重要性和意義
在車輛管理中，安全制度如同指南針，引領(lǐng)我們規(guī)避風(fēng)險，確保每一位駕駛員和公眾的生命財產(chǎn)安全。它不僅是企業(yè)合規(guī)運營的基礎(chǔ)，更是提升服務(wù)質(zhì)量、降低事故率的關(guān)鍵。安全制度的存在，就如同穩(wěn)固的基石，支撐著我們的日常運營，使我們能夠有條不紊地進行工作，防止因疏忽導(dǎo)致的不可逆損失。
安全制度有哪些
車輛安全制度主要包括以下幾個方面：
1. 駕駛員資質(zhì)審查：所有駕駛員必須持有有效駕駛執(zhí)照，并定期進行健康檢查和駕駛技能評估。
2. 車輛維護保養(yǎng)：定期進行車輛檢修，確保剎車、燈光、輪胎等關(guān)鍵部件的良好狀態(tài)。
3. 行車規(guī)則：嚴(yán)格執(zhí)行交通法規(guī)，禁止超速、疲勞駕駛和酒后駕車。
4. 應(yīng)急預(yù)案：制定詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案，包括交通事故處理、緊急救援等流程。
5. 安全培訓(xùn)：定期進行安全教育，提高駕駛員的安全意識和應(yīng)對突發(fā)事件的能力。
注意事項
在實施安全制度時，務(wù)必注重以下幾點：
1. 制度的透明度：所有規(guī)章制度應(yīng)公開透明，讓員工清楚了解其權(quán)利和責(zé)任。
2. 制度的靈活性：應(yīng)根據(jù)實際情況適時調(diào)整和完善制度，以適應(yīng)不斷變化的環(huán)境和需求。
3. 執(zhí)行力度：制度的執(zhí)行力度直接影響其效果，必須堅決杜絕形式主義，確保制度落地生效。
車輛安全目標(biāo)管理與考核制度的構(gòu)建，旨在通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹贫仍O(shè)計和執(zhí)行，打造一個安全、有序的運營環(huán)境。每一個環(huán)節(jié)都需細(xì)心打磨，只有這樣，我們才能在道路上行穩(wěn)致遠(yuǎn)，確保每一次出行都平安無恙。
車輛安全目標(biāo)管理、考核制度范文
第1篇 車輛安全目標(biāo)管理、考核制度
1、公司每年度根據(jù)上級部門下達的車輛安全考核指標(biāo),結(jié)合本公司實際情況層層簽訂車輛安全目標(biāo)責(zé)任書,責(zé)任書簽訂率要求達100%。
2、公司每半年組織對責(zé)任制的落實情況進行檢查、考核,實行車輛安全生產(chǎn)獎懲制和車輛安全生產(chǎn)“一標(biāo)否決”制。
3、公司對車輛安全做出顯著成績的部門、個人給予表彰和獎勵.
4、車輛安全目標(biāo)、考核內(nèi)容、方法詳見各類《車輛安全目標(biāo)責(zé)任書》(見附件)。
當(dāng)公司當(dāng)年度各類事故超過簽訂《車輛安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》的目標(biāo)考核值時,對該公司車輛安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人按如下標(biāo)準(zhǔn)從超過月度考核:
1、工傷事故(人身傷害、職業(yè)病):
考核值
1.0‰以上
1.2‰
1.5‰
2.0‰以上
處理核
200元
500元
700元
1000元
2、車輛交通事故;
超過考核值
1起
2起
3起
4起以上每起
處理核
100元
200元
300元
500元
第2篇 施工機械及車輛安全管理制度
由于便道上行駛的施工車輛繁多，為了保證便道暢通和前場施工的順利進行，杜絕施工現(xiàn)場交通事故發(fā)生，我分部確定以下交通安全管制規(guī)則，望大家嚴(yán)格遵守。
第一條 施工便道只允許與施工有關(guān)的車輛進入和行使，社會車輛和閑雜人不得隨意進入施工便道。否則發(fā)生的一切事故由責(zé)任人自己承擔(dān)。車輛交匯時，讓車的原則是：罐車優(yōu)先、重車先行、其他車輛合理避讓。
第二條 任何施工車輛不得占道行使，同時不能隨意?？吭诒愕郎嫌绊懫渌囕v通過。對于隨意?？渴┕け愕烙绊懫渌┕ぼ囕v正常行駛的，視情節(jié)嚴(yán)重，給與相關(guān)責(zé)任人100元～300元罰款。
第三條 遇到前臺澆筑混凝土?xí)r，施工車輛（吊車、鉆機、鋼筋籠運輸車、裝載機等）與罐車混凝土交匯時，應(yīng)及時靠邊，罐車優(yōu)先通過。影響混凝土罐車正常行駛幾前臺混凝土施工的，每次給予相關(guān)責(zé)任人500元罰款。
第四條。鋼筋籠運輸車在運輸鋼筋籠時遇到混凝土罐車應(yīng)靠邊停下讓罐車先行通過，不允許將便道堵塞，必須保證罐車順利通過到達現(xiàn)場。由于鋼筋籠運輸車導(dǎo)致混凝土不能按時到達現(xiàn)場的，每次給予相關(guān)責(zé)任人500元罰款，
第五條 施工現(xiàn)場吊車支設(shè)時不能占用便道，不得隨意將大臂置于便道上方。發(fā)現(xiàn)有違反規(guī)定的，每次罰款200元～500元。
第六條 車輛在便道上發(fā)生故障時，應(yīng)盡量駛離便道，實在不能駛離的要?？吭诒愕赖挠覀?cè)。
第七條 施工車輛在便道上發(fā)生擁堵時，要服從項目部交通協(xié)管人員的指揮和處理。有不聽指揮造成便道擁堵20分鐘以上的，視情節(jié)嚴(yán)重，給與相關(guān)責(zé)任人100元～500元罰款。
第八條 便道上交通擁堵20分鐘以上仍不能解決時，須及時通知項目部管理人員。
第九條 所有進入施工現(xiàn)場的駕駛員或操作手，不得隨意下車進入施工場地，進入施工場地時必須佩戴安全帽。發(fā)現(xiàn)一次，一人罰款50元～100元。
第十條 上級領(lǐng)導(dǎo)檢查現(xiàn)場時，一切施工車輛應(yīng)禮讓，檢查車輛先行。發(fā)現(xiàn)有違反規(guī)定的，每次罰款500元。
第十二條 項目部各級管理人員在自己的職責(zé)權(quán)限內(nèi)應(yīng)積極配合便道交通管理，對于在管段內(nèi)發(fā)生的交通擁堵，要及時進行協(xié)調(diào)處理，保證現(xiàn)場施工連續(xù)進行。
第十三條 項目部所有管理人員將對便道進行實時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)交通堵塞及時拍照存底，隨時對相關(guān)責(zé)任人進行罰款。
第3篇 營運車輛消防安全管理制度
根據(jù)新修訂《中華人民共和國消防法》和公司有關(guān)安全管理規(guī)定,結(jié)合營運車輛實際情況,特制訂本制度。
一、營運車輛消防安全管理實行分級管理制度,定三級防火責(zé)任制,公司法人代表是營運車輛消防安全管理工作一級責(zé)任人,各分公司負(fù)責(zé)人是二級責(zé)任人,車輛承包者是三級責(zé)任人。
二、營運車輛要按規(guī)定配備一定數(shù)量的滅火器和安全錘:28人(含28人)以下客運車輛配載不少于4公斤滅火器,不少于2個安全錘;28人以上客運車輛配載不少于8公斤滅火器,不少于4個安全錘。
三、滅火器及安全錘必須有固定架并放于適當(dāng)位置,位置要醒目,便于取用,在發(fā)生火情時旅客和司乘人員能及時使用。
四、營運車輛承包者或司乘人員是車輛消防安全管理的第一責(zé)任人,負(fù)責(zé)對車輛滅火器進行檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改,定期進行年檢、打壓等。
五、司乘人員要具備一定的消防安全常識,要熟悉滅火器的使用方法。
六、營運車輛內(nèi)禁止旅客吸煙,車輛在發(fā)生故障時不準(zhǔn)使用明火。
七、因車輛滅火器配備不足或滅火器失效,以及發(fā)生火情司乘人員逃離,不組織施救,或其它因司乘人員自身問題導(dǎo)致車輛火情擴大的,公司將追究當(dāng)事人的責(zé)任。
第4篇 物流公司駕駛員車輛安全生產(chǎn)管理制度
物流公司駕駛員、車輛安全生產(chǎn)管理制度
一、駕駛員的管理1.將駕駛員信息登記在冊,檢查駕駛員證件的真實性。
2. 定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件,確保證件做定期審驗。
3. 定期與駕駛員進行座談,了解情況。
4. 牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想,做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。
5.出車前和收車后要對車輛進行全面檢查,檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。
要做到一日三檢。
6. 駕駛員對車輛做定期保養(yǎng),并送到專業(yè)維修中心(廠)做定期維護。
7. 單位負(fù)責(zé)人定期詢問駕駛員的休息時間,防止疲勞駕駛。
8. 定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度,對檢查不合格的人員加強培訓(xùn)。
