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第1篇 井下調度員安全生產崗位責任制
第一條 必須經過專業(yè)培訓合格后,方可上崗操作。
第二條 必須熟悉本礦運輸系統(tǒng)和《煤礦安全規(guī)程》的相關規(guī)定,能繪制電機車運行圖表和填寫行車紀錄,具有一定的組織協(xié)調能力,認真履行指責。
第三條 必須掌握運輸系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的車場、巷道、各巷道的長短、行車時間、軌道、道岔、行車信號、通訊設備、煤倉、翻車機、機車、礦車和提升主副井情況,還要掌握各機車司機的情況,掌握各采掘區(qū)隊本班的生產情況及輔助單位的需用車輛情況,按照本規(guī)程要求進行調度作業(yè)。
第四條 必須堅守崗位、認真調度,嚴格執(zhí)行崗位責任制。如有特殊情況卻需離崗時,必須由其他調度員或者熟悉調度工作的運輸隊、組領導人員頂崗,并向頂崗人員交待清楚注意事項。
第五條 對運輸系統(tǒng)的信號集中閉塞裝置或通訊、信號等設施要求嚴格管理、正規(guī)操作、合理使用,使其充分發(fā)揮作用,在確保安全的情況下努力提高經濟效益。
第六條 必須在現(xiàn)場進行交接班。交接班時要交待清楚下列情況:
(1)行車信號、安全設施情況,有無事故及事故處理進展情況。
(2)上一班運輸任務完成情況和煤倉儲煤情況。
(3)線路上有無施工人員及施工地點、時間、內容、負責人等情況。
(4)機車和礦車的數(shù)量及分布情況。
(5)各級領導的指示和上級調度部門的通知等。
第七條 運輸特殊設備、材料及大型物件時,必須嚴格按批準的安全技術措施進行調度。
第八條 運輸工作中設備或行車信號等發(fā)生故障時,要及時通知維修人員處理,不準甩掉保護裝置或帶病運行。
第九條 運輸工作中發(fā)生人身事故時要及時向有關領導匯報,組織力量進行處理。
第十條 運輸工作中發(fā)生人身事故或其他重大事故時,要立即向領導和上級調度部門匯報,并采取應急措施,調動人力、物力、車輛進行搶救。
第十一條 根據(jù)領導的指示或上級調度部門的調度和上一班的遺留問題,結合本班的運輸任務,統(tǒng)籌安排,及時調配車輛運送,努力提高電機車運輸效率和礦車周轉率。
第十二條 隨時了解各采區(qū)出煤和煤倉儲煤情況,對于出煤集中、煤倉容量小的采區(qū),要作為重點優(yōu)先供車,盡量均?運輸,做到既不影響生產,又不積壓車輛。
第十三條 再運輸線路上施工或維修時,應按下列情況辦理:
第十四條 工作量不大又不危機行車安全的施工或維修,可利用行車間隔時間進行,并明確告訴電機車司機前段有人工作,應注意觀察。
第十五條 凡有礙行車安全的施工,須持有施工任務書和安全措施,并在施工地點可能來車方向各端60米處設置停車防護信號,方可施工。
第十六條 要根據(jù)施工或維修現(xiàn)場情況,通知電機車司機在經過該藍工區(qū)段前停車或慢速通過。
第十七條 再運輸工作中,如遇到列車中有損壞的礦車或運煤列車中有裝設備、矸石、雜物的車輛時,要及時通知有關人員進行處理。
第十八條 根據(jù)本班的實際運輸情況(包括運輸任務、車輛周轉、事故情況等),按時準確地繪制電機車運輸行車調度圖表,填寫有關紀錄,并按要求及時上報。
第十九條 每班工作結束后,必須填寫有關紀錄并履行交接班手續(xù)后,方可離開崗位。
第2篇 井下調度員安全生產責任制
（一）負責掌握當班全礦井下原煤生產及各生產系統(tǒng)的實際生產情況，按要求，及時、準確、全面地匯報當班井下實際生產情況，并且做好各系統(tǒng)的組織、協(xié)調工作。
（二）深入井下熟悉生產情況，掌握生產動態(tài)，對礦井生產中存在的重點問題做到及時調度指揮，并認真組織有關單位人員協(xié)調解決。
（三）認真貫徹執(zhí)行國家、上級部門、上級公司及公司有關安全生產的方針、政策、法律、法規(guī)、標準及規(guī)章制度，及時反饋生產安全信息。
（四）發(fā)現(xiàn)不安全隱患，及時督促有關單位及時整改。
（五）井下發(fā)生各類事故時，要及時趕到現(xiàn)場，按程序匯報，并積極組織人員處理。
（六）熟知井下避災路線，學習掌握井下各系統(tǒng)知識，更好地服務生產。
（七）做好交接班記錄，并且交待好下一班要注意的問題。
（八）按時完成領導交辦的臨時性工作和現(xiàn)場盯崗任務。
第3篇 井下調度員安全生產責任制(新)
(一)負責掌握當班全礦井下原煤生產及各生產系統(tǒng)的實際生產情況,按要求,及時、準確、全面地匯報當班井下實際生產情況,并且做好各系統(tǒng)的組織、協(xié)調工作。
(二)深入井下熟悉生產情況,掌握生產動態(tài),對礦井生產中存在的重點問題做到及時調度指揮,并認真組織有關單位人員協(xié)調解決。
(三)認真貫徹執(zhí)行國家、上級部門、上級公司及公司有關安全生產的方針、政策、法律、法規(guī)、標準及規(guī)章制度,及時反饋生產安全信息。
(四)發(fā)現(xiàn)不安全隱患,及時督促有關單位及時整改。
(五)井下發(fā)生各類事故時,要及時趕到現(xiàn)場,按程序匯報,并積極組織人員處理。
(六)熟知井下避災路線,學習掌握井下各系統(tǒng)知識,更好地服務生產。
(七)做好交接班記錄,并且交待好下一班要注意的問題。
(八)按時完成領導交辦的臨時性工作和現(xiàn)場盯崗任務。
第4篇 井口小絞車井下調度絞車司機安全生產責任制
1 、當班值班人員必須堅守工作崗位、不得擅離職守。
2 、上崗人員必須集中精神,酒后或視聽力障礙人員不得上崗操作。
3 、設備運行前必須認真細心檢查,包括鋼絲繩破損情況、掛鉤牢靠情況、閘帶完好情況、安全保護裝置和儀器儀表完好情況;使用前必須看清出繩方向、出繩點、鋼絲繩運行路線有無人員通過或滯留,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,不能處理的應及時匯報。
4 、設備運行中必須精力集中,謹慎操作,不得與他人交談,嬉戲打鬧,在操作時,司機應手不離操作把,嚴禁在設備沒有完全停穩(wěn)時就在操作臺上替換司機。
5 、動車(或停車)信號一定要聽清看準,確認后才能開動或停止絞車。對于設備運行中的非正常信號,必須先停車,查明原因。
6 、上崗人員應熟悉本職業(yè)務,要求做到三知四會(知道結構原理、技術性能和安全裝置的作用,會操作、會維護、會保養(yǎng)、會排除一般故障)。
7 、提升前必須確認被提物小于小絞車的最大提升能力。
8 、絞車使用結束后,必須閘死滾筒,切斷電源。
第5篇 調度室井下調度員安全生產責任制
井下調度員在值班副主任及主任的直接領導下,負責當班生產、安全調度工作。必須掌握煤礦安全生產的專業(yè)知識,熟練掌握煤礦災害預防與處理計劃,避災路線,重大事故應急救援預案等必備知識,并依法經過培訓,取得安全資格證。
一、崗位責任
第1條提前了解并掌握現(xiàn)場情況(并按值班付主任統(tǒng)一安排),按時參加礦、調度班前會,并有針對性的工作安排,現(xiàn)場并監(jiān)督落實。
第2條工作期間全面了解掌握生產程序、環(huán)節(jié)、動態(tài)情況、設備運行狀態(tài)、勞動組織、材料供應等。
第3條保證井下所需車皮供應調配,對積壓料車安排相關單位及時卸車,做好車皮周轉。監(jiān)督并跟蹤各施工頭面及運輸線路,解決隨時出現(xiàn)的問題。依據(jù)現(xiàn)場實際情況(礦統(tǒng)一安排除外),把好煤質關。
第4條對現(xiàn)場設備、設施出現(xiàn)的故障影響要及時組織協(xié)調解決,并向機臺及值班副主任反饋信息做好記錄。
第5條現(xiàn)場出現(xiàn)重大問題或事故,必須及時趕到現(xiàn)場,依據(jù)應急救援預案和措施,組織協(xié)調搶救工作,同時立即向礦值班、值班副主任、機臺員匯報。
第6條每班匯報井上值班副主任不少于2次(接班后采掘頭面現(xiàn)場狀況,下一班前會前采掘頭面現(xiàn)場狀況和本班末預計工作狀況,),及時與調度機臺匯報現(xiàn)場情況和所處位置,保證井下安全生產信息快捷暢通。
第7條嚴禁違章作業(yè),違章指揮。凡因個人違章被抓嚴重“三違”交礦處理。
第8條每月對輔助單位至少各抽查兩次,查工作情況是否飽和,并向井上值班副主任如實匯報。
第9條利用業(yè)余時間學習各類措施,提高業(yè)務知識。
二、責任追究
第10條由下列行為之一的,給予井下調度員警告處分,構成犯罪的依法追究刑事責任:(1)當班期間違章安排工人或者強令工人違章、冒險作業(yè)的;(2)當班時對工人違章作業(yè)熟視無睹不加制止的;(3)當班期間對重大事故預兆或者已發(fā)現(xiàn)的事故隱患不及時匯報的。
第11條礦井發(fā)生事故有下列情形之一的,依法給予井下調度員開除的紀律處分,構成犯罪的依法追究刑事責任;(1)當班時不按照規(guī)定及時、如實匯報煤礦事故的;(2)偽造、故意破壞煤礦事故現(xiàn)場的;(3)阻礙、干涉煤礦事故調查工作,拒絕接受調查取證、提供有關情況和資料的。
第12條當班期間對現(xiàn)場反饋的信息,不及時進行協(xié)調解決,對解決不了的問題又不及時匯報而影響安全生產的負直接及主要責任。
第13條當班期間對井下所需或急需的材料、設備、設施未及時跟蹤安排或推委扯皮,負直接或主要責任。
第14條對于上述負直接責任、主要責任的,應根據(jù)情節(jié)嚴重程度按照有關法律規(guī)定給于行政處分、經濟罰款,追究刑事責任。
