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有哪些
事故應急救援預案演練制度，是企業(yè)安全管理的重要組成部分，旨在提高應對突發(fā)事件的能力，確保員工的生命安全和企業(yè)財產(chǎn)的保障。通常，這樣的預案涵蓋了以下幾個方面：
1. 預案編制：確定各類可能發(fā)生的事故類型，制定相應的應急措施。
2. 演練計劃：定期或不定期地進行實戰(zhàn)演練，以檢驗預案的可行性。
3. 參與人員：包括管理層、安全員、一線員工等各個層次的人員參與。
4. 培訓教育：對全體員工進行應急知識和技能的培訓。
5. 演練評估：演練后對效果進行評估，及時調(diào)整和完善預案。
內(nèi)容是什么
預案的內(nèi)容應當詳盡且實用，包括但不限于以下幾點：
1. 事故識別：明確可能發(fā)生的事故類型，如火災、泄漏、坍塌等。
2. 應急組織：設立應急指揮系統(tǒng)，明確各角色職責。
3. 應急響應：詳細描述事故發(fā)生后的緊急行動步驟。
4. 資源調(diào)配：列出所需的人力、物力資源，包括救援隊伍、設備和物資。
5. 溝通協(xié)調(diào)：設定內(nèi)外部溝通機制，確保信息暢通。
6. 后續(xù)處理：規(guī)定事故善后工作，包括恢復生產(chǎn)、調(diào)查原因等。
規(guī)范
執(zhí)行預案演練制度時，應遵循以下規(guī)范：
1. 定期更新：根據(jù)實際情況和新出現(xiàn)的風險因素，定期修訂預案。
2. 實戰(zhàn)模擬：演練應盡可能接近真實情況，以提高應對效率。
3. 記錄與報告：記錄每次演練的過程和結果，向上級和相關部門報告。
4. 反饋與改進：收集員工反饋，針對演練中發(fā)現(xiàn)的問題進行改進。
5. 法規(guī)遵從：確保預案符合國家和行業(yè)的安全法規(guī)要求。
重要性
事故應急救援預案演練制度的重要性不言而喻：
1. 提升反應速度：通過演練，員工能快速、準確地執(zhí)行應急任務，減少事故損失。
2. 增強安全意識：演練有助于增強員工的安全意識，降低事故發(fā)生的概率。
3. 保障生命安全：有效的預案能夠保護員工的生命安全，減輕事故對個人和社會的影響。
4. 維護企業(yè)聲譽：妥善處理事故，可以維護企業(yè)的良好形象，避免因安全事故導致的信譽損失。
建立健全的事故應急救援預案演練制度，對于企業(yè)的安全管理和長遠發(fā)展至關重要。
事故應急救援預案演練制度范文
第1篇 事故應急救援預案演練制度
一、指導思想
為提高救援人員的技術水平與救援隊伍的整體能力，以便在事故的救援行動中，達到快速、有序、有效的效果。經(jīng)常性地開展應急救援培訓、訓練或演習應成為救援隊伍的一項重要的日常性工作。指導思想應以加強基礎，突出重點，邊練邊戰(zhàn)，逐步提高為原則。
二、基本任務
鍛煉和提高隊伍在突發(fā)事故情況下的快速搶險堵源、及時營救傷員、正確指導和幫助群眾防護或撤離、有效消除危害后果、開展現(xiàn)場急救和傷員轉送等應急救援技能和應急反應綜合素質(zhì)，有效降低事故危害，減少事故損失。
三、應急培訓
制定培訓計劃，對應急救援系統(tǒng)各層次和崗位人員進行工作和任務分析，根據(jù)各崗位人員的職責，制定工作任務。
(1)崗位的總體目標；
(2)重要職責：按職責對工作全面說明；
(3)任務：每項職責下要履行的各種任務；
(4)任務說明：明確說明責任人該怎么做；
(5)小組與個人：個人執(zhí)行任務和小組執(zhí)行任務。
要求應急人員了解和掌握如何識別危險、如何采取必要的應急措施、如何啟動緊急警報系統(tǒng)、如何安全疏散人群、應急救援中常用的人工口對口呼吸和胸外按壓法等基本操作，重點是火災應急培訓以及危險物質(zhì)事故應急的培訓，強調(diào)危險物質(zhì)事故的不同應急水平和注意事項等內(nèi)容。
四、應急救援訓練與演習的目的
應急救援訓練是指通過一定的方式來獲得或提高應急救援技能。演習是指按一定程式所開展的救援模擬演練。目的是為提高應急救援技術水平與救援隊伍的整體作戰(zhàn)能力，以便在事故的救援行動中，達到快速、有序、有效的效果。
演習的目的是：驗證應急預案的整體或關鍵性局部是否可能有效的付諸實施；驗證預案在應對可能出現(xiàn)的各種意外情況方面所具備的適應性；找出預案可能需要進一步完善和修正的地方；確保建立和保持可靠的通信聯(lián)絡渠道；檢查所有有關組織是否已經(jīng)熟悉并履行了他們的職責；檢查并提高應急救援的啟動能力。
五、應急救援訓練類型
應急訓練的基本內(nèi)容主要包括基礎訓練、專業(yè)訓練、戰(zhàn)術訓練和自選科目訓練四類。
(1)基礎訓練?；A訓練是應急隊伍的基本訓練內(nèi)容之一，是確保完成各種應急救援任務的前提基礎?；A訓練主要是指隊列訓練、體能訓練、防護裝備和通訊設備的使用訓練等內(nèi)容。訓練的目的是應急人員具備良好的戰(zhàn)斗意志和作風，熟練掌握個人防護裝備的穿戴，通訊設備的使用等。
(2)專業(yè)訓練。專業(yè)技術關系到應急隊伍的實戰(zhàn)水平，是順利執(zhí)行應急救援任務的關鍵，也是訓練的重要內(nèi)容。主要包括專業(yè)常識、堵源技術、搶運和清消，以及現(xiàn)場急救等技術。通過訓練，救援隊伍應具備一定的救援專業(yè)技術，有效地發(fā)揮救援作用。
(3)戰(zhàn)術訓練。戰(zhàn)術訓練是救援隊伍綜合訓練的重要內(nèi)容和各項專業(yè)技術的綜合運用，提高救援隊伍實踐能力的必要措施。通過訓練，使各級指揮員和救援人員具備良好的組織指揮能力和實際應變能力。
第2篇 某小學事故應急處置制度
為了及時有效地處理學校重大安全事故，最大限度地減少師生傷亡和經(jīng)濟損失，維護學校的安全穩(wěn)定，保障教育教學能有一個良好的秩序。根據(jù)《銀川市中
小學幼兒園安全管理辦法》，結合我校實際，制定該制度。
一、學校重大安全事故類型
1、重大火災事故。指因?qū)W校管理不善引發(fā)的，死亡1人以上，重傷2人以上，造成重大經(jīng)濟損失的。
2、重大交通事故。指在校園內(nèi)或?qū)W校組織的集體活動中發(fā)生的，因交通造成死亡1人以上，重傷2人以上并有重大經(jīng)濟損失。
3、重大危險物品安全事故。指學?；瘜W、藥物等危險品在教學、使用、儲存、運輸過程中因管理不善等原因致使大量有毒物質(zhì)泄漏、擴散、造成死亡1人以上，中毒2人以上的。
4、工程建設安全事故。指學校建設工程中和建筑物發(fā)生墜落坍塌、傾倒等造成死亡1人以上；重傷2人以上；造成重大經(jīng)濟損失的。
5、特種設備重大安全事故。指學校的壓力容器、管道、教育教學器材及其它特種設備因管理使用不當而發(fā)生爆炸、傾倒、觸電，造成死亡1人以上；重傷2人以上；造成重大經(jīng)濟損失的。
6、外出大型活動安全事故。指在學校教育教學過程和外出大型活動中，因管理不善、教職工的失職，導致死亡1人以上；重傷1人以上的。
7、外來暴力侵害事故。指外來人員非法侵入校園，因管理不善，措施不當，而造成死亡1人以上；重傷2人以上造成重大經(jīng)濟損失的。
8、食物中毒事故。指學校違反食品衛(wèi)生法，玩忽職守、疏于管理，造成師生食物中毒或者其他食物源性疾患，導致死亡1人以上，中毒3人以上。
二、事故報告和現(xiàn)場保護
1、重大事故（包括外來暴力侵害事故）發(fā)生后，主管人員應立即將事故情況報學校辦公室及相關領導，再由學校報興慶區(qū)教育局、派出所，說明事故發(fā)生的時間、地點；事故的簡要過程、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失的初步統(tǒng)計；事故的大體原因、性質(zhì)的初步判斷；事故搶救處理的情況和采取的緊急措施；需要有哪些相關部門協(xié)助搶救處理相關事宜。
2、保護好事故現(xiàn)場。在搶救傷員的過程中，現(xiàn)場的所有人員，除防止事故擴大外，在需要疏導交通等情況下必須移動現(xiàn)場物件時，一定要做出標記、拍照、詳細記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場的重要痕跡、物證等。
三、應急事故處理原則和措施
重大安全事故應急處理按照“先控制、后處置、救人第一、減少損失”的原則，在穩(wěn)妥可靠的前提下，立即啟動應急小分隊，果斷處置。
（一）重大火災事故
1、發(fā)現(xiàn)者迅速撥打119向公安消防部門報告。（報告時請告知：詳細地址,火災類型，報告人等待地點等。）
2、迅速疏散師生和搶運貴重儀器物資。
3、做好傷員救助、交通疏導工作，確保搶險救災工作的順利進行。
（二）重大交通事故
1、迅速向公安交警部門報告，快速全力搶救傷員，認真做好事故現(xiàn)場。勘察處理和保護。
2、妥善做好傷員家屬的思想工作。確保學校正常的教育教學秩序。
（三）重大危險物品安全事故
1、速向公安等部門報告搶救傷員，積極穩(wěn)妥組織撤離，或者采取其它措施保護危害區(qū)域內(nèi)的其它人員。
2、迅速控制危險源，測定危險化學品性質(zhì)，事故危害區(qū)域及程度，迅速采取封閉、隔離、洗消等措施。
3、做好現(xiàn)場保護和傷員搶救工作。 。
（四）外出大型活動安全事故
1、迅速向興慶區(qū)教育局和公安、衛(wèi)生部門報告，積極采取措施，控制事故的擴大。
2、救援小組要明確職責，落實責任，組織有關人員迅速做好傷員的搶救工作。
3、組織有關人員認真調(diào)查事情原因，由于失職造成人員傷亡的，要追究有關責任人的事故責任。
（五）外來暴力侵害事故
1、立即向公安機關報告，同時迅速組織學校保安、教職工制止非法侵害行為，保護好現(xiàn)場。
2、迅速搶救受害師生，盡量減少師生傷亡和財產(chǎn)損失。
3、穩(wěn)定師生情緒，做好善后處理工作。
（六）食物中毒事故
1、立即向衛(wèi)生防疫部門、教育局報告。同時，組織有關人員協(xié)助醫(yī)護人員對中毒人員進行救護。
2、保留好造成食物中毒或可能造成食物中毒的食品及其原料、工具、設備和現(xiàn)場。
3、積極配合衛(wèi)生行政部門進行食物中毒事故的調(diào)查和處理。
四、重大安全事故應急指揮機構和職責
（一）指揮機構。學校重大安全事故突出性強、危害大、情況復雜，應急救援工作必須統(tǒng)一領導，統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮。一把手負總責。
學校重大安全事故應急總指揮：王秋靈
成員：杜金明 馮學榮 朱靈 葉竹英 李勝榮 胡彥海
（二）重大安全事故發(fā)生后，學校主要負責人及相關人員要立即趕赴現(xiàn)場，并成立現(xiàn)場指揮部。其職責是：
1、立即成立現(xiàn)場保衛(wèi)、醫(yī)療救護、后勤保障等緊急救援小組，組織有關部門和人員迅速開展搶險救災工作，力爭將損失降到最低程度。
2、統(tǒng)一部署應急措施，對搶救工作中的問題采取具體緊急措施。
3、緊急調(diào)用各類物資、設備、人員和場地。
4、做好師生的轉移和物資疏散工作。
5、做好受害人員家屬的撫慰工作。
6、及時向應急救援指揮部和相關部門報告情況。
五、相關的其它事項
1、《應急處理預案》是重大事故發(fā)生后，實施搶救工作和進行事故調(diào)查處理的指導性意見，在實施過程中應根據(jù)不同情況隨機處理。
2、重大安全事故應急處理和救援工作是一項嚴肅的政治任務，全體教職工都要高度重視，認真對待。要加強安全教育工作，全體教職員工要認真學習，熟知預案，明確任務和要求，并適時演練，做好應急準備，同時要確保信息聯(lián)絡暢通，做好各項工作，確保師生安全。
3、全體教職員工都有參加各種事故搶險救災的義務。
第3篇 安全生產(chǎn)事故應急處置制度
為了加強交通安全運輸工作、確保人命群眾生命和財產(chǎn)安全、根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國交通安全法》和省、市、有關部門文件精神,結合我公司實際情況,特制定本制度。
一、救援領導小組:
組長:經(jīng)理
副組長:分管安全技術副經(jīng)理
成員:各部門負責人。
抽調(diào)高縣弘馳汽車修理廠修理工l-2人,其余人員根據(jù)事故救援需要臨時確定。
設立應急救援辦公室:辦公室設在安全科
應急救援電話:
二、 職責分工:
組長:負責道路交通事故、人流高峰期、防汛抗洪、搶險救災工作的全面指揮。
副組長:負責具體工作,協(xié)助組長做好督查落實工作,協(xié)調(diào)好各方面的工作。