9.定期跟車送貨,了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。
二、車輛管理定期做車輛的維護:1.車輛維護的原則。
車輛維護應(yīng)貫徹預(yù)防為主、強制維護的原則。
保持車容整潔,裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車輛早期損壞。
2. 車輛維護的方式。
車輛維護作業(yè),包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調(diào)整等,除主要總成發(fā)生故障必須解體時,不得對其進行解體。
3. 車輛維護的類別及作業(yè)范圍。
車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。
維護主要作業(yè)范圍如下:日常維護:是日常性作業(yè),由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。
其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給安全檢視.二級維護:由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。
以檢查、調(diào)整為主,并拆檢輪胎,進行輪胎換位。
季節(jié)性維護可結(jié)合定期維護進行。
車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術(shù)評定,根據(jù)結(jié)果,確定附加作業(yè)或小修項目,結(jié)合二級維護一并進行。
強制維護:車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時間、按期強制執(zhí)行。
各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定,必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。
第5篇 車輛安全臺帳、檔案制度
車輛安全生產(chǎn)臺帳、檔案要求齊全有效,主要內(nèi)容和要求如下:
文字記錄類:
1、車輛安全管理文件匯編:記載本單位收到上級管理部門車輛安全管理文件情況和內(nèi)部下發(fā)車輛安全管理文件情況。
2、車輛安全會議記錄:記載由本單位領(lǐng)導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)人、車輛安全管理人員、車輛人員參加的各類車輛安全工作例會或?qū)ｎ}車輛安全工作會議情況。
3、車輛安全管理監(jiān)督檢查記錄:記載本單位內(nèi)部組織開展車輛安全生產(chǎn)檢查的情況。
4、車輛安全事故隱患督查通知書:記載在本單位開展車輛安全生產(chǎn)檢查中,對發(fā)現(xiàn)各部門、崗位、人員存在重要隱患采取措施、督促整改的情況。
5、車輛安全宣傳教育培訓(xùn)活動記錄:記載組織本單位領(lǐng)導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)人、
車輛安全管理人員、車輛人員開展各種車輛安全生產(chǎn)教育、宣傳、培訓(xùn)等活動情況。
6、車輛安全事故情況記錄:記載本單位向上級管理部門上報的事故發(fā)生情況(在填寫《道路運輸行業(yè)車輛事故快報》實際操作過程中可以做到“一表兩份”,一份以傳真或復(fù)印上報后存入“事故檔案”,一份在制式臺帳中留存)。
7、車輛安全事故處理結(jié)果記錄:記載本單位按照“四不放過”原則進行事故處理的情況。
8、車輛安全事故報表記錄:記載本單位向上級管理部門上報車輛安全事故報表情況。(在填寫《浙江省道路運輸行業(yè)責(zé)任車輛事故(年、季、月)表》實際操作過程中可以做到“一表兩份”,一份以傳真或復(fù)印上報后存入“車輛安全工作信息--事故統(tǒng)計材料”,一份在制式臺帳中留存)。
9、車輛情況記錄:記載本單位營運車輛技術(shù)參數(shù)、維護作業(yè)、營運資質(zhì)、車輛安全配備等各方面情況。
10、人員情況記錄:記載本單位車輛安全管理人員、駕駛員等重要崗位車輛人員基本管理信息。
11、出車前檢查記錄:記載本單位車輛出車前車輛安全檢查情況。資料收集類:
1、車輛安全管理組織體系:收集本單位車輛安全生產(chǎn)委員會(小組)正式行文、各部門及各崗位車輛安全管理職責(zé)正式行文、車輛安全管理網(wǎng)絡(luò)圖等。
2、車輛安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書及考核:收集與上級管理部門或單位簽訂的車輛安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書及被考核材料;與本單位各部門、車隊(班組)、車輛人員簽訂的車輛安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書及考核材料。
3、車輛安全管理規(guī)章制度:收集本單位車輛安全管理規(guī)章制度。
4、應(yīng)急預(yù)案及演練:收集本單位在惡劣天氣、重特大事故、突發(fā)事件等情況發(fā)生時應(yīng)急處置預(yù)案及相關(guān)演練開展情況。
5、事故檔案:收集本單位營運車輛發(fā)生的重大以上事故相關(guān)材料。以某事故為例,事故檔案主要可包括:《道路運輸行業(yè)車輛事故快報》、《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》、《重特大事故整改情況報告書》、本單位對事故的處理意見及相關(guān)批復(fù)等。
6、人員檔案:收集本單位車輛安全管理人員、駕駛員等重要崗位車輛人員的勞動合同、身份證、駕駛證、車輛資格證或崗位證等重要證件的復(fù)印件。
7、車輛檔案:收集本單位營運車輛技術(shù)檔案和行駛證、營運證、車輛及車輛附件購置發(fā)票等重要證件的復(fù)印件。
8、車輛車輛安全日志檔案。收集本單位營運車輛車輛車輛安全日志,并匯總相關(guān)數(shù)據(jù)。
9、車輛保險檔案。收集本單位營運車輛各種保險保單。
10、車輛安全工作信息:有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范性文件;本單位車輛安全管理工作計劃、總結(jié);本單位在車輛安全管理工作方面的上報材料、報表;事故統(tǒng)計材料;本單位領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全生產(chǎn)或管理方面的講話、發(fā)言材料;本單位車輛安全生產(chǎn)或管理方面的宣傳信息;其他方面車輛安全工作信息、原始材料。
根據(jù)公司形勢發(fā)展和上級部門的要求,不斷充實和完善臺帳、檔案資料。
第6篇 停車場車輛停放安全保衛(wèi)安全消防管理制度
為加強停車場安全管理,對車輛統(tǒng)一停放和管理,避免人為因素對車輛進行破壞,確保車輛安全,維護正常的車場秩序,本停車場特制定以下安全制度:
一、車輛停放管理制度
1、本車場實行封閉式管理,提供24小時停車管理服務(wù)。
2、本車場為內(nèi)部停車場,只為小區(qū)的業(yè)戶提供停車管理服務(wù);外部車輛禁止入內(nèi)。
3、凡在本車場停放車輛的業(yè)戶,須到公司客戶服中心部辦理相關(guān)手續(xù),領(lǐng)取停車許可證。
4、為保證您的車輛安全,凡在本車場停放的車輛,須辦理機動車輛保險。
5、車輛進出停車場時,應(yīng)按規(guī)定的行車線路減速慢行,注意交通安全,嚴(yán)禁違章、逆行。
6、請將公司核發(fā)的停車卡及停車證放置在車輛前擋風(fēng)玻璃的顯要位置;車輛進出停車場時,請主動刷卡文明停車。
7、請按規(guī)定的位置停放車輛,嚴(yán)禁擠占其它車位。
8、停車后,請鎖好車門、關(guān)好窗戶,嚴(yán)禁在車內(nèi)存放貴重物品。
9、停車場內(nèi)嚴(yán)禁煙火;嚴(yán)禁將易燃、易爆等危險物品帶入停車場。
10、嚴(yán)禁在停車場內(nèi)修理車輛或使用消防水源沖洗車輛。
11、停車場內(nèi)嚴(yán)禁閑雜人員進入,司機將車輛停好后,應(yīng)主動離開,不得在停車場內(nèi)無故逗留。
12、嚴(yán)禁酒后和非司機人員駕駛車輛。
13、對于進出停車場的可疑車輛,停車場管理人員有權(quán)暫扣其車輛或移交公安機關(guān)處理。
14、為了保證停車場的正常使用,請您愛護停車場內(nèi)的各種設(shè)備設(shè)施。一旦造成人為損壞,當(dāng)事人應(yīng)照價賠償。
15、請廣大業(yè)戶自覺遵守本車場的管理制度;自覺服從車場管理人員的管理;共同維護停車場的秩序。對于違反停車場管理規(guī)定的人員,物業(yè)管理公司將依據(jù)有關(guān)規(guī)定進行處理。
二、 安全保衛(wèi)管理制度
1、全面落實安全主體責(zé)任,確保安全投入、管理、裝備、培訓(xùn)等措施落實到位,不發(fā)生重大安全事故。
