機(jī)械管理工作14篇

第1篇 施工企業(yè)機(jī)械管理工作高效開展的策略分析

隨著時代的發(fā)展，人們對于工程機(jī)械的管理工作越來越重視。論文結(jié)合筆者研究，從施工企業(yè)機(jī)械管理的特點(diǎn)入手，分析了影響施工企業(yè)機(jī)械管理的主要因素，并提出了提高機(jī)械管理工作效率的有效對策。

正所謂“工欲善其事，必先利其器”，只有真正做好了機(jī)械管理工作，才能保障施工質(zhì)量，進(jìn)而增強(qiáng)施工企業(yè)的實(shí)力，擴(kuò)大規(guī)模。對于施工企業(yè)管理者來說，只有把握機(jī)械管理工作的特點(diǎn)，分析影響機(jī)械管理的主要因素，才能保障施工企業(yè)機(jī)械管理工作的高效開展。

施工企業(yè)機(jī)械的特點(diǎn)

1.1.施工企業(yè)機(jī)械類型較多

為了應(yīng)對各種不同的需求，現(xiàn)代工程的機(jī)械設(shè)備必須具備多種不同的作用和用途。這樣一來，就使得施工企業(yè)的機(jī)械類型較多。比如說，一個中等規(guī)模的施工企業(yè)，往往需要配備十多種機(jī)械設(shè)備，這些機(jī)械設(shè)備不可能來自同一生產(chǎn)商。不僅如此，一些大型設(shè)備十分精密，組成結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需要涉及到復(fù)雜的零部件。

1.2.施工企業(yè)機(jī)械技術(shù)含量高

施工條件越來越復(fù)雜，為了滿足這些復(fù)雜的施工條件，保證施工的質(zhì)量，施工企業(yè)機(jī)械設(shè)備在結(jié)構(gòu)上和技術(shù)上都采用復(fù)雜的技術(shù)。比如電子控制技術(shù)、檢測技術(shù)、液壓技術(shù)等。這就給操作人員和維修人員帶來了一定的挑戰(zhàn)。

1.3.施工企業(yè)機(jī)械價值高

總所周知，現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備越來越復(fù)雜和精密，其價值自然也就非常高，其價格多在幾十萬元到幾百萬元之內(nèi)。因此如果因?yàn)椴僮鞑划?dāng)?shù)仍?，?dǎo)致機(jī)械設(shè)備故障，可能就會造成極大的損失。

施工企業(yè)機(jī)械管理工作的主要影響因素

2.1.管理力量薄弱，往往會影響正常的施工

在工程施工時，往往會涉及到眾多的項目，這些項目自然會設(shè)計眾多機(jī)械設(shè)備，對于人員的調(diào)動也較為頻繁。為了方便和節(jié)省成本，施工企業(yè)的設(shè)備管理部門通常會簡化部門職能，縮減人員，甚至將該部門合并到其他部門。這樣的一系列行為就導(dǎo)致了企業(yè)管理力量薄弱。不僅如此，一些企業(yè)還缺乏相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備的管理制度，因此設(shè)計的日常維護(hù)和檢修、隱患排查等記錄都不健全。管理力量和制度的薄弱就使得正常的施工受到一定的影響。

2.2.保養(yǎng)制度不健全，機(jī)械設(shè)備完好率低

保養(yǎng)對于機(jī)械設(shè)備來說至關(guān)重要，可以有效的延長其使用壽命。但是實(shí)際情況時，眾多施工企業(yè)最輕視的一個環(huán)節(jié)就是對機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)。這樣的問題主要體現(xiàn)在缺乏明確、健全的保養(yǎng)制度。這就導(dǎo)致工作人員十分重視操作技術(shù)、規(guī)范，但是卻無法應(yīng)對故障的出現(xiàn)。再加上一些維修人員在修理機(jī)械設(shè)備時沒有責(zé)任心，以應(yīng)付為主，從而導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備的故障不斷的增加、累積。此外，設(shè)備出現(xiàn)故障后也有一些維修人員互相推諉扯皮，嚴(yán)重降低了機(jī)械設(shè)備的完好率。

2.3.操作使用不規(guī)范，加速了機(jī)械設(shè)備老化

機(jī)械設(shè)備大多屬于精密、復(fù)雜的設(shè)備，操作時必須遵循規(guī)范的技術(shù)和流程。但是目前有一些操作人員缺乏必要的操作知識，尤其是剛招聘還沒有進(jìn)行培訓(xùn)的工作人員，其技能、素質(zhì)過低。他們在施工時必然無視機(jī)械設(shè)備的操作、使用規(guī)范。此外，施工企業(yè)也許為了趕工期和進(jìn)度，也有可能不顧設(shè)備需要保養(yǎng)、維修，甚至是出現(xiàn)一些故障后還繼續(xù)使用。這些問題的出現(xiàn)就使得機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)眾多故障。再加上工程過后不注意檢修和保養(yǎng)，從而機(jī)械設(shè)備老化速度較快，縮短了使用壽命。

2.4.機(jī)械更新?lián)Q代意識不足，造成了施工效率低下

在一些施工企業(yè)中，往往存在一些已經(jīng)處于報廢或者破損嚴(yán)重的設(shè)備。這些企業(yè)處于節(jié)省成本等考慮，仍然繼續(xù)使用。這樣就使得機(jī)械設(shè)備在施工時出現(xiàn)各種故障，嚴(yán)重影響了施工的效率。另外，一些施工企業(yè)不重視機(jī)械設(shè)備的性能，認(rèn)為只要能用就行，不重視設(shè)備的更新?lián)Q代。這些問題不解決，雖然短期內(nèi)施工企業(yè)能獲得利潤，但是長期以來就影響了施工企業(yè)的施工質(zhì)量和效率，降低了企業(yè)的整體競爭力。

施工企業(yè)機(jī)械管理工作高效開展的對策與建議

3.1.建立健全機(jī)械管理體制，規(guī)范管理工作

建立健全機(jī)械管理體制是做好機(jī)械管理工作的最基礎(chǔ)措施。首先要建立相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備管理機(jī)構(gòu)，安排專門人員進(jìn)行管理。此外，還需要完善機(jī)械設(shè)備的統(tǒng)計制度，對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行登記、建檔，進(jìn)行統(tǒng)一管理。不僅如此，還需要建立機(jī)械設(shè)備的定期檢修制度，將機(jī)械設(shè)備的檢修、養(yǎng)護(hù)責(zé)任落實(shí)到個人。最后，實(shí)行相關(guān)的考核機(jī)制，獎優(yōu)懲劣，激發(fā)員工工作的積極性。

3.2.落實(shí)機(jī)械保養(yǎng)制度，提高設(shè)備完好率

為了延長機(jī)械設(shè)備的使用壽命，就需要對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期的維修與檢測。所以，必須安排一些技術(shù)過硬并且具有強(qiáng)烈責(zé)任心的工作人員組成修理隊伍，對機(jī)械設(shè)備及時的檢查、養(yǎng)護(hù)以及維修。并且還需要嚴(yán)格貫徹機(jī)械保養(yǎng)制度，根據(jù)機(jī)械設(shè)備的使用說明書制定完善的操作規(guī)范與流程，并安排專門人員隨時監(jiān)督工作人員的操作情況。

3.3.加強(qiáng)機(jī)械技術(shù)培訓(xùn)工作，組建專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊

機(jī)械設(shè)備的越來越精密復(fù)雜就對操作人員和維修人員提出了一定的挑戰(zhàn)。因此，為了能夠充分發(fā)揮這些機(jī)械設(shè)備的效率，操作人員和維修人員必須及時更新自己的知識儲備，通過各種方式的自學(xué)、討論擴(kuò)大知識的儲備。另外，從企業(yè)方面來說，企業(yè)必須組織多種培訓(xùn)，提高操作人員的理論水平和實(shí)際操作技能。不僅如此，企業(yè)還需要從責(zé)任心等方面來加強(qiáng)教育，提高工作人員的職業(yè)道德素質(zhì)。

3.4.注重機(jī)械更新?lián)Q代，提高施工企業(yè)工作效率

施工企業(yè)必須從長遠(yuǎn)利益出發(fā)，及時更新?lián)Q代企業(yè)內(nèi)的過舊或者報廢的機(jī)械設(shè)備。施工企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者和管理者必須將設(shè)備更新原則和報廢制度貫徹到底。另外，施工企業(yè)還需要通過科學(xué)分析，計算企業(yè)內(nèi)的機(jī)械設(shè)備的功能、耗能、效率，及時淘汰高耗能、低效率、操作復(fù)雜以及存在安全隱患的機(jī)械設(shè)備，從而保證施工質(zhì)量和效率。

機(jī)械管理工作必須有條不紊，不能一蹴而就。相關(guān)人員只有充分認(rèn)識到機(jī)械設(shè)備管理工作的重要性，結(jié)合影響機(jī)械設(shè)備管理工作的眾多因素，才能真正做到有效開展機(jī)械設(shè)備管理工作。這樣才能做到維護(hù)機(jī)械設(shè)備， 是機(jī)械設(shè)備更好的為企業(yè)、為社會服務(wù)。

第2篇 牧區(qū)農(nóng)牧業(yè)機(jī)械安全生產(chǎn)管理工作淺析

在農(nóng)牧業(yè)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的大形勢下，隨著各類農(nóng)牧機(jī)具在廣大農(nóng)牧區(qū)的廣泛應(yīng)用，農(nóng)牧業(yè)機(jī)械化程度也相繼得到快速發(fā)展。不斷壯大的農(nóng)牧機(jī)隊伍已成為農(nóng)牧業(yè)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的主力軍。但在其促進(jìn)農(nóng)牧業(yè)高效發(fā)展的同時，農(nóng)村牧區(qū)尤其是牧區(qū)中的農(nóng)牧業(yè)機(jī)械安全生產(chǎn)問題也已成為一個不容忽視的問題。從而為我們農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理部門及工作人員提出了一個新的課題。下面，本人結(jié)合自身工作及當(dāng)?shù)貙?shí)際，就如何做好牧區(qū)農(nóng)牧業(yè)機(jī)械安全生產(chǎn)管理工作做一次初步的分析。

一、當(dāng)?shù)剞r(nóng)牧業(yè)機(jī)械化概況分析

阿巴嘎旗位于內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟中北部，是內(nèi)蒙古錫林郭勒草原的重要組成部分。旗域位置北與蒙古國接壤，東、南、西面分別于東烏穆珠沁旗、錫林浩特市、正鑲藍(lán)旗、蘇尼特左旗相鄰。邊境線長175公里；總面積2.75萬平方公里，可利用草場2.5萬平方公里；總?cè)丝?.45萬，其中牧業(yè)人口為2.23萬，人均草場800畝，畜牧業(yè)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，是一個以蒙古族人口為主體的純牧業(yè)旗縣。

作為當(dāng)?shù)刂鲗?dǎo)產(chǎn)業(yè)的畜牧業(yè)，在畜牧業(yè)生產(chǎn)的機(jī)械化程度方面已取得長足發(fā)展。截至目前，阿巴嘎旗擁有各類農(nóng)牧業(yè)機(jī)械5106臺。其中：拖拉機(jī)1028臺（套），農(nóng)牧業(yè)機(jī)械3326臺（套），農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)中的機(jī)械化率已達(dá)90%；注冊牌證管理拖拉機(jī)578臺，駕駛操作人員達(dá)438人。

從上面的數(shù)據(jù)中我們可以看出，我旗牧區(qū)的農(nóng)牧機(jī)普及率已取得可喜的成績。但從另一個角度講，我旗的農(nóng)牧機(jī)械既具備牧區(qū)農(nóng)牧機(jī)分布面較廣、布局分散的共性特點(diǎn)；同時也具有擁有量較大、品種繁多等個性特點(diǎn)。這給我們的牧區(qū)農(nóng)牧業(yè)機(jī)械安全生產(chǎn)管理工作帶來了一定的難度。

二、對如何做好牧區(qū)農(nóng)牧業(yè)機(jī)械安全生產(chǎn)工作的分析

農(nóng)牧機(jī)械安全生產(chǎn)管理工作在確保農(nóng)牧機(jī)安全生產(chǎn)、保障人民生命財產(chǎn)安全、提高農(nóng)牧機(jī)械化管理水平、推動農(nóng)牧業(yè)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定快速發(fā)展等方面都將起到重大作用。就此，我們現(xiàn)針對牧區(qū)農(nóng)牧機(jī)械方面所具有的特點(diǎn)及易出現(xiàn)的問題，對如何做好牧區(qū)農(nóng)牧業(yè)機(jī)械安全生產(chǎn)管理工作的途徑及措施加以分析。

1、牧區(qū)農(nóng)牧業(yè)機(jī)械安全生產(chǎn)現(xiàn)狀及其影響。牧區(qū)與農(nóng)區(qū)相比，可以說是地廣人稀、居住分散的特點(diǎn)。因此，牧戶所擁有的農(nóng)牧機(jī)械從地域上講，分布也極其分散。而且，隨著農(nóng)牧機(jī)械覆蓋面的擴(kuò)大，這種分散性也在不斷提升。這種現(xiàn)狀極易產(chǎn)生以下兩大方面的影響：

一方面，給當(dāng)?shù)剞r(nóng)機(jī)安全監(jiān)理部門的農(nóng)牧機(jī)械安全生產(chǎn)管理工作帶來了一定的困難。也就是說：農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理部門及其工作人員，在對農(nóng)牧機(jī)械及其操作人員的統(tǒng)一管理、統(tǒng)一培訓(xùn)和日常監(jiān)控方面工作量加大、工作難度也相應(yīng)增大。

另一方面，在牧區(qū)的農(nóng)牧機(jī)械操作人員的安全意識難以得到有效提高。其主要原因是：由于牧區(qū)的農(nóng)牧機(jī)具長期從事野外作業(yè)，廣闊的操作空間和人煙稀少的環(huán)境，再加上在意識上一時難以適應(yīng)“人畜動力”向“機(jī)械動力”的轉(zhuǎn)變，導(dǎo)致機(jī)械操作員的安全意識逐漸淡化、對待機(jī)械的緊急情況難以處理的情況。

2、以有效的途徑和得力的措施，盡力做好牧區(qū)農(nóng)牧業(yè)機(jī)械安全生產(chǎn)管理工作。由于我旗農(nóng)牧機(jī)擁有量較大，品種繁多，又是分布在較為偏遠(yuǎn)的廣大牧區(qū)，再加上技術(shù)檢測、檢驗(yàn)設(shè)備和交通工具等方面帶來的不利因素，促使我們必須以“消除農(nóng)牧業(yè)機(jī)械生產(chǎn)及事故隱患，降低農(nóng)牧業(yè)機(jī)械事故、保障人民生命財產(chǎn)安全”為工作目標(biāo)，以“深入貫徹《中華人民共和國農(nóng)業(yè)機(jī)械化促進(jìn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》及《內(nèi)蒙古自治區(qū)農(nóng)牧業(yè)機(jī)械化促進(jìn)條例》等國家有關(guān)法律、法規(guī)，建立農(nóng)牧業(yè)機(jī)械安全生產(chǎn)監(jiān)督管理長效工作機(jī)制”為有效途徑。結(jié)合我旗牧區(qū)農(nóng)牧業(yè)機(jī)械安全管理工作實(shí)際，在牧區(qū)農(nóng)牧業(yè)機(jī)械安全管理工作中，應(yīng)主要采取以下幾個方面的措施：

（1）加強(qiáng)農(nóng)牧機(jī)安全監(jiān)理隊伍建設(shè)。

一方面要加大農(nóng)牧機(jī)安全監(jiān)理隊伍的技能建設(shè)。從提高農(nóng)牧機(jī)安全監(jiān)理人員的素質(zhì)入手，切實(shí)抓好對農(nóng)機(jī)監(jiān)理人員各項業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)，不斷加強(qiáng)農(nóng)機(jī)監(jiān)理人員的職業(yè)道德和法制教育，全面提高農(nóng)牧機(jī)監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)水平和思想道德水準(zhǔn)。

另一方面應(yīng)加強(qiáng)農(nóng)牧機(jī)械安全監(jiān)督的技術(shù)力量，以提高農(nóng)牧機(jī)械安全監(jiān)督的管理職能。此方面主要是針對草原牧區(qū)的基層農(nóng)機(jī)工作中，因工作區(qū)域較大、農(nóng)牧機(jī)械分布分散，而農(nóng)牧機(jī)監(jiān)理的技術(shù)檢測、檢驗(yàn)裝備又較為落后、交通工具較為短缺等實(shí)際情況，已成為約束農(nóng)牧機(jī)監(jiān)理工作實(shí)施有效管理的重要因素。對此，我們必須考慮加大資金投入，用于不斷改善農(nóng)牧機(jī)安全管理的技術(shù)裝備。而從技術(shù)設(shè)備的完善及更新的實(shí)際情況來看，在草原牧區(qū)的所在地往往是經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)。這就需要上級部門尤其是上級業(yè)務(wù)部門，在我們的技術(shù)設(shè)備方面通過加大資金投入或統(tǒng)一調(diào)撥設(shè)備等方式給予扶持，并以技術(shù)設(shè)備支援和技術(shù)指導(dǎo)支援相結(jié)合的方式，提高我們的技術(shù)力量。從而促進(jìn)牧區(qū)基層農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門在安全檢測、事故處理等方面的科學(xué)化、現(xiàn)代化管理進(jìn)程。

