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門(mén)吊安全操作規(guī)程
門(mén)吊，作為大型裝卸設(shè)備，廣泛應(yīng)用于港口、倉(cāng)庫(kù)、建筑工地等領(lǐng)域。其安全操作規(guī)程至關(guān)重要，主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 操作前檢查：操作員需全面檢查門(mén)吊各部件，包括鋼絲繩、滑輪、吊鉤、制動(dòng)裝置等，確保無(wú)損壞、磨損或異常。
2. 預(yù)啟動(dòng)程序：?jiǎn)?dòng)前，確認(rèn)周圍環(huán)境安全，無(wú)人員靠近，鳴笛示意，然后進(jìn)行試運(yùn)行，檢查設(shè)備運(yùn)行是否正常。
3. 貨物裝載：嚴(yán)格按照額定載重操作，不得超載，貨物應(yīng)捆綁牢固，防止在吊運(yùn)過(guò)程中滑動(dòng)或掉落。
4. 操作過(guò)程：保持平穩(wěn)，避免急停急起，觀察周圍環(huán)境，確保吊運(yùn)路徑暢通無(wú)阻。
5. 應(yīng)急處理：遇到突發(fā)情況，如設(shè)備故障或異常，立即停止操作，按應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理。
6. 停機(jī)與保養(yǎng)：工作完成后，將設(shè)備歸位，切斷電源，做好日常維護(hù)保養(yǎng)工作。
目的和意義
門(mén)吊安全操作規(guī)程的存在旨在確保作業(yè)安全，減少事故風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)人員生命安全，同時(shí)延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，提高工作效率。通過(guò)規(guī)范的操作，可以避免因誤操作導(dǎo)致的設(shè)備損壞，保障企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)穩(wěn)定有序。
注意事項(xiàng)
1. 操作員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)并取得相應(yīng)資格證書(shū)，未經(jīng)許可不得擅自操作。
2. 穿戴好個(gè)人防護(hù)裝備，如安全帽、防護(hù)眼鏡、防滑鞋等。
3. 遵守“一人操作，一人指揮”的原則，保持有效溝通，避免誤解。
4. 遇到大風(fēng)、暴雨等惡劣天氣，應(yīng)停止門(mén)吊作業(yè)，確保設(shè)備和人員安全。
5. 定期進(jìn)行安全檢查和設(shè)備維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問(wèn)題。
6. 對(duì)新入職員工進(jìn)行安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)，形成良好的安全文化氛圍。
以上門(mén)吊安全操作規(guī)程旨在為操作員提供清晰的操作指南，但實(shí)際操作中仍需結(jié)合具體環(huán)境和設(shè)備狀況靈活應(yīng)對(duì)，始終保持警惕，以確保每一次作業(yè)的安全。
門(mén)吊安全操作規(guī)程范文
第1篇 門(mén)吊安全環(huán)保作業(yè)操作規(guī)程
1.門(mén)吊司機(jī)必須是經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn),懂得一般機(jī)械、電氣常識(shí),并且取得上崗證,方可操作門(mén)吊。開(kāi)機(jī)前檢查起重機(jī)范圍內(nèi)軌道有無(wú)障礙物,以及軌道有無(wú)松動(dòng)或特殊沉陷等現(xiàn)象。
2.合閘后,檢查電壓是否正常,如果電壓低于或高于額定電壓值15%時(shí),要立即停止工作,向設(shè)物部相關(guān)人員及時(shí)匯報(bào)情況。
3.檢查各操作開(kāi)關(guān)及手柄是否處于零位。
4.空載試運(yùn)行各機(jī)構(gòu)數(shù)2分鐘,檢查其傳動(dòng),制動(dòng)是否正常。