2、操作人員持證上崗,負(fù)責(zé)車庫的車輛指引,維持停車秩序。
3、對車輛安全進行仔細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時上報,來車時將車輛指揮到位,并檢查車輛有無損壞,有無上鎖。
4、嚴(yán)格執(zhí)行停車規(guī)則對來路不明、無牌證車輛不予停放。
5、合理配置滅火裝備,檢查滅火設(shè)備運行情況,對漏油、漏氣車輛不準(zhǔn)停放,并及時告知車主。
6、定期開展消防演習(xí),消除安全隱患、堵漏洞、抓死角。落實安全條例,增強防火意識。
三、消防管理制度
1、 車輛接順序停放,不得阻塞消防通道,和堵壓消防栓;車輛之間保持一定的安全疏散距離。
2、 電源火線絕緣套管不被擠壓,與灼熱部位保持一定的安全距離。
3、 駕駛室、車廂的車門(包括安全疏散門)開啟靈活,門鎖完好。
4、 車上備有相應(yīng)的消防器材。
5、 進場車輛及司機應(yīng)保持場內(nèi)清潔,禁止在場內(nèi)亂扔垃圾及棄置廢雜物;禁止場內(nèi)吸煙。
6、 進場司機必須遵守安全防火規(guī)定,用過的油綿紗等廢棄物,必須及時清理,不準(zhǔn)存放在停車場,停車庫內(nèi)。
7、 在停車場內(nèi)禁止以超過限速的速度行駛。
8、 進場車輛嚴(yán)禁在場內(nèi)加油、修車、試剎車、禁止任何人在場內(nèi)學(xué)習(xí)駕駛車輛。
9、 進場司機必須遵守安全防火規(guī)定,嚴(yán)禁載有易燃易爆、劇毒等危險品進入停車場。
10、 不損壞停車場消防、通信、電器、供水等設(shè)施。
11、 在停車場設(shè)置垃圾箱(桶),必要位置設(shè)置路障和防護欄。
12、 停車聲場內(nèi)按消防要求設(shè)置消防栓、配備滅火器、配備相應(yīng)種類和數(shù)量的消防器材。定期檢查檢修,保持完好。
13、 嚴(yán)禁停車場內(nèi)放汽油、柴油等燃料以及其它易燃或可燃物品。
14、 嚴(yán)禁在停車場內(nèi)吸煙和動用明火。
2023年1月11日
第7篇 機動車輛安全運行管理制度
為了保障廠區(qū)的交通運輸安全，維護交通秩序，防止事故發(fā)生。根據(jù)有關(guān)的交通安全規(guī)程，結(jié)構(gòu)我廠的實際，制定如下制度。
1、機動車輛駕駛員必須經(jīng)有資格的培訓(xùn)單位培訓(xùn)，并經(jīng)考核檢審，發(fā)給駕駛執(zhí)照方可駕駛。
2、未經(jīng)車輛所在單位負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，廠內(nèi)機動車輛禁止在廠區(qū)外隨意駕駛。
3、車輛通過十字、拐彎路口時，駕駛員一定要減速鳴笛，認(rèn)真瞭望、確認(rèn)信號，在沒有危險時才能通過。
4、車輛的各種機構(gòu)零件，必須符合技術(shù)規(guī)范和安全要求，嚴(yán)禁帶故障運行。（如照明、剎車等）
5、機動車輛進出廠區(qū)大門及拐彎時，時速不得超過5千米/小時，在廠區(qū)道路上行駛，時速不得超過10—15千米/小時。
6、非專職司機嚴(yán)禁動用車輛，違者一律開除。造成事故、事件的按照化工廠其他規(guī)定處罰，情節(jié)嚴(yán)重的送司法機關(guān)處理。
7、司機在離開車輛時，必須取下鑰匙、檔復(fù)位，如在有坡度的地方還應(yīng)采取措施防止溜車。
8、靜止?fàn)顟B(tài)下的車輛，在行走時必須鳴笛，車輛每次倒車都必須鳴笛，并了解背后情況。
9、叉車、鏟車在行走過程中除專職司機外，一律不準(zhǔn)載入，嚴(yán)禁人貨混載行車。
10、嚴(yán)禁超標(biāo)（超高、超長、超重）裝載行車。
11、鏟車在行駛時，無論空載還是重載，其車鏟距地面不得小于300毫米，但也不得高于500毫米。
12、嚴(yán)禁駕駛員酒后駕車，疲勞駕車，越道搶行等違章行為。
13、嚴(yán)禁空檔溜車和超速開車。
14、嚴(yán)禁無阻火器車輛進入禁火區(qū)。
15、如違反以上條款一律考核司機、車間主任，考核金額為100—500元。情節(jié)嚴(yán)重的追究刑事責(zé)任，造成事故的按照事故有關(guān)規(guī)定處理。
16、本制度從__年__月__日開始執(zhí)行。
第8篇 危險品車輛安全管理制度
一、嚴(yán)禁無證運輸。運輸危險化學(xué)品的車輛必須同時配備駕駛?cè)撕脱哼\員,駕駛?cè)撕脱哼\員必須持有從業(yè)資格證,運輸劇毒化學(xué)品必須申領(lǐng)公路運輸通行證,并自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《危險化學(xué)品安全管理條例》等法律法規(guī)。
二、嚴(yán)禁使用不合格車輛、容器。運輸車輛及其容器、包裝和槽罐必須符合國家標(biāo)準(zhǔn),按規(guī)定安裝或噴涂警示標(biāo)志、告示牌、“毒”、“爆”文字,粘貼反光帶,配備通訊工具,攜帶《道路危險貨物運輸安全卡》。
三、嚴(yán)禁疲勞駕駛。運輸車輛必須有計劃的選擇安全地點,安排途中休息,駕駛?cè)诉B續(xù)駕車不得超過4小時。
四、嚴(yán)禁有險不報。運輸車輛發(fā)生交通事故、危險品泄漏或者其他險情的,駕駛?cè)恕⒀哼\員應(yīng)當(dāng)立即采取應(yīng)急措施,有條件的應(yīng)當(dāng)迅速駛離人員密集地區(qū),并迅速如實向公安機關(guān)110報警服務(wù)臺報告車輛位置、危險品名稱、危險特性、裝載質(zhì)量等情況。
五、嚴(yán)禁違反公安機關(guān)通行規(guī)定。運輸危險化學(xué)品車輛必須按照公安機關(guān)規(guī)定的時間、路線行駛,嚴(yán)禁超裝、超載,嚴(yán)禁進入禁止通行區(qū)域;中途停車住宿或者遇有無法正常運輸情況的,必須向當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)報告。
六、嚴(yán)禁違反通行證核定內(nèi)容。必須按通行證核定的運輸車輛、駕駛?cè)恕⒀哼\人員、裝載數(shù)量、有效期限、指定速度運輸危險品。
七、嚴(yán)禁偽造、變造、買賣、出借或者以其他方式轉(zhuǎn)讓《劇毒化學(xué)品公路運輸通行證》,或者使用作廢通行證。
八、必須自覺接受安全檢查。駕駛運輸車輛進入高速公路,必須按公安機關(guān)指定的收費站點和收費通道行駛,經(jīng)過治安卡口、公路收費站和其他危險品道路運輸檢查點時必須自覺接受安全檢查。
九、必須徹底整改各類安全隱患。違規(guī)運輸危險化學(xué)品的,一經(jīng)查獲必須立即整改。未改正前,運輸單位必須派員嚴(yán)密監(jiān)管,嚴(yán)防發(fā)生安全事故。
天津市___________公司
2023年10月
第9篇 機動車輛安全管理制度
一、辦公室負(fù)責(zé)站里車輛調(diào)度、車輛安全管理、車輛維修、車輛保險、辦理減免車船使用稅、車輛保險責(zé)任經(jīng)濟索賠工作。
二、制定交通安全管理有關(guān)制度、管理辦法，并不斷健全、完善。
三、業(yè)務(wù)科室因工作需要用車，須提前提出申請，辦公室根據(jù)工作的輕重緩急，全面平衡派車。
四、本站職工私人用車以及職工家屬因病、因事需要用車，須經(jīng)站領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可用車。
五、車輛必須在規(guī)定地點停放，不得擅自在其它地方存放。
六、車輛維修、購買部件，到辦公室辦理審批手續(xù)，同意后再到指定地點維修和購買部件。正常維護、小修保養(yǎng)由辦公室主任批準(zhǔn)，大修、購買部件由處長批準(zhǔn)。
七、汽車加油在指定的中國石油加油站加油，刷卡消費。沒有特殊情況不再使用現(xiàn)金加油。每月30日到辦公室登記行車?yán)锍?，以便考核和掌握百公里耗油情況。
八、每月一次安全例會。根據(jù)不同時期和上級要求，利用多種形式，廣泛深入地宣傳交通法律、法規(guī)、安全常識等教育活動，提高駕駛員自覺遵守紀(jì)律和法律意識；及時傳達《安全簡報》、《事故通報》中與交通相關(guān)的事故案例，進行總結(jié)，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)。
第10篇 車輛安全檢查、隱患整改制度
1、車輛安全檢查形式包括全面檢查、季節(jié)性檢查、專項檢查、重大節(jié)日檢查、道路行駛過程抽查及車輛回場檢查等,公司車輛安全檢查至少每月一次。
駕駛員在交接班時要進行交接檢查,如有車輛安全隱患存在尚未排除的上一班駕駛員要對下一班駕駛員交待清楚,接班駕駛員必須排除后方可上路;
駕駛員在出車前應(yīng)對車輛進行全面檢查;
駕駛員在行駛中發(fā)現(xiàn)車輛異常和隱患時必須停車進行檢查,待消除后方可繼續(xù)行駛;
駕駛員進入工地應(yīng)對道路、架空線、坑洞等進行檢查,如發(fā)現(xiàn)有礙于車輛安全的隱患,有權(quán)提出消除隱患,在隱患沒有消除前有權(quán)拒絕駛?cè)搿?/p>
