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體系如何搭建
物流公司防火制度的構建首要任務是明確目標，即保障人員安全與財產不受火災威脅。我們要從以下幾個方面著手：
1. 制定全面的消防安全政策，明確各級員工的職責與義務，確保每個人都了解自己的角色。
2. 設立專門的消防管理團隊，負責日常檢查、維護及培訓工作。
3. 建立火源管理規(guī)定，嚴格控制火源，如限制吸煙區(qū)域，規(guī)范電氣設備使用等。
4. 制定應急預案，包括火警報警、疏散路線和滅火措施。
體系框架
公司的防火制度應包含以下幾個核心部分：
1. 消防法規(guī)遵守：參照國家相關法規(guī)，制定符合法規(guī)要求的內部規(guī)定。
2. 風險評估：定期進行火災風險評估，識別潛在火源和隱患。
3. 設施維護：確保消防設施如滅火器、煙霧探測器的正常運行，定期檢查更新。
4. 培訓教育：定期組織消防知識培訓和應急演練，提升員工應對能力。
5. 應急響應：設定詳細火警處理流程，包括報警、疏散、自救和配合救援。
重要性和意義
防火制度的建立不僅關乎公司的財產安全，更是對員工生命安全的保障。它能：
1. 預防火災發(fā)生，減少潛在風險。
2. 提高火災應對效率，降低損失。
3. 提升公司形象，展示對員工關懷和責任承擔。
4. 符合法律法規(guī)要求，避免因疏忽導致的法律糾紛。
制度格式
公司的防火制度應遵循清晰、簡潔的原則，采用標準的文檔格式，包括：
1. 引言：闡述制度的目的和依據。
2. 主體：詳細列出各項規(guī)定和操作指南，每項規(guī)定應具體、可執(zhí)行。
3. 附錄：包含相關表格、流程圖等輔助資料。
4. 修改記錄：記錄制度的歷次修訂情況，便于追蹤和管理。
通過上述步驟，我們的防火制度將形成一個完整、實用的系統(tǒng)，為公司的安全運營筑起一道堅實的防線。
物流公司防火制度總則范文
第1篇 物流公司防火制度總則
物流公司防火制度總則
一、為落實總經理辦公會議關于安全工作指示,公司全體員工必須遵守防火制度及細則,把各項規(guī)章制度落到實處,防止一切火災事故的發(fā)生。隨著公司規(guī)模的不斷擴大,應及時將各項制度完善落實到責任人。
二、本公司生產廠區(qū)內,全部列為禁煙區(qū),任何個人不得帶煙,火柴、打火機等火種入內,外來人員應將其存放在值班室。車間、倉庫、冷凍機房、罐區(qū)等確需動火時,要履行手續(xù),并采取安全措施,杜絕事故發(fā)生。
三、配電室、操作室、會議室內禁止放置易燃易爆物品,配電室、電器設備開關,除車間、工序專人管理,部門領導負責定期檢查,定期維修和清理,以防事故發(fā)生。
四、新產品投產時,技術人員應詳細向操作人員講清產品性能,學習操作規(guī)程,技術部門應提出安全措施,會同安全部門作出安全評價并檢查安全措施的落實,認定符合安全規(guī)定后,方能投產。
五、具有爆炸、火災危險的車間、工段,應通風良好,電器設備要防爆、防潮、防止靜電。
六、消防器材要專物專用,消防水龍頭、水龍帶、滅火器周圍三米內不準堆積垃圾或放置其他物品。
七、保持公司內及各車間主要道路整潔暢通,不得堆積存放物品。
第2篇 公司物流管理制度
1 目的
為加強公司的物流管理，妥善保管倉庫庫存物資，使采購物資入庫及領用、產品出入庫規(guī)范化，避免發(fā)生不必要的損失，特制定本規(guī)定。
2范圍
本規(guī)定包括產成品入庫、銷售、外協(xié)加工、采購物資入庫、材料領用出庫的相關管理。
3 物流管理的要求
所有物資應做到:每日清點、核對，保持帳、卡、物三一致,并根據物資實際狀況,對長期不用以及需報廢帳務處理的物資應及時清理,辦理相關手續(xù)。
3.1 產成品
3.1.1 產成品的入庫
3.1.1 .1產品完工并經質量檢驗員檢驗合格后，車間核算員填寫“產成品入庫單”，要求把入庫單位、日期、產品圖號、產品名稱、規(guī)格、數(shù)量、單價、金額、工時等填寫齊全，經車間主任簽字批準，檢驗部門加蓋“檢驗合格”章后，倉庫管理員核對實物、合格證驗收入庫。倉庫保管員必須嚴格把關，對于手續(xù)不全或單據填寫不完整，不允許物資入庫。
3.1.
1.1. 1產品圖號、產品名稱、規(guī)格、工時一律按技術部提供的標準填寫。
3.1.
1.1. 2入庫單價一律按財務部提供的產值(不含稅)價格填寫。
3.1.1 .2驗收入庫的產品按品種，按社會銷貨需要擺放整齊，做到合理、牢固、整齊、安全不超高。
3.1.2 產成品出庫
3.1.2 .1 產品銷售發(fā)出時,必須經質量檢查部門認定無質量問題后，銷售人員填寫產品出庫單及收發(fā)清單,財務部根據出庫單開出門證，收發(fā)清單須購貨單位簽字或蓋章后返回倉庫,由倉庫核對后返財務部。
3.1.2 .2產品發(fā)貨程序:第一步倉庫保管員接到通知后，在倉庫查看產品品種是否齊全，以備發(fā)貨；第暫估”，再辦理正式入庫。
3.3.2 采購物資出庫
3.3 .
2.1 生產物資由領料部門根據生產計劃成套領用，注明用途，認真填寫領料單，經車間主任或生產部長簽字批準后，倉庫保管員方可發(fā)料。
3.3 .
2.2 主要材料鋼材的領用。在倉庫不能存放的情況下，需存放生產現(xiàn)場的，由車間代保管，購進后由倉庫保管員協(xié)同領用車間核算員共同驗收數(shù)量，倉庫保管員辦理入庫，車間核算員按入庫數(shù)量同時辦理出庫，月末將未用材料辦理假退料手續(xù)，并填制“月份主要材料( )領用明細”報表。倉庫每月對車間未用材料退庫進行核對，無誤后開據下月1日領料單，發(fā)現(xiàn)問題及時向領導匯報。
3.3 .
2.3 對外銷售的材料由倉庫保管員根據業(yè)務員填
寫的收發(fā)清單，按賬面價格填寫領料單。用于售后服務的材料必須經主管經理批準后，方可發(fā)貨。
4考核辦法
4.1 倉庫人員沒按要求驗收入庫的,每次考核10元。
4.2 產品及材料出庫手續(xù)不齊全，當事人每次考核5元。
4.3 沒有開出門證而出公司的，每次考核門衛(wèi)50元。
4.4 售后服務發(fā)出的產品,舊產品當月未返回的每一筆業(yè)務考核當事人10元，第2個月仍未追回的考核產品原值。
4.5 發(fā)出商品辦理結算不及時，超過1個月的每一筆業(yè)務考核當事人10元，超過2個月的停發(fā)工資。
4.6 委托加工材料返回不及時, 造成的直接經濟損失由責任人承擔。
4.7 產品出廠檢查出現(xiàn)失誤，造成的直接經濟損失由責任人承擔。
第3篇 物流公司倉儲部安全生產管理制度怎么寫
為規(guī)范倉儲各項操作行為,確保裝卸、搬運、碼放等各項工作安全有序,作業(yè)質量符合要求,特制定本規(guī)范。
本規(guī)范適用于倉儲操作整個作業(yè)過程。
規(guī)范內容
一、倉管員安全操作規(guī)程1.倉管員作業(yè)時要按規(guī)定穿戴好安全帽,防護鞋及棉衣褲等勞保護具。
2. 現(xiàn)場作業(yè)工程中,倉管員必須維持好現(xiàn)場秩序,保障安全作業(yè)。
如發(fā)現(xiàn)安全隱患,應現(xiàn)場排除或上報倉儲部長。
3. 倉管員指導相關人員在穿堂叉車通道(黃線)外行走,如需橫穿叉車通道,要明確告知注意躲避來往車輛,無關人員不準圍觀裝卸作業(yè)。
4. 倉管員嚴禁在叉車運行中靠近叉車,待叉車停穩(wěn)后方可靠近,進行點數(shù)或傳遞票據等作業(yè)。
5.進庫工作前,要認真檢查庫內設備的運轉和照明情況,正常后方可進庫作業(yè)。
6. 庫內貨物碼放整齊牢固,貨物要與各種管路、線路、設施等保持一定的安全距離,無特殊情況下貨物碼放不準占用叉車通道。
如發(fā)現(xiàn)險垛、歪垛要及時調整,在險垛未排除前不得安排人員、車輛到險垛周圍作業(yè)。
7. 正確使用和精心愛護庫內的設備、設施,發(fā)現(xiàn)問題要及時報告有關人員維修,運用冷廊潮濕的電器開關必須戴好絕緣手套。
8. 倉管員每半月檢查一次庫門安全脫險手柄,保證其能靈活使用并做好記錄。
9.工作完畢和下班前,確認庫內無人后方可鎖門。
二、叉車司機安全操作規(guī)程1.叉車駕駛員必須經過專業(yè)培訓,通過安全生產監(jiān)督部門的考核,取得特種操作證,并經公司同意后方能駕駛,嚴禁無證操作。
2. 嚴禁酒后駕駛,行駛中不得飲食、閑談、使用手機或對講機等有礙安全駕駛的行為。
3. 車輛啟動前,檢查車輛、音響信號、電瓶電路、運轉、制動性能、貨叉、輪胎,使之處于完好狀態(tài)。
起步時要查看周圍有無人員和障礙物,然后鳴笛起步。
4. 叉車在載物起步時,駕駛員應先確認所載貨物平穩(wěn)可靠,起步時須緩慢平穩(wěn)起步。
叉車在行駛時嚴禁任何人攀爬與乘坐,貨叉腿上嚴禁站人。
5.除裝卸貨物外,必須靠右側行駛。
6. 空載時貨叉距離地面50-150毫米;
載貨行駛時貨價離地高度不得大于500毫米起升門架須后傾到上坡限。
7. 應于其他叉車保持安全距離10米左右,叉車會車時除外。
8. 叉車在運行途中若遇交叉路口或狹窄路口,應小心慢行,并按喇叭隨時準備停車。
9.進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中,要注意上空有無障礙物,非緊急情況下,不能急轉彎和急剎車。
10.上坡載貨時需要貨叉向前行駛,倒退行駛下坡,這樣重心會落在前輪上,任何情況下都不允許在斜坡上調頭或停車。
11.叉車原則上不準超車,如需要超越停駛車輛時,應減速鳴號,注意觀察,防止該車突然起步或有人從車上跳下。
12.嚴禁超載、偏載行駛。
裝卸貨物時,即貨叉承重開始至承重平穩(wěn),必須啟動剎車。
13.作業(yè)速度要緩慢,嚴禁帶有沖擊性的裝載貨物。
停車后禁止將貨物懸于空中,卸貨后應先降貨叉至正常行駛位置后再行駛。
14.叉載物品時,貨物重量應平均分擔在兩貨叉上,貨物不得偏斜,叉車所載物品不得遮擋駕駛員視線,如出現(xiàn)遮擋駕駛員視線或易滑的貨物時,應倒車緩慢行駛,如遇上坡則不應倒車行駛,應有一人在旁指揮貨叉朝上前進。
15.貨叉在接近或撤離物品時,車速應緩慢平穩(wěn),注意車輪不要碾壓物品、托盤等。
16.叉車在起重升降或行駛時,禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用。
叉車叉物升降時,貨叉范圍半徑1米內禁止站人。
17.運貨上貨柜車前,應先觀察貨柜車與裝卸平臺是否靠緊,車廂里是否有人,落實貨車的承重能力和貨車與踏板的傾斜度,確認安全后再進行裝卸。
