塔式起重機管理制度執(zhí)行標準旨在確保施工現(xiàn)場的安全與效率，通過規(guī)范設備的操作、維護和管理，降低事故風險，提高工程進度，保障人員生命安全，同時維護公司的良好運營秩序。
包括哪些方面
1. 設備準入：所有塔式起重機必須符合國家及行業(yè)標準，具備有效的檢驗合格證，并進行定期檢查。
2. 操作員資質(zhì)：操作員需持證上崗，定期進行技能培訓和安全教育，確保其具備操作技能和應急處理能力。
3. 工作規(guī)程：制定詳細的操作流程，明確作業(yè)前的檢查、作業(yè)中的監(jiān)控和作業(yè)后的保養(yǎng)程序。
4. 安全防護：設置明顯的安全警示標識，配備必要的安全設備，如安全帽、安全帶等。
5. 應急預案：建立應對突發(fā)情況的應急預案，包括設備故障、惡劣天氣等，確?？焖夙憫?。
6. 維護保養(yǎng)：定期進行設備的維護保養(yǎng)，記錄并存檔相關數(shù)據(jù)，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。
7. 監(jiān)督檢查：設立專門的監(jiān)督機制，定期對制度執(zhí)行情況進行檢查，確保各項規(guī)定落實到位。
重要性
塔式起重機管理制度的嚴格執(zhí)行至關重要，它直接關系到工地的安全環(huán)境，防止因設備故障或操作不當引發(fā)的重大事故。良好的管理制度能提升工作效率，減少設備停機時間，保證工程進度，避免因事故造成的經(jīng)濟損失。此外，嚴格的管理制度也有助于塑造公司的專業(yè)形象，增強客戶信任，提升市場競爭力。
方案
1. 制定詳細的制度文本，明確各部門職責，確保每個環(huán)節(jié)都有專人負責。
2. 對操作員進行定期培訓，強化安全意識，提升操作技能。
3. 引入數(shù)字化管理系統(tǒng)，跟蹤設備狀態(tài)，記錄操作數(shù)據(jù)，便于數(shù)據(jù)分析和問題排查。
4. 加強現(xiàn)場巡查，對違規(guī)行為及時糾正，對遵守規(guī)定的員工給予獎勵。
5. 定期邀請第三方機構(gòu)進行設備評估，確保設備始終保持良好狀態(tài)。
6. 建立反饋機制，鼓勵員工報告安全隱患，及時改進管理制度。
通過上述方案的實施，我們將不斷完善和優(yōu)化塔式起重機管理制度，使之成為保障工地安全、提高施工效率的重要支撐。
塔式起重機管理制度執(zhí)行標準范文
第1篇 塔式起重機管理制度執(zhí)行標準
一、總則
1.塔式起重機的使用應以安全第一、保質(zhì)保量地按計劃完成施工生產(chǎn)任務為目的，為做到合理使用、正確操作、安全運行、定期檢查、經(jīng)常保養(yǎng)、計劃修理、延長使用壽命、充分發(fā)揮其效能，特制定本辦法。
2.塔式起重機的司機應以配合好施工單位作業(yè)為己任，做到不搞特殊，服務熱情，用戶至上，信譽第一。
二、管理
1.塔式起重機是房建工程中一項重要的垂直運輸設備，各級領導都要抓緊、抓好、既要樹立以設備為施工生產(chǎn)服務的觀點，又要克服重生產(chǎn)、輕管理的傾向。
2.推行全員管理。開展各項愛機競賽活動，調(diào)動群眾管好、用好機械設備的積極性和責任感，做到專管成線、群管成網(wǎng)、講究效益、獎罰分明。
3.塔式起重機實行集中管理、以租賃方式提供使用，建立塔式起重機拆、裝專業(yè)隊（組）負責塔式起重機的拆裝、運輸工作。
三、操作工和起重工
1.塔式起重機操作工，應具備初中以上文化水平，公司必須進行系統(tǒng)培訓，經(jīng)考試取得操作證后方可進行獨立操作。
2.塔式起重機操作工，應定期進行體格檢查，體檢不合格或多次發(fā)生責任事故者，應立即調(diào)離改做其他工作。操作證收回，上交簽發(fā)機關注銷。
3.認真貫徹定機、定人、定崗位的三定制度。機長是機組的領導者和組織者，全體機組人員都應聽從指揮、服從領導，其職責是：
(1)保證塔式起重機經(jīng)常處于整潔完好，限位及其安全裝置經(jīng)常處于靈敏、有效狀態(tài)。
(2)指導機組人員正確使用塔式起重機，發(fā)揮塔機效能，努力完成任務。
(3)重視安全生產(chǎn)、模范遵守安全操作規(guī)程。
(4)檢查督促機組人員共同做好塔機的保養(yǎng)，保持機況良好，延長大修周期。
(5)正確及時填寫司機手冊和運轉(zhuǎn)日報。
(6)組織文化、技術(shù)學習，不斷提高機組人員素質(zhì)。
四、塔式起重機機長的任免權(quán)限
1.一般塔式起重機機長由吊裝隊任免，并報公司主管部門備案。
2.自升式塔式起重機機長由吊裝隊提名，公司設備管理部門審批正式任免。
五、塔式起重指揮和掛鉤人員，由施工隊配備。上崗人員必須經(jīng)過培訓，從考試合格的人員中選配，并持有安全部門簽發(fā)的上崗合格證。
六、起重指揮人員，必須佩帶明顯標志，如頭帶紅色安全帽，臂套紅色袖標等。對無明顯標志的人員，操作工有權(quán)拒絕起吊。嚴禁指揮人員酒后指揮。
七、路基和道軌的鋪設
1.塔式起重機的路基和道軌的鋪設，由施工隊承擔。路基的技術(shù)要求必須符合原廠規(guī)定。對于自重在60噸以上的塔式起重機，地基要分層壓實，做到每步取樣，并繪出取樣平面圖，做好地基試驗記錄。