2、檢查內(nèi)容包括車輛安全生產(chǎn)教育、車輛安全生產(chǎn)制度落實情況、生產(chǎn)設(shè)備車輛安全技術(shù)狀況、事故隱患及事故處理等。
3、對涉及運輸?shù)闹攸c部位、重點駕駛員、重點運輸車輛進行重點檢查。
4、對于危及人身、財產(chǎn)車輛安全的事故隱患,應(yīng)立即整改。
5、限于客觀條件不能立即整改的隱患,通過采取有效措施能確保車輛安全的,應(yīng)制定明確的整改計劃,限期整改;如無法保證車輛安全的,應(yīng)停運或停止使用。
6、事故隱患整改實行跟蹤制度,車輛安全管理人員應(yīng)隨時了解事故隱患整改的進程和整改落實情況,并及時做出記錄,發(fā)現(xiàn)整改中的問題應(yīng)及時補充完善整改措施。
第11篇 二小學(xué)生接送車輛安全管理制度
灘八二小學(xué)生接送車輛安全管理制度
為了加強家長接送學(xué)生車輛的管理，根據(jù)上級文件會議精神，結(jié)合學(xué)校實際，制訂我校學(xué)生接送車輛管理制度。
1、完善管理機制。學(xué)校在上級行政部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進行學(xué)生接送車管理工作，在公安、教育、交通、安全監(jiān)督等相關(guān)部門指導(dǎo)下開展工作。學(xué)校派專人具體負(fù)責(zé)、維護交通安全環(huán)境，落實有關(guān)工作。
2、實行報批制度。堅決要求家長自行接送學(xué)生，特殊情況下，凡用于我校學(xué)生接送的車輛，經(jīng)審核必須由交通運管部門及教育部門和學(xué)校的同意后，按照定時、定范圍、定核載人員的原則，方可接送我校學(xué)生。
3、駕駛員執(zhí)證上崗制度。接送車駕駛員必須具有三年以上的駕齡，必須持有與準(zhǔn)駕車型相符的駕駛證和旅客運輸從業(yè)資格證。近三年發(fā)生交通死亡事故并負(fù)主要責(zé)任或交通違法記滿12分的駕駛員不得從事學(xué)生接送駕駛活動。學(xué)校要和駕駛員簽訂安全工作責(zé)任書，明確其職責(zé)。
4、學(xué)校學(xué)期初要與接送學(xué)生車輛車主簽定安全責(zé)任書，車輛運行要做到“五定”（定線、定車、定人、定時、定點），確保不超載。學(xué)校和家長、學(xué)生每學(xué)年簽訂《交通安全協(xié)議書》，家長不得雇用無牌無證、三輪車輛、農(nóng)用車輛及報廢車輛接送學(xué)生。
5、建立車輛檔案，做到“一車一檔”。車輛要按照規(guī)定進行定期維護保養(yǎng)。
6、實行年檢制度。學(xué)生接送車除由公安部門定期檢驗合格外，還須按交通部門要求進行一年一次的綜合安全性能檢測。
7、定期檢查制度。學(xué)生接送車必須接受公安、教育、交通等部門每學(xué)期的安全檢查，重點查處報廢車、“病車”、“黑車”、超載車等。
8、強制保險制度。學(xué)生接送車必須強制購買第三者責(zé)任險和承運人責(zé)任險。
第12篇 起重車輛安全運行管理制度格式怎樣的
1、 有起重車輛的企業(yè),應(yīng)當(dāng)建立和健全關(guān)于起重車輛的維修保養(yǎng)、定期檢驗、安全規(guī)程和交接班等制度,并教育有關(guān)人員認(rèn)真執(zhí)行。保養(yǎng)
2、 企業(yè)應(yīng)當(dāng)對本企業(yè)的起重車輛進行登記,詳細(xì)記載每臺起重機的規(guī)格、性能等有關(guān)技術(shù)資料,以及歷次技術(shù)檢驗、大修理、改變起重機的重要性能和重大事故的情況,以備查考。
3、 機動起重機一般應(yīng)由專職的司機駕駛,并且指定一定的人員負(fù)責(zé)掛鉤和指揮工作。起重機司機和負(fù)責(zé)掛鉤指揮人員,必須視覺、聽覺正常,經(jīng)過專門訓(xùn)練,并經(jīng)企業(yè)安全技術(shù)部門考試合格發(fā)給合格證后,方準(zhǔn)獨立操作。
4、 禁止起重機械超負(fù)荷運行。
5、 起重機吊運重物時一般應(yīng)走吊運通道,禁止從人頭上越過,禁止在吊運的重物上站人,禁止吊掛著的重物加工。不許吊著重物在空中長時時停留,在特殊發(fā)問下,如需暫停留時,應(yīng)禁止一切人員在重物下面站立或通過。起重機吊著重物時,司機和指揮人員不得隨意離開工作崗位。
6、 起重機司機、掛鉤工人和維修人員,應(yīng)當(dāng)經(jīng)常檢查各自負(fù)責(zé)的設(shè)備和吊具,以保證安全運行,在進行檢修、工人加油和清潔等工作時,起重機應(yīng)當(dāng)停止運行,如系電動起重機應(yīng)當(dāng)切斷電源,起重機停止工作后,司機應(yīng)當(dāng)將起重機安全穩(wěn)妥地停放在規(guī)定的地方,方可離開。
第13篇 駕駛員車輛安全管理制度
第一章 總則
為加強本公司駕駛員及車輛安全工作的管理,落實車輛安全責(zé) 任制,特制訂此制度。
第二章 駕駛員安全生產(chǎn)管理制度
第一節(jié) 駕駛員準(zhǔn)入條件
第一條凡是在本公司從事道路旅客運輸?shù)鸟{駛員,必須遵守國家和地方政府有關(guān)道路交通法律、法規(guī)和公司各項管理制度,并且符合以 下條件:
(一) 取得相應(yīng)資格《機動車駕駛證》和相應(yīng)準(zhǔn)駕資質(zhì)《從業(yè)資格證》,且證件須在審驗有效期內(nèi),能熟練掌握駕駛機動車技能,擁有 5 年以上專職旅客運輸駕駛經(jīng)驗;
(二) 具有較強的安全意識和良好的職業(yè)道德,品行端正,遵紀(jì)守法;
(三)年齡在22周歲以上60周歲以下,具有初中以上文化程度,且 身體健康,無影響安全行車的各種疾病;
(四)熟悉業(yè)務(wù)技能,對所駕車輛機械構(gòu)造及安全部位的性能有基本 認(rèn)識,懂得機動車維護保養(yǎng);
(五)熟悉掌握道路運輸法規(guī)和旅客急救知識;
(六)三年內(nèi)無同等責(zé)任以上(含同等)重大交通安全事故的;
(七)一年內(nèi)無2次以上(含2次)重大交通違法行為記錄的;
(八)交通違法記分未滿6分的;
(九)未納入行業(yè)管理部門黑名單的;
第二節(jié) 駕駛員準(zhǔn)入程序
第二條由駕駛員向公司提交自愿申請駕駛我公司客運車輛,從事道路旅客運輸,并申請辦理公司上崗證的申請書;
第三條駕駛員本人提交以下證件、證明原件及復(fù)印件:
(一)《居民身份證》、《機動車駕駛證》、《從業(yè)資格證》,年審身體體檢證明回執(zhí),工作簡歷表;
(二)一寸近期半身正面免冠彩色照片3張;
第四條由公司經(jīng)營安全科對駕駛?cè)说鸟{駛資質(zhì)、安全意識、安全行 車情況、職業(yè)道德等方面進行初審。
第五條由經(jīng)營安全科對駕駛?cè)诉M行道路交通法律法規(guī)、旅客運輸服務(wù)規(guī)范、職業(yè)道德、駕駛技能操作、公司規(guī)章制度等方面的培訓(xùn)、考 核,并對駕駛?cè)诉M行理論和路面考試。 培訓(xùn)、考核內(nèi)容:
(一)國家和地方政府有關(guān)道路交通安全的法律、法規(guī)培訓(xùn);
(二)公司安全生產(chǎn)管理制度培訓(xùn);
(三)職業(yè)道德、安全意識、駕駛操作技能、道路標(biāo)志、標(biāo)線培訓(xùn); (四)是否熟悉相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度;
(五)是否具有良好的安全意識和職業(yè)道德;
(六)駕駛車輛是否具有識別信號和謹(jǐn)慎駕駛的能力;
(七)是否具備相應(yīng)的車輛維護保養(yǎng)基本常識;
(八)是否掌握突發(fā)情況的應(yīng)急處理措施,并迅速作出處置反應(yīng); (九)是否通過理論考試。
第六條駕駛員經(jīng)審查、培訓(xùn)、考試合格的,由公司安全科填寫駕駛員資格審查表報送分管領(lǐng)導(dǎo)審批同意后,與公司簽訂年度《安全責(zé)任書》;經(jīng)營安全科為其辦理公司內(nèi)部上崗證,并報運管部門進行執(zhí)業(yè)備案。凡使用偽造證件的駕駛?cè)藛T,一經(jīng)查實,一律取消上崗資格。
第三節(jié) 駕駛員安全行為規(guī)范
第七條認(rèn)真學(xué)習(xí)并自覺遵守國家、地方政府和行業(yè)管理部門有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī)及公司各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。服從交警、運 政部門和公司的管理,安全、優(yōu)質(zhì)完成運輸任務(wù)。
第八條樹立安全行車意識,提高職業(yè)道德修養(yǎng),增強安全駕駛責(zé)任 感,養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣。
第九條愛護車輛,認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握車輛的例行保養(yǎng)和修理技能,確 保車輛安全技術(shù)狀況良好和各項安全設(shè)施設(shè)備齊全有效。
