制冷工安全操作規(guī)程目的和意義
篇1
制冷工操作規(guī)程旨在確保制冷系統(tǒng)的安全、高效運行，防止設(shè)備損壞，延長設(shè)備壽命，減少維修成本。通過規(guī)范操作，可以提高工作效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量，同時保障員工的安全，減少因操作不當引發(fā)的事故。
篇2
物業(yè)制冷工安全操作規(guī)程旨在確保制冷設(shè)備的正常運行，防止因操作不當引發(fā)的安全事故，保護物業(yè)內(nèi)人員的生命財產(chǎn)安全，同時減少設(shè)備故障帶來的維修成本和能源浪費。通過規(guī)范的操作流程，提升制冷工的專業(yè)技能，增強其安全意識，以保障物業(yè)的舒適環(huán)境和高效運營。
篇3
制冷工安全操作規(guī)程的制定旨在確保制冷設(shè)備的正常運行，預防工作過程中可能出現(xiàn)的安全事故，保護工人的生命安全和健康，減少設(shè)備損壞，提高生產(chǎn)效率，同時也符合國家對工業(yè)安全生產(chǎn)的相關(guān)法規(guī)要求。
篇4
物業(yè)制冷工安全操作規(guī)程旨在保障制冷系統(tǒng)的正常運行，防止因操作不當引發(fā)的安全事故，保護物業(yè)環(huán)境及工作人員的生命安全。通過規(guī)范的操作流程，提高工作效率，減少設(shè)備故障率，延長設(shè)備使用壽命，同時也有利于提升物業(yè)管理的整體水平，為業(yè)主創(chuàng)造舒適、安全的生活環(huán)境。
篇5
物業(yè)制冷工安全操作規(guī)程的實施旨在：
1. 提高工作效率：通過規(guī)范操作，減少因錯誤操作導致的設(shè)備故障和停機時間。
2. 保障人員安全：預防工傷事故，保護員工的生命安全，降低職業(yè)健康風險。
3. 延長設(shè)備壽命：定期維護和正確操作可延長設(shè)備使用壽命，降低維修成本。
4. 維護社區(qū)環(huán)境：確保制冷系統(tǒng)正常運行，為居民提供舒適的生活環(huán)境。
篇6
制冷工安全操作規(guī)程旨在保障制冷設(shè)備的穩(wěn)定運行，預防安全事故的發(fā)生，保護工人的生命安全和健康，同時也有助于維護企業(yè)財產(chǎn)安全，降低運營成本，提高工作效率。通過嚴格遵守規(guī)程，可以減少因操作不當導致的設(shè)備損壞、環(huán)境污染和人員傷害，從而提升整個工作環(huán)境的安全性和生產(chǎn)效率。
篇7
物業(yè)制冷工安全操作規(guī)程旨在減少設(shè)備故障，預防安全事故，提高工作效率，保護員工的生命安全和健康。通過規(guī)范操作，可以延長設(shè)備使用壽命，降低維修成本，同時保證服務質(zhì)量，為住戶創(chuàng)造舒適的生活環(huán)境。
制冷工安全操作規(guī)程范文
氟制冷壓縮機安全操作規(guī)程：
對不同類型的制冷裝置、不同的工況條件，結(jié)合制造廠的使用說明書，必須制訂制冷壓縮機及有關(guān)設(shè)備的安全操作規(guī)程、有關(guān)設(shè)備保養(yǎng)和維護檢修制度。在這里，我們對常用的ｒ-12、ｒ-22制冷壓縮機的“開車前準備、開車及仃車操作”作如下介紹：
（一） 開車前準備：
1 檢查三相電源，電壓是否正常；
2 檢查曲軸箱油位是否在1/2正常位置；
3 檢查自動控制器件是否在正常啟動位置，對有能量調(diào)節(jié)裝置的機組，應將油分配手柄對準“0” 位；
