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動能管理制度4篇

更新時間:2024-11-12 查看人數(shù):74

動能管理制度

動能管理制度是一種以激發(fā)員工內(nèi)在動力為核心,旨在提升組織效率和員工滿意度的管理策略。它關(guān)注個體潛能的開發(fā),通過一系列制度設(shè)計,促進員工自我實現(xiàn),提高工作積極性,從而推動企業(yè)持續(xù)發(fā)展。

包括哪些方面

1. 目標設(shè)定與績效考核:明確、具體、可衡量的目標設(shè)定,與員工的個人發(fā)展和職業(yè)規(guī)劃相結(jié)合,形成激勵機制。

2. 職業(yè)發(fā)展路徑:提供清晰的晉升通道,讓員工看到成長空間,鼓勵他們不斷提升自身能力。

3. 培訓與發(fā)展:定期舉辦技能培訓和領(lǐng)導力培養(yǎng)項目,幫助員工更新知識,增強競爭力。

4. 反饋與認可:建立及時、公正的反饋機制,表彰優(yōu)秀表現(xiàn),提高員工的歸屬感和滿足感。

5. 工作環(huán)境與文化:營造積極、開放的工作氛圍,尊重員工個性,鼓勵創(chuàng)新和團隊合作。

重要性

動能管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個方面:

1. 提升員工滿意度:當員工感到自己的努力被認可,他們的工作滿意度將提高,進而降低流失率。

2. 激發(fā)創(chuàng)新精神:良好的環(huán)境和激勵機制可以激發(fā)員工的創(chuàng)新思維,推動企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)的升級。

3. 提高組織效率:明確的目標和有效的反饋機制有助于員工高效完成任務(wù),提升整個組織的運行效率。

4. 促進人才保留:提供成長機會和公平的競爭環(huán)境,使優(yōu)秀人才愿意留在公司,為企業(yè)發(fā)展貢獻力量。

方案

實施動能管理制度的具體方案如下:

1. 設(shè)立個性化目標:與員工進行一對一溝通,了解其職業(yè)理想,設(shè)定與其能力和發(fā)展需求相匹配的個人目標。

2. 實行績效浮動制:根據(jù)員工的績效表現(xiàn)調(diào)整薪酬和福利,體現(xiàn)多勞多得,少勞少得的原則。

3. 開展定期評估:每季度進行一次全面的員工評估,公開透明地反饋結(jié)果,并給出改進意見。

4. 創(chuàng)建學習型組織:鼓勵員工參加內(nèi)外部培訓,分享學習心得,促進知識共享。

5. 強化正向激勵:設(shè)立月度、季度和年度優(yōu)秀員工獎項,公開表彰,增強員工的榮譽感。

動能管理制度的實施需要管理層的全力支持和全體員工的積極參與。只有當每個環(huán)節(jié)都得到有效執(zhí)行,才能真正發(fā)揮其潛力,推動企業(yè)持續(xù)進步。

動能管理制度范文

第1篇 特種和動能設(shè)備、引進設(shè)備管理制度

1.對特種設(shè)備、動能設(shè)備和引進設(shè)備應設(shè)專人管理,操作人員必須經(jīng)過嚴格培訓,經(jīng)上級專業(yè)部門考核合格,持證上崗;專管人員必須做到“三好”(管好、用好、修好),“四會”(會使用、會檢查、會保養(yǎng)、會排除故障)。

2.特種設(shè)備、動能設(shè)備和引進設(shè)備必須逐臺建立檔案和建立各項有效的管理制度,每月由分管礦長、總工程師組織一次檢查評比。

3.操作者每班照例進行嚴格保養(yǎng),包括班前10~15分鐘的巡回檢查,班中嚴格執(zhí)行崗位責任制,隨時注意設(shè)備運轉(zhuǎn)、油標油位、儀表、壓力、指示信號、保險裝置等是否正常。

4.嚴格執(zhí)行交接班等各項設(shè)備管理制度,并做好設(shè)備檢查運行及交接班等各種記錄。發(fā)現(xiàn)隱患應及時排除,發(fā)現(xiàn)重大問題要立即通知有關(guān)人員共同研究處理。

5.設(shè)備運行的規(guī)定時間后,以操作人員為主,維修人員配合,按規(guī)定內(nèi)容進行檢修保養(yǎng);定期檢修保養(yǎng)完成后,由有關(guān)技術(shù)人員驗收評定,填寫維修保養(yǎng)記錄存檔。

6.每年要進行一次對特種設(shè)備、動能設(shè)備和引進設(shè)備的全面技術(shù)性能的測定和安全保護裝置的校驗。

第2篇 動能設(shè)備管理制度

1.目的作用

動能設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)的動脈。加強對工業(yè)鍋爐、動能網(wǎng)管、壓力容器的維護保養(yǎng),正確地操作使用,科學地管理,使動能設(shè)備處在良好的運行狀態(tài),充分發(fā)揮其功能作用,是保證企業(yè)生產(chǎn)順利進行、節(jié)約能源、保障安全、提高經(jīng)濟效益的需要。為此,特制定本制度。

