油氣管理制度15篇

油氣管理制度是指一套規(guī)范油氣勘探、開發(fā)、生產(chǎn)、運輸、儲存及銷售等環(huán)節(jié)的管理規(guī)則和流程，旨在確保企業(yè)運營的安全、高效和合規(guī)。

包括哪些方面

1. 安全管理：涵蓋設備安全、作業(yè)安全、環(huán)境保護等方面，強調預防為主，確保生產(chǎn)活動的零事故目標。

2. 技術管理：涉及地質研究、鉆井工程、采油技術、油氣處理等，確保技術進步和創(chuàng)新推動生產(chǎn)效率提升。

3. 質量管理：保證油氣產(chǎn)品的質量標準，包括從勘探到銷售的全過程監(jiān)控。

4. 經(jīng)營管理：涵蓋成本控制、市場策略、供應鏈管理，確保經(jīng)濟效益最大化。

5. 人力資源管理：包括員工培訓、績效考核、職業(yè)發(fā)展，激發(fā)團隊潛力，提升組織效能。

6. 法規(guī)遵從：確保所有活動符合國家法律法規(guī)和行業(yè)標準，規(guī)避法律風險。

重要性

油氣管理制度的重要性不言而喻，它：

1. 保障企業(yè)安全：通過規(guī)范操作流程，減少事故風險，保護員工生命安全和環(huán)境不受損害。

2. 提升運營效率：通過優(yōu)化管理流程，提高生產(chǎn)效率，降低運營成本。

3. 保證產(chǎn)品質量：確保油氣品質，維護企業(yè)聲譽，增強市場競爭力。

4. 遵守法規(guī)：避免因違規(guī)操作導致的罰款、訴訟等負面影響，保障企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。

5. 塑造企業(yè)文化：統(tǒng)一行為準則，培養(yǎng)員工責任感，形成積極的企業(yè)氛圍。

方案

1. 制定和完善制度：根據(jù)行業(yè)動態(tài)和企業(yè)需求，定期修訂和更新管理制度，確保其適應性和有效性。

2. 培訓與教育：對全體員工進行制度培訓，確保理解和執(zhí)行到位，強化安全意識。

3. 監(jiān)控與評估：設立專門部門或崗位，負責制度執(zhí)行的監(jiān)督和效果評估，及時調整優(yōu)化。

4. 激勵與獎懲：將制度執(zhí)行情況納入績效考核，獎勵合規(guī)行為，對違規(guī)行為進行糾正和懲罰。

5. 信息化建設：利用信息技術，建立數(shù)字化管理系統(tǒng)，提升制度執(zhí)行的透明度和效率。

通過上述方案，油氣企業(yè)可以構建起一套科學、嚴謹?shù)墓芾碇贫?，為企業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展奠定堅實基礎。

油氣管理制度范文

第1篇 油氣回收系統(tǒng)管理責任制度

為貫徹國家、地方的法律、法規(guī)的相關規(guī)定及公司環(huán)境保護方面的政策與制度，通過技術、經(jīng)濟和組織措施，對加油站油氣回收運行進行綜合管理，保護空氣質量，依據(jù)《中華人民共和國國大氣污染物防治法》、《gb 20952-2007 加油站排放標準》和公司《加油站環(huán)境管理制度》要求，特制定本制度。

1 加油站經(jīng)理對本加油站油氣回收運行管理負全面責任，確保油氣回收系統(tǒng)的正常使用，一旦發(fā)現(xiàn)油氣回收系統(tǒng)工作異常，應立即通過公司的維修系統(tǒng)上報維修申請，并停止使用工作異常的設備。

2 資產(chǎn)部維修主管對油氣回收系統(tǒng)的及時、有效維修負責。在收到加油站的維修申請后，應在三個工作日內派出承包商的維修人員到現(xiàn)場進行維修，并對承包商的維修進度進行監(jiān)控；定期統(tǒng)計、采購、配備由加油站人員自行完成維修更換的配件，配件庫存配置需確保加油站能隨時需要領用。

3 公司指定的油氣回收系統(tǒng)檢測人員對油氣回收系統(tǒng)定期檢測及時性和檢測結果負責，檢測人員需在有效期到期前的合理時間內進行檢測，以達到檢測合格報告的無縫對接。

4 總公司經(jīng)理或其指定的管理人員負責檢查、督促加油站做好油氣回收系統(tǒng)的運行、檢查及保養(yǎng)工作；負責跟蹤維修承包商的維修活動；負責督促資產(chǎn)部維修主管及時完成維修的工作。

5 加油站經(jīng)理負責油氣回收系統(tǒng)維修承包商的現(xiàn)場維修管理工作，并負責維修工作的質量驗收。

6 加油站經(jīng)理負責油氣回收系統(tǒng)檢測作業(yè)的現(xiàn)場安全管理及配合檢測的生產(chǎn)協(xié)調工作。

第2篇 液化石油氣灌裝站消防器材管理制度

1、消防器材設備由設備管理員負責檢查、測試和維修保養(yǎng)。

2、對所有滅火器材應每12個月組織或委托維修單位進行一次功能性檢查。掌握各類滅火器的有效使用年限，到期強制報廢。

3、滅火器、防毒面具、滅火毯等應當建立維護、管理檔案，記明類型、數(shù)量、設置部位和維護管理責任人，并制作維護、保養(yǎng)卡進行明示。

4、消防器材日常衛(wèi)生清潔、管理指派專人負責。

5、消防器材應置放在便于取用的規(guī)定地點，不準隨意挪動。每次使用后應及時檢查，充裝藥粉，以備急用。

第3篇 油品調運原料油氣調運質量管理制度

工貿油品調運分公司原料油(氣)調運質量管理制度

第一章 總則

第一條 為進一步加強zz石油(集團)工貿有限公司油品調運分公司(以下簡稱“油品調運分公司”或“公司”)原料油氣調運的質量管理,根據(jù)甲方要求及調運工作實際,特制定本制度。

