承運商管理制度(2篇)

承運商管理制度是企業(yè)物流管理的重要組成部分，旨在確保供應(yīng)鏈的高效運行，通過規(guī)范承運商的行為和提升服務(wù)質(zhì)量，達(dá)到降低運輸成本、提高客戶滿意度的目標(biāo)。該制度主要包括以下幾個方面：

1. 承運商選擇與評估標(biāo)準(zhǔn)

2. 合同管理與績效考核

3. 服務(wù)質(zhì)量和安全控制

4. 信息共享與溝通機制

5. 糾紛處理與風(fēng)險防范

包括哪些方面

1. 承運商選擇與評估：企業(yè)應(yīng)制定詳細(xì)的評估標(biāo)準(zhǔn)，包括但不限于價格、運輸能力、信譽、過往業(yè)績、財務(wù)狀況等因素，以確保選擇到合適的合作伙伴。

2. 合同管理：明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，規(guī)定服務(wù)期限、費用、責(zé)任劃分、變更與解除合同的條件等，保障雙方利益。

3. 績效考核：定期對承運商的服務(wù)質(zhì)量、準(zhǔn)時率、破損率等指標(biāo)進(jìn)行考核，以此作為調(diào)整合同條款、獎勵或懲罰的依據(jù)。

4. 服務(wù)質(zhì)量與安全：設(shè)定明確的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，要求承運商遵守相關(guān)法規(guī)，確保貨物安全，預(yù)防運輸過程中的損失和延誤。

5. 信息共享與溝通：建立有效的信息傳遞渠道，及時更新訂單信息、運輸狀態(tài)，以便于協(xié)調(diào)工作，解決突發(fā)問題。

6. 糾紛處理與風(fēng)險防范：設(shè)立糾紛解決機制，預(yù)先規(guī)劃可能的風(fēng)險點，采取預(yù)防措施，降低運營風(fēng)險。

重要性

承運商管理制度對于企業(yè)的物流效率和整體運營至關(guān)重要。良好的管理制度能：

1. 提高運輸效率：通過合理選擇和管理承運商，優(yōu)化運輸路線和時間，減少等待和空駛，降低運輸成本。

2. 保障服務(wù)質(zhì)量：統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和考核機制，確保貨物安全及時到達(dá)，提升客戶滿意度。

3. 控制風(fēng)險：有效的風(fēng)險管理能預(yù)防潛在問題，避免因運輸問題導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失。

4. 增強合作關(guān)系：公正公平的評估和溝通，有助于建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，共同應(yīng)對市場變化。

方案

1. 建立全面的承運商數(shù)據(jù)庫，持續(xù)收集和更新各承運商的信息，為選擇和評估提供數(shù)據(jù)支持。

2. 制定詳細(xì)的服務(wù)協(xié)議，明確雙方權(quán)責(zé)，確保合同的公正性和執(zhí)行力。

3. 實施定期和不定期的績效考核，對表現(xiàn)優(yōu)秀的承運商給予獎勵，對存在問題的提出改進(jìn)要求。

4. 設(shè)立專門的運輸協(xié)調(diào)部門，負(fù)責(zé)與承運商的日常溝通，處理運輸過程中的問題。

5. 定期舉辦承運商大會，分享業(yè)務(wù)需求，交流最佳實踐，增進(jìn)理解和合作。

6. 建立緊急響應(yīng)機制，針對突發(fā)事件，如交通事故、天氣影響等，快速調(diào)整計劃，減少損失。

通過實施上述方案，企業(yè)能夠構(gòu)建起一套完善的承運商管理制度，提升物流效率，保障服務(wù)質(zhì)量，降低運營風(fēng)險，實現(xiàn)與承運商的共贏發(fā)展。

承運商管理制度范文

第1篇 工貿(mào)油品調(diào)運分公司物流承運商管理辦法

工貿(mào)油品調(diào)運分公司物流承運商管理辦法

第一章 總則

第一條 為加強zz石油(集團(tuán))工貿(mào)有限公司油品調(diào)運分公司(以下簡稱“油品調(diào)運分公司”或“公司”)原料油(氣)物流運輸管理,規(guī)范物流承運商遴選、日常監(jiān)管機制,提高物流服務(wù)水平、效益,根據(jù)分公司運營現(xiàn)狀,特制訂本辦法。

第二條 本辦法適用于分公司對物流承運商的調(diào)查、選擇、合同簽訂、日常監(jiān)督、考核及退出管理。

第二章 組織機構(gòu)及職責(zé)