4 啟動水冷冷凝器使用的冷卻水水泵與冷卻塔的風機電動機，并檢查其工作情況；或啟動風冷冷凝器使用的風機電動機，并檢查其工作情況；
5 檢查壓力表讀數(shù)，同時檢查當時機房環(huán)境溫度并核算其飽和壓力讀數(shù)。
（二） 開車：
1 按“啟動”按鈕，啟動制冷壓縮機；
2 檢查電動機的工作電流與溫升在規(guī)定范圍內(nèi)；
3 制冷壓縮機無雜音、無敲擊聲，如果有“液擊” 聲應立即仃機檢查；
4 檢查油壓，應比吸汽壓力高1.5~3.0公斤力/c㎡（0.15~0.3mpa）；
運行中按制冷壓縮機正常工作標志的要求進行檢查:
（1）吸汽溫度不超過15℃；
（2）排汽溫度不超過: 對r-12為125℃；對r-22為145℃。
（3）高壓壓力：對r-12來講，正常不超過12公斤力/c㎡（1.2mpa ）；最高不超過14公斤力/c㎡（1.4mpa ）；對r-22來講，正常不超過16公斤力/c㎡（1.6mpa ）；（水冷）最高不超過18公斤力/c㎡（1.8mpa ）；（風冷）最高不超過23公斤力/c㎡（2.3mpa ）。
（4）曲軸箱油位在1/2左右，平穩(wěn)無泡沫；
（5）油溫不低于5℃，不超過70℃。
（三）仃車：
1 按“仃車” 按鈕，仃止制冷壓縮機運轉(zhuǎn)；
2 仃機15~20分鐘后，仃水冷冷凝器使用的冷卻水水泵與冷卻塔的風機電動機，或仃風冷冷凝器使用的風機電動機；
3 檢查自動控制裝置的信號指示是否正常；
4 如果冬季仃車，氣溫較低時，必須將存水放盡，以防凍壞機器設(shè)備；
5 制冷壓縮機的開車與仃車，必須作好詳細記錄。
二、三工質(zhì)多缸高速單級逆流式系列制冷壓縮機安全操作規(guī)程：
（一） 開車：
1 搬動聯(lián)軸器2~3周，檢查運轉(zhuǎn)部分是否正常；
2 檢查曲軸箱油位是否在1/2正常位置；
3 向水冷冷凝器和汽缸夾套供冷卻水；
4 將裝放油閥手柄對準“工作” 位置；
5 將能量調(diào)節(jié)裝置的油分配閥手柄對準“0”位置；
6 將低壓啟動控制箱上的閘刀合上或?qū)⒖刂菩o搬至“自動” 位置；
7 關(guān)閉吸氣閥，打開排氣閥；（對沒有能量調(diào)節(jié)裝置的制冷壓縮機，關(guān)閉吸氣閥和排氣閥，打開啟動旁通閥）；
8 接通電源，撳動“啟動” 按鈕，啟動制冷壓縮機；
9 轉(zhuǎn)速正常后，將吸氣閥慢慢打開，同時根據(jù)吸氣壓力適當調(diào)節(jié)油分配閥手柄到第一檔（即1/4或1/3位置），直至吸氣閥全開；（對沒有能量調(diào)節(jié)裝置的制冷壓縮機，當運轉(zhuǎn)速度正常時，迅速打開排氣閥，同時關(guān)閉啟動旁通閥，再慢慢打開吸氣閥直至全開）；
10 根據(jù)用冷負荷大小，調(diào)整油分配閥手柄檔位，調(diào)節(jié)制冷量；
11 根據(jù)用冷負荷和制冷壓縮機的排氣溫度，開啟并調(diào)節(jié)有關(guān)供液調(diào)節(jié)閥。
（二） 仃車：
12 系統(tǒng)仃車前，關(guān)閉調(diào)節(jié)站的有關(guān)供液調(diào)節(jié)閥，仃止向蒸發(fā)器供液；
13 適當降低蒸發(fā)器內(nèi)的蒸發(fā)壓力，一般蒸發(fā)壓力抽低至0.5公斤力/c㎡以下(0.05mpa以下）；
14 關(guān)閉制冷壓縮機的吸氣閥(單臺機仃車從“14”條起執(zhí)行)；
15 將曲軸箱內(nèi)壓力抽低至0.5公斤力/c㎡以下(0.05mpa以下）；