5.工作時(shí)必須注意力集中,根據(jù)指揮人員的指令進(jìn)行操作,指令不清楚時(shí),嚴(yán)禁操作。操作前必須鳴鈴示警。起吊重物時(shí),必須垂直提升,嚴(yán)禁傾斜拖拉。嚴(yán)禁超載起吊或起吊埋在地下的重物,不得故意用安全保護(hù)裝置來(lái)達(dá)到停機(jī)的目的。外界風(fēng)力過(guò)大時(shí),達(dá)到6級(jí)時(shí),嚴(yán)禁起吊作業(yè)。
6.操作時(shí),換檔動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn),當(dāng)交換各電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向時(shí),應(yīng)先回零位,稍停后再反向操作,不允許直接操作反方向。行走過(guò)程中,注意電纜卷筒的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,注意電纜槽范圍內(nèi)有無(wú)異物,確保電力電纜的完好。
7.運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,司機(jī)隨時(shí)注意各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)及電氣設(shè)備有無(wú)異常聲響,電機(jī)和各處軸承有無(wú)異常發(fā)熱現(xiàn)象,各行走輪有無(wú)異常情況,如有異常,應(yīng)及時(shí)停止檢修。
8.如遇緊急情況,需立即停機(jī)時(shí),可用緊急停機(jī)按扭切斷總電源。非緊急情況,嚴(yán)禁使用緊急按鈕進(jìn)行停機(jī)。
9.工作完畢將吊具提升到接近最高位置,操作手柄均置零位,切斷總電源。遇到特殊天氣時(shí),如刮臺(tái)風(fēng)時(shí),應(yīng)把門(mén)吊的夾軌器放下,夾緊鋼軌,必要時(shí),還要進(jìn)行拉鋼絲繩保護(hù),以防臺(tái)風(fēng)刮走。
10.嚴(yán)格如實(shí)填寫(xiě)運(yùn)轉(zhuǎn),保養(yǎng)和交接班記錄。同時(shí),維修保養(yǎng)中的廢油、廢料應(yīng)集中收集進(jìn)行統(tǒng)一的處理,以防污染環(huán)境。
第2篇 拼裝式起重機(jī)桅桿龍門(mén)吊安全操作規(guī)程
一、拼裝式起重機(jī)司機(jī)與信號(hào)員應(yīng)有統(tǒng)一的信號(hào)。操作人員應(yīng)從專用梯上、下操作室,合閘前應(yīng)先把控制器轉(zhuǎn)到零位。操作室內(nèi)應(yīng)墊木板或膠皮絕緣板。
二、拼裝式起重機(jī)工作前,應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作:
1、檢查鋼結(jié)構(gòu)部件連接是否牢固。
2、檢查卷場(chǎng)機(jī)各轉(zhuǎn)動(dòng)部分潤(rùn)滑是否良好,剎車裝置是否靈敏可靠。
3、檢查電器設(shè)備接線是否正確,絕緣是否良好。
4、檢查并試驗(yàn)各限位開(kāi)關(guān)是否靈敏,照明設(shè)備是否齊全良好。
5、檢查腳手板、欄桿、扶梯是否合乎安全要求。軌鉗(或錨固螺絲)是否緊固。
6、三角架兩后支腿銷子及卡板是否移動(dòng)。
7、機(jī)房及操作室內(nèi)消防器材是否齊全有效。
三、司機(jī)操作室必須設(shè)在視野良好的位置。
四、起重機(jī)吊重、變幅、回轉(zhuǎn)所用的卷?yè)P(yáng)機(jī),必須滿足“卷?yè)P(yáng)機(jī)”安全技術(shù)要求,走行用電機(jī)必須符合“電動(dòng)機(jī)”的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定,起重機(jī)所用的鋼絲繩必須滿足有關(guān)安全技術(shù)要求。
五、開(kāi)車前檢查軌道上、地面和運(yùn)行范圍內(nèi)應(yīng)無(wú)人或障礙物,并鳴鈴示意。大車走行須有專人拉電纜,小車來(lái)回懸掛電纜須絕緣良好,滑動(dòng)自如。起吊時(shí),應(yīng)先進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn),然后試吊,離地100-150mm,發(fā)現(xiàn)重物捆縛不正確時(shí),應(yīng)重新進(jìn)行捆縛。
第3篇 拼裝式起重機(jī)桅桿、龍門(mén)吊安全操作規(guī)程