第三條 分公司設(shè)承運商評價領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在調(diào)度管理部,調(diào)度管理部負(fù)責(zé)承運商準(zhǔn)入、考核、日常監(jiān)督、考核等具體事務(wù)。其人員構(gòu)成如下:

組 長:z

副組長:z z

成 員:z z z z

其主要職責(zé)包括:

(一)負(fù)責(zé)對物流承運商相關(guān)管理制度的審核;

(二)負(fù)責(zé)準(zhǔn)入時對物流承運商的綜合評價;

(三)負(fù)責(zé)審核物流承運商的考核結(jié)果;

(四)負(fù)責(zé)定期對物流承運商的檢查;

(五)負(fù)責(zé)物流承運商的評優(yōu)、處罰、退出審批。

第四條 分公司調(diào)度管理部是物流承運商的開發(fā)及考核部門,其主要職責(zé)是:

(一)收集物流承運商信息,制定遴選方案,提交經(jīng)理辦公會決策;

(二)組織物流承運商遴選與商務(wù)談判,將確定名單反饋至相關(guān)部門;

(三)建立承運商績效考核評估體系;

(四)加強對承運商的管理考核,對考核不合格的承運商,采取相應(yīng)的懲罰措施,直至解除其承運合同。

第五條 安全質(zhì)監(jiān)部是物流承運商的日常監(jiān)管部門,其主要職責(zé)是:

(一)跟蹤監(jiān)督承運商的運輸過程是否規(guī)范;

(二)協(xié)調(diào)處理物流運輸過程中爭議事項;

(三)及時記錄承運商考核需要的資料,并報給調(diào)度管理部。

第六條 榆煉站、永煉站是物流承運商的監(jiān)督部門,其主要職責(zé)為:及時記錄與本站有業(yè)務(wù)往來的承運商考核相關(guān)的資料,關(guān)并報給調(diào)度管理部。

第三章 物流承運商選擇

第七條 公司調(diào)度管理部應(yīng)定期收集物流承運商信息,建立物流承運商信息庫,并不斷更新。

物流承運商信息庫應(yīng)包括:注冊名稱、屬地、注冊地址、企業(yè)法人姓名、注冊資本、企業(yè)性質(zhì)、經(jīng)營范圍、行業(yè)地位、合作客戶、與本單位合作年限、合作期間考核結(jié)果、聯(lián)系方式等信息。

第八條 物流承運商的選擇程序

(一)油品調(diào)運公司調(diào)度管理部根據(jù)物流需求及現(xiàn)狀,編寫物流運輸方案,經(jīng)承運商評價領(lǐng)導(dǎo)小組審批同意后,開展物流承運商篩選工作。

(二)物流承運商選擇應(yīng)參照《油品調(diào)運公司招標(biāo)管理實施細(xì)則》相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

(三)參與招標(biāo)的物流承運商需填寫承運商基本情況調(diào)查表(附件一),并提供以下材料進(jìn)行審核:

1.《道路危險貨物運輸許可證》(危險化學(xué)品運輸時必備);

2.企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照;

3.中華人民共和國國組織機構(gòu)代碼證;

4.稅務(wù)登記證副本;

5.增值稅一般納稅人資格證;

6.銀行開戶許可證;

7.企業(yè)法定代表人證書;

8.從事化工產(chǎn)品運輸配送經(jīng)營業(yè)績;

9.化工產(chǎn)品運輸配送相關(guān)管理規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、制度、安全操作手冊等;

10.企業(yè)注冊資本、出資人、出資方式、股東基本情況、股權(quán)變動情況;

11.公司資產(chǎn)負(fù)債及對外提供擔(dān)保情況。

調(diào)度管理部對承運商相關(guān)資質(zhì)進(jìn)行審核并整理歸檔。必要時到承運商經(jīng)營場所進(jìn)行第二方審核。

(四)公司企業(yè)發(fā)展部委托法律機構(gòu)開展物流承運商盡職調(diào)查,由法律機構(gòu)出具法律盡職調(diào)查報告,對于法律盡職調(diào)查存在重大風(fēng)險的物流承運商不予合作;對存在較大風(fēng)險的,通過合同或其他方式進(jìn)行風(fēng)險規(guī)避后方可合作。

第九條 物流承運商準(zhǔn)入要求

承運商選擇時,主要從公司資質(zhì)、硬件條件、服務(wù)質(zhì)量條件三個方面綜合評價,具體要求包括:

承運商資質(zhì):《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》、《道路危險貨物運輸許可證》、《組織機構(gòu)代碼證》、《稅務(wù)登記證》、《貨物運輸營業(yè)稅自開納稅人認(rèn)定證書》、《車輛運輸營運證》、權(quán)威機構(gòu)核準(zhǔn)的hse或等效的認(rèn)證資質(zhì)等,且以上證件都在有效期內(nèi)。

承運商的硬件條件:

1.具備不同噸位的承運車輛,能滿足公司不同貨品裝載需求和不同運輸形式需求;

2.承運商車輛具有國家交通部門審計規(guī)定的七證以及危險品運輸必備的兩證,包括:車輛行駛證、車輛駕駛證、車主身份證、營運許可證、上崗證、保險(車輛保險、貨品保險)、當(dāng)月養(yǎng)路費證明、車輛危險品道路運輸證、押運證。

需提供資料:承運油品專用車輛發(fā)動機號、車架號、行駛證、前后牌照、車體外觀(左前右后),駕駛?cè)藛T、裝卸管理人員、押運人員從事道路危險貨物運輸?shù)馁Y格證等照片信息和資質(zhì)證件。

3.從事普通貨物的駕駛員,應(yīng)具備有3年以上駕齡和5萬公里以上行車經(jīng)歷,從事運輸危險貨物的駕駛?cè)?應(yīng)該具備5年以上駕齡和10萬公里以上安全形成經(jīng)歷。

4.承運車隊必須配備三名駐站工作人員,一名負(fù)責(zé)開票,一名在裝油(氣)站負(fù)責(zé)安全質(zhì)量監(jiān)督管理,一名在卸油(氣)站負(fù)責(zé)安全質(zhì)量監(jiān)督管理。

5.承運車輛應(yīng)具備危險貨物運輸標(biāo)志燈,gps監(jiān)控平臺。其排氣管必需裝有熄滅火星的裝置,電路系統(tǒng)應(yīng)有切斷總電源和隔離電火花裝置。

6.承運車輛應(yīng)嚴(yán)格按照國家有關(guān)危險貨物運輸?shù)囊?guī)定進(jìn)行運輸,所有承運車輛必須安裝gps監(jiān)控設(shè)備,并建立gps監(jiān)控平臺。承運車隊對所屬承運車輛進(jìn)行檢查、保養(yǎng),保證承運車輛gps設(shè)備的運行正常,接受甲方的全程監(jiān)控、監(jiān)督。

承運商的服務(wù)質(zhì)量條件:

1. 物流網(wǎng)絡(luò)體系完善,輻射面符合公司物流配送要求;

2. 保障貨物運輸安全完整,具有經(jīng)濟(jì)實力和抗風(fēng)險承受能力出現(xiàn)承運風(fēng)險具備賠償能力;

3. 服務(wù)觀念強,誠信可靠,具備一定資金鋪墊能力和正規(guī)經(jīng)營所必備的環(huán)境調(diào)控能力;

4. 配送符合公司管理要求,具有同行運輸經(jīng)驗且運輸價格合理,常年合作具有低價位競爭優(yōu)勢;

5. 時效速度符合公司市場配送的時間標(biāo)準(zhǔn)。貨物未按時間抵達(dá)目的地或發(fā)生貨物缺失的,有承擔(dān)相應(yīng)經(jīng)濟(jì)賠償?shù)哪芰?

6. 承運危險化學(xué)品的承運商車輛必須具備危險品操作證和押運證及出現(xiàn)危機情況的應(yīng)急處理能力。

7. 承運商(司機)遵守我公司相關(guān)規(guī)章制度,服從管理,積極配合運作需要;

8. 承運商(司機)進(jìn)入煉化公司各煉廠后嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定;

9. 具備良好的服務(wù)意識,服務(wù)熱情。

確定合格承運商時,承運商評價小組應(yīng)按照上述條件對承運商進(jìn)行綜合評價。

第十條物流承運商確定后,公司與物流承運商開展業(yè)務(wù)談判、簽訂承運合同及相關(guān)安全環(huán)保服務(wù)質(zhì)量等附屬合同。

第十一條合同審批程序

(1)運輸協(xié)議

由調(diào)度管理部擬定初步合同,經(jīng)部門負(fù)責(zé)人審核后,報企業(yè)發(fā)展部,企業(yè)發(fā)展部負(fù)責(zé)判斷是否需要相關(guān)職能部門審核,如果需要,由企業(yè)發(fā)展部通知相關(guān)職能部門進(jìn)行審核,各職能部門審核完成后,由企業(yè)發(fā)展部法務(wù)崗對合同法律方面條款進(jìn)行審核,之后依次由企業(yè)發(fā)展部負(fù)責(zé)人、調(diào)度管理部主管領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)發(fā)展部主管領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)理對合同進(jìn)行審批,審批通過后,由調(diào)度管理部依據(jù)修改之后的版本與承運商簽訂合同,并按照合同內(nèi)容執(zhí)行管理。

