內容
一、車輛檢修前的準備
1. 檢查工作服和防護裝備：確保穿戴整齊，包括安全帽、防護眼鏡、手套和防滑鞋。
2. 工具檢查：確認所有必要的工具和設備都在良好狀態(tài)，如扳手、螺絲刀、電筒等。
3. 車輛停放：將車輛停放在平坦、無滑動風險的地方，使用手剎并掛上警示三角牌。
二、車輛外部檢查
1. 車身檢查：觀察車身是否有凹陷、劃痕或其他損壞。
2. 燈光檢查：測試所有燈光，包括大燈、霧燈、轉向燈、剎車燈和尾燈。
3. 輪胎檢查：測量輪胎氣壓，檢查磨損情況和損傷。
三、發(fā)動機及電氣系統檢查
1. 發(fā)動機油位：檢查機油是否在正常范圍內，如有必要，進行更換。
2. 冷卻液檢查：確認冷卻液充足且無泄漏。
3. 電池檢查：測試電池電壓，清理電池端子，確保連接牢固。
四、剎車系統檢查
1. 剎車液檢查：確保剎車液量足夠，無泄漏現象。
2. 制動片檢查：測量制動片厚度，若磨損嚴重需更換。
3. 剎車盤檢查：檢查剎車盤表面是否平整，有無異常磨損。
五、懸掛與轉向系統檢查
1. 懸掛組件檢查：檢查減震器、彈簧、懸掛臂等有無松動或損壞。
2. 轉向系統檢查：確認轉向液量，檢查轉向球頭、拉桿和轉向節(jié)是否緊固。
六、安全裝置檢查
1. 安全帶檢查：確保安全帶功能正常，無損壞。
2. 安全氣囊指示燈：檢查儀表板上的氣囊警告燈是否熄滅。
3. 應急工具：確認急救箱、滅火器等應急工具齊全且有效。
標準
1. 執(zhí)行本規(guī)程時，務必遵守國家相關法規(guī)和行業(yè)標準，確保人員安全和車輛性能。
2. 所有檢查結果應記錄在車輛維護日志中，以便追蹤和分析。
3. 如發(fā)現重大問題，應立即報告并暫停使用車輛，等待專業(yè)維修。
4. 定期培訓員工，提升其車輛檢修技能和安全意識。
考試題及答案
1. 在車輛檢修前，為什么需要檢查工作服和防護裝備？ 答案：確保個人安全，防止因意外傷害身體。
2. 剎車系統的哪兩個部分需要定期檢查？ 答案：剎車液和制動片。
3. 當發(fā)現發(fā)動機機油不足時，應該怎么做？ 答案：添加適量同型號的機油，并查明漏油原因。
4. 在檢查懸掛系統時，需要關注哪些組件？ 答案：減震器、彈簧、懸掛臂。
5. 安全氣囊警告燈亮起意味著什么？ 答案：可能存在安全氣囊系統故障，需要進一步檢查。
車輛檢修安全操作規(guī)程范文
第1篇 車輛檢修安全操作規(guī)程
火災、高處墜落灼燙機械傷害車輛觸電物體打擊
4 防護用品
工作服、安全帽鞋勞保手套反光衣錐護目鏡防面罩
5 操作流程
5.1 作業(yè) 前
5.1.1 上崗前, 操作人員 須經安全培訓并考核合格;
5.1.2 維修作業(yè)時應按規(guī)范使用勞保品;
5.1.3 作業(yè)前應檢查所使用的工、器具符合 安全使用條件 。
5.1.4 公司 定點存放廢油 ,廢油存放區(qū)按照防火管理 。
5.2 作業(yè) 中
5.2.1 崗位人員應做好 故障車輛交接 工作 ,并確定 檢維修 方案;
5.2.2 維修前 取下車輛 啟動鑰匙,在 啟動鑰匙,在 駕駛側 車門懸掛維修警示牌, 輪胎處放置 阻輪三角木;
5.2.3 駕駛室 頂起 作業(yè)時, 應確認駕駛室的支撐完好、保險裝置有效;
5.2.4 使用千斤頂作業(yè),必須保險凳進行支撐確車輛穩(wěn)固;
5.2.5 維修過程中需使用電動工具及、氣焊作業(yè)時,必須執(zhí)行相關安全操規(guī);
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5.2.6 發(fā)動機水溫過高時, 嚴禁直接打開水箱注作業(yè)。
5.2.7 發(fā)動機未冷卻時, 嚴禁 對發(fā)動機 本體進行維修 ;
5.2.8 在車輛高處維修時注意做好安全防護,必要應系帶。
5.2. 9車輛站外搶修時,嚴格執(zhí)行《汽理工出檢作業(yè)安全規(guī)范》; 車輛站外搶修時,嚴格執(zhí)行《汽理工出檢作業(yè)安全規(guī)范》;
5.2. 10 車輛路試須選擇安全段進行,嚴禁 車輛路試須選擇安全段進行,嚴禁 無證人員 駕駛車輛進行路試。
5.3 作業(yè) 后
5.3.1 車輛維修作業(yè)后經駕駛員驗收合格,將離區(qū);
5.3.2 汽修工清點、潔維具,理作業(yè)現場將已更換的舊件(廢油)進行分類處; 汽修工清點、潔維具,理作業(yè)現場將已更換的舊件(廢油)進行分類處; 汽修工清點、潔維具,理作業(yè)現場將已更換的舊件(廢油)進行分類處; 汽修工清點、潔維具,理作業(yè)現場將已更換的舊件(廢油)進行分類處; 汽修工清點、潔維具,理作業(yè)現場將已更換的舊件(廢油)進行分類處; 汽修工清點、潔維具,理作業(yè)現場將已更換的舊件(廢油)進行分類處; 汽修工清點、潔維具,理作業(yè)現場將已更換的舊件(廢油)進行分類處;
5.3.3 做好車輛維修記錄。
6應急措施
6.1 作業(yè)過程中,當發(fā)動機失火 時應立即停車熄作業(yè)過程中,應迅速拉閘斷當電器失火時, 應迅速拉閘斷當電器失火時, 應迅速拉閘斷用干粉滅火器進行撲救,并向上級匯報。
6.2 發(fā)生機械傷害、高空墜落時,應先切斷電源防止二次根據情況進行處置。 發(fā)生機械傷害、高空墜落時,應先切斷電源防止二次根據情況進行處置。 發(fā)生機械傷害、高空墜落時,應先切斷電源防止二次根據情況進行處置。 發(fā)生機械傷害、高空墜落時,應先切斷電源防止二次根據情況進行處置。 發(fā)生機械傷害、高空墜落時,應先切斷電源防止二次根據情況進行處置。 發(fā)生機械傷害、高空墜落時,應先切斷電源防止二次根據情況進行處置。
6.3 發(fā)生車輛傷害事故后,立即報告上級組織人員進行搶救。
6.4 發(fā)生燒(燙)傷時,如小面積則立即用大量干凈的水沖洗至少 發(fā)生燒(燙)傷時,如小面積則立即用大量干凈的水沖洗至少 發(fā)生燒(燙)傷時,如小面積則立即用大量干凈的水沖洗至少 發(fā)生燒(燙)傷時,如小面積則立即用大量干凈的水沖洗至少 30 分鐘,涂燒傷膏后送醫(yī)院救治。
第2篇 軌道車輛保養(yǎng)檢修項目規(guī)程
1 軌道車的檢修工作包括保養(yǎng)和修理。檢修工作應嚴格遵守修理規(guī)范和檢修技術標準。
2 軌道車的保養(yǎng)分為日常保養(yǎng)、定期保養(yǎng)、換季保養(yǎng)、走合期保養(yǎng)。
2.1日常保養(yǎng)是以清潔、緊固、調整、潤滑為主要內容的預防性日常檢查工作,維護和保持車輛良好的工作狀態(tài)。
主要項目有:
2.1.1清潔車身內外、車窗、儀表盤、電氣設備和底盤;
2.1.2檢查燈光、儀表、刮雨器、喇叭、撒沙器是否完好;
檢查水箱、油箱、水管、空氣制動管路密封是否完好;
2.1.3檢查冷卻水、燃油、潤滑油、電瓶蒸餾水是否充足;
2.1.4及時清除和排放各風缸、制動管路中的積水和油污;
2.1.5檢查并潤滑車體、車架、排障器、走行部(輪對、減震器、彈簧、軸箱)、傳動軸、各拉桿(銷)、導框等;
2.1.6進行車鉤“三態(tài)”作用試驗,檢查勾舌、勾銷是否良好,大勾固定螺栓是否緊固;
2.1.7檢查和調整風扇、發(fā)電機、空壓機皮帶張力;
2.1.8檢查和調整制動缸活塞行程、閘瓦間隙,更換磨損到限閘瓦;
2.1.9檢查各連接螺栓、連接銷、開口銷、保險墊及各安全托(吊)架;
2.1.10檢查隨車防護用品、信號、工具、備品等是否齊全完好,缺損應及時補充更換;
2.1.11填寫維修保養(yǎng)記錄。
2.2定期保養(yǎng)是以全面檢查、調整、緊固、潤滑,并排除不正常狀態(tài)為內容的定期檢查工作。定期保養(yǎng)周期:功率小于220kw的為2000-2500km或一個季度;功率大于220kw的為2500-3000km或一個季度。
主要項目有:
2.2.1清潔清洗空氣濾清器、機油濾清器、空壓機濾清器,更換損壞或不符合要求的濾芯。
2.2.2檢查各種傳動皮帶磨損情況,必要時更換。調整各傳動皮帶松緊度,空壓機皮帶以20-50n的力在兩皮帶中間,撓度為20-30mm;發(fā)電機、風扇皮帶以20-50n的力壓皮帶,撓度為10-20mm。
2.2.3檢查發(fā)動機及其附件的裝配情況,緊固各連接處的螺栓。
2.2.4檢查發(fā)動機氣門間隙,并按規(guī)定調整正確。
2.2.5檢查噴油提前角;調整緊固噴油泵傳動連接盤;對噴油泵及調速器加注潤滑油至規(guī)定高度。
2.2.6檢查并添加發(fā)動機曲軸箱、空壓機、變速箱、換向分動箱、車軸齒輪箱的潤滑油,必要時更換。
2.2.7檢查冷卻系的各連接處、接口的密封和散熱器滲漏現象,加注水泵軸承的潤滑油,確保散熱器散熱效能。
2.2.8檢查離合器及其操縱機構工作情況,潤滑分離軸承及各支架;調整分離杠桿與分離軸承的間隙和踏板自由行程達到規(guī)定值。
2.2.9檢查變速箱、換向箱、發(fā)電機或配重鐵、車軸齒輪箱主付懸掛支撐及緊固螺栓。
2.2.10檢查、緊固、潤滑傳動軸各部;注意軸套焊縫是否有裂紋和萬向節(jié)十字軸花鍵磨損情況。
2.2.11檢查車架、轉向架有無裂紋和變形,液壓減振器的緊固和工作狀態(tài)。
2.2.12檢查大小鉤的軌面高度(大鉤880土10mm,小鉤371土10mm)及磨損情況;緊固車鉤與車架的固定螺栓;潤滑脂潤滑鉤舌、鉤身、鉤座等滑動面。
2.2.13檢查排障器軌面高度(90-130mm);緊固固定螺栓;更換掃石刷。
2.2.14檢查蓄電池的液面高度、比重;清潔極柱;緊固極柱螺栓。
2.2.15檢查基礎制動、空氣制動、手制動狀態(tài)情況;各管路和接頭是否泄漏;各桿件、串銷、開口銷有無變形和斷裂;更換到限閘瓦和變形桿、銷。
2.2.16檢查輪軸配合狀態(tài);輪緣、踏面的磨耗及擦傷情況,按期進行車軸無損探傷檢查。
2.2.17對各托架、制動梁和傳動軸安全托架進行檢查緊固。
2.2.18檢查液力傳動變扭器的油壓、溫升;并按規(guī)定添加液壓油。
2.2.19清除所發(fā)現的故障及不正?，F象。
2.3新制或大修的軌道車,在初期行駛的2000~3000km走合期內,應執(zhí)行下列規(guī)定:
2.3.1降低牽引質量30%,在長大坡道上行駛時,應再適當減載。
2.3.2運行中,隨時注意各部件的工作情況;及時緊固和調整松動或失效的部件;觀察發(fā)動機工作狀況。停車后要迅速檢查變速箱、換向箱、車軸齒輪箱、軸箱的溫升,如過熱應查明原因并及時處理。
2.3.3隨時檢查各部件,及時消除不良現象。
2.3.4軌道車初次行駛500km后,前后軸箱、中間箱、變速箱、空壓機應換油。
2.3.5走合期滿后,進行一次定期保養(yǎng),同時應清洗發(fā)動機曲軸箱、機油濾清器,更換機油和機油濾清器芯子。并應將各部潤滑油放盡并徹底清洗,更換新油。
2.4換季保養(yǎng)是季節(jié)(春、秋)溫度、濕度變換時進行的一種適時性保養(yǎng),可結合定期保養(yǎng)或小修理進行,并在每年四月和十月左右各進行一次。
2.4.1更換發(fā)動機潤滑油,夏季使用高黏度機油;冬季使用低黏度機油。
2.4.2檢查調整蓄電池電解液比重。
2.4.3入夏前要清洗散熱器及冷卻系統,清除水垢;入冬前要對軌道車下部制動風管路及閥體采取防寒措施;對發(fā)動機冷卻系采取防凍措施。
3 軌道車修理分為小修、項修(狀態(tài)修)、大修三種修程。各使用單位應根據規(guī)定的走行里程按期修理,不得簡化修程或超期使用。
3.1小修是對發(fā)動機、走行及制動系統等部件的維護性修理和更換工作。軌道車小修周期為8000-10000km。
修理范圍有:
3.1.1拆檢發(fā)動機
3.1.1.1清除燃燒室積碳;清洗冷卻系、潤滑系、進排氣歧管、消音器等;
3.1.1.2檢查活塞與氣缸間隙、活塞環(huán)各部間隙;
3.1.1.3檢查配氣機構、曲軸連桿及凸輪軸、燃油系;
3.1.2拆檢發(fā)電機、起動機
3.1.3檢查空壓機
3.1.4檢修蓄電池
3.1.5檢查離合器及操縱
3.1.6拆檢傳動軸
3.1.7拆洗變速箱、換向箱
3.1.8檢查車軸齒輪箱、軸箱、輪對、導框與軸箱配合間隙
3.1.9檢查懸掛裝置和下垂件
3.1.10檢查基礎制動及手制動
3.1.11清除空氣制動機部件內外油污,消除漏風現象
3.1.12檢查車鉤及排障器
3.2項修是根據軌道車的實際技術狀態(tài),有針對性地對某些總成進行修理和更換工作。
3.3大修是對全部總成徹底修理和更換必要部件的工作。軌道車大修周期為80000-100000km或5年。
4 軌道平車的修理分為小修和大修兩種修程。其作業(yè)內容及工藝要求參照《鐵路貨車運用維修規(guī)程》和《鐵路貨車廠修規(guī)程》。
第3篇 車輛檢修工安全技術操作規(guī)程
第一章總則
1、必須遵守礦山一般安全規(guī)定。
2、使用通用設備、工具必須遵守其安全規(guī)定。
3、檢修人員必須熟悉和掌握車輛的結構、性能、工作原理和技術標準。
4、工作中,必須嚴格執(zhí)行本規(guī)程、車輛檢修技術規(guī)程及各種規(guī)章制度。
第二章操作規(guī)程
第一節(jié)一般要求
1、作業(yè)前,必須將使用的設備、工具、工件準備齊全,檢查是否符合使用要求。
2、斗車入庫檢修時,未經檢查員檢查及下達工作票,檢修人員不得擅自上車進行修理或操作各種手柄,斗車進入指定檢修臺位后,車輛必須采取止輪措施。
3、檢修作業(yè)現場禁止隨意堆放各種新舊工件及影響作業(yè)的障礙物,待安裝和拆卸下的各種工件及設備、工具必須整齊穩(wěn)妥放置在安全地點。
第二節(jié)檢修作業(yè)時
1、裝卸車箱時,箱斗兩側必須栓掛繩索,用于牽引調整箱斗平衡及角度;上下中心皿銷必須對正,并在各接合處涂抹潤滑油。
2、待安裝和拆卸下的車架及車箱底板應使用專用支架架好或放置平穩(wěn);待安裝或拆卸下的車輪必須采取止輪措施,防止?jié)L動傷人。
3、檢修三通閥、緩解閥等各種閥門、塞門和檢修閘瓦托、清洗制動缸、各種基礎制動部件時,必須將風缸、管路內部壓縮空氣排出,確認無誤后,方可作業(yè)。
4、分解制動缸時,必須使用符合使用要求的銷子插入行程勾貝桿端部的孔內,防止彈簧彈出傷人;
5、調整制動行程時,禁止將手指伸入調整孔內,更換閘瓦時,必須將閘瓦穩(wěn)妥地放入閘瓦托內并裝好閘瓦釬。
6、分解起翻風缸或箱斗舉升時,必須使用專用的支撐物將車箱支護穩(wěn)妥,確認無誤后,方可進入進行檢修作業(yè)。
7、檢修連接器時,應與吊車司機配合好,作業(yè)人員之間應聯系確認好;在庫外檢修連接器時,應用木架支護穩(wěn)妥;壓裝緩沖器時,必須使用木制墊板,禁止使用其它易滑物件。
8、組裝、拆卸各種彈簧時,作業(yè)人員必須位于彈簧彈出方向的側面,不得正對其他作業(yè)人員,緊固彈簧的螺絲必須擰緊,防止彈簧彈出傷人。、
9、裝卸主軸瓦及墊板時,必須使用專用工具,禁止用手操作;裝卸制動及翻車軟管時,必須將折角塞門關閉。
10、使用吊錘(撞杠)擊打工件時,上下懸掛必須牢固可靠,作業(yè)人員必須互相聯系確認徹底,動作協調一致,手及身體其他部位必須遠離工件擊打部位,站穩(wěn)扶牢,準確對正擊打部位,擊打一次聯系確認一次,被擊打物件上禁止放置工具等物件,禁止未經聯系確認連續(xù)擊打,禁止用力過猛,其他作業(yè)人員必須遠離懸空悠錘的移動范圍。
11、車上、車下多層多工種共同作業(yè)時,作業(yè)人員互相之間必須聯系確認徹底,做好呼喚應答,作業(yè)人員必須戴好安全帽。
12、使用各種工具安裝或拆卸工件時,不得用力過猛,防止滑脫、墜落傷人。
13、拆裝重量超過20公斤以上的工件必須使用起重設備或兩人以上搬動,搬動時,動作應協調一致,互相聯系確認徹底,做好呼喚應答。
第三節(jié)其它工作
1、使用起重設備進行吊裝作業(yè)時,必須由專人負責指揮和安全監(jiān)護,吊裝工具必須符合使用要求,并按規(guī)定進行綁掛。
2、吊裝時,指揮人員與天車工應密切聯系,傳遞的信號應準確無誤,認真做好聯系確認,呼喚應答,起吊要平穩(wěn)。
3、試車時,應由檢查員組織,必須按規(guī)定進行詳細的檢查,檢查車輛上下及周圍是否有人,確認無誤后方可,作業(yè)人員必須遠離車輛1.5米以上,禁止觸碰車輛上的轉動、伸縮等活動部位。
4、檢修工作臺上的待修工件、工具必須放置穩(wěn)妥,禁止一端懸空,防止墜落傷人。
5、在庫外線路上進行檢修作業(yè)時,必須在車輛的兩端裝設止輪器,并采取好安全防護措施,必須按本規(guī)程所要求認真執(zhí)行。
6、工作結束后,必須將作業(yè)現場清掃干凈,做好文明生產。
第三章安全技術
1、禁止在機械設備轉動部位無安全防護裝置、帶電明線及絕緣不良的電氣線路附近作業(yè)。
2、禁止手持工具、工件等物件攀登車輛。
3、禁止車上、車下拋仍工具、工件等物件。
4、禁止跨越地溝。
5、使用汽油、柴油、洗油等清洗工件時,禁止吸煙,作業(yè)現場周圍10米范圍內禁止動用明火,盛放上述物品的容器必須放到指定安全的地點進行存放。
6、禁止非作業(yè)人員進入檢修作業(yè)現場。
7、禁止使用有缺陷的各種吊裝工具。
8、上下皿不吻合時,禁止將手靠近搖枕或手扶中心銷子。
9、在車箱尚未放平墊穩(wěn)時,車箱上下禁止有人或進行檢修作業(yè),
10、吊裝作業(yè)時,起吊物上、下禁止有人作業(yè)、停留或通過,起重設備禁止從作業(yè)人員及設備上方通過。