一、拼裝式起重機(jī)司機(jī)與信號(hào)員應(yīng)有統(tǒng)一的信號(hào)。操作人員應(yīng)從專用梯上、下操作室，合閘前應(yīng)先把控制器轉(zhuǎn)到零位。操作室內(nèi)應(yīng)墊木板或膠皮絕緣板。
二、拼裝式起重機(jī)工作前，應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作：
1、檢查鋼結(jié)構(gòu)部件連接是否牢固。
2、檢查卷場(chǎng)機(jī)各轉(zhuǎn)動(dòng)部分潤(rùn)滑是否良好，剎車裝置是否靈敏可靠。
3、檢查電器設(shè)備接線是否正確，絕緣是否良好。
4、檢查并試驗(yàn)各限位開(kāi)關(guān)是否靈敏，照明設(shè)備是否齊全良好。
5、檢查腳手板、欄桿、扶梯是否合乎安全要求。軌鉗（或錨固螺絲）是否緊固。
6、三角架兩后支腿銷子及卡板是否移動(dòng)。
7、機(jī)房及操作室內(nèi)消防器材是否齊全有效。
三、司機(jī)操作室必須設(shè)在視野良好的位置。
四、起重機(jī)吊重、變幅、回轉(zhuǎn)所用的卷?yè)P(yáng)機(jī)，必須滿足“卷?yè)P(yáng)機(jī)”安全技術(shù)要求，走行用電機(jī)必須符合“電動(dòng)機(jī)”的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定，起重機(jī)所用的鋼絲繩必須滿足有關(guān)安全技術(shù)要求。
五、開(kāi)車前檢查軌道上、地面和運(yùn)行范圍內(nèi)應(yīng)無(wú)人或障礙物，并鳴鈴示意。大車走行須有專人拉電纜，小車來(lái)回懸掛電纜須絕緣良好，滑動(dòng)自如。起吊時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)，然后試吊，離地100-150mm，發(fā)現(xiàn)重物捆縛不正確時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行捆縛。
第4篇 龍門(mén)吊安全操作規(guī)程（5）
龍門(mén)吊安全操作規(guī)程(五)
1、工作前應(yīng)穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用具,拆除鎖軌裝置后,小心登上直梯進(jìn)入駕駛室 ;2、開(kāi)車前必須檢查所有機(jī)械部分、電氣部分是否處良好狀態(tài)(包括限位器、鋼絲繩、吊鉤、制動(dòng)器),同時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑。
3、龍門(mén)吊每次起動(dòng)前必須行鈴提示地面人員,并空載試車,檢查卷?yè)P(yáng)限制器是否靈活,應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)掛鉤指揮作業(yè)。
4、起吊物下禁止站人,移動(dòng)物件提升高度至少應(yīng)在0.5米以上,空車走行時(shí),吊鉤要離地面2米以上。
5、禁止起吊物長(zhǎng)時(shí)間停留空中,吊著重物時(shí),司機(jī)和指揮人員不得離開(kāi)工作崗位。
6、吊車運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁任何人停留在機(jī)架上。
7、經(jīng)常檢查各部件是否有松動(dòng)現(xiàn)象,防止螺栓螺釘?shù)任锛湎聜恕?/p>
8、修理吊車時(shí)應(yīng)先斷電,拔掉保險(xiǎn),并在電閘上掛上不準(zhǔn)合閘的警示牌。
9、吊車工應(yīng)嚴(yán)格遵守十不吊的規(guī)定: (1)、鋼絲繩不合格不吊; (2)、捆縛不牢不吊; (3)、信號(hào)不明不吊;(4)、鋼絲繩掛不均勻不吊; (5)、超過(guò)負(fù)荷棱角沒(méi)墊不吊; (6)、工作物埋在地里不吊; (7)、安全裝置失靈不吊;(8)、工件上站人或工件上放置浮動(dòng)物件不吊; (9)、易燃、易爆物品沒(méi)安全裝置不吊; (10)、行車吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊。
10、嚴(yán)禁酒后操作,工作中嚴(yán)禁與他人閑談。 11、工作完畢,將吊車開(kāi)到指定地點(diǎn),將控制手柄放到零位,并切斷電源。
第5篇 龍門(mén)吊安全技術(shù)操作規(guī)程