2.塔式起重機路基的上部建筑材料，除道軌外，枕木、道軌、道釘、魚尾板、連接螺栓和彈簧墊圈以及軌距拉桿等，均由吊裝隊提供，其路基技術(shù)要求由吊裝隊提出，并派專人予以技術(shù)指導。
3.塔機路基鋪好后、由公司生產(chǎn)調(diào)度牽頭，安全、技術(shù)、設備（機械處）、吊裝隊、施工隊派員參加，對路基進行全面檢查驗收，合格并簽字后方準立塔。驗收單一式六份，參檢單位各一份。同時，塔基試驗資料和道軌的測量數(shù)據(jù)由施工隊移交給吊裝隊存檔。
八、塔機的拆和裝
1.塔式起重機每次拆除和立塔前，吊裝隊應指定專人對塔機各部進行嚴格檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決；嚴禁將帶有故障的零、部件裝上塔機繼續(xù)使用。
2.塔式起重機的拆裝、必須指定專人指揮，并由專業(yè)組嚴格按照操作程序進行。
3.塔機拆裝時間在正常情況下一般不應超過規(guī)定的大數(shù)。
4.塔式起重機安裝好后，由吊裝隊指定專業(yè)人員對塔式起重機各部進行檢查、調(diào)試，經(jīng)過試驗認定合格后，由指定的專業(yè)人員簽發(fā)塔吊運轉(zhuǎn)通知書方可投入運轉(zhuǎn)。
凡投入運轉(zhuǎn)的塔式起重機，安全設置都必須齊全可靠，如道軌端擋、行程限位止檔和接地設置等。
九、使用和保養(yǎng)
1.塔式起重機使用的原則是“先內(nèi)后外”（內(nèi)是指城建集團所管轄范圍）。一般塔式起重機由公司調(diào)度，自升式塔式起重機出租需報總公司平衡后方可實施。
2.塔式起重機無論內(nèi)部或外部使用，一律實行租賃制，雙方簽訂租賃合同，明確責任，相互制約、互相促進。任何一方違反合同條款，另一方有權(quán)提出要求賠償經(jīng)濟損失。
3.塔機租賃工期按有關內(nèi)容核定。
4.租賃臺班費，按季節(jié)由出租承租雙方協(xié)商定價。
5.運轉(zhuǎn)記錄是塔機的原始憑證，操作工每天要認真填寫。由于社會原因（如停電等），經(jīng)雙方簽認后，可作延長使用塔吊工期和核算依據(jù)。
6.嚴格遵守操作規(guī)程，認真做到“六不準、六不吊”。塔吊高度超過20米以上者，應采取哨語、旗語并用。
7.認真做好塔機的清潔、潤滑、緊固、調(diào)整和防腐。堅持每日進行10～30分鐘，每旬進行1～4小時檢查保養(yǎng)，嚴禁塔機帶故障作業(yè)。
十、檢查、獎懲
1.堅持塔機定期檢查制度，隊每天、處每月、公司每季對在用塔機進行檢查一次，遇有天氣變化，節(jié)假日等隨時進行檢查。
2.有下列情況之一者給予罰款。
(1)工作時，操作工未帶操作證，罰本人人民幣5元。
(2)非操作工操作設備，罰本單位人民幣100元，如系單位主管指派，罰當事主管人民幣200元，罰當事人10元。
(3)發(fā)生重大責任事故。除追究肇事者的刑事責任外，罰單位2萬元，發(fā)生責任大事故，罰單位1萬元，罰直接責任者1000元。
(4)未按規(guī)定配備操作手，至少配1人罰單位200元。限3天內(nèi)配齊，3天之內(nèi)仍未配齊，再罰單位200元，直至配齊為止。單位已按規(guī)定配齊操作手，操作手擅自離崗，罰單位10元，罰操作手50元。
(5)違反操作規(guī)程“六不吊”和“六不準”規(guī)定者，罰當事人50元。
(6)其他罰款規(guī)定：
①無上限位裝置，無力矩限制器（含失靈），罰操作手20元，罰單位100元。
②無其他限位裝置（含失靈），罰操作手10元，罰單位50元。
③停止使用時，未斷電源上鎖，罰操作手20元；少卡一個軌鉗，罰操作手5元。
④潤滑不好，罰操作手5元；機容不潔，罰操作手5元。
⑤操作手能發(fā)現(xiàn)的隱患，但操作手未發(fā)現(xiàn)者，罰10至50元。
⑥摔大臂、脫軌、倒塔帽，罰單位300至1000元。
(7)被罰款項應按下列辦法支付：
①單位罰款應從留利或企業(yè)基金中支付，不得攤?cè)氤杀尽?/p>
②對個人罰款應由所在單位在本人工資中扣繳。
十一、附則
本制度自××××年×月×日起執(zhí)行，解釋權(quán)屬總公司設備管理部。
附1：
六不準，六不吊(總公司規(guī)定)
一、六不準
1.六級以上大風不準上機。
2.夜間作業(yè)照明條件不好不準上機。
3.雨雪霧天視線不良不準上機。
4.酒后不準上機。
5.身體有病不準上機。
6.未進行安全檢查不準上機。
二、六不吊
1.不超吊。
2.不拉吊。
3.彎道和重量不明不吊。
4.埋在地下死物不吊。
5.捆扎不牢不吊。
6.未經(jīng)專業(yè)訓練的指揮人員指揮不吊。
附2：
十不吊(建設部規(guī)定)
一、被吊物重量超過機械性能允許范圍不準吊。
二、指揮信號不清不準吊。
三、吊物下方有人不準吊。
四、吊物上站人不準吊。
五、埋在地下物不準吊。
六、斜拉斜牽物不準吊。
七、松散物捆扎不牢靠不準吊。
八、零碎小物件無容器不準吊。
九、吊物重量不明，吊索具不符合規(guī)定不準吊。
十、六級以上強風不準吊。
第2篇 塔式起重機維護保養(yǎng)管理制度
1.嚴格執(zhí)行起重機鋼結(jié)構(gòu)件報廢標準。
