜物;在爐箅上裝有適量的爐渣;白灰盤、水力逆止閥注水,向其他水封部位注水;向發(fā)生爐水套注入軟化水,水位到汽包水水位表1/2~1/3處,同時打開汽包放空閥,檢查安全閥、水位表、壓力表、進水門是否靈活;打開自然通風門,封閉鐘罩閥水封和豎管水封,拉開豎管上的鐘罩閥門,給各部分冷卻水及豎管上水;在爐內加適量木柴及易燃引火物。上述條件準備好之后,方可點火烘烤。

烘烤應按規(guī)定升溫,烘烤時間一般不少于36h。烘爐完畢而未發(fā)現異常,即可投入生產運行。若發(fā)現問題,則應緩慢地把溫度降至室溫,然后化驗爐內一氧化碳含量小于0.03mg/l,方可進入爐內檢查。

3. 點爐

發(fā)生爐經過烘烤并確認設備完好即可點爐。點爐前,首先應裝適量爐渣,上面架有木柴,再加上易燃引火物,堵好人孔,打開探火孔和自然通風活門,拉開鐘罩閥;在探火孔幾處同時點燃木材,待燃燒均勻、爐溫大約達到100℃時,注水入灰盤,關閉自然通風閥門,然后給風,使爐底壓力保持在200~300pa,當火焰均勻燒旺時,開始逐步適量給煤,培養(yǎng)爐內層次,若含氧量不超過0.5%,即可組織送氣。點爐時應注意汽包的水位和送氣閥門、給水閥門的開閉情況;注意各水封部位和灰盤水的水位應保持少量溢流;要注意各儀表是否可靠。

4. 停爐

① 發(fā)生爐在下列情況下應單臺停爐:

a. 灰盤底盤、水套、爐底水封及其他構件等發(fā)生漏水現象;

b. 底層風帽斷裂、加煤機構嚴重卡緊無法轉動和主要部件損壞嚴重;

c. 出現嚴重故障,非停爐不能修復時。

② 停爐時應停止向爐內送風,、加煤,封好豎管水封,拉開鐘罩閥放散,與管路斷開,并保持一定的爐出壓力。

③ 關小豎管(洗滌塔)的循環(huán)水,并保持溢流。

④ 適當加大蒸汽量進行滅爐,經過試釬確認膛內已經熄滅,停供蒸汽,打開爐體人孔及探火孔,停供軟化水。

⑤ 在探火孔取樣化驗合格,溫度降低,可以進入爐內檢查。

第4篇 場站電氣設備安全管理辦法

1、生產區(qū)一切電氣設備及線路,未經分公司生產科同意,不得隨意移動、調換、增減和改變接線方式。

2、站內進行電氣操作時必須辦理工作票和操作票,且必須兩人以上操作,做到一人操作一人監(jiān)護。

5、所有電氣設備必須接地,并定期測量接地電阻。不合格要及時匯報和處理。

6、進行場站施工作業(yè)時,防止地下電纜的損壞,確保人身安全。

7、在電氣設備上工作必須持證上崗,原則上停電進行。否則要有絕對可靠的安全措施,嚴格按帶電作業(yè)規(guī)定進行。

8、檢修線路時,必須安裝接地線。室內檢修時,掛標志牌。

9、操作人員在操作電器設備時,一定要按規(guī)定使用電氣安全護具。

10、禁止亂接電線、亂接電器、擅自換規(guī)格不相符合的保險等。

11、電氣設備起火時,先切斷電源。滅火時用二氧化碳、干粉、沙子等撲救。

12、檢修電氣設備時停電設備與未停電設備之間加裝臨時遮攔,不設遮攔應保持安全距離。

13、電氣工作人員到現場檢修,一定要與生產人員聯系,待同意后方可檢修。

14、在配電室工作,要采取防止觸及運行設備的措施。

15、遇雷雨時,所有電氣檢修工作必須停止。

16、每次停電和恢復供電要對用電設備進行檢查并做好記錄。

17、每年進行一次電氣春檢,利用春檢對高壓設備進行一次維修保養(yǎng);每年對其它用電設備進行兩次檢查和維修保養(yǎng);平時保持低壓配電室清潔;電氣設備在運行中出現問題時能處理的及時處理,不能處理的要及時上報。

