日常維護(hù)管理制度是對企業(yè)內(nèi)部設(shè)備、設(shè)施、系統(tǒng)和服務(wù)進(jìn)行持續(xù)監(jiān)控和保養(yǎng)的規(guī)則與程序，旨在確保其正常運(yùn)行，延長使用壽命，減少突發(fā)故障，提升生產(chǎn)效率。
包括哪些方面
1. 設(shè)備管理：涵蓋所有生產(chǎn)設(shè)備的定期檢查、清潔、潤滑和維修。
2. 系統(tǒng)維護(hù)：包括it系統(tǒng)、通信網(wǎng)絡(luò)、安全監(jiān)控等的日常監(jiān)控和更新。
3. 基礎(chǔ)設(shè)施保養(yǎng)：涉及建筑物、公用設(shè)施如水電供應(yīng)、空調(diào)等的維護(hù)。
4. 服務(wù)流程：規(guī)定服務(wù)請求、響應(yīng)時(shí)間、問題解決等標(biāo)準(zhǔn)操作流程。
5. 記錄與報(bào)告：對維護(hù)活動的詳細(xì)記錄，定期生成維護(hù)報(bào)告。
6. 培訓(xùn)與教育：員工對維護(hù)知識和技能的培訓(xùn)。
7. 應(yīng)急處理：制定緊急情況下的應(yīng)對措施和預(yù)案。
重要性
1. 提升效率：良好的維護(hù)能保證設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)，降低停機(jī)時(shí)間，提高生產(chǎn)或服務(wù)效率。
2. 安全保障：定期檢查和維護(hù)有助于發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患，防止事故的發(fā)生。
3. 節(jié)省成本：預(yù)防性維護(hù)比故障后修復(fù)更能節(jié)省維修費(fèi)用，延長設(shè)備壽命。
4. 客戶滿意度：穩(wěn)定的服務(wù)質(zhì)量和快速的問題解決能提升客戶滿意度。
5. 法規(guī)合規(guī)：遵守相關(guān)法規(guī)要求，避免因維護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致的法律風(fēng)險(xiǎn)。
方案
1. 制定詳細(xì)的維護(hù)計(jì)劃：根據(jù)設(shè)備類型和使用頻率設(shè)定不同的維護(hù)周期，確保覆蓋所有關(guān)鍵領(lǐng)域。
2. 建立責(zé)任體系：明確各部門和個(gè)人的維護(hù)職責(zé)，確保每個(gè)環(huán)節(jié)有人負(fù)責(zé)。
3. 引入技術(shù)手段：利用物聯(lián)網(wǎng)、等技術(shù)自動監(jiān)測設(shè)備狀態(tài)，提前預(yù)警潛在問題。
4. 實(shí)施定期審計(jì)：定期審查維護(hù)活動的效果，根據(jù)反饋調(diào)整維護(hù)策略。
5. 提供持續(xù)培訓(xùn)：定期對員工進(jìn)行維護(hù)知識和技能培訓(xùn)，提升維護(hù)水平。
6. 建立激勵(lì)機(jī)制：通過獎(jiǎng)勵(lì)制度鼓勵(lì)員工積極參與維護(hù)工作，提高維護(hù)積極性。
以上日常維護(hù)管理制度的實(shí)施，需要全員參與，管理層需給予足夠的重視和支持，確保各項(xiàng)規(guī)定得到有效執(zhí)行，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的高效、安全、可持續(xù)運(yùn)營。
日常維護(hù)管理制度范文
第1篇 井下監(jiān)測設(shè)備日常維護(hù)管理制度
一、監(jiān)測信號線與其它管線同側(cè)吊掛時(shí)，要至少留0.1米的間距，以免影響傳輸數(shù)據(jù)。
二、監(jiān)測信號線不得與其它設(shè)備信號線共用，線路上每隔50米設(shè)置“監(jiān)測信號專線”明顯標(biāo)志。
三、監(jiān)測信號線要不定期進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)線路老化，要及時(shí)更換，避免造成數(shù)據(jù)傳輸錯(cuò)誤或誤報(bào)警。
四、瓦斯電閉鎖必須安裝在被控電源的負(fù)荷側(cè)，報(bào)警點(diǎn)、斷電點(diǎn)、復(fù)電點(diǎn)、斷電范圍必須符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。
五、井下監(jiān)測設(shè)備每天要有專人負(fù)責(zé)對其進(jìn)行維護(hù)、降塵，檢查是否失爆、線路吊掛是否標(biāo)準(zhǔn)、說明牌是否丟失等。
六、每10天對井下所有甲烷傳感器標(biāo)校一次，并與瓦斯電閉鎖試驗(yàn)同步進(jìn)行。監(jiān)測電工在請示安排試驗(yàn)的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)與標(biāo)校,試驗(yàn)結(jié)束后立即在井下向調(diào)度室匯報(bào)，調(diào)度室要建立專帳，詳細(xì)記錄。
七、井下所有監(jiān)測信號接線盒，每月要全面檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，杜絕失爆現(xiàn)象發(fā)生。
八、擴(kuò)修處有監(jiān)測信號線時(shí)，首先要對其進(jìn)行保護(hù)，防止擴(kuò)修時(shí)大塊物體下滑，砸壞監(jiān)測信號線，使井下數(shù)據(jù)傳輸中斷。
九、擴(kuò)修處有監(jiān)測分站時(shí)，首先要與調(diào)度室取得聯(lián)系，對監(jiān)測分站挪移或加以保護(hù)，否則不準(zhǔn)施工。
十、掘進(jìn)工作面放炮時(shí)，瓦斯傳感器（含信號線）挪移、保護(hù)由施工隊(duì)班長負(fù)責(zé)，如出現(xiàn)探頭吊掛不合理造成誤報(bào)警或由于對探頭保護(hù)不到位造成損壞或失靈，對隊(duì)長罰款200元，對當(dāng)班班長罰款100元。造成后果嚴(yán)重者，將從嚴(yán)從重分析處理。