18.盡量避免將叉車停在斜坡上,如不可避免,則應取其他可靠物件塞住車輪,拉緊手剎車并熄火。
停放時應將貨叉降到最底位置,拉緊手剎車,切斷電路,但不能停放在坡度大于30度的路段上,不能將叉車?？吭诰o急通道、出入口、消防設施等地方
19.嚴禁在叉車啟動的情況下進行維修、裝拆零部件。
嚴禁自行維修叉車和裝拆零部件。
20.遵守七不準:不準將貨物升高后做長距離行駛(高度大于500毫米)。
不準用貨叉挑翻貨盤和利用制動慣性溜放的方法卸貨。
不準叉一托盤貨物頂撞另外貨物或頂撞其他物品。
不準將叉車交給無駕駛證人操作。
不準直接鏟運危險品、用單貨叉作業(yè)、利用慣性裝卸貨物。
不準用貨叉載人作業(yè),貨叉升起后下方嚴禁站人和進行維修工作。
不準用叉車拖拽其他車輛,如確實需要叉車牽引,則需經過負責人同意。
三、充電工安全操作規(guī)范1.充電室內禁止明火、火花,設立禁止明火標識,配備滅火器.2.充電室內應保持良好的通風。
充電時應打開門窗或通風設備。
充電室禁止非工作人員隨意進出。
3. 工作前必須穿戴保護用具,耐酸手套,安全鞋,防護鏡等。
4. 充電前須檢查蓄電池、連接線是否完好無損,并打開氣蓋。
5.不許打開或拔出電池上的注液塞。
6. 須開啟蓄電池上的蓋板進行充電,充電前或充電時不許加液體。
7. 充電室嚴禁吸煙,杜絕任何可能產生火花或明火行為,蓄電池要遠離火源和熱源。
8. 充電時電池上不要擱置金屬物品、不要修理電池、電解液溫度須低于55攝氏度。
9.蓄電池充電環(huán)境必須通風良好,尤其隨車充電四周須強行排風。
室溫不要高于40攝氏度,避免電池充電時積聚氫氣氧氣混合氣體引起爆炸。
10.充電完畢須蓋上氣蓋,擦凈外濺電解液,保持接頭清潔干燥,并涂抹黃油。
11.蓄電池沖洗必須吊離車外進行,備用蓄電池應存放在通風、陰涼的場所。
12.使用吸入式比重計檢查比重作業(yè)時,不要讓電解液濺灑出來。
13.每次充電前必須檢查電解液的額定液面高度,按規(guī)定的液面添加蒸餾水。
14.如果因電解液太少而導致蓄電池發(fā)熱損壞,責任由當事人自負。
蓄電池接近使用壽命終期時單格電池內的電解液消減得非?？?應每天補充蒸餾水。
15.嚴禁為了延長加水間隔時間而添加過多的蒸餾水,以免因加水過多而導致電解液溢出。
16.電解液泄漏應立即進行以下緊急處理:電解液濺到皮膚、眼睛上立即用大量清水沖洗,然后接受專業(yè)醫(yī)生治療。
電解液濺灑到衣服立即脫下衣服,用清水沖洗后再用弱堿性皂液沖洗。
電解液泄露到外部時立即用石灰、碳酸蘇打等進行中和,并用大量的清水沖洗。
四、電梯安全操作規(guī)程a.行駛前準備工作1.首先檢查上個班次的設備運行記錄,確認電梯有無問題。
2. 開啟層門進驕廂之前,須確認轎廂在該層。
3. 進入轎廂后,打開照明燈,觀察電梯內有無異常。
4. 對電梯進行時運行,觀察有無異常,尤其要注意平層準確度有無明顯變化。
5.廳門外不能用手扒啟。
b.工作時注意事項1.電梯裝卸貨物時,防止碰撞,有散垛危險的貨物不得進入梯內,嚴禁超載,嚴禁裝運易燃易爆物品。
2. 貨梯除指定的操作人員外,未經允許,不許承載任何人。
3. 行駛中不得突然換向,必要時應先停轎廂,再換向啟動。
不允許以手動轎門的啟閉作為電梯的啟動。
4. 運行中如碰到停電,應將電源鑰匙 ,待來電時開啟。
5.若發(fā)現(xiàn)下列情況,操作人員應立即按急停警鈴按鈕并通知維修人員維修:操作驕內發(fā)出指令并 層轎門后,電梯不能啟動。
在廳、轎門開啟情況下,按下轎內指令按鈕時,電梯啟動。
廳、轎門 后未加指令,電梯啟動。
內選、平層、換速、召喚等信號失靈失控。
電梯以額定速度運行而限速器和安全鉗誤動作。
超過端站而繼續(xù)運行。
有異常噪音、較大振動和沖擊。
電氣部件有燒焦氣味。
6. 有故障的電梯要在一樓廳門外設立禁止使用或正在維修等安全警示牌,能夠正常使用后,及時撤掉。
7. 電梯使用完畢后,將轎廂停于基站,清理好機內外衛(wèi)生, 照明開關,鎖好廳門,并做好運行記錄和交接記錄。
五、裝卸平臺安全操作規(guī)程1.平臺必須由指定的操作人員負責操作,其他人不得擅自啟動。
2. 操作人員在升降平臺時,必須告知他人遠離升降平臺,站在穿堂安全區(qū)域內。
3. 車輛未安全?？吭谡九_時,操作人員不得啟動裝卸平臺。
4. 裝卸平臺出現(xiàn)故障或損壞時,操作人員不得強行啟動裝卸平臺。
5.裝卸平臺的搭接板至少搭接在車廂板上100毫米處。
6. 正在裝卸貨物時,操作人員不得將裝卸平臺緊急停止按鈕轉到停止位置。
7. 裝卸平臺工作時,操作人員要 好電源,防止誤操作。
8. 作業(yè)結束后,操作人員要將裝卸平臺恢復到原位置, 電源。
9.維修人員每月按要求對裝卸平臺進行保養(yǎng),并做好記錄。
10.對有故障的平臺要及時設立停止使用或正在維修的安全警示牌,維修完畢后,及時撤掉。
第4篇 物流公司安全生產教育制度
物流公司安全生產教育制度
1、堅持三級教育,貫徹上級精神。對新入廠的工人進行安全生產教育、入廠教育、和現(xiàn)場教育,經考試合格方準上崗。
2、凡新入廠的工人上崗必須有專人負責,并找專人輔導,以老帶新,以便尋思的數(shù)量掌握正確操作方法。
3、凡入廠新工人必須進行消防知識教育,達到會正確使用消防器材、熟練掌握消防要領,方可上崗。
4、員工必須進行入廠安全教育,未經教育不準進入現(xiàn)場工作。
5、一切外來人員必須遵守安全規(guī)定。
6、對電工、制冷工、司機等特殊工種工人,必須進行安全技術培訓,經考試合格領取考試合格證后方可獨立操作。
7、對調換工種的人員必須按新工人重新進行培訓,對使用新工藝、新技術、新設備的工人,要進行崗位操作教育。
8、每天必須堅持班前安全活動會,班后安全總結會,每星期組織一次以班組為單位的安全活動,做好記錄。
9、根據各個季節(jié)和時期的生產變化進行季節(jié)和時期的安全教育,做好記錄。
10、對事故實行三不放過的原則,結合事故案例進行教育,針對必須的節(jié)前安全教育,教育職工吸取教訓,制定措施。
11、定期對各崗位工人進行一次安全抽考。
第5篇 物流公司電氣焊防火制度
物流公司電氣焊防火制度
1、電氣焊是明火作業(yè),操作人員必須嚴守操作規(guī)程,嚴禁違章作業(yè),非電氣焊工人不得進行此項作業(yè)。
2、動火地點應與氧氣瓶、乙炔氣瓶呈三角位置,保持五米以上距離。
3、氧氣瓶嘴禁止接觸油污,防止氧化,引起氣瓶爆炸。
4、焊、割前應徹底清除附著可燃物,焊、割裝過可燃液體的容器或廢舊管子內的材料必須排凈,帶電設備切斷電源。
5、氣體管線不得漏氣,如漏起立即關閉并修理。
6、電焊時,禁止將地線搭在其他金屬容器管線上。
7、焊割完畢,及時清除散落焊割火花和鐵屑,以防余火引起火災。
第6篇 物流公司電氣防火制度
物流公司電氣防火制度
1、電工人員必須嚴格遵守二人監(jiān)督制及安全操作規(guī)程,不得違章帶電作業(yè)。
2、電器設備的安裝應按供電要求,不得超過負荷。
3、具有爆炸危險的設備、裝置、倉庫、應根據危險程度不同采用防爆或封閉式電器(包括照明),安裝電線需與明火,采暖設備、金屬設備保持一定距離。
4、禁止使用破皮電線,如有破皮現(xiàn)象,應用膠布包好或更換新線,應經常進行檢查,隨時發(fā)現(xiàn),隨時處理。
5、電器設備的各種繼電器,避雷針等安全附件,必須齊全完好,符合規(guī)定,避雷設施必須在雷雨季節(jié)前檢查檢修完好。每年檢查一次接地線。
6、防爆車間、場所更換燈泡等電器用具時,應先切斷電源,再行更換。
7、變電、配電室要保持干燥清潔,不準堆放易燃可燃等物品,應備好滅火器。
第7篇 物流公司司機安全行車制度
（1）司機必須積極參加安全學習會,進一步落實各項交通安全措施,加強安全行車意識。
（2）司機必須嚴格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的一切條例規(guī)定，嚴格按機動車駕駛操作規(guī)程行車，嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。
（3）嚴格遵守交通規(guī)則，不能超速、亂搶道等違章行車。
（4）司機在上班時間內不能飲酒，嚴禁醉酒駕駛，開車時要集中精神，不能在行車中你推我讓，搞其他小動作。
（5）由貨物或車輛造成的違章罰款（如證件不全、車輛發(fā)生故障、貨物超重、高、長寬等），公司給予全報。
（6）若司機個人造成的違章罰款，如有下列情況的公司給60％報銷，其它情況不予報銷。
1）進入導向車道后，不按規(guī)定方向行駛。
2）在禁行的時間，道路上行駛的。
3）不按規(guī)定會車、倒車、掉頭。
4）違反交通信號指示的。
5）違反交通標志，標線指示的。
6）在禁止停放車輛的地方停放車輛。
7）不按規(guī)定臨時停車。
（7）在運輸作業(yè)過程中，對安全行車的司機，公司根據其全年實際表現(xiàn)設立安全行車獎，年終時一次性獎勵給司機，以作鼓勵。
獎勵方法：
1）對全年沒有發(fā)生任何交通事故、服務態(tài)度好、能同公司節(jié)約維修等費用、工作積極的司機給予1000元的獎勵，包括對方負全責的事故和因公司辦證而證件不全、貨物超重、高、長、寬等造成的違章罰款。
2）對全年發(fā)生一次小事故公司損失200元以下的司機獎勵300元。
3）對全年發(fā)生一次小事故公司損失500元以下的司機獎勵100元。
（8）在運輸作業(yè)或在目的地裝卸貨過程中，由于司機不負責任，導致發(fā)生事故及貨物損失，使公司造成經濟損失的，公司根據其事故責任以及經濟損失的程度扣罰。
扣罰方法：
1）每次事故公司損失500以下司機負次責的按經濟損失的5％罰款，同等責任的按經濟損失的10％罰款，主責的按經濟損失的15％罰款，全責的按經濟損失的20％罰款。
2）每次事故公司損失3000元以下、500元以上司機負次責的罰款100元，同等責任罰款150元，主責罰款200元，全責罰款300元。
3）每次事故公司損失3000元以上，5000元以下，司機負次責的罰款200元，同等責任罰款300元，主責罰款400元，全責罰款500元。
4）每次事故公司損失5000元以上，50000元以下，司機負次責的罰款500元，同等責任罰款1000元，主責罰款2000元，全責罰款3000元。
5）每次事故公司損失50000以上，司機負次責的罰款5000元，同等責任的罰款10000元，主要責任的罰款15000元，全責的罰款20000元。
6）酒后駕駛出事故的，由司機承擔所有責任。