2.對主要受力的結(jié)構(gòu)件應檢查金屬疲勞強度、焊縫裂紋、結(jié)構(gòu)變形、破損等情況,對主要受力結(jié)構(gòu)件的關鍵焊縫及焊接熱影響區(qū)的母材應進行檢查,若發(fā)現(xiàn)異常,應進行處理。結(jié)構(gòu)件的檢查應按下列程序進行。
(a)日常檢查:塔機每工作80小時應進行一次日常檢查。塔機司機在交接班時,應檢查各連接部位螺栓的緊固情況,如有松動應及時緊固。
(b)當塔機出現(xiàn)異常聲響,或出現(xiàn)過誤操作,或發(fā)現(xiàn)塔機安全保護裝置失靈等情況時,應進行檢查,并作好記錄。
(c)當一個工程完成,塔機拆卸后,應由工程技術(shù)人員和專業(yè)維修人員進行詳細檢查,并作好記錄。
3.在運輸過程中應盡量設法防止結(jié)構(gòu)件變形和碰撞損壞。
.日常保養(yǎng)
(1)經(jīng)常保持各機構(gòu)的清潔,及時清掃各部分灰塵;
(2)檢查各減速器的油量,如低于規(guī)定油面高度應及時加油;
(3)檢查各減速機的透氣塞是否能自由排氣,若阻塞,應及時疏通;
(4)檢查各制動器的效能,如不靈敏可靠應及時調(diào)整;
(5)檢查各連接處的螺栓,如有松動和脫落應及時緊固和增補;
(6)檢查各種安全裝置,如發(fā)現(xiàn)失靈情況應及時調(diào)整;
(7)檢查各部位鋼絲繩和滑輪,如發(fā)現(xiàn)過度磨損情況應及時處理;
(8)檢查各潤滑部位的潤滑情況,及時添加潤滑脂。
2.小修(塔機工作1000小時以后進行)
(1)進行日常保養(yǎng)的各項工作;
(2)拆檢清洗減速機的齒輪,調(diào)整齒側(cè)間隙;
(3)清洗開式傳動的齒輪,調(diào)整后涂抹潤滑脂;
(4)檢查和調(diào)整回轉(zhuǎn)支承裝置;
(5)檢查和調(diào)整制動器和安全裝置;
(6)檢查吊鉤、滑輪和鋼絲繩的磨損情況,必要時進行調(diào)整、修復和更改。
3.中修(塔機工作4000小時以后進行)
(1)進行小修的各項工作;
(2)修復或更改各聯(lián)軸器的損壞件;
(3)修復或更換制動瓦;
(4)更換鋼絲繩、滑輪等;
(5)檢查回轉(zhuǎn)支承部分各連接螺栓,必要時更換,注意:更換時采用高強螺栓;
(6)除銹、油漆。
4.大修(塔機工作8000小時以后進行)
(1)進行小修和中修的各項工作;
(2)修復或更換制動輪、制動器等;
(3)修復或更換減速機總成;
(4)修復或更換回轉(zhuǎn)支承總成。
其它主要部件的維護和保養(yǎng)
1.制動器零件有下列情況之一的應予報廢:
(1)裂紋;
(2)制動塊摩擦襯墊磨損量達原材料厚度的50%;
(3)制動輪表面磨損量達5mm ~2mm;
(4)彈簧出現(xiàn)塑性變形;
(5)杠桿系統(tǒng)空行程超過其額定行程約10%。
2.吊鉤禁止補焊,有下列情況之一的應予報廢:
(1)用20倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口;
(2)鉤尾和螺紋部分等危險斷面及鉤筋有永久性變形;
(3)掛繩處斷面磨損量超過原高的10%;
(4)心軸磨損量超過其直徑的5%;
(5)開口度比原尺寸增加15%。
3.卷筒和滑輪有下列情況之一的應予報廢:
(1)裂紋和輪緣破損;
(2)卷筒壁磨損量達原壁厚的10%;
(3)滑輪繩槽底的磨損量超過相應鋼絲繩直徑的25%。
4.車輪有下列情況之一的應予報廢:
(1)裂紋;
(2)車輪踏面厚度磨損量達原厚度的15%;
(3)車輪輪緣厚度磨損量達原厚度的50%。
5.操作司機必須經(jīng)常檢查安全限制器靈敏程度及有效情況,如發(fā)現(xiàn)失靈應及時調(diào)整或維修,決不允許將限制器線路拆掉。
回轉(zhuǎn)支承裝置的維護保養(yǎng)
(1)回轉(zhuǎn)支承的安裝支座(支承齒圈下底面的座子和置于內(nèi)座圈上表面的座子)必須有足夠的剛性,安裝面要平整。裝配回轉(zhuǎn)支承以前支座應進行去應力處理,減少回轉(zhuǎn)支承支座的變形。裝配時支座和回轉(zhuǎn)支承的接觸面必須清理干凈。
(2)使用中應注意噪音的變化和回轉(zhuǎn)阻力矩的變化,如有不正?，F(xiàn)象應拆檢。
(3)回轉(zhuǎn)支承必須水平起吊或存放,切勿垂直起吊或存放,以免變形。
(4)在螺栓完全擰緊以前,應進行齒輪的嚙合檢查,其嚙合狀況應符合齒輪精度的要求:即齒輪副在輕微的制動下運轉(zhuǎn)后齒面上分布的接觸斑點在輪齒高度方向上不小于25%,在輪齒長度方向上不小于30%。
(5)齒面工作10個班次應清除一次雜物,并重新涂上潤滑脂。
(6)為確保螺栓工作的可靠性,避免螺栓預緊力的不足,回轉(zhuǎn)支承工作的第一個100 小時和500小時后,均應分別檢查螺栓的預緊扭矩。此后每工作1000小時應檢查一次預緊扭矩。
(7)連接回轉(zhuǎn)支承的螺栓和螺母均采用高強螺栓和螺母;采用雙螺母緊固和防松。
(8)擰緊螺母時,應在螺栓的螺紋及螺母端面涂潤滑油,并應該用扭矩扳手在圓周方向?qū)ΨQ均勻多次擰緊。最后一遍擰緊時,每個螺栓上預緊扭矩應大致均勻。
(9)在回轉(zhuǎn)支承的齒圈上表面對準滾道的部位均布了4個油杯,由此向滾道內(nèi)添加潤滑脂。在一般情況下,回轉(zhuǎn)支承運轉(zhuǎn)50小時潤滑一次。每次加油必須加足,直至從密封處滲出油脂為止。
