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本《車輛與駕駛員管理制度》旨在規(guī)范企業(yè)內(nèi)部車輛的管理和駕駛員的行為，確保行車安全，提高運(yùn)營效率，并維護(hù)公司的形象。制度涵蓋以下幾個(gè)方面：
1. 車輛購置與保養(yǎng)
2. 駕駛員資格與培訓(xùn)
3. 車輛使用申請(qǐng)與調(diào)度
4. 行車安全規(guī)定
5. 違規(guī)處理與責(zé)任追究
包括哪些方面
1. 車輛購置與保養(yǎng)：包括車輛的選擇標(biāo)準(zhǔn)、購置流程、定期保養(yǎng)與維修制度，以及車輛報(bào)廢的規(guī)定。
2. 駕駛員資格與培訓(xùn)：涉及駕駛員的招聘標(biāo)準(zhǔn)、駕駛執(zhí)照審核、安全駕駛培訓(xùn)及持續(xù)教育。
3. 車輛使用申請(qǐng)與調(diào)度：規(guī)定車輛使用的申請(qǐng)程序、審批流程、日常調(diào)度及節(jié)假日特別安排。
4. 行車安全規(guī)定：涵蓋行車前的檢查、行車中的行為規(guī)范、應(yīng)急處理措施以及道路安全知識(shí)。
5. 違規(guī)處理與責(zé)任追究：明確違反規(guī)定的處罰措施，包括警告、罰款、暫停駕駛權(quán)限直至解雇等。
重要性
車輛與駕駛員管理制度的重要性不容忽視，它直接關(guān)系到：
1. 員工安全：通過規(guī)范駕駛行為，減少交通事故風(fēng)險(xiǎn)，保障員工的生命安全。
2. 運(yùn)營效率：合理調(diào)度車輛，避免資源浪費(fèi)，提高工作效率。
3. 公司形象：良好的車輛管理能體現(xiàn)企業(yè)的專業(yè)性和責(zé)任感，提升對(duì)外形象。
4. 成本控制：有效維護(hù)車輛，降低維修費(fèi)用，控制運(yùn)營成本。
方案
1. 車輛購置與保養(yǎng)：設(shè)立專門的車輛管理部門，負(fù)責(zé)車輛采購、保養(yǎng)計(jì)劃制定，確保每輛車處于良好運(yùn)行狀態(tài)。
2. 駕駛員資格與培訓(xùn)：所有駕駛員需通過嚴(yán)格的面試和駕駛技能測(cè)試，定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，提升駕駛技能。
3. 車輛使用申請(qǐng)與調(diào)度：實(shí)施線上申請(qǐng)系統(tǒng)，方便員工預(yù)約車輛，調(diào)度人員根據(jù)需求進(jìn)行合理分配。
4. 行車安全規(guī)定：制定詳細(xì)的行車手冊(cè)，駕駛員需簽字確認(rèn)閱讀并遵守，違反規(guī)定將接受相應(yīng)處罰。
5. 違規(guī)處理與責(zé)任追究：設(shè)立違規(guī)記錄，對(duì)違規(guī)行為進(jìn)行公正處理，嚴(yán)重者取消駕駛資格，情節(jié)惡劣者將面臨紀(jì)律處分。
通過以上方案的執(zhí)行，我們將構(gòu)建一個(gè)有序、安全、高效的車輛與駕駛員管理體系，為企業(yè)運(yùn)營提供有力支撐。
車輛與駕駛員管理制度范文
第1篇 d單位車輛與駕駛員管理制度
第一章 總則
第1條:
為了加強(qiáng)我局機(jī)動(dòng)車和駕駛員的管理,貫徹車輛使用、維修、安全管理責(zé)任制,提高車輛使用率,使全局的車輛能更好地服務(wù)于生產(chǎn)工作,滿足生產(chǎn)第一線的需要,確保安全供電和行車安全。結(jié)合我局生產(chǎn)部門比較分散的實(shí)際情況,實(shí)行“集中領(lǐng)導(dǎo),各部門分級(jí)管理”的管理辦法。
第2條:局辦公室為全局車輛及駕駛員管理部門。局汽車班的車輛及駕駛員由辦公室直接管理調(diào)度,局屬各站所、股室的車輛,駕駛由各單位負(fù)責(zé)管理調(diào)度。
第3條:車輛是為生產(chǎn)、工作、生活服務(wù)的交通工具。全局的機(jī)動(dòng)車駕駛員必須自覺履行職責(zé),遵守“中華人民共和國道路管理?xiàng)l令”、“交通安全法”和局有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定以及車輛管理制度,確保電力生產(chǎn)安全和行車安全。
第二章 車輛調(diào)配、調(diào)度
第4條:調(diào)配
(一)根據(jù)我局生產(chǎn)單位比較分散的特點(diǎn),局辦公室平時(shí)根據(jù)全局生產(chǎn)工作需要,有權(quán)調(diào)動(dòng)臨時(shí)調(diào)配各單位的車輛。各單位應(yīng)本著全局一盤棋的精神,無條件服從。
(二)局屬各單位之間因工作需要臨時(shí)互相調(diào)配使用車輛,須經(jīng)雙方單位的領(lǐng)導(dǎo)同意并報(bào)局辦公室。
(三)局屬各有車單位應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)車輛管理,并按車輛管理制度的要求對(duì)駕駛員進(jìn)行經(jīng)常教育,督促平時(shí)的車輛檢查和維護(hù)保管。同時(shí)做好駕駛員的油料領(lǐng)發(fā)等考核工作。
(四)車輛原則上實(shí)行定人定車管理,以加強(qiáng)車輛的保管維護(hù),如需臨時(shí)調(diào)配應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的交接手續(xù)。