7）如有私開封志或有盜竊行為的追究刑事責任。
第8篇 物流公司倉儲部安全生產管理制度
物流公司倉儲部安全生產管理制度
為規(guī)范倉儲各項操作行為,確保裝卸、搬運、碼放等各項工作安全有序,作業(yè)質量符合要求,特制定本規(guī)范。本規(guī)范適用于倉儲操作整個作業(yè)過程。
規(guī)范內容
一、倉管員安全操作規(guī)程
1.倉管員作業(yè)時要按規(guī)定穿戴好安全帽,防護鞋及棉衣褲等勞保護具。
2.現(xiàn)場作業(yè)工程中,倉管員必須維持好現(xiàn)場秩序,保障安全作業(yè)。如發(fā)現(xiàn)安全隱患,應現(xiàn)場排除或上報倉儲部長。
3.倉管員指導相關人員在穿堂叉車通道(黃線)外行走,如需橫穿叉車通道,要明確告知注意躲避來往車輛,無關人員不準圍觀裝卸作業(yè)。
4.倉管員嚴禁在叉車運行中靠近叉車,待叉車停穩(wěn)后方可靠近,進行點數(shù)或傳遞票據等作業(yè)。
5.進庫工作前,要認真檢查庫內設備的運轉和照明情況,正常后方可進庫作業(yè)。
6.庫內貨物碼放整齊牢固,貨物要與各種管路、線路、設施等保持一定的安全距離,無特殊情況下貨物碼放不準占用叉車通道。如發(fā)現(xiàn)險垛、歪垛要及時調整,在險垛未排除前不得安排人員、車輛到險垛周圍作業(yè)。
7.正確使用和精心愛護庫內的設備、設施,發(fā)現(xiàn)問題要及時報告有關人員維修,運用冷廊潮濕的電器開關必須戴好絕緣手套。
8.倉管員每半月檢查一次庫門安全脫險手柄,保證其能靈活使用并做好記錄。
9.工作完畢和下班前,確認庫內無人后方可鎖門。
二、叉車司機安全操作規(guī)程
1.叉車駕駛員必須經過專業(yè)培訓,通過安全生產監(jiān)督部門的考核,取得特種操作證,并經公司同意后方能駕駛,嚴禁無證操作。
2.嚴禁酒后駕駛,行駛中不得飲食、閑談、使用手機或對講機等有礙安全駕駛的行為。
3.車輛啟動前,檢查車輛、音響信號、電瓶電路、運轉、制動性能、貨叉、輪胎,使之處于完好狀態(tài)。起步時要查看周圍有無人員和障礙物,然后鳴笛起步。
4.叉車在載物起步時,駕駛員應先確認所載貨物平穩(wěn)可靠,起步時須緩慢平穩(wěn)起步。叉車在行駛時嚴禁任何人攀爬與乘坐,貨叉腿上嚴禁站人。
5.除裝卸貨物外,必須靠右側行駛。
6.空載時貨叉距離地面50-150毫米;載貨行駛時貨價離地高度不得大于500毫米起升門架須后傾到上坡限。
7.應于其他叉車保持安全距離10米左右,叉車會車時除外。
8.叉車在運行途中若遇交叉路口或狹窄路口,應小心慢行,并按喇叭隨時準備停車。
9.進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中,要注意上空有無障礙物,非緊急情況下,不能急轉彎和急剎車。
10.上坡載貨時需要貨叉向前行駛,倒退行駛下坡,這樣重心會落在前輪上,任何情況下都不允許在斜坡上調頭或停車。
11.叉車原則上不準超車,如需要超越停駛車輛時,應減速鳴號,注意觀察,防止該車突然起步或有人從車上跳下。
12.嚴禁超載、偏載行駛。裝卸貨物時,即貨叉承重開始至承重平穩(wěn),必須啟動剎車。
13.作業(yè)速度要緩慢,嚴禁帶有沖擊性的裝載貨物。停車后禁止將貨物懸于空中,卸貨后應先降貨叉至正常行駛位置后再行駛。
14.叉載物品時,貨物重量應平均分擔在兩貨叉上,貨物不得偏斜,叉車所載物品不得遮擋駕駛員視線,如出現(xiàn)遮擋駕駛員視線或易滑的貨物時,應倒車緩慢行駛,如遇上坡則不應倒車行駛,應有一人在旁指揮貨叉朝上前進。
15.貨叉在接近或撤離物品時,車速應緩慢平穩(wěn),注意車輪不要碾壓物品、托盤等。
16.叉車在起重升降或行駛時,禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用。叉車叉物升降時,貨叉范圍半徑1米內禁止站人。
17.運貨上貨柜車前,應先觀察貨柜車與裝卸平臺是否靠緊,車廂里是否有人,落實貨車的承重能力和貨車與踏板的傾斜度,確認安全后再進行裝卸。
18.盡量避免將叉車停在斜坡上,如不可避免,則應取其他可靠物件塞住車輪,拉緊手剎車并熄火。停放時應將貨叉降到最底位置,拉緊手剎車,切斷電路,但不能停放在坡度大于30度的路段上,不能將叉車停靠在緊急通道、出入口、消防設施等地方
19.嚴禁在叉車啟動的情況下進行維修、裝拆零部件。嚴禁自行維修叉車和裝拆零部件。
20.遵守七不準:
不準將貨物升高后做長距離行駛(高度大于500毫米)。
不準用貨叉挑翻貨盤和利用制動慣性溜放的方法卸貨。
不準叉一托盤貨物頂撞另外貨物或頂撞其他物品。
不準將叉車交給無駕駛證人操作。
不準直接鏟運危險品、用單貨叉作業(yè)、利用慣性裝卸貨物。
不準用貨叉載人作業(yè),貨叉升起后下方嚴禁站人和進行維修工作。
不準用叉車拖拽其他車輛,如確實需要叉車牽引,則需經過負責人同意。
三、充電工安全操作規(guī)范
1.充電室內禁止明火、火花,設立禁止明火標識,配備滅火器.
2.充電室內應保持良好的通風。充電時應打開門窗或通風設備。充電室禁止非工作人員隨意進出。
3.工作前必須穿戴保護用具,耐酸手套,安全鞋,防護鏡等。
4.充電前須檢查蓄電池、連接線是否完好無損,并打開氣蓋。
5.不許打開或拔出電池上的注液塞。
6.須開啟蓄電池上的蓋板進行充電,充電前或充電時不許加液體。
7.充電室嚴禁吸煙,杜絕任何可能產生火花或明火行為,蓄電池要遠離火源和熱源。
8.充電時電池上不要擱置金屬物品、不要修理電池、電解液溫度須低于55攝氏度。
9.蓄電池充電環(huán)境必須通風良好,尤其隨車充電四周須強行排風。室溫不要高于40攝氏度,避免電池充電時積聚氫氣氧氣混合氣體引起爆炸。
10.充電完畢須蓋上氣蓋,擦凈外濺電解液,保持接頭清潔干燥,并涂抹黃油。
11.蓄電池沖洗必須吊離車外進行,備用蓄電池應存放在通風、陰涼的場所。
12.使用吸入式比重計檢查比重作業(yè)時,不要讓電解液濺灑出來。
13.每次充電前必須檢查電解液的額定液面高度,按規(guī)定的液面添加蒸餾水。
14.如果因電解液太少而導致蓄電池發(fā)熱損壞,責任由當事人自負。蓄電池接近使用壽命終期時單格電池內的電解液消減得非常快,應每天補充蒸餾水。
15.嚴禁為了延長加水間隔時間而添加過多的蒸餾水,以免因加水過多而導致電解液溢出。
16.電解液泄漏應立即進行以下緊急處理:
電解液濺到皮膚、眼睛上
立即用大量清水沖洗,然后接受專業(yè)醫(yī)生治療。
電解液濺灑到衣服
立即脫下衣服,用清水沖洗后再用弱堿性皂液沖洗。
電解液泄露到外部時
立即用石灰、碳酸蘇打等進行中和,并用大量的清水沖洗。
四、電梯安全操作規(guī)程
a.行駛前準備工作
1.首先檢查上個班次的設備運行記錄,確認電梯有無問題。
2.開啟層門進驕廂之前,須確認轎廂在該層。
3.進入轎廂后,打開照明燈,觀察電梯內有無異常。
4.對電梯進行時運行,觀察有無異常,尤其要注意平層準確度有無明顯變化。
5.廳門外不能用手扒啟。
b.工作時注意事項
1.電梯裝卸貨物時,防止碰撞,有散垛危險的貨物不得進入梯內,嚴禁超載,嚴禁裝運易燃易爆物品。
2.貨梯除指定的操作人員外,未經允許,不許承載任何人。
3.行駛中不得突然換向,必要時應先停轎廂,再換向啟動。不允許以手動轎門的啟閉作為電梯的啟動。
4.運行中如碰到停電,應將電源鑰匙關閉,待來電時開啟。
5.若發(fā)現(xiàn)下列情況,操作人員應立即按急停警鈴按鈕并通知維修人員維修:
操作驕內發(fā)出指令并關閉層轎門后,電梯不能啟動。
在廳、轎門開啟情況下,按下轎內指令按鈕時,電梯啟動。
廳、轎門關閉后未加指令,電梯啟動。
內選、平層、換速、召喚等信號失靈失控。
電梯以額定速度運行而限速器和安全鉗誤動作。
超過端站而繼續(xù)運行。
有異常噪音、較大振動和沖擊。
電氣部件有燒焦氣味。
6.有故障的電梯要在一樓廳門外設立禁止使用或正在維修等安全警示牌,能夠正常使用后,及時撤掉。
7.電梯使用完畢后,將轎廂停于基站,清理好機內外衛(wèi)生,關閉照明開關,鎖好廳門,并做好運行記錄和交接記錄。
五、裝卸平臺安全操作規(guī)程
1.平臺必須由指定的操作人員負責操作,其他人不得擅自啟動。
2.操作人員在升降平臺時,必須告知他人遠離升降平臺,站在穿堂安全區(qū)域內。
3.車輛未安全停靠在站臺時,操作人員不得啟動裝卸平臺。
4.裝卸平臺出現(xiàn)故障或損壞時,操作人員不得強行啟動裝卸平臺。
5.裝卸平臺的搭接板至少搭接在車廂板上100毫米處。
6.正在裝卸貨物時,操作人員不得將裝卸平臺緊急停止按鈕轉到停止位置。
7.裝卸平臺工作時,操作人員要關閉好電源,防止誤操作。
8.作業(yè)結束后,操作人員要將裝卸平臺恢復到原位置,關閉電源。
9.維修人員每月按要求對裝卸平臺進行保養(yǎng),并做好記錄。
第9篇 物流公司消防器材管理制度
物流公司消防器材管理制度
消防器材包括:消火栓、水龍帶、干粉滅火器、泡沫滅火器、二氧化碳滅火器以及消防桶、砂等。
消防器材是消滅最初起火的有效工具,為及時撲救可能發(fā)生的火災,必須嚴格管理制度。
1、各部門應將消防器材指定專人管理保養(yǎng),統(tǒng)一換裝。
2、經常保持消防器材使用良好,任何部門、個人不準擅自將消防器材用在與消防車工作無關的方面。
3、消防器材由公司負責安全的部門統(tǒng)一配備、安置,各部門車間的消防器材要放在明顯、干燥、取用方便處,任何人不得隨便挪動位置。
4、滅火器如使用后,應及時換新,不得空置。
5、各部門在安全部門通知采取防火措施后應及時執(zhí)行。
義務消防隊組織和職責
1、義務消防隊組織
義務消防隊隊長由生產部負責人擔任;
義務消防隊副隊長由各生產車間負責人擔任;
組成人員由各車間、部室按實際情況,領導批準確定。
附:義務消防隊人員名單:
2、義務消防隊員是開展消防工作的骨干力量,職責如下:
(1)在公司領導下,認真貫徹執(zhí)行上級有關加強消防工作的指示和規(guī)定,落實以防為主,防消結合的消防工作方針。
(2)督促和協(xié)助車間制訂防火安全制度;經常宣傳和監(jiān)督防火制度、安全操作規(guī)程的貫徹執(zhí)行。
(3)結合本部門的實際情況,定期進行防火安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,消除隱患。
(4)檢查、監(jiān)督消防器材、工具的維護、管理不準亂拉,以備急用。
(5)組織隊員進行防火知識的學習,學習火災預防和撲救技術,不斷提高業(yè)務知識和技術水平。
