篇一 2023工廠實習報告大全3250字
__年10月20日，我被學校安排到奇瑞有限責任公司實習。雖然不是我的第一份工作，不過卻是體驗我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的，學到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。
一、學會遵從上級及公司制度
工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線；在工作中必須做到：1、服從班組長安排，相對應的崗位有關有相對應的人；2、嚴格按照作業(yè)指導書操作；3、嚴格遵守工廠各項規(guī)章制度；4、熟悉公司流程及生產流程；
二、工廠注重團隊精神的同時注重培養(yǎng)個人能力
工廠不是個人舞臺，在工廠上班是幾個部門相輔相成的，所以工廠特別注重團隊精神，只有相輔相成，生產線才能正常運轉，公司才能正常運轉；在培養(yǎng)團隊意識的同時公司也注重個人能力，只有個人能力提升了，團隊的契合度才會更好、更完美；
三、在工廠上班的優(yōu)缺點
在生產線（流水線）上作業(yè)，因為一個程序分成了若干崗位（工位），所以在操作的過程中就要有高度的契合度，那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時候提高處事的能力，對人際交流有實質性的幫助；工廠也因個人能力不相同而分配各不相同的工作，從而培養(yǎng)了個人的辦事能力；能有效的發(fā)揮自己的長處，同時彌補自己的不足；不足之處就是工人被流水線束縛，壓力大等；
四、工作體會
在奇瑞實習的這段時間里，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經過這次實習，讓我明白了兩個道理：
1、做任何工作都要積極、認真負責、做就要做好；
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最后，非常感謝學校和奇瑞給了我這次難得的實習機會。這次實習，給了我一個鍛煉的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經驗，可以講是受益良多??！所以，今后，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻的人。初中畢業(yè)后，我就踏入了市總中專的校門。轉眼，中專的學習就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了，這不，現在正進行畢業(yè)實習呢。
以前，我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件很容易的事，可是當我離開校園，真的進入社會實習后，才真正體驗到——工作，并不是想象中的那樣——它又苦又累，可不是一件容易的事。
一開始，我被學校安排到奇瑞實習。上班第一天，我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。
在奇瑞實習，我被分配到該公司的汽車底盤流水線，當了一名流水線作業(yè)員，這份作，看似簡單，其實要做好它很不容易。因為，“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線上作好”，這里學問可大了。因此，當一名作業(yè)員首先要學會如何作好一名作業(yè)員——最起起碼的要求就是：大的要認真了解公司的整體運作、服務和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應手。
其次，要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海，不同地區(qū)的人有著不同的生活習慣和生活方式等，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營造良好的人際關系。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。
第三，要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課后就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。
第四，要學會虛心。因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。
第五，要學會以禮待人。
在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：
1、要認真學好專業(yè)知識，這樣可以打下一個扎實和穩(wěn)固的工作根基。
2、要在工作中不斷學習，進一步提高自身綜合素質，才能適應當今社會對人才的需求。
這次實習順利結束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。一年前，我期盼著早日完成畢業(yè)實習，走進社會，以為這樣不用每天對著課本，過著簡單而重復的校園生活肯定會輕松多了，可如今真正實習了，才深深地體會到它并不是想象中那么簡單，現實社會比起校園生活那是復雜多了，因為有了比較，才使我感覺到校園生活是那么的美好，那么的令人回味呀！也由此感到一種緊迫感。
今年一月，我開始畢業(yè)實習。期間，我不但學會了許多書本沒有的專業(yè)知識，還從中體檢到人生的苦與樂。通過實際操作，一方面檢驗了課堂理論教學中基本知識掌握的程度；另一方面擴大了知識面；再者是鍛煉和增強了實際動手和獨立工作的能力，培養(yǎng)了良好的工作作風和嚴謹求實的科學態(tài)度。
后來，我來到了返工工段，這里，實習的時間很長，足有六個月，但也讓我學到了不少的東西，在這里我了解汽車的組裝和修理，明白了汽車的結構和種類；做這些工作，我也會遇到一些問題不懂如何去處理，碰到這種情況，剛開始時確實給我的工作造成一定的被動，因為我想請教領導又怕他們覺得我麻煩，但后來我意識到這樣下去是不行的，同時我開始明白：不恥下問不單在學習中要做到，在工作中也應該如此；于是我便大膽請教領導和同事，通過他們的指點，我在工作方式、方法上都有了很大的提高，最后把所學的專業(yè)知識靈活地運用到實際工作中，從而順利地完成各項工作任務。這其中我也并學會了如何待人接物?；叵肫饋恚瑢嵙暿怯谐煽兊?，但也有做得不夠的地方，主要表現在以下幾方面：
1、工作欠主動，
2、工作有時缺乏認真的態(tài)度。如在工作的過程中與同學聊天。
經過老師的提醒，我終于認識到這些不足，同時讓我明白：①對待工作絕不能馬馬虎虎、隨便了事。因為我現在已經是成年人了，要對所做的事情負責，況且現在的社會競爭激烈，大學生都很難找到工作，更何況我只是一名中專生，所以一定要珍惜每一次的實習機會。②要踏踏實實地工作，虛心請教、刻苦鉆研，努力發(fā)揮自己的潛能，這樣才能進步，也更容易地被用人單位接受以至留用，否則，便會失去就業(yè)的機會。③不斷地向他人學習。一個人的知識和本領是很有限的，要想使自己的知識和本領不斷提高，就需要向他人學習。每一個人的周圍都有很多很有才華的人，他們就像一本無字的書本，因此，我們要仔細分析每一個人的優(yōu)點，并把他們作為自己的學習榜樣。
這一次實習，給了我很深的體會：
1、打好基礎非常重要；因為基礎知識是工作的前提。
2、實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學習。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學的專業(yè)對應，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學習，通過不斷的學習獲取更多新的知識。
3、要有拼搏的精神。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經得起考驗，需要不斷的拼搏。
畢業(yè)實習的結束，意味著中專生活也將結束。在此，非常感謝學校和實習單位給予我實習的機會。通過實習，讓我看清自己需要什么，同時也讓我吸取了許多工作和社會經驗，這將對我以后踏足社會，謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用。今后，我會帶著這些寶貴的經驗，在人生的旅途中勇往直前，迎接時代的挑戰(zhàn)。這個學期是我在本校學習的最后一個學期，又是畢業(yè)實習期。我很感謝學校給我這個寶貴的機會，讓我在實習期間學到更多的知識。