第二章 組織機構及職責

第二條 石腦油調運質量的歸口管理部門是安全質監(jiān)部,負責石腦油調運質量監(jiān)督及質量糾紛處理。

第三條 安全質監(jiān)部石腦油卸油班是石腦油調運質量監(jiān)督的執(zhí)行機構,負責與石化廠員工一起化驗石腦油,若石腦油出現(xiàn)質量問題,立即報備安全質監(jiān)部領導。

第三章 裝車管理規(guī)定

第四條 由調出單位在裝車前給承運單位負責人出具大罐分析報告。

第五條 裝車前調出單位與承運單位雙方負責人共同到該儲罐進行脫水,無明水時,顏色正常,雙方確認簽字,方可裝該罐油品。

第六條 裝車后,對前三車進行采樣,留樣。采樣時調出單位與承運單位負責人雙方應共同在現(xiàn)場。

第四章 卸車管理規(guī)定

第七條 卸車時,每放進一批次車輛,調入單位與承運單位駐站人員共同核對鉛封號,檢查并核對完好后方可拆鉛封。否則不予卸車,并按不合格對待。

第八條 拆除鉛封后由調入單位與承運單位駐站人員共同現(xiàn)場脫水,確認無明水后方可單車采樣。

第九條 采樣時調入單位與承運單位駐站人員應同在現(xiàn)場簽字認可,任何一方不在現(xiàn)場的,不得采樣。

第十條 采樣后現(xiàn)場進行目測,發(fā)現(xiàn)顏色異常、含雜質、渾濁等情況的,調入單位就可認定該車油品為不合格油品。

第十一條 現(xiàn)場采樣目測合格的油氣進一步分析。

第十二條 化驗分析合格的車輛方可卸車。

第十三條 化驗分析合格的車輛先卸入卸車罐,卸車罐轉油前要對該罐進行一次全分析,合格后方可轉入原料罐。該罐在進行全分析時,不得繼續(xù)進油,應倒罐后再卸車。

第十四條 對所有不合格油品的車輛,調入單位必須在該車調撥單上蓋不合格章,并不得作為結算依據(jù)。

第五章 化驗分析規(guī)定

第十五條 所用采樣器具應符合有關國標規(guī)定。

第十六條 原料油(氣)的主要質量控制指標

(一)液化氣:

1.丙烯含量:延煉≥33%(v/v)、永煉≥30%(v/v)、榆煉≥35%(v/v)

2.c2含量≯0.5%(v/v)

3.c5和c5以上含量≯3.0%(v/v)

(二)石腦油

1.干點≯170℃

2.硫≯600ppm(m/m)

3.溴價≯2.5gbr/100g油

4.氮≯5ppm(m/m)

5.砷≯100ppb(m/m)

6.無明水

(三)1#渣油

1.水≤0.2(m/m)

2.密度:實測

(四)2#渣油

1.大罐水含量≤0.3%

2.密度小于等于1000kg/m3

3.固含量≤5.0g/l

4.單車接收含水≤0.5%

(五)mtbe純度≥98%

(六)催化柴油

1.密度:870-910kg/m3

2.閃點≮65℃

3.凝點≯9℃,

4.95%回收溫度≯370℃

5.含水≯0.03%(m/m)

(七)柴油

1.終餾點最小371℃,最大420℃

2.總氮:實測

3.總硫:實測

4.色度(astm)≤4

5.不含自由水

第十七條 所有不合格分析報告單要蓋單項不合格章。

第十八條 化驗分析單必須具有采樣人、化驗人、審核人的簽字。

第十九條 當大罐分析出現(xiàn)異常時,必須報告領導并自行復查,以確保出具報告準確無誤。

第二十條 單車化驗分析時,每批次車輛中隨機取一車的樣品進行餾程分析。

第二十一條 對不合格的油品要保留好樣品并及時匯報相關領導和煉化公司相關部門。

第六章 處罰規(guī)定

第二十二條 凡是被污染(化驗不合格)的油品:

(一)被污染油品由承運車隊自行處理,按所承運油品的市場價格賠償所有損失,并處以3倍于油品價格的罰款。

(二)以上費用由調度管理部統(tǒng)計并交財務資產(chǎn)部,財務資產(chǎn)部根據(jù)提供的數(shù)據(jù),在結算運費時從運費及押金中扣除。

第七章 附則

第二十三條 本制度由安全質監(jiān)部負責解釋。

第二十四條 本制度未盡事宜,按照國家規(guī)定和工貿公司有關規(guī)定執(zhí)行。

第二十五條 本制度自頒布之日起開始實施。

第4篇 液化石油氣儲罐區(qū)管理制度

液化石油氣儲罐區(qū)管理制度

1、各種承壓儲罐應符合《壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定,其液面計、壓力計、溫度計、呼吸閥、阻火器、安全閥等安全附件應完好。

2、易燃、可燃液體和液化石油氣的儲罐和管線的絕緣材料、裝卸棧臺、安全梯和管架等,均應用非燃燒材料建造。

3、液化石油氣及閃點低于28℃、沸點低于85℃的易燃液體儲罐,無絕熱措施時,應設冷卻水噴淋設施,達到降溫的目的。罐體外部宜涂刷防止熱輻射材料。設施的電器開關設置在遠離防火(護)堤外,不準將電器開關設在防火(護)堤內。

4、易燃、可燃液體和可燃氣體儲罐區(qū)內,不應有與儲罐無關的管道、電纜等穿越,與儲罐有關的管道穿過防火(護)堤時,洞口應用不燃材料填實,電纜宜采用跨越防火(護)堤方式鋪設,應設置可燃氣體檢測報警裝置。