(五)凡車輛轉(zhuǎn)增、轉(zhuǎn)調(diào)或報(bào)廢處理應(yīng)按局固定資產(chǎn)手續(xù)辦理。
第5條:車輛調(diào)度
(一)局屬各有車單位(含局機(jī)關(guān)),編制有汽車班的均應(yīng)有專職或兼職汽車調(diào)度員。無汽車班車輛少的單位,由單位負(fù)責(zé)人指定人負(fù)責(zé)車輛管理調(diào)度。
(二)局屬各單位的車輛派出(包括單位領(lǐng)導(dǎo)屬兼職駕駛員),一律通過調(diào)度憑《用車申請(qǐng)表》,無調(diào)度單出車視作私自駕車(特殊情況事故搶修外,但事后應(yīng)補(bǔ)單)。不得隨意改變行車路線。為確保安全行車,在無法保證行車安全的危險(xiǎn)路段,駕駛員有權(quán)拒絕行駛,任何人不得強(qiáng)制駕駛員執(zhí)行。調(diào)度員因公或休假不在時(shí),由單位領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)指定調(diào)度員。
(三)申請(qǐng)用車部門無特殊情況,應(yīng)提前一天填寫用車申請(qǐng)單,以便調(diào)度員根據(jù)生產(chǎn)工作需要用車的車型、用途、任務(wù)緩急,合理調(diào)配車輛。調(diào)度員應(yīng)科學(xué)靈活地調(diào)派車輛,遇車輛緊張,任務(wù)繁重時(shí),除事故搶修用車外,一般性的任務(wù)可根據(jù)車輛裝載情況,同方向路線2個(gè)或多個(gè)任務(wù)綜合兼并利用,以提高車輛的利用率。
(四)駕駛員應(yīng)服從調(diào)度員的安排,不斷提高服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量。
(五)駕駛員在上班(值班)時(shí)間應(yīng)堅(jiān)守工作崗位,做到隨叫隨到。每天資執(zhí)行任務(wù)回場(chǎng)后,應(yīng)按《用車申請(qǐng)表》填寫行車日記,向調(diào)度員報(bào)告車輛技術(shù)狀況及行車安全情況,按月累計(jì)行車?yán)锍毯秃挠土俊?/p>
(六)車輛在外執(zhí)行任務(wù),除當(dāng)天不能回庫外,一律不得在外過夜停放。如特殊情況在外停放,須經(jīng)單位(或部門)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),并辦理好保管手續(xù)。
(七)平時(shí)(或節(jié)假日)因私人私事用車須單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),并辦理有關(guān)手續(xù)。
第三章 年度審驗(yàn)
第6條:車輛審驗(yàn)
(一)全局的機(jī)動(dòng)車輛年檢審工作由各有車單位的調(diào)度員或車管人員做出計(jì)劃,然后交主管領(lǐng)導(dǎo)審批后進(jìn)行。
(二)車輛年檢審工作應(yīng)按當(dāng)?shù)毓步痪块T的要求按時(shí)組織實(shí)施。檢驗(yàn)前應(yīng)做到隨車設(shè)備齊全,各部機(jī)件完整良好,性能可靠,車容整潔,標(biāo)志清晰,各種_齊全,合符年審檢驗(yàn)的要求。
(三)非因生產(chǎn)工作關(guān)系或車輛因缺件維修待料等客觀原因影響車輛超時(shí)年審,被公安交警部門罰款支出部分,由有關(guān)責(zé)任人負(fù)責(zé),單位不作報(bào)銷。
第7條:駕駛員審驗(yàn)
(四)全局機(jī)動(dòng)車駕駛員每年的年審工作(必須是單位認(rèn)可的專、兼職駕駛員),各駕駛員自行到當(dāng)?shù)毓步痪块T辦理年審后,由局辦公室審核報(bào)銷。
(五)駕駛員在年審前要根據(jù)當(dāng)?shù)毓步痪块T的規(guī)定,接受思想作風(fēng)、紀(jì)律、技術(shù)和身體等方面的全面檢查。
(六)凡屬單位認(rèn)可的專、兼職駕駛員,每年的年審費(fèi)用可作報(bào)銷。因年審不合格或非因工作關(guān)系,違章吊證等的造成延時(shí)、超時(shí)年審,被公安交警部門罰款支出部分,由本人負(fù)責(zé)。
第四章 駕駛員培訓(xùn)管理
第8條:因工作需要,學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車,應(yīng)由局屬各單位或部門領(lǐng)導(dǎo)提出申請(qǐng),經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。第9條:全局專、兼職駕駛員必須報(bào)局主管部門經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)審定發(fā)文認(rèn)可。具體規(guī)定和要求如下:
(一)專、兼職駕駛員,平時(shí)應(yīng)加強(qiáng)車輛業(yè)務(wù)和駕駛技術(shù)的學(xué)習(xí)訓(xùn)練,熟悉交通法規(guī)。做到思想作風(fēng),技術(shù)過碣,具有適應(yīng)各種路面,復(fù)雜交通環(huán)境駕駛能力和具有處理一般性車輛故障的能力。能較好地單獨(dú)完成任務(wù),確保行車安全。
