調(diào)度員操作規(guī)程有哪些
篇1
1. 掌握系統(tǒng)運行狀態(tài)：調(diào)度員需實時監(jiān)控電網(wǎng)運行參數(shù)，確保電力系統(tǒng)的穩(wěn)定。
2. 應(yīng)急處理程序：遇到異常情況，調(diào)度員應(yīng)迅速執(zhí)行預(yù)設(shè)的應(yīng)急方案，保證故障的快速恢復(fù)。
3. 通信聯(lián)絡(luò)：保持與現(xiàn)場人員的順暢溝通，確保指令的準確傳達。
4. 安全規(guī)程遵守：嚴格執(zhí)行操作流程，防止誤操作引起的安全事故。
5. 定期培訓(xùn)：定期進行安全知識與技能的培訓(xùn)，提升調(diào)度員的應(yīng)急處理能力。
篇2
1. 接收任務(wù)：調(diào)度員需及時接收來自上級或客戶的任務(wù)指令，確保信息準確無誤。
2. 分析任務(wù)：分析任務(wù)內(nèi)容，評估資源需求，預(yù)估可能遇到的問題和風險。
3. 制定計劃：依據(jù)任務(wù)需求，制定詳細的工作計劃，包括任務(wù)分配、時間安排和資源調(diào)配。
4. 溝通協(xié)調(diào)：與相關(guān)部門或人員溝通協(xié)調(diào)，確保任務(wù)執(zhí)行順利。
5. 監(jiān)控進度：實時監(jiān)控任務(wù)執(zhí)行進度，對異常情況做出快速反應(yīng)。
6. 調(diào)整優(yōu)化：根據(jù)實際情況調(diào)整工作計劃，持續(xù)優(yōu)化任務(wù)執(zhí)行效率。
7. 報告反饋：定期向上級匯報任務(wù)進展，及時反饋問題及解決方案。
篇3
安全技術(shù)操作規(guī)程
1. 預(yù)先了解列車運行計劃，確保信息準確無誤。
2. 實時監(jiān)控列車運行狀態(tài)，及時處理異常情況。
3. 熟練掌握調(diào)度系統(tǒng)，正確操作設(shè)備。
4. 嚴格執(zhí)行通信規(guī)定，保持與駕駛員的清晰溝通。
5. 合理安排列車進站、出站時間，避免擁堵。
6. 在緊急情況下，迅速啟動應(yīng)急預(yù)案。
7. 定期進行安全培訓(xùn)，提升自身專業(yè)技能。
8. 保持工作場所整潔，確保設(shè)備正常運行。
篇4
鐵水調(diào)度員安全操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 崗前準備：確保身體狀況良好，熟悉當日生產(chǎn)計劃，了解鐵水運輸路線及設(shè)備狀態(tài)。
2. 設(shè)備檢查：檢查起重機、軌道、信號系統(tǒng)等設(shè)備是否正常運行，及時排除安全隱患。
3. 操作流程：嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，準確無誤地進行鐵水罐的裝載、轉(zhuǎn)運和卸載。
4. 安全防護：佩戴必要的防護裝備，如安全帽、防護眼鏡、防燙手套等。
5. 應(yīng)急處理：熟知應(yīng)急預(yù)案，遇到突發(fā)情況能迅速作出正確反應(yīng)。
6. 通信協(xié)調(diào)：與相關(guān)部門保持有效溝通，確保信息傳遞準確及時。
7. 環(huán)境監(jiān)控：關(guān)注工作區(qū)域的溫度、濕度等環(huán)境因素，防止因環(huán)境問題引發(fā)事故。
篇5
調(diào)度員連結(jié)員安全操作規(guī)程
一、調(diào)度員職責
1. 確保生產(chǎn)流程的順暢，合理安排作業(yè)任務(wù)。
2. 監(jiān)控設(shè)備運行狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)并報告異常情況。
3. 與連結(jié)員保持有效溝通，協(xié)調(diào)工作進度。
二、連結(jié)員職責
1. 執(zhí)行調(diào)度指令，進行貨物裝卸和列車編組。
2. 檢查車輛狀況，確保行車安全。
3. 完成交接班手續(xù)，記錄作業(yè)詳情。
篇6
1. 接收任務(wù)：調(diào)度員需及時接收上級下達的工作指令，明確任務(wù)內(nèi)容和目標。
2. 制定計劃：依據(jù)任務(wù)需求，編制詳細的調(diào)度計劃，包括人員分配、資源調(diào)配、時間安排等。
3. 實施監(jiān)控：對計劃執(zhí)行情況進行實時監(jiān)控，確保任務(wù)按期進行。