所謂實習，就是從實踐中學習，這是我在實習中體會出來的。學習不能光靠舒舒服服地坐在課室里聽老師講理論，還要走出課室，拋開重重的書本，走向社會去學習。因為，外面的世界無限大，那里有很多在書里學不到的寶貴知識，況且書本知識也是來源于實踐，理論知識就是在實踐中體驗生活、體驗工作而形成的理論概括。現代的科技日新月異，知識需要不斷拓寬。因此，我們更應學習——工作——再學習，發(fā)掘自己的實力，尋找我們的理想，實現我們的理想。
篇二 工廠檢修實習報告1600字
一、實習目的：印刷機結構認識、常用工具的使用、拆裝印版、拆裝橡皮布、注意印刷事項和印刷機的保養(yǎng)等。
二、 實習內容
作為技術人員實習是不課缺少的部分，在實習老師的指導下，我們去了我們學校的實習工廠，說明的是我們學校是校辦企業(yè)就是整體的，我們可以直接去校工廠實習，這個工廠和我們學校同時辦起，具有一點的實力，是安徽新聞出版總署的印刷基地，擁有健全的設備，雄厚的師資力量和教師團隊，實習實踐老師，擁有先進的國際印刷機和北京印刷學院本科院校及武漢大學的學士學位教師，先進的印刷機有德國的海德堡、曼羅蘭、高寶、日本的三陵、小森和我國的北人等，最為關注的是德國的曼羅蘭一臺機器三千多萬，固定資產一個億左右，是安徽省大專類相當可觀的校辦企業(yè)。
我們屬于印刷的專業(yè)人才，主要是印刷，所謂印刷是在機器的設備上進行的一系列的印刷，印刷包括三個部分，上紙部分、印刷部分、收紙部分，這是整個印刷基本流程其中印刷部分是關鍵的部分，作為印刷人，就是要控制和掌握印刷機，完成印品的精美印刷，我們就是開機器，印刷各種承印物，保證印品的完美進行。
然而，印刷最基礎的部分也就是拆裝印版、橡皮布和保養(yǎng)等，最為印刷人必備的工作，印版、橡皮布裝的好壞之間影響著印刷品，所以我們要從最基礎的部分做起，拆裝版也是我們實習的關鍵，機器清潔工作是維護保養(yǎng)機器的重要方面，做好清潔保養(yǎng)工作不僅可降低廢品率，提高產品質量和設備利用率，還可體現印刷工人思想品德的校正和提高機器使用壽命。
首先，對拆裝版前的要求做一下說明，膠印機的調整是機器操作的重要環(huán)節(jié)。有些機件的調整需要在機器運轉中進行，有些機件的調整必須停機進行，都必須遵守安全第一的原則。如遇到需要到機器內進行檢修或調整時，應切斷電源。
此次，要注意人身安全、財產安全、拆裝版是一個技術要求比較搞的，要求在拆裝印版過程中要保證質量的前提下，盡可能的提高速度，因為在實際生產過程中時間就是金錢，總之，拆裝印版要注意許多方面的內容。
再次，調節(jié)機器也是關鍵的，很好的利用機器來印出好的印刷品，就需要調節(jié)印版和橡皮布之間的壓力、橡皮布和壓印輥筒之間的壓力，壓力大小、水墨的平衡、印刷色序等這都是要印前處理的。
拆裝印版是印刷中重要的一部分，若裝印版不正確或沒有裝好，則會影響印刷的套印，更嚴重則會影響到機器的安全等。
第一天的實習，我真的受益匪淺，上學期的電機運行技術只是理論，那么這一周的實習便是實踐，我們幾個人親手打開了一臺變壓器，親眼目睹了變壓器內部的結構，知道了鐵心和繞組等內部構件都是什么
樣子，激動死了，當時，雖然一不小心弄了一手變壓器油，但值了 因為我學習到了真正的知識。
今天，老師到我們在拆下的變壓器前，認真講述了其結構及結構各自的作用，主要講了分接開關，開關上的銘牌我也有了很深的認識，還觀察分接開關露出變壓器端上的部分，還有分接開關的接頭，接頭上的接線？？出哪個接線至哪里，我都看得很仔細
絕緣電阻的測量和直流電阻的測量試驗做得并不是很熟，而且我們組的雙臂電橋還出了點毛病，只能做絕緣電阻和吸收比的試驗，但可惡的是，兆歐表的指針幾乎指無窮處，從來都沒變化過，估計老師看出了我們的困惑，特意拿來了數字電歐表，給我演示了操作過程，經過計算吸收比，我們組的變壓器不合格
昨天還期待今天能用上我們，自己的雙臂電橋進行實驗操作，計劃趕不上變化，不過，同學們很照顧我們，我們插入到倍的組里，跟大伙一起看，一起琢磨，一起做，一起討論，感覺大家討論出來的知識特有成就感，操作了兩次，我對下午的考試有了一定的信心。
很快，變壓器的實習已經結束了
但我們學到的其實只是皮毛，我們需要的還有更多，基本知識是一方面，更重要的是實際操作，真的是這樣，將來到了單位里，都是自己獨立處理一些工作問題，這樣的實習機會，對我來說很寶貴，我很珍惜，
篇三 xxxx年8月最新化工廠個人實習報告2400字
下面為大家提供了最新化工廠個人實習總結，僅供參考，歡迎瀏覽
光陰似箭，一個多月的時間匆匆而去?；仡欉@段時間所經歷的一切可謂是記憶猶新。以下是我這段時間的實習總結。
自__年9月20日開始進入天津石化公司煉油部聯八車間硫磺回收實習起，到現在已經一個月多了，進入公司的第一天就開始進行安全教育，使得我們對化工廠安全有了很高的意識，經考試合格后，第二天我們又對天津石化硫磺回收的工藝流程圖進行了簡單的學習，使得我們對天津石化的硫回收裝置有了初步的了解。帶著對實習的期盼，第三天我們就分別被分配到了硫回收的四個班內，開始了我們的實習倒班和學習的生活，我們是進行四班兩倒制。
記得第一天倒班我們先進行的是空氣呼吸器的使用方法和步驟的學習，在天津石化硫回收四班班長的允許下，由班下員工指導下我們學習空氣呼吸器的使用。帶著對學習知識的渴望，我們很快就很熟悉的掌握了它的使用方法和步驟，使得我開始有了一點點成就感。這樣使得我們以后的有毒有害作業(yè)和緊急逃生的時候操作能游刃有余。開始的時候，我們和車間的工作人員溝通的很少，使得我們學習的東西也很少，學習進度也很慢，我們對實習要學習什么和怎么學習也很迷茫。鑒于這些，我們的肖領隊給我們開了一次小會，對于這個問題給了我們一個很好的解答，也開始給我們制定了詳細的學習計劃。從這以后我們的學習就有了目標，學習也有了動力，也能很快的掌握所學的東西，也跟天津石化班組里的員工進行了很好的溝通，建立了一定的友誼。
在這種情況下，我們開始了我們順利的實習經歷。實習當中我們每天跟著師傅們進行掛牌巡檢，在期間也時不時的向師傅討教問題或師傅主動給我們講解他所知道的東西，我們都獲益良多。這段時間里我們已經把天津石化硫磺回收的pfd流程圖能很熟悉的默畫下來，也對現場的流程設備主管線能很好的捋順下來。另外，在這期間現場也出現過幾次機泵的停機拆卸維修，我們對這些離心泵的內部結構都很好的了解了一番，這些對我們以后回廠工作對事故分析都有很大的用途，比如離心泵的密封損壞等。在工廠主任的帶領下，我們在庫房里也親眼見到了各種閥門的內部結構，為我們對閥門原理和結構的學習有了很大地幫助。我們也學習了手提式滅火器和推車式滅火器的使用方法和場合，為我們在以后的起火滅火的時候打下了良好的基礎。
除此之外，給我印象最深刻的是在一次小事故中，只是維修液硫泵，但就因為操作的疏忽，液硫泵的入口閥門沒有關緊，導致拆卸液硫泵的時候液流泄漏。在這次小事故當中我深刻的體會到了在操作的過程中要細心，細心，再細心！只有這樣才能避免事故的發(fā)生，保證我們生產和生命的安全。也幸虧這次是液流的泄漏而不是h2s的泄漏，否則，這將不是一次小事故。
在__年10月16日至__年10月29日期間，我們去了北京荷蘭荷豐公司，進行了我們本公司遼寧大唐國際阜新煤制天然氣項目的硫回收工藝的學習。在這期間，該公司的經理和員工對我們進行了細心地講解，使得我們對我們本公司的硫回收工藝的pfd和pid流程圖有了深刻的了解，并且也對我們自己的工藝設備進行了詳細的學習。通過把我們本公司的工藝和設備與天津石化的進行對比，從中看到了他們的很多不同點，這樣使我們在實習當中能很好的把握以后對我們本公司裝置的操作。
最后，實習期間辛苦是一方面，其實危險也時刻伴隨我們，只是只要我們把每一點都做好，這些危險也就自動解除了。所以我們不能放松，要時時刻刻的提高警覺，這樣才能避免危險和事故。
總之，在這段期間里我收獲很大，自己也感觸頗多：理論學習是基礎，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同啊，在工作的閑暇期間，在與師傅們的交談中，深刻的體會到，處理好同事關系為自己和他人的工作創(chuàng)建一個和諧的氣氛、在工作中團隊精神是多么的重要?。?/p>
短短的一個多月的時光過去了，等待我的將是更進一步的學習和考驗，我會以飽滿的職業(yè)精神去迎接人生道路上的挑戰(zhàn)，在多么的辛苦也要堅持下來，因為現在的辛苦就是將來的幸福與快樂！
從20__年7月份參加工作至今已近一年，經過實習期以及這一年的努力工作和不斷學習，我獲益良多，并寫下了我的實習鑒定。在這里感覺有必要總結一下近一年的得與失，發(fā)揚好的地方改進不足的地方，回顧走過的路可以更好的看清前面的路。...
考完研究生之后，通過投簡歷的方式，我有幸獲得在人力資源部實習的機會。在這段實習的過程中，我始終把自己定位于其中的一名正式員工，在實習指導老師們的幫助與指導下，我度過了充實而又快樂的實習時光?；赝@段經歷，收獲是沉甸甸的。
烏云的上頭，總會灑滿陽光；汗水的背后，往往有著一份不易察覺的收獲。站在湖師生科水藍藍實踐隊暑期社會實踐活動的盡頭，回想著那個烈日炎炎下仍舊不懈地做問卷調查的自己，我的心中升起的不僅僅是對自己的感動，還有著一份異乎尋常的喜...