十一、加固巷道時(shí)，監(jiān)測信號線移至棚梁的內(nèi)側(cè)，嚴(yán)禁出現(xiàn)擠壓信號線或不便于信號線維護(hù)的現(xiàn)象。
本制度由通風(fēng)管理部監(jiān)督執(zhí)行。
第2篇 日常維護(hù)管理制度
一、巡檢主要針對教學(xué)樓內(nèi)多媒體教室、百人教室和視頻會議室。主要巡檢內(nèi)容為教室內(nèi)所有pc系統(tǒng)以及多媒體設(shè)備。
二、根據(jù)學(xué)院教學(xué)安排,清楚了解每天在各個(gè)教室授課的教師與上課的相關(guān)班次,并提前與相應(yīng)的帶班老師或是相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行溝通,詳細(xì)了解每個(gè)教室在上課時(shí)所需要的設(shè)備器材,并確保提前做好所有準(zhǔn)備。
三、對于有課程安排的教室,必須在課前30分鐘打開所有多媒體設(shè)備并一一進(jìn)行測試,確保所有設(shè)備均可正常使用。如出現(xiàn)異常則需要在正式上課前解決。
四、在課程開始后,維護(hù)人員應(yīng)在現(xiàn)場提供技術(shù)支持,配合教師正確使用多媒體設(shè)備,并及時(shí)響應(yīng)在課堂進(jìn)行時(shí)所出現(xiàn)的問題。
五、每堂課結(jié)束時(shí),要整理并關(guān)閉教室內(nèi)相關(guān)設(shè)備。六、每日晚22:00對所有多媒體教室進(jìn)行日常巡檢。巡檢完畢后必須嚴(yán)格填寫巡檢服務(wù)單。
七、巡檢期間發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常,及時(shí)聯(lián)系圖書信息中心相關(guān)負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)處理。
八、注意事項(xiàng):維護(hù)與巡檢工作由圖書信息處運(yùn)維中心所有成員共同完成,無故不得缺席。所有現(xiàn)場維護(hù)人員必須佩帶員工牌。嚴(yán)格按照所規(guī)定時(shí)間進(jìn)行日常維護(hù)與巡檢工作。每日的巡檢工作都必須如實(shí)記錄在《中國延安干部學(xué)院多媒體教室日常巡檢記錄》中,并統(tǒng)一歸檔。每周一向圖書信息運(yùn)維中心負(fù)責(zé)人遞交上周巡檢報(bào)告和相關(guān)文檔。
第3篇 起重機(jī)械日常維護(hù)保養(yǎng)管理制度
一、機(jī)械部分的維護(hù)保養(yǎng):須對各機(jī)構(gòu)的制動器、各機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況、各部件連接螺栓的緊固情況、各部位的鋼絲繩等進(jìn)行檢查,發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)排除,檢查各機(jī)構(gòu)的連接螺栓、焊縫和構(gòu)件的工作情況,定時(shí)緊固和上油漆。
二、液壓系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng):按時(shí)添加或更換液壓油,并檢查油管及其接頭、安全閥、液壓泵和液壓缸等,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理。
三、電氣系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng):電線、電纜應(yīng)無損傷,安全裝置的行程開關(guān)須可靠,接地保護(hù)電阻要符合要求。
四、潤滑工作:應(yīng)經(jīng)常檢查塔機(jī)各部位的潤滑情況,做好周期潤滑工作,按時(shí)添加或更換潤滑劑。
五、為保證起重機(jī)械的正常工作,確保人機(jī)安全,必須做好以檢查、調(diào)整、清潔、緊固、潤滑和補(bǔ)給六大內(nèi)容為中心的日常維護(hù)工作。
第4篇 車輛管理日常維護(hù)制度
為了防止重大交通事故的發(fā)生，遵守交通部營運(yùn)車輛檢測辦法的規(guī)定，特制定本公司車輛維修檢測制度，供給生產(chǎn)、安全、駕駛?cè)藛T執(zhí)行。
一、化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛必須達(dá)到一級車輛技術(shù)等級，年齡不得超過10年。車輛技術(shù)等級由市車輛檢測站評定為準(zhǔn)。
二、車輛必須按時(shí)參加市運(yùn)管處核定的二級維護(hù)保養(yǎng)檢測，每季度一次，必須按時(shí)參加市公安局規(guī)定的車輛驗(yàn)審檢測，每年一次。
三、車輛保養(yǎng)維護(hù)必須到與公司簽訂的有資質(zhì)的修理廠進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。
四、車管員必須做好車輛技術(shù)等級檔案，每期維護(hù)時(shí)間，每月月初將當(dāng)月有保養(yǎng)車輛號牌、數(shù)量以書面形式通知安全科，由安全生產(chǎn)科具體執(zhí)行、并登記造冊。
五、不服從車輛維護(hù)保養(yǎng)制度的人員，由安全生產(chǎn)科向主管部門匯報(bào)、并提交處理意見。由分管經(jīng)理作出處理決定，由安全科具體執(zhí)行，并通報(bào)全公司科室。
六、凡因未維護(hù)保養(yǎng)而造成的行政處罰損失，由負(fù)責(zé)人承擔(dān)。造成后果的生產(chǎn)安全部門承擔(dān)邊帶責(zé)任。
第5篇 設(shè)備日常維護(hù)管理制度
第一條:設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)實(shí)行分級管理,抓好維護(hù)保養(yǎng)制度的建立,嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備的維護(hù)規(guī)程,分廠、車間要安排好計(jì)劃,要具體組織好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作。開展設(shè)備升級賽,并定期進(jìn)行評級、檢查。崗位工人實(shí)行三定:定機(jī)、定人、定職責(zé)。做到臺臺設(shè)備有人管、時(shí)時(shí)處處有人抓,形成一個(gè)從上而下的設(shè)備管理網(wǎng)。