（2）加強(qiáng)農(nóng)牧機(jī)安全監(jiān)理的制度建設(shè)，嚴(yán)格行業(yè)內(nèi)規(guī)范管理。首先要以加強(qiáng)文明監(jiān)理、實(shí)施優(yōu)質(zhì)服務(wù)為準(zhǔn)則，建立健全以目標(biāo)責(zé)任、服務(wù)承諾、事務(wù)公開為主要內(nèi)容的各項規(guī)章制度。以制度來明確工作責(zé)任、細(xì)化辦事程序、完善業(yè)務(wù)規(guī)范；按照國家有關(guān)農(nóng)機(jī)管理方面的法律、法規(guī)及自治區(qū)的《促進(jìn)條例》和農(nóng)業(yè)部的“兩個規(guī)定”、“兩個規(guī)范”的要求進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。力求做到以規(guī)章制度約束農(nóng)機(jī)監(jiān)理人員的行為、提高服務(wù)質(zhì)量，以相應(yīng)的法律法規(guī)和規(guī)范嚴(yán)格農(nóng)牧機(jī)械和操作人員的考核發(fā)證及檢審驗(yàn)工作。

（3）建立健全農(nóng)牧業(yè)機(jī)械安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作的長效機(jī)制。對此，我們一是應(yīng)全面實(shí)施橫縱向聯(lián)動機(jī)能，即：在橫向方面加強(qiáng)與各業(yè)務(wù)部門、農(nóng)牧機(jī)械的專業(yè)鑒定機(jī)構(gòu)以及相關(guān)職能部門的聯(lián)系，這樣不僅可以拓寬對農(nóng)牧機(jī)械品牌和質(zhì)量的認(rèn)定渠道，也可通過與各部門間的協(xié)作與溝通，達(dá)到農(nóng)牧機(jī)安全信息資源共享、提高農(nóng)機(jī)安全事故預(yù)防能力的目的；在縱向方面，針對牧區(qū)地域遼闊、農(nóng)牧機(jī)擁有人居住分散的實(shí)際，在農(nóng)牧機(jī)械安全生產(chǎn)管理方面采取旗、蘇木鎮(zhèn)、嘎查三級聯(lián)動制，嘗試性地在蘇木設(shè)立農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理分站、在嘎查設(shè)置農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理助理人員，并將農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理責(zé)任層層劃分并抓緊落實(shí)，以此來建立相關(guān)的信息傳達(dá)通道和多渠道、多方式的農(nóng)牧機(jī)械機(jī)能培訓(xùn)機(jī)制，提高農(nóng)牧機(jī)械安全生產(chǎn)的保障和事故處理能力。

（4）進(jìn)一步加大農(nóng)牧機(jī)監(jiān)理安全的宣傳教育的工作力度。鑒于牧區(qū)地域遼闊、牧戶居住分散、交通和通訊條件不通暢等實(shí)際情況給農(nóng)牧機(jī)安全日常監(jiān)理工作造成的不利因素，積極開展宣傳教育活動已成為農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理工作的重要環(huán)節(jié)。為此，我們應(yīng)在上述工作的基礎(chǔ)上，通過以下方式和步驟全力開展農(nóng)牧機(jī)監(jiān)理安全的宣傳教育工作。

第一，抓住時機(jī)、進(jìn)行宣傳教育。諸如：借助農(nóng)牧機(jī)械證照辦理、對農(nóng)牧機(jī)械操作人員進(jìn)行考試培訓(xùn)和農(nóng)牧機(jī)械購銷的有利時機(jī)，面向機(jī)主和操作人員，全面開展國家有關(guān)農(nóng)牧機(jī)械的方針政策、農(nóng)牧機(jī)械安全生產(chǎn)的有關(guān)知識、農(nóng)牧機(jī)安全監(jiān)理等多方面的宣教工作。

第二，以多渠道、多方位的工作方式，開展宣傳教育活動。在此方面：我們一是可以印制一些宣傳單（冊），隨時分發(fā)到牧戶手中，進(jìn)行書面形式的宣教工作；二是在日常檢查工作中，對違章、違規(guī)的機(jī)主和操作人員進(jìn)行有針對性的說服教育；三是隨著廣播電視的不斷普及，借助廣播電視節(jié)目對農(nóng)牧機(jī)安全知識進(jìn)行釋演。

第三，建立農(nóng)牧機(jī)械安全的宣傳教育網(wǎng)絡(luò)，將農(nóng)牧機(jī)械安全的宣傳教育責(zé)任落實(shí)到基層。也就是說：農(nóng)牧機(jī)械安全生產(chǎn)管理方面的旗、蘇木鎮(zhèn)、嘎查三級聯(lián)動體系一旦形成，我們就可以將對農(nóng)牧機(jī)械宣傳教育的責(zé)任也做到層層落實(shí)。切實(shí)做到分級宣教、集中歸檔。在宣傳教育方面達(dá)到以點(diǎn)帶面的作用。

以上是我們結(jié)合自身工作，對如何做好牧區(qū)農(nóng)牧業(yè)機(jī)械安全生產(chǎn)管理工作的一些尚不成熟的理解和想法。但愿在日后的工作中，能夠通過自身的不斷努力，來適應(yīng)新形勢下對牧區(qū)農(nóng)牧業(yè)機(jī)械安全生產(chǎn)管理工作的需要。

第3篇 淺談如何加強(qiáng)園林機(jī)械的管理工作

隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國園林事業(yè)也隨之突飛猛進(jìn)的發(fā)展著。在城市里，園林設(shè)計隨處可見，到處追求綠化效果，從而增加人們生活環(huán)境的質(zhì)量?，F(xiàn)在，園林植被從建植、修剪到養(yǎng)護(hù)妨害等綠化的各個環(huán)節(jié)都采取了機(jī)械化的現(xiàn)代技術(shù)。而如何正確的管理這些園林機(jī)械，讓其發(fā)揮最大的作用，具有重要的意義。本文結(jié)合日常工作實(shí)際，談?wù)勅绾渭訌?qiáng)園林機(jī)械的管理工作，僅供參考。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國園林事業(yè)也隨之突飛猛進(jìn)的發(fā)展著。在城市里，園林設(shè)計隨處可見，到處追求綠化效果，從而增加人們生活環(huán)境的質(zhì)量。現(xiàn)在，園林植被從建植、修剪到養(yǎng)護(hù)妨害等綠化的各個環(huán)節(jié)都采取了機(jī)械化的現(xiàn)代技術(shù)。而如何正確的管理這些園林機(jī)械，讓其發(fā)揮最大的作用，具有重要的意義。本文結(jié)合日常工作實(shí)際，談?wù)勅绾渭訌?qiáng)園林機(jī)械的管理工作，僅供參考。

園林機(jī)械的組成、使用以及相應(yīng)作用

園林機(jī)械包括草坪建植機(jī)械、草坪養(yǎng)護(hù)機(jī)械、病蟲害防治機(jī)械和小型動力機(jī)械。

1.1.草坪建植機(jī)的機(jī)型和使用

草坪建植機(jī)又包括草坪噴播機(jī)、草坪播種機(jī)、草坪移植機(jī)和草坪修剪機(jī)。草坪建植機(jī)顧名思義就是完成草坪的建植。大片的草坪建植，用純?nèi)斯しN植是需要消耗很多的時間和資金的，用草坪建植機(jī)則會大大的增加完成效率和完成質(zhì)量。專業(yè)的草坪噴播機(jī)利用液體播種法將配比好的草種和生長原料噴灑到相應(yīng)的土壤上，這樣的種植方式草種的成活率很高，生長也比較均勻。待等草長成以后，大片的園林草坪修剪工作是人力很難達(dá)到的，而草坪修剪機(jī)就可以輕松完成草坪的修剪工作，而且用草坪修剪機(jī)修剪出的草坪十分整齊。但需要注意的一點(diǎn)是在剪草機(jī)工作時，以草坪機(jī)為中心的周圍10米范圍之內(nèi)不可有人活動，尤其是在側(cè)排的時候，側(cè)排口不能對著人。在調(diào)整機(jī)械和倒草之前要先將機(jī)器停下來，而且還不能在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的時候調(diào)整機(jī)械或倒草。

1.2.草坪養(yǎng)護(hù)機(jī)械的作用

草坪養(yǎng)成后的養(yǎng)護(hù)工作很重要，像清除枯草、促進(jìn)養(yǎng)分吸收和消除土壤板結(jié)等工作就由草坪修護(hù)機(jī)械來完成。

1.3.害蟲防治機(jī)械的作用

大片的草坪種植加防護(hù)價格也是十分昂貴的，如果收到病蟲的侵害就會造成大量的損失，害蟲防治機(jī)械就在這一環(huán)節(jié)上起了十分重要的作用。用害蟲防治機(jī)械噴灑相應(yīng)的藥物就有效的預(yù)防了蟲害病。

1.4.小型動力機(jī)械的特殊功能

一些人對小型動力機(jī)械的功能不是很了解，熟知園林工藝的人員都知道，很多狹窄的地方大型的園林機(jī)械是無法進(jìn)去的，也就無法發(fā)揮其作用，而小型動力機(jī)械就是應(yīng)對這樣的問題的。

加強(qiáng)園林機(jī)械管理的措施

2.1.搞好機(jī)械的采購計劃

2.1.1.制定出科學(xué)合理的采購計劃

在進(jìn)行機(jī)械采購之前，必須對機(jī)械的種類、型號、質(zhì)量、功能等多方面進(jìn)行深入的調(diào)查，并制定出采購計劃，這樣就可以增加機(jī)械的使用能夠連續(xù)性，不能形成資源浪費(fèi)。

2.1.2.機(jī)械設(shè)備要定期的進(jìn)行籌措

現(xiàn)在很多的園林部門都是統(tǒng)一的通過政府進(jìn)行招標(biāo)采購，在一般的情況下只要超過一定的金額，就需要定量采購了，另外也可以根據(jù)城市綠化面積的增加不同，來進(jìn)行定期采購，如果出現(xiàn)有突擊的綠化工程，也是可以隨時采購的，但是不管怎樣，必須遵守減少中間環(huán)節(jié)浪費(fèi)、經(jīng)濟(jì)合理、生產(chǎn)可靠等原則進(jìn)行。

2.1.3.及時的處理好機(jī)械的回收和利用

現(xiàn)在的采購部分都是成批量的進(jìn)行，大多數(shù)的機(jī)械零件都說可以通用的，只要及時的搞好回收，是可以將舊機(jī)械的零件取下來在進(jìn)行二次利用的，就像草坪機(jī)的外殼，就可以二次利用，就可以節(jié)省經(jīng)費(fèi)200—300元，所以，由于機(jī)械設(shè)備的數(shù)量不斷增加，及時搞好回收意義是非常重要的。

2.2.必須建立完善的機(jī)械管理制度

首先，建立、健全各項規(guī)章制度。對園林機(jī)械設(shè)備進(jìn)行管理，可以實(shí)行制度化的管理，從機(jī)械設(shè)備的具體情況出發(fā)，根據(jù)各個崗位的特點(diǎn)，建立、健全相關(guān)的責(zé)任制度，并且建立獎罰制度以及崗位責(zé)任制，對園林機(jī)械設(shè)備安全操作規(guī)程進(jìn)行嚴(yán)格執(zhí)行，使各項規(guī)章制度能夠建立、健全，并且使其得到嚴(yán)格執(zhí)行。其次，根據(jù)實(shí)際需要配備機(jī)械設(shè)備。為了提高園林工程的施工效率，可以結(jié)合各個生產(chǎn)的特點(diǎn)，對園林機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理配置，使機(jī)械設(shè)備能夠發(fā)揮出其特有的技術(shù)性能。隨著園林綠化工程的向前發(fā)展，城市綠化的品種、數(shù)量不斷得到提高，因此，要從實(shí)際情況出發(fā)，調(diào)整機(jī)械設(shè)備之間的相互關(guān)系，使機(jī)械設(shè)備能夠跟上計劃任務(wù)的要求。園林的機(jī)械設(shè)備在進(jìn)行改造之后，如果適應(yīng)性高，針對性強(qiáng)，那么，不僅可以使機(jī)械設(shè)備的使用壽命得到延長，還可以進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率，使投資得到很大節(jié)約，不過，對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行改造同樣要從實(shí)際情況出發(fā)，要考慮經(jīng)濟(jì)的合理性和技術(shù)存在的可能性，在允許的條件范圍內(nèi)，要積極提倡對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行必要的改造，使園林機(jī)械設(shè)備能夠?yàn)閳@林工程的施工提供更到位的服務(wù)。

2.3.嚴(yán)格的控制好操作規(guī)程，并且合理的搞好機(jī)械維修

首先，使用園林機(jī)械要注意燃油標(biāo)號，使用正確的燃油，這樣才能保證機(jī)械的正常運(yùn)行。其次，還要遵守三分之一的草坪修剪原則，在取得最好的修剪效果的同時也確保了園林機(jī)械的使用壽命，減少了機(jī)械的不良消耗。而草坪機(jī)的泡沫濾芯則需要每25小時清潔一次，如果操作地點(diǎn)的灰塵過大大則需要清潔的更頻繁一些。除此之外，還需要定期的更換機(jī)油。因?yàn)?，園林機(jī)械在使用一定的時間之后，空氣中的灰塵會進(jìn)入到機(jī)械當(dāng)中，而磨損的金屬屑進(jìn)入機(jī)油使機(jī)油受熱，這樣機(jī)械的各種功能能都會受阻，更嚴(yán)重的一點(diǎn)是這樣會加速機(jī)器的磨損，大大的減少了園林機(jī)械的使用壽命，甚至可能造成一系列的事故。最后，要注意園林機(jī)械的冬季保養(yǎng)。先放空機(jī)械當(dāng)中的燃料，為避免有剩余就開動汽油機(jī)直至自動停機(jī)。然后，再停機(jī)狀態(tài)下放掉舊機(jī)油，并按照正確的等級注入新機(jī)油。取下火花塞后在缸體內(nèi)滴入幾毫升的機(jī)油，轉(zhuǎn)一下曲軸后再裝上火花塞。再清洗缸、體刀、散熱片和風(fēng)罩，確保機(jī)身的潔凈后就可以將其保存了。

綜上所述，園林機(jī)械的管理是一項非常系統(tǒng)化的工程，在日常工作中要做到統(tǒng)籌計劃，合理使用、正確維修、科學(xué)管理，這樣才能減少浪費(fèi)、保證機(jī)械使用壽命，以便取得顯著的管理效益。

第4篇 機(jī)械公司安全環(huán)保網(wǎng)絡(luò)化管理工作考核辦法

制訂機(jī)械公司安全環(huán)保（網(wǎng)絡(luò)化管理）工作考核辦法，是為力求通過考核來推行安全網(wǎng)絡(luò)化管理，以檢查、考核、整改來促進(jìn)日常安全環(huán)保管理，進(jìn)而消除人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，保證實(shí)現(xiàn)2008年的生產(chǎn)工作安全目標(biāo)。

1.考核主要內(nèi)容：安全環(huán)保目標(biāo)指標(biāo)完成情況，安全環(huán)保違章違紀(jì)頻次，日常安全環(huán)保管理，安全環(huán)保檢查，隱患整改率。

2.員工發(fā)生違章違紀(jì)除按《機(jī)械公司安全生產(chǎn)處罰條款》處理外，部門考核中按處罰條款內(nèi)扣分的10%相應(yīng)扣分。

3.員工發(fā)生輕傷事故（包括外來人員）則該三級網(wǎng)格轄區(qū)（工段或班組）所有人員當(dāng)月獎勵工資扣款50元/人，責(zé)任人按責(zé)任再行處理。部門（二級網(wǎng)格）考核扣分10分，部門（二級網(wǎng)格）責(zé)任人扣款500元。

4.員工發(fā)生重傷事故（包括外來人員）則該三級網(wǎng)格轄區(qū)（工段或班組）所有人員當(dāng)月獎勵工資扣款100元/人，責(zé)任人按責(zé)任再行處理。部門（二級網(wǎng)格）考核扣分20分。部門（二級網(wǎng)格）責(zé)任人扣款1000元。