(2)安全方面協(xié)議

承運商需要在簽訂運輸協(xié)議的同時與公司簽訂安全協(xié)議,安全協(xié)議由安全質(zhì)監(jiān)部負(fù)責(zé)初步擬定協(xié)議,經(jīng)過部門負(fù)責(zé)人審核后,提交企業(yè)發(fā)展部,企業(yè)發(fā)展部法務(wù)崗負(fù)責(zé)對相關(guān)法律條款進(jìn)行審核,審核通過后,依次由企業(yè)發(fā)展部負(fù)責(zé)人、安全質(zhì)監(jiān)部主管領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)發(fā)展部主管領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)理進(jìn)行審批,審批通過后,由安全質(zhì)監(jiān)部負(fù)責(zé)與承運商簽訂安全補充協(xié)議,并按照合同內(nèi)容執(zhí)行管理。

第四章 物流承運商日常管理

第十二條對于新進(jìn)入的物流承運商,按照平均分配的原則對其進(jìn)行運量分配,在完成考核之后,按照考核結(jié)果進(jìn)行運量分配,具體分配原則見第五章第二十三條。

第十三條承運商運作管理

對承運商的運作管理主要從運輸前安全質(zhì)量管理、承運商承運過程管理兩方面開展。

第十四條運輸前安全質(zhì)量管理

(1)承運商(司機)

1.承運商(司機)在運輸途中須遵守《中華人民共和國國道路交通安全法》及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)法律法規(guī)、安全駕駛、嚴(yán)禁酒后駕駛。

2.承運商必須確保誠信,杜絕司機偷貨現(xiàn)象。

3.承運商在運輸過程中應(yīng)保證貨品在途安全。

4.承運商司機在運輸過程中不得帶有其它與分公司無關(guān)的貨品或繞路行駛在其它地段裝卸與分公司無關(guān)的貨品。

(2)承運商的車輛狀況

1.承運商的車輛須保證車況良好、證件齊全,并符合國家交通部門和車輛管理部門的相關(guān)規(guī)定。

2.承運商的車輛應(yīng)符合分公司運載貨物規(guī)定的要求,車輛保持清潔,車況良好。

(3)運輸貨品質(zhì)量狀態(tài)

1.承運商在車輛運輸途中須保證分公司貨品質(zhì)量狀態(tài)的安全。

2.承運商不得將分公司的貨品轉(zhuǎn)包運輸。

第十五條承運商承運過程管理主要從發(fā)運前、在途運輸、送達(dá)及返回三個方面進(jìn)行管理。

1.發(fā)運前管理

(1)承運商(司機)

承運商(司機)提貨車輛到達(dá)后,需服從駐站人員及各煉廠工作人員的安排,在指定地點熄火停泊;車輛須從指定的門口、路線出入、行走且車速不得超過5km/h,嚴(yán)禁在相關(guān)區(qū)域內(nèi)任意行駛;

司機、押運員須準(zhǔn)備好符合危險品作業(yè)要求的棉質(zhì)長袖工作服、防砸工作鞋、安全帽、防護(hù)眼鏡、防護(hù)手套、口罩等工具;承運商的提貨司機須帶好危險品車輛相關(guān)證件和物品(駕駛證、行駛證、車輛危險品道路運輸證、危險品操作證和押運證以及車輛消防滅火器);嚴(yán)禁承運商司機與駐站人員及各煉廠工作人員發(fā)生爭執(zhí)或其他沖突,如有異議轉(zhuǎn)承運商負(fù)責(zé)人與駐站負(fù)責(zé)人進(jìn)行協(xié)調(diào)處理,在處理結(jié)果未明確之前,承運商司機必須無條件執(zhí)行駐站人員及各煉廠工作人員的指令。

(2)承運商提貨

承運商聽從分公司調(diào)度及駐站人員的車輛調(diào)遣,在約定的時間內(nèi)到達(dá)提貨地點。節(jié)假日或受自然災(zāi)害影響不能正常提供服務(wù)時,需提前通知分公司另作安排,保證分公司正常運作;承運商司機在提貨時,須與駐站人員、煉廠工作人員對貨物的數(shù)量和質(zhì)量進(jìn)行檢查核對,發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量不符合要求時應(yīng)及時通知分公司駐站人員,并拒絕裝車。