2.管理職責

2.1 動力車間直接負責對動能設(shè)備的管理,由于動能設(shè)備屬特種設(shè)備,其安全要求受到國家勞動部門的監(jiān)管,因此要嚴格執(zhí)行國家頒發(fā)的各項政策規(guī)定,除了要安排好各動能設(shè)備的日常生產(chǎn)外還應做好對操作人員的安全意識教育,強化對各項規(guī)章制度執(zhí)行的力度。

2.2 公司總師辦及設(shè)備動力科應高度重視對動力車間生產(chǎn)運行狀況的監(jiān)察控制,抓好基礎(chǔ)管理和安全督導,要經(jīng)常深人車間進行專業(yè)技能傳授,幫助解決各種技術(shù)問題。

3.工業(yè)鍋爐的管理

3.1 鍋爐是生產(chǎn)、生活不可缺少的重要動力設(shè)備之一。鍋爐在使用中具有高溫、高壓的特點,如果管理不善,極易發(fā)生事故。為確保鍋爐的安全運行,促進生產(chǎn)發(fā)展,保障人身安全,必須加強對工業(yè)鍋爐的管理,嚴格執(zhí)行國家勞動部門頒發(fā)的《蒸氣鍋爐安全監(jiān)察規(guī)程》和各項規(guī)章制度,使其經(jīng)常保持在良好狀態(tài)下運行。

3.2 使用鍋爐的單位要重視鍋爐管理工作,專人負責鍋爐設(shè)備的技術(shù)管理,按照《蒸氣鍋爐安全監(jiān)察規(guī)程》的要求,搞好鍋爐運行維護保養(yǎng)、定期檢修工作,確保鍋爐安全、正常運行。

3.3 使用鍋爐單位應按照勞動部門頒發(fā)的《蒸氣鍋爐使用登記辦法》申請鍋爐登記,未領(lǐng)到“蒸氣鍋爐使用證”的鍋爐,不準使用。

3.4 使用鍋爐單位必須認真執(zhí)行勞動部門《鍋爐司爐工人安全技術(shù)考核管理辦法》,司爐工必須經(jīng)培訓、考試合格,取得操作合格證,才能獨立上崗,否則,不準獨立上崗操作,任何人員更不準強迫司爐工人違章作業(yè)。

3.5 投人運行的鍋爐應建立以下制度:

3.5.1 鍋爐安全技術(shù)操作規(guī)程;

3.5.2 運行記錄制度;

3.5.3 交接班制度;

3.5.4 水質(zhì)化驗制度;

3.5.5 維護保養(yǎng)檢修制度;

3.5.6 事故處理和報告制度。

3.6 運行中的鍋爐值班室必須懸掛以下資料:

3.6.1 鍋爐總體縱剖面圖;

3.6.2 蒸氣系統(tǒng)圖;

3.6.3 水系統(tǒng)圖;

3.6.4 設(shè)備清掃、加油線路圖;

3.6.5 鍋爐運行圖。

3.7 運行中鍋爐必須經(jīng)常進行下列分析化驗:

3.7.1 燃料的分析化驗;

3.7.2 蒸氣的品質(zhì)分析化驗;

3.7.3 軟水的分析。

3.8 使用鍋爐單位必須對每臺鍋爐進行統(tǒng)一編號登記,建立鍋爐設(shè)備檔案,檔案應包括以下資料:

3.8.1 鍋爐安裝技術(shù)登記簿;

3.8.2 鍋爐總體安裝圖及主要受壓部件的剖面圖;

3.8.3 鍋爐受壓部分金屬材料證明;

3.8.4 鍋爐制造焊接質(zhì)量的技術(shù)證明;

3.8.5 鍋爐受壓部件的強度計算及安全閥排氣量計算資料;

3.8.6 鍋爐出廠質(zhì)量檢驗合格證明書;

3.8.7 鍋爐安裝質(zhì)量的技術(shù)證明資料;

3.8.8 水質(zhì)標準和水處理方法;

3.8.9 設(shè)備檢修改造記錄;

3.8.10 設(shè)備事故分析報告。

3.9 使用鍋爐的單位應嚴格按照《蒸氣鍋爐安全監(jiān)察規(guī)程的要求》定期進行以下檢驗工作:

3.9.1 壓力表每六個月必須校驗一次;

3.9.2 安全閥每年必須校驗一次(彈簧式安全閥每周做一次手提排氣試驗);

3.9.3 運行中鍋爐每年進行一次停爐內(nèi)外檢驗;

3.9.4 結(jié)合大修每4~6年進行一次全面檢查(水壓試驗以及焊縫探傷等)。

3.10 鍋爐有下列情況之一,也應進行內(nèi)外部檢驗和水壓試驗:

3.10.1 新裝、移裝或停止運行一年及一年以上者,需投人運行時;

3.10.2 受壓元件經(jīng)過重大修理或改造后;

3.10.3 根據(jù)鍋爐運行情況,對設(shè)備狀態(tài)有所懷疑時。

3.11 為了延長鍋爐使用壽命,節(jié)約燃料,保證蒸氣品質(zhì),防止水垢水渣腐蝕而引起鍋爐部件損壞或發(fā)生事故,凡新安裝的鍋爐沒有可靠的處理措施,不得投人運行。

3.12 使用鍋爐單位應定期進行效率測定,一般每1~2年進行一次。新建、大修或改造的設(shè)備,在投人運行前應進行效率測定并建立完整記錄。如實測的效率低于額定效率15%或不符合國家有關(guān)規(guī)定時,應分期逐臺予以改造或更換。 運行中的鍋爐因存在重大缺陷不能保證安全運行時,經(jīng)技術(shù)鑒定,使用鍋爐單位應提出申請停運或報廢鑒定書,經(jīng)主管部門和主管經(jīng)理審批后,上報政府勞動部門。

4.動能管網(wǎng)管理

4.1 動能管網(wǎng)管理的范圍

4.1.1 動能管網(wǎng)是企業(yè)生產(chǎn)的動脈,由于管道長分支多,一般大多易產(chǎn)生跑、冒、滴、漏的現(xiàn)象,使壓力下降,影響正常生產(chǎn),造成能源的損失。因此,加強動力管網(wǎng)的維護是保證生產(chǎn)順利進行、節(jié)約能源、提高經(jīng)濟效益的需要。

4.1.2 動能管網(wǎng)包括:自來水供排水管網(wǎng)、循環(huán)水供排水管網(wǎng)、通風管網(wǎng)、壓縮空氣管網(wǎng)、蒸氣管網(wǎng)、燃油輸油管網(wǎng)、液壓站潤滑油供回油管網(wǎng)、煤氣管網(wǎng)、氫氧管網(wǎng)等。

4.2 供水管網(wǎng)管理

4.2.1 所有供水管網(wǎng)不應超工作壓力運行。發(fā)現(xiàn)壓力超規(guī)定時,要及時調(diào)整。

4.2.2 管網(wǎng)沿線要有明顯的標志,以免壓壞破損,造成供水中斷。

4.2.3 管網(wǎng)閘門應靈活易操作,閘門井應露出地面,不被堆壓或埋沒,井蓋完整無損。

4.2.4 地面上的管網(wǎng)每年冬季應做好保溫,防止凍裂。

4.2.5 地面上的鋼制明管應定期刷油反腐,防止銹蝕,一般每2~3年應做一次。

4.2.6 各水表應保持清潔、準確、靈敏可靠。

4.2.7 各明管、暗管、閘門、水表不應漏水。

4.2.8 管網(wǎng)主管單位,應定期進行巡查,一般應做到每月巡查一次(包括水表、閘門),發(fā)現(xiàn)問題,應及時維修。

4.2.9 管網(wǎng)閘門應定期加油,一般應做到每月加油一次。

4.3 排水管網(wǎng)管理

4.3.1 排水管網(wǎng)的合理使用、定期維護、延長使用周期、杜絕堵塞、保持暢通對安全生產(chǎn)有著重要意義,一般應做到每年清理一次。

4.3.2 各車間的兩污排水支管應保持暢通,不得堵塞雜物。

4.3.3 兩污排水井應明顯易找,井蓋完整,不準堆放雜物和埋沒。

4.3.4 廢酸水不得任意排放,應單獨自成系統(tǒng),經(jīng)過回收或處理后,達到國家規(guī)定的排放標準,方允許排放。

4.4 蒸氣、煤氣、氣(風、壓氣)管網(wǎng)的管理

4.4.1 各種管道無嚴重腐蝕和跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。

4.4.2 蒸氣、煤氣管道,外表敷設(shè)保溫層;空氣管道冬季要做好保溫防凍,一般在每年11月底以前做好防寒保溫工作。

4.4.3 各種管道應做防銹工作,一般2~3年,刷漆一次,顏色必須符合規(guī)定。

4.4.4 管道支架應穩(wěn)定可靠,不應超重,不應架設(shè)電纜、電線,不應兼作其他用途。

4.4.5 蒸氣、煤氣、空氣管道的膨脹器、脫水器、放散閥、開閉器要保持完整良好狀態(tài),同一支架上敷設(shè)多種管道時要按規(guī)定保持一定距離。

4.4.6 各種管理顏色規(guī)定: a.中壓蒸氣管道一紅色; b.低壓蒸氣管道一紅色(黃環(huán)); c.高壓蒸氣管道一紅色(綠環(huán)); d.壓氣管道一深藍色; e.工業(yè)水管道一黑色; f.明設(shè)給水管道一綠色; g.煤氣管道一橙色; h.軟化水管道一綠色(白環(huán)); i.氧氣管道一淺藍色; j.潤滑油管道—黃色。