第3篇 塔式起重機安全保證措施點檢制各項管理制度
起重機在工程中有著大量的使用,因此定制一項起重機安全管理制度就成為建設單位一項非常重要的工作,需要相關部門給予極其高度的重視。起重機由于其本身特殊的屬性,因此國家和各地方政府制定了起重機安全管理制度,以防止由于違規(guī)操作而帶來的一系列安全性問題,這就要求相關施工單位按照起重機安全管理制度進行正確的起重機操作。
第一條 為了切實貫徹國家《特種設備安全監(jiān)察條例》、《起重機械安全監(jiān)察規(guī)定》的精神,為加強本單位起重機械的安全管理工作,預防起重機械事故,保障人身和設備安全,特制定本規(guī)定。
第二條 本規(guī)定所稱“起重機械”實指本單位內(nèi)各類起重機、電動葫蘆、升降機等。
第三條 起重機械使用單位必須購置有安全技術(shù)監(jiān)督檢驗合格證書的產(chǎn)品。安裝前應到本市特種設備安全監(jiān)督管理部門登記。
第四條 安裝、修理起重機械必須由取得許可證書的起重機械安裝、修理單位進行。
第五條 起重機械使用單位應先具備下列條件,并向本市特種設備安全監(jiān)督管理部門申請取得起重機械準用證后方可使用。
具體條件如下:
一、 起重機械經(jīng)市特種設備檢驗檢測機構(gòu)檢驗合格;
二、 起重機械作業(yè)人員本市特種設備安全監(jiān)督管理部門考核后簽發(fā)的特種設備作業(yè)人員安全操作證;
三、 建立安全管理規(guī)章制度,其內(nèi)容包括:
1. 司機守則;
2. 起重機械安全操作規(guī)程;
3. 起重機械維護、保養(yǎng)、檢查和檢驗制度;
4. 起重機械安全技術(shù)檔案管理制度;
5. 起重機械作業(yè)和維修人員安全培訓、考核制度;
第六條 起重機械使用單位應建立起重機械安全技術(shù)檔案,其內(nèi)容包括:
1. 設備出廠技術(shù)文件;
2. 安裝、修理記錄和驗收資料;
3. 使用、維護、保養(yǎng)、檢查和試驗記錄;
4. 產(chǎn)品安全質(zhì)量監(jiān)督檢驗證書;
5. 設備及人身事故記錄;
6. 設備的問題及評價。
第七條 起重機械使用單位要經(jīng)常檢查起重機械的運行和完好狀況,包括年度檢查、每月檢查、每周檢查和每日檢查。(檢查項目附后)
第八條 經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)起重機械有異常情況時,必須及時處理,嚴禁帶病運行。
第九條 起重機械使用單位必須檢驗有效期前一個月向市特種設備檢驗檢測機構(gòu)申請在用起重機械安全技術(shù)檢驗。在用起重機械安全定期監(jiān)督檢驗周期為兩年,升降機安全定期監(jiān)督檢驗周期為一年。
第十條 起重機械的司機,掛鉤工、指揮工、維修工必須進行專業(yè)和技術(shù)培訓,并經(jīng)市特種設備安全監(jiān)督管理部門考核合格,領取《特種設備作業(yè)人員安全操作證》后,方可上崗操作。
第十一條 基建項目中起重機械設備必須按三同時要求進行,設備管理部門要嚴格監(jiān)督采購前設備論證程序執(zhí)行。
第十二條 起重機械得報廢,需按設備報廢審批權(quán)限辦理注銷手續(xù),并報本單設備科及市特種設備安全監(jiān)督管理部門備案。
第十三條 凡違反本規(guī)定者,視情節(jié)嚴重程度,,給予封停設備或限期整改等處理;對造成嚴重后果的,根據(jù)國家和地方有關規(guī)定處理。
第十四條 本規(guī)定自頒發(fā)之日執(zhí)行,執(zhí)行過程中的問題由設備科負責解釋。
一、 每年對在用起重機械至少進行一次全面檢查。
其中載荷試驗可以結(jié)合吊運相當于額定起重量的重物進行,其按額定速度進行起升、運行、回轉(zhuǎn)、變幅等機構(gòu)安全性能檢查。停用一年以上的起重機械,使用前也應做全面檢查。起重機械遇四級以上地震或發(fā)生重大設備事故,露天作業(yè)的起重機械經(jīng)九級以上的風力后,使用前都應做全面檢查。
二、 每月至少檢查下列項目:
1. 安全裝置、制動器、離合器等有無異常情況;
2. 吊鉤、抓斗等吊具有無損傷;
3. 鋼絲繩、滑輪組、索道、吊鏈等有無損傷;
4. 配電線路、、集電裝置、配電盤、開關、控制器等有無異常情況;
5. 液壓保護裝置、管道連接是否正常。停用一月以上的起重機械使用前也應做上列檢查。
三、 每周應檢查下列檢查:
1. 接觸器、控制器觸頭的接觸情況;
2. 制動器的調(diào)整和閘帶的磨損情況;
3. 連軸器上的鍵的聯(lián)接及螺釘堅固情況;
4. 鋼絲繩的纏繞情況是否跳槽;
5. 雙制動的起升機構(gòu),每個制動器的制動力矩的大小是否一致。
四、 每天作業(yè)前應檢查下列項目:
1. 各類極限位置限制器、制動器、離合器、控制器及電梯廳門聯(lián)鎖開頭,緊急報警裝置,升降機的安全鉤或其它防斷繩裝置的安全性能等;
2. 軌道的安全狀況;
3. 鋼絲繩的安全狀況。
第4篇 塔式起重機安全管理制度
為確保塔吊的安全使用,嚴格執(zhí)行建設部《建筑施工安全檢查標準》(jgj59——99),特制定本制度。
一、塔吊進入施工現(xiàn)場后,任何非塔吊操作人員不得上落塔吊。在作業(yè)過程中,作業(yè)下方不得有人停留或通過。
二、塔吊司機和指揮人員必須持證上崗,不得帶病或酒后操作或指揮。司機必須正確執(zhí)行指揮員的信號指示,在進行各項操作前必須鳴笛示意。
三、司機上機前應當檢查電源是否在220~380v之間。送電前各啟動控制開關應在零位。接通電源、確認各金屬結(jié)構(gòu)不帶電后方可上機。
四、司機在操作前應檢查確認各限位(制)器靈敏可靠,傳動機構(gòu)運轉(zhuǎn)正常,螺栓無松動,電纜無破損。
五、塔吊在工作過程中,應當嚴格遵循“塔吊十不吊”原則,作業(yè)時應依次逐級操作,嚴禁越檔操作,嚴禁未停穩(wěn)反向操作和急開急停,嚴禁帶載自由下降。
六、吊鉤提長接近臂桿或小車行馳接近臂端點時,應減速緩行至停止位置。提升平移重物應高出障礙物0.5米以上。多機作業(yè)時應保持安全操作距離,各機吊鉤上懸掛重物的距離應不小于3米。
七、有重物懸掛在空中時,司機與指揮員不得離開工作崗位。
八、作業(yè)完畢后,將各控制開關撥至零位,依次斷開各路開關,關閉門窗,下機切斷總電源。塔頂高于30米時,應打開紅色防撞指示燈。
九、司機必須做好塔吊使用、保養(yǎng)、維修和交接班記錄。出現(xiàn)問題及時上報。
報警電話:
火警:119 急救:120匪警:110
第5篇 塔式起重機安全監(jiān)控系統(tǒng)管理辦法制度
第一章 總 則
第一條 為認真貫徹落實《關于發(fā)布建設事業(yè)“十一五”推廣應用和限制禁止使用技術(shù)(第一批)的公告》(建設部公告第659號)要求，嚴格執(zhí)行《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國發(fā)〔2010〕23號)中有關“強制推行先進適用的技術(shù)裝備，大型起重機械要安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)”的工作要求，特制定本辦法。
第二條 本辦法適用于寧夏回族自治區(qū)境內(nèi)房屋建筑以及市政工程施工用塔式起重機(以下簡稱塔機)。
第二章 系統(tǒng)功能
第三條 塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)應由塔機運行信息采集設備和信息處置系統(tǒng)構(gòu)成，是塔機安全生產(chǎn)管理的一種輔助手段。當塔機運行時，通過網(wǎng)絡實現(xiàn)工程項目地面監(jiān)控和監(jiān)督管理部門、使用單位、產(chǎn)權(quán)單位遠程監(jiān)控。
第四條 塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)應具備實時顯示塔機當前運行的位置、起重力矩、起重量、高度、幅度、轉(zhuǎn)角、風速等運行參數(shù)信息。
第五條 塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)應具備基本的力矩報警、重量報警、高度報警、回轉(zhuǎn)報警、幅度報警、風速報警、碰撞報警、禁行區(qū)域報警功能，并滿足以下條件：
(一)具備良好的環(huán)境適應性和抗干擾能力，滿足我區(qū)建筑施工現(xiàn)場工作環(huán)境，適合環(huán)境溫度為-20℃----+40℃；
(二)各功能參數(shù)顯示精度誤差不得大于實際值的5%；
(三)塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)報警設限值必須符合塔機安全使用技術(shù)參數(shù)要求，且與塔機機械限位調(diào)整值保持一致；
(四)當實際值到達報警設限值時，或大臂、小車進入限制區(qū)域時，塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)應能對操作人員和設備專職管理人員進行預報警，對操作人員預報警采用語音、蜂鳴等形式，對設備專職管理人員預報警采用黃紅警告色等形式，標準為：
預警-----達到機械限位標定值的90%-110%；(黃色)
報警-----超過機械限位標定值的110%；(紅色)
(五) 塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)應能對違章行為進行記錄和統(tǒng)計，并對安全保護裝置的可靠性進行簡易診斷：
當塔機的某個方向動作值超過機械限位標定值110%時，司機未對塔機向安全區(qū)域操作，塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)進行一次違章記錄；
當塔機的某個方向動作值超過機械限位標定值110%時，機械限位不能及時切斷對應方向的動力源，塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送機械限位的故障檢修信息。
(六)塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)應能記錄保存塔機運行實時數(shù)據(jù)和預報警、故障診斷、開關機等信息。塔機實時運行參數(shù)每間隔1s記錄一次，記錄至少應存儲最近1.6×104個工作循環(huán)及對應的時間點，保存周期為60天。