(6)一旦發(fā)現(xiàn)火情,應立即采取措施,投入滅火,使火災消滅于萌芽中,自己不能解決的應盡快與消防部門聯(lián)系并匯領導
防火責任區(qū)的劃分
1、倉儲部、綜合部、設備部負責公司的場地、道路為第一防火區(qū)。
2、生產車間、倉儲部負責公司車間,冷庫為第二防火區(qū)。
3、各部門負責所在辦公樓層為第三防火區(qū)。
4、倉庫所屬地區(qū)的建筑、道路為第四防火區(qū)。
5、食堂、辦公區(qū)、宿舍區(qū)全部地區(qū)的建筑、道路為第五防火區(qū)。
以上防火區(qū)由各部門負責消防安全的人員,負責和監(jiān)督該地區(qū)的防火安全和防火設備的維護保養(yǎng)工作。
第10篇 物流公司安全運輸會議制度
一、每月生產工作例會:
每月上旬召開,由公司全體人員參加。
會議內容:傳達、貫徹上級有關安全生產工作的方針,文件精神和會議要求,對公司重大安全決策進行具體落實,總結安全工作經驗和教訓,針對性地分析近期的安全勢態(tài),研究決定對策,部署本月或下階段的安全工作重點。
二、年度安全生產工作會議:
每年年初召開,由公司安全生產領導小組人員和全體職工參加,
會議內容:總結上年度安全生產存在的薄弱環(huán)節(jié)和問題,簽訂新一年的安全生產責任書。
三、安全生產緊急會議:
根據政府及其有關部門召開的安全生產會議精神或針對發(fā)生重特大惡性事故而召開的臨時安全生產緊急會議,由公司安全生產領導小組人員及確定的其他對象參加。
會議內容:傳達貫徹上級安全會議精神或安全事故情況,針對情況部署,階段性的安全生產任務。
四、會議由公司安全副主管主持。
五、會議內容應做出會議記錄,形成會議記錄材料存檔,到會人員必須進行簽到登記。
六、參加會議的對象無特殊情況下不得請假,不得遲到、早退。因故無法參加會議的,應向公司經理請假,對無故不參加或遲到、早退的人員,將給予批評教育和經濟處置,并計入會議記錄材料內。
第11篇 物流公司安全管理制度
說明:
1、擬成立公司的投資人(所有投資人)需在制度最后一頁簽字;已成立了的公司則在制度的最后一頁日期處蓋章并加蓋騎縫章;
2、該制度文本必須是打印稿(不能是復印件),參考文本中空格部分不是手工填寫,而只是提醒輸入內容,須打印,不要下劃線;
3、簽名必須是投資人(所有投資人)親筆簽名,不可由經辦人代簽,否則視為無效。
4、此文本只是提供部門為方便企業(yè)和群眾制作,不承擔任何責任,經營者必須結合自身實際情況制定切實可行的安全生產管理制度。
公司安全生產管理制度范本
安全生產管理制度
第一章 公司概況
(公司名或擬核準成立公司名稱)成立(擬核準名稱)于 年 月 日,注冊資金為 元,經營范圍是 ,法定代表人是 。 (公司名或擬核準成立公司名稱)已(擬)購置 輛 (廂式貨車/集裝箱/罐式貨車),駕駛員 名: 、 、(駕駛員的姓名)。
第二章安全生產責任制度
總則
安全生產是關系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產的大事,為了加強機動車和駕駛員的安全管理 , 消除各種隱患 , 防止行車事故的發(fā)生 , 提高運輸?shù)慕洕б婧蜕鐣б?。根據本公司的運輸工作實際情況, 制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理部門及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。
細則
一、管理機構及工作職責
公司安全生產第一負責人是 (姓名)職務 ,主要工作職責是:
1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定 , 組織各項活動、技術培訓 。
2、根據上級要求和企業(yè)實際制訂的安全工作計劃和有關管理措施,修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標準并負責組織實施 。
3、組織召開安全會議 , 總結、分析各階段的安全生產情況 , 并針對存在問題制定相應的防范措施 。$page$
第二負責人 (姓名)職務 ,主要工作職責是:
1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。
2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰,參與公司重大生產、交通事故的調處及善后工作。
3、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務的組織、管理事項,并做好有關資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結。
4、培訓駕駛員掌握汽車基本原理 , 及對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力。
駕駛員的崗位職責 :
1、遵守交通法規(guī)和操作程序 , 抵制違章行為 , 維護交通秩序 , 確保安全行車。
2、積極參加各項學習活動 , 提高安全行車意識和技術水平。
3、嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度 , 遵守勞動紀律 , 服從指揮 , 按時、按質完成運輸任務。
4、遵守車輛管理和保修制度 , 自覺做好車輛 三清例保 工作,保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。$page$
5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術,學習先進經驗,掌握行車規(guī)律。
6、服從安全管理人員(負責人)的指揮和檢查,接受上級布置的有關任務和培訓。
第三章安全生產業(yè)務操作規(guī)程
貨物運輸?shù)牧鞒虉D:(根據公司的實際情況編制)
一、貨物裝載:
1、貨物要堆碼整齊,捆扎牢固,關好車門,不超寬、超高、超重,保證運輸全過程安全。
2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損 。
3、整批貨物裝載完畢后,敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密 , 綁扎牢固,關好車門,嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。
二、貨物運輸:
1、在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則,嚴禁盲目開車、超速駕駛,要確保貨物及駕駛員本人的安全,防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。
2、行車過程中注意行車安全,文明禮讓,防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故,延誤交貨時間。
三、貨物卸載
1、當?shù)竭_貨物的目的地時,觀察和選擇最佳的停車位置。
2、當車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。
3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。
4、與收貨人(收貨單位)核對貨物后返回。
注意: 如公司是從事集裝箱運輸或是其他類型的運輸,則需按實際的情況編制這一章節(jié)。(此為注釋性內容,企業(yè)實際的安全生產管理制度文本不需此內容)
第四章應急預案及事故處理
一、發(fā)生交通事故后、肇事駕駛員應迅速報告交警部門和公司負責人,在處理機關人員未到達前 , 應主動做好事故后果的搶救工作及保護好現(xiàn)場。
二、公司負責人接到事故信息后應立即派員前往現(xiàn)場協(xié)助處理。對重大事故還要會同公司其他負責人做好善后工作。
三、肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場后在四十八小時內應寫出書面檢查報送公司相關負責人。
四、對肇事駕駛員應根據其事故性質、責任和認識、表現(xiàn) , 按照有關規(guī)定給予批評、警告、吊證及追究賠償?shù)忍幚怼?/p>
第五章安全生產監(jiān)督檢查制度
1、出車前和收車后要對車輛進行全面檢查,檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢。
2、駕駛員對車輛做定期保養(yǎng),并送到專業(yè)維修中心(廠)做定期維護。
3、單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間,防止疲勞駕駛。
4、定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度,對檢查不合格的人員加強培訓。
5、定期跟車送貨,了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。
第六章駕駛員和車輛安全生產管理制度
(一)駕駛員的管理$page$
1、將駕駛員信息登記在冊,檢查駕駛員證件的真實性。
2、定期檢查駕駛員的相關駕駛證件,確保證件做定期審驗。
3、定期與駕駛員進行座談,了解情況。
4、牢固樹立駕駛員安全生產、安全駕駛的思想,做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。
(二)車輛管理$page$
1、將每輛車的信息登記在冊。
2、定期做車輛的維護 :
(1)車輛維護的原則。車輛維護應貫徹 預防為主、強制維護 的原則。保持車容 整潔 , 裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患 , 防止車輛早期損壞。
(2)車輛維護的方式。車輛維護作業(yè) , 包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調整等 , 除主要總成發(fā)生故障必須解體時, 不得對其進行解體。
(3)車輛維護的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍如下 :
日常維護 : 是日常性作業(yè),由駕駛員負責執(zhí)行。其作業(yè)中心內容是清潔、補給安全檢視 .
