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第1篇土木工程測量專業(yè)生產實習總結 第2篇土木專業(yè)畢業(yè)實習總結:生產實習 第3篇【示范校專業(yè)建設總結】有機化工生產技術專業(yè)(群)示范校建設年度總結 第4篇機械專業(yè)生產工作見習總結 第5篇機械專業(yè)生產工作見習工作總結范文 第6篇土木工程專業(yè)生產實習報告總結3000字 第7篇土木專業(yè)畢業(yè)實習總結范文:生產實習 第8篇2023年機械專業(yè)大學生生產工作實習總結范文 第9篇畢業(yè)生城市規(guī)劃專業(yè)生產實習總結 第10篇土木工程專業(yè)的生產實習總結 第11篇機械專業(yè)學生工廠生產實習工作總結范文 第12篇土木工程專業(yè)生產實習總結范文3000字 第13篇2023年土木工程專業(yè)生產實習總結范文 第14篇2023年10月石油化工生產技術專業(yè)大學生實習總結 第15篇機械專業(yè)學生工廠生產實習總結模板 第16篇機械專業(yè)學生工廠生產實習總結
【第1篇 土木工程測量專業(yè)生產實習總結
土木工程測量是高職土建類專業(yè)的一門專業(yè)基礎課程,其具有實踐性強、應用面廣、測繪新儀器和新技術發(fā)展迅速等特點,通過實習能把學到的東西應用到實踐中。下面小編為大家整理了土木工程測量專業(yè)生產實習總結,歡迎參考。
土木工程測量專業(yè)生產實習總結篇一
實習目的:通過實地的測量實習,鞏固課堂所學的理論知識,熟練掌握水準儀、經緯儀的基本操作,掌握導線測量、三角高程測量、四等水準測量的觀測和計算方法,學習如何進行實地的地形控制測量和地形圖的展繪、拼接,在實習的同時也體驗一下實際測量工作的生活、培養(yǎng)團隊協(xié)作能力。
實習時間:20__年5月11日到20__年5月19日
實習地點:江西省蠶桑茶葉研究所
實習人員:14水利水電工程專業(yè)全體學生及老師
實習儀器:經緯儀,水準儀,水準尺,尺墊,計算器,記錄本,三角板等
實習計劃:踏勘選點一天,控制測量三天,控制點坐標計算和展繪一天,地形測量四天,拼圖一天(計劃十天,實際實習時間為九天)。
實習經歷及體會:
20__年5月11日上午,帶著愉快的心情,坐上一路向南的汽車,開始了我們本學期的工程測量實習,這也是我們專業(yè)第三次的實習!一個多小時之后,我們來到了我們實習的目的地——江西省桑蠶茶葉研究所!
在這里不得不介紹一下江西省蠶桑茶葉研究所了,江西省蠶桑茶葉研究所始建于1958年,經50年的建設,現(xiàn)已發(fā)展成集蠶桑、茶葉科學研究與科技服務,農業(yè)良種繁育與推廣,園林設計與苗木栽培及現(xiàn)代農業(yè)展示為一體的科研事業(yè)單位。所內主要經營項目有:蠶種培育、茶葉加工、苗木種植、園林設計和果樹栽培等。我們所住的招待所周圍空氣清新,樹木繁茂,山塘眾多,地貌豐富,植被覆蓋率超高,而且民風淳樸,安居樂業(yè),的確是旅游觀光、休閑度假的理想之地,是人民居住的天堂啊!
當日下午,在招待所門前,我們的歐陽老師簡單地開了個動員大會,他重申了我們此次實習的意義和要求,強調了應當遵守的一些紀隸和安全事項,還為我們打氣,鼓勵我們勇敢機智面對將要到來的困難!接著馬上就是踏勘選點,圍繞著招待所外面的“8”字圈,我們選取了a·b兩條線路,每條12個點,就這樣,我們10幾個小組被分成4路!
坑下來的頭3天是平面控制測量!我們小組先是用了一天半的時間完成角度測量,然后用一天半來完成高程測量。
1、用經緯儀來測角度,架設儀器:將經緯儀放置在架頭上,使架頭大致水平,旋緊連接螺旋。
2 、對中:目的是使儀器中心與測站點位于同一鉛垂線上??梢砸苿幽_架、旋轉腳螺旋使對中標志準確對準測站點的中心。
3 、整平:目的是使儀器豎軸鉛垂,水平度盤水平。根據水平角的定義,是兩條方向線的夾角在水平面上的投影,所以水平度盤一定要水平。粗平:伸縮腳架腿,使圓水準氣泡居中。檢查并精確對中:檢查對中標志是否偏離地面點。如果偏離了,旋松三角架上的連接螺旋,平移儀器基座使對中標志準確對準測站點的中心,擰眶連接螺旋。精平:旋轉腳螺旋,使管水準氣泡居中。
4 、瞄準與讀數:① 目鏡對光:目鏡調焦使十字絲清晰。② 瞄準和物鏡對光:粗瞄目標,物鏡調焦使目標清晰。注意消除視差。精瞄目標。③ 讀數:調整照明反光鏡,使讀數窗亮度適中,旋轉讀數顯微鏡的目鏡使刻劃線清晰,然后讀數。
用水準儀來測高程時,先將儀器的三腳架張開,使其高度適中,架頭大致水平,并將腳架踩實;再開箱取出儀器,將其固連在三腳架上。對照儀器,指出準星、缺口、目鏡及其調焦螺旋、物鏡、對光螺旋、管水準儀、圓水準儀、制動和微動螺旋、微傾螺旋、腳螺旋等,了解其作用并熟悉其使用方法。對照水準尺,熟悉其分劃注記并練習讀數。
(1)粗平:雙手食指和拇指各擰一只腳螺旋,同時以相反的方向轉動,使圓水準器氣泡向中間移動;再擰另一只腳螺旋,使圓氣泡居中。若一次不能居中,可反復進行(觀察左手拇指轉動腳螺旋的方向與氣泡移動方向之間的關系)。
(2)瞄準:在離儀器不遠處選一點a,并在其上立一根水準尺;轉動目鏡調焦螺旋使十字絲清晰;松開制動螺旋,轉動儀器,用缺口和準星大致瞄準a點水準尺,擰眶制動螺旋;轉動對光螺旋看清水準尺;轉動微動螺旋使水準尺位于視線中央;再轉動對光螺旋,使目標清晰并消除視差(觀察視差現(xiàn)象,練習消除方法)。
(3)精平:轉動微傾螺旋,使符合水準管氣泡兩端的半影像吻合(成圓弧狀),即水準管氣泡居中(觀察微傾螺旋轉動方向與氣泡移動方向之間的關系)。
(4)讀數: 從望遠鏡中觀察十字絲橫絲在水準尺上的分劃位置,讀取4位數字,即直接讀出米(m)、分米(dm)、厘米(cm)的數值,估讀毫米(mm)的數值,記為后視讀數a。注意讀數完畢時水準管氣泡仍需居中。若不居中,應再資助精平,重新讀數。
(5)分別 在b、c、d等點立尺按(2)~(4)步讀取前視讀數b,記錄。
(6)計算 高差,h=a – b
(7)改變儀器高度或搬站再次觀測a與b、c、d等的高差,進行比較。
第五天的控制點坐標計算和展繪工作,前面三天的測量我們歷經辛苦,一邊測量,一邊記錄~計算~檢查~校對誤差,最終很好地控制了誤差,因此利用老師給出了b9點的三維坐標,很快地完成了坐標計算和展繪的工作!
最后的四天是碎部測量和地形圖的描繪。首先進行碎部測量前的準備工作,在各導線控制點上測定碎部點,同時描繪地物和地貌。
我們小組采用的是dj6的經緯儀,進行碎部測量。將經緯儀安置在控制點上,測繪板安置于測站旁,用經緯儀測出碎部點方向與已知方向之間的水平夾角;再用視距測量方法測出測站到碎部點的水平距離及碎部點的高程;然后根據測定的水平角和水平距離,用量角器和比例尺將碎部點展繪在圖紙上,并在點的右側注記其高程。然后對照實地情況,按照地形圖圖式規(guī)定的符號繪出地形圖。
在這里向講下地形圖的檢查和整飾
(1)地形圖的檢查
在測圖中,測量人員應做到隨測隨檢查。為了確保成圖的質量,在地形圖測完后,必須對完成的成果成圖資料進行嚴格的自檢和互檢。圖的檢查可分為室內檢查和室外檢查兩部分。
①室內檢查的內容有圖面地物、地貌是否清晰易讀,各種符號、注記是否正確,等高線與地貌特征點的高程是否相符等。
②野外檢查是在室內檢查的基礎上進行重點抽查。檢查方法分巡視檢查和儀器檢查兩種。巡視檢查時應攜帶測圖板,根據室內檢查的重點,按預定的巡視檢查路線,進行實地對照查看。主要查看地物、地貌各要素測繪是否正確、齊全,取舍是否恰當。等高線的勾繪是否逼真,圖式符號運用是否正確等;儀器設站檢查是在室內檢查和野外巡視檢查的基礎上進行的。除對發(fā)現(xiàn)的問題進行補測和修正外,還要對本測站所測地形進行檢查,看所測地形圖是否符合要求,如果發(fā)現(xiàn)點位的誤差超限,應按正確的觀測結果修正。
(2)地形圖的整飾
原圖經過檢查后,還應按規(guī)定的地形圖圖式符號對地物、地貌進行清繪和整飾,使圖面更加合理、清晰、美觀。整飾的順序是先圖內后圖外,先注記后符號,先地物后地貌。最后寫出圖名、比例尺、坐標系統(tǒng)及高程系統(tǒng)、施測單位、測繪者及施測日期等。
在此次工程測量實習的過程中,我們也遇到了一些困難和問題。剛開始的時候,我們擔心自己測不好,要是讓我擺弄水準儀和經緯儀,沒什么問題。但想到實習最后是要地形測量和地形圖的繪制,心里就沒底了,覺得我們好難完成任務。但還好,我們的團結、默契,克服了測量中的種種問題,終于按時完成了任務。
以下是其中一些實際測量工作中遇到的問題:
1、準儀和經緯儀測量的過程當中,偶爾出現(xiàn)比較大的誤差,經過我們對誤差來源的分析后,再進行重新的測量和計算,誤差減小到了允許的范圍。
2、標尺時,需要立直,盡量避免晃動,有晃動時,應該選擇數據最小的時候進行讀取外,還應該選在合適而且重要的點。因此,選點是很重要的。點一定要選在有代表性的地方,同時要注意并非點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加工作量,浪費寶貴的時間,而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
3、計算問題。計算必須由包括初步的計算和校核。在此過程當中,也還是出現(xiàn)了計算錯誤的問題,我們在不斷的重復校核計算后算出了正確的數值,讓誤差達到了允許范圍。
4、團結協(xié)作。剛開始的時候,分工不是很明確,所以耽誤了工作時間。后來,我們吸取刻訓,分工明確,精誠合作,使得我們的工作速度和質量都有所提升。
5、每次讀數前,定將長水準管氣泡調平,則造成的誤差會很大。
6、最好使單線與目標重合,如果目標有一定寬度,可以用雙絲夾住目標。實習報告
7、進行量儀器高時候一定要小心,因為稍微碰了一下儀器,就要重新調整對中水平,否則就會導致數據錯誤,也可能導致儀器的損壞。
8、記錄數據時,每位成員都要細心,既要看得準,還要果斷,不能猶豫不決,任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的錯誤。
9、道路和主要建筑物確定下來,然后在添加其余次要方面,這樣不但條理清楚,有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數據的準確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數,避免漏測、重測。
通過此次在省蠶茶所的測量實習,我們培養(yǎng)了理論聯(lián)系實際、分析問題和解決問題的能力以及實際動手操作能力,并培養(yǎng)了嚴格認真的科學態(tài)度、實事求是的工作作風、吃苦耐勞的精神和團結協(xié)作的能力,為今后從事實際測繪工作打下良好的基礎。
通過這次實習工作,我從中學到了很多實實在在的東西,很多在課本上不可能學到的知識。在實踐操作中,鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識。對水準儀、經緯儀的操作也更加熟練,并提高了快速處理數據的計算能力。這些知識往往是我們在課堂很少接觸、注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。
5月19日上午,我們依依不舍地結束了在這里的短暫的實習生活,但我們收獲了好多,包括對儀器的操作,團隊精神以及了解了那里人民的生活!
土木工程測量專業(yè)生產實習總結篇二
一.實習過程:
在大學里,我們所學習的土木工程測量學是一門實踐性很強的學科,而測量實習對培養(yǎng)我們的思維和動手能力、掌握具體工作程序和內容起著相當重要的作用,對將來投入到工程建設工作中,投入到未來的工作中都將是受益終身,在學校和院系的安排下,我們土木工程專業(yè)安排了為期一周半的實習過程,下面我將就我們本次實習的目的及過程,實習心得和建議敘述如下:
二.實習目的:
1.熟練掌握常用測量儀器(水準儀、經緯儀、)的使用;
2.掌握導線測量和四等水準測量的觀測和計算方法;
3.掌握經緯儀與繪圖板協(xié)同畫碎部點。
三.儀器及工具:
1. 導線測量每組領用經緯儀(帶腳架)一臺;
2. 水準測量每組領用:ds3水準儀(帶腳架)1臺,水準尺1對,水準測量手簿1本;
3.碎部點測量每組領用繪圖板一塊,量角器一塊和圖釘若干;
4.自備:鉛筆(3h或4h)、橡皮擦、直尺。
四.實習原理:
利用經緯儀進行小地區(qū)的行的測量和地形圖的繪制。
1:平面控制測量方法的方法和原理;
2:四等水準測量的方法和原理;
3:視距測量的方法和原理;
五:實習具體過程
平面控制測量的基本過程:
①踏勘選點
現(xiàn)場選圖根點時應注意的事項:
1.導線點應選在地勢較高、質堅硬、長期保存和便于觀測的地方;
2.相鄰導線點間通良好,便于測角、量邊;
3.導線點視野開闊、控制面大、便于測繪周圍地物和地貌特征點;
4.導線邊長應大致相等,避免過長、過短,相鄰邊長之比不應超過三倍。
根據我校教工區(qū)的地形情況我們選了五個閉合圖根點,這五個點均滿足以上要求。
②外業(yè)測量
外業(yè)測量可分為角度測量和邊長測量。
在進行邊長和角度測量之前我們應先對經緯儀進行檢查:
1.照準部水準管軸應垂直于豎軸;
2.望遠鏡視準軸應垂直于橫軸;
3.橫軸應垂直于豎軸;
4.十字絲豎絲應垂直于橫軸。
在確保以上條件的情況下我們便開始了測量工作。
另外在進行測量前應測出儀器的豎盤指標差。豎盤指標差的測定方法是在測地任找兩點a、b,先將經緯儀安置好、整平。然后將經緯儀打到盤左,對準目標a讀出水平盤讀數。再將目標對準另一目標b讀出數據。再將經緯儀打到盤右找到目標b讀出數據,然后逆時針打回a讀出數據。根據公式,計算出指標差_。
六.實習的親身感受心得
本次實習我們從20__年6月18日早開始----6月27日晚結束,6月18日清晨我們開了實習動員大會,老師詳細的講解了本次實習的主要內容,包括圖根控制測量和地形圖的測繪以及地形圖的整飾。并在九點種領取了儀器,下午2;30分我們開始了踏勘選點,選點位置在西南是有大學教工區(qū)附近進行踏勘選點,我們的選點處比較平坦,但建筑物較多,花草樹木也比較多,造成各點之間的相互通視情況也不大理想,給我門測量帶來了一定的不便,難度增加,但是在同學們的共同努力之下,我們進行了選點,開始我們的選點不是很合理,后來在老師的知道下我們作出了最后的選點,選出5個控制點, 選點時注意所選點的 通視效果,以及兩點間距離的控制,要求做到按1:500的比例尺繪圖在200m×200m范圍之內,選好點后用油漆做好標記,作為圖根控制點。選點后對各圖跟控制點進行了詳細的測量,其中主要是水平角度的測量和導線距離的測量,在測量過程中我們進一步的理解和掌握了課堂上所學的理論知識,并熟練的掌握了經緯儀的使用方法,尤其是水平角度的測量,采用測回法,消除2 c 誤,以及橫軸誤差,剛開始的角度的測量給我們帶來了一定的難度,由于儀器的使用不是很熟練,儀器又有寫破損,最后還是調換了儀器,才識的測量的結果真確,在允許的誤差范圍之內,同時小組其他成員進行即及時的記錄,之后又進行了兩點之間距離的測量,記錄標尺的上、中、下絲讀數,并作好記錄,連續(xù)進行了5可控制點的測量,這樣我們大約測量了一天半的時間,之后我們進行了四等水準測量,進行了水準儀的使用,進一步熟悉四等水準測量的過程,簡單敘述為:整平、后前前后、黑黑紅紅,之后我們進行了內業(yè)的計算工作,進行角度的評差和距離的評差,在內業(yè)處理過程中,小組成員互相配合做完了內業(yè)的計算,計算時角度一律取至秒,邊長,坐標增量和坐標一律取到毫米,并對所評差看是否超出角度的閉合差容許值超限,以及距離閉合差是否小于1/20__,如果不符和要求,則應分析原因進行反工重測。
實習的第二步是進行碎部的測量,之后進行地形圖的測繪工作,首先是準備工作,準備畫圖儀器和畫圖板。這時把第一步測得的控制點按照1:500的比例落在圖紙上,并注意比例的安排和圖幅的合理分配,以便下一步的碎部點的繪制。之后便開始了碎部的測量,碎部測量主要是角度的測量和距離的測量,從而進一步熟悉經緯儀的使用,采用視距測量測取距離和豎直角度,同時把每個測量數據記錄在記錄薄上,作為基本數據,之后對數據進行處理,并逐步的開始展繪控制點,根據控制點的坐標將其展繪于方格內(一張200m×200m的圖紙是進行展點),在可以觀測到待測碎部點的控制點上架設經緯儀,在碎部點處設置對碎布點進行觀測,然后利用視距測量測量兩點之間的距離報給繪圖員,由繪圖員根據1:500的比例經過計算在瞄底方向在圖紙上準確的繪出,如此進行直到所有碎部點測量直到所有碎步點測量完畢,并將每一個點都繪制在圖紙上,對于觀測困難的碎部點,采用支點線的方法進行測量,由兩左右測回觀測確定支導線線上支點的坐標后,將支點等同于控制點進行如前的觀測與展繪,展繪好后進行角度和邊長檢查。最后進行地形圖的整飾,一些標志性的地物標記在地形圖上面,準確表達出彼此之間的關系。
在整個過程中,提前復習相關的知識,并做到準確熟悉的使用經緯儀和水準儀。每天手工后,回到寢室進行實習日志的書寫。記錄當天實習的內容和收獲!
最后便是進行實習報告冊撰寫。
七、實習心得
本次實習目的是熟練掌握常用測量儀器(水準儀、經緯儀)的使用以及掌握圖根控制測量、導線測量、四等水準測量等外業(yè)測量的的方法步驟以及內業(yè)的計算方法。培養(yǎng)我們的實踐動手能力,充分鍛煉我們在測量工作中的各發(fā)面能力的培養(yǎng),培養(yǎng)嚴謹的學習態(tài)度以及對課堂上所學知識進行進一步的深化和理解。通過本次土木工程測量實習,我有所收獲,當染也發(fā)現(xiàn)了自己的很多不足。下面先談一下我在本次實習過程中的收獲。
第一,在專業(yè)知識掌握方面;
收獲主要是對儀器的使用有了進一步熟練掌握和數據計算整理能力的進一步提高,特別是通過實際操作,平面控制測量的方法與步驟,通過這次實習能夠在比較短的時間內完成對中整平,增強了自己的業(yè)務技能,這主要是因為在這次實習中通過對經緯儀的大量應用,熟練了經緯儀對中整平的步驟,對經緯儀整體有了進一步的熟練,比如在粗平過程中能比較夠熟練地通過調整支架比較迅速地完成粗平,單這一個過程就比以前快了很多,從而大大減少了對中整平儀器所需時間。
第二,在數據計算處理整理方面的能力有所增長;
在這次實習中也得到了很大的提高,以前接觸的數據都不是通過自己實際測量得到的結果,整理時往往誤差都在允許范圍內,這次通過自己的實際測量練習得到的數據由于種種問題有些是超出誤差允許范圍的,數據計算整理是一項很繁瑣的工作,需要我們在整理計算的時候要格外認真小心,同時,也有很多方法和技巧也是可以用來避免因為整理計算而出現(xiàn)結果的錯誤。首先在數據記錄中要做到清晰、清楚,因為我們數據的整理是在一天的工作完成后進行的,由于數據量很大,如果記得不夠清晰往往找不到數據或者分辨不清楚記錄的數字。另外在記錄數據的過程中要隨時檢核數據是否可用,免得再最后整理時發(fā)現(xiàn)誤差過大而耽誤工程進度。在計算數據時可以通過多種數學手段來邊計算邊檢驗結果的準確性,如果時間允許可以先由一個人計算數據再由另外一個人來檢核。本次實習進行了大量基準測量,雖然儀器i角誤差很小,但往往都存在,在進行前后視距讀數時盡量要是前后視距基本相等,這樣才能使數據更準確,然后再向整個區(qū)域進行擴展,在選點時要盡量找在各個方向通視效果好的點,特別是要注意建筑物周圍植物的影響,進行每天的工作前要有詳細的計劃,對各個點進行有規(guī)律的編號,并對每個人的工作進行明確分工,在實際測量時要有一個順序,切忌隨意設站測量。數據記錄要清晰準確,最好每天都是固定的人來記錄數據,這樣能更好保證數據的清晰和記錄格式的統(tǒng)一,數據記錄人員要和讀數人員有密切配合,相互提醒,每個數據各報一遍以確保無誤通過這次實習,我有一個很大的感受就是團隊合作的重要性。
第三,通過本次實習我的出許多的經驗教訓;
實習是大家共同合作完成的任務,光憑借一個人的力量是遠遠不夠的,隊員之間需要密切的配合,著樣使我深深的意識到,團隊精神的重要性,沒有團隊精神我們是不能成功的按時完成任務。
對數據的處理上使我體會到,在作數據處理時一定要本著嚴謹態(tài)度,其實在生活中和在其他科目的學習過程中,這種態(tài)度也是非常重要的。
土木工程測量專業(yè)生產實習總結篇三
土木工程測量作為專業(yè)的一項基本功,是我們學習土木專業(yè)學生必須很好掌握的一項技能。在大一學習即將結束的時候,我們在學院的組織下,在校內開展了為期10天的土木測量工程測量實習。
土木工程測量這門課,是需要理論與實際結合的。實習是大學生活的第二課堂,是檢驗真理的試金石。在課堂上,書本中抽象的敘述說明往往使我們一下難以很好掌握,但當我們面對著實物實際的操作后,我們將能非常迅速、牢固的掌握相關的知識點。更重要的,實習能使我們在能更加熟練、精準的操作基礎上,更貼近實際運用的作業(yè),及獨立的完成所需的測量實際任務,這樣也是大學生鍛煉成長的有效途徑。 所以,深知實習重要性的我必須認真的把握好這難得的學習機會。
這實習怎么比軍訓還辛苦啊,當幾天之后,我們習慣了早上5點起床,扛著測量儀器外出測量的生活時,我們不再聽到之前的牢騷。為了保證測量的精確度和測量的時間進度,我們總是在天剛蒙蒙亮的時候起床,帶上“家伙”到了主一、主二與公一交界處的測量場地開工了!當學院其他專業(yè)同學八點走向教學樓進行實踐周學習的時候,也就是我們早上工作結束收工的時候。早上回到宿舍,我們并不能清閑下來,一張張原本的空白數據表等著我們去計算、校驗。要是數據滿足條件還好,如果像我們小組第一天測量后的那超出容許范圍外的角度閉合差,只好準備第二天更好起床,重新測量原本屬于第一天的工作。在下午短暫的補充睡眠之后,當其他專業(yè)同學下午下課,準備享受豐盛晚餐之時,我們再次扛著儀器,在太陽下山之前再次出工測量。在夏天的傍晚,每當太陽下山,天色暗下之時,已是晚上7點多了。放回儀器,學校食堂已不可能再有飯吃,走出校門來到小店,抬頭一看,簡直就是班級聚會的景象,大家都在小店狼吞虎咽了。原本以為晚上的可以放松下來休息了,可事實并不是這樣,我們還需對一整天的工作進行一番總結,并制定好第二天的工作計劃,提高小組工作效率,確保進度的完成
實踐是檢驗真理的唯一標準。實踐總能發(fā)現(xiàn)許多問題,在這次測量實習中也同樣存在。首先,我認為,最大的問題在于我們對儀器的使用上,課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象,到了真正實踐中的時候,我們未能很好把書本知識應用到實踐中。其次,在制圖的時候,我們對復雜的地形圖的繪制非常生疏,沒有很好地把土木工程制圖中的一些技巧方法運用到地形圖的繪制中。這個也需要老師在今后教學中對我們更多的指導,促進我們水平的提高。
這次的實習也是一次培養(yǎng)我們獨立思考、工作能力的一次機會,在測量過程中,我們都要去想一想如何地去設點,怎樣去測量,要測哪一些數據,如何才能夠確保所測的數據有效性,然后一起討論解決。我們都沒有很豐富的經驗,也沒有測繪的天才,這就是要啟發(fā)我們個人的主觀能動性,發(fā)揮個人的聰明才智,自己給自己一次發(fā)揮的機會。
通過本次的測量實習,我覺得最大的收獲在于將書本上那些抽象的知識與現(xiàn)實的測量很好的結合了起來。不再是我們單純看書本上的文字內容,而實際確不能很好弄懂在今后實踐中的操作。測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展,讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科,也為我們今后走上工作崗位后,更好更快地使用儀器、控制測量發(fā)放奠定了堅實的基礎。也讓我們明白了,土木工程專業(yè)的實際操作性強的特點,觸發(fā)我們今后要更加努力學習專業(yè)知識,并要加強理論與實踐相結合的方式方法,從本質上提高自己的專業(yè)水平。
這次測量實習也培養(yǎng)了我們同學之間的感情。測量不是一個人的測量,而是大家的測量,光靠一個人的力量和思維是遠遠不夠的,以小組為單位的測量是才是真正意義上的測量。小組的團結合作讓這次測量任務順利的完成了,大家面對著這寒冷的天氣,依然帶著雨傘工作,形成了一隊隊友好的伙伴。你打傘我來測量,慢慢地體會到團結起來才能完成任務。每天的工作任務都是經過大家商量、分配之后才進行的,昨天測水平角的,今天就測高程或者量距。這樣就會對進程有了一定的保證。
總的來說,希望土木工程測量實習這一課以后要堅持下去,理論結合實際是最大的收獲。讓我對土木工程這門專業(yè)了解了更深一步,雖然不是真正工作上的測量,但對以后工作有了一個實習的機會。為期兩周的測量實習就這們結束了,我從中領悟了到:在實質當中學到的知識比坐在教室里上課要牢固得多
【第2篇 土木專業(yè)畢業(yè)實習總結:生產實習
一、前言
實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎,在這樣的實際條件下,我們十分有必要去進行一次次現(xiàn)場實習。
生產實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié),它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中我們參加工程施工工作,順利完成了四周的實習任務。同時,也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下了良好的基礎。
二、實習概況
這次生產實習為期一個月,從7月6號至8月3號,我被安排在易俗河錦繡江山項目部。此項目部正在建筑一商業(yè)住宅樓,名稱為大同世界、江岸名城。
在這次生產實習過程中,我在專業(yè)老師的介紹下,在實習工地的工人師傅、工程師的幫助下,我對實習過程出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題,虛心向他們請教和學習,通過這次實習,我受益匪淺,不僅學到了許多專業(yè)知識,而且還從建筑工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的道理。
三、實習內容
施工技術措施:成立項目部以管理該項目的質量、安全、進度的控制。
1質量措施
(1)施工前認真做好圖紙會審和技術交底工作,正確的貫徹按圖施工的原則。
(2)主要技術問題及主要分項工程施工前,應由現(xiàn)場工程負責人員組織交底,并有記錄。
(3)嚴格控制設計變更和材料代用,凡工程變更及材料代用一律由設計院發(fā)正式的變更通知單及材料代用證明書。
(4)加強石灰的淋制、熟化工作,提前2-3個月化好抹灰用石灰膏,以免墻面抹灰起泡,開裂。
(5)回填土必須分層夯實。
(6)各分部分項工程嚴格執(zhí)行“施工及驗收規(guī)范”
2、安全措施
(1)施工工人入場前進行前安全教育。
(2)建筑物外墻四周要掛設安,安張掛在腳手架上,隨層升高。任何人不戴安全帽一律嚴禁進入施工現(xiàn)場。
(3)經常檢查各種機電設備和防護設施的完好情況,嚴禁非操作人員進行操作。
(4)腳手架的安拆由專業(yè)人員實施。
(5)還要加強消防安全工作。特別是臨時電線的使用安全。
3、降低成本的措施
(1)按照進度計劃和施工平面布置圖進料、堆料,減少二次搬運。
(2)水泥的保管要做好防水保管,減少不必要的損失。
(3)廣泛使用鋼模板、鋼夾具、鋼管腳手架等,節(jié)約木料,提高模板使用率。
4 、冬、雨季施工措施
(1)及時和當地氣象部門來聯(lián)系,掌握天氣預報,避免在雨天澆注砼。雨季前,要挖好并疏通現(xiàn)場內的排水溝
(2)做好鋼筋堆場和模板等堆場的排水工作。
(3)按進度計劃安排,由于本工程在冬季來臨前,已大部分完工,僅室外收尾工程和設備安裝工程在冬季。因此,僅在做室外臺階散水的時候,做好保溫養(yǎng)護措施即可。
在工程建設中混凝土工程包括鋼筋工程、模板工程、混凝土工程和砌體工程,是建筑施工中的主導工種工程,無論在人力、物力消耗和對工期的影響方面都占非常重要的地位,所以這也是施工人員和技術人員十分重視的。
鋼筋工程:鋼筋就是建筑的骨架,所以首先對于材料施工現(xiàn)場所用材料的材質、規(guī)格應和設計圖紙相一致,材料代用應征得設計、監(jiān)理、甲方的同意。其次基礎鋼筋的綁扎一定要牢固,脫扣松扣數量一定要符合本標準要求;鋼筋綁扎前要先彈出鋼筋位置線,確保鋼筋位置準確。同時施工中應注意下列質量問題,妥善解決,達到質量要求:
(1) 施工中要保證鋼筋保護層厚度準確,若采用雙排筋時要保證上下兩排筋的距離。
(2) 鋼筋的接頭位置及接頭面積百分率要符合設計及施工驗收規(guī)范要求。
(3) 鋼筋的布放位置要準確,綁扎要牢固。
因為鋼筋的重要性,這幾點也是技術員要注意和及時檢查的。
模板工程:指新澆混凝土成型的模板以及支承模板的一整套構造體系,其中,接觸混凝土并控制預定尺寸,形狀、位置的構造部分稱為模板,支持和固定模板的桿件、桁架、聯(lián)結件、金屬附件、工作便橋等構成支承體系,對于滑動模板,自升模板則增設提升動力以及提升架、平臺等構成。模板工程在混凝土施工中是一種臨時結構。
模板的分類有各種不同的分階段類方法:按照形狀分為平面模板和曲面模板兩種;按受力條件分為承重和非承重模板(即承受混凝土的重量和混凝土的側壓力);按照材料分為木模板、鋼模板、鋼木組合模板、重力式混凝土模板、鋼筋混凝土鑲面模板、鋁合金模板、塑料模板等;按照結構和使用特點分為拆移式、固定式兩種;按其特種功能有滑動模板、真空吸盤或真空軟盤模板、保溫模板、鋼模臺車等。
混凝土工程:在澆筑前要進行混凝土的制備以及配合比的實驗,達到要求的混凝土的強度才可以進行施工。并且在混凝土澆筑前,應檢查模板的標高、位置、尺寸、強度和剛度是否符合要求;檢查鋼筋和預埋件的位置、數量和保護層厚度,并將檢查結果填入隱蔽工程記錄表;清除模板內的雜物和鋼筋的油污;對模板的縫隙和孔洞應堵嚴;對木模板應用清水濕潤,但不得有積水。
在地基或基土上澆筑混凝土時,應清除淤泥和雜物,并應有排水和防水措施。對干燥的非粘性土,應用水濕潤;對未風化的巖土,應用水清洗,但表面不得留有積水。在降雨雪時,不宜露天澆筑混凝土。
混凝土的澆筑,應由低處往高處分層澆筑。每層的厚度應根據搗實方法、結構的配筋情況等因素確定。
在澆筑豎向結構混凝土前,應先在底部填入與混凝土內砂漿成分相同的水泥砂漿;澆筑中不得發(fā)生離析現(xiàn)象;當澆筑高度超過3m時,應采用串筒、溜管或振動溜管使混凝土下落。
在混凝土澆筑過程中應經常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件、預留孔洞的情況,當發(fā)現(xiàn)有變形、移位時,應及時采取措施進行處理。
混凝土澆筑后,必須保證混凝土均勻密實,充滿整個模板空間,新舊混凝土結合良好,拆模后,混凝土表面平整光潔。
為保證混凝土的整體性,澆筑混凝土應連續(xù)進行。當必須間歇時,其間歇時間宜縮短,并應在前層混凝土凝結前將次層混凝土澆筑完畢?;炷吝\輸、澆筑及間歇的全部時間不應超過混凝土的初凝時間。
砌體工程:本工程砌體采用紅磚,按規(guī)范要求的高度分次隔日砌筑,砌筑在 12 小時前適量淋水(尤其是控制好蒸氣加壓砼砌筑的淋水量——濕潤到砌筑 2cm深為宜),涼干后備用。砌筑前,先按磚墻位置彈出墻身軸線,然后擺磚樣,排出灰縫厚度,于墻身交接處立皮數桿,間距不超過 15 米,并用水準儀抄平。砌筑時采用“三一”砌磚砌筑,即“一鏟灰、一塊磚、一擠漿”。水平及堅直灰縫砂槳飽滿度不低于 80% ,交接墻體不能同時組砌時,應于墻體中引出陽槎,物別是兩種墻體交接均應在灰縫中預埋長度不小于 500 毫米,間距不大于 600 毫米的φ 6 拉結筋,每道二根.磚在砌筑前一天在地面澆水濕潤后含水率為 10-15%.隔墻及填充墻與上層結構接觸處,為防止出現(xiàn)裂縫,應留墻頂數層磚待砌體砂漿壓縮到一定程度后,才采用側磚斜砌撞緊,腳手眼不得隨意留設,如需留設,須符合規(guī)范規(guī)定。砌筑時除需要注意砂漿有良好的操作性能外,沿需控制鋪灰的長度和灰縫厚度,鋪灰應不超過 3-5 米。
屋面工程:(1) 施工工藝流程:
屋面工程必須要按《屋面工程施工及驗收規(guī)范》進行施工。天面結構清洗干凈,用水泥砂漿找平,然后鋪砌隔熱層。當屋面工程全部完成后,應會同甲方一起驗收,并做好防水。
(2) 卷材防水層施工
① 施工順序
高低跨屋面相連的建筑物,要先鋪高跨屋面,后鋪低跨屋面。相同高度屋面按照先遠后近的原則,還應注意從檐口處向屋脊處鋪貼;從水落管處向兩邊“分水嶺”處鋪貼。
特殊部位的附加層卷材,應在大面積屋面卷材施工前鋪貼完畢。
第三道涂刷 0.7mm ,第三道表干后,由技術人員檢查后,進入下一道工序。
②防水卷材施工的細部構造及注意事項:
鋪貼卷材防水層粘結應牢固、無空鼓、損傷、滑移、翹邊、起泡等缺陷。鋪貼前防水材料應保持干燥,含水率不超 9% ,鋪貼時排氣完全。
卷材防水層的保護層,應牢固、結合緊密、厚度應均勻。
鋪貼的順序合理,涂布時應按照先高后低,先遠后近的原則進行;可合理劃分施工段,分段應盡量安排在變形縫處;先涂布排水較集中的落水口等部位,再由低處貼向至高處。
加強成品保護:防水層施工后,嚴禁在防水層上堆放雜雜物。應及時做上剛性保護層,防止防水層被刺穿。提高防水層的耐用年限。
③質量保證及安全措施:
所用防水卷材和膠結材料的品種、牌號及配合比,必須符合設計要求和施工規(guī)范的規(guī)定;每批產品應有產品合格及附使用說明等文件。
基層應牢固,表面潔凈,平整,用 2m直尺檢查,空隙不應大于 5mm ,陰陽角處呈圓弧開或純角。
平面鋪貼卷材,宜使基層表面干燥,滿涂冷底子油,待冷底子油干燥后,方可鋪貼。
④施工注意事項:
屋面要徹底清掃干凈,在鋪設隔熱板過程中好發(fā)現(xiàn)有砂漿或垃圾應隨時清掃干凈,并要求每鋪砌一塊隔熱板就要清干凈一塊隔熱板下的多余水泥砂漿,以保證板下通氣空隙干凈,以免影響隔熱效果和積水。
每塊隔熱板支座位置必須適當座漿,不能干鋪不放漿,以防松動。
并且要拉線,保持表面平整和拼縫順直。
四、實習總結
短短的一個月的實習生活已經結束了,首先,通過這次實習的收獲就是學會了適應環(huán)境。通過這次實習我開始適應了這種工地生活。有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作都有了一種吃苦耐勞的毅力。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,還有在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人、領導、監(jiān)理、相關部門交流等。
其次,通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助。
這次還看到了使用平法標注的結構圖,初見時感覺有些頭大,雖然在這之前聽到老師說過,但并未學過,就那么一張剪力墻平法施工圖,都有些眼花。有些一開始根本就不知道什么意思,不過經過幾天的努力,在師父的指點下,終于基本上算是搞懂了。
工地上是艱苦的,特別是連續(xù)十幾天的高溫天氣,一到工地去后衣服就沒干過。但能學的是一些現(xiàn)實的東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如:設計圖紙的變更,具體施工時出現(xiàn)的問題,人與人之間的交流溝通等,只有通過實踐后才能找到問題發(fā)生的原因,才能找到解決的辦法。
另外,對有關的資料也有了一定的認識,知道什么時候該填什么資料,需什么人簽字等,這是我以前沒有接觸過的。
通過這次的實習,我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深遠的了解,也是對這三年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的再學習。雖然這次實習由于工時較短,只是基礎方面的施工,但是,這幫助我更深層次地理解施工方面要注意的事項,使我在工程施工上,不在局限于書本,而是有了一個比較全面的了解。熟話說,千里之行始于足下,這些最基本的工程知識往往是不能在書本上徹底理解的,所以實習尤其顯得重要。
【第3篇 【示范校專業(yè)建設總結】有機化工生產技術專業(yè)(群)示范校建設年度總結
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有機化工生產技術專業(yè)(群)示范校建設年度總結
有機化工生產技術專業(yè)(群)
2023年度示范校建設工作總結
2023年是我院示范校建設的開局之年。在院領導統(tǒng)一部署下,有機化工生產技術專業(yè)(群)項目組成員及化學工程系師生同心戮力,奮發(fā)向上,緊密圍繞建設省級(轉載于: 在點 網)高職改革發(fā)展示范校這個中心工作,齊心協(xié)力謀發(fā)展,聚精會神抓內涵。有機化工生產技術專業(yè)(群)項目的建設工作,按照批復的《項目建設任務書》內的階段預期目標和驗收要點的要求,扎實推進?,F(xiàn)總結如下:
一、校企合作體制機制建設不斷完善
以校企深度融合為支撐,創(chuàng)新校企合作體制機制,重點推進?化工專業(yè)理事會?的建設,先后與盤錦北方瀝青燃料有限公司、遼寧美林藥業(yè)有限公司、遼寧海德鑫化工有限公司、盤錦浩業(yè)化工有限公司和秦皇島博赫科技有限公司進行了深度的校企合作,特別是近日,由院長帶隊與盤錦檢測檢測中心簽訂了共建技術技能型人才培養(yǎng)基地的協(xié)議,此次合作有效推進了學生高質量就業(yè)和持續(xù)就業(yè),標志著學院的校企合作工作又走出了堅實的一步。
化工專業(yè)理事會初步建立
項目組通過多次深入的企業(yè)調研,確定了化工專業(yè)理事會理事長、副理事長單位,由于合作企業(yè)的生產情況和學院的工作安排,有機化工生產技術專業(yè)將在近期召開有學院、行業(yè)、企業(yè)、畢業(yè)生、家長代表共同參與的化工專業(yè)理事會成立大會。
(二)專業(yè)建設委員會逐步完善
2023年3月12日至17日化學工程系主任徐曉強、副書記騰翀、化工專業(yè)負責人陳月、化工設備專業(yè)負責人張慧一行4人到宏業(yè)石油化工有限公司、遼寧北方戴納索合成橡膠有限公司、北化魯華有限公司、遼寧海德鑫化工有限公司、遼寧科隆精化有限公司、天源藥業(yè)就有機化工生產技術專業(yè)(群)的工作崗位、工作任務、崗位需求和對專業(yè)課程設置的意見進行調研。
形成了調研報告并保留了相應的會議記錄及相關的視頻照片等資料。
(三)企業(yè)教師工作站初見規(guī)模
2023年有機化工生產技術專業(yè)在寶來集團盤錦北方燃料油有限公司、盤錦和運集團建立了企業(yè)教師工作站,專業(yè)提供多媒體教學設施和桌椅等,合作企業(yè)提供化工生產真實環(huán)境和學生實習實訓崗位,為專業(yè)教師企業(yè)頂崗實踐和學生實習就業(yè)提供了有力的保障。在建設工作站過程中保留了相應企業(yè)調研報告、會議記錄和相關視頻、照片等資料。
(四)保障制度逐步建立
與企業(yè)共同商討制定了《有機化工專業(yè)建設委員會運行制度》(草案)、《有機化工生產技術專業(yè)教師實踐考核實施細則》(草案)
(五)已經取得的標志性成果
起草了《化工專業(yè)理事會章程》(草案),通過調研制定了有機化工生產技術專業(yè)建設委員會組織結構并繪制了組織結構圖;起草了《有機化工生產技術專業(yè)建設委員會章程》(草案);為相關專業(yè)委員會委員頒發(fā)了聘書;并有效地指導了有機化工生產技術專業(yè)的人才
范文top100培養(yǎng)方案修訂。制定了《企業(yè)教師工作站運行管理辦法》。
二、人才培養(yǎng)模式改革與課程體系改革成效
建立企業(yè)調研機制深入開展?彈性工學交替、分段能力遞進?培養(yǎng)模式改革研討,制定新模式下的人才培養(yǎng)方案。
人才培養(yǎng)模式充實、完善
有機化工生產技術專業(yè)緊扣?校企合作、工學結合?這個核心,結合本專業(yè)及相關行業(yè)企業(yè)的特點,以職業(yè)崗位的能力要求為依據、以職業(yè)崗位的真實工作為基礎,構建?彈性工學交替、分段能力遞進?人才培養(yǎng)模式。
1、建立校內專業(yè)實訓、校外頂崗實習相結合的人才培養(yǎng)體系 在工學結合人才培養(yǎng)過程中,注重學生在企業(yè)頂崗實習期間實踐能力的培養(yǎng)。針對工作崗位解析職業(yè)能力,根據行業(yè)企業(yè)典型崗位的職業(yè)能力要求,從知識、技能、工作態(tài)度三方面解析職業(yè)能力,確定專業(yè)的培養(yǎng)目標與培養(yǎng)規(guī)格,明確基礎知識和實踐技能的難度、廣度和深度,分析典型任務,系統(tǒng)培養(yǎng)學生綜合職業(yè)能力。
2、緊盯職業(yè)崗位要求,專業(yè)人才培養(yǎng)方案不斷完善
有機化工生產技術專業(yè)在深入學習前沿教育理論和行業(yè)企業(yè)調研的基礎上,范文寫作聘請行業(yè)企業(yè)和國家示范校的同行專家對專業(yè)人才培養(yǎng)方案進行了三輪修訂,框架結構逐稿完善,方案內容不斷充實、規(guī)范,更加貼近職業(yè)崗位要求,更加突出高職院校教育特色。
(二)課程建設成果初見豐碩
1、構建?工作過程導向?的項目化課程體系
深入實施課程改革,有效推進專業(yè)建設,制定出更科學的基于工作過程的學習領域課程體系,多次召開專家訪談會,整個會議通過分析企業(yè)崗位的人才類型需求;商討學生培養(yǎng)方案和校內教學計劃;擬定核心課程;討論專業(yè)學習領域課程總體結構方案;探討有機化工生產技術專業(yè)的核心課程及職業(yè)能力標準。會議中各位企業(yè)專家積極發(fā)言,從我國有機化工行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及未來前景、企業(yè)的用人理念、用人要求等角度,對人才培養(yǎng)方向、課程設置、課程內容、基本技能等提出了建設性意見和建議,在總結自身經驗的基礎上找到了最典型的工作任務,確定了有機化工生產技術專業(yè)課程體系的基本框架。
2、精品課程初見成果
在示范校建設期間,學院大刀闊斧地進行課程改革,有機化工生產技術專業(yè)(群)共主持了4門理實一體課程和精品資源共享課程的建設。在課程建設過程中探索構建了以工作過程為導向的新型課程體系,課程開發(fā)與建設有序展開。我系精品課程為:化工單元操作、化學反應過程與設備、化工設備安裝與維修和普通化學。四門精品課程已初見成效。
在示范校建設過程中,基于?工作過程導向?的思想設計課程體系,力求體現(xiàn)能力本位的課程目標和工作任務導向的課程內涵,酷貓寫作范文網課程體系的構建彰顯了?工學結合、校企合作?的理念。
(三)已經取得的標志性成果
2023年,我系認真按照《建設任務書》的要求,積極推進教育教學改革與建設工作,在人才培養(yǎng)模式研究、課程建設、教材建設、
教學資源建設等方面取得顯著成績。
人才培養(yǎng)創(chuàng)佳績。有機化工生產技術專業(yè)是我校示范校建設的重點建設專業(yè),在示范校建設過程中,深入探索工學結合人才培養(yǎng)模式,以職業(yè)崗位和工作任務分析為基礎,以職業(yè)能力培養(yǎng)為核心,通過工學交替的教學組織方式,不斷強化學生的職業(yè)技能。組織參加了?第二屆‘博赫杯’全國燃料油生產工職業(yè)技能大賽?和遼寧省?化工生產技術?和?工業(yè)分析?技能大賽,組織了教師學生進行訓練,以參加大賽為契機,提高技能訓練的效率與水平。取得了第二屆?博赫杯?全國燃料油生產工職業(yè)技能大賽團體一等獎,省賽三等獎的佳績,取得了我院化工專業(yè)歷史性的突破。
課程建設有新突破。學校高度重視精品課程建設,工作啟動早,投資力度大,《化工單元操作》、《化學反應過程與設備》、《化工設備安裝與維修》申報院級精品課程申報成功。精品課程的建設,推動了我系整體課程建設進程。
學習資源建設已初步形成。結合新課程教學模式的實施,引進企業(yè)機制,對教學資源進行建設:創(chuàng)建適應工作過程導向課程模式的學習環(huán)境,加強教學硬件建設,創(chuàng)建工作過程導向教學情境,精品資源課程的資源庫與企業(yè)結合正在建設。包括:電子課件、思想匯報專題電子教案、視頻教程、學習任務方案、習題庫、練習操作平臺等。
三、實習實訓基地建設初具規(guī)模
校內實訓基地建設如期完成
2023年有機化工生產技術專業(yè)(群)以化工產學研實訓中心為
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有機化工生產技術專業(yè)(群)示范校建設年度總結
基礎,擴建化工生產實訓中心、工業(yè)分析與檢測中心和化工安全學訓室完成本年度的設備采購和設備安裝調試等工作。
其中原子質譜等設備由于學院領導和專家論證并結合學院實際情況擬調整,所以這部分設備采購將推遲進行。
【第4篇 機械專業(yè)生產工作見習總結
一、實習的目的及意義
1、實習目的
本次生產實習是大四專業(yè)課學習的一個要組成部分,其目的在于通過實習使我們獲得基本生產的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面;同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質的要渠道,培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神,也是我們接觸社會、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個要途徑,逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變,培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。
本次實習我們主要去三家企業(yè),中國汽集團、機床集團和精工機械廠,在公司中采取了聽講座、到車間觀摩學習等各種各樣的形式學習機械制造,對機械制造有一個整體的認識。
2、實習單位簡介
中國汽集團簡介:
中國汽集團前身是原汽車制造總廠。原汽車制造總廠始建于年,主要生產汽車零部件。該廠于年開始自主研發(fā)設計制造汽車,步入汽車制造企業(yè)。年4月試制出了中國第一輛型汽車-黃河牌jn150型8噸型汽車,結束了中國不能生產型汽車的歷史??偛孔溆谏綎|省市,是國內主要的型載汽車生產基地,也是我國型汽車工業(yè)的搖籃,以開發(fā)和制造中國第一輛型汽車(黃河jn150)、成功引進斯太爾型汽車生產項目和與沃爾沃合資生產項目、自主研發(fā)howo產品是目前中國型汽車產銷量最大的企業(yè)而聞名。
中國汽集團前身是原汽車制造總廠。原汽車制造總廠始建于年,主要生產汽車零部件。該廠于年開始自主研發(fā)設計制造汽車,步入汽車制造企業(yè)。年4月試制出了中國第一輛型汽車-黃河牌jn150型8噸型汽車,結束了中國不能生產型汽車的歷史。
技術創(chuàng)新和專利技術成果不斷涌現(xiàn)。中國汽集團在產品開發(fā)創(chuàng)新上下功夫,提高產品的科技含量、創(chuàng)新水平和競爭能力,充分利用自身技術優(yōu)勢,廣泛吸納世界卡先進技術,堅持自主設計、自主開發(fā),努力創(chuàng)新,全力打造自己的產品優(yōu)勢,年開發(fā)出飛龍系列,年成功開發(fā)出了斯太爾王系列、年成功開發(fā)出黃河王子系列、年成功開發(fā)出howo-7系列、黃河少帥和斯太爾ш等系列整車產品,年成功開發(fā)出howo-8系列、斯太爾豪駿系列、金王子系列、黃河將軍系列,在整車開發(fā)的同時開發(fā)了具有世界水平的單級驅動橋、緩速器及卡盤式制動器等要總成,并在特種車、專用車、客車等方面不斷實現(xiàn)新的突破,現(xiàn)擁有各類車型1200多個,成為國內驅動形式最全和噸位品種最多的型汽車生產企業(yè)。特別是howo-7系列車的開發(fā)成功,在國內外卡行業(yè)產生了巨大的影響,被業(yè)內人士譽為“卡領袖”,拉開了與主要競爭對手的距離,鞏固了中國汽集團技術領先優(yōu)勢和市場地位。中國汽集團已達到三個全國第一:牽引車全國銷量第一,300馬力以上大功率發(fā)動機全國銷量第一,裝備10升以上發(fā)動機的型汽車全國銷量第一
第機床廠簡介:
機床集團有限公司始建于1937年,占地面積101萬平方米,現(xiàn)有在職員工4800余人。是中國規(guī)模最大、品類最全、綜合制造實力最強的鍛壓設備和大、型金屬切削機床制造企業(yè),世界最大的機械壓力機制造商之一。連續(xù)多年獲得中國機床工具行業(yè)銷售收入、數控產值、精心創(chuàng)品牌“十佳”企業(yè)。
集團公司旗下有19個專業(yè)公司,其中3個商品公司、4個配套公司、4個專業(yè)公司、4個經營公司、4個輔助公司:
擁有國家級技術中心,該技術中心現(xiàn)有工程技術人員400余人,下設壓力機研究所、數控機床研究所、自動化研究所、信息研究所等4個研究所,機床實驗室、理化計量試驗實、焊接試驗室、鑄造實驗室、電氣實驗室等5個試驗室,擁有試驗設備儀器上百臺(套),具有自主知識產權的核心技術與核心產品,是國內唯一具備獨立開發(fā)、制造多連桿壓機和多工位壓力機的企業(yè)。
年通過了挪威船級社(dnv)iso9001質量體系認證,年通過了XX版iso9001質量體系認證。
產品與服務范圍:鍛壓設備、(數控)金切機床、自動化設備、數控切割設備、鑄造機械設備、環(huán)保機械設備、建材成套設備等七大類。為客戶提供售前、售后服務;機床設備維修改造、備件供應;鑄造件、鍛熱件、焊接件、機械加工零件的對外協(xié)作等。
-自動化設備:可提供自動上下料機械手、自動翻轉機、全自動板材開卷校平剪切生產線、大型多工位送料機構、數控轉塔沖等。同時,鑄造機械、數控切割機、環(huán)保建材設備等保持高速增長,是全國機床行業(yè)產品門類最多、規(guī)格最全的企業(yè)。
大、型機械壓力機的國內市場占有率達70%以上,為國內汽車工業(yè)及其它行業(yè)提供了數百條大型沖壓生產線和上千臺型機械壓力機,被譽為“中國汽車工業(yè)的裝備部”。年以來,為世界名汽車公司提供十余條沖壓生產線,并于年開始向美國高端市場出口具有完全知識產權的以多工位壓力機為代表的型機械壓力機,產品遠銷50多個國家和地區(qū)。
精工簡介:
始建于年,是由建筑集團出資創(chuàng)的民營股份制企業(yè),座落于美麗的城西部經濟開發(fā)區(qū),占地面積8萬平方米,建筑面積15000平方米,主要從事汽車零部件、柴油機、紡機、各類泵體、閥等各種機械零部件的訂單生產業(yè)務,是集設計、制造、銷售及服務、進出口貿易于一集的高新技術企業(yè)。
公司現(xiàn)有員工160余人,中、高級專業(yè)技術50余人,技術力量雄厚、生產能力強,設備均為新購設備,設備投資共XX余萬元,設備有進口高精度、切削、大工作臺面cnc加工中心6臺,cmm三坐標測量儀1臺,大型數控車床(sk50p/hk63)10臺,及大批車床、銑床、磨床、鉆床、等設備,并建有高標準的理化計量室,于年5月通過iso9001:XX質量管理體系認證。
精工是機械加工中小型企業(yè)的典范,在市場中很有活力,主要是承接外加工,是典型的機械加工企業(yè),這對于我們的生產實習有著至關要的意義,非常接近于中國廣大中小型企業(yè)的現(xiàn)實制造水平。主要加工箱體類零件和軸類零件,我們學習的主要是型汽車減速箱后殼的加工。
【第5篇 機械專業(yè)生產工作見習工作總結范文
一、實習的目的及意義
1、實習目的
本次生產實習是大四專業(yè)課學習的一個要組成部分,其目的在于通過實習使我們獲得基本生產的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面;同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質的要渠道,培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神,也是我們接觸社會、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個要途徑,逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變,培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。
本次實習我們主要去三家企業(yè),中國汽集團、機床集團和精工機械廠,在公司中采取了聽講座、到車間觀摩學習等各種各樣的形式學習機械制造,對機械制造有一個整體的認識。
2、實習單位簡介
中國汽集團簡介:
中國汽集團前身是原汽車制造總廠。原汽車制造總廠始建于年,主要生產汽車零部件。該廠于年開始自主研發(fā)設計制造汽車,步入汽車制造企業(yè)。年4月試制出了中國第一輛型汽車-黃河牌jn150型8噸型汽車,結束了中國不能生產型汽車的歷史。總部坐落于山東省市,是國內主要的型載汽車生產基地,也是我國型汽車工業(yè)的搖籃,以開發(fā)和制造中國第一輛型汽車(黃河jn150)、成功引進斯太爾型汽車生產項目和與沃爾沃合資生產項目、自主研發(fā)howo產品是目前中國型汽車產銷量最大的企業(yè)而聞名。
中國汽集團前身是原汽車制造總廠。原汽車制造總廠始建于年,主要生產汽車零部件。該廠于年開始自主研發(fā)設計制造汽車,步入汽車制造企業(yè)。年4月試制出了中國第一輛型汽車-黃河牌jn150型8噸型汽車,結束了中國不能生產型汽車的歷史。
技術創(chuàng)新和專利技術成果不斷涌現(xiàn)。中國汽集團在產品開發(fā)創(chuàng)新上下功夫,提高產品的科技含量、創(chuàng)新水平和競爭能力,充分利用自身技術優(yōu)勢,廣泛吸納世界卡先進技術,堅持自主設計、自主開發(fā),努力創(chuàng)新,全力打造自己的產品優(yōu)勢,年開發(fā)出飛龍系列,年成功開發(fā)出了斯太爾王系列、年成功開發(fā)出黃河王子系列、年成功開發(fā)出howo-7系列、黃河少帥和斯太爾ш等系列整車產品,年成功開發(fā)出howo-8系列、斯太爾豪駿系列、金王子系列、黃河將軍系列,在整車開發(fā)的同時開發(fā)了具有世界水平的單級驅動橋、緩速器及卡盤式制動器等要總成,并在特種車、專用車、客車等方面不斷實現(xiàn)新的突破,現(xiàn)擁有各類車型1200多個,成為國內驅動形式最全和噸位品種最多的型汽車生產企業(yè)。特別是howo-7系列車的開發(fā)成功,在國內外卡行業(yè)產生了巨大的影響,被業(yè)內人士譽為“卡領袖”,拉開了與主要競爭對手的距離,鞏固了中國汽集團技術領先優(yōu)勢和市場地位。中國汽集團已達到三個全國第一:牽引車全國銷量第一,300馬力以上大功率發(fā)動機全國銷量第一,裝備10升以上發(fā)動機的型汽車全國銷量第一
第機床廠簡介:
機床集團有限公司始建于1937年,占地面積101萬平方米,現(xiàn)有在職員工4800余人。是中國規(guī)模最大、品類最全、綜合制造實力最強的鍛壓設備和大、型金屬切削機床制造企業(yè),世界最大的機械壓力機制造商之一。連續(xù)多年獲得中國機床工具行業(yè)銷售收入、數控產值、精心創(chuàng)品牌“十佳”企業(yè)。
集團公司旗下有19個專業(yè)公司,其中3個商品公司、4個配套公司、4個專業(yè)公司、4個經營公司、4個輔助公司:
擁有國家級技術中心,該技術中心現(xiàn)有工程技術人員400余人,下設壓力機研究所、數控機床研究所、自動化研究所、信息研究所等4個研究所,機床實驗室、理化計量試驗實、焊接試驗室、鑄造實驗室、電氣實驗室等5個試驗室,擁有試驗設備儀器上百臺(套),具有自主知識產權的核心技術與核心產品,是國內唯一具備獨立開發(fā)、制造多連桿壓機和多工位壓力機的企業(yè)。
年通過了挪威船級社(dnv)iso9001質量體系認證,年通過了2000版iso9001質量體系認證。
產品與服務范圍:鍛壓設備、(數控)金切機床、自動化設備、數控切割設備、鑄造機械設備、環(huán)保機械設備、建材成套設備等七大類。為客戶提供售前、售后服務;機床設備維修改造、備件供應;鑄造件、鍛熱件、焊接件、機械加工零件的對外協(xié)作等。
-自動化設備:可提供自動上下料機械手、自動翻轉機、全自動板材開卷校平剪切生產線、大型多工位送料機構、數控轉塔沖等。同時,鑄造機械、數控切割機、環(huán)保建材設備等保持高速增長,是全國機床行業(yè)產品門類最多、規(guī)格最全的企業(yè)。
大、型機械壓力機的國內市場占有率達70%以上,為國內汽車工業(yè)及其它行業(yè)提供了數百條大型沖壓生產線和上千臺型機械壓力機,被譽為“中國汽車工業(yè)的裝備部”。年以來,為世界名汽車公司提供十余條沖壓生產線,并于年開始向美國高端市場出口具有完全知識產權的以多工位壓力機為代表的型機械壓力機,產品遠銷50多個國家和地區(qū)。
精工簡介:
始建于年,是由建筑集團出資創(chuàng)的民營股份制企業(yè),座落于美麗的城西部經濟開發(fā)區(qū),占地面積8萬平方米,建筑面積15000平方米,主要從事汽車零部件、柴油機、紡機、各類泵體、閥等各種機械零部件的訂單生產業(yè)務,是集設計、制造、銷售及服務、進出口貿易于一集的高新技術企業(yè)。
公司現(xiàn)有員工160余人,中、高級專業(yè)技術50余人,技術力量雄厚、生產能力強,設備均為新購設備,設備投資共2000余萬元,設備有進口高精度、切削、大工作臺面cnc加工中心6臺,cmm三坐標測量儀1臺,大型數控車床(sk50p/hk63)10臺,及大批車床、銑床、磨床、鉆床、等設備,并建有高標準的理化計量室,于年5月通過iso9001:2000質量管理體系認證。
精工是機械加工中小型企業(yè)的典范,在市場中很有活力,主要是承接外加工,是典型的機械加工企業(yè),這對于我們的生產實習有著至關要的意義,非常接近于中國廣大中小型企業(yè)的現(xiàn)實制造水平。主要加工箱體類零件和軸類零件,我們學習的主要是型汽車減速箱后殼的加工。
【第6篇 土木工程專業(yè)生產實習報告總結3000字
經過兩周的生產實習,感受深刻。在施工技術上,實際操作以理論知識為基礎,但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考,靈活應用,培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時,利用這次實習機會接觸社會,得到很好的鍛煉,明確了在剩余的一年大學生活中應該發(fā)展的方向,特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力,努力學習,踏實工作,積極面對每一次挑戰(zhàn)。
生產實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié),它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中,我以技術員的身份深入到建筑施工單位,以一個高層住宅小區(qū)為實習場所,在項目部技術室主任的指導下,參加工程施工工作,順利完成了兩周的實習任務。同時,也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎。
實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習,但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是的!緊張的一個月的實習生活結束了,在這半多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先,通過兩的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。
本工程在施工中采用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現(xiàn)澆剪力墻結構,墻內設置暗柱和暗梁,增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中,如廚房、衛(wèi)生間的裝修采用了輕質陶?;炷粮魤l板,此隔墻板與以往磚砌墻相比,具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優(yōu)點,不僅使現(xiàn)澆樓板所承受的荷載大大減小,而且加快施工進度,縮短工期,節(jié)約成本。
在構造柱配筋驗收過程中,設計單位在立筋的采用上選擇光圓筋,而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小,導致箍筋向下滑移,給施工帶來不便。因此,施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力,以便于箍筋的綁扎施工,但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考,我向技術室主任提出如下整改方案:暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋,施工時交叉對角放置,
學習是無止境的,通過看到的結果,積極思考問題產生的原因以及處理方法,這樣才能在工作中學到更多知識,真正起到理論聯(lián)系實際的良好實習效果,在處理遇到的工程技術題的過程中,增強分析問題、解決問題的能力。
實習結束后有必要好好總結一下。首先,通過兩周的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準,通過實習,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。
在學習實踐了許多課內外的具體施工方法的同時還對許多具體施工細節(jié)以及管理過程有了更真實更進一步的了解。
在施工項目管理的過程中涉及到的具體管理進度及計劃的變更以及項目進度計劃及評價由于受到各種干擾,經常出現(xiàn)實際進度與計劃進度不一致的現(xiàn)象。這種偏差必須采取措施予以糾正。我們通常采用對進度計劃的執(zhí)行情況進行跟蹤檢查,發(fā)現(xiàn)問題后,及時采取措施加以解決。
通過項目經理部的管理施工進度旬月報,對工程的施工進度及存在的問題進行了解。由負責計劃的工程師去現(xiàn)場,檢查進度計劃的實際執(zhí)行情況,并定期與不定期的參加現(xiàn)場會議,了解工程實際進展情況,同時協(xié)調有關方面的進度關系。在我公司承建的中環(huán)線張貴莊路頂管工程中,我項目部采用橫道圖比較法對照工程的實際執(zhí)行狀況與計劃目標的差異。
當出現(xiàn)工程進度出現(xiàn)大于10天以上的偏差時,我們一般要分析偏差的原因,分析偏差是否影響到后續(xù)工作和總工期,這種分析是通過時標網絡計劃進行的。我們在采取了各種手段解決進度滯后問題后,一般還要調整工作順序、改變某些工作的邏輯關系、縮短某些工作的持續(xù)時間等方法,用工期優(yōu)化的方法對原網絡計劃進行調整。
在實習中不僅可以學到知識,也可以讓你怎樣處理好人際關系,施工單位是個人員和復雜的單位,我們要真誠待人.我剛來到時,遇到很多新的面孔,由于和他們未熟悉,所以不敢和他們說太多的話,而且對工作未曾了解,開始覺得不太適應.后來我慢慢發(fā)現(xiàn),只要真誠待人,虛心請教同事,他們也很樂意和我交往.還教會我一些技術,由此我深感真誠的重要性,在公司里不但要學會如何做事,而且要學會如何做人.正確處理同事之間的關系是非常重要的,它會關系到你能否開展工作.孤芳自賞并不能說明你有個性,過于清高是很難融入大集體的. 勤學好問.剛來到單位時,我對很多方面都未熟悉,這就需要我勤學好問.因為經驗對于新人來說是很重要的,不過能學到東西才是最重要的.做事要講究條理.年輕人剛到工作單位時往往會表現(xiàn)急躁,這是正常的,但不要急功近利,急于表現(xiàn)自己可能會使自己處于不利地位.我們要抱著踏實的態(tài)度來做事,虛心點往往能得到別人的認同.其實我發(fā)覺前輩做事有一點很值得學習的,就是他們做事很講究條理,他們遇到問題會一步步去解決,而不是驚慌失策.多和同事交流。同事們都有工作經驗,多和他們交流,能從中學到不少社會經驗,也可避免走一些彎路。
緊張的兩周的實習生活結束了,在這兩周里我還是有不少的收獲。 以上提到的管理經驗與做法,是我?guī)啄陙碓诮Y合知識學習與施工現(xiàn)場工作中得來的。可見要想做好施工進度的有效控制,將會成為一個企業(yè)能否占領建設市場的一個關鍵。
施工項目是建筑施工企業(yè)對一個建筑產品的施工過程和成果,也就是建筑施工企業(yè)的生產對象,可能是一個建設項目的施工,也可能是其中的一個單項工程或單位工程的施工。其主要特征:一是建設項目或是其中的單項工程,或單位工程的施工任務;二是以企業(yè)建筑施工企業(yè)為管理主體的;三是任務的范圍是由工程承包合同界定的。施工項目管理包含以下幾方面內容: 一、 施工項目的組織機構管理二、 施工項目質量管理三、 施工項目的成本管理四、 施工項目安全生產與文明施工的管理 ,管理好一項工程需要從各個方面具體著手控制好各項具體施工步驟。
兩周的實習雖然短暫,讓我學會了不少東西,繼續(xù)回到學校腳踏實地的努力工作學習,擺正自己的心態(tài),從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉變到開始適應社會的主動狀態(tài),以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實事當中,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
此次實習,在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會,感受社會。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子,學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊,遠離親人朋友以及師長護佑,去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。
很榮幸能接觸到師傅來帶我,給了我工作上的知道和幫助,在實踐中使自己能夠充分的將所學的理論與實踐結合起來,明確了自己今后的發(fā)展方向,雖然在實習的開始過程中碰到了諸如語言等方面的一些障礙,但是更使得自己明確了自身的不足努力學習,塌實工作,積極面對每一次新的機遇。
【第7篇 土木專業(yè)畢業(yè)實習總結范文:生產實習
土木工程生產實習報告
一、前言
實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎,在這樣的實際條件下,我們十分有必要去進行一次次現(xiàn)場實習。
生產實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié),它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中我們參加工程施工工作,順利完成了四周的實習任務。同時,也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下了良好的基礎。
二、實習概況
這次生產實習為期一個月,從7月6號至8月3號,我被安排在易俗河錦繡江山項目部。此項目部正在建筑一商業(yè)住宅樓,名稱為大同世界、江岸名城。
在這次生產實習過程中,我在專業(yè)老師的介紹下,在實習工地的工人師傅、工程師的幫助下,我對實習過程出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題,虛心向他們請教和學習,通過這次實習,我受益匪淺,不僅學到了許多專業(yè)知識,而且還從建筑工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的道理。
三、實習內容
施工技術措施:成立項目部以管理該項目的質量、安全、進度的控制。
1質量措施
(1)施工前認真做好圖紙會審和技術交底工作,正確的貫徹按圖施工的原則。
(2)主要技術問題及主要分項工程施工前,應由現(xiàn)場工程負責人員組織交底,并有記錄。
(3)嚴格控制設計變更和材料代用,凡工程變更及材料代用一律由設計院發(fā)正式的變更通知單及材料代用證明書。
(4)加強石灰的淋制、熟化工作,提前2-3個月化好抹灰用石灰膏,以免墻面抹灰起泡,開裂。
(5)回填土必須分層夯實。
(6)各分部分項工程嚴格執(zhí)行“施工及驗收規(guī)范”
2、安全措施
(1)施工工人入場前進行前安全教育。
(2)建筑物外墻四周要掛設安,安張掛在腳手架上,隨層升高。任何人不戴安全帽一律嚴禁進入施工現(xiàn)場。
(3)經常檢查各種機電設備和防護設施的完好情況,嚴禁非操作人員進行操作。
(4)腳手架的安拆由專業(yè)人員實施。
(5)還要加強消防安全工作。特別是臨時電線的使用安全。
3、降低成本的措施
(1)按照進度計劃和施工平面布置圖進料、堆料,減少二次搬運。
(2)水泥的保管要做好防水保管,減少不必要的損失。
(3)廣泛使用鋼模板、鋼夾具、鋼管腳手架等,節(jié)約木料,提高模板使用率。
4 、冬、雨季施工措施
(1)及時和當地氣象部門來聯(lián)系,掌握天氣預報,避免在雨天澆注砼。雨季前,要挖好并疏通現(xiàn)場內的排水溝
(2)做好鋼筋堆場和模板等堆場的排水工作。
(3)按進度計劃安排,由于本工程在冬季來臨前,已大部分完工,僅室外收尾工程和設備安裝工程在冬季。因此,僅在做室外臺階散水的時候,做好保溫養(yǎng)護措施即可。
在工程建設中混凝土工程包括鋼筋工程、模板工程、混凝土工程和砌體工程,是建筑施工中的主導工種工程,無論在人力、物力消耗和對工期的影響方面都占非常重要的地位,所以這也是施工人員和技術人員十分重視的。
鋼筋工程:鋼筋就是建筑的骨架,所以首先對于材料施工現(xiàn)場所用材料的材質、規(guī)格應和設計圖紙相一致,材料代用應征得設計、監(jiān)理、甲方的同意。其次基礎鋼筋的綁扎一定要牢固,脫扣松扣數量一定要符合本標準要求;鋼筋綁扎前要先彈出鋼筋位置線,確保鋼筋位置準確。同時施工中應注意下列質量問題,妥善解決,達到質量要求:
(1) 施工中要保證鋼筋保護層厚度準確,若采用雙排筋時要保證上下兩排筋的距離。
(2) 鋼筋的接頭位置及接頭面積百分率要符合設計及施工驗收規(guī)范要求。
(3) 鋼筋的布放位置要準確,綁扎要牢固。
因為鋼筋的重要性,這幾點也是技術員要注意和及時檢查的。
模板工程:指新澆混凝土成型的模板以及支承模板的一整套構造體系,其中,接觸混凝土并控制預定尺寸,形狀、位置的構造部分稱為模板,支持和固定模板的桿件、桁架、聯(lián)結件、金屬附件、工作便橋等構成支承體系,對于滑動模板,自升模板則增設提升動力以及提升架、平臺等構成。模板工程在混凝土施工中是一種臨時結構。
模板的分類有各種不同的分階段類方法:按照形狀分為平面模板和曲面模板兩種;按受力條件分為承重和非承重模板(即承受混凝土的重量和混凝土的側壓力);按照材料分為木模板、鋼模板、鋼木組合模板、重力式混凝土模板、鋼筋混凝土鑲面模板、鋁合金模板、塑料模板等;按照結構和使用特點分為拆移式、固定式兩種;按其特種功能有滑動模板、真空吸盤或真空軟盤模板、保溫模板、鋼模臺車等。
混凝土工程:在澆筑前要進行混凝土的制備以及配合比的實驗,達到要求的混凝土的強度才可以進行施工。并且在混凝土澆筑前,應檢查模板的標高、位置、尺寸、強度和剛度是否符合要求;檢查鋼筋和預埋件的位置、數量和保護層厚度,并將檢查結果填入隱蔽工程記錄表;清除模板內的雜物和鋼筋的油污;對模板的縫隙和孔洞應堵嚴;對木模板應用清水濕潤,但不得有積水。
在地基或基土上澆筑混凝土時,應清除淤泥和雜物,并應有排水和防水措施。對干燥的非粘性土,應用水濕潤;對未風化的巖土,應用水清洗,但表面不得留有積水。在降雨雪時,不宜露天澆筑混凝土。
混凝土的澆筑,應由低處往高處分層澆筑。每層的厚度應根據搗實方法、結構的配筋情況等因素確定。
在澆筑豎向結構混凝土前,應先在底部填入與混凝土內砂漿成分相同的水泥砂漿;澆筑中不得發(fā)生離析現(xiàn)象;當澆筑高度超過3m時,應采用串筒、溜管或振動溜管使混凝土下落。
在混凝土澆筑過程中應經常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件、預留孔洞的情況,當發(fā)現(xiàn)有變形、移位時,應及時采取措施進行處理。
混凝土澆筑后,必須保證混凝土均勻密實,充滿整個模板空間,新舊混凝土結合良好,拆模后,混凝土表面平整光潔。
為保證混凝土的整體性,澆筑混凝土應連續(xù)進行。當必須間歇時,其間歇時間宜縮短,并應在前層混凝土凝結前將次層混凝土澆筑完畢。混凝土運輸、澆筑及間歇的全部時間不應超過混凝土的初凝時間。
砌體工程:本工程砌體采用紅磚,按規(guī)范要求的高度分次隔日砌筑,砌筑在 12 小時前適量淋水(尤其是控制好蒸氣加壓砼砌筑的淋水量——濕潤到砌筑 2cm深為宜),涼干后備用。砌筑前,先按磚墻位置彈出墻身軸線,然后擺磚樣,排出灰縫厚度,于墻身交接處立皮數桿,間距不超過 15 米,并用水準儀抄平。砌筑時采用“三一”砌磚砌筑,即“一鏟灰、一塊磚、一擠漿”。水平及堅直灰縫砂槳飽滿度不低于 80% ,交接墻體不能同時組砌時,應于墻體中引出陽槎,物別是兩種墻體交接均應在灰縫中預埋長度不小于 500 毫米,間距不大于 600 毫米的φ 6 拉結筋,每道二根.磚在砌筑前一天在地面澆水濕潤后含水率為 10-15%.隔墻及填充墻與上層結構接觸處,為防止出現(xiàn)裂縫,應留墻頂數層磚待砌體砂漿壓縮到一定程度后,才采用側磚斜砌撞緊,腳手眼不得隨意留設,如需留設,須符合規(guī)范規(guī)定。砌筑時除需要注意砂漿有良好的操作性能外,沿需控制鋪灰的長度和灰縫厚度,鋪灰應不超過 3-5 米。
屋面工程:(1) 施工工藝流程:
屋面工程必須要按《屋面工程施工及驗收規(guī)范》進行施工。天面結構清洗干凈,用水泥砂漿找平,然后鋪砌隔熱層。當屋面工程全部完成后,應會同甲方一起驗收,并做好防水。
(2) 卷材防水層施工
① 施工順序
高低跨屋面相連的建筑物,要先鋪高跨屋面,后鋪低跨屋面。相同高度屋面按照先遠后近的原則,還應注意從檐口處向屋脊處鋪貼;從水落管處向兩邊“分水嶺”處鋪貼。
特殊部位的附加層卷材,應在大面積屋面卷材施工前鋪貼完畢。
第三道涂刷 0.7mm ,第三道表干后,由技術人員檢查后,進入下一道工序。
②防水卷材施工的細部構造及注意事項:
鋪貼卷材防水層粘結應牢固、無空鼓、損傷、滑移、翹邊、起泡等缺陷。鋪貼前防水材料應保持干燥,含水率不超 9% ,鋪貼時排氣完全。
卷材防水層的保護層,應牢固、結合緊密、厚度應均勻。
鋪貼的順序合理,涂布時應按照先高后低,先遠后近的原則進行;可合理劃分施工段,分段應盡量安排在變形縫處;先涂布排水較集中的落水口等部位,再由低處貼向至高處。
加強成品保護:防水層施工后,嚴禁在防水層上堆放雜雜物。應及時做上剛性保護層,防止防水層被刺穿。提高防水層的耐用年限。
③質量保證及安全措施:
所用防水卷材和膠結材料的品種、牌號及配合比,必須符合設計要求和施工規(guī)范的規(guī)定;每批產品應有產品合格及附使用說明等文件。
基層應牢固,表面潔凈,平整,用 2m直尺檢查,空隙不應大于 5mm ,陰陽角處呈圓弧開或純角。
平面鋪貼卷材,宜使基層表面干燥,滿涂冷底子油,待冷底子油干燥后,方可鋪貼。
④施工注意事項:
屋面要徹底清掃干凈,在鋪設隔熱板過程中好發(fā)現(xiàn)有砂漿或垃圾應隨時清掃干凈,并要求每鋪砌一塊隔熱板就要清干凈一塊隔熱板下的多余水泥砂漿,以保證板下通氣空隙干凈,以免影響隔熱效果和積水。
每塊隔熱板支座位置必須適當座漿,不能干鋪不放漿,以防松動。
并且要拉線,保持表面平整和拼縫順直。
四、實習總結
短短的一個月的實習生活已經結束了,首先,通過這次實習的收獲就是學會了適應環(huán)境。通過這次實習我開始適應了這種工地生活。有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作都有了一種吃苦耐勞的毅力。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,還有在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人、領導、監(jiān)理、相關部門交流等。
其次,通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助。
這次還看到了使用平法標注的結構圖,初見時感覺有些頭大,雖然在這之前聽到老師說過,但并未學過,就那么一張剪力墻平法施工圖,都有些眼花。有些一開始根本就不知道什么意思,不過經過幾天的努力,在師父的指點下,終于基本上算是搞懂了。
工地上是艱苦的,特別是連續(xù)十幾天的高溫天氣,一到工地去后衣服就沒干過。但能學的是一些現(xiàn)實的東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如:設計圖紙的變更,具體施工時出現(xiàn)的問題,人與人之間的交流溝通等,只有通過實踐后才能找到問題發(fā)生的原因,才能找到解決的辦法。
另外,對有關的資料也有了一定的認識,知道什么時候該填什么資料,需什么人簽字等,這是我以前沒有接觸過的。
通過這次的實習,我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深遠的了解,也是對這三年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的再學習。雖然這次實習由于工時較短,只是基礎方面的施工,但是,這幫助我更深層次地理解施工方面要注意的事項,使我在工程施工上,不在局限于書本,而是有了一個比較全面的了解。熟話說,千里之行始于足下,這些最基本的工程知識往往是不能在書本上徹底理解的,所以實習尤其顯得重要。
【第8篇 2023年機械專業(yè)大學生生產工作實習總結范文
一、實習的目的及意義
1、實習目的
本次生產實習是大四專業(yè)課學習的一個要組成部分,其目的在于通過實習使我們獲得基本生產的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面;同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質的要渠道,培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神,也是我們接觸社會、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個要途徑,逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變,培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。
本次實習我們主要去三家企業(yè),中國汽集團、機床集團和精工機械廠,在公司中采取了聽講座、到車間觀摩學習等各種各樣的形式學習機械制造,對機械制造有一個整體的認識。
2、實習單位簡介
中國汽集團
中國汽集團前身是原汽車制造總廠。原汽車制造總廠始建于年,主要生產汽車零部件。該廠于年開始自主研發(fā)設計制造汽車,步入汽車制造企業(yè)。年4月試制出了中國第一輛型汽車-黃河牌jn150型8噸型汽車,結束了中國不能生產型汽車的歷史??偛孔溆谏綎|省市,是國內主要的型載汽車生產基地,也是我國型汽車工業(yè)的搖籃,以開發(fā)和制造中國第一輛型汽車(黃河jn150)、成功引進斯太爾型汽車生產項目和與沃爾沃合資生產項目、自主研發(fā)howo產品是目前中國型汽車產銷量最大的企業(yè)而聞名。
中國汽集團前身是原汽車制造總廠。原汽車制造總廠始建于年,主要生產汽車零部件。該廠于年開始自主研發(fā)設計制造汽車,步入汽車制造企業(yè)。年4月試制出了中國第一輛型汽車-黃河牌jn150型8噸型汽車,結束了中國不能生產型汽車的歷史。
技術創(chuàng)新和專利技術成果不斷涌現(xiàn)。中國汽集團在產品開發(fā)創(chuàng)新上下功夫,提高產品的科技含量、創(chuàng)新水平和競爭能力,充分利用自身技術優(yōu)勢,廣泛吸納世界卡先進技術,堅持自主設計、自主開發(fā),努力創(chuàng)新,全力打造自己的產品優(yōu)勢,年開發(fā)出飛龍系列,年成功開發(fā)出了斯太爾王系列、年成功開發(fā)出黃河王子系列、年成功開發(fā)出howo-7系列、黃河少帥和斯太爾ш等系列整車產品,年成功開發(fā)出howo-8系列、斯太爾豪駿系列、金王子系列、黃河將軍系列,在整車開發(fā)的同時開發(fā)了具有世界水平的單級驅動橋、緩速器及卡盤式制動器等要總成,并在特種車、專用車、客車等方面不斷實現(xiàn)新的突破,現(xiàn)擁有各類車型1200多個,成為國內驅動形式最全和噸位品種最多的型汽車生產企業(yè)。特別是howo-7系列車的開發(fā)成功,在國內外卡行業(yè)產生了巨大的影響,被業(yè)內人士譽為“卡領袖”,拉開了與主要競爭對手的距離,鞏固了中國汽集團技術領先優(yōu)勢和市場地位。中國汽集團已達到三個全國第一:牽引車全國銷量第一,300馬力以上大功率發(fā)動機全國銷量第一,裝備10升以上發(fā)動機的型汽車全國銷量第一
第機床廠
機床集團有限公司始建于1937年,占地面積101萬平方米,現(xiàn)有在職員工4800余人。是中國規(guī)模最大、品類最全、綜合制造實力最強的鍛壓設備和大、型金屬切削機床制造企業(yè),世界最大的機械壓力機制造商之一。連續(xù)多年獲得中國機床工具行業(yè)銷售收入、數控產值、精心創(chuàng)品牌“十佳”企業(yè)。
集團公司旗下有19個專業(yè)公司,其中3個商品公司、4個配套公司、4個專業(yè)公司、4個經營公司、4個輔助公司
擁有國家級技術中心,該技術中心現(xiàn)有工程技術人員400余人,下設壓力機研究所、數控機床研究所、自動化研究所、信息研究所等4個研究所,機床實驗室、理化計量試驗實、焊接試驗室、鑄造實驗室、電氣實驗室等5個試驗室,擁有試驗設備儀器上百臺(套),具有自主知識產權的核心技術與核心產品,是國內唯一具備獨立開發(fā)、制造多連桿壓機和多工位壓力機的企業(yè)。
年通過了挪威船級社(dnv)iso9001質量體系認證,年通過了__版iso9001質量體系認證。
產品與服務范圍:鍛壓設備、(數控)金切機床、自動化設備、數控切割設備、鑄造機械設備、環(huán)保機械設備、建材成套設備等七大類。為客戶提供售前、售后服務;機床設備維修改造、備件供應;鑄造件、鍛熱件、焊接件、機械加工零件的對外協(xié)作等。
-自動化設備:可提供自動上下料機械手、自動翻轉機、全自動板材開卷校平剪切生產線、大型多工位送料機構、數控轉塔沖等。同時,鑄造機械、數控切割機、環(huán)保建材設備等保持高速增長,是全國機床行業(yè)產品門類最多、規(guī)格最全的企業(yè)。
大、型機械壓力機的國內市場占有率達70%以上,為國內汽車工業(yè)及其它行業(yè)提供了數百條大型沖壓生產線和上千臺型機械壓力機,被譽為“中國汽車工業(yè)的裝備部”。年以來,為世界名汽車公司提供十余條沖壓生產線,并于年開始向美國高端市場出口具有完全知識產權的以多工位壓力機為代表的型機械壓力機,產品遠銷50多個國家和地區(qū)。
精工
始建于年,是由建筑集團出資創(chuàng)的民營股份制企業(yè),座落于美麗的城西部經濟開發(fā)區(qū),占地面積8萬平方米,建筑面積15000平方米,主要從事汽車零部件、柴油機、紡機、各類泵體、閥等各種機械零部件的訂單生產業(yè)務,是集設計、制造、銷售及服務、進出口貿易于一集的高新技術企業(yè)。
公司現(xiàn)有員工160余人,中、高級專業(yè)技術50余人,技術力量雄厚、生產能力強,設備均為新購設備,設備投資共__余萬元,設備有進口高精度、切削、大工作臺面cnc加工中心6臺,cmm三坐標測量儀1臺,大型數控車床(sk50p/hk63)10臺,及大批車床、銑床、磨床、鉆床、等設備,并建有高標準的理化計量室,于年5月通過iso9001:__質量管理體系認證。
精工是機械加工中小型企業(yè)的典范,在市場中很有活力,主要是承接外加工,是典型的機械加工企業(yè),這對于我們的生產實習有著至關要的意義,非常接近于中國廣大中小型企業(yè)的現(xiàn)實制造水平。主要加工箱體類零件和軸類零件,我們學習的主要是型汽車減速箱后殼的加工。
【第9篇 畢業(yè)生城市規(guī)劃專業(yè)生產實習總結
于實習單位要求保密等原因,故文中涉及項目名稱,地名等均以某代替,見諒!同時也希望本文能為正在撰寫實習報告的同學提供方便,寫的不好,見笑了!
實習單位:唐山市某城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院有限公司
實習時間2023年10月8日—11月26日
指導教師_____
班級_____
學生姓名_____
學號_____
完成時間12月6日
前言:
隨著知識經濟時代的來臨,大學生素質和能力的培養(yǎng)愈來俞顯得重要,并越來越引起教育部門和用人單位的關注。為進一步加強實踐環(huán)節(jié),2023年10月上旬,我校安排了為期七周的生產實習,其目的在于使學生了解城市規(guī)劃編制工作的編制程序及各階段的內容及編制深度,初步掌握規(guī)劃設計文件的編制方法,培養(yǎng)學生從事實際規(guī)劃設計的能力,鞏固課程學習中所掌握的知識,并補充課堂教學的不足,現(xiàn)就將本次的實習情況總結和匯報如下:
一、唐山市某城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院有限公司簡介:
唐山市某城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院有限公司是一家剛剛起步的私營公司,迄今為止成立時間僅一年多,但在這一年多的時間中,某規(guī)劃設計院秉承“事實求是,艱苦奮斗”的管理理念和“以人為本,與時俱進”的設計理念完成了多項總規(guī),控規(guī)和詳規(guī)的編制工作,并成功的從丙級單項姿質升級到丙級姿質,目前公司全體職工正在以更高昂的姿態(tài)更積極的行動準備資質的再次升級,預計到2023年能更上一層樓。公司下設設計所兩所,擁有國家注冊規(guī)劃師4名,國家注冊建筑師2名,國家注冊結構師2名,高工數名,設計師若干。
二、實習基本情況簡介:
10月8日,我與徐_____,孟_____等三人正式開始了在某規(guī)劃院的實習工作,考慮到我們的實際情況,公司將我們三個都分到了一所,并按照學校的要求為我們每人分派了一位指導教師,我很榮幸_院長能擔任我的指導教師,_院長是原唐山市建設局局長,雖然在用計算機畫圖方面有點跟不上,但在專業(yè)理論方面卻能給我以極大的啟示,在實習期間我在_院長身上學到很多課本以外的東西,這些東西足以受用終生。
三、完成的主要工作任務:
實習期間,我們三人在各自導師的帶領下,承擔了某市某鄉(xiāng)6個新農村的規(guī)劃編制任務;參與了某市某鎮(zhèn)總體規(guī)劃,某管理區(qū)控規(guī)的編制任務;承擔了某縣喜峰南路街景設計,某開發(fā)區(qū)小區(qū)詳細規(guī)劃等幾個修規(guī)的編制任務。
四、實習中專業(yè)理論的實踐:
(一) 新農村建設
工程簡介
社會主義新農村建設,是農村全面建設小康社會的一個重要載體,是在農村建設和諧社會的一個有力支撐,是改變千百年來農村落后的生活習慣和農村臟亂差的人居環(huán)境,推進農村城鎮(zhèn)化的一場偉大革命。
按照唐山市和某鄉(xiāng)新農村創(chuàng)建工作安排,我公司受某鄉(xiāng)政府和各村村兩委委托,承擔該鄉(xiāng)新農村規(guī)劃編制任務。我們三人共完成6個村的規(guī)劃編制工作,分別是西小寨村、河南莊村、東祈爾村、西二十里鋪村、三官廟村和黃臺村。
規(guī)劃期限:近期:2023年——2023年 遠期:2023年——2023年
主要文本包括:村莊概況、現(xiàn)狀條件分析、規(guī)劃依據規(guī)劃編制指導思想和原則、規(guī)劃范圍、規(guī)劃期限、村莊性質與規(guī)模、規(guī)劃目標、新農村建設規(guī)劃、防災規(guī)劃、環(huán)保節(jié)能規(guī)劃、分期建設、實施規(guī)劃的保障措施等。
主要圖紙包括:村域規(guī)劃圖、村莊建設現(xiàn)狀圖、村莊建設規(guī)劃圖、村莊工程規(guī)劃圖、村莊近期建設整治規(guī)劃圖等。
實習體會
在承擔某鄉(xiāng)6個新農村的規(guī)劃編制任務中,我系統(tǒng)的學習了河北省建設廳頒發(fā)的《河北省新農村建設村莊規(guī)劃編制導則》,并根據在學校做新農村的經驗出色的完成了實習任務,受到裴院長的好評。期間,我對新農村建設規(guī)劃的認識更深刻了,也學到了很多學校里沒有學到的東西,比如,在文本中加入了財政預算的內容,這是我以前從來沒有接觸過的,我只能從頭學起,好好的向所長及裴院長請教;再如,做實際的工程必需對現(xiàn)場地形特別熟悉,這樣做起設計才游刃有余,有的放矢,也最符合實際。
【第10篇 土木工程專業(yè)的生產實習總結
關于土木工程專業(yè)的生產實習總結
生產實習是土木工程專業(yè)教學計劃中重要的實踐性教學環(huán)節(jié),是土木工程專業(yè)大學三年級學生所進行的專業(yè)基本技能的實習,也是進行工程師基本訓練的有機組成部分。實習過程中,學生深入施工現(xiàn)場,接觸實際工程,較深入地了解了房屋建筑施工工藝過程及工長和技術員的業(yè)務工作,鞏固和加深了所學有關專業(yè)課程,做到理論聯(lián)系實際。
由于師資短缺,經費緊張,學生人數多,組織去外地實習困難多,實習地點定在秦皇島市。我們長期合作的專業(yè)實踐教學基地單位是秦皇島市秦星工程建設監(jiān)理有限公司及其他施工企業(yè),具體實習工地是根據他們的工程地點和我們的實習要求而定,01級落實的實習地點如下:開發(fā)區(qū)專家公寓、天洋新區(qū)、報業(yè)大廈、清馨家園、海關學校、水果批發(fā)市場、三信公司、碧海云天、瑞星雅園、祁連山立交橋、金沙灘、文化廣場、建材學校、美雅花園、馬房商品房、大秦世家、環(huán)保學校、世紀公寓、濱河灣住宅、碧水華庭、渤海皇家花園、秦皇島中等專業(yè)學校等22個工地。
實習安排在第六學期期末,《施工技術》與《施工組織》課程結束之后,為期四周,上午七點半出發(fā),下午五點返回,中午在工地休息一小時。
每班(按30人計)分成六個實習小組,每組五名學生,每一施工現(xiàn)場安排一組;每2~3名學生由一名現(xiàn)場工長或項目負責人指導;每班安排3名指導教師(每名教師各負責兩個工地,工地可能相距較遠)負責學生的組織工作,并配合工地負責人指導學生的業(yè)務工作。
為達到預期的實習效果,并考慮施工現(xiàn)場的復雜性,特制定如下要求和注意事項:
1.參加實習的學生應努力完成實習任務,服從實習指導教師和工地指導人的領導。
2.學生在施工現(xiàn)場應以工長和技術員助手的身份協(xié)助工長和技術員工作,完成工長和技術員分配給自己的生產任務。
3.根據實習所在工地的施工階段,思考《生產實習思考提綱》中的有關問題。
4.實習中應虛心向工地技術員和工人師傅學習,遵守施工現(xiàn)場的有關規(guī)章制度。
5.記好實習日記,寫好實習報告。
6.按時上下班,不遲到,不早退,因故請假必須經指導教師和工地批準。
7.請事假累計不超過三天、病假不超過一周者,可給予延長實習所差時間的機會,否則不得在本次內補償,不補足所差時間,不能記載實習成績。
8.對于無故曠工達三天以上者,取消本次實習,不得補作,實習成績按不及格處理。土木工程專業(yè)生產實習總結
9.注意工地安全,杜絕工傷事故,因違犯操作規(guī)程和安全注意事項所造成的一切工傷事故均由自己負責。
10.維護學校聲譽,搞好與工地的關系,凡對學校聲譽造成不良影響者,指導教師有權中斷其實習,取消實習資格,實習成績按不及格處理。
根據工地的不同,此次實習,同學們分別接觸到了以下的工程內容:基礎工程、模板工程、鋼筋工程、混凝土工程、預應力混凝土工程、結構安裝工程、砌筑工程、屋面防水工程、裝飾工程、施工組織設計等。他們在工地上學到了許多在課堂里學不到的知識,進一步了解了專業(yè),樹立了勞動觀點,提高了分析問題與解決問題的能力。很多同學都希望加強實踐教學,增加專業(yè)實踐的機會,學習更多的專業(yè)知識,提高自己的專業(yè)能力。
實習結束,根據學生的.實習日記,實習報告,工地對學生的評價,教師對學生的評價,按優(yōu)、良、中、及格和不及格五個等級評定學生的成績。
綜之,通過四周的實習,達到了預期的目標,同學們對專業(yè)有了明確地認識,堅定了學好專業(yè)的信念,加深和鞏固了所學專業(yè)的理論知識,初步實現(xiàn)了理論聯(lián)系實際的目標,同時,對來年的就業(yè)選擇也起到了積極的引導作用。另外,實習還存在以下幾個亟需解決的問題:(1)學生人數多,工地容量和數量有限,目前已存在落實困難,特別是里仁學院的學生數量增長過快,落實存在嚴重困難,甚至無法落實;(2)相對招生數量,師資嚴重短缺,教師指導的學生人數過多;(3)工地十分分散,遍布全市各地,造成教師投入時間精力過大;(4)由于建筑工地現(xiàn)場的復雜性,存在安全隱患,學校應考慮學生的保險問題。
【第11篇 機械專業(yè)學生工廠生產實習工作總結范文
這次為期2周的生產見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分,在陳運玲,陳偉敘等老師的帶領下我們見習了柳州工程機械廠、柳州東風汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風塑料成型機廠、上汽通用五菱等____工廠??梢哉f我們在這2周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺:
1.實習目的:
生產實習是我們機自專業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分,并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面;同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質的重要渠道,培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變,培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。
2.實習內容:
①掌握機械加工工藝方面的知識及方法
②了解切削刀具方面的知識,熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等
③了解機床和數控系統(tǒng)的知識,特別是加工中心等典型的數控設備
④了解企業(yè)生產管理模式,學習先進的管理方式方法 ⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識
3.實習時間:
① 柳州工程機械廠-------------6月21日整天
② 柳州東風汽車廠-------------6月22日下午
③ 柳州鋼鐵廠-----------------6月23日上午
④ 柳州力風塑料成型機廠-------6月23日下午
⑤ 上汽通用五菱公司-----------6月24日整天
⑥ 整理,寫實習報告-----------6月24日---7月2日
定點實習廠
柳州東風汽車廠簡介
東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司,也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產基地,國家大型一檔企業(yè)。它還是國內第一家生產中型柴油載重汽車的企業(yè),贏得了“柴油東風,柳汽正宗”的美譽。
1991年,東風柳汽創(chuàng)出了“乘龍”品牌并迅速形成市場知名度,奠定了“一門雙杰,東風乘龍”的產品格局。
自從1997年成為國內最早通過iso9000質量認證的汽車生產企業(yè)之后,東風柳汽的事業(yè)就上了一個臺階。2001年,東風柳汽公司更是推出面向公務、商務和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車-東風“風行”商旅車,吹響了進軍國內高檔輕型乘用車市場的號角。
目前,東風柳汽已形成年產“東風”和“乘龍”商用車60000輛、“風行”乘用車30000輛的生產能力。
柳州汽車廠六個發(fā)展歷程
(1) 建廠期:上世紀50年代,主要以農用機械為主。
(2) 1969年:生產出2.5t載用柳江牌卡車。
(3) 1981年:生產出柴油翻斗車,同時加入了中國第二汽車制造廠,采用東風品牌。
(4) 1991年:柳汽生產出新品牌---乘龍(平頭車)。
(5) 1997年:以7____的股權加入東風集團,成為其子公司,正式更名為東風柳州汽車有限公司。
(6) 2003年,成立東風集團和雷諾公司
生產基地:主廠、二基地(85年始建,位于柳江縣,占地為71____)、三基地
七大車間:車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間
四大部件:汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身
生產線:重車線、大車線、小車線
2003年生產能力:大車60000輛 小車30000輛
乘龍精神:自立自強 創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新 同心同德 為國為民
通過在柳汽公司車橋廠的實習,我們比較全面地了解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。初步了解典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養(yǎng)我們收集資料的能力及提高分析問題的能力,使我們更好地學習、掌握機械工程專業(yè)知識。 機械加工工藝方面我們重點了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過程,聽了有關技術人員對其的具體分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。具體如下:(對應的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄)
由于汽車轉彎時,左右兩邊輪子的行程不同,所以轉速不同,為防止轉彎時出現(xiàn)滑動、滑拖現(xiàn)象,必須使用差速器調節(jié)兩邊輪子的轉速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承,防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤滑油外瀉。零件結構比較簡單,在結構上成對稱分布。生產綱領約為6300____,屬于大批量生產。
毛胚的選擇
零件一般是由毛胚加工而成。在現(xiàn)有的生產條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的5____以上,它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚,特別是具有復雜內腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。其缺點是在其生產過程中,工序多,鑄件質量難以控制,鑄件機械性能較差,鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內部組織,從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點,在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應該考慮的原因
(1)零件的力學性能要求 相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法,其力學性能有所不同。鑄鐵的強度,離心澆注,壓力澆注的鑄體,金屬型澆注的鑄體,沙型澆注的鑄體依次遞減;鋼質零件的鍛造毛胚,其力學性能高于鋼質棒料和鑄鋼體。
(2)零件的結構形狀和外廓尺寸,直徑相差不大的階梯軸宜采用棒料。相差較大時宜采用鍛件。形狀復雜的毛胚不宜采用金屬型鑄造。尺寸較大的毛胚,不宜采用摸鍛,壓鑄和精鑄。多采用沙型鑄造和自由鍛造。外型復雜的小零件宜采用精密鑄造的方法
【第12篇 土木工程專業(yè)生產實習總結范文3000字
經過兩周的生產實習,感受深刻。在施工技術上,實際操作以理論知識為基礎,但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考,靈活應用,培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時,利用這次實習機會接觸社會,得到很好的鍛煉,明確了在剩余的一年大學生活中應該發(fā)展的方向,特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力,努力學習,踏實工作,積極面對每一次挑戰(zhàn)。
生產實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié),它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中,我以技術員的身份深入到建筑施工單位,以一個高層住宅小區(qū)為實習場所,在項目部技術室主任的指導下,參加工程施工工作,順利完成了兩周的實習任務。同時,也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎。
實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習,但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是的!緊張的一個月的實習生活結束了,在這半多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先,通過兩的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。
本工程在施工中采用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現(xiàn)澆剪力墻結構,墻內設置暗柱和暗梁,增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中,如廚房、衛(wèi)生間的裝修采用了輕質陶?;炷粮魤l板,此隔墻板與以往磚砌墻相比,具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優(yōu)點,不僅使現(xiàn)澆樓板所承受的荷載大大減小,而且加快施工進度,縮短工期,節(jié)約成本。
在構造柱配筋驗收過程中,設計單位在立筋的采用上選擇光圓筋,而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小,導致箍筋向下滑移,給施工帶來不便。因此,施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力,以便于箍筋的綁扎施工,但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考,我向技術室主任提出如下整改方案:暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋,施工時交叉對角放置,
學習是無止境的,通過看到的結果,積極思考問題產生的原因以及處理方法,這樣才能在工作中學到更多知識,真正起到理論聯(lián)系實際的良好實習效果,在處理遇到的工程技術題的過程中,增強分析問題、解決問題的能力。
實習結束后有必要好好總結一下。首先,通過兩周的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準,通過實習,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。
在學習實踐了許多課內外的具體施工方法的同時還對許多具體施工細節(jié)以及管理過程有了更真實更進一步的了解。
在施工項目管理的過程中涉及到的具體管理進度及計劃的變更以及項目進度計劃及評價由于受到各種干擾,經常出現(xiàn)實際進度與計劃進度不一致的現(xiàn)象。這種偏差必須采取措施予以糾正。我們通常采用對進度計劃的執(zhí)行情況進行跟蹤檢查,發(fā)現(xiàn)問題后,及時采取措施加以解決。
通過項目經理部的管理施工進度旬月報,對工程的施工進度及存在的問題進行了解。由負責計劃的工程師去現(xiàn)場,檢查進度計劃的實際執(zhí)行情況,并定期與不定期的參加現(xiàn)場會議,了解工程實際進展情況,同時協(xié)調有關方面的進度關系。在我公司承建的中環(huán)線張貴莊路頂管工程中,我項目部采用橫道圖比較法對照工程的實際執(zhí)行狀況與計劃目標的差異。
當出現(xiàn)工程進度出現(xiàn)大于10天以上的偏差時,我們一般要分析偏差的原因,分析偏差是否影響到后續(xù)工作和總工期,這種分析是通過時標網絡計劃進行的。我們在采取了各種手段解決進度滯后問題后,一般還要調整工作順序、改變某些工作的邏輯關系、縮短某些工作的持續(xù)時間等方法,用工期優(yōu)化的方法對原網絡計劃進行調整。
在實習中不僅可以學到知識,也可以讓你怎樣處理好人際關系,施工單位是個人員和復雜的單位,我們要真誠待人.我剛來到時,遇到很多新的面孔,由于和他們未熟悉,所以不敢和他們說太多的話,而且對工作未曾了解,開始覺得不太適應.后來我慢慢發(fā)現(xiàn),只要真誠待人,虛心請教同事,他們也很樂意和我交往.還教會我一些技術,由此我深感真誠的重要性,在公司里不但要學會如何做事,而且要學會如何做人.正確處理同事之間的關系是非常重要的,它會關系到你能否開展工作.孤芳自賞并不能說明你有個性,過于清高是很難融入大集體的. 勤學好問.剛來到單位時,我對很多方面都未熟悉,這就需要我勤學好問.因為經驗對于新人來說是很重要的,不過能學到東西才是最重要的.做事要講究條理.年輕人剛到工作單位時往往會表現(xiàn)急躁,這是正常的,但不要急功近利,急于表現(xiàn)自己可能會使自己處于不利地位.我們要抱著踏實的態(tài)度來做事,虛心點往往能得到別人的認同.其實我發(fā)覺前輩做事有一點很值得學習的,就是他們做事很講究條理,他們遇到問題會一步步去解決,而不是驚慌失策.多和同事交流。同事們都有工作經驗,多和他們交流,能從中學到不少社會經驗,也可避免走一些彎路。
緊張的兩周的實習生活結束了,在這兩周里我還是有不少的收獲。 以上提到的管理經驗與做法,是我?guī)啄陙碓诮Y合知識學習與施工現(xiàn)場工作中得來的??梢娨胱龊檬┕みM度的有效控制,將會成為一個企業(yè)能否占領建設市場的一個關鍵。
施工項目是建筑施工企業(yè)對一個建筑產品的施工過程和成果,也就是建筑施工企業(yè)的生產對象,可能是一個建設項目的施工,也可能是其中的一個單項工程或單位工程的施工。其主要特征:一是建設項目或是其中的單項工程,或單位工程的施工任務;二是以企業(yè)建筑施工企業(yè)為管理主體的;三是任務的范圍是由工程承包合同界定的。施工項目管理包含以下幾方面內容: 一、 施工項目的組織機構管理二、 施工項目質量管理三、 施工項目的成本管理四、 施工項目安全生產與文明施工的管理 ,管理好一項工程需要從各個方面具體著手控制好各項具體施工步驟。
兩周的實習雖然短暫,讓我學會了不少東西,繼續(xù)回到學校腳踏實地的努力工作學習,擺正自己的心態(tài),從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉變到開始適應社會的主動狀態(tài),以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實事當中,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
此次實習,在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會,感受社會。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子,學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊,遠離親人朋友以及師長護佑,去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。
很榮幸能接觸到師傅來帶我,給了我工作上的知道和幫助,在實踐中使自己能夠充分的將所學的理論與實踐結合起來,明確了自己今后的發(fā)展方向,雖然在實習的開始過程中碰到了諸如語言等方面的一些障礙,但是更使得自己明確了自身的不足努力學習,塌實工作,積極面對每一次新的機遇。
【第13篇 2023年土木工程專業(yè)生產實習總結范文
生產實習是土木工程專業(yè)教學計劃中重要的實踐性教學環(huán)節(jié),是土木工程專業(yè)大學三年級學生所進行的專業(yè)基本技能的實習,也是進行工程師基本訓練的有機組成部分。實習過程中,學生深入施工現(xiàn)場,接觸實際工程,較深入地了解了房屋建筑施工工藝過程及工長和技術員的業(yè)務工作,鞏固和加深了所學有關專業(yè)課程,做到理論聯(lián)系實際。
由于師資短缺,經費緊張,學生人數多,組織去外地實習困難多,實習地點定在秦皇島市。我們長期合作的專業(yè)實踐教學基地單位是秦皇島市秦星工程建設監(jiān)理有限公司及其他施工企業(yè),具體實習工地是根據他們的工程地點和我們的實習要求而定,01級落實的實習地點開發(fā)區(qū)專家公寓、天洋新區(qū)、報業(yè)大廈、清馨家園、海關學校、水果批發(fā)市場、三信公司、碧海云天、瑞星雅園、祁連山立交橋、金沙灘、文化廣場、建材學校、美雅花園、馬房商品房、大秦世家、環(huán)保學校、世紀公寓、濱河灣住宅、碧水華庭、渤海皇家花園、秦皇島中等專業(yè)學校等22個工地。
實習安排在第六學期期末,《施工技術》與《施工組織》課程結束之后,為期四周,上午七點半出發(fā),下午五點返回,中午在工地休息一小時。
每班(按30人計)分成六個實習小組,每組五名學生,每一施工現(xiàn)場安排一組;每2~3名學生由一名現(xiàn)場工長或項目負責人指導;每班安排3名指導教師(每名教師各負責兩個工地,工地可能相距較遠)負責學生的組織工作,并配合工地負責人指導學生的業(yè)務工作。
為達到預期的實習效果,并考慮施工現(xiàn)場的復雜性,特制定如下要求和注意事項
1.參加實習的學生應努力完成實習任務,服從實習指導教師和工地指導人的領導。
2.學生在施工現(xiàn)場應以工長和技術員助手的身份協(xié)助工長和技術員工作,完成工長和技術員分配給自己的生產任務。
3.根據實習所在工地的施工階段,思考《生產實習思考提綱》中的有關問題。
4.實習中應虛心向工地技術員和工人師傅學習,遵守施工現(xiàn)場的有關規(guī)章制度。
5.記好實習日記,寫好實習報告。
6.按時上下班,不遲到,不早退,因故請假必須經指導教師和工地批準。
7.請事假累計不超過三天、病假不超過一周者,可給予延長實習所差時間的機會,否則不得在本次內補償,不補足所差時間,不能記載實習成績。
8.對于無故曠工達三天以上者,取消本次實習,不得補作,實習成績按不及格處理。土木工程專業(yè)生產實習總結
9.注意工地安全,杜絕工傷事故,因違犯操作規(guī)程和安全注意事項所造成的一切工傷事故均由自己負責。
10.維護學校聲譽,搞好與工地的關系,凡對學校聲譽造成不良影響者,指導教師有權中斷其實習,取消實習資格,實習成績按不及格處理。
根據工地的不同,此次實習,同學們分別接觸到了以下的工程內容:基礎工程、模板工程、鋼筋工程、混凝土工程、預應力混凝土工程、結構安裝工程、砌筑工程、屋面防水工程、裝飾工程、施工組織設計等。他們在工地上學到了許多在課堂里學不到的知識,進一步了解了專業(yè),樹立了勞動觀點,提高了分析問題與解決問題的能力。很多同學都希望加強實踐教學,增加專業(yè)實踐的機會,學習的專業(yè)知識,提高自己的專業(yè)能力。
實習結束,根據學生的實習日記,實習報告,工地對學生的評價,教師對學生的評價,按優(yōu)、良、中、及格和不及格五個等級評定學生的成績。
綜之,通過四周的實習,達到了預期的目標,同學們對專業(yè)有了明確地認識,堅定了學好專業(yè)的信念,加深和鞏固了所學專業(yè)的理論知識,初步實現(xiàn)了理論聯(lián)系實際的目標,同時,對來年的就業(yè)選擇也起到了積極的引導作用。另外,實習還存在以下幾個亟需解決的問題:(1)學生人數多,工地容量和數量有限,目前已存在落實困難,特別是里仁學院的學生數量增長過快,落實存在嚴重困難,甚至無法落實;(2)相對招生數量,師資嚴重短缺,教師指導的學生人數過多;(3)工地十分分散,遍布全市各地,造成教師投入時間精力過大;(4)由于建筑工地現(xiàn)場的復雜性,存在安全隱患,學校應考慮學生的保險問題。
【第14篇 2023年10月石油化工生產技術專業(yè)大學生實習總結
石油化工生產技術專業(yè)實習報告
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一.實習單位簡介
江蘇揚農化工集團有限公司是生產農藥、氯堿、精細化工產品的企業(yè)。其控股的江蘇揚農化工股份有限公司是國內規(guī)模最大的新型仿生農藥--擬除蟲菊酯生產基地,已于__年4月成功上市。集團公司建有工程設計院、化工研究所、博士后科研工作站,產品開發(fā)與技術轉化能力強,擁有自備熱電廠,公用設施配套齊全,裝置設備先進,內部管理嚴謹,產品質量優(yōu)良,廠區(qū)環(huán)境整潔。__年通過iso9001(__版)質量體系認證,__年通過了iso14001環(huán)境管理體系認證。江蘇揚農化工股份有限公司成立于1999年12月前身為江蘇揚農化工集團公司菊酯分廠,主營除蟲菊酯的研發(fā)、生產和銷售,是國內唯一以擬除蟲菊酯殺蟲劑為主導產品的上市公司。
目前公司擁有國內規(guī)模最大、配套最全的菊酯產業(yè)鏈,產品應用涵蓋農用、衛(wèi)生兩個領域,形成了三大系列、30多個品種的產品群,其國內衛(wèi)生殺蟲劑,是國內規(guī)模最大的新型仿生農藥--擬除蟲菊酯生產基地市場占有率達到70%,全球銷量排名第二,產品遠銷東南亞、歐洲、中東等十多個國家和地區(qū)已于__.
農藥產品系列:高效、低毒、安全的新農藥三氯殺螨醇、豐源(吡蟲啉)、天菊(高效氯氟氰菊酯乳油)、啶蟲脒、巨剪(苯黃?。⒁謿簦ǚ忞澹?、農美(氟啶脲)、喜蓋(10.8%高效氟吡甲禾靈)等;
基礎化工產品系列:對、鄰、間二氯苯、2,5-二氯硝基苯、3,4一二氯硝基苯、2,4,5-三氯硝基苯、對、鄰、http:///間硝基氯化苯、氯化苯、環(huán)己烷、甲基環(huán)己烷、乙基環(huán)己烷、工業(yè)三氯苯、1,2,4-三氯苯、1,2,3-三氯苯、雙氧水、燒堿、鹽酸、液氯等。
現(xiàn)已形成以菊酯為特色、農藥為主導、氯堿為基礎的產品精細化、多元化格局。
未來3~5年內,揚農化工將以做大做強菊酯產品、振興民族菊酯工業(yè)為目標,大力發(fā)展綠色環(huán)保型農藥,推動我國農藥產業(yè)結構的升級,縮小與國際先進水平的差距。一是加快高效新品種的開發(fā),延伸新型仿生農藥產業(yè)鏈。二是加快產品結構調整,開發(fā)具有世界先進水平的精細化學品,形成涵蓋化工、醫(yī)藥、農藥等多個領域的產品群,申報發(fā)明專利10項以上。到__年,力爭實現(xiàn)公司農藥生產規(guī)模國內第一,衛(wèi)生類菊酯銷售總量全球第一,企業(yè)研發(fā)費用率達到8%。三是加快新型工業(yè)化改造步伐,實現(xiàn)廢水零排放,成為結構合理、技術領先、效益顯著、成長良好、國際知名的現(xiàn)代化綜合農藥化工企業(yè)。
二.實習目的、崗位任務及實習內容
1實習目的
畢業(yè)實習是我們大學期間的最后一門課程,不知不覺我們的大學時光就要結束了,在這個時候,我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候,我來到揚農化工股份限公司,開始我的畢業(yè)實習。
通過生產實習,使學生學習和了解農藥從原材料到成品批量生產的全過程以及生產組織管理等知識,培養(yǎng)學生樹立理論聯(lián)系實際的工作作風,以及生產現(xiàn)場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并培養(yǎng)學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力,為后繼專業(yè)課的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。通過生產實習,拓寬學生的知識面,增加感性認識,把所學知識條理化系統(tǒng)化,學到從書本學不到的專業(yè)知識,并獲得本專業(yè)國內、外科技發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息,激發(fā)學生向實踐學習和探索的積極性,為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。
下面我對自己的實習生活做一個總結。第一,醫(yī)療工作方面。在這短暫而又漫長的九個月中,我按照學校教學辦公室所規(guī)定的要求,總共輪轉了13個醫(yī)院科室,其中包括內科、外科、兒科、婦科。...
今年,我將在汕尾電大畢業(yè),學習專業(yè)是漢語言專業(yè),按學校的要求,在鳳山中心小學實習。在實習期間,我虛心勤學,盡職盡責,上好每一節(jié)課,得到學校領導大力支持和其他教師無私的幫助。取得了較好的成績,獲得了寶貴的經驗。
經歷了短暫的十天的實習工作,我覺得每一天都給我了很大的收獲,都使我的專業(yè)知識和實踐能力得到更大的提高。十天的實習過去了,我給自己做了詳細的:在學校里原本以為學習理論知識就夠了,可是在暑假期間經過十天的報社實習,才發(fā)覺了理...
時間過得真快,轉眼之間,幼兒園的實習即將結束?;仡欉@些日子,我學到了許多幼兒園的實際操作經驗,這為我以后的工作打下了堅實的基礎,成為我珍視的寶貴財富。
20__年3月22日,這是一個令我激動的日子,今天我就要踏上社會實踐的征途。我所去的幼兒園是__中心幼兒園,為這里的孩子帶去愛,為她們插上愛的翅膀,同時讓我們與童心一起飛翔。
面對大學的第一個假期,我的擔憂多過于期待。以前漫長的一個多月的暑期,無所事事的生活,會讓人倦怠,也會讓人慵懶。一直號稱著的,有意義的假期對大多數人來講根本就是無稽之談。甚至于有人會在假期剛剛開始就叫囂著,讓我開學。
一、社會實踐目的大學其實就是一個小社會,所以步入大學就等于步入半個社會。我們不再是象牙塔里不能受風吹雨打的花朵,通過社會實踐的磨練,我們深深地認識到社會實踐是一筆財富。
在高等職業(yè)教育在分析社會經濟形勢、研究市場需求的前提下,根據社會生產、建設、管理、服務第一線對人才的實際需要,依照崗位群、崗位在知識、技能、工作能力、社會交往能力等方面要求來確定具體的培養(yǎng)目標。
【第15篇 機械專業(yè)學生工廠生產實習總結模板
這次為期2周的生產見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分,在陳運玲,陳偉敘等老師的帶領下我們見習了柳州工程機械廠、柳州東風汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風塑料成型機廠、上汽通用五菱等____工廠。可以說我們在這2周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺:
1.實習目的:
生產實習是我們機自專業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分,并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面;同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質的重要渠道,培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變,培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。
2.實習內容:
①掌握機械加工工藝方面的知識及方法
②了解切削刀具方面的知識,熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等
③了解機床和數控系統(tǒng)的知識,特別是加工中心等典型的數控設備
④了解企業(yè)生產管理模式,學習先進的管理方式方法 ⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識
3.實習時間:
① 柳州工程機械廠-------------6月21日整天
② 柳州東風汽車廠-------------6月22日下午
③ 柳州鋼鐵廠-----------------6月23日上午
④ 柳州力風塑料成型機廠-------6月23日下午
⑤ 上汽通用五菱公司-----------6月24日整天
⑥ 整理,寫實習報告-----------6月24日---7月2日
定點實習廠
柳州東風汽車廠簡介
東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司,也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產基地,國家大型一檔企業(yè)。它還是國內第一家生產中型柴油載重汽車的企業(yè),贏得了“柴油東風,柳汽正宗”的美譽。
1991年,東風柳汽創(chuàng)出了“乘龍”品牌并迅速形成市場知名度,奠定了“一門雙杰,東風乘龍”的產品格局。
自從1997年成為國內最早通過iso9000質量認證的汽車生產企業(yè)之后,東風柳汽的事業(yè)就上了一個臺階。2001年,東風柳汽公司更是推出面向公務、商務和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車-東風“風行”商旅車,吹響了進軍國內高檔輕型乘用車市場的號角。
目前,東風柳汽已形成年產“東風”和“乘龍”商用車60000輛、“風行”乘用車30000輛的生產能力。
柳州汽車廠六個發(fā)展歷程
(1) 建廠期:上世紀50年代,主要以農用機械為主。
(2) 1969年:生產出2.5t載用柳江牌卡車。
(3) 1981年:生產出柴油翻斗車,同時加入了中國第二汽車制造廠,采用東風品牌。
(4) 1991年:柳汽生產出新品牌---乘龍(平頭車)。
(5) 1997年:以7____的股權加入東風集團,成為其子公司,正式更名為東風柳州汽車有限公司。
(6) 2023年,成立東風集團和雷諾公司
生產基地:主廠、二基地(85年始建,位于柳江縣,占地為71____)、三基地
七大車間:車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間
四大部件:汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身
生產線:重車線、大車線、小車線
2023年生產能力:大車60000輛 小車30000輛
乘龍精神:自立自強 創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新 同心同德 為國為民
通過在柳汽公司車橋廠的實習,我們比較全面地了解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。初步了解典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養(yǎng)我們收集資料的能力及提高分析問題的能力,使我們更好地學習、掌握機械工程專業(yè)知識。 機械加工工藝方面我們重點了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過程,聽了有關技術人員對其的具體分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。具體如下:(對應的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄)
由于汽車轉彎時,左右兩邊輪子的行程不同,所以轉速不同,為防止轉彎時出現(xiàn)滑動、滑拖現(xiàn)象,必須使用差速器調節(jié)兩邊輪子的轉速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承,防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤滑油外瀉。零件結構比較簡單,在結構上成對稱分布。生產綱領約為6300____,屬于大批量生產。
毛胚的選擇
零件一般是由毛胚加工而成。在現(xiàn)有的生產條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的5____以上,它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚,特別是具有復雜內腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。其缺點是在其生產過程中,工序多,鑄件質量難以控制,鑄件機械性能較差,鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內部組織,從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點,在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應該考慮的原因
(1)零件的力學性能要求 相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法,其力學性能有所不同。鑄鐵的強度,離心澆注,壓力澆注的鑄體,金屬型澆注的鑄體,沙型澆注的鑄體依次遞減;鋼質零件的鍛造毛胚,其力學性能高于鋼質棒料和鑄鋼體。
(2)零件的結構形狀和外廓尺寸,直徑相差不大的階梯軸宜采用棒料。相差較大時宜采用鍛件。形狀復雜的毛胚不宜采用金屬型鑄造。尺寸較大的毛胚,不宜采用摸鍛,壓鑄和精鑄。多采用沙型鑄造和自由鍛造。外型復雜的小零件宜采用精密鑄造的方法
【第16篇 機械專業(yè)學生工廠生產實習總結
機械專業(yè)學生工廠生產實習報告
這次為期2周的生產見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分,在陳運玲,陳偉敘等老師的帶領下我們見習了柳州工程機械廠、柳州東風汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風塑料成型機廠、上汽通用五菱等5個工廠??梢哉f我們在這2周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺:實習目的:
生產實習是我們機自專業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分,并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面;同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質的重要渠道,培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變,培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。實習內容:
①掌握機械加工工藝方面的知識及方法
②了解切削刀具方面的知識,熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等
③了解機床和數控系統(tǒng)的知識,特別是加工中心等典型的數控設備
④了解企業(yè)生產管理模式,學習先進的管理方式方法
⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識實習時間:
① 柳州工程機械廠-6月21日整天
② 柳州東風汽車廠-6月22日下午
③ 柳州鋼鐵廠-6月23日上午
④ 柳州力風塑料成型機廠-6月23日下午
⑤ 上汽通用五菱公司-6月24日整天
⑥ 整理,寫實習報告-6月24日-7月2日
定點實習廠
柳州東風汽車廠簡介
東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司,也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產基地,國家大型一檔企業(yè)。它還是國內第一家生產中型柴油載重汽車的企業(yè),贏得了“柴油東風,柳汽正宗”的美譽。
1991年,東風柳汽創(chuàng)出了“乘龍”品牌并迅速形成市場知名度,奠定了“一門雙杰,東風乘龍”的產品格局。
自從1997年成為國內最早通過iso9000質量認證的汽車生產企業(yè)之后,東風柳汽的事業(yè)就上了一個臺階。2001年,東風柳汽公司更是推出面向公務、商務和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車-東風“風行”商旅車,吹響了進軍國內高檔輕型乘用車市場的號角。
目前,東風柳汽已形成年產“東風”和“乘龍”商用車60000輛、“風行”乘用車30000輛的生產能力。
柳州汽車廠六個發(fā)展歷程
(1) 建廠期:上世紀50年代,主要以農用機械為主。
(2) 1969年:生產出2.5t載用柳江牌卡車。
(3) 1981年:生產出柴油翻斗車,同時加入了中國第二汽車制造廠,采用東風品牌。
(4) 1991年:柳汽生產出新品牌-乘龍(平頭車)。
(5) 1997年:以75%的股權加入東風集團,成為其子公司,正式更名為東風柳州汽車有限公司。
(6) 2003年,成立東風集團和雷諾公司
生產基地:主廠、二基地(85年始建,位于柳江縣,占地為714畝)、三基地
七大車間:車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間
四大部件:汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身
生產線:重車線、大車線、小車線
2003年生產能力:大車60000輛 小車30000輛
乘龍精神:自立自強 創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新 同心同德 為國為民
通過在柳汽公司車橋廠的實習,我們比較全面地了解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。初步了解典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養(yǎng)我們收集資料的能力及提高分析問題的能力,使我們更好地學習、