(二)經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)選送學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)人員,經(jīng)培訓(xùn)學(xué)?？荚嚭细?各使用單位應(yīng)安排經(jīng)驗(yàn)豐富,駕駛技術(shù)過硬功夫并具有單獨(dú)駕駛經(jīng)歷三年以上的專職駕駛員帶駕,時(shí)限一般不得少于100天資。待新駕駛員具有單獨(dú)駕駛技能后,由帶駕專職駕駛員提出,經(jīng)使用單位領(lǐng)導(dǎo)同意,技術(shù)人員鑒定后方可單獨(dú)駕車。
(三)自費(fèi)學(xué)習(xí)的駕駛員因工作需要,經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)同意轉(zhuǎn)為局專、兼職駕駛員,須經(jīng)一定程序的技術(shù)鑒定,方可單獨(dú)駕車。對(duì)不具備單獨(dú)駕車,仍需帶駕的按本制度第9條第二點(diǎn)實(shí)施。
(四)自費(fèi)學(xué)習(xí)的駕駛員轉(zhuǎn)為局專、兼駕駛員后,原學(xué)習(xí)費(fèi)用不作報(bào)銷,其每年駕駛員年審費(fèi)用可作報(bào)銷。
(五)自費(fèi)學(xué)習(xí)或增駕的駕駛員,需用單位名稱(公章)證明者,須經(jīng)所在單位領(lǐng)導(dǎo)同意。其本人在學(xué)習(xí)期間不準(zhǔn)駕駛本局的車輛,在局外駕車發(fā)生事故均由本人負(fù)責(zé)。
(六)復(fù)員退伍軍人駕駛員,如被局吸收錄用,除參加當(dāng)?shù)毓步痪块T復(fù)考外,服務(wù)單位應(yīng)安排專職駕駛員對(duì)其帶駕。(具體參照本制度第9條第二點(diǎn)實(shí)施)
第五章
借車、租車
第10條:全局車輛是為本局生產(chǎn)、工作服務(wù),原則上外單位不予借用和租用。確因特殊情況,必須在不影響生產(chǎn)、工作的前提下,須經(jīng)所在單位領(lǐng)導(dǎo)同意,并按規(guī)定辦理手續(xù)。
(一)局內(nèi)部單位之間車輛的調(diào)配借用,須經(jīng)雙方單位領(lǐng)導(dǎo)同意。借用單位應(yīng)負(fù)責(zé)車輛的油料及有關(guān)費(fèi)用,并辦理好交接手續(xù)。借用期間一旦發(fā)生車輛損壞或造成交通事故,責(zé)任由借用單位負(fù)責(zé),事后應(yīng)將車輛修復(fù)交還。
(二)外單位或本局職工借用,租用車輛原則上應(yīng)由本局專、兼職駕駛員駕車。特殊情況經(jīng)所在單位領(lǐng)導(dǎo)同意,由外單位借車司機(jī)駕車,一旦發(fā)生車輛損壞或造成交通事故,責(zé)任由借、租用單位或個(gè)人負(fù)責(zé)。
(三)借、租用車單位或個(gè)人要按申請(qǐng)時(shí)所填的用途、路線、地點(diǎn)使用,不得隨意改變,否則,駕駛員有權(quán)拒絕執(zhí)行。如果用于非法運(yùn)輸和違反本制度及局有半規(guī)定,駕駛員應(yīng)堅(jiān)決拒絕。若造成嚴(yán)重后果將追究用車人和駕駛員的責(zé)任。
第六章 新車提運(yùn)及車輛維修、保養(yǎng)
第11條:各車輛使用單位購買新車,必須作出計(jì)劃申請(qǐng)局領(lǐng)導(dǎo)審批,按國家乘座標(biāo)準(zhǔn)及使用規(guī)定辦理好車輛定編等許可手續(xù),方可購買。
新車驗(yàn)審和提運(yùn)要有專人負(fù)責(zé),派出技術(shù)人員和司機(jī)對(duì)車輛的性能及各部技術(shù)狀況,全面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)鑒定,并進(jìn)行試車。驗(yàn)收合格后按物資堤運(yùn)的要求辦理好接收手續(xù)。購新車所有的票據(jù)必須有主管領(lǐng)導(dǎo)、購買人、證明人等三人以上的簽名。
第12條:車輛維修、保養(yǎng)
(一)各有車單位的車輛由各單位負(fù)責(zé)檢修、保養(yǎng)。凡安排車輛的大修項(xiàng)目均應(yīng)作出計(jì)劃向局辦公室早報(bào),待批準(zhǔn)后方可進(jìn)行,平時(shí)的一般性保養(yǎng)、小修、中修由調(diào)度員或班長作計(jì)劃向主管領(lǐng)導(dǎo)早報(bào),同意后實(shí)施。
(二)車輛的日常維護(hù)保養(yǎng),輪胎換位,車輛清潔應(yīng)由駕駛員本人完成。需要送外修理時(shí),應(yīng)選擇修理質(zhì)量好、收費(fèi)合理的修理廠家,并相應(yīng)固定,以確保維護(hù)質(zhì)量,節(jié)約費(fèi)用。車輛修復(fù)出廠時(shí),駕駛員應(yīng)對(duì)車輛的修理質(zhì)量進(jìn)行檢查、驗(yàn)收和試車,并在修車后付單上簽名確認(rèn)。
(三)車輛的保養(yǎng)、維修內(nèi)容分為:
①車輛修理分三種:即小修、中修、大修。
②車輛保養(yǎng)分四種:即例行保養(yǎng)(又稱日常保養(yǎng))、一級(jí)、二級(jí)、走合期的保養(yǎng)。
③車輛保養(yǎng)是定期強(qiáng)制執(zhí)行的,必須堅(jiān)持“保修并重”和以“預(yù)防為主”的原則,要有計(jì)劃地安排,以達(dá)到延長車輛的使用壽命。
④定期保養(yǎng)周期
第七章
車輛檔案
第13條:車輛技術(shù)檔案管理
(一)各有車單位的車輛技術(shù)、維修、保養(yǎng)必須逐臺(tái)建立檔案。從購買空賣空新車起逐年、逐項(xiàng)進(jìn)行登記立檔。原有或現(xiàn)有車輛檔案不齊全或未建檔的應(yīng)逐一跟蹤完善。
