有哪些
1. 檢查與準(zhǔn)備
2. 啟動(dòng)與運(yùn)行
3. 監(jiān)控與調(diào)整
4. 停止與維護(hù)
5. 應(yīng)急處理
目的和意義
絞車操作規(guī)程旨在確保設(shè)備的安全運(yùn)行，防止意外事故的發(fā)生，保護(hù)操作人員的生命安全，同時(shí)提高工作效率，延長(zhǎng)絞車的使用壽命。通過規(guī)范的操作流程，可以減少設(shè)備故障，保證生產(chǎn)活動(dòng)的順利進(jìn)行。
注意事項(xiàng)
1. 檢查與準(zhǔn)備
- 在操作前，務(wù)必檢查絞車的機(jī)械部分，如鋼絲繩、滑輪、剎車系統(tǒng)等，確保無明顯損壞或異常。
- 檢查電氣系統(tǒng)，確認(rèn)電源連接正確，絕緣良好，無裸露線路。
- 確認(rèn)絞車周圍無雜物，工作區(qū)域安全無障礙。
2. 啟動(dòng)與運(yùn)行
- 按照操作面板上的指示啟動(dòng)絞車，避免突然啟動(dòng)，以免鋼絲繩受力過大。
- 緩慢增加負(fù)荷，保持勻速提升或下降，避免劇烈動(dòng)作導(dǎo)致設(shè)備損傷。
- 在操作過程中，保持注意力集中，隨時(shí)注意絞車運(yùn)行狀態(tài)。
3. 監(jiān)控與調(diào)整
- 運(yùn)行中，定期查看鋼絲繩的張緊程度，防止過度松弛或過緊。
- 注意絞車的噪音變化，如有異常聲音，應(yīng)立即停止檢查。
- 根據(jù)負(fù)載情況適時(shí)調(diào)整絞車速度，確保作業(yè)安全。
4. 停止與維護(hù)
- 完成工作后，先降低負(fù)荷，再緩慢停止絞車，避免驟停造成沖擊。
- 定期進(jìn)行保養(yǎng)，如潤(rùn)滑關(guān)鍵部件，清潔設(shè)備，檢查磨損情況。
- 發(fā)現(xiàn)任何異常，應(yīng)及時(shí)報(bào)告，并由專業(yè)人員進(jìn)行維修。
5. 應(yīng)急處理
- 若發(fā)生緊急情況，如鋼絲繩斷裂、剎車失靈等，應(yīng)立即按下緊急停止按鈕，并疏散周圍人員。
- 不得自行處理故障，必須由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行檢查和修復(fù)。
請(qǐng)注意，操作絞車需持有相關(guān)證書，未經(jīng)培訓(xùn)的人員不得擅自操作。在實(shí)際工作中，應(yīng)結(jié)合具體設(shè)備和環(huán)境，靈活運(yùn)用規(guī)程，以實(shí)現(xiàn)安全、高效的工作目標(biāo)。
絞車操作規(guī)程范文
第1篇 煤礦主井絞車司機(jī)操作規(guī)程
1.接班前檢查
(1)制動(dòng)系統(tǒng)：工作閘手把是否靈活，液壓站各閥是否正常，制動(dòng)油泵工作是否正常，有無異常聲響制動(dòng)油表和kt線圈的毫這是否成正比，其最大壓為0。8mp，閘瓦螺絲是否有松動(dòng)現(xiàn)象，各油管液壓油缸是否有漏油。
(2)減速器及纏繩機(jī)構(gòu)：減速機(jī)各軸承螺絲應(yīng)緊固，無漏油現(xiàn)象，滾筒是否開焊，鍵是滯有松動(dòng)現(xiàn)象。
(3)潤(rùn)滑系統(tǒng)：油泵聲音是否正常，油壓是否合適，各軸承是否滿足要求，是否有漏油現(xiàn)象，油流直徑一般為4-5毫米，正常壓力為0.3-0.4mpa，安全閥調(diào)到0.60mpa，
(4)電氣系統(tǒng)：電機(jī)聲音是否正常，油溫是否過高，保護(hù)回路是滯可靠動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)是否穩(wěn)定，電壓有無變化，制動(dòng)系統(tǒng)電液調(diào)節(jié)裝置kt線圈中電流工作范圍im=0-180ma正常工作值為180ma，電流最大為松閘，最小為全抱閘。
(5)微拖動(dòng)系統(tǒng)：電機(jī)聲音是否正常，支行速度是否穩(wěn)定，氣囊離合器結(jié)合和分離是否可靠，有無異常響聲，氣壓是否正常，壓力范圍為0.3-0.7mpa，減速器有無漏油，螺絲有無松動(dòng)現(xiàn)象。
2.開車前制動(dòng)手柄必須在緊閘位置，主令控制器手把應(yīng)在中間位置，過卷復(fù)位，開關(guān)fw正常時(shí)在中間位置(過卷時(shí)可根據(jù)開車方向選擇位置)，洞繩轉(zhuǎn)換開關(guān)iak在中間位置，自動(dòng)手動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)，在偏右45度位置，正力減速開關(guān)，又hk在中間位置，轉(zhuǎn)動(dòng)tta使控制回路有電，按下3qa，按通動(dòng)力制動(dòng)電源屏，安人回路接觸器ac動(dòng)作，安全回路有電指示燈亮g3(g3)電磁閥有電。
3.司機(jī)接到開車信號(hào)，信號(hào)指示燈亮，開車方向指示燈亮，司機(jī)辨別開車方向。
4.按下2qa，啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵，按下iqa，啟動(dòng)制動(dòng)油泵，按下5qa，啟動(dòng)空氣壓縮機(jī)。
5.將工作閘手柄向前推出，但絞車處于松閘狀態(tài)，同時(shí)將主令控制器手把向前(后)推(拉)出，絞車開始啟動(dòng)，隨著絞車啟動(dòng)，繼續(xù)推(拉)全令控制器手把但沒車逐漸加速，直接到e等速階段。
注：(1)工作手把前推時(shí)，應(yīng)認(rèn)真觀察，毫安表指示和制動(dòng)油壓指示制動(dòng)油壓為0.4mpa時(shí)，貼閘皮0.6mpa時(shí)全松閘，毫安表指示電流值應(yīng)與制動(dòng)油壓成正比。
(2)主令控制器和工作手把動(dòng)作快慢，應(yīng)視負(fù)荷情況和提升性質(zhì)決定。
(3)第一次啟動(dòng)應(yīng)按下正反向按鈕6qa或tqa。
6.減速
當(dāng)箕斗到減速位置時(shí)，司機(jī)將主令控制器手把拉回中間位置，切斷主電機(jī)電源，投入動(dòng)力制動(dòng)(自動(dòng)投入)使絞車減速，此時(shí)微拖電機(jī)自行起動(dòng)(氣囊尚未充氣，微電機(jī)與主電機(jī)處于分離運(yùn)行狀態(tài))同時(shí)將工作手把稍加制動(dòng)使絞車按速度圖運(yùn)行(此時(shí)制動(dòng)力矩大小應(yīng)視視負(fù)荷和速度大小而定)。
7.低速爬行與停車
當(dāng)絞車減速正微拖動(dòng)電機(jī)速度相等時(shí)(即0.43m/s)，自動(dòng)切斷動(dòng)力制動(dòng)電源，此時(shí)氣囊離合器自動(dòng)充氣，微拖動(dòng)電機(jī)投入提升運(yùn)行，微電機(jī)帶動(dòng)主電機(jī)及滾角轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)入低速爬行階段，當(dāng)箕斗到達(dá)裝載卸停車位置時(shí)，微拖動(dòng)電機(jī)電源，自動(dòng)切斷工作手柄拉向全搶閘位置，剎住絞車，此時(shí)工作手柄在近縮終點(diǎn)位置，當(dāng)司機(jī)再次接到提升信號(hào)時(shí)，即可進(jìn)行反向開車。
8.手動(dòng)微拖操作
(1)使用范圍:調(diào)繩、試驗(yàn)、檢查鋼絲繩。
(2)操作程序：
① 將手動(dòng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)到偏左45度位置，即手動(dòng)投入微拖動(dòng)位置。
② 操作2ak增加旋鈕，氣囊充氣。
③ 操作司機(jī)辨別開車方向，若無顯示，則需操作6qa或7qa。
④ 啟動(dòng)潤(rùn)滑制動(dòng)油泵，打開工作閘，推動(dòng)主令控制器手柄，微電機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行。
9.調(diào)繩操作
(1)離合器的打開：
①將調(diào)繩轉(zhuǎn)換開關(guān)iak及其增加轉(zhuǎn)換開關(guān)右旋45度，打到調(diào)繩位置，g3閥斷電，鎖住流滾筒。
②將調(diào)繩開關(guān)6ak左轉(zhuǎn)閉合，此時(shí)安全回路有電。
③將轉(zhuǎn)換開關(guān)5ak，左轉(zhuǎn)閉合g2閥通電，再把轉(zhuǎn)換開關(guān)4ak左轉(zhuǎn)閉合，g閥通電，將2ak增加開關(guān)右轉(zhuǎn)閉合。
④工作制動(dòng)手柄推到中間位置，(毫安表指示在100ma左右)，制離合器與滾筒脫開，離合器在脫開過程中，其分合指示燈2u×d、3u×d都亮，中心回路沒電，當(dāng)其閉合指示燈滅，分離指示燈亮后，安全回路有電，離合器打開過程完畢，g3閥帶電，然后將工作臺(tái)手柄位置。
(2)調(diào)繩：將3ak打到手動(dòng)位置，閉合2ak增加旋鈕，司機(jī)進(jìn)行調(diào)繩工作，即微電機(jī)(或主電機(jī))帶動(dòng)固定滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)。
(3)離合閉合：將轉(zhuǎn)換開關(guān)5ak右轉(zhuǎn)打開，g2閥斷電，工作手柄推向中間位置，離合器閉合，離合器閉合指示燈3u×d亮，然后將工作手柄放回緊閘位置，調(diào)繩工作完畢。
(5)調(diào)繩注意事頊：
①正常提升任何人不得操作離合器控制開關(guān)。
②調(diào)繩時(shí)由電鉗工根據(jù)規(guī)程指揮司機(jī)操作，未經(jīng)維修人員同意司機(jī)不得操作。
③離合器的打開與閉合維修人員應(yīng)認(rèn)真檢查，確認(rèn)無問題方可進(jìn)行調(diào)繩或恢復(fù)正常提升。
④調(diào)繩時(shí)，固定滾筒移動(dòng)鼓可分環(huán)，主軸輪鼓必須在固定滾筒移動(dòng)時(shí)不間斷加油。
⑤ 合離合器前，應(yīng)觀察齒輪位置是否合適，否則不許操作，防止切齒。
⑥打開離合器前，必須將游動(dòng)滾筒機(jī)械鎖死。
10.正常工作中工作手柄與主令控制器手把應(yīng)同時(shí)配合動(dòng)作，在抱閘時(shí)不可過猛。
11.當(dāng)工作閘施閘后，制動(dòng)油缸有漏油現(xiàn)象，制動(dòng)力矩不夠，應(yīng)迅速拉回工作手柄，或踩下腳踏開關(guān)使油斷路器跳閘，實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)。
12.當(dāng)微托電機(jī)出現(xiàn)故障，不能運(yùn)行時(shí)，司機(jī)可2次給電，將箕斗提升到停車位置，但司機(jī)操作后應(yīng)通知維修工。
13.如果絞車安全制動(dòng)，人為緊急制動(dòng)卡箕斗或蹲罐時(shí)，應(yīng)通知有關(guān)人員檢查鋼絲繩，減速器或箕斗筒裝備及有關(guān)部件。
14.司機(jī)在絞車啟動(dòng)和運(yùn)行時(shí)，應(yīng)注意各部有無異聲異狀，儀表指示是否正常，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)或通知維修人員檢查處理。
15.每次檢修完畢必須空箕斗試車兩次以上，確以無問題后方可正式提升。
16.長(zhǎng)期停車，兩箕斗應(yīng)在井筒中間位置，不允許重箕斗長(zhǎng)時(shí)間停車，特殊情況下，必須向下班交待清楚。
17.檢修人員在裝卸位置檢修時(shí)，如需動(dòng)車，必須先用電話通知好司機(jī)才能進(jìn)行，不需動(dòng)車，警示牌放于操作臺(tái)上。
18.檢修鋼絲繩提升速度不得大于每秒0.4米，正常情況下應(yīng)用微拖動(dòng)檢查鋼絲繩。
19.操作司機(jī)在開車過程中，不得與他人交談、抽煙、喝酒等。
20.嚴(yán)格執(zhí)行由主司機(jī)開車，副司機(jī)監(jiān)護(hù)制度，副司機(jī)應(yīng)注意巡回檢查絞車各種及儀表指示。
21.司機(jī)上崗前必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，熟知操作規(guī)程，考試合格持證上崗，學(xué)徒工可在司機(jī)監(jiān)護(hù)下做適當(dāng)操作，其他人員(檢修人員除外)禁止操作絞車。