第二條:狠抓專業(yè)知識的培訓(xùn)工作。廣泛開展“操檢結(jié)合”、“一專多能”和“三好四會”。三好即管好、用好、修好。四會即會使用、會維修、會檢查、會排除故障。
第三條:嚴(yán)格執(zhí)行潤滑管理制度,做到五定:定人、定點(diǎn)、定質(zhì)、定量、定時(shí)加油或換油,使設(shè)備潤滑經(jīng)常保持良好狀態(tài)。
第四條:設(shè)備使用要嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備操作規(guī)程,不準(zhǔn)超負(fù)荷和拼設(shè)備;不準(zhǔn)違章作業(yè);非本機(jī)人員不準(zhǔn)隨意操作和使用設(shè)備;不準(zhǔn)隨意取消和調(diào)整加大設(shè)備安全裝置的設(shè)定值;不準(zhǔn)隨意拆、卸、割、焊和改變設(shè)備結(jié)構(gòu)。
第五條:開展設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)升級賽,確保設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài),并依靠操作工人和維修工人的共同努力,在不斷提高設(shè)備完好率的基礎(chǔ)上,逐步提高“甲級維護(hù)”和“紅旗設(shè)備”的比例,提高我公司的生產(chǎn)裝備水平。
第六條:加強(qiáng)技術(shù)訓(xùn)練,提高操作水平,新工人必須進(jìn)行安全技術(shù)教育和操作規(guī)程學(xué)習(xí),經(jīng)考試合格后方能準(zhǔn)許獨(dú)立操作;操作與維修人員也應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行定期考核,合格者準(zhǔn)許作業(yè),設(shè)備操作與維修人員每年均應(yīng)分期分批地進(jìn)行不同形式的技術(shù)培訓(xùn),不斷提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平。
第七條:操作工人認(rèn)真填寫運(yùn)行記錄和交接班記錄,使設(shè)備要經(jīng)常保持清潔衛(wèi)生。檢修工人要填好檢修記錄。
第八條:認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備的定期檢查評比、考核工作,堅(jiān)持計(jì)劃檢修,保證設(shè)備經(jīng)常處于完好狀態(tài)。
第6篇 車輛安全管理與日常維護(hù)制度
1、車輛維護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則，認(rèn)真做好二級維護(hù)保養(yǎng)工作，不得超負(fù)荷和帶“病”運(yùn)行。凡技術(shù)狀況、等級不達(dá)標(biāo)、不符合車輛安全要求的車輛、設(shè)備，一律禁止投入承遠(yuǎn)、應(yīng)提前制定更新計(jì)劃、逐步淘汰分期到位，保證和不斷提升良好的車況結(jié)構(gòu)。
（1）駕駛員應(yīng)根據(jù)《車輛使用說明書》，《駕駛員車輛安全操作規(guī)程》正確使用車輛。駕駛員使用新購車輛時(shí)，須根據(jù)《車輛使用說明書》規(guī)定進(jìn)行走合保養(yǎng)。
（2）駕駛員必須對車輛進(jìn)行日常維護(hù)，并按國家規(guī)定進(jìn)行二級維護(hù)、季保與年檢。
（3）當(dāng)車輛發(fā)生故障或技術(shù)狀況不良時(shí)，應(yīng)對車輛進(jìn)行檢查、修理，防止車輛帶病行駛。車輛修理時(shí)，駕駛員須說明車輛故障原因，經(jīng)主管人員同意進(jìn)指定維修站修理。
（4）當(dāng)新購車輛或車輛保險(xiǎn)期到期時(shí)，車輛必須按規(guī)定投保車輛各項(xiàng)險(xiǎn)種。
2、為全面掌握車輛在使用周期中的車輛安全管理，建立反映車輛全貌的一車一檔。主要材料應(yīng)包括：
（1）新車始于登記的全部原始憑證。
（2）投入使用后取得的各項(xiàng)承運(yùn)資質(zhì)資料。
（3）各項(xiàng)強(qiáng)制險(xiǎn)、及應(yīng)投保險(xiǎn)種的憑證。
（4）車輛安全技術(shù)檢測的確認(rèn)資料 。
（5）車輛維修保養(yǎng)資料。
第7篇 管理日常維護(hù)制度
為了防止重大交通事故的發(fā)生,遵守交通部營運(yùn)車輛檢測辦法的規(guī)定,特制定本公司車輛維修檢測制度,供給生產(chǎn)、安全、駕駛?cè)藛T執(zhí)行。
一、化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛必須達(dá)到一級車輛技術(shù)等級,年齡不得超過10年。車輛技術(shù)等級由市車輛檢測站評定為準(zhǔn)。
二、車輛必須按時(shí)參加市運(yùn)管處核定的二級維護(hù)保養(yǎng)檢測,每季度一次,必須按時(shí)參加市公安局規(guī)定的車輛驗(yàn)審檢測,每年一次。
三、車輛保養(yǎng)維護(hù)必須到與公司簽訂的有資質(zhì)的修理廠進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。
四、車管員必須做好車輛技術(shù)等級檔案,每期維護(hù)時(shí)間,每月月初將當(dāng)月有保養(yǎng)車輛號牌、數(shù)量以書面形式通知安全科,由安全生產(chǎn)科具體執(zhí)行、并登記造冊。
五、不服從車輛維護(hù)保養(yǎng)制度的人員,由安全生產(chǎn)科向主管部門匯報(bào)、并提交處理意見。由分管經(jīng)理作出處理決定,由安全科具體執(zhí)行,并通報(bào)全公司科室。