18、場站負責提出本站電氣所用備件及耗材。

19、對供電部門負責維護的電氣設備進行監(jiān)督,發(fā)現問題(如變壓器、互感器、電度表等故障)及時反映。

20、對場站配備的絕緣工具和防護用品要按規(guī)定進行送檢。

21、對場站用電設備要配備必要的安全標識。

22、把安全用電的知識納入崗位練兵、技術培訓和安全活動的內容中。

第5篇 場站電工安全管理制度

1 掌握必要的電工知識和操作技能,熟悉門站內的電氣設備概況,遵守安全操作制度。

2 堅守崗位,應有高度的責任心,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程、安全生產,勤看、勤聽、勤檢查,一般情況下每天巡視儀表并做好記錄。

3 應嚴格執(zhí)行門站頒布的巡視制度,對門站配電室配電系統(tǒng)進行巡視檢查。如發(fā)現隱患應立即向主管部門匯報,并積極采取措施,消除故障隱患,保證電力系統(tǒng)供電正常。

4 維修電氣設備,應作好記錄,完工后應認真檢查,方可送電試運行;門站內的高壓隔離開關和隔離刀閘開關,禁止帶負荷拉開;電氣設備不準在運行中拆卸修理,必須切斷電源后,掛上警示牌,并需專人看護方可工作。

5 電氣運行中突然停電,應拉電源開關,確認停電原因;來電驗明,方可重新按送電程序操作;登高作業(yè)時,應遵守高空作業(yè)安全規(guī)定。

6 發(fā)現運行不正常危急設備和人身安全時,不得拖延時間,在向場站領導匯報的同時,應立即采取必要的措施,停機或停電。

7 門站內高壓變電室、低壓配電室禁止非工作人員進入,獲準參觀者應由有關人員陪同。

8 認真執(zhí)行交接班制度,準確填寫日報表和值班記錄。

5 責任與權限

5.1 對維修過后的設備動力運轉負責。

5.2 有權拒絕任何人未經許可操作電氣設備。

第6篇 液化石油氣場站安全管理及改進措施

液化石油氣是碳和氫兩種元素構成的碳氫化合物的混合物。液化石油氣可以從石油煉制中提取,也可以從油氣田伴生氣或天然氣中獲得,一些石油化工廠還副產液化石油氣。液化石油氣作為一種化工基本原料和新型燃料,由于其熱值高、無煙塵、無炭渣,操作使用方便,已廣泛應用入人們生活領域,用于切割金屬,用于農產品的烘烤和工業(yè)窯爐的焙燒等。液化石油氣充裝站作為城鎮(zhèn)居民生活燃料供應重要基礎設施,其危險性在生產管理過程中不容忽視?，F通過對本公司液化氣場站現場督查安全管理等方面,對液化石油氣充裝站火災爆炸危險因素的物質本身、工藝機器設備、人的不安全行為、自然因素、環(huán)境因素等方面進行分析,并提出改進措施。

一、 火災爆炸危險因素

(一)液化石油氣物質本身的危害分析

液化石油氣也就是我們經常所說的煤氣,液化石油氣對人體危害很大,尤其是對人體中樞神經有麻醉性,當空氣中液化石油氣的濃度達到10%以上時,就會使人頭昏,以至窒息死亡。另外,液化石油氣中的硫化氫是有毒害氣體,當空氣中硫化氫的含量高于10~15毫克/米3時,會使人中毒,而且,液化石油氣在不完全燃燒時會產生一氧化碳,達到一定濃度會使人中毒。液化石油氣還具有易燃、易爆的特性,在空氣中的濃度達到一定的比例,遇到火源就會爆炸。液化石油氣爆炸極限為1.5%-9.5%,屬一級可燃氣體。

(二)工藝流程的危險因素分析

一是液化石油氣場站本身設計存在缺陷。液化石油氣工藝管道設計是液化氣站安全得以保證的首要任務,設計質量好壞存在主、客觀原因。例如:站內選址、管道選材、管道腐蝕處理、防雷防靜電接地設計等等。