組員:負責交通事故中疏散人員、保護好現(xiàn)場、保護好所有乘客人生安全、衣物及貴重物品,及時通知交通警察大隊和保險公司人員,負責交通事故車輛組織,同時負責交通肇事事故中對乘客的分流和傷員的運送工作。進行值班將有關事實及時上報有關部門,并負責建立登記工作。
三、應急處置領導小組工作原則:
1、統(tǒng)一指揮原則:各小組成員必須接受統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一安排、積極參加各類事故的應急處置。
2、自動遞補原則:領導小組組長不在崗時、副組長自動遞補、承擔應急工作的領導職責。
3、自動停休原則:領導小組各成員休假的一律停止休假,主動到單位參加應急工作。
4、奉公盡責原則:領導小組各成員要盡職盡責、拒絕冷漠、傳遞溫暖、無私奉獻、不能麻痹大意、全心全意做好應急工作。
四、工作程序:
1、領導小組在接到應急、救援電話后,首先弄清事故現(xiàn)場及周圍地理情況,立即召集救援領導小組所有成員,通報事故現(xiàn)場情況,商議事故、事件現(xiàn)場具體救援方案。
2、事故現(xiàn)場救援方案確定后,為盡可能降低施救費用,
采取自己組織救援的辦法,及時組織救援領導小組成員,攜
帶救援設施趕赴現(xiàn)場全力以赴組織救援。如現(xiàn)場施救難度
大,需另聘專業(yè)救援人員時臨時確定。
3、應急、救援設施的運送調(diào)修理廠救援車,如需要其它大型輔助救援設施,及時與相關單位聯(lián)系增補調(diào)運并請求公司增援。
五、救護和醫(yī)療:
事故發(fā)生后、按照本單位應急預案中確定的醫(yī)療救護單位,迅速聯(lián)系醫(yī)療機構、配合協(xié)助醫(yī)療部門開展緊急現(xiàn)場處理和醫(yī)療救護。
第4篇 塔吊使用管理制度專項生產(chǎn)安全事故應急救援預案
為了貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)方針,特制定本預案。本預案制定日起開始實施執(zhí)行。
一、指導思想,基本原則方針
認真貫徹積極落實“安全第一,預防為主”的安全生產(chǎn)方針,責任重于泰山,制定預案首先以自救為主、求救為輔,統(tǒng)一指揮,分工負責;優(yōu)先保護人和優(yōu)先保護大多數(shù)人,優(yōu)先保護貴重財物。杜絕安全生產(chǎn)事故隱患,落實整改措施,落實分工負責責任人的具體職責,創(chuàng)建提高文明建筑隊伍的整體素質(zhì),把安全事故應急預案落實到實處。
二、工程概況
三、可能發(fā)生事故的缺點和影響
1、塔式起重機應有專職司機,司機必須持證上崗,并應由專職指揮持證上崗。
2、起重臂和吊起的生物下面有人停留或行走不準吊。
3、無指揮或信號不清不準吊。
4、鋼筋、型鋼、管材等細長和多根物體必須捆扎牢靠,多點起吊。
5、多孔板、積灰斗、手推反斗車不用四點吊或大模板外掛板不用卸甲不準吊。預制鋼筋混凝土樓板不準雙拼吊。
6、吊砌塊必須使用安全可靠的砌塊夾具,吊磚必須使用磚籠,并放堆整齊。
7、樓板、大梁等吊物上站人不準吊。
8、埋入地面的板樁、井點管等以及粘連、附著的物體不準吊。
9、多機作業(yè),應保證所吊重物距離不小于三公尺。
10、六級以上強風時不準吊。
11、斜拉重物或超過機械允許荷載不準吊。
12、無市發(fā)塔吊準用證的不準使用。
13、夜間作業(yè)必須有充足的照明。
14、工作前應按設備的操作規(guī)程進行使用前的檢查,有故障應立即停用。
15、工作休息或下班時,不得將重懸掛在空中。
16、遇有臺風警報,應將起重機用四根纜風繩拉住塔身上部。
17、塔吊應按保養(yǎng)規(guī)定進行及時的保養(yǎng)。
第5篇 事故和應急管理制度
一、目的
加強和規(guī)范公司突發(fā)事件應急救援工作的管理，全面提高公司員工應急處置突發(fā)事件的能力，最大限度地預防和減少突發(fā)事件及其造成的損害，保障職工生命和公司財產(chǎn)安全。
二、適用范圍
適用于公司應急處置突發(fā)事件的管理。
三、職責
1、事故應急救援指揮部對公司應急管理工作負總責。
2、安全領導小組負責應急管理的日常工作。
3、相關單位負責各自范圍內(nèi)的應急管理工作。
四、工作程序
1、定期對公司級應急救援預案組織修訂。
2、每年至少組織一次應急演練。
3、定期組織員工進行應急相關知識學習。
4、應急設施、器材所在單位定期進行維護保養(yǎng)，確保完好使用。
5、職能部門定期對應急設施、器材進行監(jiān)督檢查。
6、應急事故管理
（1）突發(fā)事故發(fā)生后，公司應立即啟動突發(fā)事故應急預案，采取有效措施迅速展開應急處置工作。組織協(xié)調(diào)各應急救援隊伍迅速進行應急救援制定并組織實施搶險救援方案，防止引發(fā)次生、衍生事件。部署和協(xié)調(diào)現(xiàn)場治安秩序和公司員工思想穩(wěn)定工作，按規(guī)定及時向上級相關部門報告，必要時請求社會救援。
（2）當發(fā)生各類事故時依據(jù)事故嚴重程度分別啟動車間二級事故應急預案和公司事故應急救援預案展開應急處置。
（3）事故發(fā)生后，公司領導和各部門負責人應按各預案的規(guī)定在第一時間內(nèi)組織事故救援工作。發(fā)生重大事故時，應集結在事故應急救援指揮部聽從總指揮的安排和指令。
（4）發(fā)生事故后發(fā)現(xiàn)人員要首先向單位領導報告并向公司應急救援指揮中心報警，嚴禁單獨盲目施救，施救人員應保證在3人以上，如事故形勢嚴重，等專業(yè)救援隊伍實施救援。
（5）事故發(fā)生后，各應急救援專業(yè)隊負責人應按事故應急救援指揮部的指令立即集結本隊人員，攜帶應急救援裝置，迅速趕赴事故現(xiàn)場展開救援。
（6）事故發(fā)生后，公司各重要崗位的人員應采取正確緊急措施確保各裝置安全，避免其它事故發(fā)生或事故擴大。
（7）參加事故應急救援人員不可盲目施救，應首先分析事故形勢，明確可能存在的危險因素及風險程序，按可能性的最嚴重的后果考慮，采取必要的個人防護措施和全面防護措施后，再展開救援。
（8）施救人員在實施事故處置和救援過程中，如發(fā)現(xiàn)存在可能引發(fā)更加嚴重的事故或可能危及施救人員生命安全時，要及時采取措施、緊急避險、撤離危險區(qū)域，防止引發(fā)次生、衍生事件。部署和協(xié)調(diào)現(xiàn)場治安秩序和公司員工思想穩(wěn)定工作，按規(guī)定及時向上級相關部門報告，必要時請求社會救援避免更大的傷亡。
7、事故應急處置和報告
具體的應急處置和恢復措施按事故應急預案規(guī)定執(zhí)行。
第6篇 安全事故應急救援預案審查制度
1、認真仔細審查施工單位的應急救援預案是否具有針對性,是否突出重點。結合工程項目安全生產(chǎn)的實際情況,確定容易發(fā)生事故的重點部位,分析可能導致發(fā)生事故的事、物、人、機的救援措施,有針對性的制定應急救援預案。
2、督促檢查施工單位的應急救援預案中的組織機構是否落實,人員分工和職責是否明確,是否強調(diào)統(tǒng)一指揮,配合、協(xié)調(diào)是否一致。
3、要求應急救援預案程序簡單,具有可操作性。保證在事故突發(fā)時,能夠及時啟動,并能緊張有序地實施。
4、協(xié)助施工單位做好搶救傷員及財產(chǎn)的救援工作,并及時報告業(yè)主和上級有關部門。
5、督促施工單位采取有效措施防止事故擴大,并保護好事故現(xiàn)場。
6、協(xié)助對事故發(fā)生的原因進行調(diào)查分析。
第7篇 事故與應急管理制度范文
1、為貫徹“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,規(guī)范本企業(yè)的應急管理工作,提高應對風險和防范事故的能力,保障職工的安全健康和生命安全,最大限度的減少財產(chǎn)損失、環(huán)境損害和社會影響。根據(jù)國家有關法律法規(guī)制定本制度。
2、應急管理工作堅持“以人為本,減少危害,居安思危,預防為主,統(tǒng)一領導,分級負責,職責明確,快速反應”的原則。
3、應急管理分“預防、準備、響應和恢復”四個過程。主要內(nèi)容包括:應急管理組織體系,應急救援預案管理、應急培訓、應急演練、應急物資保障等。
4、成立以主要負責人為組長的應急管理領導小組,由安全管理員負責日常應急管理。
5、生產(chǎn)安全事故應急救援預案的編寫與修訂由本企業(yè)應急管理領導小組負責。預案應符合《生產(chǎn)經(jīng)營單位應急救援預案編制導則》,并保持與上級部門預案的銜接。根據(jù)國家法律法規(guī)及實際演練情況,適時修訂《預案》,做到科學、易操作。
6、應急管理培訓。每年至少進行一次全員應急管理培訓,培訓內(nèi)容應當包括:事故預防、危險辯識、事故報告、應急響應、各類事故處置方案、基本救護常識、避災避險、逃生自救等。
7、應急演練。根據(jù)年度應急演練計劃,每年安排一次桌面演練或綜合演練,強化職工應急意識,提高應急隊伍的反應速度和實戰(zhàn)能力。安全管理員負責做好演練記錄和總結。
8、應急通訊設備保障。本企業(yè)要對電話、對講機等通訊器材進行經(jīng)常性維護或更新,確保通訊暢通。
9、應急救援物資保障。根據(jù)應急預案要求,做好應急救援設備、器材、防護用品、工具、材料、藥品等保障工作。確保經(jīng)費、物資供應,切實加強應急保障能力,并對應急救援設備、設施要定期進行檢測、維護、更新,確保性能完好。
10、應急處置。事故發(fā)生后,立即啟動應急預案,以營救遇險人員、切斷危險化學品閥門為重點,開展應急救援工作;要采取必要措施,防止發(fā)生次生、衍生事故,避免造成更大的人員傷亡、財產(chǎn)損失和環(huán)境污染;要及時組織受威脅群眾疏散、轉移,做好安置工作。
11、應急管理費用由主要負責人審批,財務予以保障。
第8篇 物業(yè)轄區(qū)電梯浸水事故應急工作標準制度
物業(yè)轄區(qū)電梯浸水事故應急工作標準
一.當?shù)挚箖?nèi)出現(xiàn)少量進水時,應將電梯停在二層以上,中止運行,斷開源。
二.樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑進水時應將轎廂停于進水層站的上二層,停梯斷電,以防止轎廂進水
三.底坑井道或機房進水很多,應立即停梯,斷開總電源開關,防止發(fā)生短路、觸電等事故。
四.生浸水時,應迅速切斷漏水源,設法使電氣設備不進水。
五.浸水電梯應進行除濕處理,如采取擦拭、熱風吹干、自然通風、更換管線等方法確認浸水消除,絕緣電阻符合要求并經(jīng)試梯無異常后,方可投入運行,對微機控制電梯,更需仔細檢查以免燒毀線路板。
第9篇 事故處理應急預案演練制度
第一條本公司駕駛員在行車工作中發(fā)生刮擦、碰撞、輾壓、翻復、失火或其他過失,造成人、畜傷亡或車物損失,直接經(jīng)濟損失達人民幣2000元以上者均作記案事故處理。
第二條發(fā)生交通事故后,肇事駕駛員應迅速報告當?shù)亟痪块T和公司,在處理人員未到達前,應主動做好事故后果的搶救工作及保護好現(xiàn)場。
第三條公司接到事故信息后應立即啟動《道路運輸事故處理應急預案》,并按規(guī)定協(xié)助處理。對重大事故還要按規(guī)定逐級上報,并會同公司車技部和有關單位做好善后工作。
第四條肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場后四十八小時內(nèi)應寫出書面檢查報送公司車技部備案。書面檢查要將肇事日期、時間、所駕車輛號牌、行駛路線、出事地點、原因、經(jīng)過、后果(含人、畜傷亡和車、物損失情況)及本人對事故的認識、教訓、今后措施詳細寫清楚。
第五條為教育肇事者本人及廣大駕駛員,公司堅持“三不放過”的原則:沒有弄清事故原因不放過;沒有認真寫出書面檢查及訂出今后防范措施不放過;沒有在安全會上深刻檢查使廣大駕駛員從中受到教育和吸取教訓不放過。同時,其駕駛執(zhí)照由公司收繳保管,待后處理。
第六條對肇事駕駛員,公司根據(jù)其事故性質(zhì)、責任和認識、表現(xiàn),按照本制度的規(guī)定給予批評、警告、吊證及追究賠償?shù)忍幚怼?/p>
第七條事故結案后,應將事故結案復印一份由車技部存檔。同時事故結案書正本及索賠單位應匯總、整理交由有關經(jīng)辦人員辦理索賠手續(xù)。
第八條每年進行一次滅火和應急疏散預案,舉行消防演練活動。提高駕駛員、押運員、公司內(nèi)部員工的安全意識和自防自救能力。