六、凡因未維護(hù)保養(yǎng)而造成的行政處罰損失,由負(fù)責(zé)人承擔(dān)。造成后果的生產(chǎn)安全部門承擔(dān)邊帶責(zé)任。
第8篇 車輛安全管理、日常維護(hù)制度
1、車輛維護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則,認(rèn)真做好二級維護(hù)保養(yǎng)工作,不得超負(fù)荷和帶“病”運(yùn)行。凡技術(shù)狀況、等級不達(dá)標(biāo)、不符合車輛安全要求的車輛、設(shè)備,一律禁止投入承遠(yuǎn)、應(yīng)提前制定更新計(jì)劃、逐步淘汰分期到位,保證和不斷提升良好的車況結(jié)構(gòu)。
(1)駕駛員應(yīng)根據(jù)《車輛使用說明書》,《駕駛員車輛安全操作規(guī)程》正確使用車輛。駕駛員使用新購車輛時(shí),須根據(jù)《車輛使用說明書》規(guī)定進(jìn)行走合保養(yǎng)。
(2)駕駛員必須對車輛進(jìn)行日常維護(hù),并按國家規(guī)定進(jìn)行二級維護(hù)、季保與年檢。
(3)當(dāng)車輛發(fā)生故障或技術(shù)狀況不良時(shí),應(yīng)對車輛進(jìn)行檢查、修理,防止車輛帶病行駛。車輛修理時(shí),駕駛員須說明車輛故障原因,經(jīng)主管人員同意進(jìn)指定維修站修理。
(4)當(dāng)新購車輛或車輛保險(xiǎn)期到期時(shí),車輛必須按規(guī)定投保車輛各項(xiàng)險(xiǎn)種。
2、為全面掌握車輛在使用周期中的車輛安全管理,建立反映車輛全貌的一車一檔。主要材料應(yīng)包括:
(1)新車始于登記的全部原始憑證。
(2)投入使用后取得的各項(xiàng)承運(yùn)資質(zhì)資料。
(3)各項(xiàng)強(qiáng)制險(xiǎn)、及應(yīng)投保險(xiǎn)種的憑證。
(4)車輛安全技術(shù)檢測的確認(rèn)資料 。
(5)車輛維修保養(yǎng)資料。
第9篇 車輛安全日常維護(hù)管理制度
一、車輛出門三檢制度
為進(jìn)一步落實(shí)國務(wù)院《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》,加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全監(jiān)督管理工作,細(xì)化管理措施,保證公司車輛每次出行的安全,保證駕駛員、押運(yùn)員的人身安全,真正做到“安全第一,預(yù)防為主”。特制定車輛出門三檢制度。
本制度適用于公司車輛出門檢查。
(一)、檢查內(nèi)容
1、人員資格證檢查:檢查從業(yè)人員上崗資格證狀況。
2、車輛檢查:檢查車輛罐槽的閥門、罐體,以及是否做到專罐專用;檢查車輛狀況。
3、設(shè)備檢查:檢查車載消防安全設(shè)備;檢查危險(xiǎn)品安全警示燈、危險(xiǎn)品掛牌;檢查gps運(yùn)行設(shè)備狀況。
(二)、檢查要求
1、檢查駕駛員駕駛證、危運(yùn)證,押運(yùn)員上崗操作證。證件不齊不得上崗。
2、檢查閥門是否有泄漏、嚴(yán)重腐蝕等現(xiàn)象,大蓋、罐體是否完好。如發(fā)現(xiàn)有上述問題,立即停止使用,送修,經(jīng)安全科檢驗(yàn)合格后方可使用。同時(shí)做到專罐專用,嚴(yán)禁混罐裝載。
3、每輛車配備一只滅火器(罐車兩只),如發(fā)現(xiàn)使用過期或無壓力的滅火器具,應(yīng)立即向安全科申請調(diào)換。不得損害、擅自挪用消防器具。車輛必須配備靜電導(dǎo)鏈(掛車、罐車必須配有二次接地)。
4、車頂須有安全警示三角燈,并保證夜間行駛能夠點(diǎn)亮,車輛前后各掛危險(xiǎn)品掛牌一塊。裝載過固體危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛必須認(rèn)真檢查車內(nèi)是否有殘余危險(xiǎn)品,確保下次裝載、運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>
5、駕駛員自覺檢查車輛的制動、輪胎、大燈是否完好。
6、車載gps監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行是否正常,檢查對講機(jī)能否進(jìn)行通話,以及監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
(三)、門檢要求
1、駕駛員、押運(yùn)員嚴(yán)格按照檢查要求在出車前進(jìn)行自檢,并且登記簽名,在出門前由檢驗(yàn)員蓋章認(rèn)可后準(zhǔn)予出行。如有出早車的,應(yīng)前一天晚上就做好三檢工作,由安全員事先蓋章認(rèn)可。
2、門檢工作由安全科和調(diào)度室共同完成,安全科和調(diào)度各派兩名人員輪流做好檢驗(yàn)工作,并且蓋章確認(rèn)。
3、門檢人員要有具備高度的安全責(zé)任感,不得包庇駕駛員,隨意放行。
附加說明:
《車輛出門三檢表》隨車放置。保持表格的整潔完好,此表月底上交安全科,更換新表,作為安全考核依據(jù)。
如發(fā)現(xiàn)未做檢查,擅自出車,發(fā)現(xiàn)一次罰款100,第二次作待崗處理。
二、車輛管理
1、建立健全部車輛的技術(shù)檔案,并進(jìn)行有效保存。
2、運(yùn)輸車輛每年進(jìn)行一次靜電釋放測試,不達(dá)標(biāo)的立即組織整改。
3、公司安全科每月不少于30%的車輛抽檢,內(nèi)容包括制動系統(tǒng)、電路系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)等,并將檢查結(jié)果記錄臺帳。
4、設(shè)備管理責(zé)任到人,汽車原則按一定期限固定司機(jī)進(jìn)行駕駛,責(zé)任人做好日常維護(hù)保養(yǎng),定期由安全部門組織評定設(shè)備的保養(yǎng)情況和質(zhì)量。
5、車輛要根據(jù)噸位的大小、使用年限、車況等因素核定百公里油耗和年維修保養(yǎng)費(fèi),列入經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核。