第十條以人為本,旅客至上,文明服務(wù),熱情待客。在確保安全的前提下,敢于同違法犯罪行為作斗爭,見義勇為,弘揚正氣。
第十一條出車前,有下列情況之一的,不得駕駛車輛:
(一)飲酒、服用了國家管制的精神藥品或者麻醉藥品;
(二)患有妨礙安全駕駛的疾病;
(三)未合理安排休息時間,過度疲勞影響安全駕駛的;
(四)思想情緒受到影響的;
第十二條認(rèn)真檢查車輛各安全部位,確保車輛的轉(zhuǎn)向、制動、 輪胎、 燈光等綜合安全技術(shù)狀況良好。檢查車輛燃(潤)油、冷卻水是否加 足,檢查安全監(jiān)控設(shè)施設(shè)備(gps 或行駛記錄儀)、空調(diào)、視聽等設(shè) 施是否完好,確保安全設(shè)施設(shè)備完好有效。不得駕駛安全設(shè)施設(shè)備不 全或者技術(shù)狀況不符合安全運行要求和有安全隱患的車輛。
第十三條攜帶好各種證件,嚴(yán)格按照駕駛證、從業(yè)資格證規(guī)定的準(zhǔn) 駕車型駕駛車輛,并按規(guī)定的線路、站點、班次、時間運行,不得擅 自將車輛交給無公司上崗證或無駕駛資質(zhì)的人駕駛。
第十四條服從交警、運管和相關(guān)行業(yè)部門及公司的監(jiān)督和管理,自 覺接受公司安全管理人員提醒,并自覺接受旅客監(jiān)督。
第十五條行車前檢查行包(箱)、貨物是否捆綁牢固,并注意裝載物品的安全,嚴(yán)禁旅客攜帶危險品上車。
第十六條嚴(yán)格遵守裝載規(guī)定和行駛規(guī)定,不疲勞駕駛、不帶情緒駕駛、不冒險駕駛、不爭道搶行、駕駛車輛時 不使用手機、不抽煙、不飲食、 不與他人閑談,保持注意力高度集中。
第十七條連續(xù)駕駛車輛4小時必須停車休息,休息時間不得少于20 分鐘,24小時之內(nèi)連續(xù)駕車時間累計不得超過8小時,客車駕駛員凌晨2點至5點必須在服務(wù)區(qū)停車休息,并與駕駛員簽訂責(zé)任狀,防止疲勞駕駛。在中途休息時,駕駛員應(yīng)檢查方向、制動、輪胎、輪轂、儀表、 燈光等是否正常,確保車輛技術(shù)狀況完好。
第十八條車輛在任何情況下起步必須先關(guān)好車門,在車輛始發(fā)站內(nèi)起步運行必須服從站務(wù)人員的指揮,無站點起步前須仔細(xì)觀察車輛周圍情況確認(rèn)安全方可起步;任何情況下,車未停穩(wěn)嚴(yán)禁上下乘客;任何情況下途徑人行橫道時,必須無條件減速,如遇行人橫過斑馬線,必須停車讓行,優(yōu)先讓行人通過。
第十九條車輛通過漫水橋(路)、便橋(道)、沉陷、塌方等危險路段時,應(yīng)嚴(yán)格遵守“一慢、二看、三通行”的規(guī)定停車觀察,確認(rèn)安全后低速通過,必要時讓旅客下車步行通過,避免發(fā)生意外事故。
第二十條在山區(qū)、停車視距不良或道路狀況不良的路段行駛時,應(yīng) 嚴(yán)格遵守“減速、鳴號、靠右行”、“寧停勿繞”、“寧停三分不搶 一秒”安全行車的規(guī)定,不得在彎道上、下陡坡時強行超車。
第二十一條通過施工作業(yè)路段時,應(yīng)注意警示標(biāo)志,自覺遵守交通 法規(guī),服從交通管理人員的指揮,減速行駛,嚴(yán)禁強行闖關(guān)、超速、 搶(占)道行駛。如遇塌方、水毀、飛石等路段,危及行車安全或道 路情況不明時應(yīng)果斷停車,立即向公司安全部門和有關(guān)行業(yè)管理部門 報告,不得擅自繞行。在不能確保安全的情況下,不得冒險行駛。
第二十二條發(fā)生交通事故時,應(yīng)保護好現(xiàn)場,積極搶救傷員和保護 財產(chǎn)。按規(guī)定放置安全警告標(biāo)志,并迅速向當(dāng)交警、公司安全部門和 保險公司報告,主動配合有關(guān)部門做好事故的調(diào)查和處理。認(rèn)真檢查車內(nèi)安
第二十三條收車后做好車輛例行保養(yǎng)和清潔工作, 全設(shè)施設(shè)備和車輛技術(shù)狀況,如實向單車經(jīng)營者反映行車途中的安全問題,必要時報告公司安全部門。
第二十四條按時參加安全教育培訓(xùn)和安全生產(chǎn)活動,不斷提高安全技能和安全意識。
第四節(jié) 安全帶使用管理辦法
為加強營運客車安全帶安裝使用管理辦法為全面推廣使用安全帶,提高廣大司乘人員的責(zé)任意識,加強營運客車安全帶安裝使用管理,最大限度地保護旅 客人身安全,特制定此辦法。
第二十五條加強從業(yè)人員教育培訓(xùn),嚴(yán)格執(zhí)行客運安全告知制度;必須要求駕駛?cè)讼岛冒踩珟?同時,要在客運車輛出站前、上高速公路前、服務(wù)區(qū)休息發(fā)車前等環(huán)節(jié)提醒旅客系好安全帶。
第二十六條對所車輛安全帶安裝情況進行定期檢查和不定期抽查,做好相關(guān)記錄。
第二十七條加強宣傳引導(dǎo),利用新聞媒體大力宣傳使用安全帶的重要意義及正確方法;在客運站場廣泛張貼、發(fā)放倡導(dǎo)安全帶使用的掛圖、車貼、折頁等宣傳品,讓“安全帶生命帶”主題概念深入人心,形成良好的輿論氛圍。
第五節(jié) gps監(jiān)管制度
為貫徹落實《中華人民共和國道路運輸條例》和市、區(qū)政府及交通部門的相關(guān)文件精神,強化安全保障措施,切實加強對旅客運輸車輛安全監(jiān)管,實現(xiàn)由靜態(tài)監(jiān)管向動態(tài)監(jiān)管、事后處理向事前預(yù)防的轉(zhuǎn)變,凡我公司旅客運輸車輛必須安裝gps監(jiān)控系統(tǒng)。
第二十八條gps監(jiān)控系統(tǒng)要有且監(jiān)控人員能熟悉掌握和操作的以下主要功能:
(一)實時監(jiān)控功能:系統(tǒng)能夠?qū)崟r反映車輛的運行狀況,gps監(jiān)控客戶端可通過互聯(lián)網(wǎng)或?qū)＞€實現(xiàn)對車輛實時跟蹤和查看;
第14篇 礦石運輸系統(tǒng)車輛安全管理制度
為了保證鎳礦自907輔助斜坡道運輸安全、高效，規(guī)范在此范圍內(nèi)所有車輛的運行，結(jié)合礦山現(xiàn)行相關(guān)管理制度，針對本工程的實際特點，特制定本管理制度，本制度所指車輛均為大型運輸設(shè)備，輕型車輛做相關(guān)說明。
一、駕駛員要求：
1、車輛駕駛員必須經(jīng)過技能培訓(xùn)并取得相應(yīng)資質(zhì)認(rèn)定，否則不得操作駕駛車輛。
2、所有車輛使用前, 駕駛員都必須進行啟動前檢查，以確保車輛處于安全狀態(tài)，填寫《車輛啟動前檢查表》。如車輛有故障，未修理好之前不能下井執(zhí)行運輸任務(wù)。
3、駕駛員必須在平地進行剎車檢查，并在進入主下斜道前（945硐口）必須再檢查一遍剎車。
4、駕駛員必須在各類警示、標(biāo)示牌，并按照規(guī)定用對講機報告車輛運行位置。
5、行人必須主動避讓車輛，若無安全位置，行人應(yīng)發(fā)出停車信號，司機必須在離行人3米以外停車讓行。
二、車輛管理要求：
1、車輛必須配備車載滅火系統(tǒng)和無線通訊裝置。
2、車輛若具備條件必須配備足夠亮度的旋轉(zhuǎn)警示燈，安裝警示燈的車輛在井下作業(yè)時必須打開旋轉(zhuǎn)警示燈。
3、車輛在井下行駛檔位不得超過三檔，上、下斜坡時必須掛二檔駕駛且中途不得換擋，通過彎道和岔口之前要減速慢行。井下行駛速度不得超過10km/h。
4、所有車輛在井下運行時都必須為四輪驅(qū)動狀態(tài)。
5、同向行駛的車輛間距必須大于30米，907岔口至945硐口段車輛間距不得小于50米。
6、井下行駛嚴(yán)禁超車。
7、按照車輛通行權(quán)原則行駛，通行權(quán)低的車輛必須讓行通行權(quán)高的車輛，嚴(yán)禁違章強行。
車輛通行權(quán)自高至低依次為：救護車、439卡車、413卡車、mt2010、重慶巨能運輸卡車、服務(wù)車、裝載機、其他輕型車輛。
三、故障及異常情況處理
1、不允許在主斜坡道、輔助斜坡道上停車或從事修理工作。
2、如果設(shè)備無法移出禁停路段，必須在工作點的上方和下方至少20米以外的地方，設(shè)置明顯的警示帶或路障，并用對講機向值班工長班長報告停車點的位置，值班工長應(yīng)立即發(fā)出禁行指令，以防止其他車輛進入造成擁堵。
3、車輛發(fā)生故障，駕駛員應(yīng)立即報告值班工長和移動維修，盡可能將車?？吭谙锏酪粋?cè)以防其滑走，確保閃光燈一直亮著，在方向盤上掛上（黃色）的“停止使用”標(biāo)簽。在未得到明確指令前不不可移動車輛。
4、若車輛起火，立即停車并關(guān)閉發(fā)動機，用車上的自動和手動滅火器進行滅火，并通知當(dāng)班工長。
第15篇 客運車輛安全例檢制度
為了加強進站客車管理,確保當(dāng)日發(fā)班車輛情況良好。訂立本制度;
一、凡在我站發(fā)班的客運車輛必須憑當(dāng)日例檢合格單原件報班。否則,不予排班發(fā)車。
二、凡屬本站始發(fā)班車,規(guī)定必須在檢驗臺進行例檢。憑例檢臺例檢合格證原件報班。否則,不予報派。當(dāng)日返程班須有對方車站(該車始發(fā)站)出具的合格單憑證。
三、本站調(diào)度室應(yīng)將收到的例檢單歸集,月終匯總交回車站統(tǒng)一存檔。
四、車站客運調(diào)度員違反以上制度的,一律作下崗處理。