5、罐區(qū)防火(護)堤的排水管應相應設置隔油池或水封井,并在出口管上設置切斷閥。

6、對于儲存沸點低于25℃的液體危險品的空儲罐,應制訂先充滿液體蒸氣至飽和蒸氣壓后,再充該液體的操作工藝規(guī)定,避免空罐進液體閃蒸而使鋼材產(chǎn)生低溫脆變破壞。

7、儲罐的防雷、防靜電接地裝置,應按照《石油庫設計規(guī)范》設置。

8、同種液體危險化學品應設置二個以上互通的等儲存能力的儲罐,以備突發(fā)異常情況時互輸。

第5篇 油氣水長輸管線管理制度

第一章 總 則

第一條 為加強管線巡線管理,規(guī)范管網(wǎng)安全巡線人員的行為,堅持“早發(fā)現(xiàn)、早上報、早預防”的原則,確保管線安全平穩(wěn)運行,制定本辦法。

第二條 本辦法規(guī)定的管線巡線檢查及相關管理工作的程序、標準和要求,適用于管理處管轄管線及其附屬設施的巡線管理。

第二章 管理機構及職責

第三條 生產(chǎn)運行科是油氣水管線的業(yè)務歸口管理部門,其職責是:

(1)負責在管理處范圍內指導、監(jiān)督和貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)有關管線管理的法律法規(guī)、方針、政策、行業(yè)標準和管理規(guī)定。

(2)負責與上級業(yè)務管理部門的協(xié)調。

(3)負責組織制定管理處管線巡線管理的相關制度。

(4)負責組織管線應急演練,結合主要裝置和危險源定期修訂管線應急預案。

(4)負責引進和推廣管線巡線管理的先進技術。

(5)負責管線巡線的信息管理和各類報表、歸檔等工作。

第四條 質量安全環(huán)?？剖枪芫€hse信息管理部門,其職責為:

(1)負責制定管線安全管理規(guī)定、標準。

(2)監(jiān)督管線巡線單位安全保護的日常工作。

(3)負責管線安全保護實施方案的審核確認工作。

(4)負責建立管線安全保護的各項檔案。

第五條 管線管轄單位職責:

(1)貫徹執(zhí)行法律法規(guī)、上級部門及管理處發(fā)布的各項規(guī)章制度。

(2)根據(jù)上級部門、管理處安排和實際工作需要,對管線各項規(guī)章制度、操作規(guī)程提出修訂建議。

(3)負責組織管線巡線管理人員和管線巡線工的專業(yè)技術學習、培訓。

(4)對各單位負責的閥室、陰保站、清管站及測試樁、穿跨越、宣傳牌等管線附屬設施等進行檢查、維護,做好管線的巡護、反腐調查、陰極保護效果監(jiān)測、清管作業(yè)工作和管線發(fā)生火災、爆炸、第三方破壞等突發(fā)性事故應急搶險等工作。

(5)負責制定管線突發(fā)事件現(xiàn)場處置預案的編制、演練、總結、評價。

(6)對管線的各類安全隱患進行排查、整改、上報,并做好相應的記錄。

(7)組織員工定期對設備進行維護保養(yǎng)操作,指導員工按《設備操作與維護保養(yǎng)規(guī)程》熟悉設備正確的操作方法與維護保養(yǎng)知識。

(8)對管線沿線各截斷閥室、陰保站配備的消防設施及安裝的壓力表、安全閥等儀表建立相應的設備管理臺賬,對失效、到期的進行登記、校驗或更換。

(9)對本單位各項資料進行填寫、收集、整理、存檔。

第三章管線附屬設施的保護

第七條 管線附屬設施的保護對象:

(1)天然氣管線沿線測試樁、百米樁、轉角樁、里程樁;

(2)管堤及水工保護構筑物,防洪設施;

(3)清管站、閥室、陰保站及其供配電系統(tǒng);

(4)管橋、涵洞、管線專用或兼用橋梁、伴行路;

(5)標志、標識、警示物。

第八條 管線設施的保護范圍:

(1)埋地管線中心線兩側各5米;

(2)配氣站、閥室、清管站、陰保站等設施的圍墻或建(構)筑物外墻以內。

第九條 管線管轄單位必須對管線附屬設施進行巡查、維護、檢修,發(fā)現(xiàn)隱患及時排除,發(fā)生泄漏等安全事故必須搶修。

第十條 按照巡線工作 “早發(fā)現(xiàn)、早溝通、早預防”的原則,巡查工作分日常巡查、年度巡查和特別巡查(日常巡查指正常運行時對主管線及其配套設施的正常巡查;年度巡查指每年對主管線上的各種設施進行一次全面的、詳細的專項檢查,提出主管線設施安全年度詳查報告;特別巡查指發(fā)生自然災害等較嚴重的破壞或出現(xiàn)其他危險嚴重影響管線安全運行的巡查)。

第十一條日常巡線為每月兩次的不定期巡線,對管線沿線附屬設施進行檢查和維護,對發(fā)現(xiàn)的問題當天填寫在“管線安全巡查檢查記錄表”(附錄一:管線安全巡查檢查記錄表)上,對存在的重大安全隱患,維護大隊應在第一時間向生產(chǎn)運行科和質量安全環(huán)?？茀R報,提出解決方案并限期整改。

第十二條 建立重點區(qū)域檢查臺賬 (附錄二:重點部位管網(wǎng)巡查及巡查人員登記表),重點檢查區(qū)域應專人負責,重點檢查區(qū)域包括埋深較淺的地區(qū)、溝壑地帶、公里跨越地帶、鐵路跨越地帶和施工活動頻繁區(qū)等,這些地區(qū)極有可能受到施工等其他因素導致管線受損。專職管線安全巡查人員和站場巡查人員應非常清楚自己巡查線路的重點巡查區(qū)域,巡線時應堅持重點巡查和徒步檢查,并將重點巡查區(qū)域的巡查情況填寫在巡查記錄上。

