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本采區(qū)管理制度旨在規(guī)范采區(qū)的日常運(yùn)營，確保安全生產(chǎn)，提升工作效率，保障員工權(quán)益，并優(yōu)化資源利用。內(nèi)容涵蓋以下幾個核心方面：
1. 安全管理
2. 生產(chǎn)計劃與調(diào)度
3. 設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)
4. 員工培訓(xùn)與考核
5. 環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展
6. 應(yīng)急預(yù)案與事故處理
包括哪些方面
1. 安全管理：涉及安全規(guī)程的制定與執(zhí)行，安全隱患排查，事故預(yù)防措施，以及應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制。
2. 生產(chǎn)計劃與調(diào)度：涵蓋年度、季度、月度生產(chǎn)計劃的制定，生產(chǎn)任務(wù)分配，以及生產(chǎn)進(jìn)度監(jiān)控。
3. 設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)：包括設(shè)備定期檢查、維修保養(yǎng)程序，以及設(shè)備故障報告與處理流程。
4. 員工培訓(xùn)與考核：規(guī)定新員工入職培訓(xùn)，定期技能提升培訓(xùn)，以及績效評估與激勵機(jī)制。
5. 環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展：強(qiáng)調(diào)礦產(chǎn)資源的合理開采，廢棄物處理，以及環(huán)境保護(hù)措施。
6. 應(yīng)急預(yù)案與事故處理：設(shè)立應(yīng)急預(yù)案，明確事故報告流程，以及事故調(diào)查與責(zé)任追究。
重要性
采區(qū)管理制度的重要性不容忽視。它為采區(qū)的規(guī)范化運(yùn)作提供了指導(dǎo)，確保了安全無事故的生產(chǎn)環(huán)境，提高了生產(chǎn)效率，減少了資源浪費(fèi)。通過科學(xué)的員工培訓(xùn)與考核，可以提升員工技能，激發(fā)工作積極性。環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展的重視，不僅符合社會責(zé)任，也有利于企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。應(yīng)急預(yù)案的建立則能在突發(fā)事件中迅速響應(yīng)，降低損失。
方案
1. 安全管理：定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，確保每位員工熟知安全規(guī)程；設(shè)立專職安全員，負(fù)責(zé)日常安全巡查。
2. 生產(chǎn)計劃與調(diào)度：引入先進(jìn)的生產(chǎn)管理系統(tǒng)，實時跟蹤生產(chǎn)進(jìn)度，靈活調(diào)整作業(yè)計劃。
3. 設(shè)備維護(hù)：實行預(yù)防性維護(hù)，定期對設(shè)備進(jìn)行全面檢查，及時發(fā)現(xiàn)并修復(fù)潛在問題。
4. 員工培訓(xùn)：實施分級培訓(xùn)制度，針對不同崗位需求提供定制化課程；推行績效管理，激勵員工提高工作效率。
5. 環(huán)保措施：落實環(huán)保法規(guī)，實施綠色開采技術(shù)，減少對環(huán)境的影響。
