歡迎光臨管理者范文網(wǎng)
當(dāng)前位置:管理者范文網(wǎng) > 安全管理 > 安全操作規(guī)程 > 安全規(guī)程

回柱絞車司機(jī)看滑輪工、信號工安全操作規(guī)程匯編(3篇范文)

更新時間:2024-05-15 查看人數(shù):89

回柱絞車司機(jī)看滑輪工、信號工安全操作規(guī)程

內(nèi)容

一、工作前準(zhǔn)備

1. 檢查設(shè)備:確保回柱絞車、滑輪及其附屬設(shè)施完好無損,潤滑良好,緊固件無松動。

2. 檢查信號系統(tǒng):信號裝置應(yīng)清晰可見,聲音傳遞暢通,信號燈運(yùn)作正常。

3. 確認(rèn)周圍環(huán)境:清理作業(yè)區(qū)域的雜物,防止絆倒或阻礙視線。

二、操作流程

1. 啟動絞車:接收到啟動信號后,緩慢啟動絞車,逐漸增加負(fù)荷。

2. 觀察滑輪:時刻注意滑輪運(yùn)轉(zhuǎn)情況,如有異常聲響或振動,立即停止操作并報告。

3. 信號溝通:與信號工保持密切配合,嚴(yán)格按照事先約定的信號進(jìn)行操作。

4. 安全停機(jī):完成作業(yè)后,先減載,再緩慢停機(jī),切斷電源。

三、安全注意事項

1. 佩戴防護(hù)裝備:包括安全帽、防護(hù)眼鏡、防塵口罩等。

2. 遵守操作規(guī)程:不得超負(fù)荷作業(yè),禁止在絞車運(yùn)行時進(jìn)行調(diào)整或維修。

3. 應(yīng)急處理:遇到緊急情況,立即按下緊急停止按鈕,并通知相關(guān)人員。

標(biāo)準(zhǔn)

1. 所有操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并持有有效證書,了解設(shè)備性能和操作方法。

2. 回柱絞車司機(jī)與滑輪工、信號工應(yīng)定期進(jìn)行安全知識和技能復(fù)訓(xùn),確保操作熟練度和應(yīng)急反應(yīng)能力。

3. 設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)需按計劃進(jìn)行,記錄完整,確保設(shè)備處于良好狀態(tài)。

4. 工作現(xiàn)場應(yīng)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理,執(zhí)行5s(整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng))原則,保持作業(yè)環(huán)境整潔有序。

考試題及答案

1. 回柱絞車啟動前需要檢查哪些設(shè)備?(多選) a. 絞車 b. 滑輪 c. 信號裝置 d. 安全帽 答案:a, b, c

2. 在操作過程中,如何與信號工保持安全配合? 答案:嚴(yán)格按照預(yù)先約定的信號進(jìn)行操作,保持視線和聽力暢通,及時回應(yīng)對方信號。

3. 發(fā)現(xiàn)滑輪有異常聲響時,應(yīng)如何處理? 答案:立即停止操作,報告問題,并進(jìn)行檢查維修。

4. 安全停機(jī)的正確步驟是什么? 答案:先減載,再緩慢停機(jī),最后切斷電源。

5. 遇到緊急情況時,應(yīng)采取什么措施? 答案:立即按下緊急停止按鈕,通知相關(guān)人員,并按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理。

回柱絞車司機(jī)看滑輪工、信號工安全操作規(guī)程范文

第1篇 回柱絞車司機(jī)看滑輪工、信號工安全操作規(guī)程

一、上崗條件

第1條 回柱絞車司機(jī)必須熟悉本工作面作業(yè)規(guī)程和頂板控制方法,做到“三懂”(懂構(gòu)造、懂性能、懂原理),“四會”(會使用、會保養(yǎng)、會維護(hù)、會處理故障),經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格,取得操作資格證后,方可持證上崗。

二、安全規(guī)定

第2條 回柱絞車司機(jī)要和回柱放頂工、看滑輪工、信號工密切配合,搞好回柱放頂工作。

第3條 回柱絞車司機(jī)與回柱放頂工的聯(lián)系,必須使用電鈴信號裝置(或合用光電信號),信號規(guī)定如下:

一次長鈴――停車;

連續(xù)二次鈴――開車;

連續(xù)三次鈴――倒車松繩。

電鈴線不許明接,防爆鈴盒不準(zhǔn)打開。在操作過程中,一律聽從信號指揮。聽不清信號,不準(zhǔn)開車。開車時,絞車附近人員要及時躲開。

第4條 有下列情況之一者,必須停車:

1.絞車移動時;

2.導(dǎo)輪移動或看守導(dǎo)輪人發(fā)出信號時;

3.其他不安全情況或聽見有人喊停車時;

4.絞車附近、絞車與導(dǎo)輪間有人時;

5.鋼絲繩鉤頭距絞車或?qū)л?.5米時。

第5條 滑輪及滑輪柱子要符合下列規(guī)定:

1.滑輪支柱小頭直徑不小于200毫米,使用時大頭向下,小頭向上;

2.滑輪柱子頂端要有柱窩,深度不小于500毫米,頂板破碎要加深柱窩,窩底加墊帽;底柱窩深不小于100毫米,底板破碎或松軟要穿鐵鞋;

3.滑輪柱與底板成60°-75°角。方向視兩繩的合力方向而定;

4.滑輪必須拴在滑輪柱的下部,最高不得超過底板0.5米,上邊緣必須與絞車滾筒成一直線;

5.滑輪底部應(yīng)用半圓木或木板墊平,防止回柱時上下擺動;

6.拴滑輪的鋼絲繩必須為直徑不小于18毫米的新繩,不得使用舊鋼絲繩;

7.滑輪的位置,要保證鋼絲繩的一端對絞車中心,另一端和回柱方向成直線;

8.滑輪的滑動銷子、輪夾、輪軸必須齊全,滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1/4;

9.在滑輪靠工作面一側(cè),應(yīng)加打一對支柱,防止斷繩傷人及拉倒工作面支柱。

第6條 工作時,必須集中精力,按信號操作。開車時不得遠(yuǎn)離絞車,必須站在護(hù)身柱后方。

三、操作準(zhǔn)備

第7條 備齊小錘、長柄工具等工具,油壺、螺絲等備品配件。

第8條 檢查絞車附近的頂幫、巷道位置是否支護(hù)完整牢固、安全,有無雜物堆積影響操作。

第9條 檢查絞車安裝是否牢固,壓柱、戧柱是否牢靠;鋼絲繩在滾筒上固定是否牢固,排繩是否整齊,一個捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面面積的10%。

第10條 檢查電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)固適宜,操作方便。

第11條 檢查絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固,常用閘是否靈活,減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格,油量是否充足。

第12條 檢查信號裝置是否靈敏、可靠。

四、操作順序

第13條 回柱絞車工操作順序:

試車→正式運(yùn)行(下放主繩→停車→拉繩→停車→下放主繩……)→停車→工作結(jié)束。

五、正常操作

第14條 先進(jìn)行2-3次的正反車試轉(zhuǎn),并與回柱工用信號聯(lián)系,試驗(yàn)其準(zhǔn)確性。

第15條 集中精力,聽取信號,按回柱信號進(jìn)行開車、停車、倒車等操作。

第16條 正常情況停車時,應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車,不準(zhǔn)打反車停車。電動機(jī)、軸承溫度達(dá)65℃時,要停車找出原因,等溫度下降后方準(zhǔn)開車。

第17條 看滑輪工應(yīng)在滑輪柱上方0.5米外靠采空區(qū)側(cè)工作;松主繩時,在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩,以防咬繩;

第18條 看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò),發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動、咬繩、銷子松動等情況時,必須立即吹哨停車。

第19條 不論開車或停車,看滑輪工都必須集中精力,目注工作范圍動態(tài),嚴(yán)禁打盹或離開崗位。運(yùn)行時,滑輪內(nèi)側(cè)不準(zhǔn)人員停留或通過。

第20條 信號工(打點(diǎn)工)必須聽從回柱工的指揮,精力集中,密切注意鋼絲繩運(yùn)行方向,當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運(yùn)行方向有誤時,應(yīng)立即發(fā)出停車信號,并重新發(fā)出正確的信號。發(fā)信號要迅速、準(zhǔn)確。

第21條 信號工始終要和回柱位置保持5-8米距離,隨回柱位置推延而改變工作位置,并收盤好電纜;調(diào)整工作位置時,應(yīng)手持信號裝置,不得懸提信號線,以免損壞信號線接頭,造成事故。

第22條 發(fā)現(xiàn)有卡繩時,按以下要求操作:

1.在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩;

2.用橇棍或其他工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩,必要時可輔以人力撩繩;

3.將鋼絲繩拉展后,用繩頭的大鉤(或卡子)拴(卡)在牢固支柱上再開倒車,使卡住的鋼絲繩松開;

4.開倒車處理卡繩時,如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩子仍未松開,應(yīng)停車,以免損壞,折斷鋼絲繩;

第23條 開倒車處理卡繩事故時,現(xiàn)場其他人員都必須退到安全地點(diǎn)。

第24條 回柱工作結(jié)束后,把鋼絲繩全部纏在滾筒上,把開關(guān)把手打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓,切斷電源。

六、移設(shè)回柱絞車的操作

第25條 移回柱絞車前,要選擇頂板、支架完好,無淋水,空間寬敞、有利于安設(shè)和回柱工作的地點(diǎn),安設(shè)好牢固的牽引柱,并清理好絞車移動的通道。

第26條 移回柱絞車時應(yīng)至少兩人操作。拴好牽引繩,人員撤到安全地點(diǎn)后,發(fā)出開車信號。移動時要慢速牽引,嚴(yán)密注視牽引柱的牢固性和被移動的絞車是否碰撞、擠壓巷道支架、電纜或其他設(shè)施,絞車開關(guān)電纜是否拉緊,發(fā)現(xiàn)問題立即停車,處理好后再移動。

第27條 絞車移到位后,將開關(guān)打到零位,再打好壓柱和戧柱。四根壓柱要與頂、底板垂直;兩根戧柱打在絞車前面兩側(cè),與底板呈600~75o角。各柱下頭均需打在絞車底盤上,上頭支在頂板柱窩內(nèi),當(dāng)頂板破碎或?yàn)閺?fù)合頂時,應(yīng)加柱帽,底板松軟要下底梁。

第28條 安裝絞車要保證其平、正、牢。經(jīng)試車,確認(rèn)絞車穩(wěn)固無問題后,方可使用。

七、收尾工作

第29條 收拾好工具,向接班人、班組長匯報運(yùn)轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障、存在的問題等。按規(guī)定填寫回柱絞車工作日志。

第2篇 回柱絞車司機(jī)看滑輪工、信號工安全技術(shù)操作規(guī)程

一、上崗條件

第1條回柱絞車司機(jī)必須熟悉本工作面作業(yè)規(guī)程和頂板控制方法,必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),考試合格后取得操作資格證后,方可上崗。

二、安全規(guī)定

第2條回柱絞車司機(jī)要和回柱放頂工、看滑輪工、信號工密切配合,做好回柱放頂工作?;刂g車司機(jī)和看滑輪工都要有護(hù)身點(diǎn)柱或設(shè)施。

第3條回柱絞車司機(jī)與回柱放頂工的聯(lián)系,必須使用電鈴(或聲光)信號裝置,信號一般規(guī)定如下:

1次長鈴?fù)\嚕?/p>

連續(xù)2次鈴開車;

連續(xù)3次鈴倒車松繩。

電鈴線不許明接,防爆鈴盒不準(zhǔn)打開。在操作過程中,一律聽從信號指揮。聽不清信號,不準(zhǔn)開車。開車前,絞車附近及繩道內(nèi)人員要及時躲開。

第4條有下列情況之一者,必須停車:

1.絞車移動時。

2.導(dǎo)向輪移動或看守導(dǎo)向輪人發(fā)出信號時。

3.其他不安全情況或有人喊停車時。

4.絞車附近、絞車與導(dǎo)輪間有人時。

5.鋼絲繩鉤頭距絞車或?qū)л?.5m時。

第5條滑輪及滑輪柱要符合下列規(guī)定:

1.滑輪柱子小頭直徑不小于200mm,使用時大頭向下,小頭向上。

2.滑輪柱子頂端要有柱窩,深度不小于500mm,頂板破碎要加深柱窩,窩底加墊帽。底柱窩深不小于100mm,底板破碎或松軟要穿鐵鞋。

3.滑輪柱與底板成60°~75°。方向視兩繩的合力方向而定。

4.滑輪必須拴在滑輪柱的下部,最高不得超過底板0.5m,上邊緣必須與絞車滾筒成一直線。

5.滑輪底部應(yīng)用半圓木或木板墊平,防止回柱時上下擺動。

6,拴滑輪的鋼絲繩直徑必須為不小于18mm的新繩,不得使用舊鋼絲繩。

7.滑輪的位置要保證鋼絲繩的一端對絞車中心,另一端和回柱方向成直線c

8.滑輪的滑動銷子、輪夾、輪軸必須齊全,滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1/4。

9.在滑輪靠工作面一側(cè),應(yīng)加打一對支柱,防止斷繩傷人及拉倒工作面支柱。

第6條工作時,必須集中精力,按信號操作。開車時不得遠(yuǎn)離絞車,必須站在護(hù)身柱后方。

三、操作準(zhǔn)備

第7條備齊小錘、長柄工具等工具及油壺、螺絲等備品配件。

第8條檢查絞車附近的頂幫、巷道位置是否支護(hù)完整牢固、安全,有無雜物堆積影響操作。

第9條檢查絞車安裝是否牢固,壓柱、戰(zhàn)柱是否符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定;鋼絲繩在滾筒上固定是否牢固,排繩是否整齊,一個捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面面積的10%。

第10條檢在電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)固適宜、操作方便。

第11條檢查絞設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固,常用閘是否靈活,減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格,油量是否充足。

第12條檢查信號裝置是否靈敏、可靠,

四、正常操作

第13條先進(jìn)行2一3次的正反車試轉(zhuǎn),并與回柱工用信號聯(lián)系,試驗(yàn)其準(zhǔn)確性。

第14條集中精力,聽取信號,按回柱信號進(jìn)行開車、停車、倒車等操作。

第15條正常情況停車時,應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車,不準(zhǔn)打反車停車。電動機(jī)、軸承溫度達(dá)65℃時,要停車找出原因,等溫度下降后方準(zhǔn)開車。

第16條看滑輪工應(yīng)在滑輪柱上方0.5m外靠采空區(qū)側(cè)工作。松主繩時,在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩,以防咬繩。

第17條看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò),發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動、咬繩、銷子松動等情況時,必須立即吹哨停車。

第18條不論開車或停車,看滑輪工都必須集中精力,目注工作范圍動態(tài),嚴(yán)禁打噸或離開崗位。運(yùn)行時,滑輪內(nèi)側(cè)不準(zhǔn)人員停留或通過。

第19條信號工(打點(diǎn)工)必須聽從回柱工的指揮,精力集中,密切注意鋼絲繩運(yùn)行方向,當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運(yùn)行方向有誤時,應(yīng)立即發(fā)出停車信號,并重新發(fā)出正確的信號:發(fā)信號要迅速、準(zhǔn)確。

第20條信號工始終要和回柱位置保持5一8m距離,隨回柱位置推延而改變工作位置,并收盤好電纜。調(diào)整工作位置時,應(yīng)手持信號裝置,不得懸提信號線,以免損壞信號線接頭,造成事故。

第21條回柱工作結(jié)束后,把鋼絲繩全部纏在滾筒上,把開關(guān)把手打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓,切斷電源。

五、特殊操作

第22條移回柱絞車前,要選擇頂板及支架完好、無淋水、空間寬敞、有利于安設(shè)和回柱工作的地點(diǎn),安設(shè)好牢固的牽引柱,并清理好絞車移動的通道。

第23條移回柱絞車時應(yīng)至少2人操作。拴好牽引[繩,人員撤到安全地點(diǎn)后,發(fā)出開車信號。移動時要慢速牽引,嚴(yán)密注視牽引柱的牢固性和被移絞車是否碰撞、擠壓巷道支架、電纜或其他設(shè)施,絞車開關(guān)電纜是否拉緊,發(fā)現(xiàn)問題立即停車,處理好后再移動。

第24條絞車移到位后,將開關(guān)打到零位,再打好壓柱和餓柱。四根壓柱要與頂、底板垂直。兩根戰(zhàn)柱打在絞車前面兩側(cè),與底板呈60°~75。各柱下頭均需打在絞車底盤上,上頭支在頂板柱窩內(nèi),當(dāng)頂板破碎或?yàn)閺?fù)合頂時,應(yīng)加柱帽,底板松軟要下底梁。

第25條安裝絞車要保證其平、正、牢。經(jīng)試車,確認(rèn)絞車穩(wěn)固無問題后,方可使用。

六,收尾工作

第26條收拾好工具,向接班人、班(組)長匯報運(yùn)轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障、存在的問題等。按規(guī)定填寫回柱絞車工作日志。

第3篇 回柱絞車司機(jī)看滑輪工安全操作規(guī)程

一、 一般規(guī)定

第1條 回柱絞車司機(jī)必須熟悉本工作頂管理方面,做到“三懂”( 懂構(gòu)造、懂性能、懂原理),“四會”(會使用、會保養(yǎng)、會維護(hù)、會處理故障)。必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格及持有合格證,方可操作。

第2條 回柱絞車司機(jī)要回柱放頂工、看滑輪工、信號工密切密聯(lián)配合,搞好回柱放頂工作。

第3條 回柱絞車司機(jī)與回柱放頂工的聯(lián)系,必須使用電鈴?fù)ㄐ盘栄b置(或合用光電信號),信號規(guī)定如下:

一次長鈴———停車:

連續(xù)二次鈴———開車;

連續(xù)三次鈴——倒車松繩。

電鈴線不許明接,防爆鈴盒不準(zhǔn)打開。在操作過程中,一律聽從信號指揮。聽不清信號,不準(zhǔn)開車。開車時,絞車附近人員要及時躲開。

第4條 有下列情況之一時要停車。

1、絞車移動;

2、導(dǎo)輪移動或看守導(dǎo)輪人發(fā)信號(連續(xù)口哨)時;

3、其它不安全情況或聽見有人喊停車時;

4、絞車附近、絞車與導(dǎo)輪間有人時;

5、鋼絲繩鉤頭距絞車或?qū)л?.5米時。

第4條 滑輪及滑輪柱子要符合下列規(guī)定:

1.滑輪柱子要打在工作面靠采區(qū)的回風(fēng)道上幫。支柱小頭直徑不小于200毫米,使用時大頭向下,小頭向上;

2.滑輪柱子頂端要有柱窩,深度不小于50毫米,頂板破碎要加深柱窩,窩底加墊帽。底柱窩深不小于100毫米,底板破碎或松軟要穿鐵鞋;

3.滑輪柱與底板成60°~75°角。方向視兩繩的合力方向而定;

4.滑輪必須拴在滑輪柱的下部,最高不得超過底板0.5米,上邊緣必須與絞車滾筒成一直線;

5.滑輪底部慶用半圓木或木板墊平,防止回柱時上下擺動;

6.拴滑辦的鋼絲繩必須為直徑不得小于18毫米的新繩,不準(zhǔn)使用舊鋼絲繩;

7.滑輪的位置,要保證鋼絲繩的一端對絞車中心,另一端和回柱方向成直線;

8.滑輪的滑動銷子、輪夾、輪軸必須齊全,滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1/4;

9.在滑輪靠工作面一側(cè),應(yīng)加打一對支柱,防止斷繩傷人及拉倒工作面支柱。

第6條 工作及操作順序:

準(zhǔn)備→檢查→處理→試車→正式運(yùn)行(下放主繩→停車→拉繩→停車→下放主繩……)→處理故障→停車→工作結(jié)束。

二、準(zhǔn)備、檢查與處理

第7條 準(zhǔn)備:

1.工具:小錘、長柄鉤。

2.備品配件:油壺、螺絲。

第8條 檢查與處理

1.絞車附近的頂幫、巷道及支護(hù)是否安全,有無雜物堆積影響操作;

2.絞車安裝是否牢固,壓柱、戧柱是否牢靠有勁;

3.電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)當(dāng),操作方便;

4.絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固,常用閘是否靈活;

5.絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格,油量是否充足,是否不漏油;

6.鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠,排繩是否整齊,一個捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面積的10%;

7.信號裝置是否靈敏、可靠;

發(fā)現(xiàn)問題必須妥善處理。否則不準(zhǔn)進(jìn)行操作。

三、操作及其注意事項

第9條 試車:

1.試車前應(yīng)將開關(guān)、電鈴放在閘把附近,以利操作;

2.進(jìn)行2~3次的正反車試轉(zhuǎn);

3.要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊,緊繩時要用小錘或帶柄鉤引繩,不準(zhǔn)用手或腳順繩,以免鋼絲繩絞亂;

4.與回柱工用信號聯(lián)系,試驗(yàn)其準(zhǔn)確性。

第10條 要精神集中,注意聽清信號,按回柱信號進(jìn)行開車、停車、倒車等操作。開車時不準(zhǔn)遠(yuǎn)離絞車,要站在護(hù)身柱后方。

第11條 正常情況停車時,應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車,不準(zhǔn)打反車停車。電動機(jī),滑動軸承溫度達(dá)65℃時,要停車找出原因,等溫度下降后方準(zhǔn)開車。

第12條 看滑輪工應(yīng)注意事項:

1.看滑輪工應(yīng)在滑輪柱上方0.5米外靠采空區(qū)側(cè)工作;

2.看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò),發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動、較繩、銷子松動等情況時,應(yīng)及時吹哨停車;

3.松主繩時,在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩。以防咬繩;

4.運(yùn)行時,滑輪內(nèi)側(cè)不準(zhǔn)人員停 留或通過;

5.不論開車或停車,都要集中精力,目注工作范圍動態(tài),嚴(yán)禁打盹睡覺或離開崗位。

第13條 信號工(打點(diǎn)工)注意事項:

1.聽從回柱工的指揮,發(fā)信號要迅速、準(zhǔn)確;

2.精力集中,密切注意鋼絲繩運(yùn)行方向,當(dāng)重新發(fā)出正確的信號;

3.信號工始終和回柱保持5~8米距離,隨回柱位置扒延而改變工作位置,并收盤好電纜;

4.調(diào)整工作位置時,應(yīng)手持信號裝置,不準(zhǔn)懸提信號線,以免損壞信號線接頭,造成事故。

第14條 發(fā)現(xiàn)有卡繩時,按以下要求操作:

1.在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩;

2.用撬棍或其它工具剔拔撬起卡住的鋼絲繩,必要時可輔以人力撩繩;

3.將鋼絲繩拉展后,用繩頭的大鉤(或卡子卡)拴在牢固支柱上再開倒車,使卡住的鋼絲繩松開;

4.開倒車處理卡繩時,如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開,應(yīng)停車,以免損壞、折斷鋼絲繩;

5.開倒車處理卡繩事故時,現(xiàn)場人員都要退到安全地點(diǎn)。

四、收尾工作

第15條 回柱絞車司機(jī)在接到班組長或回柱工已完成任務(wù)通知后,方可開始收尾工作。

1.打鋼絲繩全部纏在滾筒上;

2.切斷電源,把開關(guān)把手打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓;

3.搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;

4.協(xié)助信號工盤好信號電纜;

5.收拾好工具。

第16條 向接班人、班組長匯報運(yùn)轉(zhuǎn)情況,存在問題等。

回柱絞車司機(jī)看滑輪工、信號工安全操作規(guī)程匯編(3篇范文)

內(nèi)容一、工作前準(zhǔn)備1.檢查設(shè)備:確保回柱絞車、滑輪及其附屬設(shè)施完好無損,潤滑良好,緊固件無松動。2.檢查信號系統(tǒng):信號裝置應(yīng)清晰可見,聲音傳遞暢通,信號燈運(yùn)作正常。3.確認(rèn)周圍環(huán)
推薦度:
點(diǎn)擊下載文檔文檔為doc格式

相關(guān)回柱絞車司機(jī)看滑輪工信息

安全規(guī)程熱門信息