有哪些
應急操作操作規(guī)程
應急操作規(guī)程是為了確保在突發(fā)情況下，企業(yè)能夠迅速、有效地應對，減少損失，保障人員安全和業(yè)務連續(xù)性。以下是應急操作規(guī)程的主要組成部分：
1. 應急預案制定：預先識別可能發(fā)生的緊急情況，如火災、洪水、電力中斷、設備故障等，并為每種情況制定詳細的應對策略。
2. 組織架構與職責：明確應急響應團隊成員及其職責，包括指揮官、現(xiàn)場協(xié)調員、安全專員等角色。
3. 警報系統(tǒng)與通信：建立快速有效的警報機制，確保信息在組織內部迅速傳播，并與外部救援機構保持暢通的溝通渠道。
4. 應急響應程序：詳細描述每個緊急情況下的具體操作步驟，如疏散路線、安全集合點、緊急設備使用方法等。
5. 培訓與演練：定期進行應急演練，提高員工的應急意識和技能，評估并優(yōu)化應急預案。
6. 后續(xù)恢復計劃：規(guī)劃災后恢復工作，包括設備修復、業(yè)務恢復、環(huán)境清理等。
目的和意義
應急操作規(guī)程的存在旨在：
1. 保護生命安全：通過預先規(guī)劃，確保在緊急情況下，員工能迅速、有序地撤離危險區(qū)域。
2. 減少財產(chǎn)損失：及時的應急響應可以降低設備損壞、生產(chǎn)中斷等造成的經(jīng)濟損失。
3. 維護業(yè)務連續(xù)性：通過有效的恢復計劃，盡快恢復正常運營，減少對企業(yè)聲譽和客戶信任的影響。
4. 法規(guī)合規(guī)：符合國家和行業(yè)的安全法規(guī)要求，避免因應急處理不當導致的法律風險。
注意事項
1. 實時更新：應急預案應隨企業(yè)環(huán)境、設備和法規(guī)變化而更新，確保其時效性和適用性。
2. 簡潔明了：規(guī)程內容應清晰易懂，避免使用過于專業(yè)或復雜的術語，確保所有員工都能理解和執(zhí)行。
3. 個性化定制：根據(jù)企業(yè)的實際情況和特定風險制定規(guī)程，不可照搬他人的模板。
4. 溝通與反饋：鼓勵員工在演練后提出改進建議，持續(xù)優(yōu)化應急流程。
5. 突發(fā)事件的靈活性：盡管有規(guī)程，但在實際操作中，應根據(jù)具體情況靈活調整，以應對無法預見的挑戰(zhàn)。
應急操作規(guī)程的實施需要全員參與和持續(xù)改進，只有這樣，才能在真正危機來臨時，最大限度地降低損失，保護企業(yè)和員工的安全。
應急操作操作規(guī)程范文
第1篇 配電室應急操作規(guī)程
一、嚴格執(zhí)行“操作票制度”事故處理及單一刀閘拉合時,可以用操作票;
二、操作人和監(jiān)護人應根據(jù)模擬圖板或主結線對所填操作票是否正確,并經(jīng)有關人員審核簽名;
三、操作時必須按操作順序進行操作,每操作一項做一個記號,全部操作完成后進行復查;
四、下列項目列操作票
1、應拉合的開關和刀閘位置
2、檢查接地線是否拆除
3、檢查負荷分配物
4、裝拆接地線
5、安裝或拆除控制器路線或電壓反感器回路保險
6、一切換順路和檢查是否確無電壓等操作,應檢查操作電源是否正常供給
五、操作發(fā)生疑問,應立即停止,并向有關人員匯報弄清問題后再進行操作,不準擅自更改操作票,嚴禁酒后值班操作。
六、運行中電容開關跳閘時,應退出運行,經(jīng)檢查確認無異常后,方可試送。
七、重要回路跳閘時且伴隨較大沖擊時,允許不檢查再強送一次,不成功時,嚴禁再次合用,帶有重合閘且無伴隨較大沖擊時,允許不檢查再強送一次,不成功,嚴禁再次合閘,帶有重合閘保護的,應及時檢明原因,報告上級。
八、遙測電容或電纜時前后應充分放電。
九、變壓器預備信號動作時,應及時檢明原因報告上級。
十、操作電壓反感器前,應考慮相應的失壓保護和計置裝置等。
十一、正常情況下發(fā)電機應處于自投狀態(tài),清潔發(fā)電機及附屬設備時,應將功能選擇開關切斷,工作完畢后,恢復正常。
十二、有高壓接地現(xiàn)象或雷雨天檢修電氣設備時,必須穿絕緣鞋,雷雨天氣禁止倒閘操作,巡視電氣設備不得靠近避雷器。
十三、變壓器應保護跳閘后(速斷、差動、油浸式變壓器,還有重瓦斯)應退出檢查。
十四、倒閘操作順序:停電:負荷側斷漏器負荷側刀閘母線側刀閘;送電與之操作順序相反。
十五、電氣設備停電后,即使是停電,在未拉開有關刀閘和做好安全措施前,不得觸及設備與柵欄,以防突然來電。
十六、變壓設備發(fā)生接地時,室內不得接近故障點4m,室外不得接近故障點8m,且應穿戴相應電壓等級的絕緣靴和絕緣手套。巡視配電裝置,進出變壓室,應隨手將門鎖好,無關人員未經(jīng)批準不得進入設備房。
第2篇 氣體滅火系統(tǒng)應急操作規(guī)程
一、報警時氣體滅火設備操作程序
發(fā)現(xiàn)報警后，根據(jù)消防中心火災聯(lián)動柜顯示的樓層及報警的房間號，值班人員應直接到達現(xiàn)場了解情況，確認火災后，根據(jù)火災的嚴重性采取相應的滅火措施，若火災初起時應立即使用滅火器等進行滅火，若為嚴重火災時應啟動氣體滅火設備進行滅火并通知現(xiàn)場人員撤離。在啟動氣體滅火設備時，首先拔出氮氣啟動氣瓶的安全插銷，然后進入滅火狀態(tài)。若為誤報警（即系統(tǒng)誤動作或人為因素引起的報警），應到值班室火災報警控制屏處進行復位（在控制屏按下“reset（復位）”按鈕），如果無法恢復正常狀態(tài)，應先進行消音，然后立即通知專業(yè)保養(yǎng)單位進行處理。
二、嚴重火災時氣體滅火設備操作程序
1、自動啟動：將報警滅火控制盤上控制方式選擇鍵轉到“自動”狀態(tài)下，滅火系統(tǒng)處于自動控制狀態(tài)，當防護區(qū)發(fā)生火情，感溫、感煙探測器發(fā)出火災信號通過報警滅火控制盤的邏輯分析后，即發(fā)出聲光復合報警信號，同時發(fā)出聯(lián)動指令，關閉聯(lián)鎖設備，經(jīng)過30秒延時時間，發(fā)出滅火指令，打開啟動閥釋放啟動氣體，啟動氣體通過管道打開相應的選擇閥和容器閥，釋放滅火劑，實施滅火。
2、電氣手動控制：將氣體滅火控制盤上控制方式選擇鍵轉到“手動”狀態(tài)下，滅火系統(tǒng)處于手動控制狀態(tài)，當防護區(qū)發(fā)生火情，可按下現(xiàn)場的“緊急釋放手鈕”或按下控制盤上的“電容器室釋放按鈕”，即可按規(guī)定程序啟動滅火系統(tǒng)釋放滅火劑，實施滅火。在自動控制狀態(tài)，仍可實現(xiàn)電氣手動控制。
3、機械應急手動控制：當保護區(qū)發(fā)生火情，控制器不能發(fā)出滅火指令時，應通知有關人員撤離現(xiàn)場，關閉聯(lián)動設備，然后拔出相應電磁閥上的安全插銷，用力按下按鈕即可打開啟動閥，釋放啟動氣體，即可打開選擇閥、容器閥、釋放滅火劑，實施滅火。
4、當發(fā)生火災警報，在延時時間內發(fā)現(xiàn)有異常情況，不需要啟動滅火系統(tǒng)進行滅火時，可按下報警滅火控制器中的“氣體停止”按鈕或按下現(xiàn)場的“緊急停止按鈕“，即可阻止控制滅火指令的發(fā)出。
三、注意事項
1、進行滅火時，必須首先拔出氮氣啟動氣瓶的安全插銷，再進入滅火狀態(tài)。
2、嚴重火災時利用氣體滅火設備進行滅火的操作順序必須按照首先進入自動狀態(tài)，使系統(tǒng)自動啟動，若自動啟動出現(xiàn)故障時，方可進入電氣手動控制滅火狀態(tài)，若滅火狀態(tài)出現(xiàn)故障時，方可采用狀態(tài)進行滅火。
3、利用電氣手動控制與機械應急手動控制進行滅火時，都必須及時通知人員撤離，并應核對進行滅火的防火分區(qū)是
否正確。
第3篇 車輛應急操作規(guī)程
1、目的
規(guī)定車輛在各村緊急情況下的應急反應行動,目的在于確保各種損失和危險減到最低。
2、應急操作處理的原則
2.1沉著、冷靜,保持良好的心態(tài);
2.2減速控制方向;
2.3先人后物;
2.4避重就輕;
2.5先人后己。;
2.6就近、就地求助,早期處理;
2.7及時正確報告求助。
3、貨物滲漏的應急處理
3.1—般貨物滲漏
3.1.1把車輛開到最近的援助點,查找滲漏的原因;
3.2.2盡快采取補救措施,堵截漏源,待處理完畢后再繼續(xù)行駛。
3.2危險品的滲漏
3.2.1支即將車停在下風口,并且遠離商業(yè)、服務等人員活動場所;
3.1.2穿戴好個人防護用品,檢查處理滲漏點;
3.2.3向公司生產(chǎn)調度員報告,尋求指導。必要時可向就近緊急事件處理個心報告求助;
3.2.4在對自己和他人不產(chǎn)生危害的情況下,可以移動車輛,否則就地待命;
3.2.5被污染的衣服不得帶回駕駛室內;
3.2.6如發(fā)生人員中毒,應立即轉移到新鮮空氣處,采取急救措施復蘇;
3.2.7報告:開始發(fā)出初始報告,然后再報告。報告內容:事故發(fā)生的經(jīng)過,包括發(fā)生的原因、時間、地點、處理過程,報告公司(基地)及相關部門。(注:以后其他事故的報告同上)
4、轉向失控的應急操作
4.1轉向突然失控
4.1.1不可緊急使用行車制動器,否則很容易造成翻車;
4.1.2減速(松開加速踏板,換入低速檔),均勻而用力拉緊駐車制動器;
4.1.3當車速明顯減弱時,踏下制動踏板,使汽車逐漸停下;
4.1.4在采取上述措施的同時,向公路上通行的車輛與行人發(fā)出信號示警,如打開緊急閃爍燈,開大燈,鳴喇叭并大手勢。
4.2突然轉向不靈
4.2.1裝有動力轉向的車輛,由于動力部件有故障,會突然轉向困難造作費力;
4.2.2盡快減速靠右行駛,選擇安全地點停車檢查原因;
4.2.3如還可以實現(xiàn)轉向,在保證安全的前提下謹慎、低速前進就近修理廠修好后再行駛。
5、制動失效的應急操作
5.1制動突然失效的操作
5.1.1握穩(wěn)轉向盤,利用駐車制動器(不可一次拉緊,否則制動盤拉死而喪失制動)或“搶檔”等方法設法減速停車;
5.1.2轉動轉向盤避開危險目標,避讓中應掌握“先避人、后避物”的原則;
5.2下坡路上制動突然失效的操作