22.禁止在工作中調(diào)整間隙。
23.在正常運(yùn)行中如一套油壓系統(tǒng)發(fā)生故障可停車，倒用另一套系統(tǒng)，并通知維修工排除故障。
24.當(dāng)微拖動(dòng)在絞車速度，高于運(yùn)行速度較大時(shí)，氣囊充氣微拖動(dòng)隨主電機(jī)運(yùn)行，應(yīng)立即停車，通知有關(guān)人員處理。
25.微拖電路壓力應(yīng)嚴(yán)格控制在0.3-0.7mpa之間，禁止高于0.7mpa或低于0.3mpa，否則停車檢查。
26.當(dāng)箕斗處于井筒中間位置而需要司機(jī)開車時(shí)，可操作6qa、7qa按鈕進(jìn)行開車方向選擇。
27.操作臺(tái)務(wù)儀表指示(左起)
(1)微拖機(jī)電壓表：380v
(2)工作閘kt線圈毫安表：0-180ma
(3) 微拖電流表：80-160a
(4)測(cè)速發(fā)電機(jī)電壓：0-220v
(5)主電機(jī)電流表：25a
(6)主電機(jī)電流表：50-200a
(7)6kv高壓表：6kv
28.當(dāng)重物下放時(shí)，司機(jī)可操作腳踏動(dòng)力制動(dòng)自整角機(jī)來改變制動(dòng)力矩
29.提升速度圖：
31.信號(hào)規(guī)定
以主箕斗為準(zhǔn)：
一響 停
二響 提
三響 放
二長(zhǎng)響 慢提少許
三長(zhǎng)響 慢放少許
32.正常提升，無信號(hào)不得開車，信號(hào)不清時(shí)，應(yīng)用電話通知信號(hào)工重新打信號(hào)。
33.井筒有作業(yè)或檢修時(shí)，應(yīng)使用檢修信號(hào)，通過主井轉(zhuǎn)發(fā)到絞車房。
34.正常提升時(shí)，由井底信號(hào)工直接將信號(hào)發(fā)往絞車房。
35.長(zhǎng)時(shí)間停車，無論何方要求開車，均應(yīng)用電話通知對(duì)方。
36.信號(hào)工應(yīng)嚴(yán)格守崗位，由于某此原因不在崗位時(shí)，離天和進(jìn)入工作崗位應(yīng)用電話告訴司機(jī)。
第2篇 小絞車司機(jī)、把鉤工安全操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
第1條小絞車（運(yùn)料小絞車）司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，達(dá)到“三懂”（懂構(gòu)造、懂性能、懂基本原理）、“四會(huì)”（會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)維護(hù)、會(huì)處理故障），考試合格并持有合格證，方準(zhǔn)上崗操作。
第2條運(yùn)料小絞車必須使用雙向電鈴信號(hào)或無聲信號(hào)裝置，信號(hào)要靈敏可靠，聽不清信號(hào)不準(zhǔn)開車。聯(lián)系信號(hào)規(guī)定如下：
一次長(zhǎng)鈴――停車；
連續(xù)二次鈴――開車；
連續(xù)三次鈴――倒車松繩；
連續(xù)亂鈴――掉道或有事。
第3條 所有電纜線不許明接，防爆鈴盒、開關(guān)和按鈕不準(zhǔn)隨意打開，出現(xiàn)問題由電工停電進(jìn)行處理。
第4條 有下列情況之一時(shí)，要及時(shí)停車。
第5條 嚴(yán)格遵守“開車不行人，行人不開車”制度。不禁跟車或蹬鉤上、下車。
第6條 把鉤工必須待車停穩(wěn)按規(guī)定車數(shù)掛車和摘鉤。
二、 準(zhǔn)備、檢查與處理
第7條 準(zhǔn)備：
工具：鉗子、扳手、長(zhǎng)柄鐵鉤等；
配件：油壺、螺釘?shù)取?/p>
第8條檢查與處理。
1、絞車附近的頂、幫支護(hù)應(yīng)牢固可靠，巷道內(nèi)無影響絞車運(yùn)行的雜物堆積。
2、打壓、戧柱的絞車，其壓、戧柱要牢固有勁。固定底座的絞車，地腳螺釘必須緊固可靠；
3、絞車突出部位距軌道側(cè)不小于0.5米；
4、開關(guān)應(yīng)上架擺放穩(wěn)當(dāng)，電纜要懸掛整齊，操作按鈕要安裝在操作方便及不受碰撞處；
5、絞車各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等要緊固齊全，制動(dòng)閘和離合閘要靈活好用；
6、絞車的減速器和軸承油量要充足、不漏油，油質(zhì)必須合格；
7、信號(hào)要靈敏可靠，并符合完好要求；
8、鋼絲繩在滾筒上固定要牢固可靠，排繩要整齊，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積不允許超過原鋼絲繩總斷面積的5％；
9、地滾和立滾要固定牢固，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活；
10、擋車裝置應(yīng)牢固可靠，使用靈活，并符合有關(guān)要求；
11、鋼絲繩鉤和保險(xiǎn)繩鉤繩卡和繩皮要齊全牢固，兩繩卡之間距離要符合規(guī)定；
12、道岔和岔尖必須搬動(dòng)靈活和符合質(zhì)量要求。
發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理，如自己無法處理，要及時(shí)匯報(bào)班、組長(zhǎng)，進(jìn)行妥善處理后方可進(jìn)行操作。
第9條車輛掉道的處理。
1、及時(shí)停車并將鋼絲繩繃緊；
2、由上把鉤工到車輛的上方，觀察和了解現(xiàn)場(chǎng)情況，下把鉤工負(fù)責(zé)禁止行人通過；
3、靠近車輛下側(cè)打兩根斜撐木，撐木必須使用φ0.18米以上的優(yōu)質(zhì)木頭，用木楔打緊背牢；
4、將車輛后車輛用木楔背好；
5、用千斤頂將前車輪頂起并超過軌道高度；
6、人員站在車輛的上方斜側(cè)，用撬棍將前輪撬上軌道；
7、將前車輪用木楔背好；
8、人員站在車輛的側(cè)面，用千斤頂將后車輛頂起并超過軌道高度；
9、用插棍將后車輪插上軌道；
10、檢查軌道是否符合規(guī)定，發(fā)現(xiàn)問題妥善處理；
11、用錘打掉車輛下方兩根撐木；
12、清理車輛周圍撐木、工具等，人員往上撤離至安全地點(diǎn)方可正常操作。
三、操作及其注意事項(xiàng)
第10條拉車時(shí)的操作。
1、當(dāng)聽到拉車信號(hào)后，及時(shí)打“回頭鈴”（拉車信號(hào)）；
2、松開制動(dòng)閘和離合閘，按起動(dòng)按鈕；
3、輕壓離合閘，使車輪慢慢起動(dòng)后再將離合閘壓下；
4、聽到停車信號(hào)后，慢松離合器，同時(shí)將制動(dòng)閘壓下，將停止按鈕。
第11條松車時(shí)的操作。
1、當(dāng)聽到松車信號(hào)后，及時(shí)打“回頭鈴”（松車信號(hào)）；
2、松開離合閘，壓下制動(dòng)閘，按起動(dòng)按鈕；
3、慢松制動(dòng)閘，均勻松車；
4、聽到停車信號(hào)后，將制動(dòng)閘壓下，同時(shí)按停止按鈕。
第12條注意事項(xiàng)。
1、沒有深度指示器的小絞車，應(yīng)在鋼絲繩和滾筒上做出指示記號(hào)，以便及時(shí)減速及停車；
2、絞車在運(yùn)轉(zhuǎn)中，司機(jī)應(yīng)經(jīng)常注意電機(jī)和機(jī)械的響聲，如聲音不正常或有特殊的震動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即停車檢查原因；
3、鋼絲繩在滾筒上纏繞時(shí)，應(yīng)按順序排列，最外層距滾筒邊緣的高度，至少應(yīng)為繩徑的2.5倍。底繩在滾筒上彈繞，不得少于3圈。
4、絞車運(yùn)行中，嚴(yán)禁用手或腳直接撥動(dòng)鋼絲繩和檢查機(jī)器的傳動(dòng)部分，檢查絞車軸承的溫升和油量時(shí)必須停車；
5、空重車不準(zhǔn)在坡上吊鉤停放，中途需要裝卸時(shí)，應(yīng)相互聯(lián)系好以后進(jìn)行，但嚴(yán)禁摘鉤，車的下方應(yīng)打好撐木，司機(jī)要壓好制動(dòng)閘，車輛下方不得有人；
第3篇 小絞車司機(jī):技術(shù)操作規(guī)程
一、適用范圍
第1條 本規(guī)程適用于各種內(nèi)齒輪絞車及滾筒直徑小于1.2米的調(diào)度絞車司機(jī)。
二、上崗條件
第2條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格,取得操作資格證,持證上崗。
第3條 必須熟悉所使用絞車的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、完好標(biāo)準(zhǔn)和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,能進(jìn)行一般性檢查、維修、潤(rùn)滑保養(yǎng)及故障處理,按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作。
第4條 必須掌握使用該絞車巷道的基本情況,如巷道長(zhǎng)度、坡度、變坡地段、中間水平車場(chǎng)(甩車場(chǎng))、支護(hù)方式、軌道狀況、安全設(shè)施配置、信號(hào)聯(lián)系方法、牽引長(zhǎng)度及規(guī)定牽引車數(shù)等。
三、安全規(guī)定
第5條 小絞車硐室(或安裝地點(diǎn)〉應(yīng)掛有司機(jī)崗位責(zé)任制和小絞車管理牌板(標(biāo)明:絞車型號(hào)、功率、配用繩徑、牽引長(zhǎng)度、牽引車數(shù)及最大載荷、斜巷長(zhǎng)度及坡度等)。
第6條 必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。
第7條 嚴(yán)禁超載、超掛、蹬勾、扒車。
第8條 礦車掉道時(shí)禁止用小絞車硬拉復(fù)位。
第9條 在斜巷中施工或運(yùn)送支架、超長(zhǎng)、超大物件時(shí),應(yīng)按專項(xiàng)措施執(zhí)行。
第10條 正常停車后(指較長(zhǎng)時(shí)間停止運(yùn)行),應(yīng)閘死滾筒;需離開崗位時(shí),必須切斷電源。
第11條 必須穿工作服,扎緊袖口,精力集中,嚴(yán)格按信號(hào)指
令操作,不得擅自離崗。
第12條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。
四、操作準(zhǔn)備
第13條 檢查小絞車安裝地點(diǎn)(硐室),頂、幫支護(hù)必須安全可靠, 無雜亂異物,便于操作和了望。
第14條 檢查小絞車的安裝固定情況:應(yīng)平穩(wěn)牢固,四壓兩戧
接頂要實(shí),無松動(dòng)和腐朽現(xiàn)象;用地錨或混凝土基礎(chǔ)的要檢查地錨的基礎(chǔ)螺栓是否松動(dòng)、變位,目視查看滾筒中線是否與斜巷軌道中線(提
升中線)一致,安裝在巷道一邊的絞車,其最突出部位距軌道外側(cè)不
得小于400毫米。
第15條 檢查小絞車制動(dòng)閘和工作閘(離合閘)。閘帶必須完整無斷裂,磨損余厚不得小于4毫米,鉚釘不得磨閘輪,閘輪磨損不得大于2毫米,表面光潔平滑,無明顯溝痕,無油泥;各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全,無彎曲、變形。施閘后,閘把位置在水平線以上30~40度時(shí)即應(yīng)閘死,閘把位置嚴(yán)禁低于水平線(小絞車閘的工作行程不得超過全行程的2/3~4/5,此位即應(yīng)閘死)。
第16條 檢查鋼絲繩:要求無彎折、硬傷、打結(jié)、嚴(yán)重銹蝕,斷絲不超限,在滾筒上繩端固定要牢固,不準(zhǔn)剁股穿繩,在滾筒上的排列應(yīng)整齊,無嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。纏繞繩長(zhǎng)不得超過絞車規(guī)定允許容繩量,繩徑符合要求。松繩至終點(diǎn),滾筒上余繩不得少于3圈。保險(xiǎn)繩應(yīng)與主繩直徑相同,并連接牢固。繩端連結(jié)裝置應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。有可靠的護(hù)繩板。
第17條 檢查小絞車控制開關(guān)、操縱按鈕、電機(jī)、電鈴等應(yīng)無
失爆現(xiàn)象。信號(hào)必須聲光兼?zhèn)?聲音清晰,準(zhǔn)確可靠。
第18條 試空車:松開離合閘,壓緊制動(dòng)閘,啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn),應(yīng)無異常響聲和震動(dòng),無甩油現(xiàn)象。
第19條 通過以上檢查,發(fā)現(xiàn)問題必須向上級(jí)匯報(bào),處理好后
方可開車。
五、正常操作
第20條 聽到清晰、準(zhǔn)確的信號(hào)后,首先應(yīng)打開紅燈示警,然
后閘緊制動(dòng)閘,松開離合閘,按信號(hào)指令方向起動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)。緩緩壓緊離合閘把,同時(shí)緩緩松開制動(dòng)閘把,使?jié)L筒慢轉(zhuǎn),平穩(wěn)起動(dòng)加速,最后壓緊離合閘,松開制動(dòng)閘,達(dá)到正常運(yùn)行速度。
第21條 必須在護(hù)繩板后操作,嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面(出繩側(cè))操作;嚴(yán)禁一手開車,一手處理爬繩。
第22條 下放礦車時(shí),應(yīng)與把鉤工配合好,隨推車隨放繩,禁止留有余繩,以免車過變坡點(diǎn)時(shí)突然加速繃斷鋼絲繩。
第23條 禁止兩個(gè)閘把同時(shí)壓緊,以防燒壞電機(jī)。
第24條 起動(dòng)困難時(shí)應(yīng)查明原因,不準(zhǔn)強(qiáng)行起動(dòng)。
第25條 絞車運(yùn)行中,應(yīng)集中精力,注意觀察,手不離閘把,收到不明信號(hào)應(yīng)立即停車查明原因。
第26條 注意絞車各部運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)必須立即停車,采取措施,待處理好后方可運(yùn)行:
1. 有異常響聲、異味、異狀。
2. 鋼絲繩有異常跳動(dòng),負(fù)載增大或突然松弛。
3. 穩(wěn)固支柱有松動(dòng)現(xiàn)象。
4. 有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。
5. 電機(jī)有異常。
6. 突然斷電或有其它險(xiǎn)情時(shí)。
第27條 應(yīng)根據(jù)提放煤、矸、設(shè)備、材料等載荷不同和斜巷的變化起伏,酌情掌握速度。嚴(yán)禁不帶電放飛車。
第28條 接近停車位置時(shí),應(yīng)先慢慢閘緊制動(dòng)閘,同時(shí)逐漸松
開離合閘,使絞車減速。聽到停車信號(hào)后,閘緊制動(dòng)閘,松開離合閘,停車停電。
第29條 上提礦車時(shí),車過變坡點(diǎn)后應(yīng)停車準(zhǔn)確,嚴(yán)禁過卷或
停車不到位。
六、收尾工作
第30條 每班工作結(jié)束后,必須閘死滾筒,切斷電源,填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后,方可離開崗位。
第4篇 調(diào)度絞車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
1、絞車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。
2、絞車必須設(shè)在頂板完好、無片邦、無淋水、視線良好的地方。
3、小絞車必須采用四壓兩戧壓緊撐牢，如不戧住或撐牢將被牽引車輛拉出或拉翻，將發(fā)生跑車事故，突出部分與礦車之間安全距離大于0.7m，防止掉道時(shí)發(fā)生人身傷害事故。
4、認(rèn)真檢查剎車閘是否靈活可靠，閘帶有無斷裂，閘帶磨損余厚不得小于規(guī)定值，如剎車閘不靈活、閘帶斷裂、閘帶磨損超過規(guī)定值時(shí)，將導(dǎo)致絞車失靈造成跑車事故的發(fā)生。
5、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否靈活可靠，有無卡住現(xiàn)象或異常雜音，各部螺絲是否齊全，有無松動(dòng)，如有異常響聲、螺絲松動(dòng)將造成絞車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)損壞或剎車失效，將造成跑車事故。
6、密封裝置是否完整無損，潤(rùn)滑油是否充足，密封裝置損壞或潤(rùn)滑油不足，灰塵及其它雜物進(jìn)入傳動(dòng)部位內(nèi)部使軸承發(fā)熱，將出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活或抱死現(xiàn)象。
7、遮護(hù)板、聲光信號(hào)、擋車器、鉤頭等是否齊全可靠，鋼絲繩斷絲及磨損數(shù)值不超過規(guī)定值，如沒有遮護(hù)板，纏繞運(yùn)行的鋼絲繩將傷害司機(jī)，如聲光信號(hào)損壞將導(dǎo)致司機(jī)誤操作，擋車器、鉤頭不可靠將發(fā)生跑車事故，鋼絲繩斷絲、磨損超過規(guī)定值將發(fā)生短繩跑車事故。
8、絞車司機(jī)必須熟知信號(hào)的規(guī)定，接到信號(hào)后確定無誤時(shí)方可開車，如果信號(hào)不明確，必須重新聯(lián)系，如不熟知信號(hào)的規(guī)定或信號(hào)不明確誤開車將造成人身傷害事故。
9、按規(guī)定數(shù)量提放車輛，嚴(yán)禁隨意超掛車，如不按規(guī)定數(shù)量掛車將發(fā)生斷繩跑車及損壞絞車等事故。
10、停車時(shí)，應(yīng)閘好制動(dòng)閘，松開傳動(dòng)閘手把后切斷開關(guān)電源至規(guī)定位置，如不閘好制動(dòng)閘，不切斷電源容易出現(xiàn)礦車自動(dòng)滑行造成跑車事故，或?qū)е缕渌藛T誤操作。
11、嚴(yán)禁不帶電放飛車，如不帶電放車，將導(dǎo)致絞車失控，發(fā)生跑車事故。
12、一般情況下小絞車不允許急開急停，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要平穩(wěn)均速，不得忽快忽慢，如急開急停將給鋼絲繩、礦車連接件、鉤頭等受到很大的沖擊力，容易造成斷繩、斷鏈、脫鉤等發(fā)生跑車事故。
13、小絞車運(yùn)行中，如發(fā)生礦車掉道，要立即停車，并閘牢滾筒。人工復(fù)位方可開車，嚴(yán)禁強(qiáng)行硬拉，避免損壞鐵軌線路，拉斷鋼絲繩及礦車連接件或損壞絞車等。
14、絞車運(yùn)行中禁止用手或其他東西撥弄鋼絲繩，雙手不能離開閘把。目視前方，在規(guī)定位置開車，用手或其它東西撥弄鋼絲繩時(shí)容易發(fā)生手或身體其它部位被纏繞的鋼絲繩卷入滾筒內(nèi)造成人身傷亡事故，如雙手離開閘把時(shí)，當(dāng)絞車發(fā)生異常情況時(shí)，司機(jī)不能及時(shí)操作絞車將發(fā)生運(yùn)輸及人身傷亡事故等。
15、嚴(yán)禁一人即操作絞車、同時(shí)又進(jìn)行摘掛車工作，如絞車司機(jī)同時(shí)進(jìn)行摘掛車工作將導(dǎo)致絞車無人操作造成損壞絞車或拉傷人員等事故。
16、調(diào)車時(shí)，嚴(yán)禁司機(jī)擅自離開絞車，調(diào)車時(shí)絞車起動(dòng)頻繁如司機(jī)離開將造成運(yùn)輸事故。
17、嚴(yán)禁在斜坡上隨意停車、摘掛車，如隨意在斜坡上停車或摘掛車將極易發(fā)生跑車事故。
第5篇 回柱絞車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
第1條 經(jīng)過安全和本工種專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),通過考試合格后,方可上崗。
第2條 熟悉回柱絞車的構(gòu)造、工作原理、各部件的名稱和作用,了解設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)。
二、準(zhǔn)備、檢查與處理
第3條 絞車附近的頂幫、巷道及支護(hù)是否安全,有無雜物堆積影響操作;
第4條 絞車安裝是否牢固,壓柱戧柱是否牢固有勁;
第5條 絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固,常用閘是否靈活;
第6條 絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格,油量是否充足,是否漏油;
第7條 鋼絲繩在滾筒上固定是否合格,排繩是否整齊,一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總面積的10%;
第8條 信號(hào)裝置是否靈敏、可靠;
第9條 發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)處理。否則不準(zhǔn)進(jìn)行操作。
三、操作及注意事項(xiàng)
第10條 試車前應(yīng)將開關(guān)、電鈴放在閘把附近,以利操作;
第11條 進(jìn)行2~3的正反車試轉(zhuǎn);
第12條 與回柱工用信號(hào)聯(lián)系,試驗(yàn)其正確性。
第13條 要精神集中,注意聽清信號(hào),按回柱信號(hào)進(jìn)行開車、停車、倒車等操作。開車時(shí)不準(zhǔn)遠(yuǎn)離絞車,要站在護(hù)身柱后方。
第14條 正常情況停車時(shí),應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車,不準(zhǔn)打反車停車。
四、收尾工作
第15條 把鋼絲繩全部纏在滾筒上;
第16條 切斷電源,把開關(guān)手把打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓;
第17條 搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;
第18條 協(xié)助信號(hào)工盤好信號(hào)電纜;
第19條 收拾好工具。
第20條 向接班人、班組長(zhǎng)匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,存在問題等。
第6篇 提升機(jī)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程煤臺(tái)、斜副井絞車
一、 一般規(guī)定
第1條：主提升機(jī)司機(jī)每班必須有正、副司機(jī)各一人；司機(jī)不允許連班頂崗；
第2條：提升機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，熟悉所操作提升機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、工作原理，掌握《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及機(jī)房的各項(xiàng)規(guī)章制度，并經(jīng)考試取得合格證后方準(zhǔn)持證上崗；
第3條：嚴(yán)格遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定；
第4條：上班前不準(zhǔn)喝酒，工作時(shí)精神集中，不得干與本職無關(guān)的工作。著裝符合安全工作要求；
二、操作前的準(zhǔn)備
第5條：司機(jī)接班后應(yīng)做下列檢查：
1、各緊固件螺栓不得松動(dòng),連接件應(yīng)齊全,牢固；
2、聯(lián)軸器間隙應(yīng)符合規(guī)定,防護(hù)罩應(yīng)牢固可靠 ；
3、軸承潤(rùn)滑油質(zhì)應(yīng)符合要求,油量適當(dāng).油環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活可靠；
4、各種保護(hù)裝置及電氣閉鎖，必須完整無損,試驗(yàn)過卷、松繩、腳踏緊急制動(dòng)、過負(fù)荷和欠電壓保護(hù)，聲光和警鈴都必須靈敏可靠；
5、制動(dòng)系統(tǒng)中,閘瓦、閘路表面應(yīng)清潔無油污。
6、減速器不漏油，油量適中。閘瓦磨損不超限；
7、各種儀表指示應(yīng)準(zhǔn)確；
8、信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)正常；.
9、檢查鋼絲繩的排列情況及襯板,繩槽的磨損情況；
檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,必須及時(shí)處理并向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),處理符合要求后,方可正常開車。
三、操作
第6條：司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號(hào),操作時(shí)必須嚴(yán)格按信號(hào)執(zhí)行,信號(hào)規(guī)定為一信號(hào)規(guī)定為一聲停.二聲快提,三聲快放,四聲慢提,五聲慢放
(1).司機(jī)不得無信號(hào)動(dòng)車；
(2).當(dāng)司機(jī)所收信號(hào)不清或有疑問時(shí),應(yīng)立即用電話與井口信號(hào)工聯(lián)系要求重發(fā)信號(hào),再進(jìn)行操作；
(3).司機(jī)接到信號(hào)因故未能執(zhí)行時(shí),應(yīng)通知井口信號(hào)工,申請(qǐng)?jiān)盘?hào)作廢,重發(fā)信號(hào)再進(jìn)行操作.
（4）、礦車在井口停車位置，司機(jī)不得擅自動(dòng)車，若因故需要?jiǎng)榆嚂r(shí)，應(yīng)與信號(hào)工聯(lián)系，按信號(hào)執(zhí)行；
（5）、礦車在井筒內(nèi)，若因檢修需要?jiǎng)榆嚂r(shí)，應(yīng)事先通知信號(hào)工，經(jīng)信號(hào)工同意后，可作多次不到井口的升降運(yùn)行。完畢后，再通知信號(hào)工；
（6）司機(jī)操作時(shí)如發(fā)現(xiàn)電流表指示情況超過正常情況下提升指示時(shí),應(yīng)停機(jī)去井口及配電室檢查,如發(fā)現(xiàn)提升礦車數(shù)超過規(guī)定時(shí),司機(jī)有權(quán)制止違章指揮和拒絕違章作業(yè)。
（7）人工驗(yàn)繩的速度,一般不大于0.5米/秒.
第7條：提升機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)做以下工作.
1).觀察儀表(電壓表,電流表)指示是否準(zhǔn)確,正常無誤后方可開車.
2).司機(jī)臺(tái)各手柄旋紐位于停止位置.
第8條：提升機(jī)的啟動(dòng)與運(yùn)行
1、啟動(dòng)順序
1).聽到開車信號(hào)后將保險(xiǎn)閘移到松開位置(指保險(xiǎn)閘處于施閘時(shí))；
2）.根據(jù)信號(hào)及深度指示器所顯示容器位置,確定提升方向,操作工作閘到松開位置,將主令控制器推至第一步,開始啟動(dòng)；
3).根據(jù)電流情況操作主令控制器,使提升機(jī)均勻加速到正常運(yùn)行速度,達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)；
2、提升機(jī)在啟動(dòng)和運(yùn)行過程中,應(yīng)隨時(shí)注意觀察以下情況：
1).電流電壓各指示儀表的讀數(shù)應(yīng)符合規(guī)定；
2).深度指示器指針位置和移動(dòng)速度應(yīng)正確；
3).信號(hào)盤的信號(hào)變化情況；
4).各運(yùn)轉(zhuǎn)部位的聲響應(yīng)正常；
5).各種保護(hù)裝置的聲光顯示應(yīng)正常；
6).提升下放時(shí)注意鋼絲繩跳動(dòng)有無異常,上提時(shí)電流表無異常擺動(dòng)；
第9條：提升機(jī)正常減速與停車
1、根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時(shí)減速；
1).將主令控制器拉（或推）至“0”位。
2）、用工作閘點(diǎn)動(dòng)施閘,按要求及時(shí)準(zhǔn)確減速；
3).對(duì)有動(dòng)力制動(dòng)的提升機(jī)要注意觀察,使制動(dòng)電源正常投入,確保提升機(jī)正確減速.
2、根據(jù)終點(diǎn)信號(hào)及時(shí)用工作閘準(zhǔn)確停車.
第10條：提升機(jī)運(yùn)行過程的事故停車：
1)、運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況之一時(shí),應(yīng)立即斷電,用工作閘制動(dòng)進(jìn)行中途停車：
a、在提煤,放料,提矸,牽引電動(dòng)機(jī)時(shí),電流比相應(yīng)提升時(shí)過大,加速太慢,起動(dòng)不起來；
b、運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響；
c、出現(xiàn)情況不明的意外信號(hào)；
d、過減速點(diǎn)不能正常減速；
e、出現(xiàn)其它必須立即停車的不正?，F(xiàn)象；
2)、運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況之一時(shí),應(yīng)立即斷電,使用保險(xiǎn)閘進(jìn)行緊急停車：
a、工作閘操作失靈；
b、接到緊急停車信號(hào)；
c、接近正常停車位置不能正常減速；
d、出現(xiàn)其它必須緊急停車的故障；
3)、提升機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)松繩現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)減速,如繼續(xù)松繩時(shí),應(yīng)及時(shí)停車后反轉(zhuǎn),將已松出的繩纏緊后停車；
4)、出現(xiàn)上述1、2、3項(xiàng)情況之一停車后,應(yīng)立即上報(bào)主管部門，通知維修工處理,事后將故障及處理情況認(rèn)真填入運(yùn)行日志；
第11條：.執(zhí)行提升任務(wù)時(shí)必須執(zhí)行一人操作,一人監(jiān)護(hù)的工作制度；
第12條：監(jiān)護(hù)司機(jī)職責(zé)：
1）、監(jiān)護(hù)操作司機(jī)按正常提升人員和下放重物的規(guī)定速度操作；
2)、及時(shí)提醒操作司機(jī)進(jìn)行減速、制動(dòng)和停車；
3)、出現(xiàn)應(yīng)緊急停車而操作司機(jī)未操作時(shí),監(jiān)護(hù)司機(jī)可直接操作保險(xiǎn)閘或把引進(jìn)絞車司機(jī)臺(tái)上的主回路跳閘聯(lián)鎖按鈕按下執(zhí)行緊急停車；
第13條：提升機(jī)司機(jī)應(yīng)進(jìn)行班中巡回檢查：
1、 巡回檢查一般為每小時(shí)一次；
2、 巡回檢查要按主管部門規(guī)定的檢查線路和檢查內(nèi)容依次逐相檢查，不得遺漏；
3、 在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)處理，嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)；
第14條：提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下操作紀(jì)律：
1）、操作時(shí),手不準(zhǔn)離開手把,嚴(yán)禁與他人閑談,開車后不得再打電話；
2）、操作期間禁止吸煙,并不得離開操作臺(tái)及做其他與操作無關(guān)的事,操作臺(tái)上不得放與操作無關(guān)的異物.；
3）、班中嚴(yán)禁睡覺,打鬧,串崗；
4）、司機(jī)應(yīng)輪換操作,每人連續(xù)操作時(shí)間一般不超過1小時(shí),在操作結(jié)束前,禁止換人,因身體驟感不適,不能堅(jiān)持操作時(shí),可中途停車,并與井口信號(hào)工聯(lián)系,由另一司機(jī)代替；
5）、對(duì)監(jiān)護(hù)司機(jī)的示警性喊話,禁止對(duì)答；
第15條：提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下安全守則
1)、禁止超負(fù)荷運(yùn)行(電流不超限)；
2)、非緊急情況運(yùn)行中不得使用保險(xiǎn)閘；
3)、提升礦車脫軌后時(shí),禁止使用絞車牽引復(fù)軌；
4)、司機(jī)不得擅自離開座位調(diào)整制動(dòng)閘；
5)、司機(jī)不得隨意變更繼電器整定值和安全裝置整定值；
6)、檢修后必須試車,并做好過卷保護(hù)試驗(yàn)；
7)、操作高壓電器時(shí),應(yīng)按《煤礦安全規(guī)程》要求，須戴絕緣手套,穿絕緣靴或站在絕緣臺(tái)上,一人操作,一人監(jiān)護(hù)；
8)、進(jìn)入滾筒工作前，應(yīng)落下保險(xiǎn)閘，切斷電源，并在閘把上掛上“滾筒內(nèi)有人工作，禁止動(dòng)車”的示警牌，工作完畢后，摘除示警牌，并應(yīng)緩慢啟動(dòng)；
9）、操作離合滾筒時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守離合的“分”、“合”操作規(guī)定及安全注意事項(xiàng)；
10)、停車期間司機(jī)離開操作位置時(shí)應(yīng)做到：
a. 主令控制器手把置于中間“0”位；
b. 切斷控制器回路電源；
c. 將安全閘手把移至施閘位置；
11)、事故停車后的注意事項(xiàng)：
a、運(yùn)行中發(fā)生事故，在故障原因未查清和消除前，禁止動(dòng)車，原因未查清后故障未能全部處理完畢，但已能暫時(shí)恢復(fù)運(yùn)行，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)可以恢復(fù)運(yùn)行，將提升容器升降至終點(diǎn)位置，完成本次提升行程后，再停車?yán)^續(xù)處理。
b.鋼絲繩如遭受緊急停車等猛烈拉力時(shí)，必須立即停車，待對(duì)鋼絲繩進(jìn)行檢查無誤后，方可恢復(fù)運(yùn)行。
c.因電源停電停車時(shí)，應(yīng)立即斷開總開關(guān)，將主令控制器手把放至“0”位，常用閘手柄置于施閘位置將保險(xiǎn)閘落下；
d.過卷停車時(shí)，如未發(fā)生故障，經(jīng)與井口信號(hào)工聯(lián)系，維修電工將過卷開關(guān)復(fù)位后，可返回提升容器，恢復(fù)提升，但應(yīng)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)填寫運(yùn)行日志；
e.在設(shè)備檢修及處理事故期間，司機(jī)應(yīng)嚴(yán)守崗位，不得擅自離開提升機(jī)房，提升機(jī)司機(jī)須外離處理事故時(shí)，至少應(yīng)留一人監(jiān)守操作崗位，檢修需要?jiǎng)榆嚂r(shí)，須由專人指揮，非專職絞車司機(jī)不得擅自動(dòng)車。
12）．提升或下放不同物料時(shí)，牽引車數(shù)超過規(guī)定時(shí)，司機(jī)有權(quán)制止違章指揮，拒絕違章作業(yè)；
四．收尾工作
第17條：在檢修及處理事故后，司機(jī)會(huì)同檢修工認(rèn)真檢查驗(yàn)收，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理。
第18條：搞好設(shè)備及機(jī)房?jī)?nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，并將工具，器材排列整齊和清點(diǎn)。
第19條：按有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真填寫各種記錄。
第7篇 主井絞車司機(jī)操作規(guī)程
1.接班前檢查
(1)制動(dòng)系統(tǒng)：工作閘手把是否靈活，液壓站各閥是否正常，制動(dòng)油泵工作是否正常，有無異常聲響制動(dòng)油表和kt線圈的毫這是否成正比，其最大壓為0。8mp，閘瓦螺絲是否有松動(dòng)現(xiàn)象，各油管液壓油缸是否有漏油。
(2)減速器及纏繩機(jī)構(gòu)：減速機(jī)各軸承螺絲應(yīng)緊固，無漏油現(xiàn)象，滾筒是否開焊，鍵是滯有松動(dòng)現(xiàn)象。
(3)潤(rùn)滑系統(tǒng)：油泵聲音是否正常，油壓是否合適，各軸承是否滿足要求，是否有漏油現(xiàn)象，油流直徑一般為4-5毫米，正常壓力為0.3-0.4mpa，安全閥調(diào)到0.60mpa，
(4)電氣系統(tǒng)：電機(jī)聲音是否正常，油溫是否過高，保護(hù)回路是滯可靠動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)是否穩(wěn)定，電壓有無變化，制動(dòng)系統(tǒng)電液調(diào)節(jié)裝置kt線圈中電流工作范圍im=0-180ma正常工作值為180ma，電流最大為松閘，最小為全抱閘。
(5)微拖動(dòng)系統(tǒng)：電機(jī)聲音是否正常，支行速度是否穩(wěn)定，氣囊離合器結(jié)合和分離是否可靠，有無異常響聲，氣壓是否正常，壓力范圍為0.3-0.7mpa，減速器有無漏油，螺絲有無松動(dòng)現(xiàn)象。
2.開車前制動(dòng)手柄必須在緊閘位置，主令控制器手把應(yīng)在中間位置，過卷復(fù)位，開關(guān)fw正常時(shí)在中間位置（過卷時(shí)可根據(jù)開車方向選擇位置），洞繩轉(zhuǎn)換開關(guān)iak在中間位置，自動(dòng)手動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)，在偏右45度位置，正力減速開關(guān)，又hk在中間位置，轉(zhuǎn)動(dòng)tta使控制回路有電，按下3qa，按通動(dòng)力制動(dòng)電源屏，安人回路接觸器ac動(dòng)作，安全回路有電指示燈亮g3（g3）電磁閥有電。
3.司機(jī)接到開車信號(hào)，信號(hào)指示燈亮，開車方向指示燈亮，司機(jī)辨別開車方向。
4.按下2qa，啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵，按下iqa，啟動(dòng)制動(dòng)油泵，按下5qa，啟動(dòng)空氣壓縮機(jī)。
5.將工作閘手柄向前推出，但絞車處于松閘狀態(tài)，同時(shí)將主令控制器手把向前（后）推（拉）出，絞車開始啟動(dòng)，隨著絞車啟動(dòng)，繼續(xù)推（拉）全令控制器手把但沒車逐漸加速，直接到e等速階段。
注：（1）工作手把前推時(shí)，應(yīng)認(rèn)真觀察，毫安表指示和制動(dòng)油壓指示制動(dòng)油壓為0.4mpa時(shí)，貼閘皮0.6mpa時(shí)全松閘，毫安表指示電流值應(yīng)與制動(dòng)油壓成正比。
（2）主令控制器和工作手把動(dòng)作快慢，應(yīng)視負(fù)荷情況和提升性質(zhì)決定。
（3）第一次啟動(dòng)應(yīng)按下正反向按鈕6qa或tqa。
6.減速
當(dāng)箕斗到減速位置時(shí)，司機(jī)將主令控制器手把拉回中間位置，切斷主電機(jī)電源，投入動(dòng)力制動(dòng)（自動(dòng)投入）使絞車減速，此時(shí)微拖電機(jī)自行起動(dòng)（氣囊尚未充氣，微電機(jī)與主電機(jī)處于分離運(yùn)行狀態(tài)）同時(shí)將工作手把稍加制動(dòng)使絞車按速度圖運(yùn)行（此時(shí)制動(dòng)力矩大小應(yīng)視視負(fù)荷和速度大小而定）。
7.低速爬行與停車
當(dāng)絞車減速正微拖動(dòng)電機(jī)速度相等時(shí)（即0.43m/s），自動(dòng)切斷動(dòng)力制動(dòng)電源，此時(shí)氣囊離合器自動(dòng)充氣，微拖動(dòng)電機(jī)投入提升運(yùn)行，微電機(jī)帶動(dòng)主電機(jī)及滾角轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)入低速爬行階段，當(dāng)箕斗到達(dá)裝載卸停車位置時(shí)，微拖動(dòng)電機(jī)電源，自動(dòng)切斷工作手柄拉向全搶閘位置，剎住絞車，此時(shí)工作手柄在近縮終點(diǎn)位置，當(dāng)司機(jī)再次接到提升信號(hào)時(shí)，即可進(jìn)行反向開車。
8.手動(dòng)微拖操作
(1)使用范圍:調(diào)繩、試驗(yàn)、檢查鋼絲繩。
(2)操作程序：
① 將手動(dòng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)到偏左45度位置，即手動(dòng)投入微拖動(dòng)位置。
② 操作2ak增加旋鈕，氣囊充氣。
③ 操作司機(jī)辨別開車方向，若無顯示，則需操作6qa或7qa。
④ 啟動(dòng)潤(rùn)滑制動(dòng)油泵，打開工作閘，推動(dòng)主令控制器手柄，微電機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行。
9.調(diào)繩操作
(1)離合器的打開：
①將調(diào)繩轉(zhuǎn)換開關(guān)iak及其增加轉(zhuǎn)換開關(guān)右旋45度，打到調(diào)繩位置，g3閥斷電，鎖住流滾筒。
②將調(diào)繩開關(guān)6ak左轉(zhuǎn)閉合，此時(shí)安全回路有電。
③將轉(zhuǎn)換開關(guān)5ak，左轉(zhuǎn)閉合g2閥通電，再把轉(zhuǎn)換開關(guān)4ak左轉(zhuǎn)閉合，g閥通電，將2ak增加開關(guān)右轉(zhuǎn)閉合。
④工作制動(dòng)手柄推到中間位置，（毫安表指示在100ma左右），制離合器與滾筒脫開，離合器在脫開過程中，其分合指示燈2u×d、3u×d都亮，中心回路沒電，當(dāng)其閉合指示燈滅，分離指示燈亮后，安全回路有電，離合器打開過程完畢，g3閥帶電，然后將工作臺(tái)手柄位置。
(2)調(diào)繩：將3ak打到手動(dòng)位置，閉合2ak增加旋鈕，司機(jī)進(jìn)行調(diào)繩工作，即微電機(jī)（或主電機(jī)）帶動(dòng)固定滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)。
(3)離合閉合：將轉(zhuǎn)換開關(guān)5ak右轉(zhuǎn)打開，g2閥斷電，工作手柄推向中間位置，離合器閉合，離合器閉合指示燈3u×d亮，然后將工作手柄放回緊閘位置，調(diào)繩工作完畢。
(5)調(diào)繩注意事頊：
①正常提升任何人不得操作離合器控制開關(guān)。
②調(diào)繩時(shí)由電鉗工根據(jù)規(guī)程指揮司機(jī)操作，未經(jīng)維修人員同意司機(jī)不得操作。
③離合器的打開與閉合維修人員應(yīng)認(rèn)真檢查，確認(rèn)無問題方可進(jìn)行調(diào)繩或恢復(fù)正常提升。
④調(diào)繩時(shí)，固定滾筒移動(dòng)鼓可分環(huán)，主軸輪鼓必須在固定滾筒移動(dòng)時(shí)不間斷加油。
⑤ 合離合器前，應(yīng)觀察齒輪位置是否合適，否則不許
第8篇 綜采隊(duì)小絞車司機(jī)安全操作規(guī)程
一、裝運(yùn)卸過程中,應(yīng)根據(jù)不同的材料采取有效的防護(hù)措施,不得損壞材料。
二、裝車前檢查車輛及連接裝置,車內(nèi)雜物等要清理干凈,防止裝料時(shí)崩起傷人。
三、一車內(nèi)盡量裝不同長(zhǎng)度的物料,一車內(nèi)裝不同長(zhǎng)度的物料時(shí),必須將長(zhǎng)料放在底層短料放在上部。
四、裝、卸、運(yùn)金屬支柱時(shí),不準(zhǔn)亂扔亂放磨擦式金屬支柱,要將柱s插入柱內(nèi),打緊水平楔,單體液壓支柱,要將柱筒風(fēng)的乳化液放凈,活塞收縮到位。裝拱形支架時(shí),兩邊必須用木墩或木楔或木楔擠緊,防止?jié)L倒。
五、兩人同時(shí)裝卸長(zhǎng)重物料時(shí),必須互叫呼應(yīng),動(dòng)作協(xié)調(diào),口號(hào)一致。
六、拆垛搬取物料時(shí),人要站在牢靠地點(diǎn),由上往下由外往里搬取物料,不準(zhǔn)先抽取中、底層,懸空頂層禁止放垛取料,防止倒垛傷人。
七、用鐵锨裝碴石、沙子時(shí),前后左右要互相照應(yīng)好,避免工具傷人。
八、卸料時(shí)必須按材料的規(guī)格尺寸將料碼放整齊,牢固可靠。
九、卸料時(shí)應(yīng)站在車輛的兩端,材料垛距車幫必須持足夠的安全間隙,以防材料滾垛傷人。
十、裝卸料完成后,清理好現(xiàn)場(chǎng),并及時(shí)將空車運(yùn)到指定地點(diǎn)。
十一、裝卸料時(shí)必須對(duì)裝卸地點(diǎn)的管線、設(shè)備、設(shè)施等進(jìn)行保護(hù),嚴(yán)禁損壞。
十二、下列地點(diǎn)禁止堆裝卸。板破碎,壓力大,狀況不好的地點(diǎn)。
道斷面小,影響通風(fēng)行人處。
十三、裝卸料人員不準(zhǔn)扒乘材料車。
十四、裝卸料需起吊時(shí),必須執(zhí)行相應(yīng)的“技術(shù)操作規(guī)程”,確保安全。
第9篇 55型鑿井絞車操作規(guī)程
1、開車前注意下列各項(xiàng)。
（1）、檢查清除設(shè)備周圍基礎(chǔ)無雜物。
（2）、檢查機(jī)器各部螺栓應(yīng)緊固、三角皮帶根數(shù)不缺松緊合適，軸承、電控開關(guān)信號(hào)良好，
（3）、傳動(dòng)齒輪，嚙合正確，快速適應(yīng)于循環(huán)繩的空負(fù)荷運(yùn)行滑動(dòng)齒輪，防止自動(dòng)復(fù)位。
（4）、向各注油管注入適量油脂
（5）、檢查制動(dòng)閘和棘輪，棘爪靈活可靠，并徹底打開棘爪。
（6）、控制的手柄必須不錯(cuò)位。
2、運(yùn)轉(zhuǎn)中遵守下列各項(xiàng)
（1）、按信號(hào)要求操縱控制器，手柄及時(shí)開停，聯(lián)系信號(hào)中斷立即停車，信號(hào)系統(tǒng)設(shè)聲光信號(hào)。
（2）、運(yùn)轉(zhuǎn)中司機(jī)不得離開串崗。
（3）、運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)異?；蚺爬K不整齊應(yīng)停車處理。
（4）、采用雙穩(wěn)車懸吊方式應(yīng)隨時(shí)注意二根鋼絲繩的張力均勻，如不均勻應(yīng)及時(shí)調(diào)整。
（5）、鋼絲繩之間采用鐵板墊層的，應(yīng)準(zhǔn)備充足或及時(shí)清理鐵板底筒，鋼絲繩剩于不得少于七圈。
（6）、穩(wěn)車采用集中控制時(shí)，應(yīng)設(shè)專人巡視檢查同步情況，發(fā)現(xiàn)問題用集中臺(tái)分設(shè)的應(yīng)急開關(guān)停車處理。
3、停車遵守下列各項(xiàng)
（1）、控制器手柄復(fù)零，切斷電動(dòng)機(jī)電源。
（2）、合實(shí)棘爪并加鎖，各部位溫度有無變化。
（3）、切斷電源。
4、其它要求
（1）、穩(wěn)車司機(jī)必須指定專人操作，經(jīng)培訓(xùn)合格持操作證上崗，非司機(jī)嚴(yán)禁操作。
（2）、定期清除設(shè)備周圍雜物及其坑內(nèi)積水。
（3）、有良好的照明及可靠的接地系統(tǒng)。
（4）、不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
（5）、防止逆轉(zhuǎn)的棘爪，應(yīng)有電氣閉鎖裝置，當(dāng)棘爪沒打開或不到位時(shí)電源開關(guān)送不上電。
第10篇 絞車工安全操作規(guī)程(礦山)
礦山絞車工安全操作規(guī)程
一、交接班時(shí)應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)體各部件,檢查軸承、連接螺絲等情況,檢查連軸銷是否堅(jiān)固,同時(shí)還應(yīng)嚴(yán)格檢查電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、啟動(dòng)開關(guān)、離合手柄、剎車手柄、檔車器、底座穩(wěn)子等部件的完好情況,鋼絲繩的損壞程度、電機(jī)潤(rùn)滑油、電阻箱和炭刷等是否符合安全規(guī)定,要求不準(zhǔn)帶病操作,發(fā)現(xiàn)損壞必須立即報(bào)告分管領(lǐng)導(dǎo)或調(diào)度室。檢查引輪樹是否牢固,滑輪的滾動(dòng)情況等。
二、操作運(yùn)行要精力集中,應(yīng)時(shí)刻注意絞車前方和信號(hào),同時(shí)應(yīng)注意鋼絲繩在滾筒上的有序排列情況,必須做到鋼絲繩在繩筒上進(jìn)行一次性纏繞,做到不跑邊、無被股,不符合要求禁止開車。發(fā)現(xiàn)礦車越軌和其它異常情況,立即剎車制動(dòng),并及時(shí)檢查處理。
三、禁止設(shè)備帶故障和超負(fù)荷運(yùn)行,發(fā)現(xiàn)故障立即發(fā)出檢修信號(hào),并現(xiàn)場(chǎng)處理。
四、經(jīng)常與接車工檢查道路上的障礙物,防止影響提升時(shí)的安全。
五、提升下放車輛時(shí),不準(zhǔn)斷電放車,不準(zhǔn)放空檔。
六、操作時(shí),必須做到左手不離剎車手柄,右手不離離合手柄。
七、停電后必須做到按下停止按鈕,并帶好絞車剎。
八、提升下放時(shí)應(yīng)時(shí)刻注意剎車,快到終點(diǎn)時(shí)必須減速、剎車,到達(dá)終點(diǎn)后繩滾上的鋼絲繩不得小于三圈。
九、啟動(dòng)絞車時(shí)先檢查剎車制動(dòng),運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)一定要按信號(hào)辦事,保證雙方信號(hào)準(zhǔn)確一致,無信號(hào)命令或未聽準(zhǔn)信號(hào)絕不允許開車,對(duì)不清的信號(hào)都要認(rèn)為是停車信號(hào),查明原因后才能開車。
十、綱絲繩銹蝕嚴(yán)重、斷絲達(dá)10%以上等不符合安全系數(shù)的鋼絲繩立即更換。各部螺絲松動(dòng)及各部件有不正常聲音時(shí)嚴(yán)禁開車。
十一、絞車的導(dǎo)向輪和第一道擋車器,必須要靈敏可靠,親手掌握第一道擋車器和剎車手柄。經(jīng)常清理第二道擋車器上的浮煤、碴,保持其靈敏可靠。
十二、未經(jīng)允許或情況特殊外不得擅自離崗和做與工作無關(guān)的事情。
十三、不允許其他任何人員操作絞車和運(yùn)用設(shè)備,人離崗時(shí)要切斷電源,剎車柄并且要上好鎖。
十四、嚴(yán)禁喝酒后上班,工作時(shí)一定要做到注意力高度集中,不準(zhǔn)打瞌睡、睡覺,不準(zhǔn)和他人閑聊、會(huì)客。
十五、嚴(yán)格遵守行人不行車,行車不行人的規(guī)定,絞車司機(jī)有監(jiān)督巷道行人的職責(zé),礦車運(yùn)行后,巷道內(nèi)的行人及腰排巷的分流車輛不經(jīng)絞車司機(jī)批準(zhǔn),禁止通行。
十六、嚴(yán)格交接班制度,交接班人必須現(xiàn)場(chǎng)簽字。
十七、負(fù)責(zé)機(jī)房管理,認(rèn)真填好當(dāng)班一切動(dòng)轉(zhuǎn)狀況記錄和各種臺(tái)帳,保持機(jī)臺(tái)和車場(chǎng)的清潔衛(wèi)生。對(duì)當(dāng)班的設(shè)備故障一定要當(dāng)班排除。
十八、做好日常分段巷道的維修和各種設(shè)備的保養(yǎng)工作。
十九、不得私自找人頂替上班,違章造成的一切大小事故由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。
二十、堅(jiān)持有事離礦必須事先請(qǐng)假制度,且須征得同意方可。做到每月在礦時(shí)間達(dá)二十五天以上。
二十一、若因絞車司機(jī)不按規(guī)章制度執(zhí)行,所造成的事故,應(yīng)承擔(dān)一切責(zé)任,賠償經(jīng)濟(jì)損失30%。
第11篇 斜巷絞車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
1、必須持有效證件上崗。
2、熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能、工作原理,掌握《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及各項(xiàng)規(guī)章制度,
3、司機(jī)接班后要對(duì)各緊固件、連接件、液壓系統(tǒng)、各種保護(hù)、儀表、信號(hào)系統(tǒng)檢查、試驗(yàn)。確保齊全、牢固、靈敏、可靠。
4、 司機(jī)須嚴(yán)格遵守行車信號(hào)。不得無信號(hào)開車。當(dāng)收到信號(hào)不清或有疑問時(shí),應(yīng)立即用電話與信號(hào)工聯(lián)系,重發(fā)信號(hào),再進(jìn)行操作。
5、吊運(yùn)特殊大型設(shè)備及長(zhǎng)料時(shí),其運(yùn)行速度不應(yīng)超過1米/秒。
6、提升機(jī)起動(dòng)時(shí)根據(jù)信號(hào)及深度指示器所顯示的容器位置,確定提升方向,操作工作閘至松開位置,將主令控制器推至第一步,開始起動(dòng);根據(jù)電流情況,操作主令控制器,使提升機(jī)均勻加速至規(guī)定速度,達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn);
7、提升機(jī)在起動(dòng)和運(yùn)行過程中,隨時(shí)注意觀察各指示儀表的讀數(shù);深度指示器指針位置和移動(dòng)速度;信號(hào)變化情況;各運(yùn)行部位的聲響;各種保護(hù)裝置等應(yīng)正常。
8、提升機(jī)根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時(shí)將主令控制器拉(或推)至“0”位;用工作閘點(diǎn)動(dòng)施閘減速。根據(jù)停車信號(hào),用工作閘,準(zhǔn)確停車
9、運(yùn)行中發(fā)生事故,在故障原因未查清和消除前,禁止動(dòng)車。檢修后必須試車。
10、在設(shè)備檢修及處理事故期間,司機(jī)嚴(yán)守崗位,檢修需動(dòng)車時(shí),須服從施工負(fù)責(zé)人指揮。
本工種存在危險(xiǎn)因素及預(yù)防措施
1、 本工種存在危險(xiǎn)因素是因疲勞或其他原因誤操作發(fā)生事故。
2、 為防止誤操作,司機(jī)操作時(shí),手不準(zhǔn)離開手把,嚴(yán)禁與他人閑談,開車后不得再打電。
3、不得離開操作臺(tái)及做其它與操作無關(guān)的事。操作臺(tái)上不得放與操作無關(guān)的異物。
4、 為避免發(fā)生觸電事故,操作高壓電器時(shí),應(yīng)按《煤礦安全規(guī)程》要求,戴絕緣手套,穿絕緣靴或站在絕緣臺(tái)上,一人操作,一人監(jiān)護(hù)。
5、 人員進(jìn)入滾筒工作前,應(yīng)鎖好盤形閘,切斷絞車高、低壓電源,并在操作臺(tái)上掛檢修作業(yè)示警牌。工作完畢后,摘除示警牌,并應(yīng)緩慢起動(dòng)。
第12篇 通井機(jī)絞車安全操作規(guī)程
1.變速箱換向、變速操縱桿與主離合器操縱桿之間設(shè)有聯(lián)鎖裝置,換向、變速時(shí)需切斷主離合器方可進(jìn)行,換向必須在滾筒主軸完全停轉(zhuǎn)后方可進(jìn)行,否則易損壞傳動(dòng)部件。
2.變速箱兩個(gè)變速操縱桿之間設(shè)互鎖機(jī)構(gòu)。變速時(shí)必須在一個(gè)變速桿處于空檔位置時(shí),另一個(gè)變速桿才能進(jìn)行掛檔。
3.操縱離合器應(yīng)柔和,離合器過快的接合將產(chǎn)生傳動(dòng)件之間的沖擊,離合器不允許在半結(jié)合狀態(tài)下工作。
4.下放重物,如下放井管時(shí),應(yīng)使用制動(dòng)器控制速度,下降速度以不超過2m/s為宜。不允許用離合器做制動(dòng)用。
5.作業(yè)時(shí)應(yīng)根據(jù)負(fù)荷情況及時(shí)換檔,不允許超速、超負(fù)荷或以過低速度運(yùn)轉(zhuǎn)。
6.在使用和準(zhǔn)備使用制動(dòng)器制動(dòng)時(shí),不得切斷主離合器,不得使發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅。因?yàn)橐簤河捅檬?dòng)力將使助力器失去制動(dòng)助力作用。
7.作業(yè)時(shí)鋼絲繩不允許斜拉,通井機(jī)不允許傾斜和偏置。作業(yè)時(shí)撐腳應(yīng)保持撐緊狀態(tài)。通井機(jī)不允許有劇烈的抖動(dòng)。
8.通井機(jī)使用中應(yīng)注意觀察和傾聽各部位運(yùn)轉(zhuǎn)情況。變速箱、終傳動(dòng)、制動(dòng)器、離合器及液壓系統(tǒng)如有異常應(yīng)及時(shí)處理。
9.若停止作業(yè)時(shí),應(yīng)在助力器有效的時(shí)候?qū)⒅苿?dòng)鼓制動(dòng)住,并用制動(dòng)鎖鎖住制動(dòng)操縱桿。必要時(shí)應(yīng)推上制動(dòng)棘/氏合件。
10.通井機(jī)工作時(shí),負(fù)荷不能經(jīng)常處在過高或過低狀態(tài)。負(fù)荷過高(超載)或過低都會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)缸套內(nèi)的積炭引起活塞環(huán)膠結(jié)等故障,從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。
負(fù)荷過低(不足)還會(huì)使生產(chǎn)率降低,相對(duì)的燃油耗油量增多。根據(jù)工作負(fù)荷的大小選用不同的滾筒轉(zhuǎn)速,既能提高通井機(jī)的生產(chǎn)率和降低油耗,又能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。
11.正常工作時(shí),操作者必須經(jīng)常監(jiān)視儀表盤上油溫、水溫、油壓及電流的指示數(shù)據(jù),同時(shí)要經(jīng)常監(jiān)視操縱臺(tái)上氣壓、油壓的指示數(shù)據(jù),以及機(jī)械有無異常變化等,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)排除。
第13篇 絞車工安全操作規(guī)程
1、操作采區(qū)上(下)山絞車
(1)司機(jī)必須熟悉所使用絞車的結(jié)構(gòu)、性能和工作原理,熟悉軌道及支護(hù)情況,熟悉信號(hào)。司機(jī)應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn),取得合格證,持證上崗;