一、一般要求
第1條 必須經(jīng)過(guò)本工種專業(yè)和安全、技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，取得操作資格證后，方可持證上崗。
第2條 應(yīng)掌握龍門(mén)吊的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理及正確的操作方法，了解一般常見(jiàn)事故發(fā)生的原因及預(yù)防措施，熟悉生產(chǎn)過(guò)程及《選煤廠安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，并按本規(guī)程正常操作。
第3條 實(shí)習(xí)司機(jī)進(jìn)行操作時(shí)，必須簽定師徒協(xié)議，由師傅專門(mén)負(fù)責(zé)指導(dǎo)和監(jiān)督。
第4條 上崗時(shí)按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。
二、安全規(guī)定
第5條 鋼結(jié)構(gòu)與傳動(dòng)軸應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：
⑴ 發(fā)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)有斷裂變形情況，及時(shí)更換和加固。
⑵上下行人用的梯子與平臺(tái)連接牢固。梯子踏板和行走平臺(tái)使用花格板。
第6條 抓斗、滾筒及繩輪應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：
⑴抓斗不得變形、開(kāi)焊。滾筒上不得有裂紋。繩槽磨損不得超過(guò)2mm。
⑵ 繩輪及導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，不得卡住不轉(zhuǎn)。
⑶ 固定鋼絲繩的夾子、卡子不得松脫。使用的夾子數(shù)不得少于3個(gè)。鋼絲繩不得扭轉(zhuǎn)工作。禁止使用提斗帶動(dòng)車輛或抓斗斜線提升。
⑷ 鋼絲繩的磨損、斷絲不得超過(guò)允許規(guī)定值。
第7條 制動(dòng)閘及安全裝置應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：
⑴ 閘皮磨損厚度不得超過(guò)1/3。閘皮與制動(dòng)輪的間隙在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)保持0.5～0.7mm之間，停止時(shí)接觸緊密。
⑵ 大、小車軌道設(shè)置限位開(kāi)關(guān)和阻車器。終端開(kāi)關(guān)的控制角鐵不得損壞。發(fā)現(xiàn)大、小阻車器上的木塊腐爛或損壞，及時(shí)更換。小阻車器內(nèi)的彈簧不得有裂紋和損壞。
⑶ 大車上的鋼軌夾持器及絲桿靈活可靠。
⑷ 起吊時(shí)，上部鉤頭終端控制器靈活可靠。
第8條 主電源開(kāi)關(guān)必須加鎖并設(shè)專人負(fù)責(zé)。閉合主電源前或者工作中突然斷電后，所有控制器手柄應(yīng)當(dāng)處于零位，當(dāng)?shù)踯嚿霞爸車鸁o(wú)人后，再閉合主電源。不得利用極限位置的限位裝置停車。
第9條 嚴(yán)禁任何人在起吊設(shè)備下停留或作業(yè)。
第10條 電引繩在繩槽內(nèi)不得打滑、振動(dòng)。
三、工作前的準(zhǔn)備
第11條 了解本班抓煤的工作場(chǎng)所及其它工作條件。
第12條 檢查龍門(mén)吊電氣部分能否送電，送電后是否正常。
第13條 上下行人用的梯子與平臺(tái)，應(yīng)連接牢固，不得有松動(dòng)、損壞現(xiàn)象。
四、正常操作
第14條 在經(jīng)以上檢查、試運(yùn)行后，確認(rèn)軌道和行車附近無(wú)人和其它障礙時(shí)，即可發(fā)信號(hào)開(kāi)車。
第15條 操作時(shí)精神集中，隨時(shí)注意觀察設(shè)備運(yùn)行情況和工作場(chǎng)地附近的人員，車輛動(dòng)態(tài)第。發(fā)現(xiàn)異常問(wèn)題應(yīng)立即停車，切斷電源、檢查處理。檢查或加油時(shí)，不準(zhǔn)站在抓斗活動(dòng)范圍內(nèi)，以防發(fā)生事故。
第16條 非抓斗機(jī)工作人員不得進(jìn)入操作室或樓梯過(guò)橋上，以免妨礙工作。