6. 應(yīng)急預(yù)案：定期演練，確保所有員工了解并能迅速執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案，同時建立事故報告和分析機(jī)制，持續(xù)改進(jìn)安全管理。
通過上述方案的實施，采區(qū)管理制度將有效提升采區(qū)的管理水平，推動企業(yè)健康、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展。
采區(qū)管理制度范文
第1篇 采區(qū)運(yùn)礦車輛安全管理制度
為了規(guī)范運(yùn)礦車輛管理，保護(hù)人員和車輛安全，減少安全事故的發(fā)生，對運(yùn)礦司機(jī)做如下規(guī)定：
1.嚴(yán)格遵守國家法律和法規(guī)，辦齊駕駛證、營運(yùn)證、從業(yè)資格證和牌照，遵守公司的各項管理制度及規(guī)定。
2.汽車駕駛員應(yīng)持證上崗，杜絕無證和酒后駕車。
3.運(yùn)輸車輛應(yīng)服從礦區(qū)統(tǒng)一調(diào)度和指揮，遵守礦區(qū)作業(yè)時間，在指定地點(diǎn)進(jìn)行裝卸，不允許搶裝搶運(yùn)。
4.進(jìn)入礦區(qū)的車輛速度限15公里/小時，不允許超車、搶檔，保證有序裝運(yùn)。
5.運(yùn)輸車輛不得超裝，以免拐彎時石塊飛出傷人。
6.運(yùn)輸駕駛員應(yīng)注意上方和附近有無電線等障礙物，確保安全后才能駕駛。
7.每天對車輛進(jìn)行檢查，定期保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時修理，嚴(yán)禁帶病上路。
8.挖掘機(jī)裝料時駕駛員必須關(guān)好門窗，佩戴安全帽后離開駕駛室，并觀察裝料情況以防裝偏，隨時調(diào)整，確保行駛安全。
9.汽車進(jìn)入工作面裝車，車應(yīng)停在易于挖掘機(jī)裝車的位置，停車處應(yīng)在離挖掘機(jī)尾部回轉(zhuǎn)半徑0.5米以外，以防挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)撞壞汽車，裝車時，嚴(yán)禁將頭和手伸出駕駛室外，防止大塊落石傷人。
10.駕駛員不準(zhǔn)離開駕駛室，坡道上不準(zhǔn)停車。
11.汽車司機(jī)必須熟知采場有關(guān)爆破的信號與標(biāo)志，放炮時，應(yīng)聽從警戒人員指揮，做好避炮工作，不許強(qiáng)行通過爆破警戒區(qū)。
12.運(yùn)礦司機(jī)在料場無車輛指揮人員和裝載機(jī)手的情況下，將車停在料場一側(cè)等候，并及時聯(lián)系裝載機(jī)手和車輛指揮人員，必要時和選礦車間主任聯(lián)系。
13.運(yùn)礦司機(jī)要聽從料場管理人員指揮，不得私自隨意倒料，保證正常的料場管理秩序。
第2篇 礦業(yè)采區(qū)運(yùn)礦車輛安全管理制度
為了規(guī)范運(yùn)礦車輛管理,保護(hù)人員和車輛安全,減少安全事故的發(fā)生,對運(yùn)礦司機(jī)做如下規(guī)定:
1.嚴(yán)格遵守國家法律和法規(guī),辦齊駕駛證、營運(yùn)證、從業(yè)資格證和牌照,遵守公司的各項管理制度及規(guī)定。
2.汽車駕駛員應(yīng)持證上崗,杜絕無證和酒后駕車。
3.運(yùn)輸車輛應(yīng)服從礦區(qū)統(tǒng)一調(diào)度和指揮,遵守礦區(qū)作業(yè)時間,在指定地點(diǎn)進(jìn)行裝卸,不允許搶裝搶運(yùn)。
4.進(jìn)入礦區(qū)的車輛速度限15公里/小時,不允許超車、搶檔,保證有序裝運(yùn)。
5.運(yùn)輸車輛不得超裝,以免拐彎時石塊飛出傷人。