(3)承運商的提貨車輛

承運商的提貨車輛必須符合分公司貨品的運載要求,且車況良好、手續(xù)齊全;保證車廂清潔且無異味、漏雨、潮濕等現(xiàn)象。

2.在途運輸管理:從送

貨車輛出庫到收貨人收完貨物為止時的運作。

第2篇 成品油公路承運商安全管理規(guī)定

1 總 則

1.0.1 為規(guī)范成品油公路運輸承運商及其車輛的安全管理,制定本規(guī)定。

1.0.2 本規(guī)定適用于為中國石油銷售公司提供成品油公路運輸?shù)某羞\商。

1.0.3 承運商執(zhí)行本規(guī)定外,尚應(yīng)符合國家、地方現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定。

2 成品油公路運輸承運商安全準(zhǔn)入與管理

2.1 承運商準(zhǔn)入資質(zhì)

2.1.1 持有《道路危險貨物運輸許可證》,擁有符合《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》要求的運輸車輛,具體要求見第3章成品油公路運輸車輛安全準(zhǔn)入及管理。

2.1.2 擁有與運輸能力相匹配的駕駛員和押運員。

2.1.3 擁有健全的健康、安全、環(huán)保管理體系并配備安全管理人員。

2.1.4 成品油公路運輸承運商安全準(zhǔn)入條件是中國石油銷售公司選用承運商的基本條件。

2.1.5 中國石油銷售公司優(yōu)先與獲得健康、安全、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證資質(zhì)的大型專業(yè)化承運商合作。

2.2 進(jìn)入庫站作業(yè)區(qū)域應(yīng)遵守的準(zhǔn)則

2.2.1 中國石油反違章禁令

1 嚴(yán)禁特種作業(yè)無有效操作證人員上崗操作。

2 嚴(yán)禁違反操作規(guī)程操作。

3 嚴(yán)禁無票證從事危險作業(yè)。

4 嚴(yán)禁脫崗、睡崗和酒后上崗。

5 嚴(yán)禁違反規(guī)定運輸民爆物品、放射源和危險化學(xué)品。

6 嚴(yán)禁違章指揮、強令他人違章作業(yè)。

任何人員違反上述禁令,給予行政處分;造成事故的,解除勞動合同。

2.2.2 法規(guī)和制度

1 國家法律、法規(guī)和交通規(guī)則。

2 當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)成品油公路運輸?shù)姆伞⒎ㄒ?guī)或制度。

3 中國石油銷售公司所屬油庫和加油站相關(guān)管理規(guī)定。

2.2.3 一般事項

1 禁止在運輸途中以及油庫、加油站限定區(qū)域內(nèi)吸煙和接打手機。

2 工作時或在工作前四小時內(nèi),禁止飲用含有酒精的飲品和服用削弱大腦或體能的藥物。

3 油庫、加油站工作人員應(yīng)告知駕駛員作業(yè)區(qū)域相關(guān)安全設(shè)備位置,駕駛員應(yīng)明確安全設(shè)備的使用方法。

4 禁止使用非防爆燈具。

5 禁止在裝卸區(qū)域內(nèi)飲食。

6 不得在工作場所游戲、喧鬧。

7 事故調(diào)查時,不得提供偽證或拒絕作證。

2.3 人員管理

2.3.1 駕駛員聘用原則

1 持有經(jīng)政府部門考核合格頒發(fā)的有效駕駛證。

2 駕駛員從業(yè)資格證、危險品操作證。

3 應(yīng)進(jìn)行年度健康體檢。健康體檢。。。。。。

4 參加有關(guān)部門組織的防御性駕駛、操作技能的理論和實際培訓(xùn),經(jīng)考核合格后方可聘用。

2.3.2 駕駛員管理

1 駕駛員應(yīng)接受駕駛技術(shù)培訓(xùn),并取得承運商有關(guān)部門頒發(fā)的內(nèi)部準(zhǔn)駕證,方可駕駛車輛。

2 駕駛員應(yīng)自覺遵守道路交通法規(guī),車輛在行駛中,嚴(yán)格按照道路上的限速標(biāo)志行駛。如承運商對限速有特殊規(guī)定的,應(yīng)按規(guī)定速度行駛。車輛須安裝車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng),以便證實是否執(zhí)行此規(guī)定。