4.4.7 色環(huán)寬度:100mm以下管徑寬50mm;100~300rnm管徑寬70mm;300mm以上管徑寬100mm。

4.4.8 設(shè)備科對各車間在主管網(wǎng)上接的支點及主管,應定期進行檢查,一般應每月檢查一次,發(fā)現(xiàn)問題應及時維修,防止泄漏。

4.4.9 動力管網(wǎng)上未經(jīng)設(shè)備科批準,各車間不得私自亂接,發(fā)現(xiàn)未經(jīng)批準私自亂接者,按違章處罰。

4.5 動力管網(wǎng)的密封管理

4.5.1 動力管網(wǎng)的密封和管外保溫層是消除動力產(chǎn)品的跑、冒、滴、漏,減少能源的損耗和環(huán)境污染,提高文明生產(chǎn)水平和搞好管網(wǎng)維護的重要手段。

4.5.2 設(shè)備科要繪制全廠動力管網(wǎng)干線的系統(tǒng)圖,建立密封技術(shù)檔案;各車間必須相應繪制本車間動力管網(wǎng)系統(tǒng)圖和建立密封技術(shù)檔案。

4.5.3 全廠泄漏率控制在0.6以下。

4.5.4 無泄漏區(qū)、網(wǎng)、車間、廠的標準: a.管理嚴格、責任明確、落實到人、定期檢查、見漏就堵。 b.管理完善,建立有密封技術(shù)檔案和動力管網(wǎng)系統(tǒng)圖,以及泄漏原始記錄,密封點統(tǒng)計完整、準確無誤。 c.沒有明顯的泄漏現(xiàn)象,泄漏率能經(jīng)常保持在0.5以下。 d.密封點在1000點以上的區(qū)域、管網(wǎng)、車間,凡符合上述三條者,可由廠命名為無泄漏區(qū)、網(wǎng)、車間,給予獎勵。

4.5.5 動靜密泄漏檢查標準,根據(jù)介質(zhì)不同,分別規(guī)定如下: 密封點的計算: a.動密封點:管道上運動部位的密封有一處算一個點。 b.靜密封點:凡有一個靜密封接合處,算一個密封點。 c.設(shè)備除運動部分外,凡有一接合部位,不論其大小,均算一個靜密點,管網(wǎng)上一對法蘭,算一個密封點,一個絲扣活接頭算三個密封點,一個閥門算四個密封點(一個動密封點,三個靜密封點),若閥體另有一個絲堵,則多標一個密封點。 泄漏點的計算:凡有一個泄漏處,就算一個泄漏點,不論是密封處或是設(shè)備,管道上因焊縫裂紋、沙眼等原因造成的泄漏都算一個泄漏點。 泄漏率的計算公式:

4.6 動力管網(wǎng)管理責任的劃分規(guī)定

4.6.1 全廠水、風、氣(蒸氣、壓縮空氣、煤氣)管網(wǎng)應實行分級、分區(qū)域管理,這是保證動力管網(wǎng)安全運行的重要方法。

4.6.2 全廠內(nèi)外所有管網(wǎng)不論大小長短,根據(jù)劃分責任區(qū)域應建立檢查維護責任制,定期進行檢查維護,一般應每月檢查一次,不得出現(xiàn)三不管的管路。

4.6.3 動能管網(wǎng),全廠以設(shè)備科動力能源組歸口負責管理;主干道管網(wǎng)由機修車間負責維護與管理;進人各車間的支管管網(wǎng)由各車間負責維護與管理(水道暗管及沒有管道工的車間,由機修車間負責)。

4.6.4 動力管網(wǎng)上的計量儀表,器具由計量控制科歸口負責管理。

5.壓力容器管理

5.1 壓力容器范圍:包括蒸氣、壓縮空氣、煤氣貯氣罐,氧、氨氣瓶和乙炔氣體,石油液化氣瓶等,均屬于壓力容器。

5.2 壓力容器是動能設(shè)備中主要設(shè)備之一,在使用中具有高溫高壓和儲存、釋放能量的特點,如果管理不善,極易發(fā)生人身、設(shè)備事故。為了確保其使用安全,必須加強管理,使其經(jīng)常保持在良好的狀況下運行。

5.3 使用壓力容器的單位,必須對每臺壓力容器編號、登記,建立設(shè)備檔案,檔案應包括:合格證、質(zhì)量證明書、登記卡片、修理和檢驗記錄。16 k-gf /crn2以上的反應容器和貯運容器還應有總圖和主要受壓元件圖、強度計算書及運行記錄。

