船舶涂裝管理制度

船舶涂裝管理制度是確保船舶外觀保護和性能維護的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，旨在規(guī)范涂裝作業(yè)流程，提升工作效率，保證施工質(zhì)量，減少環(huán)境污染。該制度主要包括涂裝材料的選擇與管理、涂裝工藝標準、安全與環(huán)保規(guī)定、質(zhì)量控制與驗收標準以及人員培訓與責任劃分等方面。

包括哪些方面

1. 涂裝材料管理：規(guī)定涂料的采購、存儲、配比和使用流程，確保材料的質(zhì)量符合船舶涂裝要求。

2. 工藝標準：設(shè)定涂裝前的表面處理、涂裝層數(shù)、干燥時間等工藝參數(shù)，確保涂層效果。

3. 安全與環(huán)保：制定安全操作規(guī)程，防止火災(zāi)、中毒等事故，同時遵循環(huán)保法規(guī)，控制voc排放。

4. 質(zhì)量控制：設(shè)立質(zhì)量檢查點，進行涂裝過程監(jiān)控，確保涂裝質(zhì)量達標。

5. 人員培訓：對涂裝工人進行專業(yè)培訓，提高其技能水平和安全意識。

6. 責任劃分：明確各部門和人員職責，確保涂裝工作有序進行。

重要性

船舶涂裝不僅是美觀的體現(xiàn)，更是防腐蝕、延長船舶使用壽命的關(guān)鍵。良好的涂裝管理能夠：

1. 提升船舶耐久性：防止海水、大氣對船體的侵蝕，延長船舶使用壽命。

2. 保障航行安全：確保船體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，防止因腐蝕導致的安全隱患。

3. 減少維護成本：定期涂裝可減少維修次數(shù)，降低長期運營成本。

4. 符合環(huán)保要求：控制有害物質(zhì)排放，減少對海洋環(huán)境的影響。

方案

1. 建立嚴格的材料審查機制，采購符合國際海事組織（imo）標準的環(huán)保涂料。

2. 制定詳細的涂裝作業(yè)指導書，明確各步驟的技術(shù)要求，如打磨、清洗、底漆、面漆的涂布等。

3. 實施安全培訓，包括正確使用防護裝備、火災(zāi)應(yīng)急措施等，確保工人安全。

4. 設(shè)立專門的質(zhì)量檢查小組，對涂裝過程進行實時監(jiān)控，對不合格項及時糾正。

5. 建立涂裝記錄，詳細記錄涂裝材料、工藝參數(shù)、檢查結(jié)果等，便于追溯和改進。

6. 定期評估涂裝管理制度的執(zhí)行情況，根據(jù)反饋調(diào)整和完善制度，確保其適應(yīng)性和有效性。

通過上述方案，我們可以構(gòu)建一個全面、有效的船舶涂裝管理制度，以實現(xiàn)高效、安全、環(huán)保的涂裝作業(yè)，保障船舶的長期運營效益。

船舶涂裝管理制度范文

第1篇 船舶涂裝作業(yè)安全管理規(guī)定

1目的和范圍

為進一步明確船舶涂裝作業(yè)人員的基本要求、監(jiān)察人員職責及作業(yè)安全要求,保證企業(yè)安全生產(chǎn)及員工職業(yè)健康安全,特制定本規(guī)定。本制度適用于公司全體員工及進入公司的外來人員。

2引用標準/文件

無

3職責

3.1安全管理部

3.1.1對《油漆作業(yè)許可證》的審批要嚴格把關(guān),對不安全因素提出整改意見,當出現(xiàn)危及安全的情況時有權(quán)停止作業(yè)。