3 承運商必須保證駕駛員有足夠的休息時間,如運輸任務(wù)需要延長工作時間,應(yīng)有兩人輪換駕駛。

4 駕駛員必須熟知油庫裝卸油及加油站卸油的操作規(guī)程及應(yīng)急措施。

5 中國石油銷售公司及其所屬企業(yè)有義務(wù)協(xié)助承運商,對所有新聘用駕駛員進(jìn)行安全評估。

6 駕駛員應(yīng)明確在庫、站應(yīng)急預(yù)案中的崗位及職責(zé),做到與庫、站員工協(xié)同配合。

2.3.3 押運員聘用

1押運員應(yīng)持有經(jīng)政府部門考核合格并頒發(fā)的有效危險貨物運輸押運員從業(yè)資格證、危險品操作證。

2 應(yīng)進(jìn)行年度健康體檢。

2.3.4 押運員管理

1 熟悉中國石油銷售公司及所屬企業(yè)相關(guān)安全管理規(guī)定,并熟練掌握安全設(shè)備設(shè)施的性能及使用方法。

2 押運員應(yīng)明確自己在庫、站應(yīng)急預(yù)案中的崗位及職責(zé),做到與庫、站員工協(xié)同配合。

2.4 安全保障機制

2.4.1 安全培訓(xùn)

1 承運商應(yīng)定期組織駕駛員安全學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)內(nèi)容包括交通安全法規(guī)、危險化學(xué)品安全管理條例、防御性駕駛以及典型事故案例。

2 新聘用的駕駛員,應(yīng)接受中國石油銷售公司安全培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括油庫、加油站的安全管理規(guī)定、操作規(guī)程、成品油的物理化學(xué)性質(zhì)、防御性措施。

3 中國石油銷售企業(yè)有義務(wù)定期對承運商進(jìn)行安全評估,對事故隱患整改進(jìn)行指導(dǎo),并監(jiān)督整改落實。

4 在駕駛員休息室或日?；顒訄鏊?張貼必要的安全宣傳材料。

5 應(yīng)急反應(yīng)培訓(xùn)需根據(jù)所駕駛車輛和承運油品的危險性而定,主要包括應(yīng)急預(yù)案、交通事故處理、車輛故障處理、急救知識、應(yīng)急裝備使用、應(yīng)急聯(lián)系電話及應(yīng)急反應(yīng)組織、事故報告等內(nèi)容。

6 承運商應(yīng)與庫站共同組織裝卸油等作業(yè)的應(yīng)急預(yù)案聯(lián)合演練。

2.4.2 承運商安全檢查的主要內(nèi)容

1 出車前,駕駛員應(yīng)按照車輛日常維護(hù)規(guī)程進(jìn)行車況例行檢查。

2 執(zhí)行任務(wù)時,駕駛員必須按規(guī)定線路行駛,嚴(yán)禁私自改道、私自偏離行車路線行駛。

3 不得擅自延誤出發(fā)時間,隨意停放車輛。

4 每天完成出車任務(wù)后,車輛應(yīng)接受歸場檢查,檢查人員應(yīng)填寫歸場檢查記錄。

5 車隊主管人員應(yīng)隨時了解車輛的狀況,車隊?wèi)?yīng)根據(jù)歸場檢查人員的檢查單安排出車任務(wù)或進(jìn)廠維修。

2.4.3 人身安全與治安防范

1 進(jìn)入卸油點前,應(yīng)讓卸油點人員知道車輛到達(dá)的時間;預(yù)知進(jìn)入卸油點的入口和卸油時車輛的停放位置以保障自身安全;車輛駛?cè)霑r,注意閑雜人員和可能有人藏匿的地方(黑暗的角落,廢棄的箱子和障礙物的后方)。

2 卸油時應(yīng)保持警惕,避免處于視覺盲點區(qū)域,使自己處于他人無法襲擊接近的位置;盡量將自己暴露在光照區(qū)域內(nèi);對接近的陌生人保持警覺,利用柵欄或肢體語言阻止陌生人進(jìn)入工作區(qū);不要接近角落,預(yù)留一條逃生路線。

2.4.4 報告制度

1 應(yīng)建立事故報告制度,承運商在上報主管部門的同時,按照事故等級分級上報中國石油銷售公司及其所屬企業(yè)安全監(jiān)督部門及調(diào)運部門。