6、公司車輛未經(jīng)調(diào)度許可,不得私自他用,自接業(yè)務(wù)必須征得公司調(diào)度同意,否則作違章處罰。
7、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛,嚴(yán)格執(zhí)行國家對化學(xué)危險(xiǎn)品管理的相關(guān)法令法規(guī)及作業(yè)規(guī)程,杜絕違章作業(yè)。
三、車輛調(diào)度及業(yè)務(wù)管理
1、調(diào)度員要及時(shí)掌握各運(yùn)輸車輛的車況,一旦發(fā)現(xiàn)有安全隱患,應(yīng)立即責(zé)令其修理,不得將帶病車輛調(diào)度上路。
2、調(diào)度員要熟悉化學(xué)危險(xiǎn)品的基本理化性能,掌握其運(yùn)輸?shù)幕疽?配載貨物必須考慮安全性和合理性,確保運(yùn)輸過程的絕對安全。
3、嚴(yán)格執(zhí)行《化學(xué)危險(xiǎn)品安全管理?xiàng)l例》,領(lǐng)會、掌握交通法令法規(guī),引導(dǎo)和糾正駕駛員的不良行為,提高全體駕駛員的安全行車意識,共同維護(hù)道路運(yùn)輸安全。
4、嚴(yán)肅調(diào)度令,無特殊原因,駕駛員不得拒絕出車調(diào)度令,一旦有以下行為的調(diào)度員有權(quán)作出停車10至15天、調(diào)崗、停職等處罰決定:違反公司紀(jì)律,損害公司形象;以個(gè)人利益為重,故意挑剔、刁難、拖拉者;拒絕調(diào)度令,影響公司正常出車;坑害他人,損害客戶利益;發(fā)生重大交通事故,影響公司利益。
5、日常調(diào)度力求公平、合理、并根據(jù)駕駛員的體質(zhì)狀況,科學(xué)、靈活調(diào)配,避免駕駛員駕開疲勞車。
6、遵守化學(xué)危險(xiǎn)品管理規(guī)定,嚴(yán)禁化學(xué)危險(xiǎn)品超載、超速行駛,一旦發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象,調(diào)度員要及時(shí)予以制止。
7、對進(jìn)行長途化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸,要選調(diào)性能良好的車輛,并選派技能過硬、責(zé)任性強(qiáng)的駕駛員,必要時(shí)配備二名駕駛員,保證運(yùn)輸途中的絕對安全。
8、建立調(diào)度日記臺帳,每日及時(shí)登記當(dāng)日出車情況,同時(shí)醞釀次日的調(diào)度計(jì)劃。
9、總調(diào)度室負(fù)責(zé)日常業(yè)務(wù)的管理,建立業(yè)務(wù)臺帳,每筆委托運(yùn)輸業(yè)務(wù)要及時(shí)進(jìn)行登記和輸入電腦,并按用車時(shí)間先后,合理調(diào)配車輛。
10、每筆業(yè)務(wù)的運(yùn)送,手續(xù)要完備,各類票據(jù)保存完整,運(yùn)送完畢后相關(guān)憑證要及時(shí)送交委托運(yùn)輸單位。
11、因我方原因,在運(yùn)輸途中,發(fā)生經(jīng)濟(jì)損失,將由我方負(fù)責(zé)賠償。同時(shí)對發(fā)生損失的原因及時(shí)進(jìn)行分析和追究。
12、調(diào)度室核算員在每月25日前完成各駕駛員當(dāng)月的營運(yùn)產(chǎn)值,并以調(diào)度員進(jìn)行核對,無誤后編制匯總表,報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)審閱。
13、當(dāng)月完成的運(yùn)輸業(yè)務(wù)由核算員與委托部門進(jìn)行核對確認(rèn),并在當(dāng)月開具運(yùn)輸發(fā)票,進(jìn)入當(dāng)月運(yùn)輸產(chǎn)值。
四、車輛維修管理
(一)、基本原則
以公司利益為重,危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修遵循定點(diǎn)維修原則,到有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修資質(zhì)的企業(yè)維修。做到駕駛員、調(diào)度室、維修三位一體,以快速、保質(zhì)完成各項(xiàng)任務(wù),保證公司車輛最大限度的運(yùn)營。
(二)、計(jì)劃維修
1、編制公司車輛年度三保計(jì)劃表,分別報(bào)送調(diào)度室、安全科,三保的車輛由業(yè)務(wù)經(jīng)理具體安排時(shí)間,并通知汽修廠。當(dāng)月進(jìn)入二保的車輛,由公司安排。
2、汽修廠對當(dāng)月進(jìn)入保養(yǎng)車輛,必須提前對車輛進(jìn)行跟蹤了解,以便提前做好增添相關(guān)配件的采購,縮短保養(yǎng)時(shí)間,提高公司車輛的出勤率。
3、保養(yǎng)車輛首先由調(diào)度室填寫通知單,汽修廠根據(jù)通知內(nèi)容和駕駛員的詳述,確定維修項(xiàng)目,排定維修進(jìn)度計(jì)劃,如果時(shí)間超過通知單的要求時(shí)間,汽修廠必須提前通知總調(diào)度,以便提前對車輛進(jìn)行調(diào)整。
4、車輛保養(yǎng)時(shí)間,駕駛員必須隨車,每天到汽修廠上班,以便及時(shí)和維修工溝通。
(三)、日常維修
1、由調(diào)度室開具車輛維修通知,駕駛員持通知單將車輛送汽修廠。
2、汽修廠接到通知單后,馬上聽取駕駛員自述,作好記錄,并對車輛進(jìn)行檢查,根據(jù)檢查結(jié)果,制定維修方案,如果維修時(shí)間超出調(diào)度室要求時(shí)間,應(yīng)與調(diào)度室及時(shí)溝通,但是原則上由汽修廠內(nèi)部調(diào)整,縮短維修時(shí)間,滿足公司的用車需要。
3、對車輛進(jìn)行檢查,維修時(shí),需更換零配件必須由駕駛員本人在車輛維修單上簽名確認(rèn)。
(四)、緊急搶修
1、緊急搶修車輛在運(yùn)輸途中突然出現(xiàn)的故障,緊急出動搶修車輛和人員前往故障現(xiàn)場的修理。
2、編制緊急搶修方案,掌握判斷準(zhǔn)確,到場迅速,修理及時(shí)的原則。做到分工明確,責(zé)任到人。