5.2.1利用坡道或備用坡道,若有可能將車駛向坡道以阻止車輛幫助停車;
5.2.2果斷利用天然障礙物給車造成阻力達到停車脫險目的(如把車靠向路旁的樹林巖石等)。
6、行車中火災的應急操作
6.1駛離車道
6.1.1將車停向遠離建筑物、車輛、樹林、叢林和其他易燃物的空曠地帶;
6.1.2把事故情況和地點通報救援機構,同時向公司調度員報告。
6.2防止火勢蔓延
6.2.1當火勢較小,應迅速停車利用車配滅火器材撲滅初期火災;
6.2.2如系發(fā)動機著火應關閉發(fā)動機,盡量不打開發(fā)動機罩,從車身通氣孔、散熱器、車低側進行滅火;
6.2.3如火勢失控可作棄車處理,人員撤離安全地域:同時向公司報告和向求救中心求救。
7、輪胎故障的應急操作
7.1輪胎漏氣
發(fā)現(xiàn)一側輪胎漏氣,應緊握方向盤行車道,停放路邊安全地點更換。
7.2輪胎爆裂
7.2.1后輪爆裂,車尾會搖擺小定,—般方向不會失控:應保持冷靜,雙手緊握轉向盤,使車輛保持下線行駛;
7.2.2減速駛至路邊停車處理。
7.3前輪爆裂
7.3.1前輪爆裂(或脫落),方向應立刻向破落一側跑偏,應用力控制轉向盤松開加速踏板,盡可能保持正n向前,并迅速搶拄抵檔利用發(fā)動機減速;
7.3.2在車速控下來前,不要冒險使用行車制動器停車。
8、碰撞時的應急操作
8.1刮碰的操作
及時轉動方向盤改側碰為刮撞以減輕損失;
8.2正面碰撞的應急操們
正面碰撞易造成車毀人亡,因此應在相撞前的一瞬間迅速判斷,調整人身姿態(tài),以免駕駛室變形后被壓傷。
8.3側面碰撞的應急操作
由于駕駛室側面無保險和防護,易造成人員擠壓或甩出,因此應及時調整車輛方向,盡可能將側捷變成刮碰,并握好方向盤,改變坐姿以防擠壓或甩出。
8.4追尾碰撞
8.4.1追尾碰撞往往發(fā)生在前車突然停車或改變方向時迫使本車也突然制動停車,此時應意識到被后車追尾碰撞;
8.4.2追尾碰撞易造成駕駛員、押運員頸部受傷,因此應靠緊座背,雙手迅速置于腦后部抱住頭后部。
9、側翻的應急操作
9.1快速翻車時應抓緊方向盤等固定物體隨車一起翻轉,以防滾動受傷或甩出;
9.2慢翻時,可選擇滾翻相反的方向跳出;
9.3車輛傾翻或半翻時
9.3.1迅速熄火,如槽車裝有貨物,應檢查貨物有無滲漏;
9.3.2及時卸下電池和放出油箱燃油,勸阻圍觀人員遠離車輛和禁火,防引起火災。
第4篇 小區(qū)給排水應急操作規(guī)程-5
小區(qū)給排水應急操作規(guī)程(五)
給水系統(tǒng)臨時停水
1.一旦停水,維修工應立即查明原因并告知客服部,以便在住戶詢問時答復。
2.根據(jù)查明的原因,
3.客戶服務中心可向有困難的住戶提供就近水源。
供水水泵突然損壞或暴管維修工應:
1.迅速切斷該泵電源,關閉進、出水閘閥。
2.備用泵開關由手動狀態(tài)切換成自動狀態(tài)。
3.如泵房出現(xiàn)積水,應立即疏通排水管道,必要時,啟動排污泵排除積水。
4.告知客戶服務中心負責人。進行搶修,必要時,相關部門應提供幫助。
小區(qū)內供水管道、閥門故障維修工應:
1.迅速查明故障部位及原因并告知客服部,以便在住戶詢問時答復。若預計修復時間較長,客服部(值班人員)應立即在小區(qū)通知欄醒目位置張貼停水通知。
2.進行搶修,必要時,上報總物業(yè)經(jīng)理。
市政供水管網(wǎng)故障