二是施工方質量存在問題。施工方的施工質量是工藝管線安全可靠的有力保障。施工方整體施工水平差,施工方管線焊接切割未規(guī)范操作,施工方安全監(jiān)管不到位,野蠻操作,施工方采用不合格材質進行管網鋪設等等。

三是年久失修造成設備管線及機械設備腐蝕泄漏引發(fā)火災爆炸。由于有的液化氣站建設年代比較早,當時的下埋管線滲入土壤,氧化變形,腐蝕穿孔引發(fā)液化石油氣滲漏出地面與空氣混合達到一定濃度遇火種發(fā)生燃燒或者爆炸。

(三)人的不安全行為危險因素分析

一是由于安全管理人員對作業(yè)人員上崗前的培訓不到位流于形式,未實行上崗前三級安全教育培訓及考核造成的原因。液化氣場站的三級教育是指公司級、場站級、班組級的安全教育。一些未取得上崗證的作業(yè)人員誤操作造成液化石油氣過量超壓充裝及碼放不合規(guī)范,導致安全事故發(fā)生等。

二是由于慣有的安全陋習,作業(yè)人員不穿戴勞動護具上崗,化纖衣物產生靜電引發(fā)火災等。

(四)安全管理缺陷危險因素分析

一是安全管理不規(guī)范,即安全生產管理機構不健全,安全生產管理人員配備不足,安全生產管理規(guī)章制度不健全,安全法制法規(guī)宣傳不到位,公司內部員工安全責任意識差等。

二是安全監(jiān)督不力,即上級領導檢查或者自查出隱患不及時整改,對不能及時整改的隱患未制定切實可行的應急預案,月度季度等安全檢查及設備維護保養(yǎng)不到位。

(五)自然災害危險因素分析

一是由于地質變化、板塊運動引發(fā)的自然災害。

二是由于雷電季節(jié)性汛期引發(fā)的自然災害。

(六)周邊環(huán)境危險因素分析

一是由于液化石油氣場站周邊環(huán)境突發(fā)火災爆炸。

二是人為破壞、恐怖分子行為引發(fā)的危害因素。

二、改進措施

(一)派請有資質的安全評審機構對液化石油氣場站進行安全評價。根據安全評審機構提出的整改意見對公司液化石油氣場站及時加以整改,對暫時不能整改的要制定切實可行的應急措施。

(二)對液化石油氣場站工藝管線及特種設備設施加強日常維護保養(yǎng)及定期檢驗檢測,并制定月度、季度、年度管理臺賬。

(三)加強員工安全教育培訓,提高員工安全意識。

一是加強安全管理人員取證工作,提高各類安全管理人員的安全素質。

二是組織液化石油氣場站安全員、技術骨干參加上級組織的各類安全生產技術技能大賽及觀摩培訓,以提高基層安全管理人員素質。

三是積極開展特種操作人員職業(yè)技能鑒定。

四是公司組織內部培訓,包括青工安全文化教育、法律法規(guī)普及、安全知識學習、安全技能教育等一系列培訓工作,提高全員安全管理意識。

(四)建章立制,規(guī)范安全管理工作

一是建立液化石油氣場站hse崗位職責,使液化石油氣hse管理更標準化。按照劃清職責、分解任務的思路,編制液化石油氣場站的各級管理人員的hse崗位職責,明確了各崗位業(yè)務范圍主要hse職責,讓員工各司其責,保障液化石油氣場站生產經營安全順利進行。

二是建立液化氣場站安全生產規(guī)章制度,使安全管理更制度化。本著依制度操作、按制度辦事、靠制度管人、用制度管企業(yè)的管理理念,結合液化石油氣場站安全生產實際,編制《 安全生產管理辦法》、《 安全培訓教育管理辦法》和《消防安全管理辦法》等22項安全生產制度,對安全管理工作的每個流程、環(huán)節(jié)都作了明確規(guī)定,對工作中使用的各類資料、表格格式進行了規(guī)范,使液化石油氣場站安全管理各項工作的開展有章可循。