第四章 管線附屬設施的監(jiān)督

第十三條 巡線人員或管理處任何人員發(fā)現(xiàn)有危害管線安全的行為時,都應立即進行制止,并上報質量安全環(huán)?？啤?/p>

第十四條 對于巡線人員勸阻不能制止其危害活動時,立即質量安全環(huán)?？?由質量安全環(huán)?？茽款^組織管理處人員趕往現(xiàn)場查看情況,并收集、獲取現(xiàn)場的危害活動證據(jù),制止其危害行為。

第十五條 對于可能造成管線破裂泄漏的嚴重違法行為,應立即報警“110”進行處理。

第五章 教育培訓

第十六條 教育培訓部每季度應組織一次管線安全巡線人員的安全學習和業(yè)務培訓包括管理處的規(guī)章制度、管網(wǎng)系統(tǒng)圖、線路危害識別和風險預防、記錄填寫等各方面內容,提高巡線人員的安全意識、巡查技能和責任心,確保巡線工作能做到“早發(fā)現(xiàn)、早溝通、早預防”。培訓活動應建立記錄。

第六章 考核

第十七條 根據(jù)每月巡線情況,由生產(chǎn)運行科和質量安全環(huán)?？茖S護大隊進行月度考核,報人事科匯總。具體考核辦法件附錄三。

第七章 附 則

第十八條 本管理制度生產(chǎn)運行科負責解釋,自2022年2月10日實施。

第6篇 油氣回收管理制度

一、 建立和完善油氣回收裝置使用維護制度。

二、 全體員工須了解油氣回收系統(tǒng)的原理和基本情況，設立油氣回收崗位，由專人負責檢查油氣回收系統(tǒng)的工作狀態(tài)。

三、 每天至少檢查油氣回收系統(tǒng)1次，并填寫日常記錄，確保油氣回收設備正常運行，實現(xiàn)密閉裝油。

四、 汽油添加劑是否按相關要求添加并記錄。

五、 儲油庫發(fā)現(xiàn)油氣回收系統(tǒng)工作異常后，及時采取措施向上級部門報告。

六、 設備停用時，須將設備封存，并報區(qū)縣環(huán)保局備案。

七、 日常記錄、自檢報告、維修記錄和檢測報告須歸檔，保存期2年。

八、 對投入使用油氣回收油庫每月至少進行一次日常監(jiān)督檢查，以保證其穩(wěn)定達標運行。

九、 對未進行治理或治理后不達標的加油站和儲油庫必須進行有效監(jiān)督，使其停止運行

十、 三次油氣回收設備運行是否正常

十一、 付油過程是否實現(xiàn)密閉付油

十二、

十三、 油氣回收裝置的每日檢查記錄、維護記錄是否完善，每季度的自檢記錄是否完善

十四、 組織監(jiān)測站或聘請專業(yè)機構對可能存在問題的加油站或儲油庫進行監(jiān)督性抽測。

十五、 加油時加油槍對應真空泵是否正常工作

十六、 加油站卸油口、潛泵、人工量油口、p/v閥及相關管路聯(lián)結位置有無油氣泄露現(xiàn)象。

十七、 油氣回收裝置的每日檢查記錄、維護記錄是否完善，每季度的自檢記錄是否完善。

十八、 是否有專人負責檢查油氣回收系統(tǒng)的工作狀態(tài)。

十九、 是否建立和完善油氣回收系統(tǒng)使用維護制度。

二十、 油氣回收裝置是否正常工作。

二十一、 上裝鶴管是否拆除，沒有拆除的是否密封。

二十二、 有沒有上裝發(fā)油現(xiàn)象。

二十三、 儲油庫下裝發(fā)油管路有無油氣泄露現(xiàn)象。

二十四、 發(fā)油過程中油罐車是否存在油氣泄漏現(xiàn)象。

二十五、 加油站建立和完善油氣回收系統(tǒng)使用維護制度。

二十六、 加油站全體員工必須了解油氣回收系統(tǒng)的原理和基本情況，設立油氣回收崗位，由專人負責檢查油氣回收系統(tǒng)的工作狀態(tài)。

二十七、 加油站每天至少檢查油氣回收系統(tǒng)1次，并填寫日常巡檢記錄。

二十八、 加油站每季度需要自檢1次，主要檢測密閉性、液阻及氣液比，并填寫自檢報告。

二十九、 加油站發(fā)現(xiàn)油氣回收系統(tǒng)工作異常后，48小時內報備環(huán)保局。

三十、 加油站每年定期委托檢測機構對油氣回收系統(tǒng)進行檢測，并保存檢測報告。

三十一、 9. 日常巡檢記錄、自檢報告、維修記錄和檢測報告須歸檔，保存期2年。

三十二、 建立和完善油氣回收裝置使用維護制度。

三十三、 全體員工須了解油氣回收系統(tǒng)的原理和基本情況，設立油氣回收崗位，由專人負責檢查油氣回收系統(tǒng)的工作狀態(tài)。

三十四、 每天至少檢查油氣回收系統(tǒng)1次，并填寫日常記錄，確保油氣回收設備正常運行，實現(xiàn)密閉裝油。

三十五、 汽油添加劑是否按相關要求添加并記錄。

三十六、 儲油庫發(fā)現(xiàn)油氣回收系統(tǒng)工作異常后，48小時內報備環(huán)保局。

三十七、 設備停用時，須將設備封存，并報區(qū)縣環(huán)保局備案。

三十八、 日常記錄、自檢報告、維修記錄和檢測報告須歸檔，保存期2年。

第7篇 職業(yè)防護油氣中毒管理制度(范文)