5.預(yù)警制度：

5.1受到整改通知單第一次， 進(jìn)行日?？己耍豢?分

5.2受到整改通知單第二次， 進(jìn)行警告考核；扣3分

5.3受到整改通知單第三次， 進(jìn)行黃牌考核；扣5分

6.對部門（二級網(wǎng)格）以百分制考核：

6.1部門（二級網(wǎng)格）考核得分≥95分，加獎10-20元/人.月。

6.2部門（二級網(wǎng)格）考核得分≥90分<95分，不扣不獎。

6.3部門（二級網(wǎng)格）考核得分≥85分<90分，扣獎10元/人.月。

6.4部門（二級網(wǎng)格）考核得分≥80分<85分，扣獎20元/人.月。

6.5依次類推，考核得分每低5分加扣獎10元。

6.6部門（二級網(wǎng)格）內(nèi)發(fā)生事故取消得獎。

6.7部門得獎分三級：

6.7.1一級20元/人.月：保障一部、保障二部、漕涇分公司、施工管理部、設(shè)備修造部

6.7.2二級15元/人.月：計量檢測中心、大機(jī)組維修中心、特種設(shè)備檢測中心、dcs中心、制冷設(shè)備維修中心

6.7.3三級10元/人.月：各管理部室

7.安全環(huán)保網(wǎng)格化管理實(shí)施分級考核：

7.1公司由技術(shù)質(zhì)安部負(fù)責(zé)對二級網(wǎng)格轄區(qū)的考核，以檢查打分形式每月一次。根據(jù)得分確定獎扣總額，

7.2各部門（中心）負(fù)責(zé)對本部門（中心）三級網(wǎng)格轄區(qū)的考核，進(jìn)行二次考核分配，考核結(jié)果報公司技術(shù)質(zhì)安部備案。

7.3二次考核分配指：二級轄區(qū)（各部和中心）在獲得由技術(shù)質(zhì)安部考核后所得獎扣總額內(nèi)對各三級網(wǎng)格轄區(qū)（工段或班組）進(jìn)行評價考核。各三級網(wǎng)格轄區(qū)（工段或班組）對本責(zé)任區(qū)內(nèi)員工個人進(jìn)行評價考核。

7.4 各級網(wǎng)格轄區(qū)如遇上級檢查扣獎或加獎則有該網(wǎng)格轄區(qū)承擔(dān)責(zé)任。

7.5對于在安全環(huán)保工作上有特殊貢獻(xiàn)的個人給予獎勵部門給予10以內(nèi)加分。

7.6考核時間，上月26日零時起至當(dāng)月25日24時止。

7.7上述考核采用月考季發(fā)方式。

8.技術(shù)質(zhì)安部對本公司內(nèi)的二級網(wǎng)格轄區(qū)（各部和中心）的考核，在當(dāng)月的30日前完成。各部和中心對三級網(wǎng)格轄區(qū)（工段或班組）的考核，在下月的5日前完成。

9.考核結(jié)果經(jīng)公司主管安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理確認(rèn)后，由人力資源部負(fù)責(zé)考核獎懲的實(shí)施。

第5篇 機(jī)械設(shè)備管理的主要工作

1、機(jī)械設(shè)備從選型購置、安裝調(diào)試、驗(yàn)收投產(chǎn)、使用維修、更新改造直到報廢，建立相應(yīng)規(guī)章制度和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。

2、選型購置是機(jī)械設(shè)備的前期管理工作，根據(jù)任務(wù)需要認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)論的基礎(chǔ)上選購先進(jìn)適用的機(jī)械設(shè)備，保持合理的裝備結(jié)構(gòu)。

3、合理組織機(jī)械施工，合理配置和及時調(diào)度機(jī)械設(shè)備，充分發(fā)揮其效能，是提高機(jī)械設(shè)備的利用率的主要管理工作。

4、對機(jī)械設(shè)備有計劃地進(jìn)行定期維修和檢查修理，保證在用機(jī)械設(shè)備能經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，以提高機(jī)械設(shè)備的完好率。

5、采用先進(jìn)的修理方法和技術(shù)組織措施，提高修理質(zhì)量，縮短工期，降低費(fèi)用，及時消除機(jī)械設(shè)備的缺陷和隱患，防止損壞事故發(fā)生。

6、有計劃地對現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造和更新，挖掘設(shè)備潛力，提高分公司施工能力和裝備素質(zhì)。

7、組織對機(jī)械設(shè)備使用狀況的檢查分析，并反饋于機(jī)械管理全過程，不斷改進(jìn)機(jī)械管理工作。

8、積極推行設(shè)備綜合管理，重視設(shè)備前期管理，發(fā)展以設(shè)備診斷技術(shù)為基礎(chǔ)的維修方式，以提高設(shè)備管理現(xiàn)代化水平。

9、用經(jīng)濟(jì)手段管理機(jī)械設(shè)備，以提高機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)效益。

第6篇 熱力機(jī)械工作票管理規(guī)定

1.1 為規(guī)范公司的工作票的管理,防止人身事故和設(shè)備事故的發(fā)生,根據(jù)公司的實(shí)際情況,特制訂本規(guī)定。

1.2 熱力部分工作票的分類:熱力機(jī)械工作票、熱控工作票、工作任務(wù)單、事故應(yīng)急搶修單、一級動火工作票、二級動火工作票。

1.3在生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行檢修、試驗(yàn)、安裝或搭設(shè)等一切工作,必須根據(jù)工作性質(zhì)填寫相應(yīng)的工作票(單),經(jīng)許可后方可工作,禁止無票工作。

公用系統(tǒng)、主設(shè)備、重要輔機(jī)的檢修工作票應(yīng)由部門主任、分管理主任或?qū)I(yè)技術(shù)員簽發(fā),具體項目見附件一。檢修班組簽發(fā)范圍不清楚或有爭議的工作票,由部門主任、分管主任或?qū)I(yè)技術(shù)員簽發(fā)。

1.4 工作票所列人員的安全職責(zé)

1.4.1 工作票簽發(fā)人:

1.4.1.1 工作必要性和安全性;

1.4.1.2 工作票上所填寫安全措施是否正確完備;

1.4.1.3 所派工作負(fù)責(zé)人和工作班人員是否適當(dāng)和充足;

1.4.1.4 經(jīng)常到現(xiàn)場檢查工作是否正確地進(jìn)行;

1.4.1.5 向工作負(fù)責(zé)人交待安全注意事項。

1.4.2 工作負(fù)責(zé)人(監(jiān)護(hù)人):

1.4.2.1 正確安全地組織工作;

1.4.2.2 負(fù)責(zé)檢查工作票所列安全措施是否正確完備和工作許可人所做的安全措施是否符合現(xiàn)場實(shí)際條件,必要時予以補(bǔ)充;

1.4.2.3 工作前組織工作班成員進(jìn)行危險危害因素辨識,交待安全措施和技術(shù)措施,并確認(rèn)每一個工作班成員已知曉;

1.4.2.4 嚴(yán)格執(zhí)行工作票所列安全措施;

1.4.2.5 督促、監(jiān)護(hù)工作班成員在工作過程中遵守安全工作規(guī)程、正確使用勞動防護(hù)用品和執(zhí)行現(xiàn)場安全措施;

1.4.2.6 工作班成員精神狀態(tài)是否良好,變動是否合適。

1.4.3 工作許可人:

1.4.3.1 負(fù)責(zé)審查工作票所列安全措施是否正確完備,是否符合現(xiàn)場條件;

1.4.3.2 工作現(xiàn)場布置的安全措施確已完善和正確執(zhí)行,必要時予以補(bǔ)充;

1.4.3.3 檢查檢修設(shè)備與運(yùn)行設(shè)備確已隔斷,無突然來電和流入汽、水及可燃易爆、有毒有害介質(zhì)的危險;

1.4.3.4 對工作負(fù)責(zé)人正確說明哪些設(shè)備帶有壓力、高溫和有易燃易爆等安全注意事項;

1.4.3.5 對工作票中所列內(nèi)容即使發(fā)生很小疑問,也必須向工作票簽發(fā)人詢問清楚,必要時應(yīng)要求作詳細(xì)補(bǔ)充。

1.4.4 工作票專職監(jiān)護(hù)人:

1.4.4.1 明確被監(jiān)護(hù)人員和監(jiān)護(hù)范圍;

1.4.4.2工作前對被監(jiān)護(hù)人員交待安全措施,告知危險點(diǎn)和安全注意事項;

1.4.4.3 監(jiān)督被監(jiān)護(hù)人員遵守安全工作規(guī)程和現(xiàn)場安全措施,及時糾正不安全行為;

1.4.4.4 當(dāng)發(fā)生危及人身和設(shè)備安全狀況時,及時中止工作。

1.4.5 工作班成員

1.4.5.1 熟悉工作內(nèi)容、工作流程、掌握安全措施,明確工作中的危險危害因素,并履行確認(rèn)手續(xù);

1.4.5.2 嚴(yán)格遵守安全規(guī)章制度、技術(shù)規(guī)程和勞動紀(jì)律,對自己在工作中的行為負(fù)責(zé),互相關(guān)心工作安全,并監(jiān)督《安規(guī)》的執(zhí)行和現(xiàn)場安全措施的實(shí)施;

1.4.5.3正確使用安全工器具和勞動防護(hù)用品。

1.4.6 動火工作票各級審批人員和簽發(fā)人安全責(zé)任:

1.4.6.1 工作的必要性;

1.4.6.2 工作的安全性;

1.4.6.3 工作票上所填安全措施是否正確完備。

1.4.7 動火工作票工作負(fù)責(zé)人

1.4.7.1 正確安全地組織動火工作;

1.4.7.2 負(fù)責(zé)檢修應(yīng)做的安全措施并使其完善;

1.4.7.3 向有關(guān)人員布置動火工作,交待防火安全措施和進(jìn)行安全教育;

1.4.7.4 始終監(jiān)督現(xiàn)場動火工作;

1.4.7.5 負(fù)責(zé)辦理動火工作票開工和終結(jié);

1.4.7.6 動火工作間斷、終結(jié)時檢查現(xiàn)場無殘留火種;

1.4.8 動火工作票運(yùn)行許可人:

1.4.8.1 工作票所列安全措施是否正確完備,是否符合現(xiàn)場條件;

1.4.8.2 動火設(shè)備與運(yùn)行設(shè)備是否確已隔斷;

1.4.8.3 向工作負(fù)責(zé)人交待運(yùn)行所做的安全措施是否完善。

1.4.9 動火工作消防監(jiān)護(hù)人:

1.4.9.1 負(fù)責(zé)動火現(xiàn)場配備必要的、足夠的消防設(shè)施;

1.4.9.2 負(fù)責(zé)檢查現(xiàn)場消防安全措施的完善和正確;

1.4.9.3 測定可指定專人測定動火部位(現(xiàn)場)可燃?xì)怏w、可燃液體的可燃蒸汽含量或粉塵濃度符合安全要求;

1.4.9.4 始終監(jiān)視現(xiàn)場動火作業(yè)的動態(tài),發(fā)現(xiàn)失火及時撲救;

1.4.9.5 動火工作間斷、終結(jié)時檢查現(xiàn)場無殘留火種。

1.4.10 動火工作執(zhí)行人:

1.4.10.1 動火前應(yīng)收到經(jīng)審核批準(zhǔn)且允許動火的動火工作票;

1.4.10.2 按本工種規(guī)定的防火安全要求做好安全措施;

1.4.10.3 全面了解動火工作任務(wù)和要求,并在規(guī)定的范圍內(nèi)執(zhí)行動火;

1.4.10.4 動火工作間斷、終結(jié)時清理并檢查現(xiàn)場無殘留火種。

1.5 工作票簽發(fā)人、工作負(fù)責(zé)人、工作許可人、專職監(jiān)護(hù)人及動火工作票所列人員的基本條件:

1.5.1工作票的簽發(fā)人應(yīng)是熟悉人員技術(shù)水平、設(shè)備情況、熟悉《電力安全工作規(guī)程》、并具備相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)人、技術(shù)人員或經(jīng)本公司主管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的人員。

1.5.2工作負(fù)責(zé)人應(yīng)是具有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),熟悉設(shè)備情況、熟悉工作班人員工作能力和《電力安全工作規(guī)程》,經(jīng)本部門生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)書面批準(zhǔn)的人員。

1.5.3工作許可人應(yīng)由經(jīng)本部門主任書面批準(zhǔn)的具備一定工作經(jīng)驗(yàn)的運(yùn)行人員擔(dān)任。

1.5.4專責(zé)監(jiān)護(hù)人應(yīng)是具有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)、熟悉設(shè)備情況和《電力安全工作規(guī)程》的人員。

1.5.5工作票簽發(fā)人、工作負(fù)責(zé)人和工作許可人名單應(yīng)以書面或電子版形式公布,并且可隨時備查。

1.6運(yùn)行值班負(fù)責(zé)人接票后應(yīng)分專業(yè)對工作票統(tǒng)一編號(專業(yè)代號-月份-運(yùn)行班-序號)。各專業(yè)工作票代號:汽機(jī)代號為“3”、鍋爐代號為“4”、熱控代號為“5” 、化學(xué)代號為“6”、燃料代號為“7”、外包代號為“8”、工作任務(wù)單代號為“9”、事故應(yīng)急搶修單為“11”,動火工作票為“12”。

1.7 工作票中所列的安全技術(shù)措施,符合公司《運(yùn)行操作及操作票管理制度》范疇要求的,必須使用操作票。

1.8電氣專業(yè)的檢修工作,需要熱機(jī)專業(yè)配合執(zhí)行的工作,如拆除靠背輪、找中心、拆除閥門等,由熱機(jī)專業(yè)(設(shè)備所轄班組)辦理工作票(單)配合完成;熱機(jī)專業(yè)的檢修工作,需要電氣專業(yè)配合執(zhí)行的工作,如拆除電纜線頭等,由電氣專業(yè)(設(shè)備所轄班組)辦理工作票(單)配合完成。

1.9 需經(jīng)值長批準(zhǔn)的檢修工作票以值長批準(zhǔn)的許可時間為準(zhǔn)。其他工作票若無需值長批準(zhǔn)的,應(yīng)在值長簽名處填寫“無”字,不得空白。需經(jīng)值長批準(zhǔn)的項目見(附件二)。

1.10工作票(單)經(jīng)工作票簽發(fā)人審核簽名后,由工作負(fù)責(zé)人提交工作許可人辦理許可手續(xù)。工作負(fù)責(zé)人、工作許可人雙方簽名后,不得單方變更安全措施。

1.11一個工作負(fù)責(zé)人只能發(fā)給一張工作票(單),工作票(單)上所列的工作地點(diǎn)以工作票(單)上安全措施范圍為限。

1.12工作票(單)的填寫規(guī)定如下:

1.13.1工作任務(wù)內(nèi)容填寫應(yīng)具體,工作地點(diǎn)明確,設(shè)備名稱應(yīng)填寫雙重編號。

1.13.2工作票(單)安措中,需要停、送電的設(shè)備必須嚴(yán)格執(zhí)行《運(yùn)行操作及操作票管理制度》中“6. 設(shè)備停、送電管理制度”。

1.13.3 “其他事項”“備注”欄可由工作票簽發(fā)人、工作負(fù)責(zé)人、工作許可人填寫,但必須簽名后才生效。

1.14生產(chǎn)現(xiàn)場禁火區(qū)域或設(shè)備上進(jìn)行動火作業(yè),同時執(zhí)行動火工作票制度。

1.15 工作票(單)由部門安全員到安全監(jiān)督部領(lǐng)取發(fā)到班組,同時做好記錄。

1.16 工作票(單)一式二份,用黑色或藍(lán)色圓珠筆或鋼筆填寫,用計算機(jī)生成或打印的工作票(單)應(yīng)使用公司統(tǒng)一的票面格式,由工作票簽發(fā)人審核簽名后方可執(zhí)行。工作票(單)一份由運(yùn)行保管,一份由檢修工作負(fù)責(zé)人收執(zhí)。

1.17工作票(單)填寫中若出現(xiàn)個別錯、漏字需要修改時,應(yīng)在錯字上劃兩道“═”橫線,漏字可在填補(bǔ)處上或下方作“∨”記號,然后在相應(yīng)位置補(bǔ)上正確或遺漏的字,字跡應(yīng)清楚,工作票簽發(fā)人或工作許可人并在錯漏處簽名。工作票(單)填寫內(nèi)容不得使用“同上”、“同左”等字樣。設(shè)備名稱、編號或編碼、操作動詞、日期及時間不得涂改,否則視為不合格工作票。

工作票(單)辦理許可手續(xù)后,工作中造成破損不能繼續(xù)使用的工作票(單),應(yīng)重新補(bǔ)填工作票(單),否則視為不合格工作票。

1.18 部門領(lǐng)導(dǎo)對本部門工作票(單)的正確使用負(fù)責(zé)。

1.19 本規(guī)定中如有和上級有關(guān)規(guī)定相抵觸或降低標(biāo)準(zhǔn)要求的,按上級有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

1.20全公司各級生產(chǎn)管理人員、生產(chǎn)技術(shù)人員、運(yùn)行人員、檢修人員以及本辦法涉及到的有關(guān)人員均必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本規(guī)定,并嚴(yán)格貫徹執(zhí)行。

2. 熱力機(jī)械工作票

2.1填用熱力機(jī)械工作票的范圍:

2.1.1在生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行檢修、試驗(yàn)或安裝工作。

2.1.2需將生產(chǎn)設(shè)備和系統(tǒng)停止運(yùn)行或退出備用、由運(yùn)行值班人員采取斷開電源或氣源,隔斷與運(yùn)行設(shè)備聯(lián)系的熱力系統(tǒng)、對被檢修設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行泄壓、降溫、吹掃、通風(fēng)、加鎖、隔離、檢測、裝設(shè)遮欄等任何一項安全措施的檢修工作。