(二)凡局內(nèi)部車輛的調(diào)撥,轉(zhuǎn)移使用,調(diào)出單位必須向調(diào)入單位移交車輛檔案。否則,調(diào)入單位可不予接收。
(三)車輛的檔案內(nèi)容
①新車購買時(shí)車價(jià)發(fā)票復(fù)印件,行駛證及其它_復(fù)印件。
②每輛車的技術(shù)數(shù)據(jù),說明書等。
③每年的行車記錄、年審記錄。
④大、中、小修,定期保養(yǎng),二級(jí)保養(yǎng)記錄。 ⑤歷任駕駛員駕駛該車記錄、里程等。
第八章
安全制度措施
第14條:安全制度
(一)各有車單位要樹立“安全第一,預(yù)防為主”思想,認(rèn)真抓好機(jī)動(dòng)車駕駛同的安全知識(shí),交通法規(guī),事故通報(bào)等方面為內(nèi)容的學(xué)習(xí)。提高全體駕駛員的安全觀念,切實(shí)落實(shí)安全管理制度。預(yù)防交通事故的發(fā)生,確保行車安全。
(二)堅(jiān)持以班為單位每周半天的安全學(xué)習(xí)和安全分析,及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
(三)各有車單位應(yīng)堅(jiān)持每組織一次全體機(jī)動(dòng)車駕駛員的安全學(xué)習(xí),分析安全形勢(shì),解決存在的問題。如遇發(fā)生車輛事故應(yīng)及時(shí)開分析會(huì)。
(四)結(jié)合每年五月份安全月活動(dòng),積極開展安全宣傳,做好安全檢查工作,消除不安全隱患。大力表揚(yáng)安全工作中的好人好事。
(五)非局認(rèn)可的機(jī)動(dòng)車駕駛員,不準(zhǔn)駕駛本局的車輛,違者將按局有半規(guī)定對(duì)交車人和駕車人分別給予嚴(yán)肅處理。
第15條:安全措施
(一)駕駛員要嚴(yán)格執(zhí)行“中華人民共和國道路管理?xiàng)l令”履行駕駛員應(yīng)該具備的職責(zé)。遵守國家法律、法令。服從調(diào)度,按駕駛技術(shù)規(guī)范,安全規(guī)程,集中精力駕駛,確保行車安全。
(二)出車前要認(rèn)真檢查車輛的油、水、氣是否充足,車況是否良好,隨國情工具及_是否齊全,貨物是否牢固。
(三)行駛中注意發(fā)現(xiàn)車輛是否有異?，F(xiàn)象,定時(shí)進(jìn)行途中檢查車輛及貨物裝載情況,發(fā)生問題及時(shí)處理。
(四)嚴(yán)格遵守交通法規(guī),自覺服從交通警察指揮和檢查。遵守車輛裝載標(biāo)準(zhǔn),不得超載、濫載和超速行駛。
(五)嚴(yán)禁飲酒后駕車,車輛帶故障行車。
(六)途中停車或在外過夜車輛停放,應(yīng)辦理保管手續(xù),做好防火、防盜工作,確保車輛和物資的安全。
(七)車輛執(zhí)行完任務(wù)回場(chǎng)(庫)后,做好回場(chǎng)后的車輛檢查、清潔工作,發(fā)現(xiàn)車輛有故障應(yīng)及時(shí)排除。
(八)車輛發(fā)生交通事故時(shí),駕駛員注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)搶救傷者,并迅速報(bào)告當(dāng)?shù)毓步痪块T和單位的安監(jiān)部門,做好善后處理工作。
第九章
油料定額管理 第16科:各有車單位的機(jī)動(dòng)車燃油應(yīng)建立領(lǐng)發(fā)登記,逐臺(tái)車建立領(lǐng)用帳薄,實(shí)行單車考核,嚴(yán)格管理。
第7條:開展節(jié)約用油,降耗評(píng)比競(jìng)賽活動(dòng),各有車單位每季或半年公布各臺(tái)車的節(jié)耗情況,開展獎(jiǎng)節(jié)罰超耗活動(dòng)。防止油料流失。
各種車型的百公里油耗應(yīng)按產(chǎn)品廠定額標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)參考考核,具體定額標(biāo)準(zhǔn)可參照本制度《各種車型油耗定額表》。
第十章
獎(jiǎng)罰
第18條:對(duì)下列情況之一者分別給予獎(jiǎng)或罰
(一)各有車單位對(duì)邊疆安全行車十周年、二十周年直至以上,無大、小事故,技術(shù)熟練,愛車守紀(jì),完成任務(wù)好的駕駛員,可給予大力表彰宣傳,并給予適當(dāng)?shù)匚镔|(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。
(二)對(duì)單車考核節(jié)約油料者,按定額標(biāo)準(zhǔn)節(jié)約部分的15%撮取獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)超耗定額20%者給予扣發(fā)月獎(jiǎng)。
(三)專職駕駛員在帶駕期間,因工作不負(fù)責(zé)任,發(fā)生交通事故,屬專職駕駛員駕車肇事,責(zé)任按交警栽決,由本人負(fù)責(zé)。屬實(shí)習(xí)駕駛員駕駛,如帶駕專職駕駛員采取措施不力,造成的交通肇事,專職加強(qiáng)員應(yīng)負(fù)交警載決后70%責(zé)任,實(shí)習(xí)駕駛員應(yīng)負(fù)30%責(zé)任。如肇事前專職駕駛員先有預(yù)見提示,而實(shí)習(xí)駕駛員不聽或采取措施不力,則應(yīng)由實(shí)習(xí)駕駛員負(fù)70%責(zé)任,專職駕駛員負(fù)30%責(zé)任處理。按損失情況扣獎(jiǎng)。