二級維護 :由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。以檢查、調整為主 , 并拆檢輪胎 , 進行輪胎換位。
季節(jié)性維護可結合定期維護進行。
車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術評定,根據結果 , 確定附加作業(yè)或小修項目 , 結合二級維護一并進行。
強制維護。車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔 時間、按期強制執(zhí)行。各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定,必須根據車輛結構性 能、使用條件、故障規(guī)律、配件質量及經濟效果等情況綜合考慮。
日期:
(蓋章)簽字
第12篇 公司物流管理工作流程
公司物流管理流程
1.0目的
對物流過程進行控制,規(guī)定庫房內物資出入庫、物資保管、物資管理的工作,確保向客戶提供完好無損的最終產品。
2.0使用范圍
使用于公司物流管理中各項工作,并規(guī)范各項工作,適用于產品的接收、搬運、儲存、包裝、防護和交付等每個環(huán)節(jié)的控制。
3.0工作描述
3.1職責
3.1.1物流部經理負責公司物流管理,對物資的接收、搬運、儲存、包裝、防護和交付等全過程負責。
3.1.2物流部主管負責公司庫房原材料、零件、成品的搬運、儲存、包裝、防護和交付,負責庫存物資的統(tǒng)計和分析,負責庫房的“6s”工作。
3.1.3物流部倉管員負責庫房內物資的收發(fā)、搬運、定置定位、先進先出、“6s”工作。
3.1.4生管人員按照業(yè)務部下發(fā)的交貨期和車間的實際日產能編制生產計劃排程表,建立一個不斷完善的生產計劃保證體系,負責生產計劃完成情況的統(tǒng)計和分析,負責公司的在制品的控制、統(tǒng)計和分析。
3.1.5資材采購人員負責按生產需求計劃,編制小批量、多批次的供應采購計劃。負責對供應商的交貨準時率的統(tǒng)計和分析。
3.2工作內容
3.2.1接收
3.2.1.1倉管員拿到供應廠家的《送貨單》后,首先與資材下發(fā)的《訂購單》上的內容明細進行核對,如有不符,則立即通知相關采購人員,并暫停驗收;同時對照資材下發(fā)的《收貨通知單》確認是否超期送貨。嚴禁無單收貨。
3.2.1.2經審查無誤后,倉管員須自己主動找棧板,不得要求廠商到倉庫或車間到處亂找。之后要求廠商卸貨,要求每一料件包裝必須粘貼“進貨單”標識,特殊料件要求“掛卡”標識,如沒有標識,應及時通知相關采購人員進行解決,并暫停驗收,且不得入庫。供應廠家卸貨時要求把料件包裝“粘貼標識或掛卡的一面”朝外且顯目,以便于辨認、查看。
3.2.1.3倉管員在點收前應及時將《送貨單》上的內容與料件包裝標識上標注的內容進行核對,如有不符,則立即通知相關采購人員,并暫停驗收。對《進貨單》上填寫內容不全的,不得點收不得入庫,廠商填寫完整后,方可進行正常的點手工作。
3.2.1.4如出現(xiàn)同一規(guī)格不同定單號的料件整體包裝,沒有分開包裝,倉管員將立即通知采購相關人員進行處理,并暫停驗收。但分包后存放于整箱內除外。
3.2.1.5供應廠家《送貨單》上的填寫內容如出現(xiàn)字跡模糊不清、數(shù)字難以辨認時,要求送貨人員重新改過并簽字確認。倉管員及其他人員不得擅自涂改。
3.2.1.6對以上手續(xù)準確無誤后,方可進行正常的點收工作,驗收工作的標準是:
(a)進料為整袋、整捆、整扎、整箱等散裝料件時,抽點比率為5%:
(b)進料為小件物品須用稱量工具測數(shù)時,抽點比率為10%:
(c)進料為容易點收的物品如紙箱和數(shù)量較少的料件,抽點比率為100%
3.2.1.7如出現(xiàn)抽點數(shù)量與包裝上標注的數(shù)量不符合時,扣除短缺的數(shù)量的標準進行驗收(零頭除外),對《送貨單》上的數(shù)字更改后,必須要求送貨人在其上面鉗子確認。如:某公司送a產品1000個,共10箱,每箱100個,如果抽點其中1箱數(shù)量為90個,那么實收數(shù)量應為:10_90=900個
3.2.1.8根據實點數(shù)量在((送貨單))上填寫實收數(shù)量及入庫單日期并簽名確認。嚴禁“實收數(shù)量”欄由廠商填寫。若實點數(shù)量出現(xiàn)缺少情況時,應立即要求相關采購人員在((進倉單))上簽名確認,以便采購及時跟蹤補進。
3.2.1.9((送貨單))上有跟改內容,必須將所有聯(lián)次同時跟改,不得在單張或缺聯(lián)上跟改。
3.2.1.10若出現(xiàn)有送貨明細而無相應實物料件時,應在((送貨單))上的實收數(shù)量欄填寫_0_,不得將送貨明細劃掉,同時倉庫開出((延款通知單)),要求采購在其上面簽名確認,將供應商_當月與我司發(fā)生的全部應收帳款延遲1個月支付,交與財務。但在點收前收到采購書面告知_供應商有交貨數(shù)量明細而無實物料件_通知時情況除外。
3.2.11對生產車間急需的料件,急料到貨經品管判定合格后,應在第一時間內通知生產車間領用,不得延遲。
3.2.2搬運
3.2.2.1在整個公司里的原材料,半成品和產成品,用人工或適當?shù)陌徇\設備進行搬運。對于用鏟車和吊裝設備進行搬運的人員,應指定專人進行操作,應持相關操作證書。
3.2.2.2在搬運過程中不準超出搬運設備的額定載貨。
3.2.2.3被搬運的原材料,半成品,產成品如有規(guī)定使用的工位器具,按規(guī)定的工位器具合理存放,要求有一定的仿護措施,搬運時需要平穩(wěn),防止撞擊,擠壓,磕碰,變形以及其他原因毀壞。
3.2.2.4被搬運的產品須按規(guī)定進行堆放,并要求擺放整齊。
3.2.2.5搬運,交付過程中的產品必須附有產品標示,沒有標示的產品不得搬運,交付。
3.2.2.6在搬運過程中因撞擊,擠壓,磕碰,變形以及其他原因毀壞而產生的不合格品,須及時按((不合格品控制程序))執(zhí)行。
3.2.3儲存
3.2.3.1料件入庫前,倉管員要嚴格檢查每一包裝上粘貼的產品標示是否齊全,若有丟失,損壞或內容不清的,則重新跟換,并粘貼產品的包裝兩端。
3.2.3.2及時將進入庫房的料件進行整理擺放,擺放的要求是_按類別進行定位擺放,不同的類別不得混放,同一規(guī)格的料件必須集中擺放且不得有間隙,但同一類別不同規(guī)格的料件存放必須有間隙,間隙的距離在6厘米以上,存放的標準是上輕下重,上小下大。
3.2.3.3入庫的料件必須存放在棧板上或料架上,不得將料件直接放置于地面上,以防止受潮,變質。
3.2.3.4料件存放標示必須朝外,以便于辨認,查找。
3.2.3.5存放最終要做到_存放合理,存取方便,擺放有序,并保持消防通道和運輸通道的暢通。_
3.2.3.6料件存放完畢后,應及時在((進倉單))上登記儲位號。
3.2.3.7當天經品管判定合格的料件必須在當天及時入庫,不得托到晚上集中入庫或第二天。
3.2.3.8原材料,半成品,產成品入庫或轉移應存放在規(guī)定的儲存場所或庫房內,存放屈貨位或貨架必須編號,并記錄在手工臺帳中。
3.2.3.9儲存場所和
倉庫必須符合規(guī)范要求,有保持原材料,半成品,產成品的安全環(huán)境。
3.2.3.10凡經驗收合格入庫的原材料,產成品必須有可追溯性的標示和記錄。要及時建賬,建卡,進行計算機管理,定置擺放,做到帳,物,卡一致。并按先進先出法原則進行發(fā)料。
3.2.3.11倉庫里的物質按要求妥善保管,擺放整齊,標示清楚,定期檢查儲存情況,根據不同要求,采取防銹,通風,降溫,保養(yǎng)等措施,發(fā)現(xiàn)異常情況應及時處理。每月進行一次檢查,對檢查后屬超過規(guī)定儲存(或有效)期的產品,應隔離存放,對超過存放期的庫存物資,應及時通知品管檢驗,以保證庫存物資的品質。
3.2.3.12物流主管應負責庫存物資的管理,組織月末庫存物質的盤點工作,做好統(tǒng)計工作并編制成((月末盤點報表)),對出現(xiàn)盈虧情況,須及時辦理盈虧處理手續(xù)。
3.2.3.13對屬于品管人員判定不合格的物料,則不準入庫,并對此物料進行隔離存放,并加以標示,具體操作流程參考((不合格品退回控制程序))。
3.2.3.14產品儲存應嚴格按照包裝上的要求所示進行堆放,不準超高,若包裝上無明確規(guī)定,一般不得超過iso規(guī)定的高度,以保證物資安全。
3.2.4包裝
3.2.4.1資材科須要求供應廠家對提供的產品能用紙箱進行包裝的必須用紙箱進行包裝,且要求紙箱規(guī)格,大小一致,每箱包裝數(shù)量一致(零頭除外不)。
3.2.4.2產成品必須按產品圖紙的包裝要求采購包裝箱和包裝材料。
3.2.4.3按包裝工藝進行包裝和檢驗。
3.2.5記賬
3.2.5.1對當天判定合格入庫和發(fā)出的料件在當天登記入賬 ,包括正常料件的進出,車間退料,不合格退回,今日事,今日畢。
3.2.5.2登記的內容要全面,主要有:編號,訂單號,機型,品名,規(guī)格及型號,顏色,數(shù)量,供應商名稱等。
3.2.5.3登記的數(shù)據必須真實,每筆業(yè)務的發(fā)生都必須有相應的原始單據相驗證,每一次的收料,發(fā)料和退料或報廢后必須有相應的原始單據,不得在收料,發(fā)料和退料或報廢后沒有相應的原始單據憑證。
3.2.5.4書寫要規(guī)范,做到字跡工整,數(shù)字清晰,頁面整潔,不得在上面直接涂劃,如需涂改,應在原數(shù)字上劃兩條平行線,在原數(shù)字旁邊重新填寫正確的數(shù)字。
3.2.5.5保證帳,物相符。
3.2.5.6對當天登記入賬的單據必須在第二天十二點前交財務。
3.2.5.7倉管員嚴格保管好自己手中的所有單據,并及時歸檔,如有單據丟失不,應立即上報部門主管,不得隱瞞不報。
3.2.6發(fā)料
3.2.6.1根據生產計劃排程表的按排,倉管員應提前三天進行備料,如發(fā)現(xiàn)缺料情況,應立即開鋸((缺料通知單))交與部門主管,具體操作流程參照((缺料通知單作業(yè)流程))。
3.2.6.2發(fā)料要求數(shù)量準確,品名及規(guī)格型號無誤。
3.2.6.3發(fā)料要嚴格按照先進先出原則進行。
3.2.6.4對于倉庫發(fā)料給生產車間,數(shù)量須與車間領料員當面點清,并要求車間領料員在((發(fā)料單))上簽字認可。
3.2.6.5其他部門領料,必須有其部門主管簽字,并經相關采購人員認可方可發(fā)料。
3.2.6.6發(fā)料過程中,若發(fā)現(xiàn)料件質量不合格等原因,應及時通知相關采購人員和部門主管。
3.2.6.7急料到貨經品管判定合格后,應在第一時間通知車間零用。
3.2.6.8發(fā)料時要認真仔細,不能造成所發(fā)物資破損,造成料件因質量原因而浪費。
第13篇 物流公司特種作業(yè)人員培訓考核制度
物流公司特種作業(yè)人員培訓考核制度