2.1.3需要運(yùn)行人員在運(yùn)行方式、操作調(diào)整上采取保障人身、設(shè)備運(yùn)行安全措施的工作。

2.1.4 凡是進(jìn)行與生產(chǎn)設(shè)備和系統(tǒng)有直接相連的系統(tǒng)上的工作(如消防水、非生產(chǎn)用汽等)。

2.1.5 在生產(chǎn)設(shè)備、系統(tǒng)需要運(yùn)行人員改變運(yùn)行方式、操作調(diào)整后才能進(jìn)行的保溫、防腐、防磨、搭設(shè)腳手架等工作。

2.1.6 在生產(chǎn)設(shè)備或區(qū)域需執(zhí)行動火工作票的工作。

2.2填寫要求

2.2.1 部門、專業(yè)、班組、編號欄

2.2.1.1 填寫規(guī)范的名稱或簡稱。

2.2.1.2工作許可人按規(guī)定對工作票進(jìn)行連續(xù)編號。

2.2.2工作負(fù)責(zé)人欄

工作負(fù)責(zé)人應(yīng)具有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),熟悉設(shè)備系統(tǒng)、熟悉工作班人員工作能力和《安規(guī)》,經(jīng)考試合格,部門領(lǐng)導(dǎo)書面批準(zhǔn)的人員擔(dān)任。

2.2.3 工作班人員欄(不包括工作負(fù)責(zé)人)

2.2.3.1 填寫實(shí)際參加工作人員的姓名(包括輔助工種人員、臨時工)和人數(shù)。

2.2.3.2機(jī)組檢修按規(guī)定使用一張總的工作票,在工作成員欄內(nèi),只填明各班負(fù)責(zé)人,不必填寫全部工作人員名單。

2.2.3.3 一張工作票的工作人員不得同時參加另一張工作票工作,如確因工作需要,必須征得工作負(fù)責(zé)人同意,并在工作票上辦理工作人員更換或增減手續(xù)。

2.2.4 工作任務(wù)欄

2.2.4.1 一個工作負(fù)責(zé)人只能發(fā)給一張工作票,原則上一項工作內(nèi)容只能使用一張工作票,標(biāo)明工作地點(diǎn)及檢修設(shè)備的雙重編號。設(shè)備名稱、編號以現(xiàn)場實(shí)際的標(biāo)志為準(zhǔn),如果出現(xiàn)標(biāo)志錯誤,由運(yùn)行專業(yè)技術(shù)員負(fù)責(zé)審核更改。工作內(nèi)容必須填寫具體地檢修內(nèi)容,如:更換設(shè)備、閥門管道,檢查試驗(yàn)項目,焊補(bǔ)處理等。所有容器(室)檢查、檢修必須注明具體部位(如:內(nèi)部檢修、檢查等)。

同一班組所管轄的同一設(shè)備系統(tǒng)上依次進(jìn)行同類型的設(shè)備檢修工作,且安全措施在開工前同時完成且同時恢復(fù),允許使用一張工作票,但檢修項目須分條列出。

2.2.4.2 使用總的工作票,應(yīng)填明各班組的主要檢修工作內(nèi)容,總工作負(fù)責(zé)人只負(fù)責(zé)組織和協(xié)調(diào)工作,各班組分工作負(fù)責(zé)人須對本班組檢修安全負(fù)責(zé)。

2.2.4.3 一個班組在同一設(shè)備系統(tǒng)上依次進(jìn)行同類型的設(shè)備檢修工作,如全部安措不能在工作開始前一次完成,應(yīng)分別辦理工作票。

若同一設(shè)備系統(tǒng)上有兩個專業(yè)班組進(jìn)行的檢修工作,應(yīng)分別辦理工作票,不得相互借票。

2.2.5 計劃工作時間欄

工作票簽發(fā)人應(yīng)對檢修工作所需工時進(jìn)行估算,根據(jù)檢修工作所需實(shí)際時間填寫。

2.2.6 安全措施欄

2.2.6.1 檢修工作要求工作許可人執(zhí)行的安全措施,必須逐條寫明檢修設(shè)備需要停電、隔離、泄壓、檢測、加鎖、懸掛標(biāo)示(警告)牌等具體要求。工作許可人根據(jù)工作票安措施要求逐條布置落實(shí),執(zhí)行完畢后在“已執(zhí)行”欄內(nèi)打“√”。

2.2.6.2 檢修工作要求工作許可人執(zhí)行的安全措施,涉及到不同專業(yè)或外包工程人員執(zhí)行的安全措施,工作許可人應(yīng)及時聯(lián)系并檢查落實(shí)安全措施是否正確執(zhí)行,完畢后在“已執(zhí)行”欄內(nèi)打“√”。

2.2.6.3 檢修工作要求檢修人員自行執(zhí)行的安全措施,由工作負(fù)責(zé)人填寫,若無檢修人員自行執(zhí)行的安全措施,應(yīng)在該欄內(nèi)填寫“無”字,不得空白。

2.2.6.3 工作負(fù)責(zé)人對檢修人員自行執(zhí)行的安全措施逐條檢查落實(shí),正確執(zhí)行后,在“已執(zhí)行”欄內(nèi)打“√”。檢修工作結(jié)束時,工作負(fù)責(zé)人對檢修設(shè)備、場所臨時設(shè)置或拆除的安全設(shè)備、設(shè)施恢復(fù)情況進(jìn)行檢查,符合《安規(guī)》相關(guān)恢復(fù)規(guī)定后在“已恢復(fù)”欄內(nèi)打“√”。

2.2.6.4 工作票簽發(fā)人應(yīng)對檢修工作地點(diǎn)要求、作業(yè)環(huán)境提出注意事項。

2.2.6.5 補(bǔ)充工作地點(diǎn)的安全措施欄(由工作許可人填寫)

2.2.6.5.1 由于運(yùn)行方式和設(shè)備缺陷(如閥門不嚴(yán)等)需要擴(kuò)大隔斷范圍的措施。

2.2.6.5.2 運(yùn)行值班人員需要采取的保障檢修現(xiàn)場人身安全和設(shè)備運(yùn)行安全的運(yùn)行措施。

2.2.6.5.3 提示檢修人員的安全注意事項。

2.2.6.5.4 如無補(bǔ)充措施,應(yīng)在本欄內(nèi)第一行頂格填寫“無補(bǔ)充”三字,不得空白。

2.2.6.5.5工作票中安全措施較多的,應(yīng)使用“安全措施附頁”,“安全措施附頁”的編號與工作票相同。

2.2.7 工作票簽發(fā)人欄

工作票的簽發(fā)人應(yīng)是熟悉人員技水平、設(shè)備情況和《安規(guī)》,并具有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)人、技術(shù)人員或經(jīng)公司組織考試合格,公司主管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)并書面公布的人員。

工作票不得跨專業(yè)或跨班組簽發(fā)。

2.2.8 工作票接收欄

2.2.8.1 接票人(工作許可人):由運(yùn)行班長、主值或單元長擔(dān)任。

2.2.8.2 工作票一般應(yīng)在開工前一天送給運(yùn)行值班負(fù)責(zé)人,臨時工作許可在工作當(dāng)天交給值班負(fù)責(zé)人。工作任務(wù)單可在進(jìn)行工作的當(dāng)天交給工作許可人。

2.2.8.3 運(yùn)行值班負(fù)責(zé)人(工作許可人)在審查工作票時,如對工作票中所列內(nèi)容即使產(chǎn)生很少疑問,也必須詢問清楚,必要時應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際作補(bǔ)充。

工作票如出現(xiàn)嚴(yán)重錯誤或有重要遺漏的,運(yùn)行值班負(fù)責(zé)人(工作許可人)應(yīng)在工作票上蓋作廢章并注明作廢原因,工作票簽發(fā)人應(yīng)重新簽發(fā)工作票。

2.2.8.4 運(yùn)行值班負(fù)責(zé)人(工作許可人)對工作票全部內(nèi)容審查確認(rèn)無問題后,在工作票上填寫上接收時間,在接票人處簽名,并在“工作票登記簿”和“運(yùn)行記錄”上進(jìn)行登記。

2.2.9工作許可欄

2.2.9.1 工作票所列安全措施全部執(zhí)行完畢后,工作許可人與工作負(fù)責(zé)人共同到現(xiàn)場對工作票1~7項內(nèi)容進(jìn)行確認(rèn),確認(rèn)無誤填寫好許可工作時間,雙方簽名后各持一份工作票,作為開工的憑證。

2.2.9.2 工作負(fù)責(zé)人、工作許可人任何一方不得擅自變更安全措施,工作中如特殊情況需要變更時,在確保安全前提下,事先取得對方的同意,并在工作票備注欄注明、簽字,并在“運(yùn)行日志”內(nèi)及時詳細(xì)記錄。

2.2.10 工作任務(wù)、安全措施、危險危害因素確認(rèn)欄

2.2.10.1 工作負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)工作人員進(jìn)入施工現(xiàn)場開始工作前,對照公司《危險危害因素控制卡》進(jìn)行危險危害因素辨識,工作組人員在《危險危害因素控制卡》上進(jìn)行簽名確認(rèn)。

2.2.10.2工作負(fù)責(zé)人辦理工作票許可手續(xù)后,將工作票工作內(nèi)容、人員分工、安全措施及安全注意事項向全體工作人員交待清楚,工作班成員在工作票上簽名確認(rèn)。

2.2.10.3 工作中遇到任何威脅到工作人員安全時,應(yīng)立即停止工作,應(yīng)重新對安全措施、危險危害因素進(jìn)行辨識,如現(xiàn)有安全措施已不能保證工作人員安全時,應(yīng)將工作票終結(jié)收回,在備注欄注明收回原因并簽字,由工作票簽發(fā)人重新簽發(fā)工作票。

2.2.11工作人員變動情況欄

2.2.11.1工作期間,工作負(fù)責(zé)人若因故臨時離開工作現(xiàn)場,應(yīng)指定能勝任的人員臨時代替,離開前應(yīng)將工作現(xiàn)場交待清楚,并告知工作組成員。

2.2.11.2 若因工作需要變更工作負(fù)責(zé)人,應(yīng)經(jīng)原工作票簽發(fā)人簽名同意,在工作票上辦理工作負(fù)責(zé)人變更手續(xù),工作負(fù)責(zé)人變更只允變更一次,否則重新辦理工作票許可手續(xù)。

2.2.11.3 對于連續(xù)(或連班)作業(yè)的工作,一個工作負(fù)責(zé)人不能連班負(fù)責(zé),可允許經(jīng)工作票簽發(fā)人簽名同意,由能勝任的二至三個工作負(fù)責(zé)人相互排班接替,并在工作票上注明,各工作負(fù)責(zé)人應(yīng)做好工作現(xiàn)場任務(wù)和安全措施的交接。

2.2.11.4 工作班成員變動時,應(yīng)經(jīng)工作負(fù)責(zé)人簽名同意,工作負(fù)責(zé)人應(yīng)對新工作人員進(jìn)行安全交底后,并工作票上辦理變動手續(xù)后方可進(jìn)行工作。

2.2.12工作票延期欄

如工作任務(wù)不能按原計劃時間完成時,工作負(fù)責(zé)人應(yīng)提前向工作許可人提出申請,辦理工作票延期手續(xù)。工作票延期只能辦理一次。

2.2.13工作間斷、試運(yùn)和終結(jié)欄

2.2.13.1 工作間斷

2.2.13.1.1 工作間斷時,工作班成員應(yīng)從工作現(xiàn)場全部撤出,所有安全措施保持不變,每日收工前,應(yīng)清掃工作現(xiàn)場,開放已封閉的通道,工作票由工作負(fù)責(zé)人執(zhí)存。

2.2.13.1.2 工作間斷結(jié)束及次日復(fù)工時,工作負(fù)責(zé)人應(yīng)重新認(rèn)真檢查、確認(rèn)安全措施正確完備,向工作班成員交待清楚后,方可進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場工作。若無工作負(fù)責(zé)人或監(jiān)護(hù)人帶領(lǐng),工作班人員不得進(jìn)入工作地點(diǎn)工作。

2.2.13.1.3 特殊因素造成的工作間斷

2.2.13.1.3.1因生產(chǎn)技術(shù)部或部門領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)為設(shè)備的備品備件或其他特殊因素造成檢修工作無法按計劃期限完成的,工作票工作負(fù)責(zé)人或工作班成員又因工作需要重新?lián)纹渌鼨z修工作票負(fù)責(zé)人或工作班成員的,工作負(fù)責(zé)人必須將工作班成員從工作現(xiàn)場全部撤出,所有安全措施保持不動,停止工作票的所有工作,工作負(fù)責(zé)人將手中持有的工作票交工作許可人保存,工作許可人做好記錄后,工作負(fù)責(zé)人、工作班成員方可擔(dān)任其它檢修項目工作票的工作負(fù)責(zé)人或工作班成員。

2.2.13.1.3.2工作負(fù)責(zé)人將所持工作票送交工作許可人辦理保存手續(xù)后,任何人員不準(zhǔn)再對工作票所列的檢修項目進(jìn)行任何檢查或檢修工作,否則視為無票工作。

2.2.13.1.3.3保存在工作許可人處的工作票有效期限到期后,工作票需延期的,仍由原工作票負(fù)責(zé)人辦理工作票延期手續(xù)。

2.2.13.1.3.4工作票的恢復(fù)使用

2.2.13.1.3.4 。1 經(jīng)生產(chǎn)技術(shù)部或部門領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn),工作票恢復(fù)使用后,工作票原工作負(fù)責(zé)人到工作許可人處將保存的工作票取出,工作許可人、工作負(fù)責(zé)人必須持工作票重新檢查、確認(rèn)工作票所填寫的安全措施正確完備,工作負(fù)責(zé)人向全體工作班成員交待清楚安全措施和安全注意事項后,方可帶領(lǐng)工作班成員進(jìn)入現(xiàn)場工作。

2.2.13.1.3.4 。2若工作票所填寫的安全措施已不能保證現(xiàn)場檢修工作人員人身安全時,或需在工作票中增加新的工作任務(wù)時,應(yīng)將工作票終結(jié),重新簽發(fā)工作票和重新履行許可手續(xù)。

2.2.13.1.3.4 。3工作票的恢復(fù)使用后,工作票的工作負(fù)責(zé)人和工作班成員必須是工作票所填寫原來的人員,若確因工作需要,必須辦理工作負(fù)責(zé)人和工作班成員變更手續(xù)。

2.2.13.2 檢修設(shè)備試運(yùn)欄

2.2.13.2.1 對需要經(jīng)過試運(yùn)檢驗(yàn)質(zhì)量后方能交工的工作,或工作中間需要啟動檢修設(shè)備時,如不影響其他工作班組安全措施范圍的變動,工作負(fù)責(zé)人在試運(yùn)前應(yīng)將全體工作人員撤至安全地點(diǎn),將所持工作票交工作許可人。

2.2.13.2.2 若檢修設(shè)備試運(yùn)影響到其他作業(yè)班組安全措施范圍內(nèi)的變動和其他班組工作人員安全時,應(yīng)將所有工作班組工作人員撤離至安全地點(diǎn),并將檢修設(shè)備試運(yùn)影響涉及其他班組的所有工作票收回交工作許可人處后,方可進(jìn)行試運(yùn)工作。

2.2.13.2.3工作許可人認(rèn)為可以進(jìn)行試運(yùn)時,應(yīng)先將試運(yùn)設(shè)備檢修工作票中有關(guān)安全措施撤除,檢查檢修工作人員確已撤離現(xiàn)場,必要時,在試運(yùn)期間設(shè)專人現(xiàn)場監(jiān)護(hù)后,方可試運(yùn)操作,如送電操作需電氣值班人員進(jìn)行時,應(yīng)使用“送電聯(lián)系單”。

2.2.13.2.4 試運(yùn)結(jié)束后,需繼續(xù)檢修工作,工作許可人按工作票要求重新布置安全措施并會同工作負(fù)責(zé)人重新履行工作許可手續(xù)后,工作負(fù)責(zé)人方可通知工作班成員繼續(xù)工作,如切除電源措施需由電氣值班人員執(zhí)行,應(yīng)使用“停電聯(lián)系單”。

2.2.13.2.5 檢修設(shè)備試運(yùn)后,若需要改變原工作票安全措施范圍時,應(yīng)重新簽發(fā)工作票。

2.2.14工作票終結(jié)

2.2.14.3.1 工作結(jié)束前若將部分檢修設(shè)備加入運(yùn)行時,應(yīng)重新簽發(fā)工作票,并重新履行許可工作的審查程序。在未辦理工作票終結(jié)手續(xù)前,任何人員不準(zhǔn)將檢修設(shè)備投入運(yùn)行。