6.運(yùn)輸駕駛員應(yīng)注意上方和附近有無電線等障礙物,確保安全后才能駕駛。
7.每天對車輛進(jìn)行檢查,定期保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問題及時修理,嚴(yán)禁帶病上路。
8.挖掘機(jī)裝料時駕駛員必須關(guān)好門窗,佩戴安全帽后離開駕駛室,并觀察裝料情況以防裝偏,隨時調(diào)整,確保行駛安全。
9.汽車進(jìn)入工作面裝車,車應(yīng)停在易于挖掘機(jī)裝車的位置,停車處應(yīng)在離挖掘機(jī)尾部回轉(zhuǎn)半徑0.5米以外,以防挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)撞壞汽車,裝車時,嚴(yán)禁將頭和手伸出駕駛室外,防止大塊落石傷人。
10.駕駛員不準(zhǔn)離開駕駛室,坡道上不準(zhǔn)停車。
11.汽車司機(jī)必須熟知采場有關(guān)爆破的信號與標(biāo)志,放炮時,應(yīng)聽從警戒人員指揮,做好避炮工作,不許強(qiáng)行通過爆破警戒區(qū)。
12.運(yùn)礦司機(jī)在料場無車輛指揮人員和裝載機(jī)手的情況下,將車停在料場一側(cè)等候,并及時聯(lián)系裝載機(jī)手和車輛指揮人員,必要時和選礦車間主任聯(lián)系。
13.運(yùn)礦司機(jī)要聽從料場管理人員指揮,不得私自隨意倒料,保證正常的料場管理秩序。
第3篇 斜巷及采區(qū)運(yùn)輸管理制度
為加強(qiáng)斜巷運(yùn)輸管理，減少運(yùn)輸事故的發(fā)生，降低事故率,提高運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化管理水平，結(jié)合礦井實際，特制定斜巷運(yùn)輸管理制度如下：
一、斜巷管理制度
1、斜巷管理按照誰使用、誰維護(hù)、誰管理的原則執(zhí)行。
2、斜巷上車場、各甩車場、底車場應(yīng)懸掛行“車不行人、行人不行車”的安全標(biāo)志牌板。
3、斜巷軌道各車場聯(lián)絡(luò)信號必須聲光具備，每個斜巷軌道入口處都應(yīng)設(shè)置行車紅燈和“行車嚴(yán)禁行人”的標(biāo)志牌。
4、斜巷絞車司機(jī)、信號工、把鉤工必須固定，上車場必須有專職把鉤工，下車場必須有專職信號工。
5、斜巷軌道把鉤工，要嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的規(guī)定，做好監(jiān)督把口工作。
6、行人進(jìn)入斜巷軌道必須征得把鉤工同意，同時應(yīng)走人行道，并不得在巷道中停留或走在道心。遇有車通過時，要及時躲在寬敞處，待車通過后方可行走。
7、斜長超過30米的斜巷必須制作行人臺階，行人臺階寬度不少于500mm，距道不小于500mm距離。
8、斜巷安裝的風(fēng)水管至軌面下高度應(yīng)不低于1.7m，并不得侵占安全設(shè)施的空間位置。
9、斜巷安裝的電纜懸掛高度到軌面上應(yīng)不低于1.7m。
10、嚴(yán)禁斜巷軌道作為停（存）車場，在斜巷軌道上處理掉道車時，車的下方嚴(yán)禁站人，繩要保持拉緊狀態(tài)，嚴(yán)禁脫鉤處理，違者按“三違”論處。
11、斜巷內(nèi)安設(shè)局扇時，一般不應(yīng)安裝在人行道一側(cè)，離道間距不小于500mm，條件不允許時，局扇必須吊掛一定高度，確保人行道暢通。
二、斜巷絞車管理制度
按《陳四樓礦小絞車管理辦法》執(zhí)行。
礦車掉道硬用絞車?yán)?，發(fā)現(xiàn)一次罰款200元。
三、斜巷安全設(shè)施要求