4. 應(yīng)對變化：針對突發(fā)情況，迅速調(diào)整計劃，保證任務(wù)順利進行。
5. 溝通協(xié)調(diào)：與相關(guān)部門和人員保持良好溝通，解決執(zhí)行過程中遇到的問題。
6. 記錄整理：詳細記錄調(diào)度過程，為后續(xù)工作提供參考。
篇7
調(diào)度員在日常工作中主要負責以下幾項任務(wù)：
1. 實時監(jiān)控生產(chǎn)或服務(wù)流程，確保各項活動按計劃進行。
2. 根據(jù)需求調(diào)整資源分配，優(yōu)化工作效率。
3. 及時處理突發(fā)事件，協(xié)調(diào)各部門間的合作。
4. 提供決策支持，為管理層提供實時運營數(shù)據(jù)和分析報告。
5. 維護和更新調(diào)度系統(tǒng)，保證信息的準確性和時效性。
篇8
行車調(diào)度員安全技術(shù)操作規(guī)程
行車調(diào)度員是鐵路、地鐵等交通運輸系統(tǒng)中的關(guān)鍵角色，負責協(xié)調(diào)列車運行、確保安全與效率。本規(guī)程旨在規(guī)范行車調(diào)度員的工作流程，保障運輸系統(tǒng)的正常運行和人員安全。
1. 接收與確認行車計劃：調(diào)度員需準確接收上級下達的行車計劃，并進行核對，確保無誤。
2. 監(jiān)控列車狀態(tài)：實時監(jiān)控列車位置、速度及運行狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)并處理異常情況。
3. 發(fā)布調(diào)度命令：根據(jù)實際情況，發(fā)布行車指令，如變更運行路徑、調(diào)整車次間隔等。
4. 協(xié)調(diào)應(yīng)急處理：在發(fā)生事故或緊急情況時，調(diào)度員需迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，協(xié)調(diào)各部門資源。
5. 記錄與報告：完整記錄調(diào)度過程，定期向上級匯報工作情況。
篇9
調(diào)度員集控員的安全技術(shù)操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 崗位職責明確：清楚了解自身在生產(chǎn)流程中的角色，確保安全操作的執(zhí)行。
2. 系統(tǒng)知識掌握：熟悉集控系統(tǒng)的運行原理和設(shè)備性能，能快速識別異常情況。
3. 應(yīng)急預(yù)案制定：了解并熟練執(zhí)行各類應(yīng)急預(yù)案，以應(yīng)對可能的突發(fā)狀況。
4. 安全規(guī)程遵守：嚴格遵守企業(yè)安全規(guī)章制度，如穿戴防護裝備，遵守操作流程等。
5. 溝通協(xié)作：與相關(guān)部門保持有效溝通，確保信息傳遞準確及時。
6. 設(shè)備維護：定期進行設(shè)備檢查和維護，防止因設(shè)備故障引發(fā)的安全事故。
篇10
1. 熟悉操作設(shè)備：調(diào)度員需全面掌握調(diào)度系統(tǒng)及各類設(shè)備的操作方法和應(yīng)急處理程序。
2. 定期檢查：每日開始工作前，應(yīng)進行設(shè)備檢查，確保其正常運行。
3. 信息傳遞：準確、及時地傳達生產(chǎn)指令，確保信息無誤。
4. 應(yīng)急響應(yīng)：遇到異常情況，迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，并上報上級。
5. 記錄與報告：詳細記錄調(diào)度過程，定期提交工作報告。
6. 培訓(xùn)與學習：定期參加安全培訓(xùn)，提升安全意識和技術(shù)水平。
篇11
1. 接收和處理通風系統(tǒng)運行信息：調(diào)度員需及時接收各工作面的通風數(shù)據(jù)，包括風速、風量、風壓等，并進行記錄。
2. 實時監(jiān)控：調(diào)度員應(yīng)通過監(jiān)控設(shè)備實時掌握通風設(shè)備的運行狀態(tài)，預(yù)防故障發(fā)生。
3. 協(xié)調(diào)處理異常情況：一旦發(fā)現(xiàn)異常，調(diào)度員需迅速判斷問題，協(xié)調(diào)相關(guān)人員進行處理。
4. 制定和調(diào)整通風計劃：根據(jù)礦井生產(chǎn)需求，調(diào)度員需制定合理的通風計劃，并在必要時進行調(diào)整。
5. 溝通與報告：與各級管理人員保持良好溝通，定期向上級匯報通風系統(tǒng)的運行狀況。
篇12
1. 接收任務(wù)：井下調(diào)度員需接收上級下達的生產(chǎn)任務(wù)和安全指令，確保明確無誤。
2. 監(jiān)控設(shè)備：實時監(jiān)控井下設(shè)備運行狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)異常情況。
3. 溝通協(xié)調(diào)：與井上井下各工種保持有效溝通，協(xié)調(diào)作業(yè)進度。
4. 應(yīng)急處理：遇突發(fā)事件，迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，指導(dǎo)現(xiàn)場人員安全撤離或采取應(yīng)急措施。
5. 記錄與報告：詳細記錄井下作業(yè)情況，定期向上級匯報。
調(diào)度員操作規(guī)程范文
1、著裝整潔,持證上崗。
2、當班調(diào)度操作員是集控生產(chǎn)的第一指揮者,必須全面掌握車間內(nèi)每臺設(shè)備的運行狀態(tài),確保安全生產(chǎn)。
3、 集控操作員必須熟練掌握選煤廠的設(shè)備工藝流程及可能的設(shè)備流程選擇,遇有突發(fā)事件能準確及時做出正確的操作,并及時下達指令,通知維護人員現(xiàn)場檢查,處理完畢后,方可再次操作。
4、起車集控:按現(xiàn)場實際生產(chǎn)需要選擇參控設(shè)備及設(shè)備流程,同時通知現(xiàn)場崗位人員,然后按“預(yù)警”按鈕,向現(xiàn)場發(fā)出開車信號,預(yù)警時間不得少于2分鐘,預(yù)警完畢后,按“啟動”按鈕,最后按“執(zhí)行”按鈕啟車。
5、在系統(tǒng)正常運行中,除原煤系統(tǒng)中213#、215#、217#、214#、216#、218#六臺可選設(shè)備外,其它設(shè)備禁止在系統(tǒng)正常運行時做參控設(shè)備選擇。
6、在原煤系統(tǒng)中,做選103對位202、104對位201與不選103對位202、不選104對位201互換選擇時,必須在系統(tǒng)處于停車狀態(tài)時做選擇,在205、206做設(shè)備選擇時,必須在該設(shè)備所在系統(tǒng)處于停車狀態(tài)時才能做設(shè)備選擇。
7、調(diào)度操作員在工作中,發(fā)現(xiàn)計算機或顯示屏出現(xiàn)故障,經(jīng)處理后要將設(shè)備選擇在“急?！?使設(shè)備系統(tǒng)停車,然后重新啟動設(shè)備。
8、在生產(chǎn)過程中,如遇突發(fā)事件需要停某一臺設(shè)備時,現(xiàn)場手動優(yōu)先,事故處理完畢后調(diào)度員接到準確的匯報后方可啟動停下的設(shè)備。
9、參控設(shè)備嚴禁在開車后做手動/自動轉(zhuǎn)換。正常停車禁止用“急?！鞍粹o停車。
10、設(shè)備檢修時,檢修人員上報檢修項目,調(diào)度做好記錄,并派電工將該設(shè)備轉(zhuǎn)換開關(guān)打到手動位置,并掛上停電作業(yè)牌,檢修結(jié)束后匯報調(diào)度,調(diào)度操作員通知電工送電。檢修完的設(shè)備必須先試運行,(手動)試運行結(jié)束后匯報調(diào)度,并且做好記錄,現(xiàn)場電工根據(jù)調(diào)度的指令,將手動改成自動并且記錄,由坐臺調(diào)度統(tǒng)一試集控系統(tǒng)。
11、在原煤系統(tǒng)中,手動開101或102時,如對應(yīng)的上級設(shè)備100-1或100-2禁止開氣,調(diào)度必須安排電工將100-1或100-2打手動或停電。
13、集控檢修后,必須檢測預(yù)警系統(tǒng),如預(yù)警系統(tǒng)不能發(fā)揮作用,嚴禁啟動集控系統(tǒng)。
14、調(diào)度操作員工作時間不得擅自離開崗位,杜絕非工作人員接觸各操作系統(tǒng)。
15、操作集控系統(tǒng)時,必須要求準確,嚴格杜絕誤操作,身體遠離觸摸屏,防止意外觸摸等發(fā)生。
16、調(diào)度操作員隨時監(jiān)視電視畫面及設(shè)備運行狀態(tài)(設(shè)備流程圖),發(fā)現(xiàn)跑偏、過載、倉滿等顯示,立即通知現(xiàn)場人員,視現(xiàn)場反饋后作相應(yīng)處理。
17、系統(tǒng)突然停車時,調(diào)度操作員要與現(xiàn)場取得聯(lián)系,通知有關(guān)人員并做好記錄。組織搶修過程中調(diào)度操作員必須嚴格執(zhí)行停、送電制度。