為了加強公司從事特種作業(yè)人員的管理和教育及特種作業(yè)人員的培訓和復審工作,提高安全生產技術知識和安全技術素質及實際操作技能,減少和避免工傷事故的發(fā)生及職業(yè)危害,保障員工的安全和健康,實現(xiàn)安全生產,特制定本制度。
在本制度中,公司特種作業(yè)人員包含以下三個作業(yè)內容:
1、電工作業(yè)(含維修電工、安裝電工等)
2、制冷工作業(yè)
3、叉車司機
特種作業(yè)人員必須須遵守國家有關規(guī)定,通過培訓、考核,獲得從業(yè)資格后方可上崗。具體要求如下:
1、必須年滿18周歲,身體健康,無妨礙從事本工種的疾病和生理缺陷。
2、按上崗要求,技術業(yè)務理論考核和實際操作技能考核合格并取得地、市以上勞動行政部門頒發(fā)的特種作業(yè)人員操作證,做到持證上崗。
3、凡公司需從事特種作業(yè)的人員,必須報上級相關部門安排進行培訓、考核、發(fā)證,操作證到期的人員要按期限進行培訓復審。無操作證者,嚴禁上崗作業(yè)。
4、特種作業(yè)人員的培訓、考核、發(fā)證及復審工作,依照有關規(guī)定執(zhí)行。
5、特種作業(yè)人員的培訓取證和復審費用,由單位進行支付,由于學員考核不及格需進行補考或再次參加培訓復審的費用,由個人承擔。
6、特種作業(yè)人員要佩證上崗,并要按操作證限定的作業(yè)內容操作,任何單位和個人不得違犯規(guī)定,強迫非特種作業(yè)人員從事特種作業(yè)。
另外,外來人員在我廠范圍內從事特種作業(yè)的,特種作業(yè)人員應當遵守本規(guī)定,特種作業(yè)監(jiān)管部門應將本規(guī)定落實到外來作業(yè)單位和人員,確保安全作業(yè)。
第14篇 某物流公司安全例會制度
為認真貫徹執(zhí)行安全第一,預防為主的生產方針,正確協(xié)調處理安全工作與生產施工之間的矛盾,使公司在業(yè)人員真正認識到安全生產的重要性、必要性,牢固樹立安全第一的思想,自覺地遵守各項安全生產法律、法規(guī)、規(guī)章制度和各項安全操作規(guī)程,實現(xiàn)安全工作全員、全過程、全方位管理,真正實現(xiàn)安全生產。
根據國家的有關法律、法規(guī)和規(guī)章制度,結合項目部的具體情況,特制定如下安全例會制度,請遵照執(zhí)行。
一、安全例會的要求:
1、安全會議必須克服:務虛多,務實少;傳達文件細,評定貫徹情況粗;羅列問題和難題多,解決問題、攻克難題的措施辦法少;做指示,講大話多,關于尖銳問題解決辦法的決議少而且含糊不清、模棱兩可的現(xiàn)象。
2、從根本上杜絕安全會議流于形式。
3、各級安全會議根據其具體要求確定參加人員,參加會議的人員必須嚴肅會議紀律,無特殊情況一律不得請假。
4、重大問題的研究解決會議必須作好充分的準備,有書面的材料。
5、安全會議必須做好記錄,條件允許時在作好書面記錄。
6、安全會議所定安全工作安排必須按時、按質完成落實到位,應有相應的監(jiān)督制度。
二、內容:
1、傳達國家、行業(yè)、地方政府的重要文件和重要指示精神;總結一個階段以來的安全生產工作經驗,取得的效果,安全生產現(xiàn)狀,管理上存在的問題,確定切實可行的處理對策;
根據存在問題和下一階段生產經營的實際,確定安全管理的具體工作任務和安全監(jiān)控的重點;在發(fā)生重大因工傷亡事故或發(fā)現(xiàn)重大因工傷亡事故(或職業(yè)病危害)隱患時,及時查找事故原因,教育從業(yè)人員從中吸取教訓,制定防止類似事故再次發(fā)生的整改措施方案,追究事故責任人員的相關責任。
2、學習、傳達、貫徹上級主管部門的有關安全管理規(guī)定、措施、辦法,組織開展各項安全活動;匯報、交流一個階段以來的安全業(yè)務工作成果、心得和存在問題以及當?shù)厝嗣裾蛑鞴懿块T關于安全監(jiān)督管理的新舉措、新動態(tài);檢查、總結一個時期以來的安全基礎工作(包括安全臺帳資料)和辦理各項安全生產手續(xù)的情況。
3、結合現(xiàn)場的生產實際,檢查、總結一段時期以來各作業(yè)層開展安全活動,落實安全教育,裝車前、裝車后安全檢查的情況及其記錄;分析各作業(yè)層生產組織設計中的安全管理和安全技術措施方案、安全技術交底書或者安全作業(yè)指導書、安全事故應急預案及其在落實這些工作過程中存在的各種問題;學習有關安全政策、法律、法規(guī)、規(guī)范、標準,相互解答學習過程中的疑難問題,提高安全管理水平和安全意識。
4、空車進廠前或裝車前,根據生產、質量和進度要求和現(xiàn)場的各種情況,研究制定整體的裝、卸車方案,包括安全管理措施、技術措施方案。但對于特殊貨物的裝、卸,必須將經會議審批會確定的整體方案和安全措施方案呈報上級單位審批。
三、組織形式:由公司主管安全經理主持,各工作組負責人及小組成員;各作業(yè)層、各駕駛員;現(xiàn)場負責人參加,每周不少于1次。
第15篇 物流公司駕駛員車輛安全生產管理制度
物流公司駕駛員、車輛安全生產管理制度
一、駕駛員的管理1.將駕駛員信息登記在冊,檢查駕駛員證件的真實性。
2. 定期檢查駕駛員的相關駕駛證件,確保證件做定期審驗。
3. 定期與駕駛員進行座談,了解情況。
4. 牢固樹立駕駛員安全生產、安全駕駛的思想,做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。
5.出車前和收車后要對車輛進行全面檢查,檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。
要做到一日三檢。
6. 駕駛員對車輛做定期保養(yǎng),并送到專業(yè)維修中心(廠)做定期維護。
7. 單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間,防止疲勞駕駛。
8. 定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度,對檢查不合格的人員加強培訓。
9.定期跟車送貨,了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。
二、車輛管理定期做車輛的維護:1.車輛維護的原則。
車輛維護應貫徹預防為主、強制維護的原則。
保持車容整潔,裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車輛早期損壞。
2. 車輛維護的方式。
車輛維護作業(yè),包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調整等,除主要總成發(fā)生故障必須解體時,不得對其進行解體。
3. 車輛維護的類別及作業(yè)范圍。
車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。
維護主要作業(yè)范圍如下:日常維護:是日常性作業(yè),由駕駛員負責執(zhí)行。
其作業(yè)中心內容是清潔、補給安全檢視.二級維護:由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。
以檢查、調整為主,并拆檢輪胎,進行輪胎換位。
季節(jié)性維護可結合定期維護進行。
車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術評定,根據結果,確定附加作業(yè)或小修項目,結合二級維護一并進行。
強制維護:車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時間、按期強制執(zhí)行。
各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定,必須根據車輛結構性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質量及經濟效果等情況綜合考慮。
第16篇 物流公司倉庫、產成品安全防火制度
物流公司倉庫、產成品安全防火制度
1、本制度適用于倉庫管理、物料貯存、運輸過程中必須遵守的安全事項。
2、倉庫管理人員必須嚴格執(zhí)行倉庫管理制度,熟悉并掌握所屬物品性質與滅火安全防護知識。
3、易燃、易爆、腐蝕、易氧化的化學物品要分類隔離,專類存放。箱板等紙制品存放要整并有一定間隔,不得亂堆放。各類物品之間要保持道路暢通,不得妨礙門窗的開放。
4、庫內原料桶要擺放整齊,留有一定間隔,如有液體桶泄漏必須及時運離庫區(qū)處理。搬運危險品桶時不得敲擊碰撞,保持庫內道路暢通。
5、庫區(qū)要保持清潔,對庫房內及附近的可燃廢物要及時清除。
6、各類貯罐(槽)都應嚴格按規(guī)定的安全高度控制液位,不得超過貯存。
7、嚴格控制、管理和使用電源,對庫內的用電設備必須經常檢查,保持安全使用,各種原材物料不得緊靠電氣設備,管理人員離開倉庫時要切斷電源。
8、倉庫內消防器械要保持完好,放置在醒目處,不得隨意挪用。
第17篇 物流公司管理制度
物流公司管理制度
（一）
1、 全體員工必須遵守公司章程，遵守公司規(guī)章制度和各項決定、規(guī)定、紀律。
2、 嚴禁任何組織、個人利用任何手段侵占或破壞公司財產；嚴禁任何組織、個人損害公司的形象、聲譽；嚴禁任何組織、個人為小集體、個人利益而損害公司利益或破壞公司發(fā)展。
3、 通過發(fā)揮全體員工的積極性、創(chuàng)造性和提高全體員工的個人素質、服務意識，不斷完善公司的經營管理體系，不斷壯大公司實力和提高經濟效益。
4、 公司提倡全體員工努力學習業(yè)務技能，公司為員工提供培訓和鍛煉的條件和機會，努力提高員工的素質和水平，造就一支思想和業(yè)務過硬的隊伍。
5、 公司鼓勵員工發(fā)揮才能，多做貢獻。對有突出貢獻者，給予獎勵、表彰。
6、 公司為員工提供平等競爭的環(huán)境和晉升機會，鼓勵員工積極進取。
7、 公司提倡員工團結互助，同舟共濟，發(fā)揚團隊精神，不斷滿足客戶的需求，超越客戶的期望。
8、 公司鼓勵員工積極參與公司的決策和管理，為公司發(fā)展提出合理化建議，對做出貢獻者給予獎勵、表彰。
9、 公司尊重員工的辛勤勞動，不斷為其創(chuàng)造良好的工作條件，提供應有的待遇，充分發(fā)揮其主觀能動性和聰明才智，為公司多做貢獻。
10、 公司為員工提供收入和有關福利保障，并隨著經濟效益的提高而提高員工的各種待遇。
11、 公司實行“按勞取酬，多勞多得”的分配制度。
12、 公司推行崗位責任制，實行考勤、考核制度，端正工作作風和提高工作效率，反對辦事拖拉和不負責任的工作態(tài)度。
13、 公司提倡勵行節(jié)約，反對鋪張浪費，降低消耗，增加收入，提高效益。
14、 公司員工不得利用職務和工作之便向客戶索取錢財或為個人親友謀私利。
15、 公司員工不得挪用公司財物，更不得利用職務之便將公司財物化為己有或轉送他人。
16、 職員除本職日常業(yè)務外，未經公司法人代表、總經理授權或批準，不能從事下列活動：
1）以公司名義考察、談判、簽約；
2）以公司名義提供擔保、證明；
3）以公司名義對新聞媒介發(fā)表意見、消息；