第17條 抓取事故沉淀池內(nèi)的煤泥要按順序，以保證抓取的徹底、干凈。
第18條 煤泥的堆放要在合適的位置，禁止堆放過(guò)高或影響交通或生產(chǎn)的地方。
五、特殊情況下的處理
第19條 龍門(mén)吊在超過(guò)5級(jí)大風(fēng)或雨雪天氣應(yīng)停止工作，將吊車停放在指定的地方，鎖緊風(fēng)鉗；小車應(yīng)返回規(guī)定位置，放下抓斗，并抓滿煤泥。
六、操作后的工作
第20條 各控制器停在零位，關(guān)上總閥，關(guān)上天窗和窗戶，切斷大行車的總開(kāi)關(guān)，鎖上操縱室，上好軌道夾持器，方可離開(kāi)。
第21條 下班前應(yīng)將工作區(qū)域衛(wèi)生清理干凈，各類物品碼放整齊，并填寫(xiě)運(yùn)轉(zhuǎn)日志。
第6篇 門(mén)吊安全環(huán)保操作規(guī)程
1、 作業(yè)前檢查門(mén)吊作業(yè)范圍內(nèi)軌道有無(wú)障礙物,以及軌道壓板有無(wú)松動(dòng)或特殊沉陷等現(xiàn)象。電源電纜有無(wú)拉傷或破損情況。
2、 合閘前,檢查各操作開(kāi)關(guān)及手柄是否處于零位。合閘后,檢查電壓是否正常,如電壓低于或高于額定電壓值的15%時(shí),要立即停止工作。
3、 空載試運(yùn)行各機(jī)構(gòu)數(shù)分鐘,檢查其傳動(dòng)、制動(dòng)、限位、各儀表是否正常。然后,將吊具放到最低位置進(jìn)行鋼絲繩、吊鉤、吊具的例行檢查。發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有斷股或擠傷的情況,必須報(bào)告相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行檢查處理。
4、 工作時(shí)必須注意力集中,嚴(yán)格按照起重工的指令進(jìn)行操作,操作前必須鳴鈴示警。工作中,嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的原則,一般不得用安全保護(hù)裝置來(lái)達(dá)到停機(jī)的目的。在作業(yè)中,無(wú)論任何人發(fā)出停止操作的指令,都必須立即停止操作。
5、 操作時(shí),換檔動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn),當(dāng)交換各電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向時(shí),應(yīng)先回零位,稍停后再反向操作,不允許直接操作方向
6、 運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,操作司機(jī)隨時(shí)注意各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)及電氣設(shè)備有無(wú)異常聲響,電機(jī)和各處軸承有無(wú)異常發(fā)熱現(xiàn)象,如有異常,應(yīng)及時(shí)停止并報(bào)告相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行處理或檢修。
7、 如遇緊急情況,需立即停機(jī)時(shí),可將緊急停機(jī)按扭切斷總電源。
8、 遇到六級(jí)及以上大風(fēng)的天氣時(shí),應(yīng)停止作業(yè)。并把夾軌器夾緊鋼軌,同時(shí),把攬風(fēng)繩拴到牢固的物體拉緊。在雨雪天氣作業(yè)前,應(yīng)先經(jīng)過(guò)試用,確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。
9、 重物提升和降落速度要均勻。嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)。
10、工作完畢時(shí),將吊具提升到接近最高位置,吊鉤上不得懸掛重物,操作手柄均置零位,切斷總電源。
11、認(rèn)真填寫(xiě)運(yùn)轉(zhuǎn)、保養(yǎng)、交接班記錄,對(duì)班中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)記錄。
12、 維修、保養(yǎng)中的廢油、廢料應(yīng)集中收集進(jìn)行統(tǒng)一的處理,以防污染環(huán)境。