3.1.2負責油漆噴涂的測爆工作,結(jié)果要填寫《測爆單》。

3.2涂裝單位及車間

3.2.1負責做好噴涂作業(yè)的全程監(jiān)護工作。

3.2.2負責涂裝作業(yè)的安全檢查和管理。

3.3 各相關(guān)生產(chǎn)部門

3.3.1負責腳手架的搭設(shè)、電氣設(shè)備、照明設(shè)施的連接及檢測等。

4定義

無

5管理程序

5.1.1作業(yè)人員

a) 年滿18周歲且具有初中以上文化程度的男性;

b) 經(jīng)體檢、符合健康要求,無禁忌癥者(包括嚴重支氣管炎、活動性肺結(jié)核、肺功能減退、心血管疾病、嚴重的皮膚病、癲癇、精神病、美尼爾氏綜合癥、肢體殘缺);

c) 經(jīng)三級安全教育和本工種專業(yè)技術(shù)、安全以及登高作業(yè)知識培訓教育考核,持證上崗。

5.1.2計劃與準備

5.1.2.1項目組及涂裝車間在編制涂裝進度計劃時,對艙室和分段作業(yè)要進行合理安排,在符合涂裝工藝要求的情況下,盡可能安排在平臺或船臺生產(chǎn)周期內(nèi)完成,避免大量涂裝作業(yè)在船舶下水后進行。

5.1.2.2作業(yè)前,認真檢查涂裝禁區(qū)范圍內(nèi)的明火作業(yè)是否全部結(jié)束。

5.1.2.3造船設(shè)計部門應(yīng)向作業(yè)單位提供艙容圖,對通風條件不好的艙室應(yīng)考慮開設(shè)工藝孔,以確保施工安全。

5.1.2.4除銹打磨工作全部結(jié)束后,應(yīng)把所有未固定的鐵質(zhì)對象和邊角余料全部清除干凈。

5.1.2.5打磨時用的非防爆照明,包括電線、開關(guān)箱、接線拖板等應(yīng)全部拆除。

5.1.2.6根據(jù)作業(yè)艙室大小,準備好足夠的防爆風機和風管,并將風管口放置在離艙底2m的部位,以確保達到有效的換氣次數(shù)。

5.1.3危險區(qū)域劃分

5.1.3.1按艙室大小和密閉情況,涂裝作業(yè)部位和危險等級分為一、二、三級。

a) 一級部位為以下場所:艏尖艙、錨鏈艙、軸道區(qū)、油艙、污水艙、隔離艙、雙層底、測深儀艙、冷藏艙、鍋爐及各種容器內(nèi)部和不易通風的狹小艙室;

b) 二級部位為以下場所:機艙、駕駛室、集控室、貨艙、住艙、內(nèi)通道;

c) 平臺或船臺施工的平面分段或敞開式分段為三級部位。

5.1.3.2根據(jù)涂料溶劑的閃點、爆炸極限、艙室大小及泄爆情況,涂裝部位相對應(yīng)的上層和下層甲板及離作業(yè)部位前后左右5~15m的毗鄰部位為火種禁區(qū),在這些區(qū)域禁止明火作業(yè)和火星濺入。

5.1.3.3作業(yè)前,涂裝單位應(yīng)掛出醒目的禁止標牌和紅、黃、白三角旗安全標記,指派專人在作業(yè)期間加強監(jiān)護,嚴禁無關(guān)人員入內(nèi)。

5.1.3.4作業(yè)區(qū)內(nèi)無關(guān)的電源線、電焊纜線、配電設(shè)施都必須切斷拉出。

5.1.3.5進入施工區(qū)域內(nèi)的任何電氣設(shè)備都必須是防爆電氣,并確保完好。

5.1.4審批手續(xù)

5.1.4.1作業(yè)前,由涂裝單位填寫《油漆作業(yè)許可證》,經(jīng)涂裝單位主管、項目經(jīng)理簽字批準,報安管部分管安全員,施工單位方可作業(yè)。

5.1.4.2各級審批人員在簽字前,必須到現(xiàn)場檢查安全防火措施的落實以及周圍的作業(yè)情況。根據(jù)檢查情況對作業(yè)的防火安全工作提出具體要求,以便作業(yè)及監(jiān)護人員操作掌握。

5.1.4.3審批單有效時間為8小時,不得延續(xù)到8小時后,審批前要認真檢查申請單位所填寫的實際作業(yè)區(qū)域,確保安全。特殊情況下,安全主管可根據(jù)現(xiàn)場施工情況規(guī)定審批單有效時間。