5.4 新建壓力容器必須有符合《壓力容器安全監(jiān)察規(guī)程》及各項資料,方能投人生產(chǎn)使用。

5.5 使用壓力容器單位,不準任意修改原設(shè)計容器的工藝條件,并嚴禁在超溫、超壓的情況下運行。

5.6 壓力容器在使用過程中,不得對主要受壓元件進行任何修理和加固工作。

5.7 屬于下列情況之一者,投人使用前應作內(nèi)外部檢驗,檢驗應符合《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的要求。

5.7.1 停用兩年及兩年以上需要恢復使用的。

5.7.2 由外單位拆卸調(diào)人需要安裝使用的。

5.8 氧氣瓶與乙炔氣瓶在使用時,應擺放穩(wěn)妥,間隔距離應保持在1.5米以上。

5.9 凡內(nèi)儲氣體的各種受壓容器,在運輸和安裝使用中,應輕拿輕放,不得碰撞和在烈日下暴曬以及近火、油源。

5.10 對在用的壓力容器,必須定期進行檢驗,檢驗內(nèi)容應符合《壓力容器安全監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定。

5.11 超聲波或射線探傷無損檢驗合格,應符合國家勞動局頒發(fā)的《壓力容器安全監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定,且檢驗記錄在檢驗完后及時存人該設(shè)備檔案。

第3篇 動能設(shè)備管理工作制度

1.目的作用

動能設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)的動脈。加強對工業(yè)鍋爐、動能網(wǎng)管、壓力容器的維護保養(yǎng),正確地操作使用,科學地管理,使動能設(shè)備處在良好的運行狀態(tài),充分發(fā)揮其功能作用,是保證企業(yè)生產(chǎn)順利進行、節(jié)約能源、保障安全、提高經(jīng)濟效益的需要。為此,特制定本制度。

2.管理職責

2.1 動力車間直接負責對動能設(shè)備的管理,由于動能設(shè)備屬特種設(shè)備,其安全要求受到國家勞動部門的監(jiān)管,因此要嚴格執(zhí)行國家頒發(fā)的各項政策規(guī)定,除了要安排好各動能設(shè)備的日常生產(chǎn)外還應做好對操作人員的安全意識教育,強化對各項規(guī)章制度執(zhí)行的力度。

2.2 公司總師辦及設(shè)備動力科應高度重視對動力車間生產(chǎn)運行狀況的監(jiān)察控制,抓好基礎(chǔ)管理和安全督導,要經(jīng)常深人車間進行專業(yè)技能傳授,幫助解決各種技術(shù)問題。

3.工業(yè)鍋爐的管理

3.1 鍋爐是生產(chǎn)、生活不可缺少的重要動力設(shè)備之一。鍋爐在使用中具有高溫、高壓的特點,如果管理不善,極易發(fā)生事故。為確保鍋爐的安全運行,促進生產(chǎn)發(fā)展,保障人身安全,必須加強對工業(yè)鍋爐的管理,嚴格執(zhí)行國家勞動部門頒發(fā)的《蒸氣鍋爐安全監(jiān)察規(guī)程》和各項規(guī)章制度,使其經(jīng)常保持在良好狀態(tài)下運行。

3.2 使用鍋爐的單位要重視鍋爐管理工作,專人負責鍋爐設(shè)備的技術(shù)管理,按照《蒸氣鍋爐安全監(jiān)察規(guī)程》的要求,搞好鍋爐運行維護保養(yǎng)、定期檢修工作,確保鍋爐安全、正常運行。

3.3 使用鍋爐單位應按照勞動部門頒發(fā)的《蒸氣鍋爐使用登記辦法》申請鍋爐登記,未領(lǐng)到“蒸氣鍋爐使用證”的鍋爐,不準使用。

3.4 使用鍋爐單位必須認真執(zhí)行勞動部門《鍋爐司爐工人安全技術(shù)考核管理辦法》,司爐工必須經(jīng)培訓、考試合格,取得操作合格證,才能獨立上崗,否則,不準獨立上崗操作,任何人員更不準強迫司爐工人違章作業(yè)。

3.5 投人運行的鍋爐應建立以下制度:

3.5.1 鍋爐安全技術(shù)操作規(guī)程;

3.5.2 運行記錄制度;

3.5.3 交接班制度;

3.5.4 水質(zhì)化驗制度;

3.5.5 維護保養(yǎng)檢修制度;

3.5.6 事故處理和報告制度。

3.6 運行中的鍋爐值班室必須懸掛以下資料:

3.6.1 鍋爐總體縱剖面圖;

3.6.2 蒸氣系統(tǒng)圖;

3.6.3 水系統(tǒng)圖;

3.6.4 設(shè)備清掃、加油線路圖;

3.6.5 鍋爐運行圖。

3.7 運行中鍋爐必須經(jīng)常進行下列分析化驗:

3.7.1 燃料的分析化驗;

3.7.2 蒸氣的品質(zhì)分析化驗;

3.7.3 軟水的分析。

3.8 使用鍋爐單位必須對每臺鍋爐進行統(tǒng)一編號登記,建立鍋爐設(shè)備檔案,檔案應包括以下資料:

3.8.1 鍋爐安裝技術(shù)登記簿;

3.8.2 鍋爐總體安裝圖及主要受壓部件的剖面圖;

3.8.3 鍋爐受壓部分金屬材料證明;

3.8.4 鍋爐制造焊接質(zhì)量的技術(shù)證明;

3.8.5 鍋爐受壓部件的強度計算及安全閥排氣量計算資料;

3.8.6 鍋爐出廠質(zhì)量檢驗合格證明書;

3.8.7 鍋爐安裝質(zhì)量的技術(shù)證明資料;

3.8.8 水質(zhì)標準和水處理方法;

3.8.9 設(shè)備檢修改造記錄;

3.8.10 設(shè)備事故分析報告。

3.9 使用鍋爐的單位應嚴格按照《蒸氣鍋爐安全監(jiān)察規(guī)程的要求》定期進行以下檢驗工作:

3.9.1 壓力表每六個月必須校驗一次;

3.9.2 安全閥每年必須校驗一次(彈簧式安全閥每周做一次手提排氣試驗);

3.9.3 運行中鍋爐每年進行一次停爐內(nèi)外檢驗;

3.9.4 結(jié)合大修每4~6年進行一次全面檢查(水壓試驗以及焊縫探傷等)。

3.10 鍋爐有下列情況之一,也應進行內(nèi)外部檢驗和水壓試驗:

3.10.1 新裝、移裝或停止運行一年及一年以上者,需投人運行時;

3.10.2 受壓元件經(jīng)過重大修理或改造后;

3.10.3 根據(jù)鍋爐運行情況,對設(shè)備狀態(tài)有所懷疑時。

3.11 為了延長鍋爐使用壽命,節(jié)約燃料,保證蒸氣品質(zhì),防止水垢水渣腐蝕而引起鍋爐部件損壞或發(fā)生事故,凡新安裝的鍋爐沒有可靠的處理措施,不得投人運行。

3.12 使用鍋爐單位應定期進行效率測定,一般每1~2年進行一次。新建、大修或改造的設(shè)備,在投人運行前應進行效率測定并建立完整記錄。如實測的效率低于額定效率15%或不符合國家有關(guān)規(guī)定時,應分期逐臺予以改造或更換。 運行中的鍋爐因存在重大缺陷不能保證安全運行時,經(jīng)技術(shù)鑒定,使用鍋爐單位應提出申請停運或報廢鑒定書,經(jīng)主管部門和主管經(jīng)理審批后,上報政府勞動部門。

4.動能管網(wǎng)管理

4.1 動能管網(wǎng)管理的范圍

4.1.1 動能管網(wǎng)是企業(yè)生產(chǎn)的動脈,由于管道長分支多,一般大多易產(chǎn)生跑、冒、滴、漏的現(xiàn)象,使壓力下降,影響正常生產(chǎn),造成能源的損失。因此,加強動力管網(wǎng)的維護是保證生產(chǎn)順利進行、節(jié)約能源、提高經(jīng)濟效益的需要。

4.1.2 動能管網(wǎng)包括:自來水供排水管網(wǎng)、循環(huán)水供排水管網(wǎng)、通風管網(wǎng)、壓縮空氣管網(wǎng)、蒸氣管網(wǎng)、燃油輸油管網(wǎng)、液壓站潤滑油供回油管網(wǎng)、煤氣管網(wǎng)、氫氧管網(wǎng)等。