第九條結合自身實際,制定周密的滅火和應急疏散預案,通過處置模擬突發(fā)火情,組織從業(yè)人員、職工進行消防演習,檢驗安全運輸應變撲救的能力,提高職工的消防安全素質(zhì)。
第十條 為了遏制重特大安全運輸事故和減少一般事故的發(fā)生,定期組織駕駛員、押運員、職工進行消防演習,以增強駕從人員、職工的防火意識和自救互救能力,使從業(yè)人員、職工在突發(fā)事件真正到來時臨危不亂,采取切實有效的措施將損失削減到最小。并將演練的內(nèi)容、效果、存在的問題及整改措施備案,完善滅火和應急預案,及時消除安全隱患,增強防御安全事故的能力。
第10篇 建筑施工安全生產(chǎn)事故應急救援演練制度
為貫徹落實上級應急管理工作會議精神，加強我公司安全生產(chǎn)應急救援體系建設，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》和國務院、省、市、縣各級政府《關于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》，結合我公司工作實際，特制定本制度：
一、指導思想
堅持“以人為本”的科學發(fā)展觀，遵循“預防為主、常備不懈”的方針，貫徹統(tǒng)一領導、分級負責、反應及時、措施果斷、依靠科學、加強合作的原則，緊緊圍繞緊急狀態(tài)下應急處置和搶險救援能力提高這一主線，全面加強應急救援體系建設，進一步完善應急救援預案，培育過硬的應急救援隊伍，提高救援人員的技術水平與救援隊伍的整體能力，以便在事故的救援行動中，達到快速、有序、有效的效果。經(jīng)常性地開展應急救援培訓、訓練或演習應成為救援隊伍的一項重要的日常性工作。
二、基本任務
鍛煉和提高隊伍在突發(fā)事故情況下的快速搶險堵源、及時營救傷員、正確指導和幫助群眾防護或撤離、有效消除危害后果、開展現(xiàn)場急救和傷員轉送等應急救援技能和應急反應綜合素質(zhì)，有效降低事故危害，減少事故損失。
三、基本要求
（1）應急演練應當遵守相關法律、法規(guī)、標準和應急預案規(guī)定。
（2）領導重視、科學計劃。開展應急演練工作必須有領導的重視，給予資金等相應支持，必要時有關領導應參與演練過程并擔當與其職責相當?shù)慕巧?/p>
（3）結合實際、突出重點。應急演練應結合可能發(fā)生的危險源特點、潛在事故類型、可能發(fā)生事故的地點和氣象條件及應急準備工作的實際情況進行。演練應重點解決應急過程中組織指揮和協(xié)同配合問題，解決應急準備工作的不足，以提高應急行動整體效能。
（4）周密組織、統(tǒng)一指揮。演練策劃人員必須制定并落實保證演練達到目標的具體措施，各項演習活動應在統(tǒng)一指揮下實施，參演人員要嚴守演習現(xiàn)場規(guī)則，確保演習過程的安全。演習不得影響施工地的安全正常運行，不得使各類人員承受不必要的風險。
（5）由淺入深、分步實施。應急演習應遵循由下而上、先分后合、分步實施的原則，綜合性的應急演練應以若干次分練為基礎。
（6）講究實效、注重質(zhì)量要求。應急演練指導機構應精干，工作程序要簡明，各類學習文件要實用，避免一切形式主義的安排，以取得實效為檢驗演習質(zhì)量的唯一標準。
（7）應急演練原則上應避免影響公眾，如必須涉及有限數(shù)量公眾，則應在條件比較成熟時擇機進行。
四、應急培訓
制定培訓計劃，對應急救援系統(tǒng)各層次和崗位人員進行工作和任務分析，根據(jù)各崗位人員的職責，制定工作任務。
(1)崗位的總體目標；
(2)重要職責：按職責對工作全面說明；
(3)任務：每項職責下要履行的各種任務；
(4)任務說明：明確說明責任人該怎么做；
(5)小組與個人：個人執(zhí)行任務和小組執(zhí)行任務。
(6)要求應急人員了解和掌握如何識別危險、如何采取必要的應急措施、如何啟動緊急警報系統(tǒng)、如何安全疏散人群、應急救援中常用的人工口對口呼吸和胸外按壓法等基本操作，重點是火災應急培訓以及重大危險源事故應急的培訓，強調(diào)重大危險源事故的不同應急水平和注意事項等內(nèi)容。
五、應急救援訓練與演習的目的
(1)應急救援訓練是指通過一定的方式來獲得或提高應急救援技能。演習是指按一定程式所開展的救援模擬演練。目的是為提高應急救援技術水平與救援隊伍的整體作戰(zhàn)能力，以便在事故的救援行動中，達到快速、有序、有效的效果。
(2)演習的目的是：驗證應急預案的整體或關鍵性局部是否可能有效的付諸實施；驗證預案在應對可能出現(xiàn)的各種意外情況方面所具備的適應性；找出預案可能需要進一步完善和修正的地方；確保建立和保持可靠的通信聯(lián)絡渠道；檢查所有有關組織是否已經(jīng)熟悉并履行了他們的職責；檢查并提高應急救援的啟動能力。
六、應急救援訓練類型
應急訓練的基本內(nèi)容主要包括基礎訓練、專業(yè)訓練、戰(zhàn)術訓練和自選科目訓練四類。
(1)基礎訓練。基礎訓練是應急隊伍的基本訓練內(nèi)容之一，是確保完成各種應急救援任務的前提基礎?；A訓練主要是指隊列訓練、體能訓練、防護裝備和通訊設備的使用訓練等內(nèi)容。訓練的目的是應急人員具備良好的戰(zhàn)斗意志和作風，熟練掌握個人防護裝備的穿戴，通訊設備的使用等。
(2)專業(yè)訓練。專業(yè)技術關系到應急隊伍的實戰(zhàn)水平，是順利執(zhí)行應急救援任務的關鍵，也是訓練的重要內(nèi)容。主要包括專業(yè)常識、堵源技術、搶運和清消，以及現(xiàn)場急救等技術。通過訓練，救援隊伍應具備一定的救援專業(yè)技術，有效地發(fā)揮救援作用。
(3)戰(zhàn)術訓練。戰(zhàn)術訓練是救援隊伍綜合訓練的重要內(nèi)容和各項專業(yè)技術的綜合運用，提高救援隊伍實踐能力的必要措施。通過訓練，使各級指揮員和救援人員具備良好的組織指揮能力和實際應變能力。
七、應急救援演習類型
演習分為全面演習、組合演習和單項演習?？稍趫鰠^(qū)也可在場外進行。演習既可由公司單獨進行，以指揮、通信聯(lián)絡為主要內(nèi)容，也可由應急救援專業(yè)隊伍進行演練。
(1)單項演習。是為了熟練掌握應急操作或完成某種特定任務所需的技能。是在完成對基本知識的學習以后才進行的。根據(jù)不同事故應急的特點，單項演習的大體內(nèi)容有：
a．通信聯(lián)絡、通知、報告程序演練；
b．人員集中清點、裝備及物資器材到位（裝車）演練；
c．化學偵察動作演練：對事故發(fā)生區(qū)邊界確認行動，對危害區(qū)邊界變化情況時判定行動，對滯留區(qū)地點及危害程度偵察等；
e．防護行動演練：指導公眾隱蔽與撤離，通道封鎖與交通管制， 疏散人員接待中心的建立，特殊人群的行動安排，保衛(wèi)重要目標與街道巡邏的演練等；
(2)組合演習。是為了發(fā)展或檢查應急組織之間及其與外部組織之間的相互協(xié)調(diào)性而進行的演習。主要演習可涉及各種組織，各機動偵察組之間的任務分工及協(xié)同方法的實際檢驗等。
(3)全面演習。是應急預案內(nèi)規(guī)定的所有任務單位或其中絕大多數(shù)單位參加的全面檢查執(zhí)行預案可能性的演習。主要目的是驗證各應急救援組織的執(zhí)行任務能力，檢查他們之間相互協(xié)調(diào)能力，檢驗各類組織能否充分利用現(xiàn)有人力、物力來減小事故后果的嚴重度及確保公眾的安全與健康。
八、編制演練方案
明確演練的課題、隊伍、內(nèi)容、范圍、組織、評估和總結等。定期組織應急預案演練。組織相關人員開展應急處置、救援演練和專項演練。演練要從實戰(zhàn)角度出發(fā)，切實提高應急救援能力，深入發(fā)動和依靠職工群眾，普及運輸安全知識和技能。
九、總結
各專業(yè)應急救援體系管理部門、各應急救援指揮機構、救援基地、救援隊伍和救援人員都應定期開展針對性的演習，演習的具體形式可以是桌面演習、功能演習和全面演習，演習過程中應安排專人對演習過程的不足進行評價和記錄，并在事后進行總結，及時發(fā)現(xiàn)并解決預案、資源、程序、能力、協(xié)同應急等方面存在的不足，持續(xù)提高應急能力。
第11篇 事故應急救援管理制度
事故 應急救援 管理制度
1、根據(jù)承攬工程特征,項目部組織工程、機電、安監(jiān)等有關工程技術人員對工程項目進行客觀、科學的分析和預測該項目可能存在的危險源,有害因素的種類及程度,并針對各種危險源制定事故應急救援預案。
2、事故應急救援預案實行一個項目一個預案,應急救援機構實行公司、處、項目部三級救援體系。
3、項目部成立應急救援領導小組,項目經(jīng)理任組長、分管技術、安全、生產(chǎn)、機電的副經(jīng)理任副組長,各隊隊長、組室負責人為主要成員,負責搶險救災具體工作。
4、項目部配備必要的應急物資,配備兩名兼職救護隊員,成立以保衛(wèi)為主的應急救援小分隊。
5、應急救援預案編制內(nèi)容要明確發(fā)生事故后的上報時限、上報部門、上報內(nèi)容,應采取的應急救援措施等。
6、應急救援預案要逐級上報審批、備案,各單位每半年要自行組織一次演練,并做好總結記錄。
第12篇 生產(chǎn)安全事故報告、應急救援和調(diào)查處理制度
一、目的：為保護員工人身安全，確保在意外情況發(fā)生時，搶救隊員和全體員工能有條不紊地按照應急預案、迅速及時地搶救傷員，最大限度地降低傷亡、傷害程度。
二、適用范圍：適用于公司所屬范圍內(nèi)及項目經(jīng)理部傷亡、傷害的應急處理。
三、依據(jù)的文件：
《質(zhì)量環(huán)境職業(yè)健康安全管理手冊》
《應急準備和響應程序》
《建設工程安全條例條例》等
四、應急響應預案：
1、公司機關由安全部負責，項目部由項目經(jīng)理（或項目技術負責人）和安全員負責組織成立義務搶救小組并進行業(yè)務學習，訓練防火知識，培訓全體員工的安全防范意識及應變和處理能力，每年進行一次傷亡、傷害事故演習。
2、工傷事故發(fā)生后，需做到有組織處理，妥善處理被傷害對象，盡量養(yǎng)活傷害程度。
3、當發(fā)生傷亡、傷害事故時，一般的磕、碰工傷類可采取自救，由當事人報告工長，工長安排專人到最近的醫(yī)院進行檢查治療。
4、當發(fā)生食物中毒事故時除執(zhí)行應急預案外，主管領導應組織搶救小組進行搶救，在救護車到來之前，將中毒者抬到臨近道路的房間內(nèi)，采取必要的保護措施。
5、當發(fā)生觸電事故時，依據(jù)自救原則，發(fā)現(xiàn)人首先要切斷電源，挑斷電線，對觸電者進行人工呼吸搶救，如傷害嚴重，依據(jù)應急預案進行搶救。
6、當發(fā)生高出物品掉落、物體打擊、機械傷害時，依據(jù)自救原則。觀察傷情、避免二次傷害，將受傷害者抬至平坦處進行處理，采取切實可行的醫(yī)療保護措施，以免傷勢加重，傷害嚴重的依據(jù)應急預案進行搶救。
7、當發(fā)生坍塌事故時，依據(jù)自救原則，先組織人力進行搶救，搶救時不能使用工具，只能人為用手搬、扒、刨，以免二次傷害，傷害嚴重的依據(jù)應急預案進行搶救。
8、發(fā)生重大傷亡、傷害事故時，依據(jù)應急預案進行搶救。
（1）最先發(fā)現(xiàn)情況的人員馬上進行呼叫并立即報告項目經(jīng)理（或技術負責人）。（2）項目經(jīng)理（或技術負責人）作為總指揮，進行搶救。（3）安全員撥打120急救電話，詳細說明事故地點、傷亡情況、聯(lián)系電話、報警人姓名，并派專人接車。（4）如醫(yī)院較近，馬上送醫(yī)院搶救，以縮短時間減少傷害程度。（5）總指揮負責組織人員保護事故現(xiàn)場，并以最快捷的方式上報公司安保部。（6）依據(jù)“事故原因沒有分析清楚不放過，事故責任者和群眾沒有受到教育不放過，沒有采取切實可行的預防措施不放過”的原則，進行調(diào)查，分析事故原因，找出問題根源，總結經(jīng)驗。（7）對應急場所的工作人員和廣大員工進行安全教育，吸取教訓。（8）依據(jù)分析結果制定預防和改進措施。
五、生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理的一般程序及基本要求
1、相關職能處室接事故報告后，應立即向分管局長或局長匯報，并以最快速度趕赴事故現(xiàn)場，在核清事故類別、事故發(fā)生時間、地點、人員傷亡及主要原因情況下，及時通知法規(guī)信息處。同時填寫《立案審批表》（一式兩份，職能處室自存一份，一份轉法規(guī)信息處），由處室主要負責人簽署審核意見，分管局長或局長簽署審批意見。
2、由法規(guī)信息處填寫“事故快報”，經(jīng)分管局長或局長簽字后，報市委、市政府和省安監(jiān)局。“事故快報”自事故發(fā)生時24小時內(nèi)報出。