(四)兼職駕駛員在單獨(dú)駕車期間發(fā)生的交通事故承擔(dān)責(zé)任同專職駕駛員同等。
(五)未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意,非因工作車輛夜間不歸庫者,按私自駕車在外停放處理。第一次給予個(gè)別批評(píng)教育;第二次給予通報(bào)批評(píng);第三次給予當(dāng)事人扣發(fā)一個(gè)月月獎(jiǎng)。造成車輛損壞或被盜,當(dāng)事人應(yīng)全額賠償,并按局有半規(guī)定處理。
第19條:除本制度標(biāo)明的獎(jiǎng)罰,其它的獎(jiǎng)罰制度參照《政府機(jī)關(guān)供電局安全獎(jiǎng)罰規(guī)定執(zhí)行》。
第20條:本制度自__年五月一日起試行。
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第2篇 單位車輛與駕駛員管理規(guī)章制度
第一章 總則
第1條：為了加強(qiáng)我局機(jī)動(dòng)車和駕駛員的管理，貫徹車輛使用、維修、安全管理責(zé)任制，提高車輛使用率，使全局的車輛能更好地服務(wù)于生產(chǎn)工作，滿足生產(chǎn)第一線的需要，確保安全供電和行車安全。結(jié)合我局生產(chǎn)部門比較分散的實(shí)際情況，實(shí)行“集中領(lǐng)導(dǎo)，各部門分級(jí)管理”的管理辦法。
第2條：局辦公室為全局車輛及駕駛員管理部門。局汽車班的車輛及駕駛員由辦公室直接管理調(diào)度，局屬各站所、股室的車輛，駕駛由各單位負(fù)責(zé)管理調(diào)度。
第3條：車輛是為生產(chǎn)、工作、生活服務(wù)的交通工具。全局的機(jī)動(dòng)車駕駛員必須自覺履行職責(zé)，遵守“中華人民共和國道路管理?xiàng)l令”、“交通安全法”和局有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定以及車輛管理制度，確保電力生產(chǎn)安全和行車安全。
第二章 車輛調(diào)配、調(diào)度
第4條：調(diào)配
(一)根據(jù)我局生產(chǎn)單位比較分散的特點(diǎn)，局辦公室平時(shí)根據(jù)全局生產(chǎn)工作需要，有權(quán)調(diào)動(dòng)臨時(shí)調(diào)配各單位的車輛。各單位應(yīng)本著全局一盤棋的精神，無條件服從。
(二)局屬各單位之間因工作需要臨時(shí)互相調(diào)配使用車輛，須經(jīng)雙方單位的領(lǐng)導(dǎo)同意并報(bào)局辦公室。
(三)局屬各有車單位應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)車輛管理，并按車輛管理制度的要求對(duì)駕駛員進(jìn)行經(jīng)常教育，督促平時(shí)的車輛檢查和維護(hù)保管。同時(shí)做好駕駛員的油料領(lǐng)發(fā)等考核工作。
(四)車輛原則上實(shí)行定人定車管理，以加強(qiáng)車輛的保管維護(hù)，如需臨時(shí)調(diào)配應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的交接手續(xù)。
(五)凡車輛轉(zhuǎn)增、轉(zhuǎn)調(diào)或報(bào)廢處理應(yīng)按局固定資產(chǎn)手續(xù)辦理。
第5條：車輛調(diào)度
(一)局屬各有車單位(含局機(jī)關(guān))，編制有汽車班的均應(yīng)有專職或兼職汽車調(diào)度員。無汽車班車輛少的單位，由單位負(fù)責(zé)人指定人負(fù)責(zé)車輛管理調(diào)度。
(二)局屬各單位的車輛派出(包括單位領(lǐng)導(dǎo)屬兼職駕駛員)，一律通過調(diào)度憑《用車申請(qǐng)表》，無調(diào)度單出車視作私自駕車(特殊情況事故搶修外，但事后應(yīng)補(bǔ)單)。不得隨意改變行車路線。為確保安全行車，在無法保證行車安全的危險(xiǎn)路段，駕駛員有權(quán)拒絕行駛，任何人不得強(qiáng)制駕駛員執(zhí)行。調(diào)度員因公或休假不在時(shí)，由單位領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)指定調(diào)度員。
(三)申請(qǐng)用車部門無特殊情況，應(yīng)提前一天填寫用車申請(qǐng)單，以便調(diào)度員根據(jù)生產(chǎn)工作需要用車的車型、用途、任務(wù)緩急，合理調(diào)配車輛。調(diào)度員應(yīng)科學(xué)靈活地調(diào)派車輛，遇車輛緊張，任務(wù)繁重時(shí)，除事故搶修用車外，一般性的任務(wù)可根據(jù)車輛裝載情況，同方向路線2個(gè)或多個(gè)任務(wù)綜合兼并利用，以提高車輛的利用率。
(四)駕駛員應(yīng)服從調(diào)度員的安排，不斷提高服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量。
(五)駕駛員在上班(值班)時(shí)間應(yīng)堅(jiān)守工作崗位，做到隨叫隨到。每天資執(zhí)行任務(wù)回場(chǎng)后，應(yīng)按《用車申請(qǐng)表》填寫行車日記，向調(diào)度員報(bào)告車輛技術(shù)狀況及行車安全情況，按月累計(jì)行車?yán)锍毯秃挠土俊?/p>