三是編制公司hse體系文件,使液化石油氣場站管理更規(guī)范化。按照昆侖燃氣西南分公司要求,組織編寫公司hse體系文件,包括hse作業(yè)文件、hse管理分手冊和現場檢查表。按照hse體系要素的要求,明確了各部門的hse工作流程和崗位職責,組織各液化石油氣場站人員進行崗位風險辨識,列出各站危險源清單。hse作業(yè)文件和管理分手冊經相關領導審批后進行了發(fā)布,更加規(guī)范了hse內部管理,為液化石油氣場站安全管理工作的順利開展打下了堅實基礎。

四是設置液化氣場站安全管理機構,(兼)專職安全員,并由站長負責全站安全工作。

五是制定完善事故應急救援預案及應急演練。

六是加強重大危險源管理工作。

(五)加強日常巡檢,特殊敏感時期及節(jié)假日、周末值班值守管理。

一是每月編制領導干部及安全生產業(yè)務骨干值班值守的值班表。

二是按照上級相關對口要求及時上報特殊敏感事件時事報送管理工作。

三是提前安排節(jié)假日值班值守工作,做到安全不留死角。

(六)加強勞動保護。

一是為液化石油氣場站作業(yè)人員提供質量有保證、安全可靠的勞動防護用品。

二是加強現場督辦,規(guī)范員工正確穿戴勞保用品上崗行為。

(成都公司:羅鳳霞)