3、組織事故調(diào)查組開展調(diào)查，事故調(diào)查組由安監(jiān)局組織牽頭，安監(jiān)、監(jiān)察、公安、工會和有關主管部門的人員組成，必要時可邀請有關專家參加。1人死亡事故由相關處室主要負責人任調(diào)查組組長，2人死亡事故由分管局長任調(diào)查組組長。
4、事故調(diào)查組認真開展調(diào)查取證。調(diào)查時統(tǒng)一使用《調(diào)查詢問筆錄》文書。
5、事故調(diào)查組在查清事故原因、查明事故性質(zhì)和責任的基礎上撰寫事故調(diào)查報告。事故調(diào)查報告應當包括下列內(nèi)容：
⑴事故發(fā)生的經(jīng)過和事故搶救情況；
⑵事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失情況；
⑶事故發(fā)生原因和事故性質(zhì)；
⑷事故責任的劃分以及對責任者的處理建議；
⑸事故教訓和應當采取的防范措施建議；
⑹其它應當報告的事項。
事故調(diào)查報告經(jīng)調(diào)查組全體成員討論通過、并由調(diào)查組成員在調(diào)查報告上簽字。事故調(diào)查報告自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)完成，特殊情況下經(jīng)局主要領導批準可延長30日。
6、事故調(diào)查報告形成后，職能處室應及時下達《行政處罰意見意見告知書》（一式兩份，職能處室自存一份，事故責任單位一份），并告知事故責任單位主要負責人對事故調(diào)查處理所作行政處罰決定的事實、理由、依據(jù)，及依法享有的陳述和申辯權利。對事故責任單位提出的有關事實、理由和依據(jù)方面的不同意見，應當進行復核，成立的應當采納。
六、嚴肅事故調(diào)查處理紀律。在事故調(diào)查過程中，調(diào)查取證時應有2名以上調(diào)查人員在場，不得單獨與事故責任單位接觸；不得作事故處理意見表態(tài)。對要求事故責任單位提供的相關資料，應一次性列出書面清單，特殊情況下，可補充一次，杜絕隨意性。在對事故未作處理決定前，不得向事故責任單位泄露事故處理意見。
第13篇 特種設備事故應急救援制度
1、本單位實行特種設備突發(fā)事故應急救援制度。
2、本單位法人代表是特種設備事故應急救援工作的第一責任人；本單位特種設備安全管理負責人是應急救援工作的組織人；本單位特種設備安全管理機構具體承擔特種設備事故應急救援工作。
3、本單位制定《特種設備事故應急救援預案》并頒布實施，《特種設備事故應急救援預案》每年修訂一次。
3、本單位成立特種設備事故應急救援工作領導小組，安全管理負責人任組長、安全管理機構負責人任副組長、各內(nèi)設和下屬機構負責人為成員。領導小組下設應急救援辦公室，安全管理機構負責人任辦公室主任、安全管理機構全體工作人員為成員，負責處理日常事務。
4、本單位成立特種設備事故應急救援隊，安全管理機構負責人任隊長、全體安全管理員和作業(yè)人員為隊員，具體負責事故發(fā)生后的現(xiàn)場應急救援工作。
5、發(fā)生特種設備事故后，本單位特種設備事故應急救援各有關人員務必在第一時間內(nèi)趕赴現(xiàn)場，組織搶險救災工作。
6、本單位每年至少進行一次特種設備事故應急救援演練，并形成記錄。
第14篇 礦井主要災害預防管理制度事故應急救援制度
1、我礦主要災害包括:水災、火災、瓦斯、煤塵、提升運輸、頂板等災害。
2、為預防各類災害事故的發(fā)生,保證礦井的安全生產(chǎn),礦組織專門制定《2007年礦井災害預防處理計劃和重大事故應急救援預案》,根據(jù)各類災害的存在條件、危險分析、危害程度范圍預測等分別制定了預防措施,并根據(jù)事故性質(zhì)制定了事故應急救援預案,明確發(fā)生事故后的上報制度及應采取的應急救援措施,并報集團公司批準。不編制或內(nèi)容不全、不及時上報的對責任人罰款50元,
3、礦長、總工程師及各專業(yè)要組織職工對礦井災害預防計劃和救援預案進行學習,認真抓好落實,讓每一名職工了解掌握礦井的災害隱患及預防與處理措施,否則對責任人罰款10-50元。
4、礦長負責《災防計劃》所列工程項目的落實,并根據(jù)礦井生產(chǎn)中實際變化情況,有通防科及時對《災防計劃》修改補充(每季度至少一次)。對修改后的《災防計劃》要及時向職工傳達貫徹,否則對責任人罰款10-50元。
5、每年必須要與救護隊聯(lián)合,有計劃的組織一次礦井反風演習和救災演習,并進行總結,演習過程中發(fā)現(xiàn)的問題要及時采取措施加以整改,提高礦井抗災能力,否則對責任人罰款10-50元。
6、按照明確職責,重點檢查、預防為主的原則。各專業(yè)根據(jù)所轄范圍,對可能出現(xiàn)的事故危害,提出處理意見或整改措施,做到防患于未然,否則對責任人罰款10-50元。
7、對特殊地點實行重點監(jiān)控管理,由專業(yè)領導分班盯崗,及時匯報生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的各類異常現(xiàn)象,否則對責任人罰款10-50元。
8、出現(xiàn)異常情況,各崗位作業(yè)人員要及時匯報礦調(diào)度室、專業(yè)領導,根據(jù)事故應急處理計劃或事故應急救援預案,組織人員,采取措施,積極組織自救,否則對責任人罰款10-50元。
9、以上考核由通防科負責建立考核臺帳。
第15篇 安全生產(chǎn)事故應急救援管理制度范例
1目的
加強企業(yè)安全事故防范,及時做好事故發(fā)生后的救援工作,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
2適用范圍
本制度是為了預防和控制潛在的事故或緊急情況發(fā)生時,作出應急準備和響應,最大限度地減輕可能產(chǎn)生的事故后果。
本制度適用于焦化廠生產(chǎn)經(jīng)營中潛在的職業(yè)安全健康事件或事故等緊急情況的預防和處理。
3職責、管理內(nèi)容和要求
3.1應急救援工作的組織領導
3.1.1為加強安全事故應急救援工作的領導,實施應急救援預案,成立廠應急救援工作領導組。
3.1.2應急救援工作領導組職責
3.1.2.1負責發(fā)生事故后應急救援預案啟動工作的領導,成員按照預案分工,開展應急救援搶險工作。
3.1.2.2負責組建應急救援專業(yè)隊伍及組織實際訓練工作、建立通信與報警系統(tǒng),儲備搶險、救援、救護方面的裝備和物資、督促做好事故的預防工作和安全措施的定期檢查工作。
3.1.2.3發(fā)生事故時,發(fā)布和解除應急救援命令、信號。向上級有關部門通報事故的情況。必要時向上級有關部門發(fā)出緊急救援請求。負責事故調(diào)查的組織工作并總結事故的教訓和應急救援經(jīng)驗。
3.1.2.4應急救援工作領導組成員要按照預案職責分工,盡職盡責。當接到事故報告后,成員要迅速到達指定崗位,因特殊情況不能到崗時,經(jīng)組長同意,由所在部門按職務高低遞補。
3.2應急救援體系
為保證應急救援預案的順利實施,建立應急救援體系。
3.2.1事故發(fā)生后,事故發(fā)生部門(車間)在組織搶險、保護事故現(xiàn)場同時,按照有關規(guī)定迅速向廠部及相關部門報告;廠部必須以最快的方式,將事故簡要情況向公司行政主管部門及安全管理部門等報告,最遲不能超過1個小時;報告的內(nèi)容主要有:
①發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時間、地點;
②事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失的估計;
③事故原因、性質(zhì)的初步判斷;
④事故搶救處理的情況和采取的措施;
⑤需要有關部門、單位協(xié)助事故救援和處理的有關事宜;
⑥上報人姓名、聯(lián)系電話。
3.2.2廠安全事故應急救援領導組接到報告后,立即組織前往事故現(xiàn)場,確定危險目標,組織有關部門按照職責分工,迅速開展搶救工作。遇有特殊危急情況,要立即向當?shù)卣⒐?、消防、急救中心救?防止事態(tài)擴大。
3.2.3各部門(車間)及相關單位要按應急預案要求,參與搶險救援工作,在救援過程中要聽從指揮,密切配合,協(xié)調(diào)作戰(zhàn),保證搶險救援工作做到有條不紊。
3.3應急救援的保障措施
3.3.1各部門(車間)要結合本單位實際,制定本單位的安全事故應急救援預案,并報廠安環(huán)科備案。安全事故應急救援預案應報廠部及安全主管部門審批后方可實施。
3.3.2各部門(車間)要結合實際建立安全事故應急救援組織,保證一旦發(fā)生安全生產(chǎn)事故,能迅速有效地投入搶救工作,防止事故進一步擴大,盡可能減少事故的損失。
3.3.3建立事故應急救援的其他各種保障,包括根據(jù)自身需要,確定各救援組織器材裝備、事故應急救援所需經(jīng)費的來源、額度以及建立組織,落實專業(yè)應急救援人員等。
3.4做好應急救援預案配套制度的完善和專業(yè)隊伍的訓練
3.4.1建立相應的規(guī)章制度
3.4.1.1值班制度:建立24小時值班制度,保證24小時內(nèi)至少有1名廠部負責人、部門(車間)負責人和生產(chǎn)調(diào)度,如有問題及時處理。
3.4.1.2檢查制度:每月由公司應急救援指揮部結合生產(chǎn)安全工作,檢查應急救援工作情況,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
3.4.1.3例會制度:每月由事故應急救援領導組組織召開一次領導組成員和各專業(yè)隊負責人會議,檢查上月工作,并針對存在問題,積極采取有效措施,加以改進。
3.4.1.4總結評比制度:每次訓練和演習結束后應進行總結評比,獎勵和表彰先進。建立總結評比辦法和對于事故處理中有功和有過人員的獎罰措施。
3.4.2培訓和演練
3.4.2.1對操作人員的培訓內(nèi)容
①鑒別異常情況并及時上報的能力與意識;
②對待各種事故如何處理;
③自救和互相救護的能力。
3.4.2.2對專業(yè)隊的培訓
①各種器材、工具的技能與知識;
②任務的目的和如何完成任務;
③與上下級聯(lián)系的方法和各種信號的含義。
3.4.2.3對一般員工的培訓
①危險隱患類型識別;
②各種信號的含義識別;
③防護用具的使用和自制簡單防護用具;
④緊急狀態(tài)下如何行動。
3.4.2.4定期舉行訓練和演習。
3.5預案的評估和修改
3.5.1為了能把新技術和新方法應用到應急救援中,及對不斷變化的情況保持一致,預案至少每年要更新和修訂一次。
3.5.2對危險源和企業(yè)內(nèi)新增裝置、人員變化進行定期檢查,對預案及時更新。
3.5.3在實踐和演練中提高指揮水平,對預案進一步合理化。
第16篇 施工安全生產(chǎn)事故應急救援演練制度
為貫徹落實上級應急管理工作會議精神,加強我公司安全生產(chǎn)應急救援體系建設,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》和國務院、省、市、縣各級政府《關于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》,結合我公司工作實際,特制定本制度:
一、指導思想
堅持“以人為本”的科學發(fā)展觀,遵循“預防為主、常備不懈”的方針,貫徹統(tǒng)一領導、分級負責、反應及時、措施果斷、依靠科學、加強合作的原則,緊緊圍繞緊急狀態(tài)下應急處置和搶險救援能力提高這一主線,全面加強應急救援體系建設,進一步完善應急救援預案,培育過硬的應急救援隊伍,提高救援人員的技術水平與救援隊伍的整體能力,以便在事故的救援行動中,達到快速、有序、有效的效果。經(jīng)常性地開展應急救援培訓、訓練或演習應成為救援隊伍的一項重要的日常性工作。
二、基本任務
鍛煉和提高隊伍在突發(fā)事故情況下的快速搶險堵源、及時營救傷員、正確指導和幫助群眾防護或撤離、有效消除危害后果、開展現(xiàn)場急救和傷員轉送等應急救援技能和應急反應綜合素質(zhì),有效降低事故危害,減少事故損失。
三、基本要求
(1)應急演練應當遵守相關法律、法規(guī)、標準和應急預案規(guī)定。
(2)領導重視、科學計劃。開展應急演練工作必須有領導的重視,給予資金等相應支持,必要時有關領導應參與演練過程并擔當與其職責相當?shù)慕巧?/p>