4.2 供水管網(wǎng)管理

4.2.1 所有供水管網(wǎng)不應超工作壓力運行。發(fā)現(xiàn)壓力超規(guī)定時,要及時調(diào)整。

4.2.2 管網(wǎng)沿線要有明顯的標志,以免壓壞破損,造成供水中斷。

4.2.3 管網(wǎng)閘門應靈活易操作,閘門井應露出地面,不被堆壓或埋沒,井蓋完整無損。

4.2.4 地面上的管網(wǎng)每年冬季應做好保溫,防止凍裂。

4.2.5 地面上的鋼制明管應定期刷油反腐,防止銹蝕,一般每2~3年應做一次。

4.2.6 各水表應保持清潔、準確、靈敏可靠。

4.2.7 各明管、暗管、閘門、水表不應漏水。

4.2.8 管網(wǎng)主管單位,應定期進行巡查,一般應做到每月巡查一次(包括水表、閘門),發(fā)現(xiàn)問題,應及時維修。

4.2.9 管網(wǎng)閘門應定期加油,一般應做到每月加油一次。

4.3 排水管網(wǎng)管理

4.3.1 排水管網(wǎng)的合理使用、定期維護、延長使用周期、杜絕堵塞、保持暢通對安全生產(chǎn)有著重要意義,一般應做到每年清理一次。

4.3.2 各車間的兩污排水支管應保持暢通,不得堵塞雜物。

4.3.3 兩污排水井應明顯易找,井蓋完整,不準堆放雜物和埋沒。

4.3.4 廢酸水不得任意排放,應單獨自成系統(tǒng),經(jīng)過回收或處理后,達到國家規(guī)定的排放標準,方允許排放。

4.4 蒸氣、煤氣、氣(風、壓氣)管網(wǎng)的管理

4.4.1 各種管道無嚴重腐蝕和跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。

4.4.2 蒸氣、煤氣管道,外表敷設(shè)保溫層;空氣管道冬季要做好保溫防凍,一般在每年11月底以前做好防寒保溫工作。

4.4.3 各種管道應做防銹工作,一般2~3年,刷漆一次,顏色必須符合規(guī)定。

4.4.4 管道支架應穩(wěn)定可靠,不應超重,不應架設(shè)電纜、電線,不應兼作其他用途。

4.4.5 蒸氣、煤氣、空氣管道的膨脹器、脫水器、放散閥、開閉器要保持完整良好狀態(tài),同一支架上敷設(shè)多種管道時要按規(guī)定保持一定距離。

4.4.6 各種管理顏色規(guī)定: a.中壓蒸氣管道一紅色; b.低壓蒸氣管道一紅色(黃環(huán)); c.高壓蒸氣管道一紅色(綠環(huán)); d.壓氣管道一深藍色; e.工業(yè)水管道一黑色; f.明設(shè)給水管道一綠色; g.煤氣管道一橙色; h.軟化水管道一綠色(白環(huán)); i.氧氣管道一淺藍色; j.潤滑油管道—黃色。

4.4.7 色環(huán)寬度:100mm以下管徑寬50mm;100~300rnm管徑寬70mm;300mm以上管徑寬100mm。

4.4.8 設(shè)備科對各車間在主管網(wǎng)上接的支點及主管,應定期進行檢查,一般應每月檢查一次,發(fā)現(xiàn)問題應及時維修,防止泄漏。

4.4.9 動力管網(wǎng)上未經(jīng)設(shè)備科批準,各車間不得私自亂接,發(fā)現(xiàn)未經(jīng)批準私自亂接者,按違章處罰。

4.5 動力管網(wǎng)的密封管理

4.5.1 動力管網(wǎng)的密封和管外保溫層是消除動力產(chǎn)品的跑、冒、滴、漏,減少能源的損耗和環(huán)境污染,提高文明生產(chǎn)水平和搞好管網(wǎng)維護的重要手段。

4.5.2 設(shè)備科要繪制全廠動力管網(wǎng)干線的系統(tǒng)圖,建立密封技術(shù)檔案;各車間必須相應繪制本車間動力管網(wǎng)系統(tǒng)圖和建立密封技術(shù)檔案。

4.5.3 全廠泄漏率控制在0.6以下。

4.5.4 無泄漏區(qū)、網(wǎng)、車間、廠的標準: a.管理嚴格、責任明確、落實到人、定期檢查、見漏就堵。 b.管理完善,建立有密封技術(shù)檔案和動力管網(wǎng)系統(tǒng)圖,以及泄漏原始記錄,密封點統(tǒng)計完整、準確無誤。 c.沒有明顯的泄漏現(xiàn)象,泄漏率能經(jīng)常保持在0.5以下。 d.密封點在1000點以上的區(qū)域、管網(wǎng)、車間,凡符合上述三條者,可由廠命名為無泄漏區(qū)、網(wǎng)、車間,給予獎勵。

4.5.5 動靜密泄漏檢查標準,根據(jù)介質(zhì)不同,分別規(guī)定如下: 密封點的計算: a.動密封點:管道上運動部位的密封有一處算一個點。 b.靜密封點:凡有一個靜密封接合處,算一個密封點。 c.設(shè)備除運動部分外,凡有一接合部位,不論其大小,均算一個靜密點,管網(wǎng)上一對法蘭,算一個密封點,一個絲扣活接頭算三個密封點,一個閥門算四個密封點(一個動密封點,三個靜密封點),若閥體另有一個絲堵,則多標一個密封點。 泄漏點的計算:凡有一個泄漏處,就算一個泄漏點,不論是密封處或是設(shè)備,管道上因焊縫裂紋、沙眼等原因造成的泄漏都算一個泄漏點。 泄漏率的計算公式:

4.6 動力管網(wǎng)管理責任的劃分規(guī)定

4.6.1 全廠水、風、氣(蒸氣、壓縮空氣、煤氣)管網(wǎng)應實行分級、分區(qū)域管理,這是保證動力管網(wǎng)安全運行的重要方法。

4.6.2 全廠內(nèi)外所有管網(wǎng)不論大小長短,根據(jù)劃分責任區(qū)域應建立檢查維護責任制,定期進行檢查維護,一般應每月檢查一次,不得出現(xiàn)三不管的管路。