4）代表公司出席公眾活動。
17、 維護公司紀律，對任何人違反公司章程和規(guī)章制度的行為，都要予以追究。
18、 公民基本法道德規(guī)范：愛國守法、明禮誠信、團結友善、勤儉自強、敬業(yè)奉獻。
物流公司管理制度
（二）
一、公司員工早上八點到公司點卯，對公司點名未到者扣除當月薪水百分之五
二、 公司員工自己工作崗位的事物處理，由員工自己負責及處理，公司其他人員不得給予評價和指責、
三、 公司員工在工作時間內、不許打鬧、賭博、飲酒以及其它自由娛樂行為、經過調查核實扣除當月薪水百分之十
四、 公司員工要保持自身衛(wèi)生以及公司的環(huán)境衛(wèi)生，()豎立出良好的公司形象、在你正式上剛以后公司給頒發(fā)職業(yè)裝、
五、 公司員工對于公司商業(yè)機密以及商業(yè)信息嚴格保密、如有向同行其他物流公司透露商業(yè)機密，按商業(yè)機密法交與當?shù)毓矄挝惶幚?、嚴重著向法院提交申述，后果有當事人本人負責?/p>
六、 顧客就是上帝，當顧客光臨本公司時，要服務熱情、耐心解答，語言表達一律是文明用語。
物流公司管理制度
（三）
一、結盟項目、商品和標準由公司統(tǒng)一制定，參與結盟的個人必須嚴格執(zhí)行此規(guī)定。
二、 物流人員要忠于職守，認真嚴謹，廉潔奉公，不謀私利，苦心鉆研專業(yè)知識，做到業(yè)務熟練精通。
三、 對結盟商品嚴格履行審查驗收制度，嚴把質量關、數(shù)量關，驗收合格后方可下帳入庫，入庫單需交財務一份。
四、 入庫商品實行規(guī)范管理，庫管員要分類準確，擺放整齊，井然有序，帳物相符，衛(wèi)生整潔，不臟不亂；保管要妥善精心，無損壞丟失。
五、 庫管員熟練掌握入庫商品的種類，規(guī)格型號，樣式顏色，性能數(shù)量等，做到心中有數(shù)，隨手可取。
六、 積分券妥善保管，發(fā)放準確無誤。
七、 發(fā)放商品要點準數(shù)目，查看質量，包裝嚴密，做好標記，認真做好登記并準確及時出庫，發(fā)貨時，要保證及時將貨單傳真到相關加盟店。
八、 廣泛聯(lián)系并確定多條運輸渠道，做好與運輸單位的交接工作，手續(xù)要建全無誤。
九、 服務態(tài)度和藹熱情，接待工作不燥不煩，不準與各店爭吵，尤其發(fā)生爭議時務必耐心解釋。
十、 確有質量問題保證退貨，一般商品在必要時可以調換，遇有爭議問題及時向主管領導匯報請示，絕對不能刁難各店和消費者，確保售后服務工作落實到位。
十一、做好配送商品的跟蹤服務，主動及時與相關店保持聯(lián)系，聽取意見和要求，做好信息反饋并認真做好登記。不斷改進和完善物流配送工作。
十二、 根據市場需求和物流工作運營實際情況，主動及時向有關人員或領導提出意見或建議。
十三、 認真注意庫房的安全管理，衛(wèi)生整潔，及時通風，經常注意檢查電源、火源、水源，注意防火，防盜、防霉、防損壞，尤其以安全第一。
十四、 出庫商品嚴格履行出庫制度，專人負責，書面登記，商品出庫須經物流主管領導簽字。
十五、 物流每月末必須和財務部對帳一次，防止商品流失，搞好月末盤點，如發(fā)現(xiàn)帳物不符時立即查明原因，追究相關人員責任并及時采取應急措施。
十六、 商品配送后運輸工作實行簽批制度，辦公室與物流密切合作，物流用車報辦公室，經公司主管副總同意，由辦公室主任安排車輛。
十七、 財務嚴格執(zhí)行物流商品運輸費用標準，向下配送發(fā)放一切費用由公司負責，各店返貨費用由店經理承擔，遇有特殊爭議情況報請公司高管裁決。
十八、 上架商品依據市場銷售實際情況，適時組織必要的下架。
第18篇 物流公司安全生產教育培訓制度
物流公司安全生產教育和培訓制度
一、管理人員的培訓
公司中層以上干部的培訓。公司中層以上干部每年應進行兩次安全生產知識培訓,這項工作主要由安技部負責,每次的培訓時間不少于3小時。
培訓的主要內容為安全生產的基本常識、消防安全知識及安全生產法的有關內容,培訓的教材有《現(xiàn)代安全管理概論》《中華、人民共和國安全生產法》《中華人民共和國道路交通安全法》《深圳經濟特區(qū)消防條例》深圳市企業(yè)負責人安全管理責任追究辦法》、《等。
1、基層管理人員的培訓。
(1)車隊長的培訓。各車隊長每年應進行兩次安全生產知識培訓,每次培訓時間不少于3小時,這項工作主要由各安技部負責。培訓的內容為安全生產法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程,培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》《現(xiàn)代安全管理概論》《汽車安全行車教程》《駕修人員手冊》《中華人民共和國道路交通安全法》。
(2)停車場管理人員的培訓。停車場人員每年應進行一次安全生產知識培訓,每次培訓時間不少于3小時,這項工作由公司負責。培訓內容為安全生產法基本知識、消防安全知識,培訓教材有《中華人民共和國安全生產法》《現(xiàn)代安全管理概論》《中華人民共和國消防法》等。
(3)安全員的培訓。安全員應參加政府主管部門組織的專業(yè)知識的專業(yè)知識培訓學習。公司每年應組織安全員進行兩次安全生產培訓,每次培訓時間不少于3小時,這項工作由安技部負責。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國消防法》《現(xiàn)代安全管理概論》《汽車安全行車教程》《駕修人員手冊》《中華人、民共和國道路交通安全法》等。
以上人員的培訓考核方式為筆試,凡考核不合格者,須重新培訓考核,再不合格,調離本工作崗位。
二、其他人員的培訓
1.駕修人員的培訓。各車隊每年對駕修人員進行兩次安全生產知識培訓,每次培訓時間不少于3小時,這項工作主要由安技部負責。車隊長每月組織駕修人員進行1次以上的安全生產知識培訓,每次培訓時間不少于1小時,這項工作主要由車隊負責。
培訓的內容為安全生產法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程,培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》《現(xiàn)代安全管理概論》《汽車安全行車教程》《駕修人員手冊》《中華人民共和國道路交通安全法》。
2、安檢員的培訓。各車隊的安檢員應參加過專業(yè)培訓并取得上崗資格。各車隊每年應對安檢員進行2次以上的安全生產知識培訓,每次培訓時間不少于2小時,這項工作由車隊負責。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》《現(xiàn)代安全管理概論》《中華人民共和國消防法》《深圳經濟特區(qū)消防條例》以及相關的檢修業(yè)務知識。
3、調度員的培訓。公司每年應對調度員進行2次以上的安全生產知識培訓,每次培訓時間不少于2小時,這項工作由安技部負責。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國道路、交通安全法》《中華人民共和國消防法》《現(xiàn)代安全管理概論》《深、圳經濟特區(qū)消防條例》等。
4、維修人員的培訓。公司的維修人員應參加過專業(yè)培訓,并取得上崗資格。公司每年應對維修人員進行2次以上的安全生產知識培訓,每次培訓時間不少于2小時,這項工作由安技部負責。
培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國消防法》《現(xiàn)代安全管理概論》《深圳經濟特區(qū)消防條例》以及相關的維修業(yè)務知、識等。以上人員的培訓考核為筆試,凡考核不合格者,須重新參加培訓考核,再不合格者,調離本工作崗位或辭退。
三、新員工的培訓
1.新員工應進行一次安全生產培訓,這項工作主要由安技部負責,培訓時間不少于2小時。培訓的主要內容為安全生產的基本知識、消防安全知識及安全生產的有關內容,培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國道路交通安全法》《現(xiàn)代安全管理概論》等。
2.新聘司機上崗前應進行一次安全生產培訓,培訓時間不少于16小時,這項工作主要由安技部負責。培訓的內容為安全生產基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程,培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》《現(xiàn)代安全管理概論》《汽車安全行車教程》《駕修人、員手冊》《中華人民共和國道路交通安全法》。
新員工的培訓考核方式為筆試,凡考核不合格者不得聘用。安全生產獎懲辦法
第19篇 物流有限公司北斗監(jiān)控管理系統(tǒng)使用管理制度
為落實《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》的有關規(guī)定，提高對運行車輛現(xiàn)代化管理水平，有效掌握車輛運行狀態(tài)，促進我司道路運輸安全，規(guī)范道路運輸汽車行駛記錄儀北斗導航的使用和管理，結合我司的實際情況，特制定以下管理規(guī)定。
一、公司北斗監(jiān)控平臺工作職責
l、負責與主管部門北斗管理系統(tǒng)聯(lián)系，對所屬營運車輛的運行速度、時間進行設定，指導和監(jiān)督車輛駕駛員正確使用和維護北斗監(jiān)控系統(tǒng)。
2.完善落實北斗系統(tǒng)同安全生產各項規(guī)章制度，建立健全北斗道路運輸監(jiān)控基礎臺帳，做好資料的收集、整理、歸檔上報工作。
3.將每月的北斗安全監(jiān)控處理情況上報公司安全科，并對存在的突出問題召開相應專題會議，研究解決，并負責檢查落實、整改到位。
4.對車載終端設備的使用情況進行不定期的抽查，確保車載北斗系統(tǒng)設置完好。
5.及時處理北斗系統(tǒng)道路運輸安全監(jiān)控中所出現(xiàn)的各種違章現(xiàn)象和各種突發(fā)事件，做好信息登記、反饋、上報工作。
6.做好北斗系統(tǒng)道路日常監(jiān)控工作，合理安排值班時間。
7.將當月北斗監(jiān)控情況（統(tǒng)計表）及處理情況在每月安全例會上進行通報。
8.負責北斗系統(tǒng)監(jiān)控人員的日常管理，經常檢查督促是否按有關規(guī)定執(zhí)行操作。
二、北斗監(jiān)控人員工作職責及制度
1、監(jiān)控人員必須保證北斗監(jiān)控系統(tǒng)的正常運行，隨時掌握所監(jiān)控車輛運行狀態(tài)，包括車輛的準確位置、行駛速度和方向。
2、做好車輛監(jiān)控的日常記錄和上、下班的交接，發(fā)現(xiàn)隱患及時報告領導。
3、監(jiān)控人員嚴守崗位職責和職業(yè)道德，不得拘私舞弊、瞞報和弄虛作假，平臺發(fā)送信息應用語規(guī)范、簡單、明確。不得發(fā)送與監(jiān)控管理工作無關的信息，不得擅自修改、刪除監(jiān)控和發(fā)送的信息，嚴禁利用平臺進行短信聊天，嚴禁發(fā)送黃色、反動信息和從事反黨宣傳。