(3)結合實際、突出重點。應急演練應結合可能發(fā)生的危險源特點、潛在事故類型、可能發(fā)生事故的地點和氣象條件及應急準備工作的實際情況進行。演練應重點解決應急過程中組織指揮和協(xié)同配合問題,解決應急準備工作的不足,以提高應急行動整體效能。
(4)周密組織、統(tǒng)一指揮。演練策劃人員必須制定并落實保證演練達到目標的具體措施,各項演習活動應在統(tǒng)一指揮下實施,參演人員要嚴守演習現(xiàn)場規(guī)則,確保演習過程的安全。演習不得影響施工地的安全正常運行,不得使各類人員承受不必要的風險。
(5)由淺入深、分步實施。應急演習應遵循由下而上、先分后合、分步實施的原則,綜合性的應急演練應以若干次分練為基礎。
(6)講究實效、注重質(zhì)量要求。應急演練指導機構應精干,工作程序要簡明,各類學習文件要實用,避免一切形式主義的安排,以取得實效為檢驗演習質(zhì)量的唯一標準。
(7)應急演練原則上應避免影響公眾,如必須涉及有限數(shù)量公眾,則應在條件比較成熟時擇機進行。
四、應急培訓
制定培訓計劃,對應急救援系統(tǒng)各層次和崗位人員進行工作和任務分析,根據(jù)各崗位人員的職責,制定工作任務。
(1)崗位的總體目標;
(2)重要職責:按職責對工作全面說明;
(3)任務:每項職責下要履行的各種任務;
(4)任務說明:明確說明責任人該怎么做;
(5)小組與個人:個人執(zhí)行任務和小組執(zhí)行任務。
(6)要求應急人員了解和掌握如何識別危險、如何采取必要的應急措施、如何啟動緊急警報系統(tǒng)、如何安全疏散人群、應急救援中常用的人工口對口呼吸和胸外按壓法等基本操作,重點是火災應急培訓以及重大危險源事故應急的培訓,強調(diào)重大危險源事故的不同應急水平和注意事項等內(nèi)容。
五、應急救援訓練與演習的目的
(1)應急救援訓練是指通過一定的方式來獲得或提高應急救援技能。演習是指按一定程式所開展的救援模擬演練。目的是為提高應急救援技術水平與救援隊伍的整體作戰(zhàn)能力,以便在事故的救援行動中,達到快速、有序、有效的效果。
(2)演習的目的是:驗證應急預案的整體或關鍵性局部是否可能有效的付諸實施;驗證預案在應對可能出現(xiàn)的各種意外情況方面所具備的適應性;找出預案可能需要進一步完善和修正的地方;確保建立和保持可靠的通信聯(lián)絡渠道;檢查所有有關組織是否已經(jīng)熟悉并履行了他們的職責;檢查并提高應急救援的啟動能力。
六、應急救援訓練類型
應急訓練的基本內(nèi)容主要包括基礎訓練、專業(yè)訓練、戰(zhàn)術訓練和自選科目訓練四類。
(1)基礎訓練?；A訓練是應急隊伍的基本訓練內(nèi)容之一,是確保完成各種應急救援任務的前提基礎?；A訓練主要是指隊列訓練、體能訓練、防護裝備和通訊設備的使用訓練等內(nèi)容。訓練的目的是應急人員具備良好的戰(zhàn)斗意志和作風,熟練掌握個人防護裝備的穿戴,通訊設備的使用等。
(2)專業(yè)訓練。專業(yè)技術關系到應急隊伍的實戰(zhàn)水平,是順利執(zhí)行應急救援任務的關鍵,也是訓練的重要內(nèi)容。主要包括專業(yè)常識、堵源技術、搶運和清消,以及現(xiàn)場急救等技術。通過訓練,救援隊伍應具備一定的救援專業(yè)技術,有效地發(fā)揮救援作用。
(3)戰(zhàn)術訓練。戰(zhàn)術訓練是救援隊伍綜合訓練的重要內(nèi)容和各項專業(yè)技術的綜合運用,提高救援隊伍實踐能力的必要措施。通過訓練,使各級指揮員和救援人員具備良好的組織指揮能力和實際應變能力。
七、應急救援演習類型
演習分為全面演習、組合演習和單項演習?？稍趫鰠^(qū)也可在場外進行。演習既可由公司單獨進行,以指揮、通信聯(lián)絡為主要內(nèi)容,也可由應急救援專業(yè)隊伍進行演練。
(1)單項演習。是為了熟練掌握應急操作或完成某種特定任務所需的技能。是在完成對基本知識的學習以后才進行的。根據(jù)不同事故應急的特點,單項演習的大體內(nèi)容有:
a.通信聯(lián)絡、通知、報告程序演練;
b.人員集中清點、裝備及物資器材到位(裝車)演練;
c.化學偵察動作演練:對事故發(fā)生區(qū)邊界確認行動,對危害區(qū)邊界變化情況時判定行動,對滯留區(qū)地點及危害程度偵察等;
e.防護行動演練:指導公眾隱蔽與撤離,通道封鎖與交通管制, 疏散人員接待中心的建立,特殊人群的行動安排,保衛(wèi)重要目標與街道巡邏的演練等;
(2)組合演習。是為了發(fā)展或檢查應急組織之間及其與外部組織之間的相互協(xié)調(diào)性而進行的演習。主要演習可涉及各種組織,各機動偵察組之間的任務分工及協(xié)同方法的實際檢驗等。
(3)全面演習。是應急預案內(nèi)規(guī)定的所有任務單位或其中絕大多數(shù)單位參加的全面檢查執(zhí)行預案可能性的演習。主要目的是驗證各應急救援組織的執(zhí)行任務能力,檢查他們之間相互協(xié)調(diào)能力,檢驗各類組織能否充分利用現(xiàn)有人力、物力來減小事故后果的嚴重度及確保公眾的安全與健康。
八、編制演練方案
明確演練的課題、隊伍、內(nèi)容、范圍、組織、評估和總結等。定期組織應急預案演練。組織相關人員開展應急處置、救援演練和專項演練。演練要從實戰(zhàn)角度出發(fā),切實提高應急救援能力,深入發(fā)動和依靠職工群眾,普及運輸安全知識和技能。
九、總結
各專業(yè)應急救援體系管理部門、各應急救援指揮機構、救援基地、救援隊伍和救援人員都應定期開展針對性的演習,演習的具體形式可以是桌面演習、功能演習和全面演習,演習過程中應安排專人對演習過程的不足進行評價和記錄,并在事后進行總結,及時發(fā)現(xiàn)并解決預案、資源、程序、能力、協(xié)同應急等方面存在的不足,持續(xù)提高應急能力。
第17篇 燒結廠安全事故應急救援制度
1. 目的
為了加強燒結廠安全生產(chǎn)事故應急預案執(zhí)行力度，提高緊急救援處理的綜合能力，強化應急響應快速反應和協(xié)調(diào)水平，最大限度地保障員工的生命安全及企業(yè)的財產(chǎn)損失，規(guī)范燒結廠事故應急管理和應急響應程序，建立統(tǒng)一領導分級負責，減少企業(yè)的財產(chǎn)損失及環(huán)境破壞，降低事故的危害后果，確保在發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故時，能有效地開展自救、實施應急救援反應快捷的應急工作機制。根據(jù)國家《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》和《安全生產(chǎn)事故報告和調(diào)查處理條例》、《天津市生產(chǎn)安全事故應急預案管理實施辦法》等法律、法規(guī)要求，結合燒結廠安全生產(chǎn)實際情況，特制定燒結廠安全生產(chǎn)事故管理制度。
2. 適用范圍
本制度適用于燒結廠所有部門發(fā)生重大安全事件,包括火災、爆炸、職業(yè)中毒、重大人員傷亡等。
3. 組織機構及職責
3.1 應急組織體系
燒結廠突發(fā)性事件應急領導小組（以下簡稱應急領導小組）是燒結廠突發(fā)性事件應急管理工作的領導機構，負責領導全廠的突發(fā)性事件的應急管理工作。廠長領導突發(fā)性事件的應急管理工作，副廠長按照業(yè)務分工和在相關應急指揮機構中擔任職務，負責相關類別突發(fā)事件的應急管理工作。
3.2 組織機構及職責
3.2.1 應急領導小組
燒結廠應急領導小組成員如下：
組? 長：玄士海
副組長：鄭學順?? 尹振亭?? 高長福
成? 員：張維偉?? 李東倉?? 陳鐵君?? 柳建民?? 段宏生
郭富順?? 李繼勇?? 沈? 利?? 張連生?? 王志良
齊東浩?? 張維偉?? 朱寶祥
3.2.2 領導小組職責
3.2.2.1 負責預案的審定，統(tǒng)一組織應急預案的實施。
3.2.2.2 組織指揮救援隊伍實施救援行動。
3.2.2.3 下達和解除應急救援預案響應命令。
3.2.2.4 組織、指揮事故應急預案的演習工作。
3.2.2.5 項上級有關部門進行匯報，或向相關單位發(fā)出救援請求。
3.2.2.6 檢查、督促事故預防措施的落實，指導各部門制定應急預案。
3.2.2.7 組織檢查落實事故應急預案的培訓、演練工作。
3.2.2.8 組織事故調(diào)查，總結應急救援工作的經(jīng)驗教訓。
應急領導小組下設應急管理辦公室設在安全科。
（外線電話：63276543、69276544內(nèi)線電話6543、6544）
3.2.3 成員分工
3.2.3.1 組長：組織指揮全廠的應急救援工作。
3.2.3.2 副組長（生產(chǎn)副廠長）：協(xié)助總指揮具體負責救援隊伍組織、實施救援行動及組織事故調(diào)查工作。
3.2.3.3 副組長（設備副廠長）：協(xié)助總指揮具體負責設備搶險指揮。
3.2.3.4 副組長（廠長助理）：協(xié)助總指揮負責搶救傷員，提供救災物資，協(xié)調(diào)安排受傷職工家屬的生活工作，以及后勤保障指揮工作。
3.2.3.5 安全科科長：負責事故現(xiàn)場通訊聯(lián)絡和對外聯(lián)系；負責向上級匯報有關事故情況。對事故應急救援提出預案，現(xiàn)場指導救援共組，參與事故的調(diào)查分析，并制定防范措施
3.2.3.6 生產(chǎn)科科長：負責事故處置時生產(chǎn)開、停機及調(diào)度指揮工作；負責事故現(xiàn)場的警戒并協(xié)助副總指揮進行現(xiàn)場救援、情況通報及事故調(diào)查處理，對事故現(xiàn)場及周遍環(huán)境的應急測定和環(huán)境影響的評估，提出安全和環(huán)境污染的預警及處置措施，為指揮人員決策、人員撤離和消除事故污染提供依據(jù)。
3.2.3.7 機動科科長：協(xié)助副總指揮負責設備搶險、搶修現(xiàn)場的指揮和搶險救援物資的供應，確保人員安全健康，避免事故擴大
3.2.3.8 廠辦公室：負責事故搶救現(xiàn)場的治安警戒，對現(xiàn)場交通管制，維護現(xiàn)場的治安秩序，保障疏散秩序，協(xié)助搶險救災，組織車輛運送搶險物資和人員，負責事故傷亡人員家屬的接待、安撫、撫恤、理賠等善后處理和穩(wěn)定工作。
3.2.3.9技術科：負責生產(chǎn)工藝的協(xié)調(diào).
3.2.3.10危險源所在車間（科室）正、副主任（科長）：負責協(xié)助生產(chǎn)科組織設備開、停機；協(xié)助事故調(diào)查組負責組織本單位職工查找事故點，組織搶險，搶救傷員；負責現(xiàn)場有毒氣體的監(jiān)測。
4.? 應急救援制度管理細則
4.1、對應急救援隊伍，制定訓練計劃，定期進行訓練，保存訓練計劃和記錄。
4.2、應急預案
4.2.1按規(guī)定制定安全生產(chǎn)事故應急預案，重點作業(yè)崗位應專門制定應急處置方案或措施。
4.2.2、根據(jù)有關規(guī)定將應急預案報當?shù)刂鞴懿块T備案，并通報有關應急協(xié)作單位。
4.2.3定期評審應急預案，并進行修改和完善；保存評審記錄，根據(jù)評審結果或?qū)嶋H情況的變化對應急預案進行修訂，修訂后以文件形式正式發(fā)布，對員工進行培訓考核。
4.3、應急設施
4.3.1按應急預案的要求，建立應急設施，配備應急裝備，儲備應急物資。
4.3.2對應急設施、裝備和物資進行經(jīng)常性的檢查、維護、保養(yǎng)，確保其完好可靠。
4.4應急演練
按規(guī)定制定應急演練預案，組織安全生產(chǎn)事故應急演練，并對應急演練記錄對演練的效果進行評審，提出改進措施。更具評估的意見修訂預案或應急處置措施。
4.5、事故救援
4.5.1發(fā)生事故后，應立即啟動相關應急預案，積極開展事故救援。
4.5.2應急救援結束后應編制應急救援報告書，全面總結分析應急救援工作。
第18篇 職業(yè)病危害事故應急管理制度與救援預案
為了更好地貫徹實施《安全生產(chǎn)法》、《職業(yè)病防治法》、《煤礦安全監(jiān)察條例》等法律法規(guī)，進一步預防與控制本礦作業(yè)場所職業(yè)危害，防治職業(yè)病，保護本礦職工的人身安全和健康，改善生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境，搞好職業(yè)衛(wèi)生工作，促進本礦的安全健康發(fā)展，根據(jù)上級有關規(guī)定，特制訂礦職業(yè)病危害事故應急救援預案。
一、指導思想