1、斜巷水平上車場，必須裝有靈活有效，自動復(fù)位的阻車器。阻車器坑應(yīng)保持干凈，不得有雜物、積水。
2、變坡點(diǎn)以下略大于一列車長度處裝設(shè)一道常閉擋車欄。1.2米以上絞車裝設(shè)自動聯(lián)鎖擋車欄，1.2米以下絞車裝設(shè)手動繩式擋車器。
3、各斜巷中部車場及上部車場入口處要設(shè)置防止車輛誤入的擋車欄。
4、上部車場擋車欄到中部巷道之間必須設(shè)置一道自動防跑車裝置，根據(jù)巷道變化情況，坡度較大段可增設(shè)一套自動防跑車裝置。
5、各種安全設(shè)施應(yīng)刷紅白相間的防銹標(biāo)志漆，每道間距為200mm。
6、斜巷安全設(shè)施要實行編號管理，掛牌管理，明確日常維修人員，每天檢查一遍，確保靈活可靠。
7、各種擋車欄、阻車器必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，行車時方可打開，每發(fā)現(xiàn)一次不常閉罰責(zé)任者100元。
8、阻車器、擋車杠因操作不當(dāng)造成擋車設(shè)施損壞的，必須按價賠償，使用維護(hù)單位必須在8小時內(nèi)恢復(fù)，否則每拖延一天罰款200元，并追究隊領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
9、斜巷提升應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)三環(huán)鏈和連接銷子，并做特殊標(biāo)記，發(fā)現(xiàn)一次不正確使用，對責(zé)任者罰款200元，聯(lián)責(zé)隊長罰款20元。
10、斜巷專用連接裝置在初次使用前和使用后，每兩年應(yīng)送檢驗部門進(jìn)行拉力試驗，合格后方可使用，由機(jī)電科運(yùn)管組負(fù)責(zé)。
11、機(jī)電科、運(yùn)輸隊要建立車輛連接裝置臺帳和檢查記錄，連接裝置的安全系數(shù)必須符合規(guī)程規(guī)定。
12、私自拆除安全設(shè)施的按破壞生產(chǎn)論處，由礦組織追查處理。
13、掘進(jìn)施工工程結(jié)束后，需移交后續(xù)單位使用的各種運(yùn)輸安全設(shè)施，在移交巷道時，由機(jī)電科運(yùn)管組參加一并移交后續(xù)單位，并辦理移交手續(xù)，數(shù)量不夠或損壞的，由原使用單位在規(guī)定期限內(nèi)配齊。
14、需拆除的運(yùn)輸安全設(shè)施，由拆除單位會同機(jī)電科運(yùn)管組移交給機(jī)修廠維修，維修完好后，變機(jī)電科庫房。
15、機(jī)電科運(yùn)管組應(yīng)經(jīng)常檢查庫存運(yùn)輸安全設(shè)施情況，及時通知機(jī)修廠加工補(bǔ)充，因機(jī)電科運(yùn)管組未通知加工而造成影響的，由礦追查機(jī)電科運(yùn)管辦的責(zé)任。因機(jī)修廠加工不及時而影響使用的，由機(jī)電科追查機(jī)修廠的責(zé)任。
16、手動繩式擋車器安裝技術(shù)要求：
（1）擋車部分；軌座固定在鋼軌上要牢固，鋼絲繩從軌道下的軌座中穿過，用4付繩卡子卡牢，鋼絲繩直徑在15.5mm以上，專用吊繩輪固定在頂板或棚梁上位置適當(dāng)，擋車器落下時，頂端距軌面高度在0.3~0.5m之間，抬起時高度不低于1.6m，兩側(cè)距運(yùn)輸設(shè)備的間距間隙不小于0.2m，不符合要求罰責(zé)任單位50元。
（2）操作部分：采用標(biāo)準(zhǔn)配重（礦統(tǒng)一加工），重量和拉繩長度適宜，加設(shè)導(dǎo)向滑輪，固定牢固，操作安全方便，不擠繩不卡繩，否則罰款責(zé)任單位50元。
四、斜巷及采區(qū)軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求