第16篇 出車前收車后車輛設(shè)備安全檢查制度
一、 出車前應(yīng)對車輛的各個部分進行細(xì)致的檢查,是否有在行車中不安全的隱患出現(xiàn),如儀表、燈光、輪胎氣壓等等。
二、 運輸部司機的工作崗位是運輸部指定其駕駛的車輛。擅自脫離工作崗位、竄崗。
三、駕駛員在工作時間內(nèi)必須穿著全套廠服,即廠服上衣、廠服褲子穿著齊全。、
四、自覺愛護養(yǎng)護車輛,認(rèn)真檢查車輛相關(guān)手續(xù),做好行車“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查),確?！八牧肌?制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好),“兩潔”(車容整潔、車內(nèi)整潔)。如調(diào)度分配出車時發(fā)現(xiàn)設(shè)備有故障、車容或車內(nèi)不整潔者,進行警告
五、駕車時必須系好安全帶,如出現(xiàn)備品、備件、隨車工具和貨物丟失或損壞,司機有責(zé)任按價賠償,觸犯法律的由司法機關(guān)追究駕駛員刑事責(zé)任。
六、停車時,必須熄火。
七、汽車修理工配備工具由專人記錄,由汽修工妥善保管,如有丟失,按工具原價賠償。
八、司機每天上、下班時必須在運輸部樓前,在當(dāng)班調(diào)度的領(lǐng)導(dǎo)下做好交接工作,必須檢查好車輛的各種情況,如發(fā)現(xiàn)車輛有刮、碰、油箱鎖損壞、失效、油箱上有明顯油污等現(xiàn)象需及時匯報當(dāng)班調(diào)度。如未匯報,經(jīng)運輸部領(lǐng)導(dǎo)及檢查人員發(fā)現(xiàn)對其當(dāng)班司機按運輸部管理
第17篇 接送學(xué)生車輛安全制度
為了加強家長接送學(xué)生車輛的管理,根據(jù)上級文件會議精神,結(jié)合學(xué)校實際,制訂我校學(xué)生接送車輛管理制度。
1、完善管理機制。學(xué)校在上級行政部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進行學(xué)生接送車管理工作,在公安、教育、交通、安全監(jiān)督等相關(guān)部門指導(dǎo)下開展工作。學(xué)校派專人具體負(fù)責(zé)、維護交通安全環(huán)境,落實有關(guān)工作。
2、實行報批制度。凡用于我校學(xué)生接送的車輛,經(jīng)審核必須由交通運管部門及教育部門和學(xué)校的同意后,按照定時、定范圍、定核載人員的原則,方可接送我校學(xué)生。
3、駕駛員執(zhí)證上崗制度。接送車駕駛員必須具有三年以上的駕齡,必須持有與準(zhǔn)駕車型相符的駕駛證和旅客運輸從業(yè)資格證。近三年發(fā)生交通死亡事故并負(fù)主要責(zé)任或交通違法記滿12分的駕駛員不得從事學(xué)生接送駕駛活動。學(xué)校要和駕駛員簽訂安全工作責(zé)任書,明確其職責(zé)。
4、學(xué)校學(xué)期初要與接送學(xué)生車輛車主簽定安全責(zé)任書,車輛運行要做到“五定”(定線、定車、定人、定時、定點),確保不超載。學(xué)校和家長、學(xué)生每學(xué)年簽訂《交通安全協(xié)議書》,家長不得雇用無牌無證、三輪車輛、農(nóng)用車輛及報廢車輛接送學(xué)生。
5、建立車輛檔案,做到“一車一檔”。車輛要按照規(guī)定進行定期維護保養(yǎng)。
6、實行年檢制度。學(xué)生接送車除由公安部門定期檢驗合格外,還須按交通部門要求進行一年一次的綜合安全性能檢測。
7、定期檢查制度。學(xué)生接送車必須接受公安、教育、交通等部門每學(xué)期的安全檢查,重點查處報廢車、“病車”、“黑車”、超載車等。
8、強制保險制度。學(xué)生接送車必須強制購買第三者責(zé)任險和承運人責(zé)任險。
第18篇 車輛安全技術(shù)管理制度
安全第一、預(yù)防為主”是我公司安全生產(chǎn)管理工作的基本指導(dǎo)方針，加強安全值班和健全臺帳是安全管理的一項基礎(chǔ)工作，是發(fā)現(xiàn)隱患、處置事故的強有力手段，是降低事故損失的重要措施，也是了解情況、解決問題的一項工作，結(jié)合我公司實際，為認(rèn)真貫徹國務(wù)院設(shè)備管理條例和交通部13號令以及四川省汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定實施細(xì)則，保持車輛技術(shù)狀況良好，保證安全生產(chǎn)，特指定本制度。
一、 車輛的購置
車輛的選型要根據(jù)市場的需要，便于維修，車型盡可能統(tǒng)一的原則，接受新車要按原廠使用說明書進行驗收，清點附件和隨車工具，對于新型車輛，投入營運前要組織技術(shù)人員駕修人員進行認(rèn)真的學(xué)習(xí)，掌握車輛技術(shù)性能和使用要求，對于因未組織學(xué)習(xí)而造成亂套的責(zé)任者，要追究領(lǐng)導(dǎo)和經(jīng)辦人的責(zé)任，并嚴(yán)肅處理。
二、 車輛的改裝、改造
為適應(yīng)汽車運輸市場變化的需要，改變車輛形式用途稱為改裝，若為改善車輛技術(shù)性能或延長壽命，經(jīng)過設(shè)計、改裝、改造者必須符合技術(shù)上可靠，經(jīng)濟上合理的原則，并通過國家和當(dāng)?shù)夭块T上報備案，然后必須在國家和地方認(rèn)定的廠方進行改裝、改造，否則公司一律不予以認(rèn)定，并追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)人員責(zé)任。
三、 車輛的維修保養(yǎng)和檢驗
公司的所有車輛一律堅持預(yù)防為主的方針，實行強制維護，視情節(jié)修理的保修制度，并按《四川省汽車技術(shù)等級評定辦法》技術(shù)等級。汽車保養(yǎng)分為走合維護、日常維護、二級維護、大修維護不得超期。日常維護由駕駛員每日按出車前、行車中、收車后的三檢制作業(yè)內(nèi)容進行。二級維護每三個月進行一次大修每三年進行一次 ,維護和大修及總成部件，修理廠必須按型維修工藝卡片的業(yè)務(wù)范圍嚴(yán)格執(zhí)行。車輛二級維護和大修必須經(jīng)過檢驗部門的嚴(yán)格檢驗和路試后投入經(jīng)營。建立例行保養(yǎng)（維修）制度，防止機械事故的發(fā)生。公司安全管理人員，要對所有參加營運的出租車進行日常行車安全檢查，并認(rèn)真填寫車況檢查表。實行駕、檢人員簽字制度，車輛安全技術(shù)不達要求或裝載不符合規(guī)定的一律不得投入營運。
四、 車輛的下線和更新
按照中華人民共和國交通部、建設(shè)部相關(guān)部令及文件要求，凡達到車管部門規(guī)定使用年限的車輛，凡經(jīng)長期使用，主部件和大總成嚴(yán)重?fù)p蝕，耗油嚴(yán)重的三類車輛，凡因意外事故，如翻車、碰車、燒毀等原因造成無法修復(fù)和無修復(fù)價值的車輛，均可向公司申請下線及更新車輛。
車輛下線更新后，要求舊車車籍必須轉(zhuǎn)出公司。
第19篇 運輸系統(tǒng)車輛安全管理制度
為了保證礦山運輸安全、高效,規(guī)范在此范圍內(nèi)所有車輛的運行,結(jié)合礦山現(xiàn)行相關(guān)管理制
度,針對本工程的實際特點,特制定本管理制度,本制度所指車輛均為大型運輸設(shè)備。
一、駕駛員要求:
1、車輛駕駛員必須經(jīng)過技能培訓(xùn)并取得相應(yīng)資質(zhì)認(rèn)定,否則不得操作駕駛車輛。
2、所有車輛使用前, 駕駛員都必須進行啟動前檢查,以確保車輛處于安全狀態(tài),如車輛有故障,未修理好之前不能執(zhí)行運輸任務(wù)。
3、駕駛員必須在平地進行剎車檢查。
4、駕駛員必須在各類警示、標(biāo)示牌,并按照規(guī)定用對講機報告車輛運行位置。
5、行人必須主動避讓車輛,若無安全位置,行人應(yīng)發(fā)出停車信號,司機必須在離行人3米以外停車讓行。
二、車輛管理要求:
1、車輛必須配備車載滅火系統(tǒng)和無線通訊裝置。
2、車輛若具備條件必須配備足夠亮度的旋轉(zhuǎn)警示燈,安裝警示燈的車輛在井下作業(yè)時必須打開旋轉(zhuǎn)警示燈。
3、車輛在井下行駛檔位不得超過三檔,上、下斜坡時必須掛二檔駕駛且中途不得換擋,通過彎道和岔口之前要減速慢行。
4、所有車輛在井下運行時都必須為四輪驅(qū)動狀態(tài)。
5、同向行駛的車輛間距必須大于30米。
6、采石場內(nèi)行駛嚴(yán)禁超車。
7、按照車輛通行權(quán)原則行駛,通行權(quán)低的車輛必須讓行通行權(quán)高的車輛,嚴(yán)禁違章強行。車輛通行權(quán)自高至低依次為:救護車、運輸卡車、服務(wù)車、裝載機、其他輕型車輛。
三、故障及異常情況處理
1、不允許在主斜坡道、輔助斜坡道上停車或從事修理工作。
2、如果設(shè)備無法移出禁停路段,必須在工作點的上方和下方至少20米以外的地方,設(shè)置明顯的警示帶或路障,并用對講機向值班工長班長報告停車點的位置,值班工長應(yīng)立即發(fā)出禁行指令,以防止其他車輛進入造成擁堵。