在忙忙碌碌中開始，在忙忙碌碌中結束，轉眼間十個月過去了，在這十個月中我學會許多也明白了許多。回顧這段時間的點點滴滴，雖然說不上激情澎湃，但是畢竟我們?yōu)榇烁冻隽酥T多的心血，心里難免有著激動。
實習總結，最重要的梳理實習期間發(fā)生的事情，然后從中總結自己得到的經驗和收獲。小編今天為大家分享一篇初中美術老師的實習總結范文，僅供參考！本月____號我們這些即將畢業(yè)的師范生開始了為期六周的實習生活。我們實習的學校是現代中學。
__年3月底開始在廣州市白云區(qū)黃石昌盛宏裝飾材料經營部進行畢業(yè)實習，實習的崗位是網絡銷售員，公司主要經營批發(fā)世界名牌南韓lg卷材地板系列。通過這次實習，讓自己成長不少，增強了自己各方面的知識及技能。
初等教育實習總結：在這次長達五周的實習當中，我被分到了一所長沙示范性小學新竹小學，進行教學工作與班主任管理工作的學習。我的專業(yè)指導老師是教信息技術的，由于以前沒有涉獵過這門教學，所以感覺很茫然。
按教學計劃安排來算，本學期第8教學周為我們的生產實習周。實習地點為天士力大藥房南塔店和沈陽第一制藥廠。4月23日下午，我們來到了位于沈河區(qū)南塔附近的天士力大藥房南塔店。
篇四 萬通化工廠實習報告2100字
三.實習內容(工藝流程圖，各種設備儀表，裝置系統的簡要說明，有關工藝參數的技術要求)
⑴12月17日，消防安全教育
1、工廠主要危險、有害因素是：火災、爆炸、化學灼傷。
2、工廠區(qū)域內除指定吸煙室外禁止吸煙。
3、生產裝置、儲存區(qū)禁止使用手機、照相機等產生火花的電器設備。
4、進入生產裝置、儲存區(qū)必須戴好安全帽，禁止穿帶鐵釘的鞋。
5、禁止動用工廠任何設備、設施。6、在危險區(qū)域如吊裝區(qū)域、動火區(qū)域禁止逗留。
7、工廠實行交通管制，禁止車輛駛入區(qū)域未經批準嚴禁通行。
8、生產工藝不正常時嚴禁參觀。
9、參觀期間請嚴格聽從工廠陪同人員的指揮、安排。
⑵12月18日，催化車間(dcs操作系統)
催化裂化裝置通常由三大部分組成，即反應再生系統、分餾系統和吸收穩(wěn)定系統。其中反應––再生系統 是全裝置的核心
㈠ 反應––再生系統 重質原料在提升管中與再生后的熱催化劑接觸反應后進入沉降器(反應器)，油氣與催化劑經旋風分離器與催化劑分離，反應生成的氣體、汽油、液化氣、柴油等餾分與未反應的組分一起離開沉降器進入分餾單元。反應后的附有焦炭的待生催化劑進入再生器用空氣燒焦，催化劑恢復活性后再進入提升管參加反應，形成循環(huán)，再生器頂部煙氣進入能量回收單元。
㈡ 分餾系統
分餾系統的作用是將反應再生系統的產物進行分離，得到部分產品和半成品。
㈡ 吸收-穩(wěn)定系統： 從分餾塔頂油氣分離器出來的富氣中帶有汽油組分，而粗汽油中則溶解有c3、c4甚至c2組分。吸收–穩(wěn)定系統的作用就是利用吸收和精餾的方法將富氣和粗汽油分離成干氣和蒸汽壓合格的穩(wěn)定汽油。 ⑶12月20日芳構化 芳構化反應是烷烴、烯烴環(huán)化后進一步氫轉移反應，反應過程不斷放出氫原子，
最后生成芳烴。在石油工業(yè)中，環(huán)烷烴和烷烴等經脫氫和環(huán)化等反應變成芳烴的過程，也稱芳構化或石油芳構化。這是從石油中獲得芳烴的重要途徑.芳構化裝置，主要原料混合碳四液化氣，產品有輕芳烴、重芳烴，民用液化氣等。原料混合碳四液化氣，通過原料加熱爐加熱后，在反應器內與催化劑接觸，經過低聚、環(huán)化，脫氫芳構化反應生成粗芳烴混合物，經過吸收穩(wěn)定系統分離成合格的民用液化氣和混合芳烴，再通過分餾分離成輕芳和碳9以上重芳烴。本裝置工藝過程分為反應部分、再生部分、吸收穩(wěn)定部分、分餾部分、輔助系統五大部分。 ⑷12月22日mtbe三聯合車間
甲基叔丁基醚，英文縮寫為mtbe（methyl tert-butyl ether），溶點-109℃，沸點55.2℃，是一種無色、透明、高辛烷值的液體，具有醚樣氣味，是生產無鉛、高辛烷值、含氧汽油的理想調合組份，作為汽油添加劑已經在全世界范圍內普遍使用。它不僅能有效提高汽油辛烷值，而且還能改善汽車性能，降低排氣中co含量，同時降低汽油生產成本。另外，mtbe還是一種重要化工原料。 mtbe是一種高辛烷值汽油添加劑，化學含氧量較甲醇低得多，利于暖車和節(jié)約燃料，蒸發(fā)潛熱低，對冷啟動有利，常用于無鉛汽油和低鉛油的調合。也可以重新裂解為異丁烯，作為橡膠及其它化工產品的原料。
mtbe工藝為反應精餾工藝，其生產裝置由醚化反應器、甲醇凈化及反應精餾、甲醇回收三個生產單元構成。反應精餾生產技術工藝過程為：混合碳四與甲醇按一定比例混合，進入裝有凈化劑的離子過濾器過濾掉陽離子和水，再經預熱后，首先進入反應器進行反應，在反應器中絕大部分的異丁烯與甲醇反應生成mtbe。從反應器的底部出來的物料再進入反應塔，使在反應器內未轉化完的異丁烯在反應塔內進一步反應。醚化反應后的物料由反應塔底部流出，經換熱器換熱、冷卻后得mtbe產品，醚后碳四及甲醇從反應精餾頂部餾出去水洗塔由水萃取后去甲醇回收塔回收甲醇。 整個生產過程采用dcs控制，產品質量穩(wěn)定。 ⑸12月24日儀表車間
⑹12月26日電氣車間
四.實習生活(食宿行)
五.總結
1.心得體會
料，積極向同事請教，在他們的耐心指導下，我們對車間的整個產品檢驗的程序方法有了一定上的認識。
由于化工生產是不間斷的，所以車間生產必須時刻有人，車間的工作人員采取四班兩倒(一天白班12小時一天晚班休兩天)和常白班制度.
雖然我們沒有正式分配，但我們都嚴格遵守車間的生產紀律，遇到不懂不明的地方都積極發(fā)問，以免造成安全事故.在車間里必須首先了解生產工藝流程，我們先查看了每個儀器和設備，并了解他們的名稱和用途，遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解.為了更好的工作，我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環(huán)境.當然在化工生產中最重要的是安全.因此我們剛進車間時主任就給我們上了一堂安全教育課.
回顧這短短實習的過程中，感到自己確實學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且也讓自己更進一步接近社會，體會到了在企業(yè)的工作實習過程中種種經歷，使我發(fā)現了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。
總之，實習期間危險也時刻伴隨著（不過安全措施落實到位，人人警鐘常鳴許多問題是能避免的）， 同時收獲也是很大的，自己也感觸很深：理論學習是基礎，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閑暇之間，在同一些工作多年的員工的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的理論知識能力是很重要的，但怎樣處理好與同事的關系，為自己和他人的工作創(chuàng)建一個和-諧的氛圍，又是那么的重要，于是也就更能體會在工作中團隊精神是多么的重要！
篇五 車間實習報告：工廠車間實習1600字
車間實習報告：工廠車間實習總結
工廠車間實習總結
我說的受用一生不是說我學到了多少技術，而是我在實習中的感受，在實習中學到的精神和工作的認真態(tài)度，還有我對廣大勞動群眾的尊重，我感覺自己已經不是那個眼高手低的我了，我可以走到基層去，走到人民大眾去，來實現我的抱負。
大學生實習對我來說已經不是陌生的事情了，因為前一段時間我已經到工廠實習過了，總算是彌補了這么多年想實習的心愿了。在經過了兩周的實習后，我感受到了不同的生活，實習中雖然學習到的東西雖然不是很多，但是這足以讓我受用一生了。
一年的實習期即將結束，我也嘗試著走出校園邁入社會的角色轉換?，F在就把這一年的工作實習情況做如下總結：
1、蒸發(fā)車間。到蒸發(fā)車間伊始，就在主席的帶領下，負責開啟水平過濾機的任務。這個流程和設備是我們大家都不熟悉的，我們幾個大學生摸爬滾打，去一廠三車間和六車間觀摩水平過濾機的使用情形，向師傅請教、向廠家咨詢設備功能以及提出我們假象的諸多問題。每天下午車間的技術攻關會我們也認真聆聽，糾正更新我們的一些錯誤認識。啟動新項目的使命感和成就感讓我們享受著這份充實和辛勞。試車迫在眉睫，對我們幾個年輕毫無經驗的大學生而言，是極大的挑戰(zhàn)，卻也蘊含著機遇。