二0一三年九月二十四日

第7篇 某場站安全管理制度

1 目的

為了保障站區(qū)安全運營,制定交接班管理制度。

2 范圍

適用于分公司所有人員

3 術語

4 交接班管理要求

4.1 進站須知

(一) 進站人員必須遵守站內各項管理規(guī)定。

(二) 嚴禁穿釘鞋入站,進入生產區(qū)域一律穿防靜電服裝。

(三) 嚴禁攜帶火種(火柴、打火機、煙頭等)及易燃易爆物品進入站區(qū)。

(四) 酒后人員不得進入站區(qū),嚴禁小孩或領小孩進入生產區(qū)。

(五) 進入站區(qū)的人員、車輛必須接受警衛(wèi)的監(jiān)督檢查,車輛必須加戴防火帽。

(六) 非本站工作人員禁止進入生產區(qū)。確因工作需要進入生產區(qū)時,須經站長批準,并由本站工作人員陪同,經門衛(wèi)登記、檢查、教育后方可入站。

(七) 參觀學習人員需持有公司安全管理部門簽發(fā)的《重點要害部位出入許可證》,并有公司人員陪同方可入站。

(八) 進入站內必須關閉呼機、手機等通訊工具,嚴禁在站區(qū)內吸煙及使用明火。

(九) 非消防應急需要,未經站長同意,禁止動用站內任何消防設施和器材。

(十) 未經公司安全管理部門批準,站內禁止拍照和錄像。

(十一) 站內生產區(qū)嚴禁騎摩托車及自行車。

(十二) 非站區(qū)工作人員,禁止操作站區(qū)內的設備、設施。

4.2 進出車輛管理規(guī)定

(一) 公司生產車輛和經公司安全管理部門批準進入的車輛,加戴防火帽后按規(guī)定路線進入站區(qū),且行駛速度不得超過5公里/小時,并按指定位置停放。

(二) 外來拉送貨物的車輛,值班門衛(wèi)要進行檢查登記,加戴防火帽后方可按規(guī)定路線進入站區(qū)。

(三) 自行車、摩托車騎乘人員必須在進入站區(qū)門口前下車,將車輛推入站區(qū)停放位置,并擺放整齊。

(四) 禁止拖拉機、電瓶車、畜力車駛入站區(qū)。

(五) 危險品運輸車輛進入站區(qū)前應將導靜電接地線提起。

(六) 停車后必須拔下車鑰匙,鎖好車,并采取防滑措施。

4.3 參觀學習管理規(guī)定

(一) 到站區(qū)參觀學習的人員,必須持有公司安全管理部門簽發(fā)的《重點要害部位出入許可證》。

(二) 未經公司安全管理部門批準,參觀學習車輛一律不準進站。

(三) 公司指派專人負責接待參觀學習人員。

(四) 參觀學習人員到站后,要到警衛(wèi)室進行登記,并由值班門衛(wèi)向參觀人員發(fā)放防靜電服,告知進站要求。

(五) 參觀學習人員必須將火種、易燃易爆物品交門衛(wèi)存放,將手機、傳呼機等通訊工具關閉。

(六) 穿釘子鞋的人員禁止進入站區(qū)。

(七) 參觀學習人員應在參觀學習接待人員陪同下進站參觀學習。

(八) 嚴禁在站內吸煙。

(九) 參觀學習人員應按照規(guī)定的路線參觀學習,未經陪同人員許可,不得隨意在站內走動,禁止動用站內任何設備、設施。

(十) 未經公司安全管理部門批準,不準拍照、錄像。

4.4 施工管理規(guī)定

(一) 施工審批

1 入站施工隊,應到公司安全管理部門辦理《施工許可證》,施工人員佩戴進站工作卡,方可進站施工。

2 站內任何動火作業(yè)必須按照動火手續(xù)審批后,方可施工。

3 如有危險作業(yè)施工,施工隊應預先做好施工方案并報公司技術、安全管理部門審批后,方可施工。

(二) 施工標準

1 施工現場應設立護欄、路障、隔離帶、警示燈等安全標志。

2 施工隊伍應配備必要的滅火器材。

3 施工完畢后,施工隊伍應立即清理施工現場。

(三)施工人員管理

1 施工人員由公司安全技術部進行進站前安全教育,再由站區(qū)工作人員對其進行進站安全教育后方可進站施工。

2 施工人員必須嚴格遵守站內各項安全管理規(guī)定。

3 施工人員應著裝整齊,嚴禁赤背、光腳等不文明行為。

4 施工人員未經站長許可禁止動用站內的各種設施。

5 施工人員嚴禁在站內隨意走動。

4.5 保衛(wèi)管理規(guī)定

(一) 制定防范措施,責任到人。

(二) 落實帶班制度,帶班領導必須堅持不定時對執(zhí)勤、巡邏情況進行檢查。

(三) 值班人員要堅守崗位、保持高度警惕,認真履行職責,嚴格遵守執(zhí)勤要求。

(四) 熟悉巡邏區(qū)域、地段內的基本情況。如要害部位、重點目標分布、位置、地形、地貌、路線、工作死角情況、晝夜人員的流量以及治安情況等。

(五) 嚴格執(zhí)行請示報告制度。遇到情況要請示匯報,對于執(zhí)勤中發(fā)現的問題要做好記錄。

(六) 保持高度警惕,嚴格盤查出入站區(qū)的車輛及陌生人,防止犯罪分子的突然襲擊。