2.2.14.3.2 全部工作完畢后,工作班應(yīng)清掃、整理現(xiàn)場。工作負(fù)責(zé)人應(yīng)先周密地檢查,待全體工作人員撤離工作地點(diǎn)后,再向運(yùn)行值班人員交待所檢修項目、發(fā)現(xiàn)問題、試驗(yàn)試運(yùn)結(jié)果和存在問題等,并與運(yùn)行值班人員共同檢查設(shè)備狀況、狀態(tài),有無遺留物件,是否清潔等,然后在工作票上填寫結(jié)束時間,經(jīng)雙方簽名后,并在工作票右上角“蓋‘已終結(jié)/作廢’章”處加蓋“已終結(jié)”印章,表示工作終結(jié)。

2.2.14.3.3 在同一停役隔離系統(tǒng)的所有工作票全部終結(jié),并得到值班負(fù)責(zé)人許可指令后,方可進(jìn)行復(fù)役操作。

2.2.14.3.4 工作票辦理終結(jié)手續(xù)后,工作負(fù)責(zé)人應(yīng)向工作票簽發(fā)人匯報工作任務(wù)完成情況及存在問題,并交回所持的一份工作票。

2.2.15 備注欄

2.2.15.1 對于作業(yè)環(huán)境較差的(如爐膛、煙道、汽包、電除塵器內(nèi)部、原煤斗等)特殊檢修項目,簽發(fā)工作票時,應(yīng)指定一名具有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)、熟悉設(shè)備情況和《安規(guī)》人員擔(dān)任檢修現(xiàn)場專職監(jiān)護(hù)人。

2.2.15.2 專職監(jiān)護(hù)人不得兼做其他工作。專職監(jiān)護(hù)人臨時離開時,應(yīng)通知被監(jiān)護(hù)人員停止工作或離開工作現(xiàn)場,待專職監(jiān)護(hù)人回來后方可恢復(fù)工作。

2.2.15.3 其他事項欄主要填寫除安全措施以外的需要說明事由。

3. 熱控工作票

3.1 填用范圍

3.1.1 在工程師站、上位機(jī)或編程器進(jìn)行組態(tài)、參數(shù)修改及代碼傳送(數(shù)據(jù)下載)等工作。

3.1.2 需要停運(yùn)行或局部停運(yùn)計算機(jī)控制系統(tǒng)、獨(dú)立監(jiān)測和控制系統(tǒng)及其所設(shè)備(含操作顯示裝置、計算控制裝置、接口、電纜、電源、就地執(zhí)行裝置、測量裝置和傳感裝置等設(shè)備)的檢修或局部檢修工作。

3.1.3 負(fù)壓系統(tǒng)、油系統(tǒng)、溫度超過50℃或帶壓設(shè)備上測量儀表的檢修和校驗(yàn)工作,機(jī)組各類保護(hù)、聯(lián)鎖等。

3.1.4 在線熱工試驗(yàn)工作。

3.1.5 在熱控設(shè)備沒有退出運(yùn)行的情況下帶電、帶氣作業(yè)。

3.1.6 需將熱工各類保護(hù)、聯(lián)鎖退出運(yùn)行進(jìn)行的檢修、校驗(yàn)。

3.1.7 其他專業(yè)檢修涉及到需熱控專業(yè)配合或熱控專業(yè)需其他專業(yè)配合的內(nèi)容。

3.2填寫要求

3.2.1熱控工作票第6~7欄“工作條件”和“需要其他專業(yè)配合的內(nèi)容”應(yīng)按工作票要求填寫清楚,第8欄“注意事項(安全措施)”填寫時應(yīng)包含熱控自行執(zhí)行的安全措施。第11欄工作班成員開始工作前對工作負(fù)責(zé)人布置的工作任務(wù)和安全措施進(jìn)行確認(rèn),并在熱控工作票簽名。

3.2.2 其他填寫要求同熱力機(jī)械工作票。

4.事故應(yīng)急搶修單

4.1填用范圍

事故應(yīng)急搶修工作(指生產(chǎn)主、輔設(shè)備發(fā)生故障被迫緊急停止運(yùn)行,需立即恢復(fù)的搶修和排除故障的工作),可不填用工作作票,但應(yīng)填用事故應(yīng)急搶修單。

4.2 填寫要求

4.2.1事故應(yīng)急搶修單1~5項由搶修負(fù)責(zé)人根據(jù)搶修任務(wù)布置人要求填寫;6~7項由許可人填寫;第8項由搶修負(fù)責(zé)人填寫并由許可人簽名確認(rèn)。

4.2.2其他填寫要求同熱力機(jī)械工作票。

5.工作任務(wù)單

5.1填用范圍

在生產(chǎn)區(qū)域從事建筑、搭、拆腳手架、保溫、焊接、油漆、綠化或其他文明生產(chǎn)、日常維護(hù)工作,且不需要運(yùn)行值班人員采取停止運(yùn)行系統(tǒng)、設(shè)備或改變運(yùn)行方式和調(diào)整操作的工作,應(yīng)填用工作任務(wù)單,履行許可、終結(jié)手續(xù),并登錄備案,不得采取口頭聯(lián)系的方式在生產(chǎn)系統(tǒng)、設(shè)備區(qū)域進(jìn)行工作。

5.2填寫要求

5.2.1工作任務(wù)單由經(jīng)公司分管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)并公布的工作票簽發(fā)人簽發(fā)。

5.2.2 發(fā)電部、檢修部、燃料部等臨時勞務(wù)人員在生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)從事5.1條范圍一切工作,其工作負(fù)責(zé)人(監(jiān)護(hù)人)由發(fā)電部、檢修部、燃料部根據(jù)設(shè)備、系統(tǒng)及生產(chǎn)區(qū)域所轄劃分,簽發(fā)工作任務(wù)單并委派工作負(fù)責(zé)人(監(jiān)護(hù)人)。

5.2.3 后勤服務(wù)部臨時勞務(wù)人員、生產(chǎn)部室牽頭負(fù)責(zé)的其他人員在生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)從事5.1條范圍一切工作,應(yīng)委托設(shè)備管轄部門簽發(fā)工作任務(wù)單并委派工作負(fù)責(zé)人(監(jiān)護(hù)人)。

5.2.4 工作任務(wù)單許可人應(yīng)在工作前告知或交待工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場已采取的安全措施和其他安全注意事項,工作負(fù)責(zé)人對工作任務(wù)單1~6項進(jìn)行確認(rèn),工作許可人、工作負(fù)責(zé)人分別在工作任務(wù)單上簽名。

5.2.5 工作任務(wù)單簽發(fā)人應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場的作業(yè)環(huán)境、施工范圍及工作危險性等具體情況,增派專責(zé)監(jiān)護(hù)人。

5.2.6 其他填寫要求同熱力機(jī)械工作票。

6.動火工作票

6.1在公司生產(chǎn)區(qū)禁火區(qū)域內(nèi)一切動火工作票必須嚴(yán)格執(zhí)行熱機(jī)《安規(guī)》(動火工作票制度)和公司《動火管理制度》。

6.2 填寫要求

6.2.1 動火工作票應(yīng)填寫?yīng)毩⒌木幪枴?/p>

6.2.2 動火工作負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)部門考試合格并公布的檢修工作負(fù)責(zé)人擔(dān)任。

6.2.3 動火執(zhí)行人必須是取得上級部門頒發(fā)的合格證人員擔(dān)任。

6.2.4 動火工作票簽發(fā)人必須是經(jīng)動火工作票簽發(fā)人資格考試合格,經(jīng)公司生產(chǎn)副總經(jīng)理批準(zhǔn)公布的人員擔(dān)任。

6.2.5 熱力機(jī)械工作票(工作任務(wù)單)編號應(yīng)填寫在對應(yīng)的動火工作票備注欄內(nèi)。

7. 外包工作票的管理

7.1由外包單位承擔(dān)2.1條規(guī)定范圍內(nèi)的工作時,外包單位必須執(zhí)行公司的工作票管理規(guī)定,辦理相應(yīng)的工作票。

7.2外包工作票實(shí)行“雙工作票簽發(fā)人”,簽發(fā)人由承包單位簽發(fā)人、公司設(shè)備管轄部門分管主任、專業(yè)技術(shù)員及班組長擔(dān)任。

7.3 脫硫設(shè)備檢修工作票

7.3.1在脫硫管轄區(qū)域內(nèi)從事熱控或機(jī)械檢修工作票,工作中須到6kv開關(guān)室、保安段系統(tǒng)停、送電的,承包方應(yīng)填寫“設(shè)備停、送電聯(lián)系單”,并由承包方工作許可人將聯(lián)系單送至機(jī)組值班負(fù)責(zé)人處,由機(jī)組值班人員完成該設(shè)備停、送電操作。承包方工作許可人應(yīng)將工作票的編號、工作任務(wù)、工作負(fù)責(zé)人和工作許可人、許可及終結(jié)時間記入工作票登記簿。

7.3.2在脫硫管轄區(qū)域內(nèi)從事電氣、熱控或機(jī)械檢修工作票,需到脫硫400v開關(guān)室停、送電的,承包方運(yùn)行負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)工作票安全措施要求,填寫好“停、送電操作票”自行負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)、停送電操作。

7.3.3在脫硫管轄區(qū)域內(nèi)從事動火工作,動火工作票除實(shí)行雙人簽發(fā)外,其他內(nèi)容執(zhí)行淮陰發(fā)電有限公司《動火管理制度》。

7.4擔(dān)任外包工程工作票簽發(fā)人、工作許可人、工作負(fù)責(zé)人的資格如下:

7.4.1脫硫設(shè)備的工作票簽發(fā)人、工作負(fù)責(zé)人、工作許可人分別由承包單位經(jīng)考試合格批準(zhǔn),并報公司安全監(jiān)督部發(fā)文公布的人員擔(dān)任。

7.4.2電力系統(tǒng)檢修單位和電力檢修協(xié)作單位承包公司的機(jī)組大、小修和與系統(tǒng)有關(guān)的單個檢修項目工作票簽發(fā)人由檢修單位將簽發(fā)人名單報公司安全監(jiān)督部確認(rèn)后的人員擔(dān)任;非電力系統(tǒng)單位承包的工程項目工作票由設(shè)備管轄的檢修部門檢修人員擔(dān)任。工作許可人由運(yùn)行值班人員擔(dān)任。

7.4.3 生產(chǎn)部室負(fù)責(zé)發(fā)包的檢修、售后維護(hù)、外援、生產(chǎn)廠家指導(dǎo)安裝、調(diào)試等工作項目,應(yīng)委托設(shè)備管轄部門簽發(fā)工作票并派出工作負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)工作監(jiān)護(hù),生產(chǎn)部室不得簽發(fā)工作票。

7.4.4 一般零星工程項目(不含與運(yùn)行區(qū)域或與運(yùn)行系統(tǒng)無關(guān)的技改、擴(kuò)建工程),工作票簽發(fā)人、工作負(fù)責(zé)人均由設(shè)備管轄部門承擔(dān),但要填寫施工方的工作人員的姓名。

8.工作票統(tǒng)計

8.1 生產(chǎn)管理人員要經(jīng)常檢查工作票和危險危害因素控制卡執(zhí)行情況,及時發(fā)現(xiàn)糾正工作票和危險危害因素控制卡執(zhí)行中出現(xiàn)的問題,并做好記錄。

8.2部門專業(yè)技術(shù)人員每月2日前,應(yīng)將上月的工作票(包括“作廢”工作票)和危險危害因素控制卡收回,分別進(jìn)行評價,評價分為“合格”與“不合格”兩種,在工作票左上角“蓋‘合格/不合格’章”處蓋上“合格”或“不合格”章,將評價情況記錄在工作票評議記錄簿,匯總至部門安全員處。不合格工作票應(yīng)簡要注明原因。

8.3外包工程工作票,運(yùn)行、檢修部門應(yīng)按月負(fù)責(zé)收回,并負(fù)責(zé)評議、統(tǒng)計出合格率。

8.4部門安全員每月對各專業(yè)工作票進(jìn)行抽查,負(fù)責(zé)統(tǒng)計工作票的執(zhí)行情況及合格率,并填寫到工作票評議記錄簿內(nèi),于次月3日前,將工作票統(tǒng)計情況交部門領(lǐng)導(dǎo)審閱簽名后,報安全監(jiān)督部。

8.5公司安監(jiān)員應(yīng)經(jīng)常對現(xiàn)場工作票執(zhí)行情況進(jìn)行抽查,并每月5日前對各部門的已終結(jié)的工作票和危險危害因素控制卡進(jìn)行抽查,如抽查的合格率低于該部門上報的合格率,則應(yīng)按抽查合格率考核。

8.6工作票需妥善保存12個月。工作票合格率計算方法:

月(年)合格率= 該月(年)已執(zhí)行合格的票數(shù) ×100%

該月(年)執(zhí)行的總票數(shù)

式中:該月執(zhí)行的總票數(shù)=該月已執(zhí)行合格票數(shù)+該月已執(zhí)行的不合格票數(shù)(不包括廢票)

8.7工作票的統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)

8.7.1凡違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》關(guān)于保證安全的組織措施、技術(shù)措施有關(guān)條文及本規(guī)定的,均統(tǒng)計為不合格票。

8.7.2工作票在執(zhí)行中存在下列情況之一者也應(yīng)統(tǒng)計為不合格票:

8.7.2.1工作票丟失;

8.7.2.2工作票未統(tǒng)一編號或編號與本專業(yè)不對應(yīng);

8.7.2.3工作班成員與實(shí)際不符;

8.7.2.4工作內(nèi)容和工作地點(diǎn)填寫不明確或不符,工作票中設(shè)備、閥門未填寫雙重名稱;

8.7.2.5安全措施不完整,嚴(yán)重漏項的、與現(xiàn)場實(shí)際不符的;

8.7.2.6工作負(fù)責(zé)人變動、工作班成員變動、工作票延期等未辦理手續(xù);

8.7.2.7工作票要求檢修自行執(zhí)行安全措施,在工作結(jié)束時,所采取臨時安全措施未恢復(fù)原狀的;

8.7.2.8票面涂改、字跡模糊不清或漏、錯字修改不符合規(guī)定;

8.7.2.9各類簽名人員不符合安規(guī)要求或漏簽姓名;

8.7.2.10未進(jìn)行危險危害因素辨識或重要危險危害因素辨識漏項,危險危害因素辨識與工作票所列工作任務(wù)內(nèi)容不符的;

8.7.2.11 工作票終結(jié)后,現(xiàn)場仍有人繼續(xù)工作的,或安全措施未恢復(fù)至開工前狀態(tài),材料、工具和場地未清理完畢的。

8.7.2.12其他尚未列舉的違反本辦法有關(guān)規(guī)定的工作票均應(yīng)考核為不合格票。

9.附 則

9.1 本規(guī)定的文字解答由公司安全監(jiān)督部負(fù)責(zé)。

9.2 本規(guī)定從公布之日起執(zhí)行。

附件一:

一、動力機(jī)械檢修項目須經(jīng)部門主任、專業(yè)分管主任或?qū)I(yè)技術(shù)員簽發(fā)的工作票如下:

(一)公用系統(tǒng):

主給水系統(tǒng)、主蒸汽系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)、除鹽水系統(tǒng)、供熱系統(tǒng)(含減溫減壓裝置)、消防水系統(tǒng)、工業(yè)水系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)(含油庫、油泵房設(shè)備)、排污系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)。

(二)主設(shè)備本體及主要輔助設(shè)備:

1.鍋爐、汽機(jī)a、b、c、d級檢修;

2.鍋爐:爐墻、爐膛、汽包、安全閥、聯(lián)箱、水冷壁、過熱器、再熱器、省煤器、空預(yù)器、電除塵器內(nèi)部、給減水系統(tǒng)、定(聯(lián))排污系統(tǒng)、主蒸汽系統(tǒng)、壓力容器管道帶壓堵漏等;

3.汽機(jī):汽輪機(jī)本體、凝汽器、油系統(tǒng)(含油箱)、主蒸汽系統(tǒng)、除氧給水系統(tǒng)(含除氧器、高加、低加等)、凝結(jié)水系統(tǒng)、調(diào)速控制系統(tǒng)、氫氣系統(tǒng)(含氫站設(shè)備)、壓力容器管道帶壓堵漏等;

4.熱控:機(jī)組的熱控設(shè)備a、b、c、d級檢修、需將機(jī)組主保護(hù)退出運(yùn)行的檢修工作、重要輔機(jī)聯(lián)鎖的檢修項目等;

5.化水:需機(jī)、爐配合停機(jī)、停爐才能處理的檢修項目等;

6.燃料:煤倉鏟倉、輸煤皮帶更換等。

(三) 重要輔機(jī):

1.鍋爐:引風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)、磨煤機(jī)、撈渣機(jī)等;

2.汽機(jī):給泵、循泵、真空泵、凝結(jié)水泵、前置泵、潤滑油泵、eh油泵、頂軸油泵、閉冷泵、開冷泵、消防泵等;

3.燃料:柴油發(fā)電機(jī)、柴油消防泵和橋吊、碎煤機(jī)等。

附件二、工作票需經(jīng)值長批準(zhǔn)的項目:

一、熱力機(jī)械系統(tǒng)設(shè)備檢修部分:

(一)機(jī)組a、b、c、d級別檢修。

(二)公用部分檢修:

需全部或部分停用熱力系統(tǒng)、供熱系統(tǒng)(設(shè)備)、循環(huán)水系統(tǒng)、消防水系統(tǒng)、工業(yè)水系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、排污系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)、氫氣系統(tǒng)、除鹽水系統(tǒng)、除塵除渣系統(tǒng)、脫硫脫硝系統(tǒng)、出灰系統(tǒng)檢修工作。

(三)其他主要熱力機(jī)械設(shè)備檢修:

1、需停止鍋爐運(yùn)行的檢修:爐墻、爐膛、汽包、安全閥、聯(lián)箱、水冷壁、過熱器、再熱器、省煤器、空預(yù)器、電除塵器、給減水閥門、定(聯(lián))排污閥門(擴(kuò)容器)、蒸汽(疏水)閥門。

正常鍋爐設(shè)備的檢修:壓力容器管道帶壓堵漏、引風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)及送風(fēng)機(jī)潤滑油泵、一次風(fēng)機(jī)、磨煤機(jī)、給煤機(jī)、空壓機(jī)、撈渣機(jī)、倉泵、灰?guī)?、燃油庫、供油泵、電除塵電場、火檢冷卻風(fēng)機(jī)。

脫硫設(shè)備的檢修:脫硫漿液泵等影響脫硫效力的設(shè)備。

燃油鍋爐的檢修:需停止燃油鍋爐運(yùn)行或退出備用的管道、閥門、設(shè)備檢修工作。

2、需停止汽機(jī)運(yùn)行的檢修:汽輪機(jī)本體、凝汽器、潤滑油系統(tǒng)(油箱)、主蒸汽(再熱器)管道、除氧系統(tǒng)(含除氧器、高加、低加等)、凝結(jié)水系統(tǒng)、調(diào)速控制系統(tǒng)、氫氣冷卻系統(tǒng)(設(shè)備)。

正常汽機(jī)設(shè)備的檢修:循泵、給泵、凝泵、開式冷卻水泵、閉式冷卻水泵、內(nèi)冷水泵、凝輸泵、真空泵、前置泵、潤滑油泵、eh油泵、頂軸泵油泵、壓力容器管道帶壓堵漏、安全閥、密封油泵、密封油防爆風(fēng)機(jī)、主油箱防爆風(fēng)機(jī)、除氧器再循環(huán)泵、水暖泵。

3、化學(xué)設(shè)備檢修:除鹽泵、消防泵、增壓泵、精處理設(shè)備、超濾反滲透設(shè)備、儲氫站。

4、燃料設(shè)備檢修:柴油發(fā)電機(jī)、柴油消防泵和橋吊、碎煤機(jī)大修、輸煤皮帶更換等。

二、 熱控設(shè)備檢修:

工程師站、上位機(jī)或編程器進(jìn)行組態(tài)、參數(shù)修改及代碼傳送;需要停運(yùn)或局部停計算機(jī)控制系統(tǒng)、獨(dú)立監(jiān)測和控制系統(tǒng)及其所屬設(shè)備的檢修或局部檢修工作;需將機(jī)組各類保護(hù)聯(lián)鎖退出運(yùn)行檢修、校驗(yàn)工作;在線熱工試驗(yàn);熱控設(shè)備在運(yùn)行狀態(tài)下帶電、帶氣作業(yè)等。

第7篇 小議機(jī)械廠班組的安全管理工作

班組工作的沃土應(yīng)是綻放安全玫瑰的園地。這朵玫瑰的生命伴隨著機(jī)臺生產(chǎn)時受人、機(jī)、料、法、環(huán)諸多安全因素的影響而凋謝或昌盛。所以，安全工作的重心應(yīng)從班組抓起。

安全教育的落實(shí)最終在班組

今年“安全月”的主題是“遵章守紀(jì)，關(guān)愛生命”，為車間、班組的安全工作提出了綱領(lǐng)性、方向性目標(biāo)，而班組“遵章守紀(jì)”中的薄弱環(huán)節(jié)直接威脅著“關(guān)愛生命”這一人性化的安全境界。所以，班組抓安全工作教育，使廣大操作者走出安全生產(chǎn)的誤區(qū)，是當(dāng)前一項重點(diǎn)工作。如有的操作者未接受過“開機(jī)后人不能離開機(jī)臺，操作時必須精力集中”的教育，認(rèn)為“機(jī)臺有自動停止裝置”，于是操作中對工作以外的事浮想聯(lián)翩，甚至于擅自離開機(jī)臺，形成安全隱患。有一次數(shù)控機(jī)床加工凸緣時，零件還未加工完操作者就去洗手間，結(jié)果停止機(jī)構(gòu)失靈，刀具繼續(xù)在工裝上切削，發(fā)出異響，臨近機(jī)臺師傅跑來緊急停機(jī)，才避免了一場設(shè)備事故的發(fā)生。如原重慶群林商場大火災(zāi)，就是聘用無上崗證的臨時工充當(dāng)焊工，在既未經(jīng)過任何安全培訓(xùn)教育，更不懂得要采取任何防火措施，而當(dāng)火花引燃了易燃物后又逃跑，使這一抗戰(zhàn)時的大建筑物毀于一旦。這些都是安全教育未落實(shí)到基層造成的惡果。

安全工作的貫徹、執(zhí)行最終在班組實(shí)現(xiàn)

車間、班組內(nèi)應(yīng)執(zhí)行的安全制度、法規(guī)、規(guī)程在不經(jīng)意中也可拿出一大摞，如進(jìn)廠有《安全門衛(wèi)制度》，進(jìn)車間有《安全工作十不準(zhǔn)》，新進(jìn)人員有《三級培訓(xùn)制度》，作業(yè)指導(dǎo)書有《安全操作規(guī)程》等等，但工作一旦進(jìn)入實(shí)質(zhì)運(yùn)作的地點(diǎn)——班組，就有可能大打折扣。如在勞保手套的使用上，雖三令五申不許戴手套操作機(jī)床，但卻戴手套；鉆床更換快換鉆套時必須停機(jī)，卻不停機(jī)；機(jī)臺應(yīng)先關(guān)防護(hù)門再開機(jī)，卻先開機(jī)，等等。即使有血的教訓(xùn)，但僥幸者仍不乏其人，傳統(tǒng)的“不以為然”劣根性仍侵蝕著我們基層的安全工作。所以，安全工作的實(shí)施、檢查、執(zhí)法重點(diǎn)仍在班組。

安全工作改進(jìn)要依托班組工作來檢驗(yàn)、落實(shí)和實(shí)現(xiàn)。

離開了操作者的參與，安全工作將流于形式。如安全操作規(guī)程的完善、安全防護(hù)硬件的改進(jìn)等。由于班組處于使用者地位，他們最有發(fā)言權(quán)，也最能提出中肯實(shí)際的改良、改善的方法。如一次一個操作者刀具擦傷的安全事故，當(dāng)然，除了她本人違規(guī)外，如果當(dāng)初技術(shù)員聽取班組意見，將緊固手柄略加長一些，或加一防護(hù)板，那也可避免。同時，班長又是最基層的管理者他們對人、機(jī)、料、法、環(huán)中影響安全的各因素了如指掌，只要發(fā)揮好班長在班組的中堅力量，對控制和減少安全事故的發(fā)生具有重要作用。

班組安全工作要不斷改進(jìn)

1改進(jìn)安全管理

針對車間操作者安全意識良莠不齊的現(xiàn)狀，實(shí)行“抓兩頭帶中間”的策略，對安全工作也引入競爭機(jī)制，對能嚴(yán)格執(zhí)行安全作業(yè)者給予褒獎，大張旗鼓宣傳先進(jìn)事跡，設(shè)立表揚(yáng)臺；對違規(guī)者予以“曝光”，設(shè)立曝光臺，從榮譽(yù)感上激勵操作者自覺遵章守紀(jì)。也可學(xué)習(xí)和借鑒交通管理的一些成功經(jīng)驗(yàn)；對多次違章者不僅給黃牌警告，取消上崗證，還予待崗處理，造成一種優(yōu)勝劣汰的聲勢，不單純地執(zhí)行“以罰代法”，給各種安全法規(guī)的執(zhí)行奠定基礎(chǔ)。

2改進(jìn)安全教育

在班組內(nèi)開展好常規(guī)性的安全培訓(xùn)工作，用事實(shí)真像和造成的危害性，從靈魂深處啟發(fā)大家樹立安全上的憂患意識，使大家樹立正確的安全觀，克服傳統(tǒng)的不以為然和僥幸心理。這是一場長期的思想和心理戰(zhàn)。

方法上要求靈活多變，講求實(shí)效。班組內(nèi)可用違規(guī)的典型事例，現(xiàn)身說法，讓操作者感受真實(shí)，如安全事故現(xiàn)場會、良好作業(yè)習(xí)慣演示會、歷史上今天安全事故回顧、安全故事等，寓教于樂。

在講“警鐘長鳴”“憂患意識”時，可引用古訓(xùn)，如孟子的“生于憂患死于安樂”，使大家懂得：在現(xiàn)實(shí)安全工作中，貪圖一時的舒服而忽視了安全就會帶來“殺身之禍”。如當(dāng)年曹操帶三十萬大軍，要與吳蜀五萬聯(lián)軍決戰(zhàn)。他輕信別人的“好言”把戰(zhàn)艦用鐵鏈連成一片，船面如平原，將士舒坦。卻被孔明、周瑜的火戰(zhàn)葬身于江底，挫傷了魏的元?dú)?。講反違章作業(yè)，可用廠安全史、車間、廠內(nèi)發(fā)生的鮮活事實(shí)，用血淚來控訴違章帶來的個人、家庭悲劇，以昭示人們：違章是罪惡之源，安全是幸福之本。機(jī)械廠最容易發(fā)生手腳受傷，從人性化的角度講，人來到人世間，就應(yīng)充分享受人間幸福美好生活，否則是不健全的，造成肢體缺損，將對今后的生活投下陰影。我讀中專時有二位同學(xué)，都是帥哥靚妹。實(shí)習(xí)銑工時男同學(xué)用手去摸加工件的光潔度，食指被銑刀銑成圓??；女同學(xué)實(shí)習(xí)刨工，操作中打瞌睡，手指被“牛鼻子”碰成了“肉餅”。所以，通過安全教育使大家明白：違章不僅會造成一生生理和心靈的創(chuàng)傷，也是對生命的褻瀆和辜負(fù)了父母拳拳之心。

3 加強(qiáng)崗位安全知識和法規(guī)的學(xué)習(xí)

在班組安全工作，不僅不可放松對技能的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，而且對一些常識性的安全防護(hù)知識和學(xué)習(xí)也不可掉以輕心，使操作者樹立強(qiáng)烈的自我保護(hù)意識。

如對作業(yè)文件中涉及安全工作的一些要求：作業(yè)前、中、后的一些點(diǎn)檢工作，決不能馬虎。開機(jī)前檢查設(shè)備地線是否脫落松動、設(shè)備是否漏電、工裝是否松動、裝夾部位是否磨損、各手柄是否在規(guī)定位置、刀具是否損壞等；作業(yè)中應(yīng)留心有無異響、潤滑、冷卻、走刀等情況是否按規(guī)定運(yùn)行等；作業(yè)后查各工裝、刀具、手柄、是否處在安全位置，周邊環(huán)境是否符合安全要求等。這些良好作業(yè)習(xí)慣，可以大大避免安全事故的發(fā)生。如手柄位置未點(diǎn)檢好就開機(jī)，也許正好處在快速上，開機(jī)則易造成設(shè)備安全事故；腳踏板上油膩未清除干凈，操作中造成滑倒，甚至于碰在刀刃上，后果不堪設(shè)想。

今年8月13日，是俄核潛艇失事五周年，那時潛艇訓(xùn)練中的射擊班對炮位的彈道和炮彈的“點(diǎn)檢”不到位，而造成魚雷在彈道中“卡殼”爆炸，同時也引爆了動力倉，瞬間失去了人生存的條件。

如果在訓(xùn)練前對各種設(shè)施進(jìn)行“點(diǎn)檢”，發(fā)現(xiàn)“臭彈”立即停止演習(xí)，并進(jìn)行全面的整頓，查出一切不安全隱患，也許可以避免這一場災(zāi)難；如果在學(xué)習(xí)中有嚴(yán)格自檢規(guī)章制度，也許發(fā)現(xiàn)了彈道或魚雷存在的制造或磨損所造成的安全隱患，在千鈞一發(fā)之際退出魚雷，也許可躲避了這一軍事史上的奇恥大辱。

以上這些事實(shí)說明：在基層班組的安全管理上，加強(qiáng)安全法規(guī)和崗位安全知識的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，使思想上安全這根弦不能松、不能生銹，否則將受到客觀規(guī)律的懲罰。

4 提高班長和安全員的綜合素質(zhì)

班長和安全員是現(xiàn)場生產(chǎn)的直接指揮員，他們能力的大小，常常決定著安全生產(chǎn)的命運(yùn)。所以，提高他們的能力有重大意義。一般地說來我認(rèn)為他們應(yīng)具備以下能力：

▲善于觀察。在班前會上或在生產(chǎn)中，對每一個成員的表情、心理、動作的協(xié)調(diào)性上，會分析、了解、揣摩生產(chǎn)中人的心理、身體素質(zhì)上對安全影響的程度，達(dá)到合理調(diào)整工位，把握好人的不利安全因素。

▲視覺、聽覺、觸覺靈敏。在安全巡視中，各機(jī)臺的冷卻蒸氣、加工中機(jī)器的轟鳴和刀具切削聲，在眼耳的監(jiān)控范圍內(nèi)；電機(jī)、軸承和牙箱冷卻箱的溫升在觸覺監(jiān)控范圍，發(fā)現(xiàn)異常或?qū)⒁霈F(xiàn)異常作到“心中有數(shù)”，把握好設(shè)備的因素。

▲有對現(xiàn)場生產(chǎn)秩序的把握能力。雜亂無章往往是造成事故的一項重要的潛在因素。理順好物流是其中的一項重要工作，這樣使物各有其主，運(yùn)動物體各行其道，整潔、整齊、規(guī)范劃一，環(huán)境優(yōu)雅，使人心情舒暢，工作會有條不紊、有節(jié)奏地進(jìn)行，這樣會把不安全因素降到最低，把握好環(huán)境的因素。

▲能不斷提升自己安全知識的深度和廣度，達(dá)到臨危不懼，有正確指揮的能力。如正確起吊知識、安全用電知識、設(shè)備安全保護(hù)知識、消防知識等等。

▲能嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)，把班組的安全工作落腳到“遵章守紀(jì)”，是對“關(guān)愛生命”，對人的尊嚴(yán)和樹立“以人為本”的理念的最好行動。

美國的“9.11”事件把全球的安全意識徹底炸醒了。按1994年美國加入《國際民用航空條約》的規(guī)定，民用客機(jī)應(yīng)按航線飛行，但他們并未引起充分重視以致于當(dāng)恐怖分子的飛機(jī)嚴(yán)重偏離航線將撞擊世貿(mào)大廈時也未采取措施，再現(xiàn)了美國自珍珠港事件以來最慘痛的噩夢，也是不“遵章守紀(jì)”給世人帶來的刻骨銘心的教訓(xùn)。

班組出了廢品可以整改重新生產(chǎn)出合格品；生產(chǎn)任務(wù)未完成可以加班或提高勞動生產(chǎn)率來完成；設(shè)備、工裝壞了可以修復(fù)。但人的生命既不可復(fù)制也不可拷貝，人的生命只有一次。所以，班組的安全工作，是天大的工作，我們?nèi)巳硕家选白裾率丶o(jì)”，作為護(hù)身符，才能達(dá)到“關(guān)愛生命”的彼岸，讓安全的玫瑰綻放在班組之中。

第8篇 淺談如何做好起重機(jī)械的安全技術(shù)管理工作

起重機(jī)械是礦山、冶金、機(jī)械等企業(yè)中，以間歇、重復(fù)的工作方式，通過吊鉤或其他吊具起升，改善物料搬運(yùn)條件，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程自動化、機(jī)械化必不可缺的設(shè)備，但同時也是一種危險因素較大的特種機(jī)械設(shè)備。起重機(jī)械的使用單位除正常執(zhí)行國家有關(guān)起重機(jī)械的相關(guān)法律、規(guī)章制度外，還應(yīng)該做好企業(yè)自己的安全技術(shù)管理工作，才能更充分地發(fā)揮起重機(jī)械效能，高效、安全地完成各種作業(yè)任務(wù)。

1? 建立管理制度

1.1?? 安全技術(shù)檔案

（1）起重機(jī)械出廠技術(shù)資料、產(chǎn)品合格證、使用維護(hù)說明書、易損零件圖、電氣原理、電器元件布置圖、必要的安全附件型式試驗(yàn)報告、監(jiān)督檢驗(yàn)證明文件等有關(guān)資料。

（2）安裝過程中需要的技術(shù)資料，安裝位置，啟用時間。

（3）特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的驗(yàn)收證明或定期《檢驗(yàn)報告書》。

（4）日常保養(yǎng)、維護(hù)、大修、改造、變更、檢查和試驗(yàn)記錄。

（5）設(shè)備事故、人身事故記錄。

（6）特種設(shè)備及安全附件、安全保護(hù)裝置、測量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表的維保及檢測記錄。