5.2監(jiān)察人職責

5.2.1為加強對船舶涂裝作業(yè)的安全檢查和管理,涂裝單位設(shè)置涂裝作安全員,負責做好噴涂作業(yè)的全程監(jiān)護工作。

5.2.2安管部分管安全員負責涂裝作業(yè)的安全巡查和監(jiān)督,對《油漆作業(yè)許可證》的審批要嚴格把關(guān)。

5.2.3涂裝車間主管遵照本規(guī)定的要求,具體負責涂裝作業(yè)全過程的安全監(jiān)察工作。

5.2.4安管部分管安全員對測報結(jié)果要填寫《測爆單》。

5.3作業(yè)區(qū)域的安全要求

5.3.1設(shè)備

5.3.1.1有專業(yè)維修電工和鉗工負責認真檢查設(shè)備全過程運轉(zhuǎn)情況,認真做好檢查記錄備查。

5.3.1.2認真執(zhí)行本公司有關(guān)電氣作業(yè)的規(guī)章制度,做到裝的安全,拆的徹底,經(jīng)常檢查,管理及時。

5.3.1.3確保各種電纜完好,做到無破損、無裸露、少接頭,各類電氣開關(guān)應(yīng)完好并正確使用。

5.3.1.4確保高壓噴涂機的槍保險、調(diào)壓閥、泄放閥、接地系統(tǒng)四個安全裝置完好。

5.3.1.5各種設(shè)備移動后,重新檢查一次并記錄備案。

5.3.2涂料及輔料

5.3.2.1屬危險品的各類涂料、溶劑應(yīng)嚴格控制其領(lǐng)用,不得早領(lǐng)、多領(lǐng),大量堆放在作業(yè)場所。

5.3.2.2空桶、廢溶劑及剩余的涂料,必須及時回收進料庫,不得隨意亂放、亂倒,更不準在船上過夜,以確保船舶的防火安全。

5.3.2.3揩布、包扎材料、塑料薄膜、壓敏膠帶、砂皮紙片等必須限量換發(fā)和回收。

5.3.2.3搞好現(xiàn)場文明生產(chǎn),堅持做到“工完、料清、場地凈”。

5.3.3腳手架搭設(shè)

5.3.3.1腳手架搭設(shè)時,若采用鐵質(zhì)材料時,必須用橡膠皮、三防布、腳套等與船體隔離,以防摩擦產(chǎn)生火花。

5.3.3.2腳手架、扣件、繩索必須緊固牢靠,不得有任何松動現(xiàn)象。

5.3.3.3腳手板雙拼的寬度必須≧600mm,每層外檔必須安裝二檔防護欄桿,頂端欄桿高度為1150mm,中間欄桿高度為600mm。

5.3.3.4腳手板與艙壁間的距離應(yīng)≦300mm。

5.3.3.5腳手板搭設(shè)完畢后須經(jīng)驗收合格方可投入使用。

5.3.4供電

5.3.4.1作業(yè)前由專業(yè)電工進行連接和檢測,作業(yè)時全船的接地電阻小于4歐姆。

5.3.4.2作業(yè)用電須事先申請,經(jīng)批準后由能源保障組將電源送至現(xiàn)場設(shè)置的專用配電箱。

5.3.4.3噴泵上船應(yīng)有可靠接地,電工應(yīng)定期檢查,移動后須重新安裝接地。

5.3.4.4作業(yè)區(qū)域的照明設(shè)施均應(yīng)符合防爆要求,每個艙外必須單獨設(shè)立配電箱,不得幾個艙室合用一個配電開關(guān),照明線路應(yīng)無破損、無摩擦、無過分受力,采用懸吊架設(shè),避開作業(yè)空間。

5.3.4.5作業(yè)過程中若發(fā)現(xiàn)用電故障,不準擅自進行檢修或更換燈具,應(yīng)及時通知電工維修。

5.3.4.6現(xiàn)場電氣設(shè)施的安裝、檢測和修理必須實行專人負責,并認真做好各項記錄。

5.3.5膠管使用

5.3.5.1沖砂及噴涂膠管是耐壓膠管,其耐壓強度不應(yīng)小于工作壓力的三倍。

5.3.5.2每次作業(yè)前應(yīng)對膠管進行仔細檢查,發(fā)現(xiàn)有老化、腐損嚴重或機械損傷的應(yīng)及時更換,不準使用有非正規(guī)接頭的膠管。