4、當車輛發(fā)送求助的盜、搶等手動報警信息時，監(jiān)控人員及時報告公司安全科，并根據報警信息對當事車輛實施跟蹤監(jiān)控，及時向事發(fā)當?shù)?10報警中心報警。
5、監(jiān)控人員嚴禁將平臺使用權交與無關人員操作、查閱和修改。
6.監(jiān)控人員在沒有特別的批示下不得私自向車輛發(fā)送調度指令。
7.監(jiān)控人員根據公司提供的各類型車輛在不同等級路段的時速規(guī)定對車輛進行時速設置，不得隨意更改或不按規(guī)定設置車輛時速。
8.監(jiān)控人員接到車輛違章超速報警時，及時向駕駛員發(fā)送提醒或警告信息，要求駕駛人員降低車速以保證車輛行駛安全，同時每月底將車輛違章報表送公司安全科和運管部門。
9.監(jiān)控人員根據公司安全管理部門提供的車輛連續(xù)行駛時間和中途停車休息時間以及超長線路營運車輛中途更換駕駛員的規(guī)定，及時給駕駛人員以提示，對不按相關規(guī)定執(zhí)行的車輛，做好監(jiān)控記錄并提出處理意見。
10、監(jiān)控人員應將需要的監(jiān)控信息如：定位次數(shù)、違章車輛處理情況、值班情況、數(shù)據統(tǒng)計分析情況、數(shù)據分析情況等及時上報公司，道路運輸管理機構監(jiān)控管理平臺。
11、做到平臺軟件及時升級，認真學習軟件中的各項功能。
三、駕駛員北斗車裁終端使用職責
1、確保北斗車載終端處于開機狀態(tài)，并按有關說明正確使用、維護和保養(yǎng)，不得擅自拆卸或破壞北斗終端系統(tǒng)，不得用水直接清洗。車載終端系統(tǒng)若不能正常工作應及時向公司反映，以便及時進行維護。
2、嚴禁無故或惡意手動報警，擾亂平臺正常工作，隨時關注終端系統(tǒng)信息。
3、駕駛員在出車前應對車載終端是否良好進行檢查，確保車輛行駛過程中車載終端正常運行。
4.營運車輛出車前向車輛所屬公司監(jiān)控管理平臺發(fā)送車輛和駕駛員確認信息，確保監(jiān)控管理中心掌握出車時的真實情況。在車輛到達終點或停止營運時，駕駛員應逐條閱讀完車載終端的未讀信息以便及時獲取相關指令和提示。
5、營運車輛在行駛途中不得私自關閉車載系統(tǒng)，不得向監(jiān)控管理平臺發(fā)送與車輛行駛無關的信息和虛假的緊急報警信息。
6、營運車輛駕駛員收到監(jiān)控管理平臺發(fā)送的警示信息后，必須立即糾正違章行為，確保車輛按照有關規(guī)定正常運行。
7.為保證安全，只能在車輛停駛時操作使用終端，閱讀相關信息或接聽、撥打車載電話，車輛在進入加油站時，禁止接聽、撥打車載電話或打開液晶屏。
8，車輛在運行途中遭遇惡劣天氣、道路堵塞、交通事故、車輛拋錨或搶劫等緊急情況時，應立即向監(jiān)控管理平臺發(fā)送信息進行報告，監(jiān)控平臺根據情況提供相應的幫助和指示。
四、北斗系統(tǒng)管理考核獎懲制度
（一）監(jiān)控平臺人員獎懲制度
l、公司北斗系統(tǒng)監(jiān)控平臺未在規(guī)定時間內對營運中的客運車輛實施監(jiān)控的，發(fā)現(xiàn)一次對公司監(jiān)控人員處以 50—100元的罰款。
2.北斗系統(tǒng)監(jiān)控中對運行中超速、緊急報警等未及時提出警告或未上報有關部門的，發(fā)現(xiàn)一次處以20元的罰款。
3、發(fā)送與監(jiān)控管理工作無關的信息或利用平臺進行短信聊天，出現(xiàn)一次處以50元的罰款?！?/p>
4、在北斗平臺上發(fā)送黃色、反動宣傳信息的，發(fā)現(xiàn)一次立即下崗。
5.在沒有特別批示下私自向車輛發(fā)送調度指令的，出現(xiàn)一次處以50元的罰款，兩次以上立即做下崗處理。
（二）、營運貨車駕駛員使用gps獎懲制度
l、凡安裝了北斗系統(tǒng)的車輛，營運情況下必須24小時開啟，否則一次處以200元罰款，節(jié)假日加倍。
2、擅自拆卸或破壞北斗系統(tǒng)車載設備的由車主自費修好方可進行營運。
3、平臺發(fā)出指令后，兩分鐘內不執(zhí)行者，每次罰款50元，一日內發(fā)生兩起者，罰款100元；每月發(fā)生三次者，除罰款外，公司將取消駕駛員駕駛公司籍車輛的資格。
4、營運途中私自關閉北斗車載系統(tǒng)者，每次處以50元的罰款，重者加倍處罰，并處以駕駛員停運學習2天。
5、每月超速行駛次數(shù)達3次，罰款 100元；3次以上者，除加倍罰款外，駕駛員停運學習兩天，屢教不改，取消駕駛公司車輛資格。
6.假報、誤報信息者，每次罰款 50元，重者加倍罰款外，停運學習3
7.不按規(guī)定線路運行的，按運輸管理機構和公司相關條款進行處罰。
8、辦理了出車手續(xù)，但不按規(guī)定隨車攜帶，第1次處罰50元，第2次處罰 100元，第3次處罰 200-500元，并下車學習兩天。
第20篇 _公司物流管理制度
公司物流管理制度
1 目的
為加強公司的物流管理,妥善保管倉庫庫存物資,使采購物資入庫及領用、產品出入庫規(guī)范化,避免發(fā)生不必要的損失,特制定本規(guī)定。
2范圍
本規(guī)定包括產成品入庫、銷售、外協(xié)加工、采購物資入庫、材料領用出庫的相關管理。
3 物流管理的要求
所有物資應做到:每日清點、核對,保持帳、卡、物三一致,并根據物資實際狀況,對長期不用以及需報廢帳務處理的物資應及時清理,辦理相關手續(xù)。
3.1產成品
3.1.1產成品的入庫
3.1.1.1產品完工并經質量檢驗員檢驗合格后,車間核算員填寫“產成品入庫單”,要求把入庫單位、日期、產品圖號、產品名稱、規(guī)格、數(shù)量、單價、金額、工時等填寫齊全,經車間主任簽字批準,檢驗部門加蓋“檢驗合格”章后,倉庫管理員核對實物、合格證驗收入庫。倉庫保管員必須嚴格把關,對于手續(xù)不全或單據填寫不完整,不允許物資入庫。
3. 1. 1. 1. 1產品圖號、產品名稱、規(guī)格、工時一律按技術部提供的標準填寫。
3. 1. 1. 1. 2入庫單價一律按財務部提供的產值(不含稅)價格填寫。
3.1.1.2驗收入庫的產品按品種,按社會銷貨需要擺放整齊,做到合理、牢固、整齊、安全不超高。
3.1.2產成品出庫
3.1.2.1 產品銷售發(fā)出時,必須經質量檢查部門認定無質量問題后,銷售人員填寫產品出庫單及收發(fā)清單,財務部根據出庫單開出門證,收發(fā)清單須購貨單位簽字或蓋章后返回倉庫,由倉庫核對后返財務部。
3.1.2.2產品發(fā)貨程序:第一步倉庫保管員接到通知后,在倉庫查看產品品種是否齊全,以備發(fā)貨;第二步按銷售員開具的出庫單上的產品數(shù)量清點清楚發(fā)貨;第三步提貨人持產品出庫單到財務部交款或辦理相關手續(xù),由財務部開據出門證;第四步倉庫見出門證提貨聯(lián)后方可發(fā)貨。
3.1.2.3對于社會零星銷售的要先收款后發(fā)貨,若銷售價格低于公司規(guī)定最低價的,必須經公司總經理批準后方可發(fā)貨。
3.1.2.4發(fā)出貨物退回,由業(yè)務人員在貨物退回當月及時辦理退庫手續(xù),并經質檢部門檢驗簽字,有質量問題的,應根據質檢報告單寫有關處理報告總經理批示后,交財務帳務處理。
3.1.2.5對于售后服務需用的產品必須經總經理簽批后,才能往外發(fā)貨,同時經辦人要求對方將舊產品返回,以舊換新,否則不予以發(fā)貨。若是先發(fā)貨的,售后服務人員要在當月負責追回舊產品,并辦理退庫手續(xù)。
3.1.2.6所有發(fā)出商品應在當月及時辦理結算,若遇特殊情況,最遲在2月內辦理完結算手續(xù)。
3.2委托加工材料
委托加工材料的出入手續(xù)由生產部協(xié)助受托加工單位辦理,并負責委托加工材料的收回。
3.2.1委托加工材料出庫
3.2.1.1應填領料單并填寫齊全。內容包括:領料單位、時間、材料類別、材料名稱、型號及規(guī)格、計量單位、數(shù)量、單價、金額、用途、領料人、發(fā)料人、批準人簽字。
3.2.1.2領料單一式三份, 倉庫、財務、受托加工單位各一份。
3.2.1.3領料人持領料單到財務部開據出門證,倉庫見出門證提貨聯(lián)方可發(fā)貨。
3.2.2委托加工材料完工入庫
3.2.2.1 入庫程序同材料入庫程序相同,同時按入庫數(shù)量減少委托加工材料數(shù)量,
3.2.2.2倉庫辦理入庫時,應核對原出庫數(shù)量,完工返回入庫的數(shù)量與出庫數(shù)量不符時,屬加工報廢或者丟失的應填“委托加工賠償清單”交受托單位簽字確認后,隨同發(fā)票和入庫單、受托加工單位所持原出庫時的領料單,返財務部。
3.2.2.3委托加工的成品入庫價格應為:加工費加材料費,要求分別注明加工費、材料費,加工費按委托加工協(xié)議價格辦理。
3.2.2.4委托加工材料要求當月返回,最長時間不能超過2個月,年終全部收回,若外協(xié)未完工而不能收回,應致函對方予以確認。
3.3采購物資
3.3.1采購物資入庫
3.3.1.1倉庫保管員根據采購員填制并經檢驗員蓋章后的外購物資驗收通知單核對實物,根據購貨發(fā)票填寫入庫單,要求分清類別,內容完整,準確無誤。
3.3.1.2無采購發(fā)票的物資可根據同類物資的賬面價格或市場價格(采購員提供)辦理估價入庫,并在入庫單上注明“暫估入庫”,交采購員一份。開回發(fā)票后, 先開紅票沖原暫估,注明“沖×年×月×日暫估”,再辦理正式入庫。
3.3.2采購物資出庫
3.3.2.1生產物資由領料部門根據生產計劃成套領用,注明用途,認真填寫領料單,經車間主任或生產部長簽字批準后,倉庫保管員方可發(fā)料。
3.3.2.2主要材料鋼材的領用。在倉庫不能存放的情況下,需存放生產現(xiàn)場的,由車間代保管,購進后由倉庫保管員協(xié)同領用車間核算員共同驗收數(shù)量,倉庫保管員辦理入庫,車間核算員按入庫數(shù)量同時辦理出庫,月末將未用材料辦理假退料手續(xù),并填制“月份主要材料( )領用明細”報表。倉庫每月對車間未用材料退庫進行核對,無誤后開據下月1日領料單,發(fā)現(xiàn)問題及時向領導匯報。
3.3.2.3對外銷售的材料由倉庫保管員根據業(yè)務員填寫的收發(fā)清單,按賬面價格填寫領料單。用于售后服務的材料必須經主管經理批準后,方可發(fā)貨。
4考核辦法
4.1倉庫人員沒按要求驗收入庫的,每次考核10元。
4.2產品及材料出庫手續(xù)不齊全,當事人每次考核5元。
4.3沒有開出門證而出公司的,每次考核門衛(wèi)50元。
4.4售后服務發(fā)出的產品,舊產品當月未返回的每一筆業(yè)務考核當事人10元,第2個月仍未追回的考核產品原值。
4.5發(fā)出商品辦理結算不及時,超過1個月的每一筆業(yè)務考核當事人10元,超過2個月的停發(fā)工資。
4.6委托加工材料返回不及時, 造成的直接經濟損失由責任人承擔。
4.7產品出廠檢查出現(xiàn)失誤,造成的直接經濟損失由責任人承擔。