1.2?? 起重機(jī)械安全管理制度

逐步完善各類管理規(guī)章制度，使作業(yè)者有章可循，管理者有據(jù)可依。以適應(yīng)管理工作要求，管理制度應(yīng)有如下內(nèi)容：

（1） 職能管理部門與司機(jī)的崗位責(zé)任制。

（2）安全操作技術(shù)規(guī)程。

（3）維保大修、改造、報廢制度。

（4）日常檢查及定期檢查維修保養(yǎng)制度。

（5）管理、操作維修人員培訓(xùn)考核制度。

（6）操作人員交接班制度。

1.3?? 建立事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案

設(shè)立以單位領(lǐng)導(dǎo)牽頭，相關(guān)部門配合的事故救援領(lǐng)導(dǎo)小組，明確職責(zé)，責(zé)任到人。根據(jù)本單位起重機(jī)械的使用情況，判斷可能出現(xiàn)的故障、引發(fā)的險情、意外事故的發(fā)生，制定出適合本單位特點(diǎn)的應(yīng)對措施。包括對起重機(jī)械出現(xiàn)事故后的處理原則，緊急情況下所采取的程序、方法、步驟及相關(guān)部門人員的職責(zé)、分工協(xié)作等，并定期組織現(xiàn)場演習(xí)。

2?? 加強(qiáng)運(yùn)行過程中管理

2.1? 人員的管理

操作人員要經(jīng)當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門培訓(xùn)取得理論知識和實(shí)際操作技能兩個方面考核，合格后，方能上崗。且上崗前要對所使用的起重機(jī)械的結(jié)構(gòu)、工作原理、技術(shù)性能、安全操作規(guī)程、保養(yǎng)維修制度等相關(guān)知識和國家有關(guān)法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行學(xué)習(xí)掌握。

2.2?? 起重機(jī)械的“三定”管理

“三定”管理是指定人、定機(jī)、定崗。起重機(jī)械的“三定”制度首先是制度的制定和制度形式的確定，其中定人、定機(jī)是基礎(chǔ)。要求人人有崗有責(zé)，起重機(jī)臺臺有人操作管理：“定崗”責(zé)任是保證。

2.3?? 定期檢查維護(hù)管理

要經(jīng)常對起重機(jī)械進(jìn)行檢查維保，定期進(jìn)行日檢、周檢、月檢、年檢，對起重機(jī)進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測，有異常情況隨時發(fā)現(xiàn)，及時處理，從而保障起重機(jī)械安全運(yùn)行。起重機(jī)械安全技術(shù)檢查方法有兩種，一種是感官檢查；另一種是利用測試儀器、儀表對設(shè)備測控。

（1） 感官檢查

《起重機(jī)械監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》（2002）296號所規(guī)定的起重機(jī)械檢驗(yàn)項目中，70%以上是感官檢驗(yàn)。憑檢驗(yàn)人員通過感官上的看、聽、嗅、問、摸來對起重機(jī)械進(jìn)行全面的直觀診斷，獲取信息。

看：通過視覺根據(jù)起重機(jī)械結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，觀察其重要傳動部位、承力結(jié)構(gòu)要點(diǎn)、故障現(xiàn)象源兆。

聽：通過聽覺分析出起重機(jī)械設(shè)備各部位運(yùn)行聲音是否正常，判斷異常聲音出自部位，了解病因，找出病源。

嗅：通過嗅覺分辨起重機(jī)械運(yùn)動部位現(xiàn)場氣味，辨別零部件的過熱、磨損、過燒的位置。

問：向司機(jī)及有關(guān)人員詢問起重機(jī)運(yùn)行過程中，易出故障點(diǎn)，發(fā)生故障經(jīng)過、類別。判定起重機(jī)安全技術(shù)狀況。

摸：通過用手觸摸起重機(jī)運(yùn)行部件，根據(jù)溫度變化、振動情況，判斷故障位置和故障性質(zhì)。

（2）? 測試儀器檢查

在起重機(jī)械運(yùn)作狀態(tài)下，利用監(jiān)測診斷儀器和專家監(jiān)控系統(tǒng)，對起重機(jī)械進(jìn)行檢（監(jiān)）測,隨時掌握起重機(jī)技術(shù)狀況，預(yù)知整機(jī)或系統(tǒng)的故障征兆及原因，把事故消除于萌芽狀態(tài)。

3? 起重機(jī)通用部件的安全檢查

（1）吊鉤。

檢查吊鉤的標(biāo)記和防脫裝置是否符合要求，吊鉤有無裂紋、剝裂等缺陷；吊鉤斷面磨損、開口度的增加量、扭轉(zhuǎn)變形，是否超標(biāo)；吊鉤頸部及表面有無疲勞變形、裂紋及相關(guān)銷軸、套磨損情況。

（2）鋼絲繩。

檢查鋼絲繩規(guī)格、型號與滑輪卷筒匹配是否符合設(shè)計要求。鋼絲繩固定端的壓板、繩卡、楔塊等鋼絲繩固定裝置是否符合要求。鋼絲繩的磨損、斷絲、扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、腐蝕等是否超標(biāo)。

（3）制動裝置。

制動器的設(shè)置，制動器的型式是否符合設(shè)計要求，制動器的拉桿、彈簧有無疲勞變形、裂紋等缺陷；銷軸、心軸、制動輪、制動摩擦片是否磨損超標(biāo)，液壓制動是否漏油；制動間隙調(diào)整、制動能力能否符合要求。

（4）卷筒。

卷筒體、筒緣有無疲勞裂紋、破損等情況；繩槽與筒壁磨損是否超標(biāo)；卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數(shù)能否相匹配；導(dǎo)繩器、排繩器工作情況是否符合要求；

（5）滑輪。

滑輪是否設(shè)有防脫繩槽裝置；滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標(biāo)等狀況，滑輪轉(zhuǎn)動是否靈活。

（6）減速機(jī)。

減速機(jī)運(yùn)行時有無劇烈金屬摩擦聲、振動、殼體輻射等異常聲音；軸端是否密封完好，固定螺栓是否松動有缺損等狀況；減速機(jī)潤滑油選擇、油面高低、立式減速機(jī)潤滑油泵運(yùn)行，開式齒輪傳動潤滑等是否符合要求。

（7）車輪。

車輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現(xiàn)象，車輪踏面輪軸磨損是否超標(biāo)。運(yùn)行中是否出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象。造成啃軌的原因是什么。

（8）聯(lián)軸器。

聯(lián)軸器零件有無缺損，連接松動，運(yùn)行沖擊現(xiàn)象。聯(lián)軸器、銷軸、軸銷孔、緩沖橡膠圈磨損是否超標(biāo)。聯(lián)軸器與被連接的兩個部件是否同心。

4? 起重機(jī)安全保護(hù)裝置的檢查

（1）超載保護(hù)裝置。

超載保護(hù)裝置是否靈敏可靠、符合設(shè)計要求，液壓超載保護(hù)裝置的開啟壓力；機(jī)械、電子及綜合超載保護(hù)器報警、切斷動力源設(shè)定點(diǎn)的綜合誤差是否符合要求。

（2）力矩限制器。

力矩限制器是臂架類型起重機(jī)防超載發(fā)生傾翻的安全裝置。通過增幅法或增重法檢查力矩限制器靈敏可靠性，并檢查力矩限制器報警、切斷動力源設(shè)定點(diǎn)的綜合誤差是否在規(guī)定范圍內(nèi)。

（3）限位器。

檢查起重設(shè)備的變幅機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)達(dá)到設(shè)定位置距離時能否發(fā)生報警信號，自動切斷向危險方向運(yùn)行的動力源。

（4）緩沖器。

對不同類型起重量、運(yùn)行速度不同的起重機(jī)，應(yīng)檢查所配置的緩沖器是否相匹配，并檢查緩沖器的完好性、運(yùn)行到兩端能否同時觸碰止擋。

（5）防護(hù)裝置。

檢查起重機(jī)上各類防護(hù)罩、護(hù)欄、護(hù)板、爬梯等是否完備可靠，聯(lián)軸器、鏈輪、鏈條、等轉(zhuǎn)動零部件有無防護(hù)罩。起重機(jī)上人行通道，爬梯等部位有無防護(hù)欄，是否符合要求。

5 電器控制裝置

（1）控制裝置。

應(yīng)檢查電氣配件是否齊全完整，機(jī)械固定是否牢固、無松動、無卡阻；供電電纜有沒有老化、裸露；絕緣材料應(yīng)良好，無破損變質(zhì)；螺栓觸頭、電刷等連接部位應(yīng)可靠；起重機(jī)上所選用的電氣設(shè)備及電氣元件應(yīng)與供電電源和工作環(huán)境及工作條件相適應(yīng)。對裸線供電應(yīng)檢查外部涂色與指示燈的設(shè)置是否符合要求；對軟電纜供電應(yīng)檢查電纜收放是否合理；對集電器要檢查滑線全長無彎曲，無卡阻接觸可靠。

（2）電氣保護(hù)。

在起重機(jī)進(jìn)線處要設(shè)易于操作的主隔離開關(guān)，起重機(jī)上要設(shè)緊急斷電開關(guān)，并檢查能否切斷總電源。檢查起重機(jī)電源與各機(jī)構(gòu)是否設(shè)短路保護(hù)、失壓保護(hù)、零位保護(hù)、過流保護(hù)及特殊起重機(jī)的超速、失磁保護(hù)。檢查電氣互鎖、連鎖、自鎖等保護(hù)裝置的齊全有效性。檢查電氣線路的絕緣電阻，電氣設(shè)備接地、金屬結(jié)構(gòu)接地電阻是否符合要求。起重機(jī)上所有電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼、變壓器鐵芯及金屬隔離層、穿線金屬管槽、電纜金屬護(hù)層等與金屬結(jié)構(gòu)均應(yīng)有可靠的接地（零）保護(hù)。

6? 金屬結(jié)構(gòu)

應(yīng)檢查主要受力構(gòu)件是否有整體或局部失穩(wěn)、疲勞變形、裂紋、嚴(yán)重腐蝕等現(xiàn)象。金屬結(jié)構(gòu)的連接、焊縫有無明顯的變形開裂。螺栓或鉚固連接不得有松動、缺損等缺陷。高強(qiáng)度螺栓連接是否有足夠的預(yù)緊力。金屬結(jié)構(gòu)整體防腐涂漆應(yīng)良好。

7? 司機(jī)室

司機(jī)室的懸掛與支承連接應(yīng)牢固可靠性，門鎖和門電氣聯(lián)鎖開關(guān)、絕緣地板與干粉滅火器應(yīng)配置齊全有效。對于有塵、毒、輻射、噪聲、高溫等有害環(huán)境作業(yè)的起重機(jī)應(yīng)檢查是否加設(shè)了保護(hù)司機(jī)健康的必要防護(hù)裝置。照明燈、檢修燈必須采用36v以內(nèi)的安全電壓。

8? 安全標(biāo)志

起重機(jī)起重量標(biāo)志牌，技術(shù)監(jiān)督部門的安全檢查合格標(biāo)志應(yīng)懸掛在明顯部位。大車滑線、掃軌板、電纜卷筒、吊具、臺車、夾軌器、滑線防護(hù)板、臂架、起重機(jī)平衡臂、吊臂頭部、外伸支腿、有人行通道的橋式起重機(jī)端架外側(cè)等，應(yīng)按規(guī)定噴涂安全標(biāo)志色。

總之，起重機(jī)械的安全技術(shù)管理工作是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，必須全員參與，全程控制，注重細(xì)節(jié)。把任何可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為、管理缺陷排除在安全“門檻”之外，才能夠有效避免各類事故的發(fā)生。

第9篇 淺談施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備安全管理工作

1.建立健全設(shè)備使用安全技術(shù)管理制度

機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)管理制度是機(jī)電管理工作正常有效開展的基礎(chǔ)，施工現(xiàn)場應(yīng)建立機(jī)械設(shè)備責(zé)任制和完整的設(shè)備安全技術(shù)檔案，其主要內(nèi)容應(yīng)有：（1）機(jī)械設(shè)備配置計劃；（2）機(jī)械設(shè)備市場調(diào)查；（3）設(shè)備進(jìn)場驗(yàn)收記錄資料，建立機(jī)械設(shè)備臺賬；（4）操作人員技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底資料；（5）設(shè)備使用檢查、運(yùn)轉(zhuǎn)記錄；（6）設(shè)備維修保養(yǎng)記錄資料；（7）對設(shè)備進(jìn)行定期設(shè)備安全大檢查

2.加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)知識教育培訓(xùn)工作

加強(qiáng)設(shè)備使用安全教育培訓(xùn)工作能提高管理人員重視程度，增強(qiáng)設(shè)備操作人員規(guī)范操作技能，讓一般員工懂得設(shè)備操作和使用的一般知識。（1）建立員工進(jìn)場設(shè)備操作、使用安全培訓(xùn)制度，進(jìn)行三級安全教育（2）定期對專業(yè)設(shè)備操作人員和各類設(shè)備使用人員進(jìn)行設(shè)備使用技術(shù)講解、分析及指導(dǎo)；（3）針對大中型設(shè)備(特種設(shè)備)等進(jìn)行有針對性的安全教育培訓(xùn)、學(xué)習(xí)和技術(shù)交底；（4）根據(jù)機(jī)械事故應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行定期演練，熟習(xí)急救程序。

3.嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備使用安全規(guī)范

施工現(xiàn)場應(yīng)對機(jī)械設(shè)備進(jìn)規(guī)范,這是保證機(jī)械安全核心。依據(jù)施工進(jìn)度進(jìn)行探討，（1）設(shè)備配備計劃由專業(yè)人員進(jìn)行編制后經(jīng)審核、批準(zhǔn)程序后實(shí)施；（2）機(jī)械設(shè)備應(yīng)有專人管理，定期保養(yǎng)、維修，保持完好；（3）大型起重設(shè)備，運(yùn)輸車輛、推土機(jī)、挖掘機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)必須定人定機(jī)，持證上崗，他人不得隨意操作；（4）操作人員必須身體健康，無心臟病、高血壓，無精神系統(tǒng)疾病，聽力、視力無障礙；（5）駕駛員上機(jī)操作前，必須檢查設(shè)備各部件工作是否正常，方向、制動、燈光等安全裝置是否靈敏可靠；（6）操作人員當(dāng)出現(xiàn)班前喝酒，情緒不寧，精神不振等異常時，不準(zhǔn)登機(jī)操作；（7）起重設(shè)備嚴(yán)格遵守十不吊原則。

4.設(shè)備使用安全的保障措施

設(shè)備的安全使用必須滿足相關(guān)要求，才能確保設(shè)備的完好。（1）合理的組織配備機(jī)械設(shè)備（2）施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場必須由項目機(jī)電部組織驗(yàn)收小組對進(jìn)場設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收，并有現(xiàn)場監(jiān)理一同參與，杜絕不合格設(shè)備進(jìn)場；（3）進(jìn)場設(shè)備必須證件齊全、有效，操作人員上崗必須持有有效證件；（4）及時建立登記設(shè)備進(jìn)場記錄、設(shè)備臺賬操作人員臺賬；并對建立的設(shè)備臺賬及時更新（5）設(shè)備進(jìn)場后及時組織設(shè)備行管人員學(xué)習(xí)、考試，并進(jìn)行技術(shù)交底；（6）定期對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，并行成檢查記錄，對存在的問題及時整改；（7）定期對設(shè)備維修、保養(yǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)記錄進(jìn)行檢查，并按月對設(shè)備操作人員進(jìn)行考核。

5.加強(qiáng)日常維護(hù)和檢查

日常維護(hù)檢查是設(shè)備安全管理工作的運(yùn)用和落實(shí)，也是必要手?jǐn)?，我們?yīng)從以下方面進(jìn)行檢查（1）執(zhí)行專人專機(jī)負(fù)責(zé)制,負(fù)責(zé)設(shè)備檢查和維修保養(yǎng)；（2）對運(yùn)輸設(shè)備的檢查主要是方向、制動是否靈敏可靠，有無三漏現(xiàn)象；（3）起重設(shè)備檢查主要是吊具、吊繩、傳動裝置、制動裝置、轉(zhuǎn)向裝置、限位裝置等；（4）定期對轉(zhuǎn)機(jī)人員檢查是否對設(shè)備按規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)（5）檢查設(shè)備易損件是否達(dá)到使用期限，各部件根據(jù)磨損情況是否在規(guī)范要求內(nèi)，是否按要求進(jìn)行更換。

6.提高安全意識

安全在我心中，通過標(biāo)語、安全告示牌，安全宣傳牌等形勢傳遞安全，在提醒別人的同時也引起了自己的注意 ，真正將安全放入心中，做到我要安全，我講安全。

由于施工現(xiàn)場設(shè)備使用點(diǎn)多面廣,機(jī)械設(shè)備安全潛在危險因素多，我們只有將施工現(xiàn)場設(shè)備安全管理工作細(xì)致化、規(guī)范化、科學(xué)化，全過程監(jiān)控,才能保證施工現(xiàn)場設(shè)備使用的安全，才能杜絕機(jī)械設(shè)備和人身事故的發(fā)生，保證工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工的實(shí)現(xiàn)，為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益保駕護(hù)航。