5.3.5.3 冬季施工,防止膠管內(nèi)結(jié)冰。若遇冰凍,切忌用火烤或用灼熱對象燙,應(yīng)在溫暖場所自行解凍。

5.3.5.4膠管在布置時應(yīng)避免受到機械損傷,禁止將膠管在尖銳金屬部位上拖動。

5.3.6沖砂作業(yè)

5.3.6.1作業(yè)前應(yīng)對艙內(nèi)進行檢查,撤除無關(guān)的電源線、焊割皮管,照明應(yīng)達到作業(yè)人員行走需要的亮度要求。

5.3.6.2作業(yè)場所在滿足質(zhì)量要求的前提下,盡可能加強機械通風除塵,最大限度地降低艙內(nèi)的粉塵濃度。

5.3.6.3作業(yè)人員事前應(yīng)了解當班的作業(yè)進度、區(qū)域,并對腳手架的安全狀態(tài)進行檢查,熟悉作業(yè)環(huán)境。

5.3.6.4嚴格按規(guī)定穿戴勞防用品,高處作業(yè)必須系好安全帶。

5.3.6.5兩人以上作業(yè)時應(yīng)明確帶班長,若只有一人作業(yè)的,應(yīng)派專人負責監(jiān)護,多人作業(yè)要拉開一定的距離,作業(yè)人員不得私自改變沖砂方向。

5.3.6.6噴槍發(fā)生故障時,應(yīng)立即關(guān)閉閥門,泄壓后拉出艙外由修理人員檢修。

5.3.6.7作業(yè)后應(yīng)及時清除廢砂,做好現(xiàn)場的文明生產(chǎn)工作。

5.3.7噴涂作業(yè)

5.3.7.1作業(yè)時,艙內(nèi)應(yīng)保持良好的通風狀態(tài),如風機出現(xiàn)故障,應(yīng)立即停止作業(yè)。

5.3.7.2施工人員的個人防護要符合防爆要求,防靜電服、鞋、手套、內(nèi)衣等須配套穿著,穿著不規(guī)范者不得作業(yè)。

5.3.7.3施工人員使用的面罩內(nèi)壓縮空氣必須保持正壓,送風量不得低于60l/min,風壓≦1.75kg/cm2。

5.3.7.4作業(yè)使用的膠管、風管等進入艙室時應(yīng)安排有序,要有相互隔離的措施。

5.3.7.5作業(yè)前應(yīng)檢查噴嘴暢通,不得使用部件失效的噴槍。

5.3.7.6作業(yè)時不準用手觸摸噴頭,嚴禁窺視噴槍口。

5.3.7.7清潔噴嘴時,要切斷高壓泵的驅(qū)動源,扣動噴槍扳機,打開泄壓閥泄放壓力,然后把安全裝置放在“on”的位置上鎖住噴槍,方可進行清潔。

5.3.7.8 作業(yè)時應(yīng)有兩人以上共同操作,若作業(yè)場所狹小,必須派專人監(jiān)護。

5.3.7.9帶班長應(yīng)安排人員輪換休息,防止發(fā)生意外事故。

5.3.7.10作業(yè)后膠管中的涂料必須放凈,噴槍上的金屬部分嚴禁與廢油桶等金屬部件相碰,以防止產(chǎn)生火花。

5.3.8可燃氣體檢測

5.3.8.1檢測人員必須經(jīng)專門的測爆安全技術(shù)培訓,持證上崗。

5.3.8.2測爆所使用的儀器、手提燈等要定期進行檢測。

5.3.8.3在通道環(huán)境較差的場所以及狹小艙室,必須雙人雙機進入測爆。

5.3.8.4可燃氣體檢測應(yīng)待艙室有效通風、涂料固化后,經(jīng)安管部安全員測試合格后,填寫“測爆單”送單船項目組留存,方可從事其它作業(yè)或允許人員進入。