第六條 地面監(jiān)控部分應能實現(xiàn)實時報警信息顯示、違規(guī)記錄顯示，故障診斷信息提示，歷史運行數(shù)據(jù)記錄和調(diào)取功能。
第七條 遠程監(jiān)控應滿足違章報警信息管理、主要包括對報警信息的查詢、統(tǒng)計、分析、提示和處置等功能。
第八條 塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)必須有外接的標準com串口(db9)接口，能夠與寧夏統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接收器(數(shù)據(jù)安全衛(wèi)士)進行連接，實現(xiàn)塔機運行數(shù)據(jù)發(fā)送。
第三章 安裝和調(diào)試
第九條 各安全監(jiān)控設備生產(chǎn)廠家(或產(chǎn)品代理機構(gòu))在組織加裝塔機安全監(jiān)控設備時，其作業(yè)人員必須取得登高架設特種作業(yè)人員證件，并正確配戴安全帽、安全帶、防滑鞋等勞動防護用品，服從工程項目部的安全生產(chǎn)管理。
第十條 安裝過程中嚴禁更換塔機原機械限位裝置，當確需更換時，須告知使用單位，更換具有合格證件的限位保護裝置，并經(jīng)型式檢驗合格。
第十一條 塔機安全監(jiān)控設備應安裝牢固，且不得與塔機其他傳動件發(fā)生干涉，加裝時嚴禁在塔機主要承力桿件上施焊。
第十二條 塔機安全監(jiān)控信息采集設備線路應與塔機機械限位裝置線路分開獨立設置，當塔機安全監(jiān)控設備發(fā)生故障時，應不影響塔機機械限位保護作用的正常發(fā)揮。
第十三條 塔機安全監(jiān)控設備的調(diào)試必須建立在塔機機械限位裝置調(diào)試的基礎上，其報警信息值的設置應與塔機機械限位的調(diào)定值相對應。發(fā)現(xiàn)塔機機械限位未按照塔機使用規(guī)定調(diào)試時，必須先將塔機機械限位按照塔機的安全使用技術(shù)要求進行調(diào)試。
第十四條 塔機安全監(jiān)控設備安裝調(diào)試前須填寫安裝調(diào)試記錄表，調(diào)試完畢后，各相關單位應按照調(diào)試記錄表對塔機安全監(jiān)控設備功能和精度進行驗收。
第十五條 施工現(xiàn)場不存在碰撞區(qū)域保護功能要求或塔機安裝高度未達到50米以上時，各單位可根據(jù)實際使用情況自行選擇塔機安全監(jiān)控設備碰撞和風速功能；當塔機二次安裝時，須根據(jù)施工現(xiàn)場情況，將塔機安全監(jiān)控設備功能進行補充和完善。
第十六條 對原廠已加裝塔機安全監(jiān)控設備的新購塔機或本辦法實施前已安裝塔機安全監(jiān)控設備的塔機，其安全監(jiān)控系統(tǒng)功能也應滿足本辦法中第二章規(guī)定要求；不能滿足的，須進行改進。
第四章 使用和管理
第十七條 凡在我區(qū)境內(nèi)的房屋建筑以及市政工程施工現(xiàn)場塔機上加裝的塔機安全監(jiān)控設備，須經(jīng)寧夏建筑業(yè)聯(lián)合會評審符合本辦法中第二章系統(tǒng)功能的有關要求，并在寧夏建筑工程安全監(jiān)督信息網(wǎng)公布。
第十八條 各單位應選購經(jīng)評審符合要求且在寧夏建筑工程安全監(jiān)督信息網(wǎng)公布的生產(chǎn)廠家的設備。
第十九條 塔機安全監(jiān)控設備的安裝單位在加裝塔機安全監(jiān)控設備前應領取識別標簽(rfid電子標簽碼)，對所加裝的塔機安全監(jiān)控設備進行備案，配置統(tǒng)一數(shù)據(jù)接收器，通過“一機一卡一標簽”實現(xiàn)工程項目、產(chǎn)權(quán)單位、塔機、安全監(jiān)控設備、塔機適時運行參數(shù)系統(tǒng)性關聯(lián)，并確保不同安全監(jiān)控設備之間上傳數(shù)據(jù)的統(tǒng)一性、兼容性和準確性。
第二十條 如需對已加裝的塔機安全監(jiān)控設備進行更換，產(chǎn)權(quán)單位須通過寧夏建筑工程安全監(jiān)督管理平臺()，提交更換申請，經(jīng)工程所在地建筑安全監(jiān)督管理部門批準后辦理新的備案手續(xù)。
第二十一條 使用單位在辦理塔機使用登記前，應對使用的塔機加裝塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)，并將塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)功能驗收表與使用登記審查資料一并上傳至寧夏建筑工程安全監(jiān)督管理平臺。當塔機在使用過程中，對更換的塔機安全監(jiān)控設備，嚴格按照功能驗收表進行驗收，驗收合格后到工程所在地建設行政主管部門辦理變更手續(xù)，
第二十二條 使用單位在辦理塔機的使用登記時，工程項目中塔機凡未加裝驗收合格的塔機安全監(jiān)控設備，各地建設行政主管部門一律不予辦理使用登記手續(xù)；不予對工程項目安措費審核支付和參加“市級”、“自治區(qū)級”文明標準化工地評選。