(六)車輛在外執(zhí)行任務(wù)，除當(dāng)天不能回庫外，一律不得在外過夜停放。如特殊情況在外停放，須經(jīng)單位(或部門)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并辦理好保管手續(xù)。
(七)平時(shí)(或節(jié)假日)因私人私事用車須單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并辦理有關(guān)手續(xù)。
第三章 年度審驗(yàn)
第6條：車輛審驗(yàn)
(一)全局的機(jī)動(dòng)車輛年檢審工作由各有車單位的調(diào)度員或車管人員做出計(jì)劃，然后交主管領(lǐng)導(dǎo)審批后進(jìn)行。
(二)車輛年檢審工作應(yīng)按當(dāng)?shù)毓步痪块T的要求按時(shí)組織實(shí)施。檢驗(yàn)前應(yīng)做到隨車設(shè)備齊全，各部機(jī)件完整良好，性能可靠，車容整潔，標(biāo)志清晰，各種_齊全，合符年審檢驗(yàn)的要求。
(三)非因生產(chǎn)工作關(guān)系或車輛因缺件維修待料等客觀原因影響車輛超時(shí)年審，被公安交警部門罰款支出部分，由有關(guān)責(zé)任人負(fù)責(zé)，單位不作報(bào)銷。
第7條：駕駛員審驗(yàn)
(四)全局機(jī)動(dòng)車駕駛員每年的年審工作(必須是單位認(rèn)可的專、兼職駕駛員)，各駕駛員自行到當(dāng)?shù)毓步痪块T辦理年審后，由局辦公室審核報(bào)銷。
(五)駕駛員在年審前要根據(jù)當(dāng)?shù)毓步痪块T的規(guī)定，接受思想作風(fēng)、紀(jì)律、技術(shù)和身體等方面的全面檢查。
(六)凡屬單位認(rèn)可的專、兼職駕駛員，每年的年審費(fèi)用可作報(bào)銷。因年審不合格或非因工作關(guān)系，違章吊證等的造成延時(shí)、超時(shí)年審，被公安交警部門罰款支出部分，由本人負(fù)責(zé)。
第四章 駕駛員培訓(xùn)管理
第8條：因工作需要，學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車，應(yīng)由局屬各單位或部門領(lǐng)導(dǎo)提出申請(qǐng)，經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。第9條：全局專、兼職駕駛員必須報(bào)局主管部門經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)審定發(fā)文認(rèn)可。具體規(guī)定和要求如下：
(一)專、兼職駕駛員，平時(shí)應(yīng)加強(qiáng)車輛業(yè)務(wù)和駕駛技術(shù)的學(xué)習(xí)訓(xùn)練，熟悉交通法規(guī)。做到思想作風(fēng)，技術(shù)過碣，具有適應(yīng)各種路面，復(fù)雜交通環(huán)境駕駛能力和具有處理一般性車輛故障的能力。能較好地單獨(dú)完成任務(wù)，確保行車安全。
(二)經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)選送學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)人員，經(jīng)培訓(xùn)學(xué)?？荚嚭细瘢魇褂脝挝粦?yīng)安排經(jīng)驗(yàn)豐富，駕駛技術(shù)過硬功夫并具有單獨(dú)駕駛經(jīng)歷三年以上的專職駕駛員帶駕，時(shí)限一般不得少于100天資。待新駕駛員具有單獨(dú)駕駛技能后，由帶駕專職駕駛員提出，經(jīng)使用單位領(lǐng)導(dǎo)同意，技術(shù)人員鑒定后方可單獨(dú)駕車。
(三)自費(fèi)學(xué)習(xí)的駕駛員因工作需要，經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)同意轉(zhuǎn)為局專、兼職駕駛員，須經(jīng)一定程序的技術(shù)鑒定，方可單獨(dú)駕車。對(duì)不具備單獨(dú)駕車，仍需帶駕的按本制度第9條第二點(diǎn)實(shí)施。
(四)自費(fèi)學(xué)習(xí)的駕駛員轉(zhuǎn)為局專、兼駕駛員后，原學(xué)習(xí)費(fèi)用不作報(bào)銷，其每年駕駛員年審費(fèi)用可作報(bào)銷。
(五)自費(fèi)學(xué)習(xí)或增駕的駕駛員，需用單位名稱(公章)證明者，須經(jīng)所在單位領(lǐng)導(dǎo)同意。其本人在學(xué)習(xí)期間不準(zhǔn)駕駛本局的車輛，在局外駕車發(fā)生事故均由本人負(fù)責(zé)。
(六)復(fù)員退伍軍人駕駛員，如被局吸收錄用，除參加當(dāng)?shù)毓步痪块T復(fù)考外，服務(wù)單位應(yīng)安排專職駕駛員對(duì)其帶駕。(具體參照本制度第9條第二點(diǎn)實(shí)施)
第五章
借車、租車
第10條：全局車輛是為本局生產(chǎn)、工作服務(wù)，原則上外單位不予借用和租用。確因特殊情況，必須在不影響生產(chǎn)、工作的前提下，須經(jīng)所在單位領(lǐng)導(dǎo)同意，并按規(guī)定辦理手續(xù)。
(一)局內(nèi)部單位之間車輛的調(diào)配借用，須經(jīng)雙方單位領(lǐng)導(dǎo)同意。借用單位應(yīng)負(fù)責(zé)車輛的油料及有關(guān)費(fèi)用，并辦理好交接手續(xù)。借用期間一旦發(fā)生車輛損壞或造成交通事故，責(zé)任由借用單位負(fù)責(zé)，事后應(yīng)將車輛修復(fù)交還。