2015.03.12

第10篇 機(jī)械工程師（非標(biāo)及項目管理方向）工作職責(zé)與職位要求

職位描述：

一、職責(zé)描述：

1、項目的機(jī)械設(shè)計，加工圖紙，工藝，bom表匯總 ；

2、 對接客戶，需求的采集和變更控制，項目方案溝通；

3、根據(jù)客戶提到需要進(jìn)行前期的方案設(shè)計和實(shí)驗(yàn)評估；

4、集成商對接及管控，項目的風(fēng)險評估，具體風(fēng)險列表及其應(yīng)對策略，規(guī)避風(fēng)險的策略等；

5、現(xiàn)場設(shè)備的裝配，調(diào)試；保證第一時間發(fā)現(xiàn)存在的問題點(diǎn)并及時解決；

二、職位要求：

1、大專以上學(xué)歷，機(jī)械設(shè)計及自動化相關(guān)專業(yè)；

2、3年以上非標(biāo)自動化設(shè)備設(shè)計開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，需具備整體方案設(shè)計能力；精通solidworks、autocad等軟件，精通各類氣動、伺服、常用凸輪連桿機(jī)構(gòu)；熟悉各類傳感器、電動元件性能及其選型；熟悉各種機(jī)器人集成應(yīng)用；

3、良好的計劃和執(zhí)行力、協(xié)調(diào)能力和人際溝通能力；有項目管理經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。

第11篇 工廠生產(chǎn)機(jī)械保養(yǎng)管理工作程序

工廠生產(chǎn)機(jī)械保養(yǎng)管理程序

1.目的

通過規(guī)范設(shè)備的管理控制,使其維持在一定性能水平之上,以滿足生產(chǎn)加工要求。

2.適用范圍

適用于所有生產(chǎn)設(shè)備的管理。

3.定義

無

4.職責(zé)

4.1 設(shè)備需求的提出---使用部門

4.2 設(shè)備的定期保養(yǎng)、檢修、報廢---設(shè)備部

4.3 設(shè)備的表面維護(hù)---使用部門

4.4 設(shè)備新增、報廢的批準(zhǔn)---總經(jīng)理

5.程序

5.1 設(shè)備需求的提出

5.1.1 設(shè)備使用部門根據(jù)目前生產(chǎn)使用情況,在目前設(shè)備不能滿足生產(chǎn)所需進(jìn)行技術(shù)更新的情況下,擬定設(shè)備需求申請,報副總經(jīng)理審核,由總經(jīng)理組織設(shè)備部備案。

5.1.2 方案討論通過之后,將核定的方案交總經(jīng)理審批,通過之后的提案,設(shè)備部需作備案。

5.2 設(shè)備的采購由總經(jīng)理負(fù)責(zé)組織及選擇供應(yīng)商。

5.3 設(shè)備的驗(yàn)收與安裝

5.3.1 設(shè)備購置入廠后,由設(shè)備部主任組織有關(guān)人員對設(shè)備進(jìn)行安裝,且出具《設(shè)備驗(yàn)收報告》,若設(shè)備驗(yàn)收不合格,根據(jù)相關(guān)協(xié)議向供貨方辦理退換維修手續(xù),直到驗(yàn)收合格。

5.4 設(shè)備的進(jìn)帳:設(shè)備驗(yàn)收合格后,由設(shè)備部負(fù)責(zé)編號,資材部負(fù)責(zé)錄入設(shè)備清單,建立設(shè)備檔案,將設(shè)備原始資料或說明書留在設(shè)備閱存檔。

5.5 設(shè)備的日常維護(hù)、維修及保養(yǎng)

5.5.1 設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)

5.5.1.1 設(shè)備部每日對設(shè)備作巡查維護(hù),做好記錄。

5.5.1.2 設(shè)備使用部門的操作人員根據(jù)設(shè)備部發(fā)出的《設(shè)備操作/保養(yǎng)指引》所使用設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng),由設(shè)備部對所有生產(chǎn)設(shè)備及輔助設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)。

5.5.2 設(shè)備的定期保養(yǎng)

設(shè)備部負(fù)責(zé)制定《設(shè)備操作/保養(yǎng)指引》,每次由設(shè)備部填定《設(shè)備保養(yǎng)通知單》交使用部門,每次保養(yǎng)后做好設(shè)備運(yùn)行定期保養(yǎng)記錄。

第12篇 起重機(jī)械安全管理人員工作職責(zé)

起重機(jī)械安全管理人員是起重機(jī)械安全使用具體工作的負(fù)責(zé)人,對本單位起重機(jī)械安全使用履行下列職責(zé):

1.建立并管理起重機(jī)械技術(shù)檔案,認(rèn)真填寫相關(guān)記錄;

2.妥善保管固定式簡易升降機(jī)層門鑰匙、機(jī)房鑰匙;

3.做好起重機(jī)械使用登記或者變更、注銷手續(xù),編制并實(shí)施起重機(jī)械定期檢驗(yàn)計劃,及時更換“安全檢驗(yàn)合格”標(biāo)志;

4.監(jiān)督、確認(rèn)起重機(jī)械的日常維護(hù)保養(yǎng)和定期自行檢查工作;

5.對起重機(jī)械使用狀況進(jìn)行經(jīng)常性檢查,糾正和阻止起重機(jī)械使用過程中的違規(guī)行為,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理,情況緊急時,可以決定停止起重機(jī)械使用,并及時向單位主要負(fù)責(zé)人報告;

6.組織實(shí)施起重機(jī)械應(yīng)急救援預(yù)案的演習(xí);

7.參加安全事故的調(diào)查處理工作。

第13篇 淺談木工機(jī)械傷害事故分析及安全管理工作的幾點(diǎn)思考

1、木工機(jī)械傷害事故的特點(diǎn)

隨著木工機(jī)械廣泛應(yīng)用于建筑、工廠木模具加工、家具行業(yè)、家庭裝修業(yè)等領(lǐng)域，由于木工機(jī)械都具有高速運(yùn)動的特征，木工機(jī)械自動化程度低，木工機(jī)械操作人員技能和安全意識不足等多方面原因，其傷害類型主要集中在刀具切割，在發(fā)生的木工機(jī)械傷害事故比例中占60%以上，刀具崩擊木料、木材反彈等導(dǎo)致的物體打擊傷害和擠壓傷害等其他傷害類型合在一起占約40%。

天然木材的各向異性的力學(xué)特性，使其抗拉、壓、彎、剪等機(jī)械性能在不同紋理方向有很大差異，加工時受力變化較復(fù)雜。木工機(jī)械多刀多刃，刀軸轉(zhuǎn)速很高(圓鋸片可達(dá)4000r／min)，木工機(jī)械自動化程度低，多為手工進(jìn)料式敞開作業(yè)，當(dāng)操作者手推壓木料送進(jìn)時，由于遇到節(jié)疤、彎曲或其他缺陷，不自覺地發(fā)生手與刃口接觸，造成割傷，甚至斷指。

事故發(fā)生時間。機(jī)械事故幾乎都是突發(fā)花木工作業(yè)的正常操作期間。事故發(fā)生時，機(jī)器處于正常運(yùn)行狀態(tài)，極少發(fā)生在機(jī)器的故障狀態(tài)或輔助作業(yè)（如更換刀具、檢修、調(diào)整、清潔機(jī)器等）階段。

事故波及范圍。刀具的切割傷害一般是個體傷害，只涉及操作者或意外接觸刀具的個人；木料的沖擊或飛出物的打擊傷害有時木僅關(guān)系到機(jī)器的操作者，還可能波及附近機(jī)器和其他人員。

事故加害物。絕大多數(shù)事故是由刀具引起的切割傷害；其次是由被加工物引起的，由機(jī)床本身問題而導(dǎo)致的事故較少。

事故高發(fā)機(jī)械種類。我國對木工機(jī)械事故缺乏精確統(tǒng)計，基本情況是：占第一位的是平刨床；第二位是鋸機(jī)類（主要是圓鋸機(jī)和帶鋸機(jī)）；第三位是銑床、開榫機(jī)類，但后兩者比前兩者事故率要低得多。

事故場所特點(diǎn)：木加工場地內(nèi)粉塵多、噪聲大、振動大、工人勞動強(qiáng)度大、易煩躁、疲勞、容易造成操作者注意力不集中而容易引起工傷事故。

事故傷害部位：通常是手指，手掌，飛出物擊中頭部的發(fā)生率較低。

2、傷害類型和發(fā)生原因

2.1刀具切割傷害。

由于木材的天然缺陷（如節(jié)疤、蟲道、腐爛等）或加工缺陷（如倒絲紋）引起切削阻力突然改變；木料過于窄、短、薄，缺乏足夠的支承面使夾持固定困難；手工送料的操作姿勢不穩(wěn)定等原因，木料在加工中受到?jīng)_擊、振動，發(fā)生彈跳、側(cè)倒、開裂，都可能使操作者失去對木料的控制，致使推壓木料的手觸碰刀具造成傷害。

2.2零件、刀具及木料飛出物打擊傷害

1）刀具、鋸條在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，切割遇到癤疤或木料殘留鐵釘?shù)任镔|(zhì)，導(dǎo)致刀具崩濺、亂扎、鋸條“放炮”或斷條、掉鋸、木材崩屑飛出。如果安全防護(hù)裝置設(shè)置不當(dāng)，崩落物在慣性作用下飛出傷人。

2）機(jī)床上零件飛出會造成傷害。例如，木工銑床和木工刨床上未夾緊的刀片、磨鋸機(jī)上砂輪破裂的碎片等。如果安全防護(hù)裝置設(shè)置不當(dāng)，刀片、砂輪碎片在慣性作用下飛出傷人。

2.3木料反彈及側(cè)倒傷人

由于木材的含水性或疤癤引起夾鋸又突然彈開；由于彎曲木料經(jīng)加壓處理校直后，在加工過程中彈性復(fù)原等多種原因，都有可能造成木材的反彈傷人；由于木料的不規(guī)則外形，在鋸切割分后重心位置改變引起側(cè)倒；木料發(fā)彈和側(cè)倒時，人員站位不當(dāng)，易導(dǎo)致物體打擊事故。

2.4擠壓傷害

木加工機(jī)械設(shè)計不當(dāng)、安全防護(hù)裝置缺乏、維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)，轉(zhuǎn)動機(jī)械部位外露，如主軸、齒輪、輪輻、皮帶與皮帶輪、鏈條與鏈輪、齒條與齒輪、進(jìn)給輥與被送進(jìn)的工件等回轉(zhuǎn)部位、嚙合部位未設(shè)置防護(hù)罩，操作人員著裝、站位不當(dāng)，容易被衣物、手、工件等牽連接觸床的回轉(zhuǎn)部件而造成擠壓傷害。

綜上可以看出，木工機(jī)械傷害事故的直接原因是多方面的，其一是物的不安全狀態(tài)：木工機(jī)械設(shè)備安全防護(hù)裝置配置不合理或安全防護(hù)裝置失靈；其二是人的不安全行為：操作者安全意識不足、違章冒險作業(yè)、站位不當(dāng)?shù)?。通過事故調(diào)查其間接原因往往是：安全管理不到位，設(shè)備檢查維護(hù)保養(yǎng)不良，從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)不足，現(xiàn)場巡查不到位等。

3、木工機(jī)械事故的預(yù)防對策

3.1在設(shè)計上盡量實(shí)現(xiàn)木工機(jī)械自動化，減少手工送料作業(yè)和敞開式作業(yè)。在無法實(shí)現(xiàn)前者功能要求時，應(yīng)當(dāng)對木工機(jī)械配置完善的安全裝置，包括安全防護(hù)裝置、安全控制裝置和安全報警信號裝置等。其安全技術(shù)要求為：

1）按照“有輪必有罩、有軸必有套和鋸片有罩、鋸條有套、刨（剪）切有擋”的安全要求，以及安全器送料的安全要求，對各種木工機(jī)械配置相應(yīng)的安全防護(hù)裝置，徒手操作者必須有安全防護(hù)措施。

2）為消除噪音、木粉塵、有毒氣體對員工的健康危害，優(yōu)化作業(yè)環(huán)境，減少疲勞作業(yè)。木工機(jī)械應(yīng)配置與機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)相連接的消聲、吸塵或通風(fēng)裝置，

3）針對木材加工作業(yè)中的木料反彈危險，應(yīng)采用送料裝置或設(shè)置分離刀，防反彈安全屏護(hù)裝置。

4）木工機(jī)械的刀軸與電器應(yīng)有安全聯(lián)控裝置，在裝卸或更換刀具及維修時，能切斷電源并保持?jǐn)嚅_位置，以防止誤觸電源開關(guān)或者突然供電啟動機(jī)械，造成人身傷害事故。在裝設(shè)正常啟動和停機(jī)操作裝置的同時，還應(yīng)專門設(shè)置遇事故緊急停機(jī)的安全控制裝置，維修設(shè)備時，應(yīng)在設(shè)備電源開關(guān)位置豎立醒目的警示標(biāo)識。

3.2加強(qiáng)從業(yè)人員安全技能培訓(xùn)。木工機(jī)械的操作準(zhǔn)入門檻較低，操作者素質(zhì)參差不齊現(xiàn)階段，木工機(jī)械的培訓(xùn)基本是“師傅領(lǐng)進(jìn)門，修行靠個人”的傳統(tǒng)模式，操作人員缺乏系統(tǒng)培訓(xùn)已成為現(xiàn)階段木工行業(yè)安全管理的“硬傷”。木工企業(yè)應(yīng)認(rèn)真組織落實(shí)相關(guān)法規(guī)，加強(qiáng)人員崗位培訓(xùn)、轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)，當(dāng)新材料、新工藝、新設(shè)備出現(xiàn)時，必須開展有針對性的再培訓(xùn)，并且認(rèn)真落實(shí)培訓(xùn)考核機(jī)制，不合格者不得上崗操作。

3.3健全完善設(shè)備管理制度。定期檢查和維護(hù)保養(yǎng)木工機(jī)械設(shè)備，建立健全設(shè)備檢查和維修檔案。

3.4開展落實(shí)木工行業(yè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。通過建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定安全管理制度和操作規(guī)程，排查治理隱患，建立預(yù)防機(jī)制，規(guī)范生產(chǎn)行為，使各生產(chǎn)環(huán)節(jié)符合有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求，人、機(jī)、物、環(huán)境處于良好的生產(chǎn)狀態(tài)，并持續(xù)改進(jìn)，從而實(shí)現(xiàn)最大限度地防止和減少傷亡事故發(fā)生。

4、結(jié)論

通過對木加工場所發(fā)生的木工機(jī)械事故的特點(diǎn)、傷害種類和事故原因分析、結(jié)合事故預(yù)防及對策的分析得出以下結(jié)論：

1）木工機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)滯后，設(shè)計前瞻性不足，很多設(shè)備出廠不帶安全防護(hù)裝置，或安全防護(hù)裝置不合理，不好用，不少設(shè)備到投入使用后，由于發(fā)生了事故才進(jìn)行整改，或在當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)察部門督促整改下才改善安全狀況。應(yīng)加快更新木工機(jī)械安全標(biāo)準(zhǔn)的步伐，安全標(biāo)準(zhǔn)要更加切合當(dāng)前木加工行業(yè)的現(xiàn)實(shí)狀況。

2）木工機(jī)械的使用管理不到位，操作人員安全意識淡薄、違章操作、疲勞作業(yè)是誘發(fā)事故發(fā)生的主要原因之一。加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理成為預(yù)防事故發(fā)生的關(guān)鍵，企業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)帶頭落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，只有先管好人，人才能管好物。安全生產(chǎn)資金及技術(shù)投入有了保障，對從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)，對作業(yè)場所事故隱患排查整治才能夠有效的實(shí)施。

3）事故是可預(yù)防的，現(xiàn)階段由于條件限制，不能實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全的要求時，安全工作的目標(biāo)就是控制危險源，努力把事故發(fā)生概率降到最低，把傷害控制在可接受的范圍。預(yù)防事故的發(fā)生，既要重視操作人員行為的規(guī)范性，又要重視物（設(shè)備、物料等）的可靠性，二者缺一不可。抓安全工作，必須是“兩手抓，兩手都要硬”，打斷事故發(fā)生的因果連鎖進(jìn)程，降低事故發(fā)生概率。

第14篇 機(jī)械管理員工作職責(zé)

1、參與施工調(diào)查,編制工程機(jī)械化施工方案,并根據(jù)施工組織設(shè)計,編制機(jī)械設(shè)備、使用計劃。

2、負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的選型、安裝、調(diào)試和使用的全過程管理,確保機(jī)械設(shè)備處于良好技術(shù)狀態(tài)。

3、掌握項目機(jī)械設(shè)備的數(shù)量、質(zhì)量、性能、用途及生產(chǎn)能力,解決機(jī)械設(shè)備的管、用、養(yǎng)、修中的技術(shù)問題。

4、組織對各種機(jī)械事故的調(diào)查、分析和處理。