4.6.3 動能管網(wǎng),全廠以設(shè)備科動力能源組歸口負責管理;主干道管網(wǎng)由機修車間負責維護與管理;進人各車間的支管管網(wǎng)由各車間負責維護與管理(水道暗管及沒有管道工的車間,由機修車間負責)。

4.6.4 動力管網(wǎng)上的計量儀表,器具由計量控制科歸口負責管理。

5.壓力容器管理

5.1 壓力容器范圍:包括蒸氣、壓縮空氣、煤氣貯氣罐,氧、氨氣瓶和乙炔氣體,石油液化氣瓶等,均屬于壓力容器。

5.2 壓力容器是動能設(shè)備中主要設(shè)備之一,在使用中具有高溫高壓和儲存、釋放能量的特點,如果管理不善,極易發(fā)生人身、設(shè)備事故。為了確保其使用安全,必須加強管理,使其經(jīng)常保持在良好的狀況下運行。

5.3 使用壓力容器的單位,必須對每臺壓力容器編號、登記,建立設(shè)備檔案,檔案應包括:合格證、質(zhì)量證明書、登記卡片、修理和檢驗記錄。16 k-gf /crn2以上的反應容器和貯運容器還應有總圖和主要受壓元件圖、強度計算書及運行記錄。

5.4 新建壓力容器必須有符合《壓力容器安全監(jiān)察規(guī)程》及各項資料,方能投人生產(chǎn)使用。

5.5 使用壓力容器單位,不準任意修改原設(shè)計容器的工藝條件,并嚴禁在超溫、超壓的情況下運行。

5.6 壓力容器在使用過程中,不得對主要受壓元件進行任何修理和加固工作。

5.7 屬于下列情況之一者,投人使用前應作內(nèi)外部檢驗,檢驗應符合《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的要求。

5.7.1 停用兩年及兩年以上需要恢復使用的。

5.7.2 由外單位拆卸調(diào)人需要安裝使用的。

5.8 氧氣瓶與乙炔氣瓶在使用時,應擺放穩(wěn)妥,間隔距離應保持在1.5米以上。

5.9 凡內(nèi)儲氣體的各種受壓容器,在運輸和安裝使用中,應輕拿輕放,不得碰撞和在烈日下暴曬以及近火、油源。

5.10 對在用的壓力容器,必須定期進行檢驗,檢驗內(nèi)容應符合《壓力容器安全監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定。

5.11 超聲波或射線探傷無損檢驗合格,應符合國家勞動局頒發(fā)的《壓力容器安全監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定,且檢驗記錄在檢驗完后及時存人該設(shè)備檔案。

6.附件

第4篇 特種和動能設(shè)備引進設(shè)備管理制度

1.對特種設(shè)備、動能設(shè)備和引進設(shè)備應設(shè)專人管理,操作人員必須經(jīng)過嚴格培訓,經(jīng)上級專業(yè)部門考核合格,持證上崗;專管人員必須做到“三好”(管好、用好、修好),“四會”(會使用、會檢查、會保養(yǎng)、會排除故障)。

2.特種設(shè)備、動能設(shè)備和引進設(shè)備必須逐臺建立檔案和建立各項有效的管理制度,每月由分管礦長、總工程師組織一次檢查評比。

3.操作者每班照例進行嚴格保養(yǎng),包括班前10~15分鐘的巡回檢查,班中嚴格執(zhí)行崗位責任制,隨時注意設(shè)備運轉(zhuǎn)、油標油位、儀表、壓力、指示信號、保險裝置等是否正常。

4.嚴格執(zhí)行交接班等各項設(shè)備管理制度,并做好設(shè)備檢查運行及交接班等各種記錄。發(fā)現(xiàn)隱患應及時排除,發(fā)現(xiàn)重大問題要立即通知有關(guān)人員共同研究處理。

5.設(shè)備運行的規(guī)定時間后,以操作人員為主,維修人員配合,按規(guī)定內(nèi)容進行檢修保養(yǎng);定期檢修保養(yǎng)完成后,由有關(guān)技術(shù)人員驗收評定,填寫維修保養(yǎng)記錄存檔。

6.每年要進行一次對特種設(shè)備、動能設(shè)備和引進設(shè)備的全面技術(shù)性能的測定和安全保護裝置的校驗。

動能管理制度4篇

動能管理制度是一種以激發(fā)員工內(nèi)在動力為核心,旨在提升組織效率和員工滿意度的管理策略。它關(guān)注個體潛能的開發(fā),通過一系列制度設(shè)計,促進員工自我實現(xiàn),提高工作積極性,從而推動企
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