第二十三條 使用單位應提供塔機安全監(jiān)控設備正常運行的網(wǎng)絡環(huán)境，確保塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)與安全監(jiān)督管理平臺的數(shù)據(jù)進行通信，并確保塔機運行過程中網(wǎng)絡不中斷。在塔機運行期間，不得采取故意損壞設備、關閉電源等手段來逃避塔機的安全監(jiān)控。
第二十四條 各單位應將塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)的報警、記錄和分析指標，作為對塔機安全生產(chǎn)管理的指導依據(jù)。對塔機安全保障應按照國家規(guī)范和操作規(guī)程進行管理，對不符合規(guī)范規(guī)程中相關安全技術(shù)要求的塔機，應立即停止使用，及時消除安全生產(chǎn)隱患。
第二十五條 塔機操作人員接到塔機安全監(jiān)控設備報警信息提示后，須謹慎操作設備，達到極限值時，應向安全方向操作，避免違章作業(yè)。
第二十六條 工程項目管理部設備專職管理人員應經(jīng)常性查閱塔機地面安全監(jiān)控系統(tǒng)，對報警頻繁的動作，及時提醒操作人員。當?shù)孛姹O(jiān)控系統(tǒng)顯示違章操作和故障診斷信息時，應及時制止操作人員的違章操作行為，并查看相應的安全裝置，排除安全裝置故障隱患。
第二十七條 寧夏建筑工程安全監(jiān)督管理平臺定期自動對使用單位、租賃單位塔機的違規(guī)操作信息進行統(tǒng)計和排序，并于每月30日對寧夏建筑工程安全監(jiān)督管理平臺中違章頻次排序前30%的塔機信息進行公示，各單位應按時查閱信息，并在公布后2個工作日內(nèi)開展針對性檢查，并將檢查記錄提交本單位管理部門。
第二十八條 寧夏建筑工程安全監(jiān)督管理平臺定期自動對各轄區(qū)工程項目上違章操作的塔機信息進行統(tǒng)計排序，并于每個季度末對塔機違章頻次靠前20%的工程項目在寧夏建筑工程安全監(jiān)督管理平臺上公示。各單位于季度末查閱各轄區(qū)工程項目塔機違規(guī)信息，凡因塔機違章頻次排序靠前在網(wǎng)絡平臺上公布的工程項目，各單位應在公布日起5個工作日內(nèi)，向工程所在地建設行政主管部門提交對應工程項目上塔機的專項檢查記錄。
第二十九條 塔機安全監(jiān)控設備發(fā)生故障時，生產(chǎn)廠家應及時提供相應的技術(shù)支持和服務，必要時更換塔機安全監(jiān)控設備。
第三十條 使用單位、租賃單位須建立塔機遠程監(jiān)控管理制度，隨時查閱本單位塔機實際運行情況，發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作行為或設備安全裝置存在故障的，應及時組織檢查和消除隱患，落實工程項目部塔機安全運行和違章糾正管理工作，杜絕各類違規(guī)行為發(fā)生。
第三十一條 監(jiān)理單位應實時監(jiān)測工程項目部塔機地面監(jiān)控系統(tǒng)，調(diào)閱塔機實時運行記錄，對塔機運行情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時督促工程項目部進行整改。
第三十二條 各地建設行政主管部門應不定期在寧夏建筑工程安全監(jiān)督管理平臺上查看轄區(qū)內(nèi)塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)運行情況。對精度和穩(wěn)定性不符合要求的塔機安全監(jiān)控設備，責令廠家限期整改。
第五章 附 則
第三十三條 本辦法自發(fā)布之日起執(zhí)行。
第三十四條 本辦法與法律、法規(guī)、標準、規(guī)范相抵觸的，應從其規(guī)定，涉及的相應條款自動廢止。
第三十五條 本辦法解釋權(quán)歸寧夏建筑工程安全監(jiān)督總站。
第6篇 塔式起重機安全管理制度格式怎樣的
為確保塔吊的安全使用，嚴格執(zhí)行建設部《建筑施工安全檢查標準》（jgj59――99），特制定本制度。
一、塔吊進入施工現(xiàn)場后，任何非塔吊操作人員不得上落塔吊。
在作業(yè)過程中，作業(yè)下方不得有人停留或通過。
二、塔吊司機和指揮人員必須持證上崗，不得帶病或酒后操作或指揮。
司機必須正確執(zhí)行指揮員的信號指示，在進行各項操作前必須鳴笛示意。
三、司機上機前應當檢查電源是否在220～380v之間。
送電前各啟動控制開關應在零位。
接通電源、確認各金屬結(jié)構(gòu)不帶電后方可上機。
四、司機在操作前應檢查確認各限位（制）器靈敏可靠，傳動機構(gòu)運轉(zhuǎn)正常，螺栓無松動，電纜無破損。
五、塔吊在工作過程中，應當嚴格遵循“塔吊十不吊”原則，作業(yè)時應依次逐級操作，嚴禁越檔操作，嚴禁未停穩(wěn)反向操作和急開急停，嚴禁帶載自由下降。
六、吊鉤提長接近臂桿或小車行馳接近臂端點時，應減速緩行至停止位置。
提升平移重物應高出障礙物0.5米以上。
多機作業(yè)時應保持安全操作距離，各機吊鉤上懸掛重物的距離應不小于3米。
七、有重物懸掛在空中時，司機與指揮員不得離開工作崗位。