16 將能量調(diào)節(jié)裝置的油分配閥手柄對準“0”位置；
17 按“仃車” 按鈕，仃止制冷壓縮機運轉(zhuǎn)，并同時關(guān)閉排氣閥；
18 將低壓啟動控制箱上的閘刀拉下或?qū)⒖刂菩o搬至“仃”位置；
19 仃機15~20分鐘后，仃止向汽缸夾套供冷卻水；當機房全部仃用時，仃止向冷凝器供冷卻水；
20 記錄仃車原因和時間。
（三） 故障緊急仃車：
1 按“仃車” 按鈕，立即切斷電源；
2 關(guān)閉調(diào)節(jié)閥，仃止供液；
3 關(guān)閉機頭有關(guān)閥門（吸氣閥、排氣閥）；
4 拉下電氣閘刀或?qū)⒖刂菩o搬至“仃”位；
5 記錄故障原因和仃車時間。
（四） 補充加油操作：
1 將橡皮管的一端套在裝放油閥（即油三通閥）的錐形接頭上用鉛絲扎緊，另一端浸于油桶內(nèi)，
2 將裝放油閥手柄對準“加油” 位置，即可加油；
3 當油位達到規(guī)定時，立即將裝放油閥手柄對準“工作”位置，恢復正常運轉(zhuǎn)；
4 嚴禁在油桶內(nèi)無油或加油齒輪油泵未開的情況下，隨便操作裝放油閥手柄的位置，否則將發(fā)生嚴重脫油事故；
5 將加油的油量和時間作好記錄。
三 氟利昂制冷系統(tǒng)的抽真空操作規(guī)程：
制冷系統(tǒng)的抽真空試驗，最好另備真空泵抽真空。如果利用制冷壓縮機抽真空時，時間不宜過長，抽真空度不能太低，否則將產(chǎn)生干摩擦，破壞汽缸的油膜層與軸封器的密封等，嚴重損傷制冷壓縮機，縮短其使用壽命。
利用制冷壓縮機本身抽真空操作：
1 關(guān)閉制冷壓縮機排氣閥，拆下多用通道口的堵頭，使排氣口與大氣相連通，而與高壓系統(tǒng)切斷；
2 按正常開車操作啟動制冷壓縮機，使制冷系統(tǒng)的氣體排入大氣；
3 觀察低壓端壓力真空表，當真空度達到規(guī)定要求時即可仃機，關(guān)閉有關(guān)閥門，保持規(guī)定時間內(nèi)真空度不變?yōu)楹细?，并作好記錄?/p>
4 旋上排氣閥多用通道口的堵頭，打足排氣閥，切斷大氣通道；
5 仔細檢查制冷系統(tǒng)，為下一步充注氟利昂做好準備。
四 充注氟利昂操作規(guī)程：
充注氟利昂有兩種方法：一種是在制冷系統(tǒng)的高壓端加入，適用于較大的新安裝的制冷系統(tǒng)；另一種是在制冷壓縮機的低壓端加入，適用于小型制冷裝置及一般補充氟利昂不足。
由制冷壓縮機低壓端進行補充氟利昂的操作：
1 將氟利昂鋼瓶放于磅秤上，并擰上“鋼瓶接頭”；
2 把低壓閥按“反時針”方向倒足，關(guān)閉多用通道口，拆下堵頭；
3 堵頭處裝上“三通接頭”。 一端接壓力真空表；另一端用連接管經(jīng)干燥過濾器再接到氟利昂“鋼瓶接頭”；
4 稍開氟利昂鋼瓶閥門，擰松“三通接頭” 螺母，利用壓差將空氣排出，然后擰緊螺母，開大鋼瓶閥門；
5 使連接管與干燥過濾器都處于不受力狀態(tài)下，秤出鋼瓶重量；
6 按“順時針”方向打開低壓閥，使氟利昂制冷劑進入制冷系統(tǒng)，注意磅秤上重
量的變化與低壓表壓力的變化（不得超過2公斤力/c㎡，即0.2mpa表壓）；若壓力處于平衡，充注數(shù)量還未達到要求，可按正常開車操作啟動制冷壓縮機，注意在開車前將低壓閥關(guān)小，以防液擊。開車正常后，慢慢開大低壓閥繼續(xù)充注氟利昂；
7 當達到充注重量時，先關(guān)閉鋼瓶閥門；
8 按“反時針”方向關(guān)閉低壓閥，立即仃機；
9 拆下連接管、干燥過濾器與“三通接頭”等，擰緊堵頭；