職業(yè)防護油氣中毒管理制度

7.1勞動者享有下列職業(yè)衛(wèi)生保護權利。

7.1.1獲得職業(yè)衛(wèi)生教育、培訓的權力;

7.1.2獲得職業(yè)健康檢查、職業(yè)病診療、康復等職業(yè)病防治服務的權力;

7.1.3了解工作場所產(chǎn)生或者可能產(chǎn)生的職業(yè)病危害因素、危害后果和應當采取的職業(yè)病防護措施的權力;

7.1.4要求公司提供符合防治職業(yè)病要求的職業(yè)病防護設施和個人使用的職業(yè)病防護用品,改善工作條件的權力;

7.1.5對違反職業(yè)病防治法律、法規(guī)及危及生命健康的行為提出批評、檢舉和控告的權力;

7.1.6有權拒絕違章指揮、進行沒有職業(yè)病防護措施的作業(yè)的權力;

7.1.7參與公司職業(yè)衛(wèi)生工作的民主管理,對職業(yè)病防治工作提出意見和建議權力。

7.2職業(yè)防護油氣中毒

7.2.1 預防措施

7.2.1.1對存在油氣職業(yè)危害的建設項目進行衛(wèi)生預評價。衛(wèi)生預評價的全過程包括可行性研究階段、初步設計階段、施工設計階段的衛(wèi)生審查,施工過程中的衛(wèi)生監(jiān)督檢查,竣工驗收以及竣工驗收中對衛(wèi)生防護設施效果的監(jiān)測和評價。

7.2.1.2新建、改建、擴建及技術引進、技術改造的建設項目,都必須有防塵防毒設施,實行“三同時”管理,即職業(yè)衛(wèi)生防護設施要與主體工程同時設計、同時施工、同時驗收和投產(chǎn)使用。

7.2.1.3要根據(jù)預防為主、全面規(guī)劃、因地制宜、綜合治理的原則,編制防油氣中毒規(guī)劃,并納入年度安全技術措施計劃和長遠規(guī)劃,逐步消除油氣中毒危害。

7.2.1.4進入有油氣有害崗位作業(yè)人員,必須事先進行防油氣中毒知識教育,掌握油氣的毒性、中毒急救互救知識、防護器材的使用知識,并經(jīng)考試合格后方可上崗作業(yè)。

7.2.2生產(chǎn)過程中的控制

7.2.2.1對有油氣的作業(yè)過程,應采用密閉的設備和隔離操作。

7.2.2.2對作業(yè)場所散發(fā)出的油氣,應加強通排風,并采取回收利用、凈化處理等措施,未經(jīng)處理不得隨意排放。

7.2.2.3對可能產(chǎn)生有油氣的工藝設備和管道,要加強維護,定期檢修,保持設備完好,杜絕跑、冒、滴、漏。

7.2.2.4對油氣危害嚴重、測定超過國家規(guī)定衛(wèi)生標準的作業(yè)場所,應當及時給予有效的治理。

7.2.2.5要認真做好防油氣綜合措施,消除油氣危害,不斷改善勞動條件,保障職工的安全健康,防止職業(yè)病的發(fā)生。

7.2.2.6為接觸油氣有害因素的員工配備適宜有效的個體勞動防護用品,并監(jiān)督使用。

7.2.3 職業(yè)衛(wèi)生管理

7.2.3.1 必須貫徹執(zhí)行有關保護婦女的勞動法規(guī),安排工作要充分考慮婦女的生理特點。

7.2.3.2對工作場所存在的各種職業(yè)危害因素進行定期監(jiān)測,工作場所各種職業(yè)危害因素檢測結果必須符合國家有關標準要求。

7.2.3.3對疑似職業(yè)病的員工需要上報職防機構診治的,由質量安全環(huán)保部和人力資源部提供職業(yè)接觸史和現(xiàn)場職業(yè)衛(wèi)生情況,到具有職業(yè)病診療資格的職防部門進行檢查、診斷。

7.2.3.4對接觸油氣的員工進行醫(yī)學監(jiān)護,包括上崗前的健康檢查、在崗時的定期職業(yè)健康檢查、離崗及退休前的職業(yè)健康檢查。沒有進行職業(yè)性健康檢查的員工不得從事接觸職業(yè)危害作業(yè),有職業(yè)禁忌癥的員工不得從事所禁忌的作業(yè)。(本文由文書幫小編編輯提供閱讀)

7.2.3.5工作場所發(fā)生危害員工健康的緊急情況,應立即組織該場所的員工進行應急職業(yè)性健康檢查,并采取相應處理措施。

7.2.3.6存在職業(yè)危害的崗位要制定出相應的職業(yè)安全衛(wèi)生操作規(guī)程,專兼職安全衛(wèi)生管理人員嚴格監(jiān)督崗位操作人員按章操作。

7.2.3.7有油氣工作場所的醒目位置應設置有毒有害因素告示牌,注明崗位名稱、有毒有害因素名稱、國家規(guī)定的最高允許濃度、監(jiān)測結果、預防措施等。

7.2.3.8除按要求對國家規(guī)定的職業(yè)病進行報告外,發(fā)生急性中毒事故應立即向上級主管部門報告,并在規(guī)定時間內寫出書面現(xiàn)場調查報告書,報告書內應有分析、有結論、有改進措施。

第8篇 加油氣站管理制度操作規(guī)程評審修訂制度

1.目的

對加油加氣站現(xiàn)行的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程進行定期評審和修訂,確保其有效性和適用性。