(七) 站區(qū)周圍杜絕各類火源,保證消防通道的暢通,駐站人員要熟悉消防器材、設施的具體位置及操作方法,定期組織消防搶險預案的演練。

4.6 用電安全管理規(guī)定

(一) 未經公司安全管理部門批準不準隨意拉線接電器設備。站區(qū)線路不準私自改動。如確需改動的,應報公司安全技術部批準。

(二) 站區(qū)所屬設備的安裝、使用、變更必須按電力設計有關規(guī)范進行設計和施工,任何部門及個人未經允許無權進行任何電器設備的安裝和變更。

(三) 電工負責電力設施和發(fā)電機的日常檢修與維護保養(yǎng)。

(四) 電工在各類電器設備的作業(yè)中,應嚴格遵守安全技術操作規(guī)程。

(五) 配電室必須擺設有關電工工具,門鎖由電工專人負責管理。

(六) 配電室的各種閘刀開關應懸掛安全標志。

(七) 公司電工負責安裝的各種臨時電線,在使用終止后及時拆除。

(八) 非上級檢查和特殊緊急情況,非電工人員一律禁止進入配電室。

(九) 電工必須持證上崗。

4.7 站區(qū)安全管理規(guī)定

(一) 站內設備定期檢查和維修,并采取反腐措施。各類閥門和管道應每年檢查一次。

(二) 設備的接地電阻不大于10歐姆,應每年在雨季之前檢測一次,記錄保存在安全技術部。

(三) 站區(qū)道路保持通暢,不得隨意堆物占用,站內不得雜草叢生。

(四) 在防爆場所,必須采用防爆設施,并保持其完好。

(五) 在雷雨、暴雨時,嚴禁進行天然氣等可燃氣體放散作業(yè)及裝卸氣操作。

(六) 凡防爆電器設備須按規(guī)定定期檢測,并按規(guī)定維修。

(七) 遵守安全儲存量的規(guī)定,限位標志明顯,防止超充裝而引起事故。

(八) 站內要求兩路電源供電,確保連續(xù)、穩(wěn)定、安全供氣。

(九) 生產區(qū)內操作應采用防爆工具,當采用鋼制工具時,應在工具接觸面上涂抹黃油,以防產生火花。

(十) 確保附屬安全裝置正常,并按期校驗。

(十一) 加強燃氣泄漏報警裝置檢查,保證靈敏可靠。

(十二) 定期做好消防設施、器材的維護保養(yǎng),確保完好、有效。

(十三) 站內應在醒目的位置設立“進站須知”、“嚴禁煙火”等安全標志。

(十四) 應保持站區(qū)通訊暢通。

第8篇 天然氣場站安全生產事故管理規(guī)定

第一條:為規(guī)范安全生產事故報告程序和時限,避免安全生產事故事態(tài)造成失控,杜絕事故謊報、瞞報、遲報、漏報現象發(fā)生,特制定本規(guī)定。

第二條:本規(guī)定適用于本公司

第三條:安全生產事故:是指達到國家和上級部門規(guī)定的相應經濟損失額度和人身傷害程度的事件。

安全生產的分類:按照事故的性質分為火災事故、爆炸事故、設備事故、施工事故、交通事故、人身事故;按照事故的嚴重程度、造成財產損失的大小、社會的影響程度分為一般事故、較大事故、重大事故。

(一)火災事故:在生產過程中,由于各種原因引起的著火,并造成人員傷亡或財產損失的事故。

(二)爆炸事故:在生產過程中,由于各種原因引起的爆炸,并造成人員傷亡或財產損失的事故。

(三)設備事故:由于設計、制造、安裝、施工、使用、檢維修、管理等原因造成機械、動力、電訊、儀器(表)、容器、運輸設備、管道等設備及建(構)筑物等損壞造成損失或影響生產的事故。

(四)施工事故:指在工業(yè)生產過程中,由于物體打擊、車輛傷害、機械傷害、起重傷害、觸電、淹溺、高空墜落、窒息等造成人員傷亡和財產損失的事故。

(五)交通事故:指在生產過程中,由于人為失誤,違反交通規(guī)則,或因機械故障等造成車輛損壞、財產損失或人身傷亡的事故。

(六)人身事故:由于人員指揮錯誤或者違反生產操作規(guī)程和勞動紀律,造成停工、人員傷亡和財產損失的事故。

人身事故按傷害的程度劃分為

輕傷事故:指一次事故中只造成職工肢體傷殘或某些器官功能性或器質性輕度損傷,導致勞動能力輕度或暫時傷害的事故。

重傷事故:指一次事故中只造成職工肢體殘缺或視覺、聽覺等器官受到嚴重損傷,導致人體長期存在功能障礙或勞動能力有重大損失,但無死亡的事故。

死亡事故:指一次事故中死亡2人以內的事故。

重大死亡事故:指一次事故中死亡3人或3人以上的事故。

按事故的經濟損失劃分為

一般事故:一次事故直接經濟損失5萬元以內的事故。

重大事故:一次事故直接經濟損失5萬元或5萬元以上10萬元以下的事故。

特大事故:一次事故直接經濟損失10萬元或10萬元以上的事故。

第四條:事故的報告

(一)事故發(fā)生后,事故當事人或事故發(fā)現者應立即直接或逐級向公司經理或安全部門報告,并由公司經理或安全部門向主管領導報告,發(fā)生火災事故應先報火警。