10 按“順時針”方向?qū)⒌蛪洪y打開1/2~3/4圈，使多用通道與原有的低壓表、壓力及壓差繼電器相通；
11 經(jīng)仔細檢查無泄漏，即可投入正常運轉(zhuǎn)；
12 作好加氟利昂數(shù)量與時間的記錄。
五 制冷系統(tǒng)補充加氨操作規(guī)程：
1 根據(jù)制冷系統(tǒng)中缺氨情況，確定加氨數(shù)量，并指定熟悉本操作規(guī)程的制冷工進行加氨工作；
2 加氨前查明氨瓶內(nèi)有無氨液，出液閥是否完整；
3 加氨時應將瓶頭朝下傾斜，放在凹形墊木塊上，出液閥應與加氨管用高壓橡皮管連接牢固；
4 關(guān)閉調(diào)節(jié)站的總供液閥，適當降低系統(tǒng)的吸氣壓力；
5 慢慢打開氨瓶上的出液閥，打開加氨管上的旁路放空氣閥，排出連接管路中空氣，立即關(guān)閉放空氣閥，同時打開加氨管供液閥向系統(tǒng)加氨，必須注意氨壓縮機濕沖程或排氣溫度過高；
6 加氨管上的壓力，降至與系統(tǒng)吸氣壓力相等時，連接管與氨瓶口上有結(jié)霜，并開始融化（聽到氨瓶內(nèi)有氣流響聲時，說明瓶內(nèi)氨液已基本抽完），關(guān)閉氨瓶出液閥和加氨管供液閥，并打開旁路放空氣閥，更換氨瓶；
7 加氨數(shù)量與時間應作好記錄。
8 在加氨操作時，應戴橡皮手套，準備防毒（氨）面具，注意氨瓶出液口應背著操作人員，防止人身事故。
9 氨瓶禁止在露天烈日下暴曬；加氨時禁止用任何方法給氨瓶加熱，以確保安全。
10 氨瓶在運輸、使用過程中必須遵守國家勞動總局、公安部等頒發(fā)的《氣瓶安全管理暫行規(guī)定》中有關(guān)事項。
六 氨制冷系統(tǒng)的放油操作規(guī)程：
1 先打開集油器降壓閥，將器內(nèi)氨抽出，抽至與總吸氣壓力相等，再關(guān)閉降壓閥；
2 關(guān)閉油分離器上的供液閥15~30分鐘，待器底部有溫熱時，再打開油分離器的放油閥和集油器的進油閥；
3 放油完畢，關(guān)閉油分離器的放油閥和集油器的進油閥；
4 打開油分離器上的供液閥，恢復其正常工作；
5 慢慢打開集油器降壓閥，將氨抽出，降壓至與總吸氣壓力相等，關(guān)閉降壓閥；
6 等15分鐘左右，壓力不再上升，即可打開集油器的放油閥將油放出；如果壓力有回升，應反復降壓多次，待壓力不上升后，再將油放出；
7 記錄放油的數(shù)量和時間。
8 放油操作時，應戴橡皮手套，準備防毒（氨）面具。注意：操作人員不得離開放油操作現(xiàn)場。
七 離心式水（鹽水）泵操作規(guī)程：
（一）開泵：
1 查明仃泵原因；
2 打開泵的吸水閥；
3 打開放空氣閥，放出泵和吸水管內(nèi)空氣（對水位低于吸水口時，需向泵內(nèi)灌水）；
4 關(guān)閉排水閥；
5 檢查潤滑油是否足夠；
6 搬動靠背輪數(shù)圈，檢查有否卡緊或軸封漏水；
7 按“啟動” 電氣按鈕，當轉(zhuǎn)速正常后，打開排水閥供應低溫水或冰鹽水；
8 記錄開泵時間與低溫水或冰鹽水壓力。
（二）仃泵：
1 關(guān)閉排水閥；
2 切斷電源，仃電動機；
3 當泵仃止運轉(zhuǎn)后，關(guān)閉吸水閥；
4 將仃泵時間與原因作出記錄。
5 對一般水泵仃用后，遇到冬季氣溫較低時，應將泵內(nèi)存水全部放盡以防凍壞設(shè)備。
（三） 水泵常見故障原因與消除方法：
1 泵內(nèi)有否雜音或沖擊聲；
2 及時添加軸承用潤滑油；
3 軸承溫度不得超過60℃；
4 軸封填料函正常滴水為10滴/分左右，由于磨損應隨時調(diào)整松緊度；
5 電流表及水（或鹽水）壓力表的指針有否強烈擺動。