第7篇 龍門(mén)吊安全操作規(guī)程的說(shuō)明
龍門(mén)吊安全操作規(guī)程：
1、龍門(mén)吊應(yīng)有專人開(kāi)車，司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，熟悉本機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和操作方法，并經(jīng)考試合格后發(fā)給合格證書(shū)，才允許開(kāi)車。
2、嚴(yán)禁非司機(jī)開(kāi)車。
3、司機(jī)工作時(shí)，只聽(tīng)地面上專門(mén)人員指揮（并且只能有1 人指揮），但是無(wú)論什么人發(fā)出停車信號(hào)時(shí)均應(yīng)停車，查明情況再開(kāi)車。
4、每日每次開(kāi)車前，必須檢查所有機(jī)械和電器設(shè)備是否良好，操作系統(tǒng)是否靈活，并按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和潤(rùn)滑。
5、每班第一次吊運(yùn)物品以使吊運(yùn)接近額定負(fù)荷的物品時(shí)，司機(jī)應(yīng)先將重物起重至不超過(guò)0.5m高度，然后下降到接近地面時(shí)制動(dòng)。
6、禁止超負(fù)荷使用。
7、禁止傾斜吊運(yùn)物品。
8、龍門(mén)吊吊運(yùn)物品時(shí)，應(yīng)鳴鈴讓人躲開(kāi)或繞開(kāi)，禁止從人頭頂通過(guò)，開(kāi)車前必須發(fā)出開(kāi)車警告信號(hào)。
9、禁止人隨物品一起升降。
10、不允許長(zhǎng)時(shí)間吊重于空中停留，龍門(mén)吊吊裝重物時(shí)，司機(jī)和地面指揮人員不得離開(kāi)。
11、交接班時(shí)，兩個(gè)班的司機(jī)應(yīng)共同檢查全機(jī)的機(jī)械設(shè)備和電器設(shè)備情況，并填寫(xiě)司機(jī)日表。
12、檢查時(shí)應(yīng)切斷電源，且掛有人檢修的牌子，以免誤開(kāi)車造成重大事故。
13、龍門(mén)吊工作完畢后，開(kāi)到指定地點(diǎn)，將所有手柄均轉(zhuǎn)到零位，切斷電源。
14、突然斷電時(shí)，要將主電路開(kāi)關(guān)切斷，將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至零位。
15、禁止六級(jí)以上風(fēng)力工作。
第8篇 龍門(mén)吊安全操作規(guī)程
1、龍門(mén)吊應(yīng)有專人開(kāi)車,司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn),熟悉本機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和操作方法,并經(jīng)考試合格后發(fā)給合格證書(shū),才允許開(kāi)車。
2、嚴(yán)禁非司機(jī)開(kāi)車。
3、司機(jī)工作時(shí),只聽(tīng)地面上專門(mén)人員指揮(并且只能有1 人指揮),但是無(wú)論什么人發(fā)出停車信號(hào)時(shí)均應(yīng)停車,查明情況再開(kāi)車。
4、每日每次開(kāi)車前,必須檢查所有機(jī)械和電器設(shè)備是否良好,操作系統(tǒng)是否靈活,并按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和潤(rùn)滑。
5、每班第一次吊運(yùn)物品以使吊運(yùn)接近額定負(fù)荷的物品時(shí),司機(jī)應(yīng)先將重物起重至不超過(guò)0.5m高度,然后下降到接近地面時(shí)制動(dòng)。
6、禁止超負(fù)荷使用。
7、禁止傾斜吊運(yùn)物品。
8、龍門(mén)吊吊運(yùn)物品時(shí),應(yīng)鳴鈴讓人躲開(kāi)或繞開(kāi),禁止從人頭頂通過(guò),開(kāi)車前必須發(fā)出開(kāi)車警告信號(hào)。
9、禁止人隨物品一起升降。
10、不允許長(zhǎng)時(shí)間吊重于空中停留,龍門(mén)吊吊裝重物時(shí),司機(jī)和地面指揮人員不得離開(kāi)。
11、交接班時(shí),兩個(gè)班的司機(jī)應(yīng)共同檢查全機(jī)的機(jī)械設(shè)備和電器設(shè)備情況,并填寫(xiě)司機(jī)日表。