3、緊急搶修以公司調(diào)度室為信號令,不得隨意出車,否則視違規(guī)處理。
4、編制常規(guī)故障周知卡,發(fā)給各駕駛員,明確那些一般故障應(yīng)由本人自己排除,以降低搶修出車頻率。
5、根據(jù)各車輛易出故障的頻率,適當(dāng)為車輛配置低價(jià),易損零配件,并指導(dǎo)駕駛員的常規(guī)修理方法。
6、制定緊急搶修計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),報(bào)公司審核同意,緊急搶修次數(shù)、費(fèi)用列入駕駛員經(jīng)濟(jì)考核。
7、每月將所有車輛的維修情況列表匯總,(注明車號、姓名、常規(guī)
維修保養(yǎng)次數(shù)、日常維修次數(shù)、應(yīng)急搶修的搶修次數(shù),休息費(fèi)等)。分送公司經(jīng)理、調(diào)度室,安全科。
五、關(guān)于輪胎管理辦法
1、輪胎考核規(guī)定
外胎爆裂按進(jìn)價(jià)折舊由主車駕駛員承擔(dān):外胎爆裂按進(jìn)價(jià)折舊由車主駕駛員承擔(dān):1-2個(gè)月40%、3-4個(gè)月30%、5-6個(gè)月20%、7-10個(gè)月10%、11個(gè)月以后免賠。
2、輪胎處罰辦法
備胎遺失按價(jià)賠償,將輪胎偷、賣、轉(zhuǎn)讓他人,公司以進(jìn)價(jià)的5倍給予處罰。
3、輪胎獎(jiǎng)勵(lì)辦法
方向輪內(nèi)外胎正常使用7萬公里,其他內(nèi)外胎(按進(jìn)價(jià)):行駛9萬公里內(nèi)正常使用并至12萬公里的獎(jiǎng)5%,行駛至14萬公里獎(jiǎng)7%,行駛至16萬公里獎(jiǎng)8%。
第10篇 車輛安全與日常維護(hù)管理制度
一、車輛出門三檢制度
為進(jìn)一步落實(shí)國務(wù)院《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》，加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全監(jiān)督管理工作，細(xì)化管理措施，保證公司車輛每次出行的安全，保證駕駛員、押運(yùn)員的人身安全，真正做到“安全第一，預(yù)防為主”。特制定車輛出門三檢制度。
本制度適用于公司車輛出門檢查。
（一）、檢查內(nèi)容
1、人員資格證檢查：檢查從業(yè)人員上崗資格證狀況。
2、車輛檢查：檢查車輛罐槽的閥門、罐體，以及是否做到專罐專用；檢查車輛狀況。
3、設(shè)備檢查：檢查車載消防安全設(shè)備；檢查危險(xiǎn)品安全警示燈、危險(xiǎn)品掛牌；檢查gps運(yùn)行設(shè)備狀況。
（二）、檢查要求
1、檢查駕駛員駕駛證、危運(yùn)證，押運(yùn)員上崗操作證。證件不齊不得上崗。
2、檢查閥門是否有泄漏、嚴(yán)重腐蝕等現(xiàn)象，大蓋、罐體是否完好。如發(fā)現(xiàn)有上述問題，立即停止使用，送修，經(jīng)安全科檢驗(yàn)合格后方可使用。同時(shí)做到專罐專用，嚴(yán)禁混罐裝載。
3、每輛車配備一只滅火器（罐車兩只），如發(fā)現(xiàn)使用過期或無壓力的滅火器具，應(yīng)立即向安全科申請調(diào)換。不得損害、擅自挪用消防器具。車輛必須配備靜電導(dǎo)鏈（掛車、罐車必須配有二次接地）。
4、車頂須有安全警示三角燈，并保證夜間行駛能夠點(diǎn)亮，車輛前后各掛危險(xiǎn)品掛牌一塊。裝載過固體危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛必須認(rèn)真檢查車內(nèi)是否有殘余危險(xiǎn)品，確保下次裝載、運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>
5、駕駛員自覺檢查車輛的制動、輪胎、大燈是否完好。
6、車載gps監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行是否正常，檢查對講機(jī)能否進(jìn)行通話，以及監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
（三）、門檢要求
1、駕駛員、押運(yùn)員嚴(yán)格按照檢查要求在出車前進(jìn)行自檢，并且登記簽名，在出門前由檢驗(yàn)員蓋章認(rèn)可后準(zhǔn)予出行。如有出早車的，應(yīng)前一天晚上就做好三檢工作，由安全員事先蓋章認(rèn)可。
2、門檢工作由安全科和調(diào)度室共同完成，安全科和調(diào)度各派兩名人員輪流做好檢驗(yàn)工作，并且蓋章確認(rèn)。
3、門檢人員要有具備高度的安全責(zé)任感，不得包庇駕駛員，隨意放行。
附加說明：
《車輛出門三檢表》隨車放置。保持表格的整潔完好，此表月底上交安全科，更換新表，作為安全考核依據(jù)。
如發(fā)現(xiàn)未做檢查，擅自出車，發(fā)現(xiàn)一次罰款100，第二次作待崗處理。
二、車輛管理
1、建立健全部車輛的技術(shù)檔案，并進(jìn)行有效保存。
2、運(yùn)輸車輛每年進(jìn)行一次靜電釋放測試，不達(dá)標(biāo)的立即組織整改。
3、公司安全科每月不少于30%的車輛抽檢，內(nèi)容包括制動系統(tǒng)、電路系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)等，并將檢查結(jié)果記錄臺帳。
4、設(shè)備管理責(zé)任到人，汽車原則按一定期限固定司機(jī)進(jìn)行駕駛，責(zé)任人做好日常維護(hù)保養(yǎng)，定期由安全部門組織評定設(shè)備的保養(yǎng)情況和質(zhì)量。
5、車輛要根據(jù)噸位的大小、使用年限、車況等因素核定百公里油耗和年 維修保養(yǎng)費(fèi)，列入經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核。
6、公司車輛未經(jīng)調(diào)度許可，不得私自他用，自接業(yè)務(wù)必須征得公司調(diào)度同意，否則作違章處罰。