2、崗前培訓。從事一個陌生的行業(yè)，新的開始離不開崗前培訓。短短的一個月培訓時間，我忐忑不安的心平靜不少。從認知公司形象到了解生產工藝，崗前培訓為我勾勒出一個大致的輪廓。盡管這些學習都還是很簡單淺顯的，但是卻給我未來的發(fā)展鋪就了第一塊磚，同時意味著，我真正意義上踏入了社會。
3、管道化車間。管道化車間是我實習的第一個車間，車間領導和藹可親，他們的關愛和師傅們的照顧，讓我很快的就融入到這個全新的環(huán)境中去。隔行如隔山。在剛剛接觸管道化車間的流程和設備時候，我腦子在一段時間里是比較混亂和朦朧的。好在憑借以前學習的知識和師傅們的悉心指導，我在度過了剛開始的迷茫期，很快就了解了整實習報告網 shi_i..com/個車間的工藝流程。其中，主控室和塔架因為呆的時間最長，是相對最為熟悉的兩個崗位。同時，空閑時間，我也經常跟著師傅學習熔鹽爐和隔膜泵房的一些知識。但是我不得不承認，因為受專業(yè)的制約，我在學習中很少提出一些專業(yè)性較強的問題，遇到小小的瓶頸，導致自信不足。
4、沉降車間。沉降車間的自控系統不如管道化，所以師傅們要忙碌一點。在沉降車間的一個多月里，我了解到主控室和底流兩個崗位的的基本工藝，熟悉了葉濾和外排崗位的基本原理，并基本能獨立操作絮凝劑崗位。只是遺憾的事，我沒有時間去槽頂崗位學習。而且，在車間實習期間，我覺得我沒有把核心內容沉降槽弄清楚。我是在乙輪班實習的，這個輪班是省級創(chuàng)新班級，雖然我只是“打短工”，但我依然有著濃重的自豪感。
5、其他。在實習的一年時間里，我積極參加了分廠及車間的文體活動，諸如：籃球比賽、五四文藝匯演等等。另外，協助人力資源部進行的崗位測評工作也認真嚴肅的完成。
在二廠的實習讓我從一個懵懂的學生漸漸成長起來，盡管還有很不多不足，但是自己有信心在今后的工作中慢慢完善。回眸，感慨萬分；展望，滿懷希冀。
社會主義“按勞分配”的原則和制度實在是太符合我們的國情了，要是我們這樣，我們全國十三億人口有那么多的人不勞動，而去接受勞保的話，那么我們的政府得承受多少的壓力和負擔啊，我們的勞動人民得多受多少苦。西方資本主義的社會保障是在高稅收的情況下實行了，不能完全的復合我們的國情，我們市發(fā)展中國家，只要有能力工作的人必須要工作，那樣我們的國家才能夠盡快的實現富強的大業(yè)。
回到學校后，我會繼續(xù)努力的學習的，這次實習給我的精神震動很大，而遠非我學到多少技術，可以在怎么說，精神上的影響大于技術上的學習，這就是思想的問題了。我會重新努力的，在今后的工作生活中，我會做好我自己，在社會建設中做出自己應有的貢獻！
篇六 化工廠參觀實習報告4250字
化工廠參觀實習報告
前言
我于 20__ 年 3 月 21 日開始參加了由學校組織的為期 2 周的工廠實習活動。 實習地點為 吉林石化公司煉油廠。整個實習過程有：一、安全知識教育;二、熟悉流程、生產工藝;三、 參觀現場。主要的實習車間為成品車間、原油車間、裝洗車間，最后還在工人師傅的帶領下 參觀了整個廠區(qū)。實習內容以生產工藝、生產設備和生產操作為主。這次的實習任務主要是 在工人師傅、工程技術人員和老師的指導幫助下， 通過自學、 討論、 參觀聽報告、參觀現場、 草圖繪制、總結等實習方式，具體做到以下內容：
1、了解工廠基建、生產和發(fā)展的全過程;產品種類、生產方法、產品質量和技術規(guī)格; 原料、產品的性質、貯藏、運輸以及產品用途等方面的概況。
2、了解各工段的生產方法、工藝流程;主要工藝條件和主要設備結構;各工段之間的 相互聯系和相互影響。
實習目的
生產實習是高等工科院校教學過程的一個綜合性實踐教學環(huán)節(jié)之一， 是學生在校期間完成理 論教學向專業(yè)基礎課和專業(yè)課過渡的必要環(huán)節(jié)，是對學生學習期間所獲得知識的綜合考察， 也是理論與實踐相結合的具體應用。 生產實習的主要目的是通過深入生產實際， 使學生獲得感性的生產工藝知識， 在生產實習過 程中，學生在工廠技術人員、帶隊教師的指導下，從生產工藝、原理、儀器、設備、儀表、 廠房構筑、設備布置、技術指標、經濟效益等等各方面在不同程度上掌握和了解，初步建立 工程概念， 為今后的專業(yè)基礎課和專業(yè)課的理論教學打下良好的基礎。 同時培養(yǎng)學生的工程 實踐能力， 學習先進的生產技術和企業(yè)組織管理知識， 培養(yǎng)分析和解決工程實際問題的初步 能力。提高綜合素質，完成在校期間的工程基本訓練。
工廠概況
煉油廠前身吉林省石油化工廠，建廠初期隸屬于吉林省管理，1970 年開工建設，1980 年建成投產。1978 年劃歸吉林化學工業(yè)公司管理，更名為吉林化學工業(yè)公司煉油廠;1994 年股份制改造，更名為吉林化學工業(yè)股份有限公司煉油廠;2023 年 11 月，更名為吉林石化 公司煉油廠。 。 截止 2023 年末，煉油廠有員工 20__ 人，其中管理人員 227 人，專業(yè)技術人員 223 人， 操作及服務人員 15
62;機關設綜合辦公室、生產科、技術科、機動科、安全環(huán)保科、組織 人事科、黨群工作科等 7 個科室;下轄常減壓一車間、常減壓二車間、催化裂化車間、重油 催化車間、柴油加氫車間、加氫裂化車間、聯合芳烴車間、硫磺回收車間、延遲焦化車間、 成品車間、原油車間、裝洗車間、分析車間、儀表車間、電氣車間、供排水車間、鍋爐車間、 綜合車間等 18 個生產及輔助車間。 煉油廠廠區(qū)占地面積 1
55.42 公頃，原油加工能力 700 萬噸/年，有 380 萬噸/年和 320 萬 噸/年兩套常減壓裝置、140 萬噸/年和 70 萬噸/年兩套重油催化裂化裝置、25 萬噸/年氣體分 餾裝置、40 萬噸/年聯合芳烴裝置、90 萬噸/年加氫裂化裝置、120 萬噸/年柴油加氫裝置、 100 萬噸/年延遲焦化裝置、90 萬噸/年汽油脫硫醇裝置、30 萬噸/年液化氣脫硫裝置、10 萬
噸/年催化干氣脫硫裝置、7 萬噸/年加氫干氣脫硫裝置、60 萬噸/年酸性水汽提體裝置、64 萬噸/年溶劑再生裝置、7000 噸/年硫磺回收等 16 套生產裝置，以及鍋爐、循環(huán)水場、污水 處理場、原油和成品油罐區(qū)、裝卸車等輔助設施。主要產品有汽油、柴油、液化石油氣、丙 烯、苯、甲苯、鄰二甲苯、混苯、化工原料油、石油焦、硫磺等 20 多個品種。2023 年，原 油加工總量 675 萬噸，商品總量 650 萬噸。 目前，煉油廠正在實施汽柴油質量升級和ⅱ常減壓裝置改造項目，項目主要包括：ⅱ常 減壓裝置 600 萬噸/年改造、催化裂化裝置 140 萬噸/年采用 mip 技術改造、建設 60 萬噸/年 液化氣脫硫及氣分裝置、新建 120 萬噸/年催化汽油加氫脫硫及烴重組聯合裝置、160 萬噸/ 年柴油加氫精制裝置和 2 萬噸/年硫磺回收裝置、以及進行貯運系統、公用工程配套系統的 改造。項目建成后工廠原油加工量可達 1000 萬噸/年，汽油產品質量全部達到國ⅲ標準
車間實習記錄
原油車間：
原油車間是以原油儲存為主要任務的車間，車間的主要崗位分別是：原油罐區(qū)、蠟油罐 區(qū)、原油卸車站、駐寨、計量、調度、辦公室等?，F車間共有人員為 162 人。崗位班次的運 轉方式為兩種;一種是四班三倒(原油罐區(qū)、蠟油罐區(qū)) ，另一種為運輸班(卸車站、調度) 。
裝置特點
a. 車間大部分原油儲罐為浮頂油罐，此種儲罐最大限度地減小了原油蒸發(fā)損失。 b. 三個原油罐區(qū)與卸車站之間流程相連，可以實現最科學的原料平衡。 c. 原油卸車站擁有四個原油上卸鶴位和兩個渣油上卸鶴位， 可以最快速地處理原油、 渣油 “瞎子車” 。 d. 渣油站臺為裝卸一體化站臺，可以同時實現渣油裝車與卸車。
儲存原油種類及輸送形式
儲存原油主要分輕、重兩種組分，按來源主要分為大慶原油、吉林油田原油、俄羅斯原 油、扎賚諾爾原油。 按輸送形式主要分為管輸原油和鐵路槽車原油。 俄油、大慶油兩種原油性質的差異。
工藝原理
利用液體油品流動性能，通過不同的管路自壓或用泵壓進行卸車及輸送油品入裝置。
成品車間
成品系統于 1976 年開始長周期的投入使用。其主要操作是接收、儲存、調合、轉輸半 成品油和成品油，并按要求進行加溫、脫水及計量。其最主要特點是罐區(qū)分散、戰(zhàn)線長且儲 存介質易燃易爆。 目前的成品車間共設置五個罐區(qū)，即：汽油罐區(qū)、柴油罐區(qū)、液化氣罐區(qū)、渣油罐區(qū)、 芳烴成品罐區(qū)，總存儲能力 19 萬立。9 個泵房，即：汽油泵房、汽油消防泵房、汽油加鉛 泵房、柴油泵房、柴油消防泵房、液化氣泵房、液化氣消防泵房、渣油泵房、芳烴成品泵房。 共有儲罐 77 臺，其中儲油罐 64 臺(包括 10 臺球罐) ，其他儲罐 13 臺，冷換設備 9 臺，機 泵 61 臺，其中油品轉輸用泵 44 臺，消防用泵 10 臺，其它機泵 7 臺，以及全部出入該 5 個
罐區(qū)的全部輸油管線約 35 萬多延長米。 汽油罐區(qū) 1976 年建成。目前的汽油罐區(qū)共有儲罐 17 臺，其中 5000 立儲罐 11 臺，2000 立儲罐 2 臺，1000 立儲罐 4 臺，總儲存能力 63000 立，共有離心泵 12 臺，其中加鉛泵 1 臺， 消防泵 3 臺，消防泡沫罐 2 座。總占地面積約為 93100 米
2。 柴油罐區(qū) 1976 年建成。最初的柴油罐區(qū)共有儲罐 11 臺，目前的柴油罐區(qū)共有 13 臺儲 罐，其中 5000 立儲罐 9 臺，10000 立儲罐 2 臺，2000 立的儲罐 2 臺，總儲存能力 69000 立。 油品轉輸泵 7 臺， 加降凝劑泵 2 臺， 消防水泵 3 臺， 消防泡沫罐 1 座。 總占地面積約為 54600m
2。 渣油罐區(qū) 1976 年建成，目前渣油共有儲罐 7 臺，其中 5000 立儲罐 3 臺，3000 立儲罐 2 臺，2000 立儲罐 2 臺，總儲存能力 25000 立，共有油品轉輸用泵 7 臺，其中離心泵 5 臺， 蒸汽往復泵 2 臺，總占地面積約為 21600 米
2。 液化氣罐區(qū) 1976 年建成，后有擴建和改建，目前共有球罐 13 臺，總儲存能力 7200 立. 其中 1981 年建成 400 立球罐三臺， 1986 年建成 400 立球罐四臺， 1992 年建成 400 立球罐一 臺，隨著生產裝置的擴建和改造，2002 年增建兩臺 1000 立球罐， 20__ 年增建 3 臺 1000 立球罐。共有油品轉輸用泵 10 臺，消防用水泵 4 臺，另設汽車裝車鶴位 19 個，總占地面積 約為 58000m
2。 芳烴罐區(qū) 1995 建成，為 30 萬噸乙烯裝置配套。1996 年 10 月投用，共有儲罐 8 臺，其 中 3000 立儲罐 6 臺，1000 立儲罐 2 臺，總儲存能力 20000 立，共有油品轉輸用泵 10 臺， 總占地面積約為 8400m
2。 油品儲罐及其附件 煉油廠成品車間用于儲存油品的設施為油罐，油罐共分三種類型，分別是立式拱頂罐、 立式浮頂罐和球罐。汽油罐區(qū)、四苯罐區(qū)全部為浮頂罐，柴油罐區(qū)為部分浮頂罐和部分拱頂 罐。渣油罐為拱頂罐，液化氣罐區(qū)儲存液態(tài)烴，全部為壓力球罐 油品儲存的注意事項 ？
1、易燃性。燃燒的難易和石油產品的閃點，燃點和自燃點三個指標有密切關系。石油 閃點是鑒定石油產品餾分組成和發(fā)生火災危險程度的重要標準。 油品越輕閃點越低， 著火危 險性越大， 但輕質油自燃點比重質油自燃點高， 加此輕質油不會自燃。 對重油來說閃點雖高， 但自燃低，著火危險性同樣也較大，故罐區(qū)不應有油布等垃圾堆放，尤其是夏天，防止自燃 起火。
2、易爆性。石油產品易揮發(fā)產生可燃蒸氣，這些氣體和空氣混合達到一定濃度，一遇 明火都有發(fā)生火災、爆炸危險。爆炸的危險性取決于物質的爆炸濃度范圍。 ？
3、易揮發(fā)、易擴散、易流淌性。
4、易產生靜電。石油及產品本身是絕緣體，當它流經管路進入容器或車輛運油過程中， 都有產生靜電的特性，為了防止靜電引起火災，在油品儲運過程中，設備都應裝有導電接地 設施;裝車要控制流速并防止油料噴濺、沖擊，盡量減少靜電發(fā)生。
裝洗車間
？ 裝洗車間建于 1970 年， 是我廠生產的最后一道工序， 擔負著我廠成品油出廠主要任務。 目前車間共有三座裝車站臺，分別是汽油裝車站臺，柴油裝車一站臺，柴油裝車二站臺;一 坐挑車站臺，一座洗槽站臺。 汽油裝車站臺于 1986 年 3 月建成投用，設有 2 臺浸沒式內液壓柴油大鶴管，另設有 2 臺浸沒式外液壓汽油油大鶴管，同采用爬車牽引， 雙側輪換液下裝車。 (2023 年新建一套膜法 油氣回收裝置與其配套) 柴油裝車站臺于 2000 年 9 月建成投用，設有 2 臺浸沒式內液壓輕油大鶴管，采用爬車 牽引，雙側輪換液下裝車。
？ 汽油裝車站臺設計裝車能力為 130 萬噸/年。兩坐柴油裝車站臺設計裝車能力為 300 萬噸/年。汽油裝車二站臺設計裝車能力為 130 萬噸/年，目前正在建設中。 洗槽站共有 48 個洗車鶴位，采用雙側洗車，可洗汽油、柴油槽車。 工藝原理
1、根據液體油品流動性能，通過不同的管路自壓或泵壓進行裝車。
2、對含污油槽車進行清洗，將清洗后的污油抽至污油罐內，從而達到洗車目的。
實習心得
在這段短暫的實習時間里， 我的收獲和感想很多， 我覺得這種形式的參觀實習非常的有 意義，因為這比坐在課堂里聽講來得更為實際、直觀。通過實地參觀，我了解了生產的工藝 流程，對工業(yè)生產的各個環(huán)節(jié)和主要設備都有了一定認識，并對這個行業(yè)有了一定的了解。 我感到自己真的是學到了很多與專業(yè)相關的知識， 同時也提高了我在生產實踐中認識、 分析 問題的能力。為日后的實際工作打下了基礎。但同時，也意識到了自己知識是如此匱乏，所 以在今后的日子里，我們要更加努力的學習專業(yè)知識，填補自己的空白 我們通過實習對煉化公司的生產技術了較詳細的認識， 在此我們不僅加深了對專業(yè)知識 的認識，也使我們開闊了眼界，也更加讓我們感到了學習的重要性。為進一步學好專業(yè)課， 從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識 加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。 總之， 理論學習是基礎， 但實際工作與理論的闡述又是多么的不同， 在工作的閑暇之間， 在同一些工作多年的人員的交談中， 深知， 在工作崗位上， 有著良好的業(yè)務能力是基礎能力， 是那么的重要。 雖然實習的時間很短， 但對我來說， 收獲是很大的。 我會更加珍惜我的學習， 并且用實習的心得時時激勵自己！
篇七 工廠焊接實習報告內容900字
一、實習內容：倉庫貨架制作（規(guī)格：2.00m_1.65m_0.50m，數量：10個）
二、實習目的：
1、熟悉焊接方法的種類，熟悉鋼材、鑄鐵、鋁及鋁合金、銅及銅合金等金屬材料的焊接方法。
2、熟悉焊接的有關設備，熟悉焊接材料及選用。
3、初步掌握手工電弧焊、氣焊、釬焊等焊接方法。4、初步掌握氣焊、手工釬焊工藝設計、焊接結構工藝設計。
三、實習工具：5m鋼卷尺1把，剛角尺、鱷魚鉗2把、電焊面罩、護腿、電焊手套。
四、實習設備：9kva交流電焊機（包括電焊鉗、電纜線）。
五、實習輔料：石筆、ф2.5電焊條。
六、實習步驟：
1、看實習圖紙（見附圖）。計算角鐵45條
2、根據圖紙，用切割機將角鋼切成所需尺寸。切割時注意：
①角鐵標準長度為6m，這時將一條角鐵均分為3段，1.99m/段；貨架焊成后加上角鐵厚度剛好長2m，如果下料時2m/段，剩下的第3段就不足2m，造成材料浪費，產品不符要求；10個貨架，需1.99m/段角鐵共80段，一共角鐵27條，余2m，可均分為4段為貨架寬度所需；
②下1.65m料時，將一條角鐵均分為3段，1.65m/段，剩下1m剛好分2段，0.5m/段，為貨架寬度所需；10個貨架，需1.65m/段角鐵共40段，一共角鐵14條，其中13條余1m，可均分為2段為貨架寬度所需；另1條余4.35m，可均分為8段為貨架寬度所需；
③10個貨架，需0.50m/段角鐵共80段，綜合①、②共有8 26 4=38段，還需0.50m/段材料42段，即需整條角鐵4條，其中3條每條均分為12段，0.49m/段，另一條分6段后余3m；
④將0.50m/段和0.49m/段角鐵注意分開擺放，0.49m/段用于貨架中層，不影響貨架尺寸。
3、將1.65m/段、1.99m/段材料各2段按圖紙尺寸，擺為貨架支柱，上下層橫檔；注意對角線長度相等。先電焊，尺寸無誤后滿焊。
4、按圖紙尺寸焊上中層2橫檔，這樣貨架一側就完成了。
5、以第1個支架（貨架一側）為“模板”，完成其它支架。
6、焊貨架短橫檔，注意兩側角度垂直。
七、實習體會：貨架制作應該是最簡單的金屬焊接——基本只有平焊，當然在不翻動貨架的情況下，可以練習立焊、仰焊。制作過程中要注意材料計算，避免浪費。因為電焊弧光含有強烈的紫外線等，對眼睛、皮膚產生灼傷，所以電焊作業(yè)千萬注意：帶面罩、穿較厚的棉工作服、電焊手套、護腿等；做好勞動保護。
篇八 服裝工廠的實習報告1250字
服裝工廠的實習報告
20__年4月6日我們懷著快樂的心態(tài)來到佛山南海no.1服裝(集團)公司，經過一個多月的假期學習，至5月13日我們念念不舍的離開........
實話說的好'大樹底下好乘涼，'我可不覺得這總是好事。我喜歡舒紅老師經常說的一句話'一切安排都是完美的！'可我也說一句：一切完美都是出自于心態(tài)！經過這一個多月的崗頂實習，我學習到了很多東西，在老師身邊學到做人與尊重別人的重要性，在工廠學到機械的操作以及了解自己的專業(yè)知識和與別人交流等等基本知識。
在哪里遇到什么樣的人都是機緣巧遇，在哪里做什么事都是一個機緣安排。一切的安排都是在得與失之間，一切完美都是出自于心態(tài)！一切的安排來到一個地方做什么總是有一個目的，我們大學生來服裝廠實習是為了什么呢？不妨轉眼睛想一想：為的是使自己的基礎更堅固，技術更全面，知識更廣。學習服裝的整個流程，因為考慮到下學期的畢業(yè)展和以后畢業(yè)走上工作崗位，我非常珍惜這次實習機會，并且我心態(tài)比較好，用有限的時間加深對各種工作程序的了解，找出自身的'不足，這次實習的收獲對我來說有不少，自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了不少的收獲。
我們實習的工廠是no.1一哥服飾有限公司，剛一到廠的時候，我們先是整體的參觀了整個廠區(qū)布局，對公司有了一個整體的認識，工廠雖然規(guī)模龐大卻也并不是我們所想象的那樣復雜，各個生產部門都是有條理的，安排的方式都是有效率的，這些是我們以后需要去深入了解的，畢竟學校對于我們的培養(yǎng)得方向是高級技術崗位實用性人才，除了對技術的精益求精外，更要對整個服裝產業(yè)做到一目了然，才能從根本上推動服裝行業(yè)的發(fā)展。佛山市南海no.1實業(yè)有限公司是中國服裝行業(yè)的重點名牌企業(yè)，通過了iso9001國際質量體系的認證。屬下有南海no.1服裝有限公司、壹哥連鎖專賣店等分公司。no.1服裝公司員工1300多人，年生產襯衫250多萬件、西服30萬套、西褲60萬條。南海no.1服裝(集團)公司從創(chuàng)業(yè)開始，就將自己定位在高要求、高標準、高質量的層次上，世界十大名牌襯衫中有六大名牌出自'no.1'的手，最早獲得'中國十大名牌襯衫'的稱號。世界先進的管理模式及服裝制造工藝體系，使'no.1'成為國家郵電部、國家郵政局、電信局、移動局、鐵道部、檢察院、法院等單位的服裝定點生產企業(yè)；同時還大量設計承制了國內民航、稅務、航運、海關、工商、旅游及大型的工礦企業(yè)行業(yè)服裝；并形成了七大系列四百多個品種的服裝系列，擁有了多元化的市場，產品銷售到全國各大城市以及歐美等二十多個國家和地區(qū)。
頂崗實訓是職業(yè)教育的重要實踐性教育環(huán)節(jié)，是我們職業(yè)能力形成的重要環(huán)節(jié)，也是職業(yè)能力的關鍵教育環(huán)節(jié)，也是深化'工學結合'人才培養(yǎng)模式的改革，強化我們職業(yè)道德和職業(yè)素質教育的良好途徑。通過工學交替，定崗實習，使我們能夠盡快將我們所學專業(yè)知識與能力與生產實際相結合，實現在學期間與企業(yè)與崗位的零距離接觸，使我們樹立起職業(yè)理想，使我們養(yǎng)成良好的職業(yè)道德，練就過硬的職業(yè)技能，從根本上提高我們培養(yǎng)的質量。
服裝工廠的實習報告
篇九 工廠機械制造實習報告950字
在模擬系統的操作中我學會了如何建立自己的網站，如何申請自己的公司，如何建立自己的網上商店，體驗了一次真正的經營，在申請公司的復雜流程中學到的不僅是經驗，更感受到面對各種新事物要具有敢于嘗試的勇氣。通過網上的模擬交易體會到信息無論是對買家還是賣家多是無比的重要，電子商務在現實商務活動中的巨大作用和獨特魅力。更加堅定了學習電子商務的信心。
在這短短的十五天里，雖然很累很辛苦，但我們確實充分體驗到了工作的艱辛與快樂，初來的幾天對一切的陌生使我們很不安，但真正投入到新奇又特別的工作中我們又找回了生活的重心，找到了那份塌實的感覺，這半個月里我學會了許多在學校里根本學不到的東西。
在系統軟件操作中，分別模擬了木工機械的制造商，一級代理商，二級代理商，采購商等不同角色和不同的交易流程。學會了如何編寫企業(yè)戰(zhàn)略策劃書。營銷策劃書。學會了運用先進方法計算產品的成本。定價策略，以及如何分析計算不同價格對市場供求關系的影響。學會到與不同類型的商人的談判技巧。如何大膽的與人溝通，口才與自信方面進步不少。
短短的半個月，何總及商友的每位員工都帶我們走進了社會。揚子石化的參觀，讓我看到了一個超大型國有企業(yè)的生廠和管理等內部運作的模式。親眼目睹了企業(yè)信息化的運作流程。信息化對企業(yè)提高生產率和經濟效益，提高管理水平有不可估量的作用。電子商務的廣闊前途讓我在今后的學習工作中充滿興趣和熱情。在虛擬的應聘中，來自企業(yè)和公司的`經理指出了我面試時的錯誤，鍛練了我在公眾面前大膽演講的勇氣，認識到要敢于展示自己，要充滿自信。為今后找工作做好了準備。實習的同時，來自企業(yè)的領導還給我們不斷的開會，解決我們實習工作中遇到的各種問題和困難。并講解相關的理論知識，使我們知道我們所學的東西應該怎么用，在他們的講解下結合我們自己實踐的情況，我第一次對所學知識達到真正的理解，原先書本上枯操空洞的理論一下子變的如此形象生動。大大提高了學習興趣，明確學習方向。
在這些天的實習過程中，何總及南京商友實習基地的全體員工始終恪盡職守，辛苦奔波，為我們實習，生活做了大量工作。感謝何總的動態(tài)教學模式，感謝實習基地全體員工，祝你們工作順利，實習基地越辦越好！
工廠機械制造實習報告
篇十 假期工廠實習報告1550字
假期工廠實習報告
離暑假還有一個多月，我就心里盤算著怎樣度過這樣一個漫長的假期。畢竟這是進入大學的第一個暑假。我想讓它過得既充實又有意義。首先鉆入我思想的第一個念頭就是進入工廠鍛煉一下自己。第一是因為作為一個從農村走出來的孩子，本身就具備了吃苦耐勞的精神;其次，因為我是大一新生剛接觸到專業(yè)課，學習的還不夠深，不能用回貫通。所以，只能先見工廠，走進社會，去學習一下社會經驗，從而提高自己這方面的能力，因為我知道自己在這方面存在不足。
好不用以等到了放假，我就迫不及待的踏上了北上的列車，來到了古城西安。到了那里首先感覺到的是一股濃郁的文化氣息，這里不但是先秦文化的發(fā)源地，而且是盛唐文化的根源。
在別人的介紹下我來到了一家電子廠，屬于一家來料加工企業(yè)，主要是生產變壓器的呼感器。由于，剛去對廠里里的業(yè)務不熟悉所以，我被分配到了給料部，這是一項非常簡單的工作，也算是從基層做起吧！
我做的主要就是選料，它們的材料大部分是從美國和日本進口來的，是一種叫做硒鐵片的材料，聽說這種材料價格很昂貴且材料奇缺。這種材料的厚度分為0。 27和0。33毫米的。我的主要工作就是整理這種材料，用板尺去丈量這種材料，按廠內要求用石筆打上標記，便于車間工人進行切片。
由于，選料這種工作比較簡單而且便于完成，所以有很多時間進入車間轉轉，所以一個星期下來，我已經基本掌握了車間的各種設備的操作和應用。所以，我要求廠里把我調入車間進行機器操控。又經過一段時間的工作，我發(fā)現他們廠內的工人的工作效率比較低下，比如切片上吧，每天可以切200千克的，他們的工人一天頂多切90多千克。經過我觀察發(fā)現他們工人操控有誤，沒有得到方法。他們都是單手操控，而另一只手則閑著這則大大降低了工作效率。而我發(fā)現左右手兼用并合理搭配可以大大提高工作效率。我于是就向車間主任提出了這一建議，車間主任經過實驗最終肯定了我的觀點，并在會議上表揚了我，要求全廠發(fā)揚這種創(chuàng)新精神。這是我沒有想到的。其實，我心里也暖烘烘的。以后，廠里的的工人都采用了這種方法，工作效率大大提高了，廠里的效益也提高了。我也在月末拿到了創(chuàng)意獎這一項。！
在那里工作的一段時間里，我發(fā)現了廠里的許多不合理現象，特別是管理上的缺失。上級下達的指示下級不能很好傳達。這就是信息流失。信息流失也是非常可怕的'事！再一個就是廠里的管理制度已經不符和當前的制度。不能適應當前的市場經濟體制了。他們還是老一套的記時工，也就是工人不管一天干多少或只要夠時間就可以，也就是按上班時間長短發(fā)工資。而現在，我國大多數大中型企業(yè)已經以工作量來計算工資了，也就是計件。只不過我只是個臨時工，我只是來勤工儉學，也不便于提出我的意見來否定領導的不是，所以直到最后我也說出我的想法。
由于，假期是比較短暫的而且也的回家看看，所以我只工作了一個月就踏上了返回的列車。通過這次暑假的鍛煉，我學到了不少東西是書本里沒有的。我不但學會了動手還學會了動腦，我學會了理論與實踐的結合，以及在社會中為人處世的能力。雖然，這次暑假社會實踐沒能達到專業(yè)知識與實踐的接軌，但也是我受益匪淺。如果有機會的話我還要踏如社會鍛煉自己。此次社會實踐使我體會到“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”道理。人的一生中，學校并不是真正永遠的學校，而真正的學校只有一個，那就是社會。學校讓我們更好地適應社會，而社會才是真正磨練我們的地方。大學生社會實踐是引導我們學生走出校門，走向社會，接觸社會，了解社會，投身社會的良好形式;是促使大學生投身改革開放，向工農群眾學習，培養(yǎng)鍛煉才干的好渠道;是提升思想，修身養(yǎng)性，樹立服務社會的思想的有效途徑。通過參加社會實踐活動，有助于我們在校大學生更新觀念，吸收新的思想與知識。
假期工廠實習報告
篇十一 涂裝工廠實習報告2250字
7月25日
今天是實習的第一天，我是去涂裝廠實習。我們小組到達了涂裝廠，然后負責人讓我們到涂裝廠會議室，我們需要先學習理論和一些需要注意的事項。
涂裝的目的是：美觀，__蝕，特殊作用美觀包括色差、桔皮、光澤。__性一般用鹽霧試驗來測試。轎車的國標是1000小時。
汽車的四大工藝是：沖、焊、涂、總。涂裝工藝前處理主要是脫脂（ph）7）、表面調整、磷化。打膠是為了密封、__蝕。
工廠的工藝是環(huán)環(huán)相扣。為了整車的性能，必須每道工藝都要做好。
nvh特性的研究不僅僅適用于整個汽車新產品的開發(fā)過程，而且適用于改進現有車型乘坐舒適性的研究。這是一項針對汽車的某一個系統或總成進行建模分析，找出對乘坐舒適性影響最大的因素，通過改善激勵源振動狀況（降幅或移頻）或控制激勵源振動噪聲向車室內的傳遞來提高乘坐舒適性。
安全：安全第一。到生產現場一定要穿工作服，在現場不能吸煙，不能用打火機。不能穿拖鞋和短褲，嚴禁嬉戲打鬧。還有很多需要注意的問題，下了車間班組長會告訴我們。
今天只是學習理論知識，需要下車間去實際操作，去發(fā)現問什么，然后自己思考，或者是向有經驗的工人師傅請教。
8月7日
今天領了工作服，去涂裝廠實習。師傅告訴我們一定要注意安全，危險源：火和高空的懸掛物。
去打膠線上學習。向組長了解到，生產線每天的滿量是80-90臺，一般是75臺。
生產線的順序是：水洗（大流量的水沖洗）——脫脂（沖洗，浸）——磷化（產生化學膜）——電泳地氣（純水洗后，盡在槽液液中，但是沒有旋轉360度）——面漆——緩沖（主要是冷卻，還有一些需要小修）——打磨——底部膠——轉線——噴中層——烘干——機器人噴層——烘干——精修——涂蠟——總裝廠
烘烤 175度左右，20分鐘左右。噴漆溫度保持在20-25度左右。
兩噴一烘：一次噴面漆，然后是噴清漆，最后是烘干。
電泳的目的是：為了防止漏水，還有以防變形。
堵孔的目的是為了電泳的時候排放氣泡。
貼低的目的是防止刮雨刷的導電點被噴漆，而導致不導電。
底漆 電泳漆 底漆的作用是為了__。
底部膠一般是800—1000um，但是實際要求到達600um就可以了，他們要考慮到工人的勞動量和辛苦程度。作用是：密封汽車內部、還有防止死機。
角邊位置泳衣生銹，還有堅角位置容易生銹，是因為在打磨的時候有摩擦，打磨掉了電泳漆。電泳漆的厚度40——60um。
頂篷打膠主要是為了防漏水。
車門打漆是為了美觀和防生銹。
前壁板（前圍板）打漆是為了防風響。
膠是液體，需要經過烘干凝固?？偤穸取?10um。
檢查：一般檢查有沒有立角或者小縫隙。因為由里往外很容易產生銹。
感覺生產線的自動化程度低，還有就是工人很討厭質檢人員，因為他們覺得質檢人員老是挑他們的刺。我了解到打膠和面漆。面漆由于是人工的，會出現一些錯誤，然后修改，當客戶發(fā)現車后，會認為是翻新車，他們會起訴公司，以前就發(fā)生過這種情況。怎樣提高工作熱情？怎樣降低工作的錯誤到0？
我需要學習，更加深入的了解汽車。
8月8日
今天是去涂裝廠實習的最后一天。上午我們去面漆生產線實習。班長帶領我們，順著車間的`流水線順序向我們一邊講解每道工序需要注意的問題和詳細操作步驟。
車身從涂裝流水線經過滑橋傳動到面漆流水線，通過機械傳動送到噴漆室。這里是機器人自動噴漆。這是涂裝廠自動化程度最高的一道工序，要求非常高，無塵和恒溫。我們看機器人工作，效率很高，漆吸收率70%，而一般的人工操作只有機器人的一半。機器人高效率的工作需要很多的條件，工程師向我們油漆的保溫，和其他的設備，并逐一介紹其作用和條件。
工程師向我們介紹目前還不能自動化，靠人操作。而自動化的車間，每個車身都有一個條形碼，在操作室里可以看到每天車的詳細信息（顏色、配置等），目前工廠還做不到。他向我們講解，目前的工廠效率還不是很高，還有待提高，資源配備還不是很完善，有待提高。
中午我們去吃飯，食堂的服務人員對我們很好，還有員工對我們也很好。我們有問題向他們請教，他們熱心的向我們講解。
中午我們在會議室休息。
下午開實習總結會，與會人員：經理、我們的領隊江從解、還有打膠和面漆的班長、我們實習人員
先是曾經理介紹這次涂裝廠的實習安排好和介紹，有打膠的理論課和實習，還有面漆的理論課和實習。然后是大學生實習總結，最后是經歷總結 。
打膠班的班長說：我們認真的聽他們講解，服從他們的安排，認認真真的做他們布置的工作。
面漆班的班長說：我們在車間遵守車間紀律，聽從他們熱安排和積極參加他們班組會議。等
然后使我們每個人發(fā)表自己的一些感受和建議。
然后是經理總結，他說第二天沒讓我們進工廠，是因為我們的工作服沒有到，因為工廠嚴格規(guī)定，不穿工作服是不能進工廠。還有說我們不要拘束，需要更積極的問問題和提建議。他說希望我們在涂裝廠實習學習到的知識能在我們以后的崗位上有所幫助。希望我們在接下來的實習更加努力。
會議結束。
我們小組的負責人江從潔安排一下接下來的工作，后天我們小組去焊裝廠實習，并告訴我們在那坐班車，和我們在工廠負責人李經理的電話。
我們接下來聊天，江姐說不要出現上一次昨天沒坐到車的情況，以后有什么事一定要給她打電話。還有其他。
我個人感覺，我們還沒有完全褪去大學生的一些東西，我們需要更加的努力和自己獨立做一些事情，我需要去忘記大學那些不好的習慣。我們的團隊合作需要磨練。由于最近是汽車淡季生產不穩(wěn)定，還有期間高溫假，還有工作服到的比較晚，我們實習的時間不是很長。在接下來的實習中我一定會遵守工廠的規(guī)定，嚴格要求自己，好好學習，認認真真的實習。
涂裝工廠實習報告
篇十二 工廠流水線實習報告1900字
一、工廠的總體規(guī)模水平
亞泰(東莞)木業(yè)位于東莞大朗鎮(zhèn)，占地24600平米，員工600多人。近十多年的制造歷史已經發(fā)展成一家具有專業(yè)規(guī)模的木制品專家，在東莞制造業(yè)發(fā)達的地區(qū)也小有名氣。
走進廠區(qū)，只見潔凈整齊的環(huán)境和次序井然的工作程序。雖然是國內的制造廠家，但是，到了車間，看過那些先進的流水線，那些熟練的技術水平，完全會感覺到現代化的管理。作為木質產品的制造廠，一些諸如木屑的飛揚，機器的喧囂以及混合著的膠水味油漆味等問題，都是難免存在的，但是工廠已經把這些都盡可能的減少到最低限度了。走在車間，這些大多的木制廠家所面臨的嚴重問題似乎在我們工廠并沒有太大的困擾，反而是那些管理和效率吸引了大多的參觀者。
工廠有自己的作息時間，并且都會嚴格遵守。就連中午休息間隙，每個工人都會把自己得區(qū)域整理得井然有序，這樣的自覺整理也是工廠之所以能保持潔凈的原因之一。在用餐問題上，工廠也有自己的特色。那就是上至高層主管下至普通工人，吃的飯菜一律相同，沒有任何的特殊化。
二、學習過程
如下幾點是在工廠實習期間，就我的工作需要，主要學習到的一些知識以及由此得到的一些心得。
(一)木材的選用
工廠最常用的木材還是紅木(非洲花梨木)，楓木(美國)，胡桃木。大多都是從國外進口，這也就是為什么我司的報價要比國內同等廠家的價格要高的原因正是“一分價錢一分貨”。
mdf板也是常用的材質之一。我司很多產品也都可以選用mdf貼木皮來達到仿實木的效果。對于一些想節(jié)省成本的客戶來說可以推薦一用。
這些常規(guī)木材在倉庫里都備有一定數量的庫存，其他的木材也有備量，但是一般都要盡量推薦選用常規(guī)木材(除非客戶定購的產品數量龐大值得工廠采購另外一些昂貴的木材)，這對于工廠的加工技術、生產周期、生長成本等都會有所幫助。
(二)加工方面
工廠所采用的機器都比較先進，一般來說都是機器自動操作，比如cnc數控機，萬能圓鋸機，立軸機等。所以，只要操作得當，人員安排合理，一般都能產生較高的效率(一般來說，都需要熟練人工)。
雖然說工廠對于大多數的木制產品都能生產，但是以后在和客戶溝通過程中，在盡量滿足客戶要求的同時，還要盡量站在工廠的立場上考慮。比如，可以向客戶推薦一些外形相同，但是做法簡單，結構清晰的樣品。這對于工廠來說不但可以降低成本，而且還可以提高效率。
(三)噴漆加工
白身加工完成以后，應盡快轉入噴漆車間，否則木材會變形。噴漆的流程為：著色(給產品上底色)――底漆――面漆。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝。
底漆又nc漆和pu漆之分。工廠常采用的底漆是nc漆，因為pu漆的成本要比nc高，而且如果噴pu漆的話要求的環(huán)境也比較高，必須有無塵房才可以。一般都會推薦客戶用nc漆.