3、車輛發(fā)生故障,駕駛員應(yīng)立即報告值班工長和移動維修,盡可能將車停靠在巷道一側(cè)以防其滑走,確保閃光燈一直亮著,在方向盤上掛上(黃色)的“停止使用”標(biāo)簽。在未得到明確指令前不不可移動車輛。
4、若車輛起火,立即停車并關(guān)閉發(fā)動機,用車上的自動和手動滅火器進行滅火,并通知當(dāng)班工長。
第20篇 從業(yè)人員和車輛安全生產(chǎn)管理制度
一、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
為了加強對公司生產(chǎn)經(jīng)營活動及公司機動車和駕駛員的安全管理，預(yù)防各種隱患，防止安全事故的發(fā)生，提高公司的經(jīng)濟效益和社會效益。根據(jù)國家《道路運輸管理暫行條例》和重慶市有關(guān)安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，結(jié)合本公司的實際情況，制度本制度。
公司以張鵬為第一責(zé)任人（法人）為領(lǐng)導(dǎo)，成立有安全科，駕駛員，辦公室文員，財務(wù)員。
二 、安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制
安全科是負(fù)責(zé)本公司安全生產(chǎn)和機動車及駕駛員技術(shù)安全組織管理的職能部門，其主要工作職責(zé)是：
1、協(xié)助公司總經(jīng)理組織生產(chǎn)經(jīng)營活動中的安全工作。宣傳和貫徹執(zhí)行政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定，組織各項安全活動、技術(shù)培訓(xùn)，交流和推廣安全先進經(jīng)驗，提高員工的安全生產(chǎn)意識；
2、根據(jù)上級要求和企業(yè)實際情況，組織制定或修訂、審查安全工作計劃、安全技術(shù)規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度，并負(fù)責(zé)組織實施和檢查執(zhí)行情況；
3、組織召開各類安全、車管會議，總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況，并針對存在的問題制定相應(yīng)的防范措施；
4、布置和檢查各運輸單位的安全學(xué)習(xí)，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)；
5、負(fù)責(zé)機動車的技術(shù)檢驗、鑒定和駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎罰，負(fù)責(zé)公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)查、處理、傷殘鑒定及保險理賠善后工作。負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)事故的統(tǒng)計上報工作。
6、負(fù)責(zé)機動車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項，并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結(jié)。加強對道路貨物運輸車輛、車主、駕駛員、押運員的教育和管理，對有嚴(yán)重違章行為或不聽勸阻的，應(yīng)及時向公司反應(yīng)，取消其運輸資格；
7、負(fù)責(zé)監(jiān)督和檢查公司下屬部門在經(jīng)營活動中有無違犯安全管理規(guī)定的行為。發(fā)現(xiàn)違章行為有權(quán)制止。情況緊急時可先令其停止工作，并立即向總經(jīng)理報告。
（三）公司主管安全工作的副總經(jīng)理，負(fù)責(zé)安全科的日常安全組織管理及監(jiān)督工作，其主要職責(zé)為：
1、宣傳和貫徹政府頒發(fā)的安全法規(guī)、條例、規(guī)定和公司各項安全管理規(guī)章、制度、措施，定期組織安全學(xué)習(xí)，抓好駕駛員的安全教育和管理，加強員工的安全生產(chǎn)意識。
2、主持公司各類重大事故的調(diào)查，本著“三不放過”的原則，對事故責(zé)任人進行嚴(yán)肅處理。會同有關(guān)部門做好事故善后和結(jié)案工作，同時做好事故車輛的估價、預(yù)算和索賠工作。
3、負(fù)責(zé)督促技術(shù)安全科對駕駛員的建檔管理和事故登記、里程統(tǒng)計、安全獎罰等安全業(yè)務(wù)，做好車輛有關(guān)手續(xù)的經(jīng)辦工作。
4、負(fù)責(zé)督促公司技術(shù)安全部門做好車輛的技術(shù)檢驗和日常管理工作。
5、負(fù)責(zé)組織制度對重大災(zāi)害事故的預(yù)防措施和處理方案。
6、辦理公司總經(jīng)理委托和交辦的其他安全生產(chǎn)組織管理事項。
（四）公司安全科科長負(fù)責(zé)主持日常安全管理工作，其主要職責(zé)為：
1、貫徹執(zhí)行政府頒發(fā)及公司制度的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，做好車輛、機械的技術(shù)建檔和使用管理，及時、完整、準(zhǔn)確地記錄車輛運行、保修、肇事等有關(guān)資料，定期組織安全學(xué)習(xí)，提高員工的安全生產(chǎn)意識；
2、制訂所屬部門的安全工作計劃和安全防范措施，定期做好各階段的工作總結(jié)，并及時收集、統(tǒng)計、整理有關(guān)資料報送公司有關(guān)部門；
3、教育和督促駕駛員遵守操作規(guī)程，做好愛車?yán)９ぷ鳎芎?、用好、養(yǎng)護好車輛，組織和開展群眾性的專業(yè)技術(shù)競賽活動，總結(jié)和推廣先進經(jīng)驗；
4、督促技安人員編排車輛、機械保修計劃，按期組織安排車輛、機械保養(yǎng)和維修，并會同安全員定期做好車輛例保質(zhì)量檢查及技術(shù)等級簽定工作；
5、貫徹執(zhí)行公司對安全生產(chǎn)的有關(guān)登記、考核、統(tǒng)計、盤查等各項管理工作，搞好成本節(jié)支、實施節(jié)超獎罰，定期分析測算、按月匯總上報；
6、負(fù)責(zé)組織各種安全事故的處理及其他安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)；
7、辦理公司主管部門委托和交辦的其它安全生產(chǎn)管理事項；
8、對業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全工作負(fù)全面責(zé)任。
（五）公司在所屬各部門設(shè)立安全員。安全員應(yīng)具備思想作風(fēng)正派，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，并懂得汽車駕駛技術(shù)，掌握汽車基本原理，并對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力，同時有一定的文字、語言表達能力。
（六）車管員應(yīng)具備思想作風(fēng)正派，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，并懂得汽車駕駛技術(shù)，掌握汽車基本原理和修理技術(shù)，有獨立判斷和排除汽車一般故障的技術(shù)和現(xiàn)場處理能力，并有一定的文字、語言表達能力。
公司對安全員和車管員要進行有計劃的培訓(xùn)，通過自培或選送代培訓(xùn)渠道，不斷提高其業(yè)務(wù)水平及工作能力，同時根據(jù)他們的工作性質(zhì)和特點，授于一定的工作權(quán)力和給予一定的崗位津貼。
三、安全例會制度
1.公司每個月開安全會議最低一至三次，地點就在辦公室，時間有公司安全科通知。
2.每次開會都由公司第一責(zé)任人（張鵬）主持。每位員工務(wù)必參加，不到者無特殊情況責(zé)扣20分。
3.開會時所有參會者都要將手機或其他通信設(shè)備調(diào)為振動，如會議期間手機鈴聲響起影響會議紀(jì)律者扣10分。
4.會議都會在提前一天通知時間，如遲到者扣10分。誤到者扣20分。
5.每次會議都有專人記錄下來，要求到場者簽字確認(rèn)。
6.會議內(nèi)容要能記腦海里，特別是駕駛員要注意一些開車時的安全問題。
7.有特殊情況不能到場者請到場者相互轉(zhuǎn)告會議內(nèi)容。
四、從業(yè)人員安全管理制度
公司建立以執(zhí)行董事為組長，公司總經(jīng)理為副組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，各部門負(fù)責(zé)人均為公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的成員。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的工作對公司股東會負(fù)責(zé)。