7、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛，嚴(yán)格執(zhí)行國家對化學(xué)危險(xiǎn)品管理的相關(guān)法令法規(guī)及作業(yè)規(guī)程，杜絕違章作業(yè)。
三、車輛調(diào)度及業(yè)務(wù)管理
1、調(diào)度員要及時(shí)掌握各運(yùn)輸車輛的車況，一旦發(fā)現(xiàn)有安全隱患，應(yīng)立即責(zé)令其修理，不得將帶病車輛調(diào)度上路。
2、調(diào)度員要熟悉化學(xué)危險(xiǎn)品的基本理化性能，掌握其運(yùn)輸?shù)幕疽?，配載貨物必須考慮安全性和合理性，確保運(yùn)輸過程的絕對安全。
3、嚴(yán)格執(zhí)行《化學(xué)危險(xiǎn)品安全管理?xiàng)l例》，領(lǐng)會、掌握交通法令法規(guī)，引導(dǎo)和糾正駕駛員的不良行為，提高全體駕駛員的安全行車意識，共同維護(hù)道路運(yùn)輸安全。
4、嚴(yán)肅調(diào)度令，無特殊原因，駕駛員不得拒絕出車調(diào)度令，一旦有以下行為的調(diào)度員有權(quán)作出停車10至15天、調(diào)崗、停職等處罰決定：違反公司紀(jì)律，損害公司形象；以個(gè)人利益為重，故意挑剔、刁難、拖拉者；拒絕調(diào)度令，影響公司正常出車；坑害他人，損害客戶利益；發(fā)生重大交通事故，影響公司利益。
5、日常調(diào)度力求公平、合理、并根據(jù)駕駛員的體質(zhì)狀況，科學(xué)、靈活調(diào)配，避免駕駛員駕開疲勞車。
6、遵守化學(xué)危險(xiǎn)品管理規(guī)定，嚴(yán)禁化學(xué)危險(xiǎn)品超載、超速行駛，一旦發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象，調(diào)度員要及時(shí)予以制止。
7、對進(jìn)行長途化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸，要選調(diào)性能良好的車輛，并選派技能過硬、責(zé)任性強(qiáng)的駕駛員，必要時(shí)配備二名駕駛員，保證運(yùn)輸途中的絕對安全。
8、建立調(diào)度日記臺帳，每日及時(shí)登記當(dāng)日出車情況，同時(shí)醞釀次日的調(diào)度計(jì)劃。
9、總調(diào)度室負(fù)責(zé)日常業(yè)務(wù)的管理，建立業(yè)務(wù)臺帳，每筆委托運(yùn)輸業(yè)務(wù)要及時(shí)進(jìn)行登記和輸入電腦，并按用車時(shí)間先后，合理調(diào)配車輛。
10、每筆業(yè)務(wù)的運(yùn)送，手續(xù)要完備，各類票據(jù)保存完整，運(yùn)送完畢后相關(guān)憑證要及時(shí)送交委托運(yùn)輸單位。
11、因我方原因，在運(yùn)輸途中，發(fā)生經(jīng)濟(jì)損失，將由我方負(fù)責(zé)賠償。同時(shí)對發(fā)生損失的原因及時(shí)進(jìn)行分析和追究。
12、調(diào)度室核算員在每月25日前完成各駕駛員當(dāng)月的營運(yùn)產(chǎn)值，并以調(diào)度員進(jìn)行核對，無誤后編制匯總表，報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)審閱。
13、當(dāng)月完成的運(yùn)輸業(yè)務(wù)由核算員與委托部門進(jìn)行核對確認(rèn)，并在當(dāng)月開具運(yùn)輸發(fā)票，進(jìn)入當(dāng)月運(yùn)輸產(chǎn)值。
四、車輛維修管理
（一）、基本原則
以公司利益為重，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修遵循定點(diǎn)維修原則，到有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修資質(zhì)的企業(yè)維修。做到駕駛員、調(diào)度室、維修三位一體，以快速、保質(zhì)完成各項(xiàng)任務(wù)，保證公司車輛最大限度的運(yùn)營。
（二）、計(jì)劃維修
1、編制公司車輛年度三保計(jì)劃表，分別報(bào)送調(diào)度室、安全科，三保的車輛由業(yè)務(wù)經(jīng)理具體安排時(shí)間，并通知汽修廠。當(dāng)月進(jìn)入二保的車輛，由公司安排。
2、汽修廠對當(dāng)月進(jìn)入保養(yǎng)車輛，必須提前對車輛進(jìn)行跟蹤了解，以便提前做好增添相關(guān)配件的采購，縮短保養(yǎng)時(shí)間，提高公司車輛的出勤率。
3、保養(yǎng)車輛首先由調(diào)度室填寫通知單，汽修廠根據(jù)通知內(nèi)容和駕駛員的詳述，確定維修項(xiàng)目，排定維修進(jìn)度計(jì)劃，如果時(shí)間超過通知單的要求時(shí)間，汽修廠必須提前通知總調(diào)度，以便提前對車輛進(jìn)行調(diào)整。
4、車輛保養(yǎng)時(shí)間，駕駛員必須隨車，每天到汽修廠上班，以便及時(shí)和維修工溝通。
（三）、日常維修
1、由調(diào)度室開具車輛維修通知，駕駛員持通知單將車輛送汽修廠。
2、汽修廠接到通知單后，馬上聽取駕駛員自述，作好記錄，并對車輛進(jìn)行檢查，根據(jù)檢查結(jié)果，制定維修方案，如果維修時(shí)間超出調(diào)度室要求時(shí)間，應(yīng)與調(diào)度室及時(shí)溝通，但是原則上由汽修廠內(nèi)部調(diào)整，縮短維修時(shí)間，滿足公司的用車需要。
3、對車輛進(jìn)行檢查，維修時(shí)，需更換零配件必須由駕駛員本人在車輛維修單上簽名確認(rèn)。
（四）、緊急搶修
1、緊急搶修車輛在運(yùn)輸途中突然出現(xiàn)的故障，緊急出動搶修車輛和人員前往故障現(xiàn)場的修理。
2、編制緊急搶修方案，掌握判斷準(zhǔn)確，到場迅速,修理及時(shí)的原則。做到分工明確，責(zé)任到人。
3、緊急搶修以公司調(diào)度室為信號令，不得隨意出車，否則視違規(guī)處理。