1、軌道的軌距誤差在10mm之內(nèi)，發(fā)現(xiàn)一處不符合要求罰款20元。
2、接頭的間隙不得大于10mm，高低和左右偏差不得大于2mm，發(fā)現(xiàn)一處不符合要求罰款10元。
3、兩根軌道水平差不得超過10mm，直線巷道兩軌保持同一水平，消滅陰陽道，發(fā)現(xiàn)一處不符合要求罰款10元。
4、軌道接頭必須使用合格的道夾板和4個螺栓固定，消滅無眼道，零部件齊全，緊固，無撐棍，一處不符合要求罰款20元。
5、軌枕間隙為1m，并與鋼軌垂直，軌枕規(guī)格質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)格1.0m×0.14m×0.12m，應(yīng)采用松木，供應(yīng)科按此標(biāo)準(zhǔn)供應(yīng)道木。離工作面迎頭100m以外應(yīng)全部為永久軌枕，不準(zhǔn)有浮枕，軌道與巷道平行，發(fā)現(xiàn)一處不符合要求罰款50元。
6、絞車巷道內(nèi)地輥要齊全、靈活可靠，地輥之間一般間距為15米，以軌枕、道木無明顯磨痕為準(zhǔn)，巷道內(nèi)變坡點(diǎn)處應(yīng)增加地輥，每缺一處罰款50元。
7、加強(qiáng)地輥管理，地輥坑應(yīng)清潔無雜物，地輥轉(zhuǎn)動靈活，一處不符合要求罰款30元。
8、現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)鋼絲繩磨地板或磨軌道的一處罰款20元（一米長度為一處）。
9、加強(qiáng)井巷流水、淋水治理，必須對巷道淋水段采取堵水、搭遮水棚、導(dǎo)水等措施，防止淋水、流水流入軌道，否則每處罰款20元。
10、加強(qiáng)巷道水溝的維修，清挖。保證水溝暢通無阻，杜絕流水浸入軌道、地輥坑，否則每處罰款20元。
11、斜巷內(nèi)不得存放雜物，干凈整潔，不得有大于5cm的石塊、矸石等，發(fā)現(xiàn)一處不符合要求罰款20元。
12、軌道必須按巷道中腰線鋪設(shè)，做到平（軌道水平）、直（一條直線）、嚴(yán)（無縫）、圓（彎道圓滑）、凈（運(yùn)輸環(huán)境干凈）。
13、服務(wù)年限超過1年以上絞車道的道岔，均使用標(biāo)準(zhǔn)搬道器，嚴(yán)禁使用非標(biāo)準(zhǔn)道岔，否則罰款200元/處。
14、主絞車道應(yīng)鋪設(shè)22kg/m軌道，采區(qū)小絞車可鋪設(shè)18kg/m或15kg/m的軌道，并采用與軌道型號相符的道岔及零部件進(jìn)行鋪設(shè)。
15、同一巷道內(nèi)軌型要一致，嚴(yán)禁在有雜拌道現(xiàn)象，否則一處罰款200元。
16、開拓巷道每形成一個聯(lián)絡(luò)巷，必須使原軌道鋪設(shè)達(dá)到永久軌道標(biāo)準(zhǔn)，否則工程質(zhì)量不能按照合格品進(jìn)行驗收。
17、水平巷道處每間隔0.5m鋪設(shè)軌枕，在拐彎處用標(biāo)準(zhǔn)拉絲固定，否則每處罰款20元。
18、道岔處必須鋪設(shè)軌枕，軌枕間距為0.5m，否則每處罰款20元。
19、工程竣工后的軌道線路由礦組織驗收，并由安裝單位和使用單位進(jìn)行交接。
凡達(dá)不到以上標(biāo)準(zhǔn)，限期整改，超過規(guī)定期限整改不合格的，由機(jī)電科運(yùn)管組對責(zé)任單位按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行罰款。