2.適用范圍

適用于加油加氣站內現(xiàn)行的有關安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。

3.職責

3.1安全生產(chǎn)規(guī)章制度的修訂,由其制定單位負責評審和修訂。

3.2安全生產(chǎn)技術操作規(guī)程的修訂,由站長負責評審,組織相關人員組成修訂機構負責修訂。

3.3技術員負責修訂程序的管理、修訂。

4.評審修訂程序

4.1當站內進行新建、改建、擴建項目時,應對安全生產(chǎn)規(guī)章制度及時進行評審。

4.2制定規(guī)章制度時所依據(jù)的法律、法規(guī)發(fā)生變更時,應及時予以審定,將不符合項目進行修訂或重新制定。

4.3當工藝、技術所使用的材料發(fā)生改變時,應對現(xiàn)行規(guī)章制度、操作規(guī)程進行修訂,修改不符合內容。

4.4如果執(zhí)行過程中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)行規(guī)章制度、操作規(guī)程有不適宜的情況時,制訂機構應及時予以評審和修訂。

4.5安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程制定機構應每年對其符合性進行評審,并根據(jù)加油站生產(chǎn)變更狀況,適時進行相關內容的修訂。

4.6對安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程做出修訂或重新制定后,應及時按加油站規(guī)定的文件管理程序下發(fā)到相關崗位、相關人員。以保證最新版本能得到貫徹執(zhí)行。

5.管理

5.1文件修訂后應采用符合標準的程序,并通知各相關單位相關人員,同時建檔。

5.2重新制定后應按標準程序下發(fā)新制度,收回舊文件,并按規(guī)定的程序處理舊文件。

5.3安全員應將修訂程序作為日常檢查工作的一項內容予以檢查。

第9篇 石油氣灌裝站消防器材管理制度

1、消防器材設備由設備管理員負責檢查、測試和維修保養(yǎng)。

2、對所有滅火器材應每12個月組織或委托維修單位進行一次功能性檢查。掌握各類滅火器的有效使用年限,到期強制報廢。

3、滅火器、防毒面具、滅火毯等應當建立維護、管理檔案,記明類型、數(shù)量、設置部位和維護管理責任人,并制作維護、保養(yǎng)卡進行明示。

4、消防器材日常衛(wèi)生清潔、管理指派專人負責。

5、消防器材應置放在便于取用的規(guī)定地點,不準隨意挪動。每次使用后應及時檢查,充裝藥粉,以備急用。

第10篇 加油氣站設備維護保養(yǎng)管理制度

1、操作人員必須對站內設備設施做到“四懂三會”(懂結構,懂性能,懂原理,懂用途;會操作,會維護保養(yǎng),會排除故障)。

2、嚴格按照規(guī)程進行操作,必須做到設備“四不超”(不超溫、不超壓、不超速、不超負荷),并按技術要求及時添加潤滑油。

3、設備維護必須做到“三勤一定”(勤檢查、勤擦掃、勤保養(yǎng)、定時準確記錄)。“三見”(溝見底、軸見光、設備見本色)“四不漏”(不漏水、不漏電、不漏氣、不漏油)。

4、對加氣機、壓縮機等在進行維護保養(yǎng)時,必須使用專用工具。

5、在清潔和檢修期間使用移動照明工具的,應符合防爆要求。修理電器設備時,必須拉下開關,并掛上不準合閘的警示牌。

6、將設備指定給專人進行維護保養(yǎng),實行掛牌管理,責任到人。

7、做好設備的防凍、防潮、反腐蝕工作,對備用配件要定期盤庫,檢測試驗,使其保持戰(zhàn)備狀態(tài),保證隨時可以使用。

8、要嚴格按照說明書要求對設備進行定期維護保養(yǎng)。

9、安全閥每年必須檢驗一次,且必須檢驗合格,并加鉛封。

10、壓力表每半年校驗一次,并加鉛封。

11、對站內線路每月定期檢查一次,配電設備每季度檢查一次,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

第11篇 石油氣灌裝站事故管理制度

1 目的:加強設備的日常維護檢修,提高設備使用效率,確保生產(chǎn)正常進行。

2 適用范圍:適用于液化石油氣灌裝站主機、輔機、電器設備等的事故管理。

3 職責:

3.1各輪班(組)負責調查一、二級事故的原因分析及事故填報工作,本著“三不放過”原則教育員工,采取有利措施進行整改,防止事故的再次發(fā)生,按規(guī)定對責任人提出處理意見上報液化石油氣灌裝站第一負責人。

3.2液化石油氣灌裝站第一負責人負責三、四級設備事故的原因調查、分析、整改工作,并按規(guī)定對責任人提出處理意見,進行考核落實。

4 事故級別的劃分:按事故的經(jīng)濟損失價值分為:

4.1一級事故:事故經(jīng)濟損失在1-49元之間。

4.2二級事故:事故經(jīng)濟損失在50-100元之間。

4.3三級事故:事故經(jīng)濟損失在101-500元之間。

4.4四級事故:事故經(jīng)濟損失在501元以上的。

5 管理內容與要求

5.1事故的報告、分析

5.1.1各工序(班組)發(fā)生的設備事故必須在事故發(fā)生24小時內如實填寫事故報告單,報告單一式三份,按規(guī)定程序上報液化石油氣灌裝站第一負責人,液化石油氣灌裝站第一負責人審核后,返還責任部門二份。

5.1.2 事故發(fā)生部門在報告單上應提出具體整改措施、整改期限,整改到人,防止事故的再次發(fā)生。

5.2事故的分析應本著實事求是的原則,不推托扯皮。如涉及到事故原因無法確定時,應保護好現(xiàn)場,由液化石油氣灌裝站第一負責人組織進行分析確定,對最后確定的原因,責任部門必須執(zhí)行裁決。

5.3事故的處理

5.3.1事故處理按事故級別按下列標準進行:

1、一級事故:責任部門負責人罰款20元/人,責任人罰款30元/人;

2、二級事故:責任部門負責人罰款40元/人,責任人罰款60元/人;

3、三級事故:責任部門負責人罰款100元/人,責任人罰款150元/人;

4、四級事故:生產(chǎn)主管罰款100元/人,責任部門負責人罰款180元/人,責任人罰款250元/人。

5.3.2事故處罰在當月工資中兌現(xiàn)。

5.3.3責任事故造成人員受傷,責任人承擔受害人的醫(yī)療費及誤工(人員工資)費用,在個人工資中分月扣回。

5.3.4 責任事故造成人員傷亡,交由刑事部門處理。

第12篇 液化石油氣運輸安全管理制度

一、液化氣槽車運輸管理

1．液化石油氣的汽車運輸應配固定的駕駛員和押運員，駕駛員和押運員必須經(jīng)專業(yè)部門培訓，考試合格持證上崗。駕駛員和押運員必須熟悉下述安全技術知識：

⑴ 應執(zhí)行國家頒發(fā)的《液化石油氣槽車安全管理規(guī)定》及市《關于化學危險物品安全運輸?shù)囊?guī)定》。

⑵ 液化石油氣的物理化學性質。

⑶ 槽車及盛裝液化石油氣容器的技術技能，裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程，防火滅火知識，以及發(fā)生事故的處理辦法。

⑷ 城市和公路運輸安全知識。

⑸ 能熟練使用車上的滅火器材和緊急切斷裝置。

2．駕駛員在行駛時除必須遵守交通規(guī)則，聽從交通管理人員的指揮外，還應遵守下列規(guī)定：

⑴ 槽車應持有由市勞動局頒發(fā)的《槽車使用證》，并應安全設施齊全，印有色帶和嚴禁煙火標志及具有良好靜電導除裝置。（排氣管上有火星熄滅裝置）。

⑵ 按當?shù)毓病⒔煌ú块T規(guī)定的時間、地點、路線和車速行駛。

⑶ 車上應有押運人員。

⑷ 不準拖掛其他車輛，不得攜帶其他易燃、易爆等危險物品，禁止其他人員搭乘。

⑸ 車上嚴禁吸煙。

⑹ 通過涵洞、立交橋時，必須注意標高，并減速行駛。

⑺ 當罐內液化氣溫度達 40℃時，應采取防止繼續(xù)升溫升壓措施，把槽車開到陰涼處或噴水降溫。

3．槽車的停放必須遵守下列要求：

⑴ 槽車應停放在指定的專用停車場和車庫內。重車只能停在停車場，不準停放在車庫。

⑵ 不準將槽車停放在機關、學校、廠礦、橋梁、倉庫、車站、碼頭和人員稠密的公共場所及有明火地方。

⑶ 雷雨時，槽車運輸不準裝卸，不準停放在大樹下。

⑷ 途中確需停放時，駕駛員和押運員不得同時遠離槽車，必須留有一人監(jiān)護，車輛?？繎⒁庑腥?，不要靠近或停留，以防發(fā)生意外事故。

⑸ 停放位置應通風良好，十米以內不得有明火和建筑物，夏季應有遮陽措施，防止暴曬。

⑹ 途中發(fā)生故障檢修時，應采用不產(chǎn)生火花的工具，不準明火作業(yè)。

⑺ 途中停放超過六小時，應與當?shù)毓膊块T聯(lián)系，并按指定地點停放。

⑻ 重車不隨意停放過夜，若確需停放過夜，須向主管領導匯報，并在公安部門指定地點存放，同時派人看管。

4．運輸途中發(fā)生液化石油氣泄漏時的處置措施：

⑴ 關閥堵漏，切斷氣源。如閥門失靈，要采取倒罐、降壓或用木塞、橡皮軟圈緊固等措施，以制止繼續(xù)泄漏。

⑵ 熄滅火源，防止爆炸。發(fā)現(xiàn)泄漏時不準起動車輛，迅速熄滅下風方向和周圍的一切火源，設立警戒區(qū)，斷絕交通，防止其他機動車輛及帶火種的人員盲目進入泄漏區(qū)。

⑶ 立即向當?shù)毓蚕啦块T及本單位領導匯報，同時設置警戒線，采取防火滅火措施，并組織泄漏區(qū)人員向逆風方向疏散。

5．運輸途中因液化氣大量泄漏而起火時的處置措施：

⑴ 立即停車，迅速切斷氣源。對著火罐或未著火罐進行冷卻降溫，控制壓力，利用車上滅火器格進行滅火，防止爆炸，同時應及時先向單位及當?shù)毓蚕啦块T報警。

⑵ 搞好疏散，防止蔓延。對貯運液化石油氣的槽車、鋼瓶，凡有可能的，要迅速轉移到安全地帶。并設立警戒線，嚴禁火種入內。

⑶ 減壓滅火，關閥堵漏。應采取倒罐、排空、降壓，同時注意防止產(chǎn)生負壓，減少氣體供給量，并在減緩燃燒強度的基礎上，關閥堵漏，采用各種滅火措施，迅速滅火。在未撲滅火焰之前，不得盲目關閥，避免殘留氣體形成回火，引起爆燃。

第13篇 石油氣罐車裝卸液運行管理制度

為加強對液化石油氣罐車裝卸液的安全管理,根據(jù)國家和本市相關法規(guī),特制定如下規(guī)定:

1. 物流公司的罐車(以下簡稱罐車)須向市鍋爐壓力容器安全監(jiān)察機構申請《上海市液化氣體罐車使用證》后方能使用。

2. 罐車應符合jt3130-88《汽車危險貨物運輸規(guī)則》的有關規(guī)定。

3. 罐車車輛標志必須符合gb13392-92《道路運輸危險貨物車輛標志》的規(guī)定。

4. 車輛的排氣管應采用前置式,安裝火星熄滅裝置,隨車配備相應滅火器材,車輛須安裝可靠的導除靜電裝置。

5. 汽車罐車的駕駛員、押運員必須取得國家質檢部門核發(fā)的有效證件持證上崗,無關人員不得搭乘汽車罐車。

6. 帶泵罐車的卸液裝置每半年至少進行一次全面維護保養(yǎng),維護保養(yǎng)單位須經(jīng)國家質檢部門認可,并出具維護保養(yǎng)報告。

7. 帶泵罐車須“專車專用”(用于加氣站),不允許挪作他用。

8. 罐車隨車人員每日對卸液裝置須進行安全檢查(檢查內容包括管路系統(tǒng)、泵、流量計、緊急切斷閥、球閥等)并記錄。

9. 在裝卸液過程中須加強現(xiàn)場監(jiān)護,罐車隨車人員不得離開作業(yè)現(xiàn)場,做好記錄。

10.物流公司須對罐車隨車人員進行安全培訓,培訓內容應包括應急預案的演練等。

11.罐車在外單位卸液時,須要求對方提供合格的卸液軟管檢驗報告,如對方不能提供合格的檢驗報告,應拒絕卸液。

12.儲配分公司(以下簡稱分公司)應根據(jù)對卸車臺的裝卸軟管定期進行校驗,每半年至少校驗一次,校驗時采用氣壓試驗,試驗壓力2.7mpa。裝卸軟管的使用期限不超過三年,所選用裝卸軟管的額定工作壓力不低于裝卸系統(tǒng)最高工作壓力的4倍。

13.分公司的泵房操作工須持證上崗,在裝卸液過程不得擅離現(xiàn)場。

14.分公司須制定完整的應急預案,并加強演練。

上海液化石油氣經(jīng)營有限公司

2004/01/26

第14篇 加油氣站用火管理制度

一、實行“四不動火”制度，亦即：預防措施不落實動火、沒有經(jīng)過批準的動火證不動火、現(xiàn)場沒有消防安全監(jiān)護人員不動火、大風天不在戶外動火

二、重點防火管理區(qū)要嚴格火源管理，如需要動火施工，應當實行動火作業(yè)審批手續(xù)，清除易燃可燃物，配置滅火器材，落實現(xiàn)場監(jiān)護人和安全措施，在確認無火災、爆炸危險后方可動火施工。

三、需要動火施工的區(qū)域與使用、營業(yè)區(qū)之間應當進行防火分隔；

四、不得使用明火照明或取暖；

第15篇 液化石油氣灌裝站特殊危險作業(yè)管理制度

1、用火審批權限：

（1）一級用火由液化石油氣灌裝站負責人會同施工單位用火負責人，對動火現(xiàn)場認真檢查定出可靠的防火措施，填寫火票。在動火的前一天報送公司，由公司報上級安全技術監(jiān)察部門。由上級安全技術監(jiān)察部門安全工作人員通過對動火現(xiàn)場進行檢查確認措施可靠并逐項落實后簽發(fā)火票，準許動火。但對那些必須在帶有可燃物料的設備、管線上動火的特殊用火，同時報請公司領導批準，方可動火。

（2）二級用火由液化石油氣灌裝站指定的具體用火負責人制訂防火措施、填寫火票，再經(jīng)公司領導對動火現(xiàn)場進行檢查落實防火措施后批準動火。

（3）三級用火由施工單位負責人制訂落實防火措施，填寫火票、報送安全總監(jiān)對動火現(xiàn)場檢查確認無問題時，可批準動火。

（4）固定用火區(qū)的審批應由用火單位提出申請經(jīng)安全總監(jiān)審查批準。

2、外單位在液化石油氣灌裝站內施工用火，應由施工單位的施工員會同該項工程的負責人，按用火等級及審批權限會同有關部門批準后方可動火。

3、動火應嚴格執(zhí)行安全用火管理制度，做到“三不動火”(即沒有經(jīng)批準的火票不動火，防火措施不落實不動火，沒有防火監(jiān)護人或監(jiān)護人不在現(xiàn)場不動火)。

4、各用火單位均應責成了解生產(chǎn)工藝過程，責任心強和出問題能正確處理的人為防火監(jiān)護人，防火監(jiān)護人必須時刻掌握用火現(xiàn)場的情況。檢查防火措施，如發(fā)現(xiàn)異常情況要及時采取措施并有權停止用火。

5、安全技術監(jiān)察部門．消防部門及各級領導。有權隨時檢查用火，如發(fā)現(xiàn)違反用火管理制度或動火有危險時?？墒栈鼗鹌蓖Ｖ褂没?。并根據(jù)違反用火管理制度的情況嚴肅處理。

6、用火的基本原則 ：

(1)凡在生產(chǎn)儲存輸送可燃物料的設備、容器及管道上動火，應首先切斷物料來源加好盲板經(jīng)徹底吹掃、清洗、置換后打開人孔、通風換氣，并經(jīng)分析化驗合格、方可動火。

(2)正常生產(chǎn)的裝置內，凡是可動可不動的火一律不動。凡能拆下來的一定拆下來移到安全地方動火，節(jié)假日凡不影響生產(chǎn)正常進行的用火一律禁止。

(3)用火審批人必須親臨現(xiàn)場檢查，落實防火措施后方可簽發(fā)火票。一張火票只限一處。一級用火審批時間不準超過8小時。液化石油氣灌裝站的二級動火，連續(xù)動火不超過24小時，管網(wǎng)區(qū)及特定安全區(qū)域二級動火不得超過二天。各三級動火點不超過三天。

(4)防火監(jiān)護人和動火人在接到火票后，應逐項檢查防火措施落實情況，不符合防火措施和防火監(jiān)護人不在場。動火人有權拒絕動火。

(5)簽發(fā)火票必須實行當班班長簽字有效制度。

(6)簽發(fā)火票人員除單位指定安全人員外，其它干部簽發(fā)火票必須是懂得生產(chǎn)熟悉流程，具有動火安全防范知識和處理應急事故能力的人。