(2)當(dāng)班司機(jī)必須頭腦清醒,精力充沛。神志不清或有視聽障礙者不得上崗開車;
(3)開車前必須詳細(xì)檢查:
①檢查絞車各連接件和鎖緊件是否齊全,螺拴、銷子等有無松動(dòng)、脫落,特別注意檢查地腳螺栓和軸承座固定螺栓的緊固情況;
②檢查制動(dòng)裝置的操作機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)桿件的動(dòng)作是否靈活可靠,閘輪與閘瓦的間隙是否符合規(guī)定要求,施閘時(shí)操作手柄的行程不超過全行程的3/4。
③檢查深度指示器指示是否準(zhǔn)確,檢查過卷、超速、過電流和欠電壓、減速警鈴、腳踏開關(guān)等保護(hù)裝置的動(dòng)作是否靈敏可靠;
④檢查各儀表指示是否正常,信號(hào)是否暢通,要求聲光信號(hào)具備、準(zhǔn)確可靠。
(4)運(yùn)行注意事項(xiàng):
①必須看準(zhǔn)聽清聲光信號(hào),信號(hào)不清或沒有聽清不得開車。
②起動(dòng)時(shí),控制器手把向前(或向后)扳動(dòng),同時(shí)將工作閘逐步松閘,隨著絞車的加速,將工作閘手把和控制手把逐步扳到最大位置,嚴(yán)禁猛力一次扳到位置。停車操作過程是:上提時(shí),要略先收控制器,后收工作閘,逐步把工作閘扳緊;下放時(shí),要略先收工作閘,后收控制器,使控制器手把扳到零位,直至把絞車停穩(wěn);
③運(yùn)行中要嚴(yán)密注視各種儀表,指示燈,深度指示器及鋼絲繩的排列和松繩情況,注意絞車各部位有無異常音響、異常氣味。發(fā)現(xiàn)異響、異味、異狀應(yīng)立即停車檢查;
④不允許電動(dòng)機(jī)在不給電的情況下松閘下放重物;
⑤一般不允許經(jīng)常使用緊急保險(xiǎn)制動(dòng),若遇突然停電及特殊緊急情況,可能使用緊急保險(xiǎn)制動(dòng)。制動(dòng)后必須對(duì)鋼絲繩、絞車等進(jìn)行認(rèn)真檢查,排除故障后,才能恢復(fù)開車。
(5)絞車正常停車后,各種手把應(yīng)放到正確位置。長(zhǎng)時(shí)間停車或司機(jī)離開操作臺(tái)時(shí),必須將保險(xiǎn)閘閘住,切斷電源。
(6)司機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查絞車各部件情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。處理不了的要及時(shí)匯報(bào)。
(7)下班前必須認(rèn)真填寫運(yùn)轉(zhuǎn)日志,堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接班
2、操作調(diào)度絞車
(1)司機(jī)應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn),考試合格,持證上崗;
(2)開車前必須檢查下列各項(xiàng):
①認(rèn)真檢查工作地點(diǎn)(硐室)幫頂支護(hù)情況,不得有折柱斷梁,不得有片幫冒頂;
②檢查基礎(chǔ)螺栓、壓柱、頂拄、地錨等是否牢固可靠。鋼絲繩有無損傷斷絲,鉤頭是否完好:鋼絲繩在滾筒上排列是否整齊;
③檢查制動(dòng)操作手把的動(dòng)作是否靈活可靠,閘帶與閘輪的間隙是否合適,各銷鈾、調(diào)節(jié)螺栓等是否松動(dòng)或脫落。施閘時(shí),檢查制動(dòng)操作手把不得超過水平位置,應(yīng)略有向上傾斜;
④試車或運(yùn)行前,必須將滾筒制動(dòng)閘閘住,將大內(nèi)齒輪上的制地閘輪閘,按起動(dòng)按鈕,使電動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn);
(3)運(yùn)行中注意事項(xiàng):
①嚴(yán)格按信號(hào)操作,信號(hào)不清不開車,神志不清不準(zhǔn)上崗,不準(zhǔn)由非司機(jī)人員代替上崗;
②起動(dòng)前必須看清鋼絲繩是否松繩太多,否則應(yīng)先拉緊到適當(dāng)程度;
③起動(dòng)時(shí),松閘與緊閘必須平衡過渡,不得猛松狠閘。向下運(yùn)行時(shí),松繩速度與推車速度相等,不得松繩大多,防止在過變坡點(diǎn)時(shí),造成嚴(yán)重松繩沖擊,甚至發(fā)生斷繩跑車事故;
④正常運(yùn)行中,兩手應(yīng)不離開制動(dòng)手把,精力集中,嚴(yán)禁與他人交談;
⑤運(yùn)行中密切注視排繩情況。鋼絲繩不得有打結(jié)、扭繞、堆擠現(xiàn)象,絞車不得有跳動(dòng)扭擺情況。注意電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行聲響,發(fā)現(xiàn)異常立即停車。
⑥下放重物時(shí),嚴(yán)禁電動(dòng)機(jī)不給電松閘放飛車;
⑦電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后,嚴(yán)禁兩個(gè)剎車手把同時(shí)剎住。同時(shí)也嚴(yán)禁在兩個(gè)剎車手把處于剎車位置時(shí),按動(dòng)起按鈕。
⑧提升負(fù)荷(重載車數(shù))不準(zhǔn)超過規(guī)定要求。
(4)停車后的要求:
①停車后,若較長(zhǎng)時(shí)間不用,應(yīng)切斷電源,閘死滾筒;
②檢查緊固各部零件,清掃環(huán)境衛(wèi)生,堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)交接班。
3、操作防爆液壓絞車
(1)開車前必須檢查下列項(xiàng)目:
①檢查油箱油位,不得低于油標(biāo)上規(guī)定的高度;
②檢查油溫,不得高于55℃;
③檢查冷卻水是否暢通,水壓不得高于0.3mpa;
④檢查操作臺(tái)壓力表是否正常,操作手把是否處于零位,油箱前的兩個(gè)球閥是否處于開啟位置,液壓管路是否漏油。
⑤檢查過卷開關(guān)、緊急腳踏開關(guān)是否靈敏可靠;
⑥檢查電壓表指示是否正常。啟動(dòng)雙聯(lián)葉片泵后,察看旋轉(zhuǎn)方向是否正確,各油壓表指示分別應(yīng)為:操作壓力2.0—2.5mpa,補(bǔ)油壓力1.0一1.2mpa,背壓力0.8—1.0mpa,制動(dòng)壓力5.5-6.pmpa;
⑦檢查電液閥是否打開,其行程為10mm。
(2)運(yùn)行中注意事項(xiàng):
①必須按下列順序開車和停車;
開車:先開輔助泵,后開主泵。停車:先停主泵,后停輔助泵。
②盤形閘的松閘與施閘。
松閘:操作手把位于中間位置,緊握手把上的鴨嘴把,提起拉桿,打開行程調(diào)節(jié)器,制動(dòng)油缸充油,盤形閘松閘。
施閘:隨時(shí)松開手柄上的鴨嘴把,將手柄推(或拉)回到零位,行程調(diào)節(jié)器閥在彈簧的作用下被關(guān)閉,盤形閘失油而施閘。
③聽清開車信號(hào),將操作手把慢慢推向前(或向后拉)。不可猛拉猛推。深度指示器指示到停車位置時(shí),操作手把再慢慢回到零位。滾筒停止后,放松鴨嘴把,則絞車被閘死。
④運(yùn)行中出現(xiàn)礦車脫軌掉道事故時(shí),應(yīng)及時(shí)停車。復(fù)軌需要拉車時(shí),操作要緩慢平穩(wěn)。當(dāng)油壓超過額定壓力時(shí),不允許強(qiáng)拉。非緊急情況不得使用緊急制動(dòng)開關(guān)。如果遇到突然停電或緊急情況而使用緊急制動(dòng)開關(guān)停車后,應(yīng)對(duì)受猛拉力的一段鋼絲繩等受力部位進(jìn)行檢查,確認(rèn)無誤后,才能繼續(xù)投入運(yùn)行。
(3)絞車較長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí),應(yīng)將操作手柄放到零位,先停主泵,待主泵完全停止后,再停輔助泵,切斷電源,但安全用電不準(zhǔn)停。停產(chǎn)檢修時(shí),油箱前面的兩只閥必須關(guān)閉。
(4)絞車運(yùn)行中,應(yīng)精力集中,注視各種儀表情況和深度指示器的指示位置,手不離開操作手把。神志不清者不得上崗操作。司機(jī)應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn),取得合格證,持證上崗。
(5)司機(jī)不得擅自調(diào)整盤形閘和各個(gè)閥組,必要時(shí)應(yīng)由專職維修工進(jìn)調(diào)整。
(6)絞車運(yùn)行中,若發(fā)現(xiàn)鋼絲繩猛烈跳動(dòng),電流表指針、油壓表指針及其他表的指針劇烈擺動(dòng),高壓油管嚴(yán)重漏油等情況時(shí),應(yīng)采取緊急制動(dòng)停車。查明原因,問題解決后才能繼續(xù)開車。
4、操作回柱絞車
(1)開車前必須認(rèn)真檢查:
①檢查各部螺栓、銷子等有無松動(dòng),脫落情況。檢查支撐柱是否牢固,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)要及時(shí)撐緊;
②檢查機(jī)座有無開裂或明顯變形。安裝是否牢固,否則應(yīng)繼續(xù)加固壓穩(wěn);
③檢查各電氣設(shè)備和信號(hào)裝置是否完好,是否符合防爆要求;
④檢查鋼絲繩在滾筒上固定是否牢固,排列是否整齊,斷絲磨損程度是否超過規(guī)定,有無咬傷,打結(jié)等現(xiàn)象;
⑤開車前應(yīng)檢查絞車與回柱導(dǎo)輪之間有無人員站立,若有必須讓其躲開。
(2)運(yùn)行中必須注意
①開車前必須松開手閘;
②認(rèn)真聽清信號(hào),無信號(hào)不準(zhǔn)開車:
③注意觀察絞車的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,鋼絲繩纏繞情況,電動(dòng)機(jī)聲響,信號(hào)變化等,發(fā)現(xiàn)異常,立即停車。
④司機(jī)在絞車運(yùn)行中必須精力集中,堅(jiān)守崗位,不得離開絞車。
(3)搬運(yùn)回柱絞車時(shí)的注意事項(xiàng):
①盡量整體裝車,并固定牢固;
②在絞車自己拉自己時(shí),必須保證導(dǎo)輪固定絕對(duì)可靠,并隨時(shí)維護(hù)好電動(dòng)機(jī)電纜,還應(yīng)注意觀察工作面及巷道周圍情況,不安全不得強(qiáng)行開車。
5、在回采工作面操作回柱絞車
(1)認(rèn)真檢查工作面頂板及支架情況,有下列情況之一者不得開車回柱:
①輸送機(jī)未移完:煤壁側(cè)的第一排支柱尚未補(bǔ)齊;
②懸頂面積或距離超過作業(yè)規(guī)程規(guī)定值;
③退路不暢或附近有其他人員在作業(yè)或休息,尚未撤離;
④切頂線特殊支架尚未按規(guī)定架設(shè)或未到規(guī)定位置,有缺柱和失效的柱子;
⑤工作面安全出口不暢通。
(2)打密集支柱或打前托棚地點(diǎn)必須超前回柱地點(diǎn)20m,否則不準(zhǔn)拴繩回柱;
(3)要固定開車工、信號(hào)工、看導(dǎo)輪工、拴繩工和觀測(cè)頂板壓力變化的有經(jīng)驗(yàn)人員等,在統(tǒng)一指揮下,按規(guī)定信號(hào)進(jìn)行回柱作業(yè)。拴繩工也應(yīng)指派有經(jīng)驗(yàn)的工人擔(dān)任;
(4)工作面來壓時(shí),停止回柱,所有人員撤到安全地點(diǎn),待壓力穩(wěn)定后,再維護(hù)支柱,恢復(fù)工作。
(5)采煤和回柱一般不可平行作業(yè),需要平作業(yè)時(shí),必須有經(jīng)過批準(zhǔn)的安全措施,而且采煤與回柱的兩個(gè)工作地點(diǎn)的安全距離要符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。