5.3.8.5如在艙室口測得可燃氣體濃度超過爆炸下限5%時,檢測人員不得進入。

5.3.8.6對噴涂后的艙室,已封閉三天以上再需進入艙室進行作業(yè)的,必須再經(jīng)可燃氣體檢測合格后,方可允許人員進入。

5.3.8.7在艙內(nèi)進行檢測時,不能從事與檢測無關(guān)的任何事。

5.3.9勞動防護及職業(yè)病防治

5.3.9.1施工人員在作業(yè)期間應(yīng)穿戴公司統(tǒng)一下發(fā)的涂裝工作服及各種勞動防護用品。

5.3.9.2防靜電的勞動防護用品必須由專業(yè)單位生產(chǎn)并出具合格證或相應(yīng)的證明后方能購買。

5.3.9.3噴涂時應(yīng)使用送風式帽盔,修補作業(yè)時若使用活性炭過濾口罩,作業(yè)時間不得超過40分鐘,期間如嗅到溶劑氣味并有不適反應(yīng),要立即離開作業(yè)場所并更換活性炭。

5.3.9.4作業(yè)過程中如出現(xiàn)頭昏、頭痛、惡心、嘔吐、呼吸困難等不適癥狀時,應(yīng)立即離開現(xiàn)場,待恢復正常后,才能繼續(xù)作業(yè)。

5.3.9.5禁止貼身穿著工作服,避免有機溶劑從皮膚進入,更不得用苯溶劑清潔皮膚。

5.3.9.6任何單位和個人不得私自拆除涂裝作業(yè)區(qū)域拉設(shè)的安全標志和其它安全設(shè)施。

6相關(guān)附件

6.1附件一 測爆單

測爆單

船名

測爆類別

油漆作業(yè)時間

測爆位置

第次

測爆時間

年月日時分

lel %最高

lel %最低

測爆人

措施

意見

6.2附件二 油漆作業(yè)許可證

油漆作業(yè)許可證

施工單位:

施工時間:年 月 日時至 月 日時

施工部位:

作業(yè)的類型:

危險等級:

第一步:現(xiàn)場施工負責人簽字

我已經(jīng)認真檢查了作業(yè)部位及其周圍的艙室的安全性,確保不發(fā)生任何事故,在整個施工過程中認真落實下列各項要求:

1、嚴格執(zhí)行油漆作業(yè)申請審批制度和油漆作業(yè)程序;

2、施工作業(yè)區(qū)域必須設(shè)置警示標志;

3、采用的照明燈必須防爆,電源線不允許有接頭,光線必須充足;

4、在作業(yè)進行中必須保持通風,作業(yè)結(jié)束后必須繼續(xù)通風24小時;

5、在作業(yè)艙室以及鄰近艙室不允許有熱工作業(yè);

6、施工人員必須佩戴符合要求的防毒、通風面罩;

7、通向其它艙室的管理必須將其端口封閉;

8、現(xiàn)場施工負責人必須對油漆施工人員進行安全防護措施及存在的危險性講解;

9、作業(yè)艙室的所有設(shè)備必須移出施工區(qū)域或用防護材料蓋好。

施工負責人簽字:時間:

備注:1、在安管部人員簽字之前,上述所有的安全要求及措施必須完成;

2、 改變作業(yè)地點,此證自動作廢,必須重新申請。

第二步:工程項目經(jīng)理簽字:

1、在油漆作業(yè)區(qū)以及周圍臨近艙室不安排任何熱工作業(yè);

2、我已經(jīng)安全項目組相關(guān)負責人對現(xiàn)場進行安全檢查,被建議的所有安全措施都已落實并消除了可能造成事故的隱患,確保作業(yè)的安全進行。

項目經(jīng)理簽字:時間:

第三布:現(xiàn)場安全檢查人員簽字:

1、我已經(jīng)對現(xiàn)場進行了檢查,被要求的安全措施都已經(jīng)到位;

2、油漆作業(yè)艙室以及周圍艙室無任何熱工作業(yè);

3、進一步提出要求:

最后確定:可以作業(yè)()不可以油漆作業(yè)()

第四步:作業(yè)結(jié)束后,現(xiàn)場施工責任人簽字

1、上述工作結(jié)束時間:月日時

2、我保證對該作業(yè)艙室繼續(xù)保持通風24小時;

3、我已經(jīng)通知現(xiàn)場安全檢查人員,對其現(xiàn)場進行安全檢查,確保無任何遺留的事故隱患。

施工負責人簽字:時間: