架橋機安全技術(shù)操作規(guī)程目的和意義
篇1
df450架橋機作業(yè)安全操作規(guī)程的制定，旨在確保施工過程中的人員安全，防止設(shè)備損壞，提高工程效率。通過規(guī)范的操作流程，可以降低事故風(fēng)險，保障工程質(zhì)量和進度，同時也有利于維護企業(yè)的聲譽和經(jīng)濟效益。
篇2
架橋機安全技術(shù)操作規(guī)程的制定旨在保障施工人員的生命安全，防止設(shè)備損壞，確保工程項目的順利進行。嚴(yán)格遵守規(guī)程，可以降低事故風(fēng)險，提高工作效率，同時也是企業(yè)對社會責(zé)任的體現(xiàn)，有助于提升企業(yè)形象和信譽。
篇3
架橋機操作規(guī)程的制定旨在保障施工安全，提高工作效率，降低設(shè)備損壞風(fēng)險，確保橋梁建設(shè)項目的順利進行。通過規(guī)范的操作流程，可以預(yù)防因人為失誤導(dǎo)致的事故，保護操作員的生命安全，同時也保護了公司的財產(chǎn)，維持良好的施工秩序。
篇4
架橋機安全操作規(guī)程旨在保障操作人員的生命安全，減少設(shè)備損壞，提高施工效率，確保工程項目的順利進行。通過規(guī)范的操作流程，可以預(yù)防因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，降低工程風(fēng)險，維護企業(yè)的良好形象和信譽，同時也是對國家相關(guān)法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的遵循。
篇5
本規(guī)程旨在明確架橋機作業(yè)隊長的職責(zé)，強化安全意識，降低作業(yè)風(fēng)險，保障工程質(zhì)量和人員生命安全。通過規(guī)范的操作流程和嚴(yán)格的監(jiān)督機制，可以提升作業(yè)效率，減少因人為疏忽導(dǎo)致的事故，同時提升團隊的整體素質(zhì)和專業(yè)素養(yǎng)。
篇6
架橋機司機安全操作規(guī)程的設(shè)立旨在保障施工人員的生命安全，防止設(shè)備損壞，保證橋梁建設(shè)的順利進行。規(guī)程的遵守可以降低工地事故率，提升工程效率，同時也是企業(yè)社會責(zé)任和職業(yè)素養(yǎng)的體現(xiàn)。通過規(guī)范的操作流程，可以減少意外風(fēng)險，提高整體施工質(zhì)量，確保項目按時按質(zhì)完成。
篇7
架橋機解體馱運的安全操作規(guī)程旨在保障作業(yè)人員的生命安全，防止設(shè)備損壞，以及保證工程進度不受影響。通過規(guī)范化的操作流程，可以降低事故風(fēng)險，提高工作效率，同時維護企業(yè)的良好聲譽和經(jīng)濟效益。
篇8
架橋機過孔安全操作規(guī)程旨在保障工程進度時，確保人員安全和設(shè)備完好。通過規(guī)范操作流程，預(yù)防可能的風(fēng)險，降低事故發(fā)生的概率，提高施工效率，維護企業(yè)聲譽，保證項目順利進行。
篇9
本規(guī)程旨在規(guī)范架橋機保養(yǎng)員的工作行為，確保設(shè)備安全運行，預(yù)防事故發(fā)生，提高工作效率，保障員工生命安全，降低設(shè)備維修成本，延長設(shè)備使用壽命，從而保證工程項目的順利進行。
篇10
公路架橋機安全操作規(guī)程的制定和執(zhí)行，旨在保障施工過程中的人員安全，防止設(shè)備損壞，確保工程質(zhì)量和進度。通過嚴(yán)格的規(guī)程，可以降低作業(yè)風(fēng)險，提高工作效率，減少因安全事故導(dǎo)致的經(jīng)濟損失，同時也有助于提升企業(yè)形象，增強市場競爭力。
篇11
架橋機安全操作規(guī)程旨在保障施工人員的生命安全，減少設(shè)備損壞，確保橋梁建設(shè)的質(zhì)量和進度。通過規(guī)范操作，可以預(yù)防因誤操作導(dǎo)致的事故，提高工作效率，維護企業(yè)的良好形象，同時也有利于提升整個行業(yè)的安全標(biāo)準(zhǔn)。
篇12
架橋機安全操作規(guī)程旨在規(guī)范作業(yè)流程，降低安全事故風(fēng)險，保護操作員及周邊人員的生命安全，保障工程項目的順利進行。通過嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程，可以提高設(shè)備使用效率，減少設(shè)備損壞，延長設(shè)備使用壽命，同時也有利于提升企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平和形象。
篇13
架橋機操作規(guī)程旨在確保施工安全，提高橋梁架設(shè)效率，減少設(shè)備損壞和人員傷亡風(fēng)險。通過規(guī)范的操作流程，可以保證作業(yè)的有序進行，避免因人為失誤導(dǎo)致的事故，同時延長設(shè)備使用壽命，降低維修成本。
篇14
本規(guī)程的制定旨在規(guī)范鐵路架橋機的操作行為，提高工作效率，降低事故風(fēng)險。通過嚴(yán)格遵守規(guī)程，可以減少設(shè)備故障，防止人身傷害，保障鐵路建設(shè)項目的質(zhì)量和進度。良好的安全操作習(xí)慣也有利于提升員工的安全意識，形成良好的工作氛圍。
篇15
本規(guī)程旨在保障架橋機作業(yè)過程的安全，防止意外事故的發(fā)生，保護人員生命安全和設(shè)備完整性。通過規(guī)范操作，提高施工效率，降低工程風(fēng)險，確保橋梁建設(shè)項目的順利進行。也有助于提升企業(yè)的安全管理形象，增強團隊合作精神和責(zé)任感。
篇16
架橋機變跨安全操作規(guī)程旨在保障橋梁施工過程中的人身安全和設(shè)備完好，降低事故風(fēng)險，提高施工效率。通過規(guī)范操作流程，可以預(yù)防因誤操作引發(fā)的設(shè)備損壞和人身傷害，確保工程順利進行，維護企業(yè)的聲譽和經(jīng)濟效益。
篇17
本規(guī)程旨在規(guī)范架橋機的操作流程，保障操作工的安全，降低設(shè)備故障率，提高工程效率。通過嚴(yán)格遵守規(guī)程，可以預(yù)防事故的發(fā)生，保護工人的生命安全，同時也有利于延長設(shè)備使用壽命，減少維修成本，維護企業(yè)的正常生產(chǎn)秩序。
篇18
架橋機安全技術(shù)操作規(guī)程旨在保障施工現(xiàn)場的安全，預(yù)防意外事故的發(fā)生，保護人員生命安全，同時確保設(shè)備的正常運行，提高施工效率。遵守規(guī)程可以降低設(shè)備損壞風(fēng)險，延長設(shè)備使用壽命，保證工程質(zhì)量和進度。
篇19
架橋機解體馱運的安全操作規(guī)程旨在保障施工過程中的人身安全和設(shè)備完好，避免因操作不當(dāng)造成的事故，保證工程進度和質(zhì)量。通過規(guī)范作業(yè)流程，可以降低風(fēng)險，提高工作效率，同時減少因設(shè)備損壞導(dǎo)致的成本損失。此外，嚴(yán)格的規(guī)程執(zhí)行也有助于提升團隊的專業(yè)素養(yǎng)，增強企業(yè)的安全管理能力。
篇20
架橋機變跨安全操作規(guī)程旨在保障施工過程中的人員安全，防止設(shè)備損壞，確保工程進度不受影響。通過規(guī)范的操作，可以降低事故發(fā)生的概率，提高施工效率，同時也有利于維護企業(yè)的聲譽和形象，保證項目順利完成。
篇21
架橋機過孔安全操作規(guī)程旨在保障施工過程中人員的生命安全，防止設(shè)備損壞，確保橋梁建設(shè)的質(zhì)量和進度。通過規(guī)范操作流程，降低事故風(fēng)險，提高工作效率，同時也為項目團隊提供清晰的操作指南，增強團隊協(xié)作與責(zé)任意識。
篇22
架橋機安全操作規(guī)程旨在保障施工現(xiàn)場人員的生命安全，防止設(shè)備損壞，保證工程進度不受影響。通過規(guī)范操作，可以減少因誤操作導(dǎo)致的事故，提高工作效率，同時也有利于維護企業(yè)的良好聲譽，降低運營風(fēng)險。
篇23
架橋機安全操作規(guī)程旨在保障施工過程中人員的生命安全，防止設(shè)備損壞，確保工程進度順利進行。通過規(guī)范操作，可以減少因誤操作引發(fā)的事故，提高工作效率，維護企業(yè)的聲譽和經(jīng)濟利益。
架橋機安全技術(shù)操作規(guī)程范文
1、架橋機操作人員必須在各工作崗位要固定專人負責(zé)，建立明確的崗位責(zé)任制。同時要熟悉架橋機結(jié)構(gòu)、操作要領(lǐng)及故障處理和有關(guān)安全規(guī)程。并建立定期考核制，發(fā)給操作證。
2、工作前做好技術(shù)交底，聽從統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格按照操作細則執(zhí)行，并有專人負責(zé)，橋下禁止通行。
3、液壓系統(tǒng)操作前應(yīng)檢查全系統(tǒng)機件、各閥門、管路接頭是否良好，確認無誤后，方可大開吸油管截止閥，然后開動油泵。發(fā)現(xiàn)各種閥門、壓力表失靈、損壞時應(yīng)及時修理與更換。壓力表每季要檢查一次。
4、在起吊、落梁操作前，要注意調(diào)整流量控制閥，以保證油頂慢速下降。液壓油必須保證清潔，換油時，注意清洗有關(guān)部位，加入經(jīng)過過濾的新油。
5、在液體油泵開始工作后，操作人員要注意兩個油頂?shù)膲毫Ρ淼闹羔樖欠褚恢?，如有誤差應(yīng)及時調(diào)整。以防形成偏載而發(fā)生事故。在吊梁或落梁過程中，兩個龍門天車上油頂?shù)纳邓俣纫矐?yīng)大致保持一致盡量避免偏載。
6、每架一孔前，應(yīng)堆機電部分進行全面檢查，確認無誤后，才可架梁。架橋機使用外電時，其外接電源應(yīng)有專人看管。使用發(fā)電車電源時，保證電壓穩(wěn)定。
7、架梁前，前、中、后支腿應(yīng)調(diào)整水平。龍門天車走行時應(yīng)有專人照看電纜，嚴(yán)防拉斷、折損。運梁臺車連續(xù)運行每80米應(yīng)停下來檢查電動機的溫度，以確保電動機的正常使用。臺車與天車司機，在每次使用前，應(yīng)檢查電動機轉(zhuǎn)向，以防止因電流倒相而造成誤動。
8、架橋機就位后，應(yīng)隨即在架橋機與架設(shè)好的梁體間安裝臨時固定設(shè)備，以確保架橋機的穩(wěn)定，要注意臨時設(shè)備不能墊楔過緊，以免影響架橋機受力時的正常變形。
9、架梁工作應(yīng)避免在夜間進行，風(fēng)力達到6級時禁止走行龍門天車；風(fēng)力達到5級時禁止移動架橋機；當(dāng)架橋機裝在運梁臺車上遇5級以上大風(fēng)時，應(yīng)將前支腿加墊塊墊緊，并用夾軌器將運梁臺車走行輪固定好。
10、正常情況下架橋機機體禁止擱置在運梁臺車上過夜，箱形梁體禁止擱置在龍門天車上過夜。
11、每天下班或遇大風(fēng)時，應(yīng)將龍門天車和運梁臺車走行輪固定好，兩端安上夾軌器和鐵楔止輪器。
12、每架設(shè)三跨梁，應(yīng)檢查連接螺栓，并將有松動的螺栓擰緊。連接螺栓的檢查，箱體部分可以先抽查中支腿兩邊各一個拼接縫的連接螺栓，如無問題，可不檢查其它拼接處。拱撐部分，可先抽查中間浮動拱撐與箱體的連接螺栓，如無問題，可不檢查其它拱撐的連接螺栓。