為認真貫徹落實《勞動法》、《職業(yè)病防治法》的要求，防止突發(fā)性重大職業(yè)病危害事故發(fā)生，并能在職業(yè)病危害事故發(fā)生后有效控制和處理，根據(jù)上級職業(yè)衛(wèi)生主管部門的要求和本礦實際，本著“反應迅速、處理得當”的原則，制定本礦的應急救援預案。
二、職業(yè)病危害的目標分布
根據(jù)本礦各崗位存在的煤塵、矽塵、水泥塵、噪聲等可能引起職業(yè)病危害事故的特點，確定采煤一區(qū)、采煤二區(qū)、采煤三區(qū)、掘進一區(qū)、掘進二區(qū)、運輸工區(qū)、皮帶工區(qū)、巷修工區(qū)、通防工區(qū)、安裝工區(qū)、運轉工區(qū)、機廠等單位為職業(yè)病危害事故應急救援目標。
職業(yè)病危害事故級別：
1、一般職業(yè)病危害事故
2、重大職業(yè)病危害事故
三、職業(yè)病危害應急救援預案
1、發(fā)生職業(yè)危害事故的單位或個人應立即向礦調(diào)度室報告，報告內(nèi)容包括事故地點、人數(shù)、可能引起職業(yè)危害事故的原因，調(diào)度室在做好詳細記錄的同時，立即報告礦領導并通知礦醫(yī)院進行救治處理。
2、礦醫(yī)院值班人員在接到礦調(diào)度室發(fā)出的有關職業(yè)危害事故的通知時，應認真做好電話記錄，立即通知院長、值班醫(yī)師，并做好急救藥品、器械等準備。如礦緊急命令救護車出車時，值班人員有權直接調(diào)度值班司機在最短時間內(nèi)趕到事故地點，值班司機接到命令后，應在3分鐘內(nèi)出車，值班醫(yī)護人員應攜帶搶救物品隨車出發(fā)。
3、值班醫(yī)師接診事故患者后，應立即進行仔細全面而又重點的查體，迅速明確事故原因及病情，進行現(xiàn)場緊急救治。現(xiàn)場如不能確診時，在時間許可的條件下可自行確定回礦醫(yī)院或轉人民醫(yī)院或者兗礦總醫(yī)院治療，實施及時有效的救治，并將救治情況隨時報告礦調(diào)度室和礦領導。
4、職業(yè)危害事故發(fā)生后，安監(jiān)站、調(diào)度室、醫(yī)院有關人員要迅速到達事故現(xiàn)場，分析事故原因，明確引起事故根源，進行封存或采取防范措施進行消除，避免其他人員再次接觸而造成事故的擴大。根據(jù)《職業(yè)病防治法》的有關規(guī)定，及時向所在地安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和所在的衛(wèi)生行政部門進行報告，報告簡要說明事故的單位、詳細地址、發(fā)生事故的時間、事故人數(shù)、有無死亡等。
5、安監(jiān)站、調(diào)度室、通風工區(qū)、通防科、醫(yī)院有關人員要深入現(xiàn)場進行事故調(diào)查，基本查明與本次事故的情況，確定事故原因，制定防范措施。造成本次職業(yè)危害事故的單位領導應組織有關人員認真總結經(jīng)驗教訓，防止再次發(fā)生職業(yè)危害事故。
第19篇 事故應急處置制度
為加強對船舶生產(chǎn)安全的應急救援工作，充分體現(xiàn)“____”重要思想和以人為本的價值觀，保證公司所屬船舶在出現(xiàn)事故（特別是重、特大海損事故）和緊急情況時，公司船岸雙方都能采取積極有效的措施，對緊急情況和意外事故進行有效控制，最大限度地降低船舶損失、減輕人員傷害和水域環(huán)境的污染程度，特制定本制度。
一、目的
建立船舶生產(chǎn)安全應急救援預案目的是為公司船岸人員在船舶發(fā)生緊急情況和意外事故時提供應急救援操作指南。
二、要求
1、 預防為主，常備不懈，高效協(xié)調(diào)，持速改進。
2、保護人員安全優(yōu)先，防止和控制事故蔓延優(yōu)先，保護水域環(huán)境優(yōu)先。
三、定義和縮寫
1、緊急情況：系指船舶發(fā)生事故或險情時，必須立即采取行動的情況。
2、應急救援預案：系指船舶發(fā)生事故或緊急情況時，保證船岸應急救援行動得以實施的指導書。
3、事故：系指船舶因碰撞、觸礁或擱淺、火災或爆炸、風災、沉沒等造成人員傷亡、人員失蹤、財產(chǎn)損失、環(huán)境污染的事件。
4、險情：系指船舶因操作或管理及自然災害原因造成的危險局面，如進一步發(fā)展會造成事故的情況。
四、相關法律法規(guī)
1、中華人民共和國安全生產(chǎn)法（主席令第七十號）
2、國務院關于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定（國發(fā)[2004]2號）
3、中華人民共和國船舶安全營運和防止污染管理規(guī)則（交海發(fā)[2001]383號）
4、中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則（交通部令[1991]30號）
5、中華人民共和國消防法（主席令第四號）
五、機構與職責
1、應急救援領導小組
該小組由公司總經(jīng)理、副總經(jīng)理、公司各部室負責人組成，人員名單見《應急救援領導小組通訊聯(lián)絡表》。
2、應急救援辦公室
公司業(yè)務信息科為應急救援辦公室，安全副經(jīng)理兼任辦公室主任，辦公室電話為827212457，夜間值班電話18352315500。
3、職責
⑴ 總經(jīng)理為應急救援領導小組組長，是公司船舶緊急情況或事故應急救援行動的總指揮。
⑵? 副總經(jīng)理（分管生產(chǎn)、安全工作）為應急救援領導小組副組長，對公司船舶緊急情況或事故應急救援行動實施監(jiān)控和管理。
⑶? 業(yè)務信息科負責船舶海損、人員傷亡事故、火災爆炸事故應急情況和處理方案的提出和實施，負責各海事機構、應急救援機構、打撈單位的聯(lián)絡和提供聯(lián)絡電話。
⑷? 機務技術部負責機、電故障或事故和油污染事故的應急處理方案提出和實施并負責應急救援所需的各類零配件、工屬具及船舶的技術資料（包括圖紙和穩(wěn)性計算書等）。
⑸? 水運科負責緊急情況下貨物處置、救援船舶的調(diào)配和遇險船舶通訊聯(lián)系。
⑹? 水運科負責應急救援的人員調(diào)配，負責提供船長、輪機長姓名及船員名單，提供船員家屬聯(lián)系電話及方法。
⑺? 財務科負責應急救援所需資金的保證。
⑻? 其它人員隨時聽從應急救援領導小組的調(diào)遣。
⑼? 具體分工見《淮安市洪澤縣航運有限公司岸基地應急救援部署表》。
4、責任聯(lián)絡人
⑴? 船舶向公司報告本船緊急情況或事故，岸基地的第一責任聯(lián)絡人員是值班調(diào)度員，聯(lián)絡電話87212457，傳真電話號碼87212457。
⑵? 第二責任聯(lián)絡人是公司應急救援辦公室主任，如與調(diào)度員聯(lián)系不上，立即與其聯(lián)系，聯(lián)絡電話13915152618。
⑶ 緊急情況下，船長可采用最便捷的通訊手段直接向公司應急領導小組組長（總經(jīng)理）報告，聯(lián)系電話13915158651。
（4）? 船舶發(fā)生緊急情況或事故時，向公司應急救援領導小組匯報的同時，向海事救援中心求援，必要時應向當?shù)卣凸膊块T報告。
六、船上職責分工
⑴? 船長是船舶遇到緊急情況或事故時的最高指揮者，他可以根據(jù)具體情況發(fā)布命令，組織搶險，在特定情況下，為了保證人命安全，減少損失，保護水域環(huán)境，可以作出背離公司有關規(guī)定的決定，作出最好的選擇，并對選擇的結果負責。
（2） 船舶各崗位人員在應變救援情況下職責詳見《船舶應急救援部署表》。
七、應急救援反應
1、船舶緊急情況匯報要求
當船舶發(fā)生下列情況時船長或隊長必須報告
⑴? 當船舶操作不當或設備損壞引起的重大事故隱患(險情),為保證船舶或人身安全而必須采取的有效措施。
⑵? 因操作不當或其它原因而導致的碰撞、擱淺觸底、觸礁等事故。
⑶? 當船舶發(fā)生火災或爆炸事故。
⑷? 船舶因主機損壞，電器設備損壞，舵機系統(tǒng)損壞而造成船舶失控。
⑸? 船舶因事故或其它原因產(chǎn)生的結構損壞或進水。
⑹? 船舶遭遇大風大浪。
⑺? 船舶發(fā)現(xiàn)人落水或船員嚴重傷病情況。
⑻? 船舶遇江（河）盜（包括暴力行為）。
⑼? 必不可少或重要的助航設備損壞。
⑽? 船舶發(fā)生重大事故需要棄船時。
當船舶是否對報告產(chǎn)生懷疑時，應考慮以下問題：
⑴ 貨物的泄漏是否產(chǎn)生水資源污染。
⑵? 船體、機器、設備的損壞程度。
⑶? 船舶所處的位置，是否影響它船航行安全。
⑷? 氣象、水流速度、潮汐等。
⑸? 航道狀況。
2、船舶緊急情況的報告內(nèi)容
⑴? 船名/船籍港。
⑵? 報告人姓名、職務。
⑶? 船舶位置。
⑷? 出事時間。
⑸? 事故詳情。
⑹? 貨物裝載情況及船舶吃水、穩(wěn)性等。
⑺? 需要何種援助。
⑻? 已通知何人。
⑼? 已查明的損失/損壞的船舶總情況。
⑽? 已經(jīng)存在/潛在的危險威脅。
⑾? 已經(jīng)采取或正在采取或即將實施的措施。
⑿? 如涉及他船時，對方船名、船籍、船型、貨載情況。
⒀? 是否有污染，污染程度，已通知何人。
⒁? 船舶無論是在航行、停泊、廠修中，凡發(fā)生緊急情況或事故時，船長都必須用最快捷方式向公司應急救援辦公室或生產(chǎn)調(diào)度室值班調(diào)度員報告，向公司報告時，還需提出岸基地支持的具體要求。
⒂? 岸基地第一個收到信息的人員應立即通知應急救援領導小組組長或副組長。
3、船舶緊急情況的處理
⑴? 當船舶發(fā)生緊急情況或事故時，船長應視具體情況發(fā)布命令，組織船員搶險，同時按要求報告。
⑵? 公司接到報告后，公司應急救援領導小組組長（總經(jīng)理）或副組長（分管生產(chǎn)、安全的副總經(jīng)理）立即召集小組成員對報告內(nèi)容作出分析判斷，根據(jù)情況，進行分工部署。有關部門立即準備所需圖紙，船舶資料和船舶應急救援物資。
⑶? 公司根據(jù)分析判斷做出應急救援處置決定，給船長應有的指令，有可能的話，代表船長與第三方聯(lián)系，使船長和船員能集中精力和爭取時間對緊急情況或事故做出適當?shù)膽獙Α?/p>
⑷? 由應急救援領導小組組長指派專人將船長或隊長報告的內(nèi)容和時間、地點，應急救援領導小組做出重要決定的內(nèi)容和時間作詳細記錄，確保所有信息得以記錄和保留。
⑸? 根據(jù)船舶需要提供應急救援指示、建議、技術指導、人力資源等支持。
⑹? 在處置緊急情況過程中，應急救援辦公室主任安排應急救援小組成員24小時在應急辦公室值班，并保證通信聯(lián)絡暢通。
⑺? 需要應急救援領導小組成員趕赴現(xiàn)場處置事故時，應及時安排妥當。
⑻? 當發(fā)生人員意外傷亡時，安全管理部和人力資源部應盡一切辦法通知當事人親屬，并扼要和真實地回復傷亡人員和親屬的任何查詢。
⑼? 提醒船長或隊長和所有船員不宜對新聞媒體或其它單位的詢問做出不切實際的應對。
⑽? 船上發(fā)生緊急情況后，駕駛室與機艙間的聯(lián)系可采用車鐘或電鈴或人員傳達，與甲板人員或事故現(xiàn)場人員聯(lián)系可用對講機、高音喇叭或口頭傳達。
⑾? 船舶發(fā)生海損事故或緊急情況以及所采取的應急救援措施，船上都應在《航行日志》和《輪機日志》上記錄，記錄內(nèi)容包括日期、地點、緊急情況，采取的應急措施等，為日后海事處理提供重要法定依據(jù)。
八、應急救援行動
1、船舶碰撞事故的應急行動
⑴? 立即檢查本船有無人員傷亡。
⑵? 核查了解碰撞部位損壞情況，是否處于危險狀態(tài)，是否需要援助。
⑶? 檢查碰撞部位是否進水，進水程度。
⑷? 如兩船相撞，一船艏已嵌入另一船體內(nèi)，特別是在水線以下時，要了解嵌入面積，損壞情況，進水程度等。
⑸? 如有人傷亡應先行組織搶救。
⑹? 如對方船被撞后處于危險狀態(tài)，而本船并無嚴重危險，應使用本船救生設備盡快搶救對方船上人員。
⑺? 船艏嵌入另一船體時，如立即倒車可能導致另一船沉沒，不倒車對本船無嚴重威脅時，則暫不倒車。待對方做好堵漏準備工作且同意倒車時，方可退出。
⑻? 在上述情況下，為減少沖力，不使碰撞部位擴大，可適當使用倒車。當僅有很小沖力時，撞入船應停車改用微速前進，利用船艏塞住破洞，減少進水量，為撞入船爭取時間防進水堵漏。為防止船艏滑出，可以系帶纜繩。如附近有淺灘，在被撞船的同意下，可將其推向淺灘座淺。如決定脫離，條件許可時，還應協(xié)助被撞入船將破洞置于下風，減少進水，以利搶救。如不倒車可能導致二船共同沉船時，則撞入船適時倒車。
⑼? 被撞后，如進水嚴重，應立即選擇安全合適的沙質(zhì)淺灘，進行搶灘。如附近無沙灘時，亦可搶座硬質(zhì)淺灘。