20、投入的新軌道由供應(yīng)科安排加工，加工時要按標(biāo)準(zhǔn)加工，按5m/根截齊，并按標(biāo)準(zhǔn)孔（?16mm）和標(biāo)準(zhǔn)孔距（100mm）加工，每發(fā)現(xiàn)一根不齊或眼孔距不符合標(biāo)準(zhǔn)，使用單位有權(quán)拒絕領(lǐng)用，并追查供應(yīng)科有關(guān)人員的責(zé)任，按照10元/根對責(zé)任人進(jìn)行罰款。
21、加工新道軌時要鋸齊，鉆標(biāo)準(zhǔn)孔，不得割眼。
22、供應(yīng)科要經(jīng)常保持有500米軌道鋪設(shè)的備用軌道及相應(yīng)配套材料，數(shù)量不足時及時補(bǔ)充，并根據(jù)生產(chǎn)計劃及時安排加工軌道。否則影響生產(chǎn)的一次對供應(yīng)科負(fù)責(zé)人罰款100元。
第4篇 斜巷采區(qū)運(yùn)輸管理制度
為加強(qiáng)斜巷運(yùn)輸管理,減少運(yùn)輸事故的發(fā)生,降低事故率,提高運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化管理水平,結(jié)合礦井實際,特制定斜巷運(yùn)輸管理制度如下:
一、斜巷管理制度
1、斜巷管理按照誰使用、誰維護(hù)、誰管理的原則執(zhí)行。
2、斜巷上車場、各甩車場、底車場應(yīng)懸掛行“車不行人、行人不行車”的安全標(biāo)志牌板。
3、斜巷軌道各車場聯(lián)絡(luò)信號必須聲光具備,每個斜巷軌道入口處都應(yīng)設(shè)置行車紅燈和“行車嚴(yán)禁行人”的標(biāo)志牌。
4、斜巷絞車司機(jī)、信號工、把鉤工必須固定,上車場必須有專職把鉤工,下車場必須有專職信號工。
5、斜巷軌道把鉤工,要嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的規(guī)定,做好監(jiān)督把口工作。
6、行人進(jìn)入斜巷軌道必須征得把鉤工同意,同時應(yīng)走人行道,并不得在巷道中停留或走在道心。遇有車通過時,要及時躲在寬敞處,待車通過后方可行走。
7、斜長超過30米的斜巷必須制作行人臺階,行人臺階寬度不少于500mm,距道不小于500mm距離。
8、斜巷安裝的風(fēng)水管至軌面下高度應(yīng)不低于1.7m,并不得侵占安全設(shè)施的空間位置。
9、斜巷安裝的電纜懸掛高度到軌面上應(yīng)不低于1.7m。
10、嚴(yán)禁斜巷軌道作為停(存)車場,在斜巷軌道上處理掉道車時,車的下方嚴(yán)禁站人,繩要保持拉緊狀態(tài),嚴(yán)禁脫鉤處理,違者按“三違”論處。
11、斜巷內(nèi)安設(shè)局扇時,一般不應(yīng)安裝在人行道一側(cè),離道間距不小于500mm,條件不允許時,局扇必須吊掛一定高度,確保人行道暢通。
二、斜巷絞車管理制度
按《陳四樓礦小絞車管理辦法》執(zhí)行。
礦車掉道硬用絞車?yán)?發(fā)現(xiàn)一次罰款200元。
三、斜巷安全設(shè)施要求
1、斜巷水平上車場,必須裝有靈活有效,自動復(fù)位的阻車器。阻車器坑應(yīng)保持干凈,不得有雜物、積水。
2、變坡點(diǎn)以下略大于一列車長度處裝設(shè)一道常閉擋車欄。1.2米以上絞車裝設(shè)自動聯(lián)鎖擋車欄,1.2米以下絞車裝設(shè)手動繩式擋車器。
3、各斜巷中部車場及上部車場入口處要設(shè)置防止車輛誤入的擋車欄。
4、上部車場擋車欄到中部巷道之間必須設(shè)置一道自動防跑車裝置,根據(jù)巷道變化情況,坡度較大段可增設(shè)一套自動防跑車裝置。
5、各種安全設(shè)施應(yīng)刷紅白相間的防銹標(biāo)志漆,每道間距為200mm。
6、斜巷安全設(shè)施要實行編號管理,掛牌管理,明確日常維修人員,每天檢查一遍,確保靈活可靠。