第14篇 回柱絞車司機(jī)看滑輪工安全操作規(guī)程
一、 一般規(guī)定
第1條 回柱絞車司機(jī)必須熟悉本工作頂管理方面,做到“三懂”( 懂構(gòu)造、懂性能、懂原理),“四會(huì)”(會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)維護(hù)、會(huì)處理故障)。必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格及持有合格證,方可操作。
第2條 回柱絞車司機(jī)要回柱放頂工、看滑輪工、信號(hào)工密切密聯(lián)配合,搞好回柱放頂工作。
第3條 回柱絞車司機(jī)與回柱放頂工的聯(lián)系,必須使用電鈴?fù)ㄐ盘?hào)裝置(或合用光電信號(hào)),信號(hào)規(guī)定如下:
一次長(zhǎng)鈴———停車:
連續(xù)二次鈴———開車;
連續(xù)三次鈴——倒車松繩。
電鈴線不許明接,防爆鈴盒不準(zhǔn)打開。在操作過程中,一律聽從信號(hào)指揮。聽不清信號(hào),不準(zhǔn)開車。開車時(shí),絞車附近人員要及時(shí)躲開。
第4條 有下列情況之一時(shí)要停車。
1、絞車移動(dòng);
2、導(dǎo)輪移動(dòng)或看守導(dǎo)輪人發(fā)信號(hào)(連續(xù)口哨)時(shí);
3、其它不安全情況或聽見有人喊停車時(shí);
4、絞車附近、絞車與導(dǎo)輪間有人時(shí);
5、鋼絲繩鉤頭距絞車或?qū)л?.5米時(shí)。
第4條 滑輪及滑輪柱子要符合下列規(guī)定:
1.滑輪柱子要打在工作面靠采區(qū)的回風(fēng)道上幫。支柱小頭直徑不小于200毫米,使用時(shí)大頭向下,小頭向上;
2.滑輪柱子頂端要有柱窩,深度不小于50毫米,頂板破碎要加深柱窩,窩底加墊帽。底柱窩深不小于100毫米,底板破碎或松軟要穿鐵鞋;
3.滑輪柱與底板成60°~75°角。方向視兩繩的合力方向而定;
4.滑輪必須拴在滑輪柱的下部,最高不得超過底板0.5米,上邊緣必須與絞車滾筒成一直線;
5.滑輪底部慶用半圓木或木板墊平,防止回柱時(shí)上下擺動(dòng);
6.拴滑辦的鋼絲繩必須為直徑不得小于18毫米的新繩,不準(zhǔn)使用舊鋼絲繩;
7.滑輪的位置,要保證鋼絲繩的一端對(duì)絞車中心,另一端和回柱方向成直線;
8.滑輪的滑動(dòng)銷子、輪夾、輪軸必須齊全,滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1/4;
9.在滑輪靠工作面一側(cè),應(yīng)加打一對(duì)支柱,防止斷繩傷人及拉倒工作面支柱。
第6條 工作及操作順序:
準(zhǔn)備→檢查→處理→試車→正式運(yùn)行(下放主繩→停車→拉繩→停車→下放主繩……)→處理故障→停車→工作結(jié)束。
二、準(zhǔn)備、檢查與處理
第7條 準(zhǔn)備:
1.工具:小錘、長(zhǎng)柄鉤。
2.備品配件:油壺、螺絲。
第8條 檢查與處理
1.絞車附近的頂幫、巷道及支護(hù)是否安全,有無雜物堆積影響操作;
2.絞車安裝是否牢固,壓柱、戧柱是否牢靠有勁;
3.電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)當(dāng),操作方便;
4.絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固,常用閘是否靈活;
5.絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格,油量是否充足,是否不漏油;
6.鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠,排繩是否整齊,一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面積的10%;
7.信號(hào)裝置是否靈敏、可靠;
發(fā)現(xiàn)問題必須妥善處理。否則不準(zhǔn)進(jìn)行操作。
三、操作及其注意事項(xiàng)
第9條 試車:
1.試車前應(yīng)將開關(guān)、電鈴放在閘把附近,以利操作;
2.進(jìn)行2~3次的正反車試轉(zhuǎn);
3.要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊,緊繩時(shí)要用小錘或帶柄鉤引繩,不準(zhǔn)用手或腳順繩,以免鋼絲繩絞亂;
4.與回柱工用信號(hào)聯(lián)系,試驗(yàn)其準(zhǔn)確性。
第10條 要精神集中,注意聽清信號(hào),按回柱信號(hào)進(jìn)行開車、停車、倒車等操作。開車時(shí)不準(zhǔn)遠(yuǎn)離絞車,要站在護(hù)身柱后方。
第11條 正常情況停車時(shí),應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車,不準(zhǔn)打反車停車。電動(dòng)機(jī),滑動(dòng)軸承溫度達(dá)65℃時(shí),要停車找出原因,等溫度下降后方準(zhǔn)開車。
第12條 看滑輪工應(yīng)注意事項(xiàng):
1.看滑輪工應(yīng)在滑輪柱上方0.5米外靠采空區(qū)側(cè)工作;
2.看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò),發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動(dòng)、較繩、銷子松動(dòng)等情況時(shí),應(yīng)及時(shí)吹哨停車;
3.松主繩時(shí),在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩。以防咬繩;
4.運(yùn)行時(shí),滑輪內(nèi)側(cè)不準(zhǔn)人員停 留或通過;
5.不論開車或停車,都要集中精力,目注工作范圍動(dòng)態(tài),嚴(yán)禁打盹睡覺或離開崗位。
第13條 信號(hào)工(打點(diǎn)工)注意事項(xiàng):
1.聽從回柱工的指揮,發(fā)信號(hào)要迅速、準(zhǔn)確;
2.精力集中,密切注意鋼絲繩運(yùn)行方向,當(dāng)重新發(fā)出正確的信號(hào);
3.信號(hào)工始終和回柱保持5~8米距離,隨回柱位置扒延而改變工作位置,并收盤好電纜;
4.調(diào)整工作位置時(shí),應(yīng)手持信號(hào)裝置,不準(zhǔn)懸提信號(hào)線,以免損壞信號(hào)線接頭,造成事故。
第14條 發(fā)現(xiàn)有卡繩時(shí),按以下要求操作:
1.在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩;
2.用撬棍或其它工具剔拔撬起卡住的鋼絲繩,必要時(shí)可輔以人力撩繩;
3.將鋼絲繩拉展后,用繩頭的大鉤(或卡子卡)拴在牢固支柱上再開倒車,使卡住的鋼絲繩松開;
4.開倒車處理卡繩時(shí),如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開,應(yīng)停車,以免損壞、折斷鋼絲繩;
5.開倒車處理卡繩事故時(shí),現(xiàn)場(chǎng)人員都要退到安全地點(diǎn)。
四、收尾工作
第15條 回柱絞車司機(jī)在接到班組長(zhǎng)或回柱工已完成任務(wù)通知后,方可開始收尾工作。
1.打鋼絲繩全部纏在滾筒上;
2.切斷電源,把開關(guān)把手打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓;
3.搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;
4.協(xié)助信號(hào)工盤好信號(hào)電纜;
5.收拾好工具。
第16條 向接班人、班組長(zhǎng)匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,存在問題等。
第15篇 單筒絞車:安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1、設(shè)備使用:
(1)、操作人員應(yīng)熟悉本機(jī)之全部結(jié)構(gòu)及操作方法,嚴(yán)禁未經(jīng)訓(xùn)練的其他人員隨意開動(dòng),操縱機(jī)器。
(2)、操作前應(yīng)仔細(xì)檢查:各緊固件是否有松動(dòng)現(xiàn)象;各操縱手柄位置是否正確;減速機(jī)和各轉(zhuǎn)動(dòng)部分是否有足夠的潤(rùn)滑油;電氣線路是否正確無誤;鋼絲繩緊固是否牢固,鋼絲繩有無斷裂;凸輪控制器手輪是否在“0”位;機(jī)器是否清潔,有無異物存在。經(jīng)檢查不符合要求時(shí),應(yīng)及時(shí)作適當(dāng)?shù)奶幹谩?/p>
(3)、離合器、制動(dòng)器的手柄向前是松開位置,向后是結(jié)合、制動(dòng)位置。電機(jī)啟動(dòng)時(shí),離合器應(yīng)在離開位置。
(4)、操縱絞車工作時(shí),開始應(yīng)將凸輪控制器之手輪旋轉(zhuǎn)到第一個(gè)觸點(diǎn)位置,然后順次向啟動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,使電機(jī)達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
(5)、無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,即可向后搬動(dòng)離合器手柄,使卷筒帶負(fù)荷工作。如欲制動(dòng),必須先將離合器手柄推向前方。使離合器脫開,同時(shí)向后搬動(dòng)制動(dòng)器手柄,以實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。嚴(yán)禁在離合器未脫開前進(jìn)行制動(dòng),以防燒毀電機(jī)或損壞其他零件。
(6)、空車下降時(shí),可操作帶式制動(dòng)器控制下降速度,嚴(yán)禁荷重自由溜放。
(7)、荷重下降時(shí),應(yīng)將凸輪控制器之手輪轉(zhuǎn)到相反位置使電機(jī)反轉(zhuǎn)。
(8)、正常使用時(shí),不得施行猛力制動(dòng),以防損壞機(jī)器零件。
(9)、絞車嚴(yán)禁提人和超荷使用。
2、設(shè)備維護(hù):
(1)、對(duì)絞車進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù),保養(yǎng)是提高機(jī)器使用壽命、保證安全運(yùn)轉(zhuǎn)的必不可少的環(huán)節(jié)。
(2)、開式齒輪及其他轉(zhuǎn)動(dòng)位置,應(yīng)隨時(shí)加注潤(rùn)滑油,以防干摩檫。
(3)、在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,要經(jīng)常檢查各軸承溫升,最高溫度不超過 65度。
(4)、要經(jīng)常檢查離合器及制動(dòng)器的工作是否安全可靠,動(dòng)作靈活,必要時(shí)應(yīng)重新加以調(diào)整。
(5)、機(jī)器應(yīng)經(jīng)常保持清潔。
(6)、根據(jù)使用情況,機(jī)器應(yīng)定期檢修。更換易損零件。在頻繁工作的情況下,一般每半年應(yīng)大檢修一次。
3、技術(shù)參數(shù)
(1)、鋼絲繩額定靜張力 2500kg
(2)、鋼絲繩平均速度1.10m/s
(3)、卷筒直徑800mm
(4)、卷筒寬度 650mm
(5)、卷筒容繩量 400m
(6)、機(jī)器重量 3800kg