(二)外單位或本局職工借用，租用車輛原則上應(yīng)由本局專、兼職駕駛員駕車。特殊情況經(jīng)所在單位領(lǐng)導(dǎo)同意，由外單位借車司機(jī)駕車，一旦發(fā)生車輛損壞或造成交通事故，責(zé)任由借、租用單位或個(gè)人負(fù)責(zé)。
(三)借、租用車單位或個(gè)人要按申請(qǐng)時(shí)所填的用途、路線、地點(diǎn)使用，不得隨意改變，否則，駕駛員有權(quán)拒絕執(zhí)行。如果用于非法運(yùn)輸和違反本制度及局有半規(guī)定，駕駛員應(yīng)堅(jiān)決拒絕。若造成嚴(yán)重后果將追究用車人和駕駛員的責(zé)任。
第六章 新車提運(yùn)及車輛維修、保養(yǎng)
第11條：各車輛使用單位購買新車，必須作出計(jì)劃申請(qǐng)局領(lǐng)導(dǎo)審批，按國家乘座標(biāo)準(zhǔn)及使用規(guī)定辦理好車輛定編
等許可手續(xù)，方可購買。
新車驗(yàn)審和提運(yùn)要有專人負(fù)責(zé)，派出技術(shù)人員和司機(jī)對(duì)車輛的性能及各部技術(shù)狀況，全面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)鑒定，并進(jìn)行試車。驗(yàn)收合格后按物資堤運(yùn)的要求辦理好接收手續(xù)。購新車所有的票據(jù)必須有主管領(lǐng)導(dǎo)、購買人、證明人等三人以上的簽名。
第12條：車輛維修、保養(yǎng)
(一)各有車單位的車輛由各單位負(fù)責(zé)檢修、保養(yǎng)。凡安排車輛的大修項(xiàng)目均應(yīng)作出計(jì)劃向局辦公室早報(bào)，待批準(zhǔn)后方可進(jìn)行，平時(shí)的一般性保養(yǎng)、小修、中修由調(diào)度員或班長作計(jì)劃向主管領(lǐng)導(dǎo)早報(bào)，同意后實(shí)施。
(二)車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)，輪胎換位，車輛清潔應(yīng)由駕駛員本人完成。需要送外修理時(shí)，應(yīng)選擇修理質(zhì)量好、收費(fèi)合理的修理廠家，并相應(yīng)固定，以確保維護(hù)質(zhì)量，節(jié)約費(fèi)用。車輛修復(fù)出廠時(shí)，駕駛員應(yīng)對(duì)車輛的修理質(zhì)量進(jìn)行檢查、驗(yàn)收和試車，并在修車后付單上簽名確認(rèn)。
(三)車輛的保養(yǎng)、維修內(nèi)容分為：
①車輛修理分三種：即小修、中修、大修。
②車輛保養(yǎng)分四種：即例行保養(yǎng)(又稱日常保養(yǎng))、一級(jí)、二級(jí)、走合期的保養(yǎng)。
③車輛保養(yǎng)是定期強(qiáng)制執(zhí)行的，必須堅(jiān)持“保修并重”和以“預(yù)防為主”的原則，要有計(jì)劃地安排，以達(dá)到延長車輛的使用壽命。
④定期保養(yǎng)周期
第七章車輛檔案
第13條：車輛技術(shù)檔案管理
(一)各有車單位的車輛技術(shù)、維修、保養(yǎng)必須逐臺(tái)建立檔案。從購買空賣空新車起逐年、逐項(xiàng)進(jìn)行登記立檔。原有或現(xiàn)有車輛檔案不齊全或未建檔的應(yīng)逐一跟蹤完善。
(二)凡局內(nèi)部車輛的調(diào)撥，轉(zhuǎn)移使用，調(diào)出單位必須向調(diào)入單位移交車輛檔案。否則，調(diào)入單位可不予接收。
(三)車輛的檔案內(nèi)容
①新車購買時(shí)車價(jià)發(fā)票復(fù)印件，行駛證及其它_復(fù)印件。
②每輛車的技術(shù)數(shù)據(jù)，說明書等。
③每年的行車記錄、年審記錄。
④大、中、小修，定期保養(yǎng)，二級(jí)保養(yǎng)記錄。 ⑤歷任駕駛員駕駛該車記錄、里程等。
第八章安全制度措施
第14條：安全制度
(一)各有車單位要樹立“安全第一，預(yù)防為主”思想，認(rèn)真抓好機(jī)動(dòng)車駕駛同的安全知識(shí)，交通法規(guī)，事故通報(bào)等方面為內(nèi)容的學(xué)習(xí)。提高全體駕駛員的安全觀念，切實(shí)落實(shí)安全管理制度。預(yù)防交通事故的發(fā)生，確保行車安全。
(二)堅(jiān)持以班為單位每周半天的安全學(xué)習(xí)和安全分析，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
(三)各有車單位應(yīng)堅(jiān)持每組織一次全體機(jī)動(dòng)車駕駛員的安全學(xué)習(xí)，分析安全形勢(shì)，解決存在的問題。如遇發(fā)生車輛事故應(yīng)及時(shí)開分析會(huì)。
(四)結(jié)合每年五月份安全月活動(dòng)，積極開展安全宣傳，做好安全檢查工作，消除不安全隱患。大力表揚(yáng)安全工作中的好人好事。
(五)非局認(rèn)可的機(jī)動(dòng)車駕駛員，不準(zhǔn)駕駛本局的車輛，違者將按局有半規(guī)定對(duì)交車人和駕車人分別給予嚴(yán)肅處理。
第15條：安全措施
(一)駕駛員要嚴(yán)格執(zhí)行“中華人民共和國道路管理?xiàng)l令”履行駕駛員應(yīng)該具備的職責(zé)。遵守國家法律、法令。服從調(diào)度，按駕駛技術(shù)規(guī)范，安全規(guī)程，集中精力駕駛，確保行車安全。