7、各種擋車欄、阻車器必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài),行車時方可打開,每發(fā)現(xiàn)一次不常閉罰責(zé)任者100元。
8、阻車器、擋車杠因操作不當(dāng)造成擋車設(shè)施損壞的,必須按價賠償,使用維護(hù)單位必須在8小時內(nèi)恢復(fù),否則每拖延一天罰款200元,并追究隊領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
9、斜巷提升應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)三環(huán)鏈和連接銷子,并做特殊標(biāo)記,發(fā)現(xiàn)一次不正確使用,對責(zé)任者罰款200元,聯(lián)責(zé)隊長罰款20元。
10、斜巷專用連接裝置在初次使用前和使用后,每兩年應(yīng)送檢驗部門進(jìn)行拉力試驗,合格后方可使用,由機(jī)電科運(yùn)管組負(fù)責(zé)。
11、機(jī)電科、運(yùn)輸隊要建立車輛連接裝置臺帳和檢查記錄,連接裝置的安全系數(shù)必須符合規(guī)程規(guī)定。
12、私自拆除安全設(shè)施的按破壞生產(chǎn)論處,由礦組織追查處理。
13、掘進(jìn)施工工程結(jié)束后,需移交后續(xù)單位使用的各種運(yùn)輸安全設(shè)施,在移交巷道時,由機(jī)電科運(yùn)管組參加一并移交后續(xù)單位,并辦理移交手續(xù),數(shù)量不夠或損壞的,由原使用單位在規(guī)定期限內(nèi)配齊。
14、需拆除的運(yùn)輸安全設(shè)施,由拆除單位會同機(jī)電科運(yùn)管組移交給機(jī)修廠維修,維修完好后,變機(jī)電科庫房。
15、機(jī)電科運(yùn)管組應(yīng)經(jīng)常檢查庫存運(yùn)輸安全設(shè)施情況,及時通知機(jī)修廠加工補(bǔ)充,因機(jī)電科運(yùn)管組未通知加工而造成影響的,由礦追查機(jī)電科運(yùn)管辦的責(zé)任。因機(jī)修廠加工不及時而影響使用的,由機(jī)電科追查機(jī)修廠的責(zé)任。
16、手動繩式擋車器安裝技術(shù)要求:
(1)擋車部分;軌座固定在鋼軌上要牢固,鋼絲繩從軌道下的軌座中穿過,用4付繩卡子卡牢,鋼絲繩直徑在15.5mm以上,專用吊繩輪固定在頂板或棚梁上位置適當(dāng),擋車器落下時,頂端距軌面高度在0.3~0.5m之間,抬起時高度不低于1.6m,兩側(cè)距運(yùn)輸設(shè)備的間距間隙不小于0.2m,不符合要求罰責(zé)任單位50元。
(2)操作部分:采用標(biāo)準(zhǔn)配重(礦統(tǒng)一加工),重量和拉繩長度適宜,加設(shè)導(dǎo)向滑輪,固定牢固,操作安全方便,不擠繩不卡繩,否則罰款責(zé)任單位50元。
四、斜巷及采區(qū)軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求
1、軌道的軌距誤差在10mm之內(nèi),發(fā)現(xiàn)一處不符合要求罰款20元。
2、接頭的間隙不得大于10mm,高低和左右偏差不得大于2mm,發(fā)現(xiàn)一處不符合要求罰款10元。
3、兩根軌道水平差不得超過10mm,直線巷道兩軌保持同一水平,消滅陰陽道,發(fā)現(xiàn)一處不符合要求罰款10元。
4、軌道接頭必須使用合格的道夾板和4個螺栓固定,消滅無眼道,零部件齊全,緊固,無撐棍,一處不符合要求罰款20元。