⑽? 當船舶受損嚴重處于沉沒、傾覆、爆炸等嚴重危險時，經(jīng)搶救確屬無效，為保證人員生命安全，報公司批準后，船長才能下達棄船命令。如情況緊急，來不及請示公司時，船長應與船舶有關人員認真協(xié)商決定，但必須將情況和理由電告公司。
2、擱淺（觸礁）事故的應急行動
⑴? 船舶一旦發(fā)生擱淺（觸礁）事故，船長必須將危險進行初步評價，包括測定船舶周圍的水深和擱淺（觸礁）各水尺處吃水變化量，判斷擱淺（觸礁）程度，了解河床底質(zhì)，檢查船體有無破損，評價船舶穩(wěn)性、結構強度和對環(huán)境可能造成的污染，以及潮汐對船舶的影響。
⑵? 采取緊急拋錨，固定船位，以利高潮時起浮。
⑶? 如動車脫淺，應注意記錄使用主機情況、車葉尾軸、推力軸承等異常情況及損壞程度。
⑷? 吊拖船隊發(fā)生擱淺（觸礁）不能行動時則應立即解隊，將未擱淺的駁船拖往附近安全地帶錨泊，再迅速對擱淺（觸礁）的船舶施救。
⑸? 頂推船隊發(fā)生擱淺（觸礁）事故后，如系其中部分駁船擱淺（觸礁）時，嚴禁立即松開纜繩以避免使未擱淺（觸礁）的駁船因無動力繼而發(fā)生擱淺（觸礁）。必須待擱淺（觸礁）的確切部位、四周水深、風力、風向等情況弄情后，再決定脫淺方案。用車無法脫淺時，上水船隊可將未擱淺（觸礁）的駁船首纜松開，利用內(nèi)側水流壓力協(xié)助輪船用車舵力量脫淺，必要時可將未擱淺（觸礁）船送到安全地帶拋錨，再對擱淺（觸礁）船舶施救。
⑹? 在對擱淺（觸礁）船舶施救時，纜繩以軟纜為宜，用丙稀或尼龍?zhí)嚼|拖帶，長短適宜，松、收纜時應防止絞纏車葉，松纜時要清理拖纜，纜繩系好后，所有人員必須離開纜繩附近，用車切忌猛增車速，防止崩斷拖纜，脫淺時注意淺船沖勢，避免碰撞。
⑺? 如擱淺（觸礁）程度較嚴重，本船不能自脫淺時，應迅速報告公司請求它船協(xié)助采用減載起浮，如出事地點距岸較遠，一時無法得到卸貨過載，且形勢危急，可以考慮由船員自行拋棄貨物。如出事地點距離港口不遠，可請求公司聯(lián)系當?shù)仄渌净蚬九纱瑓f(xié)助脫淺或就近卸載。如采用上述辦法無效，可聯(lián)系救助脫淺。
⑻? 當船舶發(fā)生擱淺（觸礁）的緊急情況時，輪機部在條件許可的情況下，應盡可能保證機電設備運轉，以利船舶施救。
3、船舶火災（爆炸）事故的應急行動
⑴? 船舶發(fā)生火災（爆炸）事故后，在極短的時間內(nèi)被發(fā)現(xiàn)是非常重要的，必須立足于預防，立足于自救，所有船員都應非常熟悉船舶消防設備，消防器材的存放位置和使用方法及發(fā)生火災（爆炸）時的行動。
⑵? 船舶如發(fā)現(xiàn)異味、煙霧或局部失常高溫等情況，應立即報告船長或隊長，迅速查明原因，采取防患措施。
⑶? 船舶一旦發(fā)現(xiàn)火警，應沉著鎮(zhèn)定地根據(jù)火種性質(zhì)和火情選用滅火器材及時撲救，并大聲呼喊，駕駛室應迅速發(fā)出警報，同時向當?shù)睾Ｊ禄蚬蚕啦块T報警。
⑷? 聽到火災警報信號后，除固定值班人員外，所有船員應攜帶《船舶救火應急部署表》規(guī)定的器材迅速趕到現(xiàn)場待命，負責水滅火系統(tǒng)的人員應安妥水龍帶和噴頭。機艙值班人員應盡快開啟閥門，啟動水泵向甲板供水。未經(jīng)總指揮（船長）或輪機長下令，不準關停發(fā)動機或拉閘停電。
⑸? 駕駛到達火警現(xiàn)場后，應率領船員迅速弄清火災部位、火種性質(zhì)、火情及發(fā)展趨勢以及火警部位周圍有關聯(lián)的各種物品，確定施救方案，并根據(jù)火情發(fā)展指揮船員投入撲救。
⑹? 火災（險情）撲滅后，應派人保護現(xiàn)場，接受事故調(diào)查，如實提供火災事故情況，協(xié)助公安消防部門和公司有關人員調(diào)查火災原因，核查火災損失，查明火災事故責任。未經(jīng)公安消防部門同意，不得擅自清理火災現(xiàn)場。
⑺? 各種手提式滅火機（泡沫、1211、二氧化碳和干粉）等分別有各種化學反應性能，各有滅火的針對性和禁忌性，必須正確地根據(jù)不同火種性質(zhì)選擇使用。操作人員應在上風方向，以防損害人體。此外，使用二氧化碳滅火機時，不能接觸噴頭而應持喇叭口，并注意不要噴及人體，以防凍傷。
4、惡劣天氣的應急行動
⑴? 除非救生或船舶已處于危險中，船長不必因船期或其它理由而操縱船舶經(jīng)過惡劣航區(qū)，惡劣天氣條件下，船舶劇烈顛簸，如有可能應定時用望遠鏡、探照燈或通訊等助航工具觀察和聯(lián)系所頂/拖駁船情況。
⑵? 大風大浪船舶大角度橫搖時，應改變航向航速使船逆風航行，以減少搖擺角度或避免橫搖。
⑶? 頂推航行的大鐵駁隊必要時改頂推隊型為吊拖隊型航行，駁船增加軟纜，謹防散隊。
⑷? 機艙保證主、輔機、舵機等機械設備正常。
⑸? 關閉一切水密門窗、甲板開口，防止貨艙、機艙及艙室進水。
⑹? 如穩(wěn)性欠佳，橫搖周期長，迎風后，有條件應立即壓進足夠的壓艙水以改善穩(wěn)性，但要注意盡可能減少自由液面的影響。
⑺? 駁船檢查艙內(nèi)貨物情況，并將檢查結果報告船長。
⑻? 向公司匯報，并與附近船舶和港口保持聯(lián)系，有條件時，應駛向附近錨地或港口拋錨避風，對貨物進行調(diào)整。
⑼? 風浪中主機或舵機故障需錨泊時應松出適當長度的錨鏈，以使船首迎風，保持相對穩(wěn)定。機艙人員要全力搶修主機或舵機，了解穩(wěn)性情況和水艙載量。加固封艙設施，防止貨物潮濕和移動。
⑽? 因大風大浪造成碰撞或擱淺（觸礁）事故，按“船舶碰撞事故應急行動”和“擱淺（觸礁）事故應急行動”操作。
⑾? 采取措施無效，船舶將沉沒、傾覆而被迫棄船時，按“人員落水搜救、棄船應變行動”中有關棄船的要求辦理。
⑿? 在惡劣天氣情況下如造成船舶結構損壞，船長應組織人員搶修，如無法修理應報告公司，由公司安排修理。
5、船舶進水事故的應變行動
⑴? 當值班人員發(fā)現(xiàn)船體進水應立即報告當班駕駛員或船長，當班駕駛員或船長根據(jù)報告情況迅速發(fā)出堵漏信號。
⑵? 聽到警報信號后，除固定值班人員外，所有船員應攜帶《船舶應變部署表》規(guī)定的器材迅速趕到現(xiàn)場待命，待現(xiàn)場指揮查明險情確定施救方案后，水手應立即測量各艙的水位，向總指揮（船長）和現(xiàn)場指揮報告。搶救過程中，還應定時測量，以供領導估計滲漏部位和進水量。
⑶? 堵漏搶險的關鍵是盡快找出準確部位和漏情。尋找部位除派人到可以直觀的地方檢查外，還可以用傾聽各空氣艙內(nèi)的水聲、觀察船傍水面有無氣泡，并記下冒泡的肋骨號，來判斷和尋找。以聽聲和觀察進一步查清滲漏部位并盡可能查清漏洞的大小和形狀。
⑷? 通知機艙迅速排水，根據(jù)漏洞大小和測量的數(shù)據(jù)變化，結合船舶傾斜度和吃水差的變化，準確地判斷出進水量和進、排水量之差。正確判斷險情的發(fā)展，采取正確有力的堵救搶修措施。
⑸? 搶救中應根據(jù)水流方向和漏洞部位，正確使用車、舵操縱，使船舶盡可能保持與水流的相對靜止狀態(tài)，以減少水壓和進水量。
⑹? 堵漏應變部署一般分成堵漏、排水兩隊，堵漏隊由船長任隊長，船隊隊長任副隊長，駕駛負責現(xiàn)場指揮，直接擔負堵漏和搶修任務；排水隊由輪機長領導機艙間和輪駁人員進行排水。
⑺? 如進水壓力較小且進水面積不大，可采用一般密堵頂壓或用水泥封堵法堵漏；如進水部位在單獨艙室且無法封堵時，可采用單獨封閉艙室法堵漏。
⑻? 如進水部位發(fā)生在機艙，則按“機艙事故應變行動”中的有關內(nèi)容進行處置。
⑼? 如船體破損面積較大且堵不勝堵，又危及到船舶及人員安全時，船舶無法自救，船長應報公司，將船駛到安全水域搶灘。無法搶灘應作棄船準備。棄船按“人落水搜救，棄船應變行動”中有關內(nèi)容執(zhí)行。
⑽? 應詳細記錄船體進水部位、破損的大小、產(chǎn)生原因、搶救措施及為此而產(chǎn)生的附加損失，以便為海事部門提供準確的和必要的法律依據(jù)。
6、船舶結構損壞的應急行動
⑴? 當船舶發(fā)生因碰撞、觸礁、擱淺、惡劣天氣損害、爆炸等事故所造成的船體結構損壞時，船長應按規(guī)定的要求向公司報告，同時組織全體船員進行緊急搶救。
⑵? 船上的搶救措施應按“船舶進水等應急行動”等應急行動中有關要求組織搶救。
⑶? 公司接到船舶的報告后，應急救援領導小組成員應到位作出相應的反應。安全管理部向船舶提供有關航務方面的指導；機務技術部應向船舶提供有關機務技術方面的技術指導。
⑷? 根據(jù)損壞情況，機務技術部應與就近的船廠聯(lián)系，做好安排船舶進廠修理的準備。
⑸? 如損壞部位不嚴重，船上可采取臨時措施，將船開到指定船廠修理。如船舶已失去動力，公司可安排拖輪協(xié)助。
⑹? 如損壞嚴重，船長可請求第三方救助。
⑺? 如損壞十分嚴重，船舶將傾覆或沉沒，已危及人員生命安全，船長一方面向公司報告，同時可下達棄船命令，按“人落水搜救，棄船應變行動”的要求處理。
⑻? 如船舶傾覆或沉沒無法避免，船長和隊長應優(yōu)先保證人員生命安全。
7、進入密閉場所的應急行動
⑴? 當人員需要進入密閉場所作業(yè)之前，尤其是高溫情況下，應對密閉場所充分進行通風，對不能在作業(yè)前開艙或多層封艙的艙室，應在作業(yè)過程中分次通風，待通風達到規(guī)定的要求后，作業(yè)人員方可進入作業(yè)。
⑵? 如情況緊急，急需進入密閉場所作業(yè)，則作業(yè)人員應配帶救生繩，救生繩應有專人負責。
⑶? 作業(yè)人員進入密閉場所后，外面必須留有觀察人員，觀察人員應與作業(yè)人員約定好有效的聯(lián)絡方式，聯(lián)絡時間間隔每次應不超過3分鐘。
⑷? 如發(fā)生人員窒息事故，應采取緊急救助措施。救助人員進入作業(yè)現(xiàn)場搶救人時，應采取有效防護措施，禁止盲目進入密閉場所救人。
⑸? 救助人員應將被窒息的作業(yè)人員迅速移出密閉場所。從作業(yè)人被窒息到獲救，不得超過5分鐘。
⑹? 對被窒息的人員一邊進行人工呼吸等搶救措施，一邊就近與120救護中心聯(lián)系，力爭在較短時間內(nèi)將窒息人員得到有效救治。
⑺? 發(fā)現(xiàn)人員窒息時在采取有效措施的同時，應立即向公司報告，報告的內(nèi)容包括：船舶所在地點、時間、職工姓名等，船長有權請求公司有關部門給予支持。
⑻? 公司得到信息后，有關部門應立即給予船長相應的支持。
8、船舶污染事故的應急行動
⑴? 當船舶發(fā)生污染事故時，船長、輪機長應組織全體船員控制和清除污染，將事故減小到最低限度。如污染事故較大，船上還應制定清污計劃，采取一切措施組織全體船員按計劃實施清污。如需當?shù)厍逦蹤C構協(xié)助，則應通過當?shù)赜嘘P部門協(xié)調(diào)聯(lián)系。
⑵? 當船舶發(fā)生污染事故時，船長應通過最快渠道向當?shù)睾Ｊ潞铜h(huán)保部門報告，同時向公司應急救援辦公室報告。
⑶? 公司應急救援辦公室接到船方報告后，迅速通知機務技術部。
⑷? 機務技術部接到通知后，應以最快的速度制定出施救方案并通知本部門有關人員迅速到位，組成防污染應急救援專業(yè)小組，按方案給予船上確切的答復，并提供有效的支持。
⑸? 如污染事故較大，還應向公司應急救援領導小組組長或副組長報告。組長或副組長接到報告后，應當即作出指示。
⑹? 防污染應急救援小組人員應按計劃對船舶實施清污工作進行指導，還應派有關人員上船進行指導，直到事故處理完畢。
⑺? 清污工作完畢后，立即報當?shù)刂鞴懿块T檢查，如當?shù)刂鞴懿块T檢查不合格還應再實施清污。合格后，船舶應做詳細記錄并報公司。
⑻? 按“四不放過”的原則調(diào)查事故責任，處理當事人。
9、舵機失靈的應急行動
⑴? 當值班人員發(fā)現(xiàn)艙機失靈時，應立即報告船長，同時通知機艙值班人員，機艙值班人員在采取相應措施的同時立即報告輪機長。
⑵? 機艙值班人員應根據(jù)駕駛臺的指令，正確地操縱主機。輪機長應通知機艙所有人員迅速到位。
⑶? 有關人員進入現(xiàn)場后，應迅速判明故障原因，采取相應措施進行處理。
⑷? 如故障無法排除，應向公司應急救援辦公室報告，應急救援辦公室立即通知機務技術部。
⑸? 機務技術部應根據(jù)船舶的報告情況立即做出反應，如船上需要外部支持，應立即通知有關單位對船舶搶險進行支持，并視情向公司應急救援領導小組組長報告。
⑹? 機務技術部應密切關注船舶的搶修工作，根據(jù)情況及時給予相應的指導，直至故障排除，船舶恢復正常航行。
⑺? 故障排除后，船舶有關人員應加強檢查和觀察，確保舵機的穩(wěn)定運轉。
10、機艙緊急事件的應急行動