（一）公司建立各級正副經(jīng)理的安全崗位責(zé)任制：公司總經(jīng)理為公司安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，分管副總經(jīng)理為公司安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，安全科長為公司安全生產(chǎn)組織管理責(zé)任人：下屬各部門負(fù)責(zé)人為所在工作單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，分管副經(jīng)理為所在工作單位安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，安全員、車管員為所在單位安全生產(chǎn)組織管理責(zé)任人。實行全面質(zhì)量管理，運用全面質(zhì)量管理辦法抓好安全管理基礎(chǔ)工作。
（二）公司下屬各部門必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅持安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全和管理生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全的原則。正確處理生產(chǎn)經(jīng)營與安全的關(guān)系，實行全方位安全管理，把安全工作列入公司決策部門的議事日程，齊抓共管。
（三）公司安全管理部門及下屬各部門，要運用各種宣傳手段，大力宣傳國家和企業(yè)有關(guān)安全法規(guī)和公司的安全管理制度，推廣行車先進經(jīng)驗和表彰好人好事，教育員工遵章守紀(jì)，自覺做好安全生產(chǎn)的各項工作。
（四）公司技安管理部門每月應(yīng)至少召開兩次關(guān)于安全生產(chǎn)的會議，組織公司駕駛員進行兩次安全學(xué)習(xí)，開展經(jīng)常必須的教育。學(xué)習(xí)內(nèi)容：
１、學(xué)習(xí)交通法規(guī)，提高安全觀念；
２、總結(jié)行車工作，交流安全經(jīng)驗；
３、分析事故案例，查找事故苗頭；
４、檢查安全漏洞，制度防范措施；
５、宣傳安全典型，表揚好人好事。同時做好會議記錄和簽到手續(xù)；
（五）實行車輛承包經(jīng)營的駕駛員，必須把安全考核指標(biāo)納入承包合同，并要加強對承包者的安全思想教育和對承包車的技術(shù)管理工作，不得以包代管，以罰代教。
(六)公司安全管理部門和主管經(jīng)理要經(jīng)常深入到各單位、各部門檢查各項安全規(guī)章制度的執(zhí)行、落實情況及各項原始資料的建檔登記情部。公司及各部門應(yīng)建立領(lǐng)導(dǎo)值班制度，設(shè)立安全值班日記和原始資料記錄臺帳或檔案。
（七 ）公司安全管理部門應(yīng)根據(jù)季節(jié)變化和運輸工作的實際情況，組織各種安全生產(chǎn)競賽活動，如百日安全無事故競賽、春運全競賽、安全知識和優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽等，并做好日常安全生產(chǎn)統(tǒng)計工作，報送公司有關(guān)部門及領(lǐng)導(dǎo)。
五、駕駛員管理制度
公司聘用的機動車駕駛員，必須經(jīng)駕駛技術(shù)考核合格后才能辦理聘用手續(xù)。
（一） 持有汽車駕駛執(zhí)照未從事過職業(yè)駕駛工作的員工，因工作需要調(diào)公司駕駛車輛時，必須經(jīng)過駕駛技術(shù)考核合格才能安排駕駛車輛。
（二） 持有機動車駕駛證的員工及新聘用的機動車駕駛員，均須到公司安全技術(shù)部門填表登記建立駕駛員檔案。
（三） 解聘的機動車駕駛員，應(yīng)在解除聘用后十天后辦妥相關(guān)手續(xù)。其解聘后的違章肇事行為與本公司無關(guān)。
（四）?被聘用的駕駛員，在報到上班前必須與公司簽訂用工合同，并按規(guī)定繳納合同和安全保證金，并由技安科做好崗前教育培訓(xùn)工作，否則不準(zhǔn)安排駕車。
（五）駕駛員的崗位職責(zé)：
１、遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。
２、積極參加各項安全學(xué)習(xí)及活動，提高安全行車意識和技術(shù)水平。
３、嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度，遵守勞動紀(jì)律，服從調(diào)度指揮，按時、按質(zhì)完成運輸任務(wù)。
４、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例保”工作，保持車輛的整潔及證件齊全和完好。
５、熟悉車輛性能，熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習(xí)先進經(jīng)驗，掌握行車規(guī)律，努力完成各項技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)。
６、履行車隊工作程序，做好車輛交接班工作。
７、服從完全管理人員的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。
（六） 駕駛員必須牢固樹立“安全第一”的思想，嚴(yán)格遵守國家《道路交通管理條例》和公司安全行車規(guī)定，切實做到“十堅持”、“九不準(zhǔn)”。
十堅持：
１、堅持中速行駛，不開英雄車；
２、堅持各行其道，不開霸王車；
３、堅持文明禮讓，不開斗氣車；
４、堅持安全第一，不開冒險車；
５、堅持預(yù)防為主，不開僥幸車；
６、堅持二嚴(yán)律己，不開違章車；
７、堅持三勤例保，不開帶病車；
８、堅持四慢五掌握，不開盲目車；
９、堅持勞逸結(jié)合，不開疲勞車；
１０、堅持顧客至上，不開缺德車。
九不準(zhǔn)：
１、駕駛車輛時不準(zhǔn)吸煙、欽食和玩耍；
２、不準(zhǔn)光腳和穿拖鞋開車；
３、不準(zhǔn)超速和超載；
４、不準(zhǔn)疲勞和帶病駕車；
５、不準(zhǔn)駕駛技術(shù)狀況不良和與駕駛記錄不符的車輛；
６、不準(zhǔn)欽酒后開車；
７、不準(zhǔn)動用單位車輛私帶學(xué)徒學(xué)車；
８、不準(zhǔn)將營運車輛交給外單位司機及無駕駛執(zhí)照的人員駕駛；
９、不準(zhǔn)裝運走私物品和贓物。
（七）公司安全管理部門要經(jīng)常了解和掌握駕駛員的思想
動態(tài)和精神狀態(tài)，主動關(guān)心他們的工作和生活，不斷改善他們的工作和生活條件；注意勞逸結(jié)合，適度安排出車，防止疲勞駕駛。
六、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度
（一）公司各部門應(yīng)對新招聘的員工進行安全生產(chǎn)知識方面的教育，其內(nèi)容包括：
1、本崗位的各種安全管理制度和本崗位生產(chǎn)經(jīng)營的特點及消防器材的使用方法；
2、崗位責(zé)任安全制，事故因素及事故處理方法。發(fā)生緊急情況下的急救措施和報告方法；
3、教育時間不少于２４小時。
（二）對從事危險品轉(zhuǎn)運的員工應(yīng)每月組織一次安全生產(chǎn)知識方面的教育。
（三）對違章作業(yè)以及重大責(zé)任事故責(zé)任人，公司技安科應(yīng)根據(jù)其情節(jié)提出處理意見，同時應(yīng)進行離崗安全教育。
（四）重大事故責(zé)任人上崗，必須到技安科接受遵章守紀(jì)、安全思想和對本次事故的認(rèn)識等方面的安全教育，并將事故性質(zhì)、責(zé)任登記在案。
七、車輛設(shè)施、設(shè)備安全管理制度
公司所有車輛必須建立車輛檔案，車輛檔案內(nèi)容包括：購買車輛的原始資料、行駛證、保險單、養(yǎng)路費、稅單等行車必備有效證件的復(fù)印件，維修項目登記表，以及駕駛員資料等。
（一）駕駛員在出車前，必需認(rèn)真檢查車況，如車燈、水箱、剎車系統(tǒng)、輪胎等影響安全行車的機件，如發(fā)現(xiàn)損壞或不良情況，應(yīng)立即進行修理。不得開帶病車。
（二）公司駕駛員應(yīng)定期對車輛進行二級維護保養(yǎng)，經(jīng)常保持車況完好，車容整潔，并定期參加年審。
（三）從事貨運的車輛，標(biāo)志應(yīng)懸掛在指定的位置，各種證件齊全有效，交應(yīng)按時到運管部門參加技術(shù)等級評定。
（四）車輛裝載貨物時，貨物寬度不準(zhǔn)超出車箱左右各二十厘米；高度從地面算起不準(zhǔn)超過四米；長度前后共不準(zhǔn)超過車身2米，超過部分不準(zhǔn)觸地，貨物必須拴牢。
（五）載重車輛禁止違章搭人。
本制度自二零一一年六月一日起實施。有關(guān)條款如與政府部門頒發(fā)的法令、規(guī)定不符，應(yīng)及時進行修改；如與本公司原來制訂的制度有出入的，則以本制度為準(zhǔn)。
本制度的解釋權(quán)屬于公司技術(shù)安全科。
2023年6月1日