5、軌枕間隙為1m,并與鋼軌垂直,軌枕規(guī)格質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn),規(guī)格1.0m×0.14m×0.12m,應(yīng)采用松木,供應(yīng)科按此標(biāo)準(zhǔn)供應(yīng)道木。離工作面迎頭100m以外應(yīng)全部為永久軌枕,不準(zhǔn)有浮枕,軌道與巷道平行,發(fā)現(xiàn)一處不符合要求罰款50元。
6、絞車巷道內(nèi)地輥要齊全、靈活可靠,地輥之間一般間距為15米,以軌枕、道木無明顯磨痕為準(zhǔn),巷道內(nèi)變坡點(diǎn)處應(yīng)增加地輥,每缺一處罰款50元。
7、加強(qiáng)地輥管理,地輥坑應(yīng)清潔無雜物,地輥轉(zhuǎn)動靈活,一處不符合要求罰款30元。
8、現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)鋼絲繩磨地板或磨軌道的一處罰款20元(一米長度為一處)。
9、加強(qiáng)井巷流水、淋水治理,必須對巷道淋水段采取堵水、搭遮水棚、導(dǎo)水等措施,防止淋水、流水流入軌道,否則每處罰款20元。
10、加強(qiáng)巷道水溝的維修,清挖。保證水溝暢通無阻,杜絕流水浸入軌道、地輥坑,否則每處罰款20元。
11、斜巷內(nèi)不得存放雜物,干凈整潔,不得有大于5cm的石塊、矸石等,發(fā)現(xiàn)一處不符合要求罰款20元。
12、軌道必須按巷道中腰線鋪設(shè),做到平(軌道水平)、直(一條直線)、嚴(yán)(無縫)、圓(彎道圓滑)、凈(運(yùn)輸環(huán)境干凈)。
13、服務(wù)年限超過1年以上絞車道的道岔,均使用標(biāo)準(zhǔn)搬道器,嚴(yán)禁使用非標(biāo)準(zhǔn)道岔,否則罰款200元/處。
14、主絞車道應(yīng)鋪設(shè)22kg/m軌道,采區(qū)小絞車可鋪設(shè)18kg/m或15kg/m的軌道,并采用與軌道型號相符的道岔及零部件進(jìn)行鋪設(shè)。
15、同一巷道內(nèi)軌型要一致,嚴(yán)禁在有雜拌道現(xiàn)象,否則一處罰款200元。
16、開拓巷道每形成一個聯(lián)絡(luò)巷,必須使原軌道鋪設(shè)達(dá)到永久軌道標(biāo)準(zhǔn),否則工程質(zhì)量不能按照合格品進(jìn)行驗收。
17、水平巷道處每間隔0.5m鋪設(shè)軌枕,在拐彎處用標(biāo)準(zhǔn)拉絲固定,否則每處罰款20元。
18、道岔處必須鋪設(shè)軌枕,軌枕間距為0.5m,否則每處罰款20元。
19、工程竣工后的軌道線路由礦組織驗收,并由安裝單位和使用單位進(jìn)行交接。
凡達(dá)不到以上標(biāo)準(zhǔn),限期整改,超過規(guī)定期限整改不合格的,由機(jī)電科運(yùn)管組對責(zé)任單位按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行罰款。
20、投入的新軌道由供應(yīng)科安排加工,加工時要按標(biāo)準(zhǔn)加工,按5m/根截齊,并按標(biāo)準(zhǔn)孔(16mm)和標(biāo)準(zhǔn)孔距(100mm)加工,每發(fā)現(xiàn)一根不齊或眼孔距不符合標(biāo)準(zhǔn),使用單位有權(quán)拒絕領(lǐng)用,并追查供應(yīng)科有關(guān)人員的責(zé)任,按照10元/根對責(zé)任人進(jìn)行罰款。
21、加工新道軌時要鋸齊,鉆標(biāo)準(zhǔn)孔,不得割眼。
22、供應(yīng)科要經(jīng)常保持有500米軌道鋪設(shè)的備用軌道及相應(yīng)配套材料,數(shù)量不足時及時補(bǔ)充,并根據(jù)生產(chǎn)計劃及時安排加工軌道。否則影響生產(chǎn)的一次對供應(yīng)科負(fù)責(zé)人罰款100元。