⑴? 當機艙發(fā)生緊急事件時，輪機部全體人員應迅速進入現(xiàn)場，由輪機長進行現(xiàn)場指揮，機艙值班人員應將情況詳細向輪機長報告，輪機長根據(jù)事故情況立即制定出補救措施，并予以實施，同時報告船長，由船長統(tǒng)一部署并視情況決定是否向公司主管部門報告。如因海損引發(fā)機損則由船長一并報告。
⑵? 屬機械電氣故障（包括駁船），由輪機長帶領輪機部人員進行搶修，駕駛部和駁船有關人員應全力配合。
⑶? 在非航行時，駕駛應帶領駕駛部全體人員保證船舶及人員安全。
⑷? 在進出港或航行中，當班駕駛員應立即報告船長或隊長，及時選擇靠船地點，通知駁船水手下錨，并做好相應記錄，當班水手應及時升掛號燈、號型和（或）號旗。
⑸? 當機艙發(fā)生緊急事件時，船長應保證船上通訊暢通。
⑹? 船長根據(jù)船舶自救能力，視情況決定是否與有關單位聯(lián)系請求援助支持。
⑺? 機艙若發(fā)生進水事件，輪機長除應組織人員奮力堵漏排水外，還應設法保證電力系統(tǒng)正常供電，保證安全航行，必要時可靠船檢修，同時做好出事現(xiàn)場電氣設備的搶修保護工作。
⑻? 輪機員應保證排水設施正常，視情況采取相應措施，動用所有泵一齊向外排水。
⑼? 迅速查明漏水部位，如屬管路，可關閉有關閥門，利用船上現(xiàn)有設備和材料包扎漏水部位。如屬船體漏水，水壓不大可采取一般密堵或頂壓或用水泥封漏。如進水部位系單獨艙室又確系無法封堵，可將此艙封閉。
⑽? 在機艙搶險的同時，船長、隊長應根據(jù)機艙情況給予人力、物力和技術上的配合。
⑾? 當進水量無法控制且危及機械運轉安全甚至人身安全時，應請示船員長，船長并視情況報告公司應急救援辦公室。
⑿? 當公司或船長作出命令離開機艙或現(xiàn)場時，應關閉所有運轉的設備，關閉海底閥，保證人員安全撤離，在撤離時應攜帶輪機日志并做好其它棄船前工作，撤離機艙。
⒀? 詳細記載機艙進水時間、部位、破洞大小、產(chǎn)生原因、搶救措施以及為此產(chǎn)生的附加損失。
⒁? 機艙若發(fā)生火警事件，值班人員應沉著鎮(zhèn)靜，根據(jù)火種性質(zhì)及火情立即用附近合適的滅火器材進行撲救，并大聲呼喊。
⒂? 聽到報警后全體船員（除固定值班人員外），按“消防應變部署表”的規(guī)定攜帶消防器材到達指定位置，聽候命令。輪機長應迅速接近現(xiàn)場進行指揮，駕駛協(xié)助輪機長做好現(xiàn)場指揮工作。
⒃? 輪機長應迅速判明著火部位，火勢蔓延方向，燃燒物種類并及時采取相應的滅火措施，并向船長報告。
⒄? 如船在航行中，值班駕駛員應將拖輪火場置于下風，離開駁船，以保證駁船及貨物的安全。如火場靠近生活區(qū)和儲油柜，在此處必須派人守候并對此采取降溫措施，以防船體受熱造成火勢蔓延。
⒅? 火情撲滅后，應派人詳細檢查火場并嚴密注視，確認無復燃的可能后，經(jīng)公安消防人員查明原因，方可撤離和清理現(xiàn)場。
⒆? 因海損事故引發(fā)的機艙緊急情況如進水、設備故障或損壞等，應根據(jù)事故性質(zhì)采取相應的措施。
⒇? 機務技術部在接到船上機艙出現(xiàn)緊急事件的報告后，應立即采取措施對船上的搶險實施進行指導。如船上需要外部支持，應立即通知有關單位對船舶搶險進行支持。如機艙發(fā)生火災，安全管理部應協(xié)助機務技術部做好對船舶的支持。如機艙緊急事件較為嚴重，應視情況報告公司最高層領導。
（21）? 機務技術部應掌握各港口修理廠的技術條件和力量，熟悉配件供應廠商的供應能力；備有支持應急救援反應能力的有關單位的詳細通訊地址；備有處理船舶機艙緊急事件的應變部署措施。
（22）?? 事故發(fā)生后，船長應視情況向公司機務技術部等部門報告，輪機部應在《輪機日志》上詳細記錄故障或事故發(fā)生的時間、原因、實施措施、修復時間等，同時還應附相應的說明。駕駛臺應在《航行日志》上記錄故障或事件發(fā)生的時間、船位，船長還應將事故經(jīng)過、處置措施等報告公司主管部門。
（23）??????????????? 機務技術部應詳細記錄接到報告的時間和所采取的措施等。
11、船舶失去動力的應急行動
⑴? 機艙值班人員發(fā)現(xiàn)主機失控時應立即通知駕駛臺值班駕駛員和輪機長，輪機長應立即向船長報告。船長應根據(jù)情況通知有關人員采取相應措施。輪機長還應通知機艙有關人員迅速到位。
⑵? 機艙有關人員接到通知后應立即趕到現(xiàn)場，判明故障原因，根據(jù)具體情況組織搶修。
⑶? 若是冷卻水或燃油系統(tǒng)故障，應立即啟動另一備用系統(tǒng)，根據(jù)具體情況組織搶修。
⑷? 若是機駕合一故障，應立即采取機旁操縱，并盡快更換鋼絲繩或?qū)⑹芸ǖ暮J盤活，恢復工作。
⑸? 若是調(diào)速故障，應立即采取機旁操縱，直到船隊航至最近安全停泊點，再設法檢修調(diào)速器。
⑹? 若潤滑油壓降到0.05mpa以下，應采取緊急停車，同時將停車情況通知駕駛臺，若斷水，開動備用水泵，如無效，可通知駕駛部降速運行，找最近的安全停泊點，排除故障，如一時無法排除，可用存水已汽化，必須停車，應做好停車后的緊急應變措施。
⑺? 若離合器故障，應盡快判明原因，予以消除。
⑻? 若發(fā)生飛車，應采取緊急停車，并及時將停車情況通知駕駛部。
⑼? 當船舶在特殊狀態(tài)下如狹窄水道、進水港、通過橋、閘、惡劣天氣等情況，要求主機必須工作時，應采取可能的強制措施，開動主機，優(yōu)先保證船舶安全。
⑽? 如故障嚴重短時間內(nèi)無法修復，應報告船長，船長視情況向公司應急救援辦公室報告，應急救援辦公室迅速通知機務技術部。
⑾? 機務技術部應根據(jù)船舶報告情況立即作出反應，如船上需要外部支持，應立即通知有關單位對船舶搶險進行支持，并視情向公司應急救援領導小組負責人報告。機務技術部應密切關注船舶的搶修工作，根據(jù)情況及時給予相應的指導，直至故障排除，船舶恢復正常航行。
⑿? 船岸有關人員應認真記錄主機失控時間、地點、搶修過程、恢復時間等。
12、船舶電力中斷的應急行動
⑴? 航行中，船舶因配電板主開關跳閘造成全船停電事故，如不能立即恢復供電，可能引導發(fā)各類事故，后果不堪設想。因此遇到跳閘后，機艙值班人員應立即報告駕駛室值班駕駛員，通知輪機長到現(xiàn)場采取措施，力爭在最短時間恢復供電。
⑵? 若過載或保護動作引起跳閘，觀察配電板上電壓表及頻率表，如指示正常，可關掉一些次要負載，仔細觀察各指示表的變化，一切正常可繼續(xù)送電使用。
⑶? 若電壓表、頻率表無指示，則說明發(fā)電機調(diào)壓系統(tǒng)有問題，應立即切換應急蓄電池組，待應急供電成功后，再檢查故障機組。
⑷? 若應急蓄電池組使用后合不上閘，說明負載有短路現(xiàn)象，應關掉所有負載，再逐一送電，把短路負載選出來再進行修理?；謴凸╇姾髴⒓礄z查重要設備供電是否正常。
⑸? 如發(fā)電機故障，輪機員和值班司機等人應立即進行搶修。如故障嚴重短時間無法修復，應報告船長，船長視情向公司應急救援辦公室報告。
⑹? 當公司應急救援辦公室接到關于船舶電力中斷的報告后，應迅速通知機務技術部。機務技術部應根據(jù)船舶報告的情況立即做出反應，如船上需要外部支持，應立即通知有關單位對船舶搶險進行支持，并視情向公司應急救援領導小組負責人報告。
⑺? 機務技術部應密切關注船舶的搶修工作，根據(jù)情況及時給予相應的指導，直至故障排除，船舶恢復正常航行。
13、船員傷病的應急行動
⑴? 當船舶發(fā)生人員傷病時，船長或隊長應立即組織有關人員對傷病者進行必要的搶救和護理。同時迅速將其姓名、職務、傷病情況、發(fā)生時間、地點、施救措施等報公司應急救援辦公室。
⑵? 如船舶在航行途中發(fā)生危重傷病時，應立即通報公司應急救援辦公室，要求在附近港口緊急?？浚杆賹⑵浣铀偷桨渡厢t(yī)院救治。
⑶? 公司應急救援辦公室接到船上報告后，應立即通知安全管理部、人力資源部和公司衛(wèi)生院，有關人員應立即進入應急反應狀態(tài)。
⑷? 應急救援小組指揮船舶進行必要的醫(yī)療衛(wèi)生救助；協(xié)助船舶與駐外代表聯(lián)系；請求必要的幫助；向公司應急救援領導小組組長或副組長報告，請求指示；對傷病人員的救助情況進行跟蹤，并根據(jù)情況及時做出反應；視情況決定是否與傷病人員的親屬聯(lián)系；對傷病事故按“四不放過”的原則進行調(diào)查分析。
⑸? 如發(fā)生人員死亡事故，應報請所在地公安部門檢驗并出具死亡證明書，船長或隊長應及時將有關情況向公司應急救援辦公室、主管部門、最高層領導報告。
⑹? 公司工會、人辦資源部、安全管理部應做好員工死亡事故的善后處理工作。
⑺? 船舶發(fā)生人員傷病時，船舶有關人員應詳細記錄發(fā)生的時間、地點、施救措施、傷病人員姓名、報告時間等。
⑻? 公司應急救援辦公室對事件的處理過程做詳細記載。
14、人員落水搜救、棄船應急行動
⑴? 船舶值班人員或非值班船員發(fā)現(xiàn)有人落水時，應立即就近投下救生圈并大聲呼喊，以最快方法通知輪船值班駕駛，說明落水部位。值班駕駛應迅速通知船長，采取有效措施進行施救，并發(fā)出有人落水警報信號和派人到高處了望。
⑵? 聽到有人落水警報后，所有船員都應穿救生衣按“船舶應變部署表”中指定任務趕到現(xiàn)場。
⑶? 船舶發(fā)生海損事故，經(jīng)積極搶救無效，事態(tài)惡化，確無法保全船舶，將危及船上人員的生命安全時，船長應優(yōu)先考慮人身安全，經(jīng)周密和填重的考慮后可發(fā)出棄船警報信號，如條件允許，應向公司高層領導報告。
⑷? 聽到棄船警報信號后，全體船員應立即穿救生衣，到甲板做好準備，轉移到救援船或其它船上。
⑸? 機艙固定值班人員在聽到警報信號后，仍應堅守崗位按指令操作，在得到停車通知后，在輪機長領導下，抓緊做好熄火放汽、關機、停電等棄船安全防護工作，并攜帶規(guī)定物品撤離機艙。
⑹? 棄船時，駕駛負責降下國旗并隨身攜帶；輪機員負責關（停）發(fā)電機和機艙內(nèi)正在運轉的其它一切設備，并攜帶輪機日志離船；二副負責攜帶航行日志、通訊記錄、船舶證書、船員名冊、望遠鏡、對講機離船；船隊隊長負責攜帶現(xiàn)金和帳冊及貨運單據(jù)離船。
⑺? 棄船后，船長對全體船員仍保持原有職權，不論在緊急應急或演習操作，所有船員必須服從船長指揮。
第20篇 安全生產(chǎn)事故應急預案演練制度
(1)為加強施工生產(chǎn)安全事故防范,達到安全事故發(fā)生后快速反應并提升事故處理能力,最大限度的減少損失,防止污染環(huán)境,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)辦法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《建筑業(yè)安全生產(chǎn)公約》及有關法律法規(guī)的規(guī)定,及時有序的組織搶險工作,制定應急救援預案。
(2)應急救援的工作原則:
1、以人為本,安全第一。一切行動都要把保障職工的生命安全和身體健康、最大程度地減少安全生產(chǎn)事故造成的人員傷亡作為首要任務。切實加強應急救援人員的安全防護。
2、統(tǒng)一領導,各負其責。在項目部統(tǒng)一領導和組織協(xié)調(diào)下,項目部各部門和各協(xié)作隊切實履行各自職責,負責有關安全生產(chǎn)事故的應急管理、救援、處置工作。
3、預防為主,言行結合。切實貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,堅持安全生產(chǎn)事故應急與預防工作相結合。做好預防、預測、預警和預報工作,做好常態(tài)下的風險評估、物資儲備、隊伍建設、完善裝備、預案演練等工作。
(3)成立應急救援領導小組,落實責任,分工負責?，F(xiàn)場應急救援在項目部應急救援領導小組的指揮下,負責指揮所有參與應急救援的隊伍和人員,及時向上級領導部門報告安全生產(chǎn)事故事態(tài)發(fā)展及救援情況。發(fā)生影響特別重大的事故,根據(jù)需要協(xié)調(diào)外協(xié)互助力量及當?shù)鼐仍α窟M行應急救援。
(4)項目部安全部負責指導、協(xié)調(diào)應急救援的建設工作,建立完善共享的特種救援裝備數(shù)據(jù)庫和調(diào)用制度,保證應急狀態(tài)時調(diào)用。各專業(yè)應急救援機構要按規(guī)定配備必要的裝備。
(5)項目部安質(zhì)部負責安全生產(chǎn)事故災難應急救援力量的統(tǒng)一規(guī)劃、布局。項目部相關部門應依法建立完善專業(yè)救援隊伍。項目部安全生產(chǎn)應急救援領導小組要掌握應急救援力量,形成安全生產(chǎn)應急救援隊伍體系。