八、作業(yè)完畢后，將各控制開關撥至零位，依次斷開各路開關， 門窗，下機切斷總電源。
塔頂高于30米時，應打開紅色防撞指示燈。
九、司機必須做好塔吊使用、保養(yǎng)、維修和交接班記錄。
出現(xiàn)問題及時上報。
第7篇 塔式起重機安裝使用管理制度
1 起重機械的安全技術(shù)管理的方法與技巧
起重機械的安全技術(shù)管理的方法與技巧
特種設備的使用單位安全管理包括設備的選型論證,安裝調(diào)試,特檢機構(gòu)的檢驗、安全管理制度的制定,維護保養(yǎng)、操作運行、改造、大修、報廢等全過程的管理。
1 起重機械的選購安裝及檢驗
1.1 選型
企業(yè)在選購起重機械時,首先要對本企業(yè)的使用范圍、工作頻繁程度、利用率、額定起重量等因素進行綜合考慮,選擇適合本單位使用要求工作級別的起重機。根據(jù)擬定的技術(shù)參數(shù),進行市場調(diào)研。選擇的供貨廠家,必須是具備特種設備安全許可證的專業(yè)起重機制造企業(yè)。并考察制造廠家加工設備的配套性,生產(chǎn)的規(guī)范性,產(chǎn)品的先進性,進行比較后選擇價格合理,質(zhì)量好,性能優(yōu)良,安全裝置齊全的起重機械。
設備到貨后,開箱驗收時要檢查隨機技術(shù)資料是否齊全,隨機配件、工具、附件是否與清單一致,設備及配件是否有損傷、缺陷等,并做好開箱驗收記錄。
1.2 安裝單位的選擇
起重機械的安裝隊伍可選擇有安裝資格的制造廠家,形成制造、安裝、調(diào)試一條龍的服務模式。除此之外,選擇的安裝單位必須是具有省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的《特種設備安裝(維修)安全認可證》的專業(yè)隊伍,并具有安裝相應起重量的安裝資格。安裝單位確定后,安裝前要協(xié)助安裝單位辦理特種設備開工報告,并檢查安裝隊伍的施工組織方案、安裝設備、安裝程序、技術(shù)要求、安裝過程中隱蔽工程驗收記錄、自檢報告等是否符合要求。安裝完畢后要監(jiān)督安裝單位進行全面自檢和運行試驗、載荷試驗,確認自檢合格后,申報特種設備檢驗機構(gòu)進行安裝驗收。驗收合格并取得了《安全使用許可證》后,方可投入使用。驗收合格后,使用單位應將起重機隨機技術(shù)資料、安裝資料及檢驗報告書等有關技術(shù)資料存檔。以后在使用中發(fā)生的定期檢驗、大修、改造、事故記錄等資料也一并存入起重機械安全技術(shù)檔案。
2 起重機械使用管理規(guī)章制度
全面貫徹《特種設備安全監(jiān)察條例》等法規(guī)政策,通過采用技術(shù)、經(jīng)濟和組織管理一系列措施,應用先進的科學管理手段與方法,對起重機械實行綜合管理,做到周密規(guī)劃、擇優(yōu)選購、合理配置、精確安裝、正確使用、精心維護、科學檢修、安全生產(chǎn)、定期檢驗、適時改造、適時報廢等全過程管理。以獲得起重機壽命周期費用經(jīng)濟,綜合效率最高,確保安全運行,促進企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展技術(shù)進步和高效經(jīng)營。
2.1 安全技術(shù)檔案
起重機械使用企業(yè)要建立健全設備安全技術(shù)檔案,起重機械檔案包括:
(1)起重機械出廠技術(shù)資料、產(chǎn)品合格證、使用維護說明書、易損零件圖、電氣原理、電器元件布置圖、必要的安全附件型式試驗報告、監(jiān)督檢驗證明文件等有關資料。
(2)安裝過程中需要的技術(shù)資料,安裝位置,啟用時間。
(3)特種設備檢驗機構(gòu)出具的驗收證明或定期《檢驗報告書》。
(4)日常保養(yǎng)、維護、大修、改造、變更、檢查和試驗記錄。
(5)設備事故、人身事故記錄。
(6)上級主管部門的設備安全評價。
(7)特種設備及安全附件、安全保護裝置、測量調(diào)控裝置及有關附屬儀器儀表的維保及檢測記錄。
2.2 起重機械安全管理制度
要保證起重機械安全運行就要有完善的管理規(guī)章制度,使作業(yè)者有章可循,管理者有法可依。健全與落實特種設備組織管理機構(gòu),配置強有力的專業(yè)管理隊伍,并保持相對穩(wěn)定以適應管理工作要求,管理制度應有如下內(nèi)容:
(1)起重機械事故應急救援預案。
(2) 職能管理部門與司機的崗位責任制。
(3)安全操作技術(shù)規(guī)程。
(4)維保大修、改造、報廢制度。
(5)日常檢查及定期檢查維修保養(yǎng)制度。
(6)管理、操作維修人員培訓考核制度。
(7)操作人員交接班制度。
(8)起重機械安全技術(shù)檔案管理制度。
2.3 特種設備事故應急措施和援救預案
根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》第31條規(guī)定,特種設備使用單位應制定特種設備的事故應急措施和救援預案。特種設備使用單位應設立以單位領導牽頭,特種設備安全管理部門為主,相關部門配合的緊急事故救援領導小組,明確職責,責任到人。根據(jù)本單位特種設備使用情況,判斷可能出現(xiàn)的故障、引發(fā)的險情、意外事故的發(fā)生,制定出適合本單位起重機械特點的應對措施。