12、檢查時(shí)應(yīng)切斷電源,且掛“有人檢修”的牌子,以免誤開(kāi)車造成重大事故。
13、龍門(mén)吊工作完畢后,開(kāi)到指定地點(diǎn),將所有手柄均轉(zhuǎn)到零位,切斷電源。
14、突然斷電時(shí),要將主電路開(kāi)關(guān)切斷,將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至零位。
15、禁止六級(jí)以上風(fēng)力工作。
第9篇 電葫蘆式門(mén)吊安全操作規(guī)程
1、 司機(jī)上班時(shí)要精神集中，不準(zhǔn)看閑書(shū)和拋擲物品等。
2、 每日作業(yè)前應(yīng)檢查并保證：限位器靈敏可靠；吊鉤、滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活；吊鉤總成無(wú)損傷；制動(dòng)靈敏可靠；吊桶鉤扣及鎖銷無(wú)損傷開(kāi)裂；鋼絲繩無(wú)斷絲、斷股現(xiàn)象。
3、 司機(jī)檢修電葫蘆時(shí)，要系好安全帶；下方作業(yè)區(qū)內(nèi)禁止站人。
4、 吊桶升降、卸載，應(yīng)統(tǒng)一指揮信號(hào)，防止誤操作。
5、 使用中左右卷筒上鋼絲繩纏繞圈數(shù)應(yīng)一致。
6、 司機(jī)操作中應(yīng)嚴(yán)格遵守“十不吊”制度。
7、 電葫蘆運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)無(wú)雜音；左右輪緣距軌邊間隙均勻，為3～5 mm；運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)偏軌、竄動(dòng)現(xiàn)象。
8、 司機(jī)應(yīng)熟悉電葫蘆結(jié)構(gòu)并對(duì)其聯(lián)接螺栓、調(diào)整墊片緊固情況，焊縫有無(wú)開(kāi)裂等堅(jiān)持每日檢查。
9、 下班時(shí)使電葫蘆處于卸載、斷電狀態(tài)，鎖好配電箱。做好交接班記錄。
10、突發(fā)故障應(yīng)急措施：
○1制動(dòng)不靈敏吊桶繼續(xù)下滑時(shí)，按“下降”按紐使吊桶下降至無(wú)人區(qū)。
○2停電或電葫蘆有異常癥狀時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉電源；若吊桶懸空且內(nèi)有負(fù)載時(shí)，先通知作業(yè)工人撤離現(xiàn)場(chǎng)并派專人警戒吊桶周圍，然后報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)排除故障。
以上兩條故障徹底排除后方能恢復(fù)作業(yè)。
第10篇 門(mén)吊安全操作規(guī)程
1、司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),考試合格并持證上崗。
2、門(mén)吊組裝后應(yīng)進(jìn)行空載、重載試驗(yàn),在確認(rèn)各
機(jī)械部件運(yùn)轉(zhuǎn)正常,各安全裝置有效,并經(jīng)有關(guān)部門(mén)認(rèn)證合格后方可作業(yè)。
3、司機(jī)接班時(shí),應(yīng)對(duì)制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)性能不正常時(shí),應(yīng)在操作前排除。并經(jīng)常檢查軌道是否平直,有無(wú)沉陷,軌道螺栓有無(wú)松動(dòng)。
4、開(kāi)車前,必須鳴鈴,操作中接近人時(shí),亦應(yīng)給予斷續(xù)鈴聲。操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行,對(duì)緊急停車信號(hào)不論任何人發(fā)出,都應(yīng)立即執(zhí)行。
5、當(dāng)起重機(jī)上或周圍確認(rèn)無(wú)人時(shí),才可以閉合主電源。
6、工作結(jié)束后,閉合主電源前,將所有控制手柄回到零位。每日工作開(kāi)始時(shí),首先檢查所有控制器手柄是否在零位,確認(rèn)后才可閉合主電源。
7、工作結(jié)束時(shí),應(yīng)將起重機(jī)錨定住,超過(guò)6級(jí)風(fēng)和大雪、雨天氣,停止作業(yè),并將起重機(jī)錨定住。