(二)出車前要認(rèn)真檢查車輛的油、水、氣是否充足，車況是否良好，隨國情工具及_是否齊全，貨物是否牢固。
(三)行駛中注意發(fā)現(xiàn)車輛是否有異?，F(xiàn)象，定時(shí)進(jìn)行途中檢查車輛及貨物裝載情況，發(fā)生問題及時(shí)處理。
(四)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺服從交通警察指揮和檢查。遵守車輛裝載標(biāo)準(zhǔn)，不得超載、濫載和超速行駛。
(五)嚴(yán)禁飲酒后駕車，車輛帶故障行車。
(六)途中停車或在外過夜車輛停放，應(yīng)辦理保管手續(xù)，做好防火、防盜工作，確保車輛和物資的安全。
(七)車輛執(zhí)行完任務(wù)回場(chǎng)(庫)后，做好回場(chǎng)后的車輛檢查、清潔工作，發(fā)現(xiàn)車輛有故障應(yīng)及時(shí)排除。
(八)車輛發(fā)生交通事故時(shí)，駕駛員注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷者，并迅速報(bào)告當(dāng)?shù)毓步痪块T和單位的安監(jiān)部門，做好善后處理工作。
第九章油料定額管理
第16科：各有車單位的機(jī)動(dòng)車燃油應(yīng)建立領(lǐng)發(fā)登記，逐臺(tái)車建立領(lǐng)用帳薄，實(shí)行單車考核，嚴(yán)格管理。
第7條：開展節(jié)約用油，降耗評(píng)比競(jìng)賽活動(dòng)，各有車單位每季或半年公布各臺(tái)車的節(jié)耗情況，開展獎(jiǎng)節(jié)罰超耗活動(dòng)。防止油料流失。
各種車型的百公里油耗應(yīng)按產(chǎn)品廠定額標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)參考考核，具體定額標(biāo)準(zhǔn)可參照本制度《各種車型油耗定額表》。
第十章獎(jiǎng)罰
第18條：對(duì)下列情況之一者分別給予獎(jiǎng)或罰
(一)各有車單位對(duì)邊疆安全行車十周年、二十周年直至以上，無大、小事故，技術(shù)熟練，愛車守紀(jì)，完成任務(wù)好的駕駛員，可給予大力表彰宣傳，并給予適當(dāng)?shù)匚镔|(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。
(二)對(duì)單車考核節(jié)約油料者，按定額標(biāo)準(zhǔn)節(jié)約部分的15%撮取獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)超耗定額20%者給予扣發(fā)月獎(jiǎng)。
(三)專職駕駛員在帶駕期間，因工作不負(fù)責(zé)任，發(fā)生交通事故，屬專職駕駛員駕車肇事，責(zé)任按交警栽決，由本人負(fù)責(zé)。屬實(shí)習(xí)駕駛員駕駛，如帶駕專職駕駛員采取措施不力，造成的交通肇事，專職加強(qiáng)員應(yīng)負(fù)交警載決后70%責(zé)任，實(shí)習(xí)駕駛員應(yīng)負(fù)30%責(zé)任。如肇事前專職駕駛員先有預(yù)見提示，而實(shí)習(xí)駕駛員不聽或采取措施不力，則應(yīng)由實(shí)習(xí)駕駛員負(fù)70%責(zé)任，專職駕駛員負(fù)30%責(zé)任處理。按損失情況扣獎(jiǎng)。
(四)兼職駕駛員在單獨(dú)駕車期間發(fā)生的交通事故承擔(dān)責(zé)任同專職駕駛員同等。
(五)未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，非因工作車輛夜間不歸庫者，按私自駕車在外停放處理。第一次給予個(gè)別批評(píng)教育;第二次給予通報(bào)批評(píng);第三次給予當(dāng)事人扣發(fā)一個(gè)月月獎(jiǎng)。造成車輛損壞或被盜，當(dāng)事人應(yīng)全額賠償，并按局有半規(guī)定處理。
第19條：除本制度標(biāo)明的獎(jiǎng)罰，其它的獎(jiǎng)罰制度參照《政府機(jī)關(guān)供電局安全獎(jiǎng)罰規(guī)定執(zhí)行》。
第20條：本制度自二oo四年五月一日起試行。
第3篇 單位車輛與駕駛員管理制度
第一章 總則
第1條:
為了加強(qiáng)我局機(jī)動(dòng)車和駕駛員的管理,貫徹車輛使用、維修、安全管理責(zé)任制,提高車輛使用率,使全局的車輛能更好地服務(wù)于生產(chǎn)工作,滿足生產(chǎn)第一線的需要,確保安全供電和行車安全。結(jié)合我局生產(chǎn)部門比較分散的實(shí)際情況,實(shí)行“集中領(lǐng)導(dǎo),各部門分級(jí)管理”的管理辦法。
第2條:局辦公室為全局車輛及駕駛員管理部門。局汽車班的車輛及駕駛員由辦公室直接管理調(diào)度,局屬各站所、股室的車輛,駕駛由各單位負(fù)責(zé)管理調(diào)度。
第3條:車輛是為生產(chǎn)、工作、生活服務(wù)的交通工具。全局的機(jī)動(dòng)車駕駛員必須自覺履行職責(zé),遵守“中華人民共和國道路管理?xiàng)l令”、“交通安全法”和局有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定以及車輛管理制度,確保電力生產(chǎn)安全和行車安全。
第起試行。
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