4、編制常規(guī)故障周知卡，發(fā)給各駕駛員，明確那些一般故障應(yīng)由本人自己排除，以降低搶修出車頻率。
5、根據(jù)各車輛易出故障的頻率，適當(dāng)為車輛配置低價(jià)，易損零配件，并指導(dǎo)駕駛員的常規(guī)修理方法。
6、制定緊急搶修計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)公司審核同意，緊急搶修次數(shù)、費(fèi)用列入駕駛員經(jīng)濟(jì)考核。
7、每月將所有車輛的維修情況列表匯總，（注明車號、姓名、常規(guī)
維修保養(yǎng)次數(shù)、日常維修次數(shù)、應(yīng)急搶修的搶修次數(shù)，休息費(fèi)等）。分送公司經(jīng)理、調(diào)度室，安全科。
五、關(guān)于輪胎管理辦法
1、輪胎考核規(guī)定
外胎爆裂按進(jìn)價(jià)折舊由主車駕駛員承擔(dān)：外胎爆裂按進(jìn)價(jià)折舊由車主駕駛員承擔(dān)：1-2個(gè)月40%、3-4個(gè)月30%、5-6個(gè)月20%、7-10個(gè)月10%、11個(gè)月以后免賠。
2、輪胎處罰辦法
備胎遺失按價(jià)賠償，將輪胎偷、賣、轉(zhuǎn)讓他人，公司以進(jìn)價(jià)的5倍給予處罰。
3、輪胎獎(jiǎng)勵(lì)辦法
方向輪內(nèi)外胎正常使用7萬公里，其他內(nèi)外胎（按進(jìn)價(jià)）：行駛9萬公里內(nèi)正常使用并至12萬公里的獎(jiǎng)5%，行駛至14萬公里獎(jiǎng)7%，行駛至16萬公里獎(jiǎng)8%。
第11篇 機(jī)電設(shè)備日常維護(hù)、檢修管理制度
為保證全礦機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)行、可靠運(yùn)行、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，特制定本制度；
1、各單位使用的機(jī)電設(shè)備本著“誰使用、誰維護(hù)”的原則，由使用單位對所使用的機(jī)電設(shè)備負(fù)責(zé)日常維護(hù)、檢修工作，保證設(shè)備完好運(yùn)行；
2、各單位對設(shè)備日常維護(hù)、檢修所發(fā)生的配件、材料費(fèi)用由各單位自己承擔(dān)；
3、動力科、安監(jiān)處負(fù)責(zé)對各單位使用的機(jī)電設(shè)備完好情況進(jìn)行隨時(shí)抽檢及監(jiān)督管理，確保設(shè)備的日常維護(hù)、檢修到位；
4、操作設(shè)備的操作人員、機(jī)房硐室的崗位值班人員必須經(jīng)專門技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格取得上崗證的專職人員擔(dān)任；嚴(yán)禁非專職或未取得上崗證的人員操作設(shè)備和機(jī)房硐室值班；
5、各類機(jī)電設(shè)備的操作司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行班前30分鐘檢查責(zé)任制和班中巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，自己處理不了的，必須通知專職檢修工處理或立即向上級主管部門和領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)；嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，并作好各種記錄；
6、設(shè)備實(shí)行包機(jī)制，各單位必須配備專職維護(hù)、檢修人員，負(fù)責(zé)每天對所分片包干的設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、檢修，發(fā)現(xiàn)問題必須立即處理，確保設(shè)備隨時(shí)處于完好狀態(tài)；現(xiàn)場自己不能處理的問題，必須及時(shí)向上級主管部門和領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并作好各種記錄；
7、操作人員或值班的崗位人員必須嚴(yán)格按設(shè)備規(guī)定的周期和內(nèi)容進(jìn)行班前及班中檢查、維護(hù)，嚴(yán)禁空檢、漏檢；
8、專職檢修人員必須嚴(yán)格按《礦山企業(yè)機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》和《礦山企業(yè)機(jī)電設(shè)備檢修標(biāo)準(zhǔn)》
9、各使用單位的主管領(lǐng)導(dǎo)每周至少對各機(jī)房硐室及設(shè)備巡檢一次；
10、各使用單位對所使用的設(shè)備和易損件、潤滑油等在使用地點(diǎn)應(yīng)有一定的備用量，以保證設(shè)備的日常維護(hù)、檢修到位；
11、設(shè)備的日常維護(hù)、檢修由動力科和安監(jiān)處有關(guān)人員隨時(shí)抽查，如發(fā)現(xiàn)各單位所使用設(shè)備沒有按規(guī)定進(jìn)行維護(hù)、檢修、每發(fā)現(xiàn)一臺罰款50元；
12、檢查中發(fā)現(xiàn)一臺設(shè)備有較大缺陷不完好而仍然帶病運(yùn)行的，除追究責(zé)任人的責(zé)任外罰單位主管領(lǐng)導(dǎo)200元；
13、檢查發(fā)現(xiàn)使用單位沒配備專職人員對設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)檢修的，罰單位主管領(lǐng)導(dǎo)500元，并立即整改；
14、因日常維護(hù)檢修不到位造成設(shè)備損壞或造成事故的，設(shè)備損壞的加倍處罰；造成事故的追究責(zé)任人及單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任；
15、因配件、材料不到位導(dǎo)致機(jī)電設(shè)備帶病運(yùn)行的，視情節(jié)輕重給予單位領(lǐng)導(dǎo)100～300元罰款；