2 應(yīng)建立潛在事故報告制度,承運商應(yīng)將車輛存在的隱患,向中國石油銷售公司所屬企業(yè)進(jìn)行報告。

3 應(yīng)建立工作報告制度,中國石油銷售公司及其所屬企業(yè)應(yīng)定期組織召開承運商聯(lián)席會議,對安全生產(chǎn)、運輸任務(wù)、運輸數(shù)質(zhì)量、人員穩(wěn)定、車輛安全狀況等內(nèi)容進(jìn)行交流。

2.4.5 個人防護(hù)用品

承運商應(yīng)為操作人員配備以下滿足使用要求的防護(hù)用品:

1 防靜電服;

2 防油手套;

3 耐油防滑防靜電鞋;

4 安全帽。

3 成品油公路運輸車輛安全準(zhǔn)入及管理

3.1 成品油公路運輸車輛準(zhǔn)入資質(zhì)

3.1.1 運輸車輛應(yīng)持有以下有效牌證:

1 車牌;

2 行駛證;

3 危險品運輸營運證;

4 國家強制性規(guī)定的保險;

5 罐體檢驗報告;

6 油罐容積表。

3.2 成品油公路運輸車輛標(biāo)準(zhǔn)

3.2.1 車輛基本技術(shù)要求必須符合下列標(biāo)準(zhǔn):

1 機動車運行安全技術(shù)條件(gb7258);

2 汽車及掛車外部照明和信號裝置(gb4785);

3 道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值(gb1589);

4 汽車和掛車側(cè)面及后下部防護(hù)要求(gb11567.1.2);

5 制動軟管(僅限42,000l油罐車)(gb16897);

6 車身反光標(biāo)識(ga406);

7 汽車運輸液體危險貨物常壓容器(罐體)通用技術(shù)條件(gb18564);

8 道路運輸危險貨物車輛標(biāo)志(gb13392)。

3.3 成品油公路運輸車輛安全條件

3.3.1 基本要求

1 應(yīng)配置車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)和必要的通訊工具。

2 排氣管應(yīng)安裝隔熱和熄滅火星裝置,并配裝符合jt230規(guī)定的導(dǎo)靜電橡膠拖地帶裝置。

3 應(yīng)有切斷總電源及隔離電火花裝置,切斷總電源裝置應(yīng)安裝在方便操作的地方。

4 應(yīng)配備適合所運輸物品的手提貯壓式滅火器,配置總量應(yīng)不少于16kg。其質(zhì)量應(yīng)符合gb4351.1規(guī)定。消防器材應(yīng)定期檢查、保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即修理或更換。

5 車輛外部應(yīng)安裝符合所配備滅火器外形的紅色滅火器箱。

6 應(yīng)配備與車輛相匹配數(shù)量的三角木。

7 應(yīng)執(zhí)行當(dāng)?shù)亟煌ú块T的管理規(guī)定。

8 半掛車罐體壁厚應(yīng)符合gb18564標(biāo)準(zhǔn)要求,應(yīng)有良好的防沖擊性能,以承受槽罐內(nèi)液體的頻繁沖擊載荷,能適應(yīng)運行時的頻繁啟動、制動和變速,能抗運行時的顛簸和左右搖動。半掛車的結(jié)構(gòu)形式要符合國家公告目錄要求。

3.3.2 特定要求

1 罐車金屬管路上任意兩點間或金屬管路上任意一點到接地線插釬末端、罐體或車身導(dǎo)電部件上任意一點到導(dǎo)靜電橡膠拖地帶和車輛的連接點、裝卸軟管兩端金屬件之間的電阻值均不應(yīng)大于5.0ω。

2 罐車尾部應(yīng)設(shè)導(dǎo)靜電接地板,其設(shè)置點距離卸油口不得小于1.5米。罐體導(dǎo)電部件上任意一點到導(dǎo)靜電接地板末端的電阻值不應(yīng)大于5.0ω。

3 罐體不準(zhǔn)使用后封頭作為裝卸閥門;

4 油罐車應(yīng)按照gb18564標(biāo)準(zhǔn)要求,在罐內(nèi)裝設(shè)防波板,以減輕油料在行車過程中的震蕩沖擊。

5 半掛列車在掛車上應(yīng)配備駐車制動閥。

6 罐體底部應(yīng)安裝氣動安全底閥,氣動安全底閥的緊急控制開關(guān)應(yīng)安裝在罐體后封頭的大梁上,并設(shè)有明顯的警示標(biāo)志。氣動安全底閥的緊急控制開關(guān)用于緊急狀態(tài)下關(guān)閉氣動底閥,保護(hù)油品安全。