8、維修保養(yǎng)時(shí),應(yīng)切斷主電源,必須帶電保養(yǎng)時(shí)應(yīng)配戴好絕緣裝置,并有人監(jiān)護(hù)及電工配合。
9、有下列情況之一者,司機(jī)不應(yīng)進(jìn)行操作(十不吊):
① 超載或被吊物重量不清時(shí)不吊;
② 指揮信號(hào)不明確時(shí)不吊;
③ 捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引起吊物滑動(dòng)時(shí)不吊;
④ 被吊物上有人或有浮置物時(shí)不吊;
⑤ 結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全的缺陷或損傷不吊;
⑥ 遇有拉力不清的埋置物體時(shí)不吊;
⑦ 歪拉斜吊時(shí)不吊;
⑧ 工作場(chǎng)地昏暗,無(wú)法看清被吊物情況和指揮信號(hào)時(shí)不吊;
⑨ 重物棱角處與捆綁鋼絲繩之間未加襯墊時(shí)不吊;
⑩ 危險(xiǎn)液體包裝太滿時(shí)不吊;
10、不得在有負(fù)荷情況下調(diào)整起升和變幅機(jī)構(gòu)制動(dòng)器。
11、起重機(jī)工作時(shí),不得進(jìn)行檢查和維修。
12、吊運(yùn)重物時(shí),重物不得從他人頭頂上通過(guò),吊下嚴(yán)禁站人。
13、吊運(yùn)重物應(yīng)在指定通道,在沒(méi)有障礙的線路上運(yùn)行時(shí),吊具或吊物底面應(yīng)高出地面2米以上,有障礙物需穿越時(shí),吊具或吊物底面應(yīng)高出障礙物頂面0.5米以上。
14、所吊重物接近或達(dá)到起重機(jī)的起重量時(shí),吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動(dòng)器,并用小高度(200-300毫米)短行程試吊后,再平穩(wěn)吊運(yùn)。
15、起重機(jī)吊鉤在最低工作位置時(shí),卷筒上的鋼絲繩子必須保留有設(shè)計(jì)規(guī)定的安全圈數(shù)(一般為2-3圈)。
16、起重機(jī)工作時(shí),梁、吊具、吊物、鋼絲繩與輸電線最小距離:1萬(wàn)伏為1.5米,1-3.5萬(wàn)伏為3米。
17、重物起落速度要均勻,非特殊情況下不得緊急制動(dòng)和高速起落。
18、重物不得在空中懸停時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。
19、經(jīng)常檢查潤(rùn)滑部位,定時(shí)加注油脂,保證不磨損不銹蝕。
20、門(mén)吊電力部分應(yīng)配置獨(dú)立配電箱,并裝配漏電保護(hù)器,門(mén)吊軌道必須設(shè)接地裝置,電阻不應(yīng)大于4歐姆。
第11篇 龍門(mén)吊安全施工操作規(guī)程
一、龍門(mén)吊司機(jī)與信號(hào)員應(yīng)有統(tǒng)一的信號(hào)。操作人員應(yīng)從專用梯上、下操作室，合閘前應(yīng)先把控制器轉(zhuǎn)到零位。操作室內(nèi)應(yīng)墊木板或膠皮絕緣板。
二、龍門(mén)吊工作前，應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作：
1、檢查鋼結(jié)構(gòu)部件連接是否牢固。
2、檢查卷場(chǎng)機(jī)各轉(zhuǎn)動(dòng)部分潤(rùn)滑是否良好，剎車裝置是否靈敏可靠。
3、檢查電器設(shè)備接線是否正確，絕緣是否良好。
4、檢查并試驗(yàn)各限位開(kāi)關(guān)是否靈敏，照明設(shè)備是否齊全良好。
5、檢查腳手板、欄桿、扶梯是否合乎安全要求。軌鉗（或錨固螺絲）是否緊固。
6、三角架兩后支腿銷子及卡板是否移動(dòng)。
7、機(jī)房及操作室內(nèi)消防器材是否齊全有效。
三、司機(jī)操作室必須設(shè)在視野良好的位置。
四、開(kāi)車前檢查地面和運(yùn)行范圍內(nèi)應(yīng)無(wú)人或障礙物，并鳴鈴示意。大車走行須有專人拉電纜，小車來(lái)回懸掛電纜須絕緣良好，滑動(dòng)自如。起吊時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)，然后試吊，離地100-150mm，發(fā)現(xiàn)重物捆縛不正確時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行捆縛。