(二)事故發(fā)生后,根據事故的性質,以文字的方式,在以下規(guī)定時限內逐級上報。

發(fā)生輕傷事故,在4小時內以事故報告表的形式上報送安全部門。

發(fā)生重傷事故,在2小時內以事故報告表的形式上報送安全部門。

發(fā)生死亡或重大傷亡事故,在1小時內以事故報告表的形式上報安全部門。

發(fā)生火災、爆炸、施工、設備等重大事故立即上報安全部門。

(三)事故報告的方式:通過電話、手機或網絡、傳真報告。

第五條:事故應急處置

(一)事故發(fā)生后,應按照《應急管理程序》的規(guī)定要求,組織實施應急處置。

(二)事故發(fā)生后,現場負責應在進行事故報告的同時,立即撤離現場施工人員,迅速組織實施應急管理措施,防止事故蔓延、擴大,并負責對施工現場進行保護和對傷亡人員組織救護。

(三)發(fā)生各類事故,應依據已確定的事故程序進行事故調查:

1、發(fā)生輕傷或一般事故,由公司經理組織有關人員、安全、技術人員對事故進行調查處理。

2、發(fā)生重傷或重大事故,由有關領導組織成立事故調查組進行事故的調查處理,調查組由業(yè)務部門、人力資源部人員和相關人員組成。

3、發(fā)生死亡、重大死亡或特大事故,按照地方政府有關部門的規(guī)定進行調查和處理。

(四)調查組應查明事故原因、經過、人員傷亡、經濟損失情況;確定事故責任者;提出事故處理意見和建議;總結事故經驗,提出防范措施;寫出事故調查報告。

第六條: 事故責任者的處置

必須按照“四不放過”原則進行處置

第9篇 某集裝箱場站安全管理制度

為了規(guī)范場站的安全生產秩序,確保安全生產,特對規(guī)范安全制度及存在安全問題解決提出以下幾點:

場站作業(yè)區(qū)內禁止與裝運無關人員進入,進入場地人員必須經場站負責人同意,并佩帶好安全帽與反光背心。

存在問題分析:目前隨著轉關業(yè)務的開展,進出場站駕駛員增多,安全工作無法落實到位?，F階段場地使用率增大,無法提供車隊停車位置,導致車輛停放置作業(yè)通道,監(jiān)管場地內。

建議分析:規(guī)范轉關業(yè)務,約束轉關駕駛員禁止在作業(yè)區(qū)內走動。規(guī)范車隊停車,白天作業(yè)時不得在場地里停車。

工班組人員必須持有關部門核發(fā)的上崗證件,遵章守法,進入場站后聽從地面司索人員的指揮,不得擅自操作,對高空搬運中的貨柜或懸掛貨物應保持高度警覺,切勿在懸吊物下行走、停留及駛過,確保自身的安全。

存在問題分析:新考得操作證件人員,操作速度慢,操作技能未成熟,存在操作風險?，F階段42噸、10噸等設備也存在安全隱患(42噸大燈不亮,行動軸松動發(fā)出聲響。10噸剎車存氣缸漏氣、前側鏈條老化脫落現象。)

建議分析:對新取得操作證人員加強實地操作培訓。在排除設備安全隱患后,加強個人獨立操作培訓。

工班組操作人員一律憑作業(yè)單作業(yè),起吊前看清周圍情況,聽從指揮拉響警示燈器,嚴格遵守起重機械“十不吊”規(guī)定。

存在問題分析:目前場地的空箱堆放高,夜間作業(yè)時導致背向廣場燈一面光線不足,視線差。

建議分析:安裝可移動燈,為特殊地點,特殊作業(yè)提供。如:

(外出作業(yè)時,夜間內裝箱等)

加強設備的維修和保養(yǎng)工作,督促作業(yè)人員和維修人員做好定期和日常保養(yǎng),嚴禁帶病操作。對易損工具(如鋼絲繩、離合器等)定期檢修,及時更換。

存在問題分析:現階段由于人員安排等問題,無法定期保養(yǎng)與維護。

建議分析:合理安排工作時間,各項業(yè)務計劃。每周每月可制定專門維護設備日,對設備進行全部檢查與維護。

加強道口人員的管理,嚴格遵守各項操作規(guī)范并每周組織學習工作。及時改進各項操作漏洞。杜絕各項操作帶來風險。

存在問題分析:道口管理人員更換頻繁。