4 中國石油銷售公司與承運商的hse職責(zé)界定

4.0.1保持成品油公路運輸良好的安全業(yè)績是中國石油銷售公司與成品油公路運輸承運商保持合作的先決條件。達(dá)成此目標(biāo)的關(guān)鍵是分工明確,各負(fù)其責(zé)。本章對成品油公路運輸hse相關(guān)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中的中國石油銷售公司及承運商職責(zé)進(jìn)行描述,并視承運商hse表現(xiàn)為中國石油銷售公司自身的hse業(yè)績。

4.0.2 中國石油銷售公司及其所屬企業(yè)根據(jù)自身業(yè)務(wù)需求或發(fā)展需要,有義務(wù)向承運商提出車輛需求計劃,承運商根據(jù)運量的需求,合理的增加運力,確保運輸任務(wù)的完成。

4.0.3 承運商負(fù)責(zé)組織對駕駛員的培訓(xùn)與考核,中國石油銷售公司或所屬企業(yè)將對培訓(xùn)及效果進(jìn)行檢查,有權(quán)阻止不合格駕駛員駕駛運輸車輛行為,承運商應(yīng)對不合格駕駛員進(jìn)行再培訓(xùn)直至合格或停止使用。

4.0.4 為使駕駛員形成安全的駕駛意識與習(xí)慣,中國石油銷售公司要求為其提供運輸任務(wù)的駕駛員必須經(jīng)過防御性駕駛培訓(xùn)并考核合格,中國石油銷售公司或所屬企業(yè)有權(quán)進(jìn)行檢查和核實。

4.0.5 中國石油銷售公司及其所屬企業(yè)的管理人員有權(quán)對駕駛員持證情況進(jìn)行檢查,并有權(quán)制止證件不全或持有無效證件人員進(jìn)行與成油品運輸相關(guān)的駕駛操作。

4.0.6 承運商使用的車輛必須符合危險貨物營運要求,必須持有地方交通管理部門頒發(fā)的有效車輛危險貨物營運證。中國石油銷售公司及其所屬企業(yè)有權(quán)對承運商的運輸車輛或車輛維護(hù)情況進(jìn)行檢查,并對不符合要求的車輛進(jìn)行督促整改或拒絕使用。

4.0.7 承運商應(yīng)編制自身車輛維護(hù)標(biāo)準(zhǔn),并認(rèn)真執(zhí)行,其標(biāo)準(zhǔn)報中國石油銷售公司及其所屬公司備查。

4.0.8 運輸車輛在運輸途中發(fā)生的事故應(yīng)由承運商全權(quán)處理,中國石油銷售公司及其所屬企業(yè)應(yīng)給予協(xié)調(diào)、支援或配合。運輸車輛在中國石油銷售公司所屬企業(yè)區(qū)域發(fā)生的事故,由雙方協(xié)同處理,按所在中國石油銷售公司所屬企業(yè)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處置,雙方事故處置預(yù)案應(yīng)聯(lián)動有效,并約定定期組織預(yù)案演練。

4.0.9承運商與中國石油銷售公司所屬企業(yè)應(yīng)建立并保持有效的安全溝通機制,包括但不限于安全會議、安全檢查、安全文件傳遞等。

5 承運商業(yè)績評估

5.0.1 中國石油銷售公司對成品油承運商進(jìn)行定期評估、綜合評定并要求其持續(xù)改進(jìn)。

5.0.2 與承運商簽訂承運合同的銷售企業(yè),應(yīng)對承運商進(jìn)行定期評估,承運商對評估工作應(yīng)予以配合。

5.0.3 由安全部門負(fù)責(zé)組織,調(diào)運部門、加油站管理部門、油庫管理部門等人員共同組成。

5.0.4 評估單位每年至少應(yīng)組織一次綜合評估。

5.0.5 評估采用現(xiàn)場檢查與日常業(yè)績表現(xiàn)相結(jié)合的形式,具體方法按照打分法進(jìn)行,見本規(guī)定5.6安全評估標(biāo)準(zhǔn)。

5.0.6 評估本著公開、公正、公平的原則,杜絕商業(yè)舞弊,發(fā)現(xiàn)評估人員有違反以上原則的,有權(quán)拒絕評估人員的不合理要求,并向評估單位反映或直接向中國石油銷售公司反映。

5.0.7 安全評估標(biāo)準(zhǔn)詳見附表

6 附則

6.0.1 本規(guī)定由中國石油銷售公司負(fù)責(zé)解釋。

6.0.2 本規(guī)定自印發(fā)之日起實施。