1.客服部應立即與水電公司、工程部、安管部聯(lián)系,了解故障原因及恢復供水時間,若預計修復時間較長,客服部(值班人員)應立即在小區(qū)通知欄醒目位置張貼停水通知。
2.客服部(值班人員)應保持與水電公司的聯(lián)系。若在預定時間內不能恢復供水,應在小區(qū)通知欄醒目位置張貼延長停水時間通知。
檢修停水
1.接到水電公司檢修停水通知并確認后,客服部(值班人員)應立即在小區(qū)通知欄醒目位置張貼停水通知。
2.二次供水水池、水箱清洗和消毒時間確定后,客服部應提前24小時在小區(qū)通知欄醒目位置張貼停水通知。
3.如供水系統(tǒng)出現(xiàn)嚴重故障,預計停水時間超過24小時,工程部應立即組織專業(yè)人員研究制定臨時供水方案,以保證用戶的基本生活用水需要。
4.恢復供水后,維修工應立即檢查供水系統(tǒng),保證設備正常運轉。
排水系統(tǒng)
1.下水管堵塞,維修工應立即疏通,屬嚴重堵塞的,應向工程部經(jīng)理匯報,并請專業(yè)公司及時疏通。必要時,應在外圍樹立標識牌。
2.下水管泄漏,維修工應及時搶修,屬嚴重泄漏的,應向工程經(jīng)理匯報,并請專業(yè)公司及時處理。必要時,應在外圍樹立標識牌。
3.泵房進水,維修工應立即啟動排污泵進行排污。
4.臺風、暴雨來臨前,維修工應檢查排污泵,確保排污泵能正常運轉。
5.當跑水事故發(fā)生時,維修工應及時采取有效的防護措施,確保電梯、供電設施等的安全。
第5篇 消防控制室應急操作規(guī)程
一、消防控制室值班人員在接到火警顯示后，應保持鎮(zhèn)定、不得慌亂，并按照相應的處理程序進行工作。
二、消防控制室火災事故緊急處理程序：
1、接到控制設備報警顯示后，應首先在系統(tǒng)報警點位置平面圖中核實報警點所對應的部位；
2、消防控制室領班派一名值班人員或通知保衛(wèi)人員迅速趕到報警部位核實情況，領班留在控制室內隨時準備實施系統(tǒng)操作；
3、值班人員和保衛(wèi)人員現(xiàn)場核實報警部位確實起火后，應立即通知消防控制室，留在消防控制室的領班應將系統(tǒng)聯(lián)動控制裝置調整到自動狀態(tài)，并立即撥打電話“119”，向公安消防機構報警，說明發(fā)生火災的單位名稱、座落地點、起火部位、聯(lián)系電話等基本情況；
4、報警后，消防控制室領班應利用火災事故廣播系統(tǒng)通知有關部門和有關人員組織疏散和自救工作；
5、消防控制室的領班要監(jiān)視系統(tǒng)的運行狀態(tài)，保證火災情況下自動消防設施的正常運行。
三、消防控制室火災誤報處理程序：
1、接到控制設備報警顯示后，應首先在系統(tǒng)報警點位置平面圖中核實報警所對應的部位；
2、消防控制室領班派一名值班人員或通知現(xiàn)場保衛(wèi)人員持通訊工具和滅火器，迅速趕到報警部位核實情況，領班留在控制室內隨時準備實施系統(tǒng)操作；
3、值班人員或保衛(wèi)人員在現(xiàn)場核實為火警誤報時，應及時通知消防控制室，留在消防控制室的領班應將系統(tǒng)恢復到正常工作狀態(tài)，并在值班記錄中對誤報的時間、部位、原因及處理情況進行詳細記錄；
4、消防控制室領班應及時將誤報的原因及處理情況向上級領導匯報。
四、消防控制室工作人員應熟悉火災事故緊急處理程序，并應定期進行演練，達到熟悉掌握的程度。