噴漆加工的時間一般為兩天左右。但是雖然所花費的時間不長，但是一張訂單的完成，工廠都會把每道環(huán)節(jié)都會安排到位。因此，在和客戶確認訂單的時候，一定要把每個要求都確認完整。有些客戶在白身做完以后，油漆沒有確定，這樣擱在一邊的話，不但產品容易變形，而且也影響了訂單的進度，給工廠帶來了不必要的麻煩。
(四)鐳射和絲印
目前工廠的鐳射尺寸為：320×320mm，最小為：1.5×1.5mm
鐳射后可以上色，最常見的是上黑色，上完黑色，可以使鐳射圖案更清晰。但是一般不推薦客戶鐳射后上色，這樣的話會增加成本。鐳射的費用是視鐳射圖案的復雜程度而言的，一般來說都是每件產品1塊錢。絲印也是常用的一種方法，但是它的要求是絲印的表面要光滑。
要求鐳射或者絲印的話都會要求客戶提供圖片，是電子文檔。
(五)包裝
包裝是成品完工前的最后一道工序，也是一個產品比較重要的組成部分。包裝工序包含了產品的簡單組裝、包皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的制作、對產品的前道工序的品檢、產品的包裝。
質量是品質的保證。因此，我們工廠對質量也有嚴格的把關。一般一道包裝的流水線上都有二到三個品檢人員進行嚴格的產品檢驗，從產品的去塵、五金和玻璃制品的質檢到最后的裝箱，每個細節(jié)都會有工人嚴格的操作標準。對于一些外銷客戶來說，對于產品都會比較挑剔，但工廠都會滿足這些的要求。這也就是為什么我們工廠的產品會有質量的保障，在產品上很少出現質量紕漏的原因。
而同樣是國內訂單的話，往往會有一些刁蠻的客戶，在產品沒有品質問題的時候卻還要挑一些小“瑕疵”。對于這些問題，我覺得除了要和客戶解釋清有些是因為木質品本身的問題之外，還要讓他們了解我們工廠對于質量方面的控制要求是達到了國內先進水平的，很多質量問題的產生很可能實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸。
當然，為了避免在運輸途中的損壞，在采用一般的安全包裝下，除了用一些常規(guī)包裝物(紙盒、紙箱、禮盒、海綿、保力龍、珍珠棉、拷貝紙、氣泡袋、膠帶等)外，還可以在紙箱六個面用保力龍板保護。
篇十三 工廠供電技術實習報告3400字
一、實習目的
1、貫徹理論聯系實際的培養(yǎng)方針，培養(yǎng)學生實踐動手能力和獨立工作能力，加強國情、社情和專業(yè)背景的教育，增強勞動觀念和創(chuàng)業(yè)、敬業(yè)和團隊協作精神，使之成為具有較高素質和專業(yè)能力的、適應社會需要的高級人才、
2、通過供電實習，鞏固和加深學生對工業(yè)與民用電力用戶供電系統的基本原理、工程設計方法和運行管理基本知識的理解和掌握，培養(yǎng)學生對工廠供電系統的操作維護和管理能力、以及對電力工程領域進行一定的了解、
二、實習要求
1、通過供電實習，要求學生了解所實習的工廠的電力負荷情況，負荷類別，了解工廠的變配電系統，認識變配電系統的電氣設備，了解工廠供電系統繼電保護的實施情況，了解工廠在節(jié)約電能與提高功率因數方面應用新技術的情況、
2、在實習中，每位學生要服從帶隊老師的領導，嚴格遵守實習單位的規(guī)章制度，尊重工人、技術人員的勞動，虛心學習、
3、在實習期間努力學習，實習結束后，提交一份實習報告書、
4、參觀變電所時，一定要服從指揮、注意安全，未經許可不得進入禁區(qū)，更不許摸、動任何按鈕，以防發(fā)生意外、
三、實習內容
了解工廠中小型變電所的位置結構，高壓配電室、變壓器室、低壓配電室、電容器室的布置、了解各開關柜的作用，識別變電所電氣設備的外形和名稱、掌握變電所安全操作常識、了解10kv配電線路的運行管理及各種有關規(guī)章制度、
1、變壓器
利用電磁感應的原理來改變交流電壓的裝置，主要構件是初級線圈、次級線圈和鐵心（磁芯）、在電器設備和無線電路中，常用作升降電壓、匹配阻抗，安全隔離等、變壓器是變換交流電壓、電流和阻抗的器件，當初級線圈中通有交流電流時，鐵芯（或磁芯）中便產生交流磁通，使次級線圈中感應出電壓（或電流）、變壓器由鐵芯（或磁芯）和線圈組成，線圈有兩個或兩個以上的繞組，其中接電源的繞組叫初級線圈，其余的繞組叫次級線圈、
變壓器按用途可以分為：配電變壓器、電力變壓器、全密封變壓器、組合式變壓器、干式變壓器、單相變壓器、整流變壓器等、
變壓器的最基本型式，包括兩組繞有導線之線圈，并且彼此以電感方式稱合一起、當一交流電流（具有某一已知頻率）流于其中之一組線圈時，于另一組線圈中將感應出具有相同頻率之交流電壓，而感應的電壓大小取決于兩線圈耦合及磁交鏈之程度、一般指連接交流電源的線圈稱之為「一次線圈」（primarycoil）；而跨于此線圈的電壓稱之為「一次電壓、」、在二次線圈的感應電壓可能大于或小于一次電壓，是由一次線圈與二次線圈問的「匝數比」所決定的、因此，變壓器區(qū)分為升壓與降壓變壓器兩種、
變壓器的外型：
當一個正弦交流電壓u1加在初級線圈兩端時，導線中就有交變電流i1并產生交變磁通ф
1，它沿著鐵芯穿過初級線圈和次級線圈形成閉合的磁路、在次級線圈中感應出互感電勢u2，同時ф1也會在初級線圈上感應出一個自感電勢e1，e1的方向與所加電壓u1方向相反而幅度相近，從而限制了i1的大小、為了保持磁通ф1的存在就需要有一定的電能消耗，并且變壓器本身也有一定的損耗，盡管此時次級沒接負載，初級線圈中仍有一定的電流，這個電流我們稱為空載電流如果次級接上負載，次級線圈就產生電流i2，并因此而產生磁通ф2，ф2的方向與ф1
相反，起了互相抵消的作用，使鐵芯中總的磁通量有所減少，從而使初級自感電壓e1減少，其結果使i1增大，可見初級電流與次級負載有密切關系、當次級負載電流加大時i1增加，ф1也增加，并且ф1增加部分正好補充了被ф2所抵消的那部分磁通，以保持鐵芯里總磁通量不變、如果不考慮變壓器的損耗，可以認為一個理想的變壓器次級負載消耗的功率也就是初級從電源取得的電功率、變壓器能根據需要通過改變次級線圈的圈數而改變次級電壓，但是不能改變允許負載消耗的功率、
2、科星電器
我們實習的另一個內容是參觀科星電力電器有限公司進行認識實習、
公司始建于1991年，總部位于成都國家級高新技術開發(fā)區(qū)西部園區(qū)，占地約3萬平方米，擁有現代化的生產廠房和微機聯網管理系統，技術力量雄厚，生產工藝先進，加工設備精良，檢測設備完善、公司長期與施耐德（電氣）、abb（電氣）、通用電氣等國際先進企業(yè)保持密切合作，聯合生產具有國際一流水平的優(yōu)質產品、
公司主要生產“kee”牌zbw系列箱式變電站、yb—10智能小型化預裝式變電站、環(huán)網開關柜，高/低壓開關柜等30余種配電產品，廣泛應用于發(fā)電廠、變電站、工礦企事業(yè)、市政基礎建設及房地產開發(fā)等領域、
分別參觀了公司的各個區(qū)域，包括：低壓成套開關區(qū)、零件制造區(qū)、點焊區(qū)、沖壓區(qū)、數控加工區(qū)以及產品展覽室等、看到許多電氣設備，讓我們大開眼界，這些包括：m25智能控制器、jkle—8智能無功功率自動補償器、mvne_柜、kyn28a—12高壓開關柜、六氟化硫中壓環(huán)網柜等等許多設備，通過對這些設備的認識讓我們收獲不小、
雖然參觀實習的時間不長，仍讓我們覺得意猶未盡、
3、水力發(fā)電站
水力發(fā)電站的參觀認識，亦是一大重點、水力發(fā)電站是利用水位差產生的強大水流所具有的動能進行發(fā)電的電站、其工作原理為：水力發(fā)電就是利用水力（具有水頭）推動水力機械（水輪機）轉動，將水能轉化為機械能，如果在水輪機上接上另一種機械（發(fā)電機）隨著水輪機轉動便可發(fā)出電來，這時機械能又轉變?yōu)殡娔?、水力發(fā)電在某種意義上講是水的勢能變成機械能，又變成電能的轉換過程、
將水能轉換為電能的綜合工程設施、又稱水電廠、它包括為利用水能生產電能而興建的
一系列水電站建筑物及裝設的各種水電站設備、利用這些建筑物集中天然水流的落差形成水頭，匯集、調節(jié)天然水流的流量，并將它輸向水輪機，經水輪機與發(fā)電機的聯合運轉，將集中的水能轉換為電能，再經變壓器、開關站和輸電線路等將電能輸入電網、有些水電站除發(fā)電所需的建筑物外，還常有為防洪、灌溉、航運、過木、過魚等綜合利用目的服務的其他建筑物、這些建筑物的綜合體稱水電站樞紐或水利樞紐、
水電站有各種不同的分類方法、按照水電站利用水源的性質，可分為三類、①常規(guī)水電站：利用天然河流、湖泊等水源發(fā)電；②抽水蓄能電站：利用電網中負荷低谷時多余的電力，將低處下水庫的水抽到高處上水庫存蓄，待電網負荷高峰時放水發(fā)電，尾水至下水庫，從而滿足電網調峰等電力負荷的需要；③潮汐電站：利用海潮漲落所形成的潮汐能發(fā)電、
按照水電站對天然水流的利用方式和調節(jié)能力，可以分為兩類、①徑流式水電站：沒有水庫或水庫庫容很小，對天然水量無調節(jié)能力或調節(jié)能力很小的水電站；②蓄水式水電站：設有一定庫容的水庫，對天然水流具有不同調節(jié)能力的水電站、在水電站工程建設中，還常采用以下分類方法、①按水電站的開發(fā)方式，即按集中水頭的手段和水電站的工程布置，可分為壩式水電站、引水式水電站和壩－引水混合式水電站三種基本類型、這是工程建設中最通用的分類方法、②按水電站利用水頭的大小，可分為高水頭、中水頭和低水頭水電站、世界上對水頭的具體劃分沒有統一的規(guī)定、有的國家將水頭低于15m作為低水頭水電站，15～70m為中水頭水電站，71～250m為高水頭水電站，水頭大于250m時為特高水頭水電站、中國通常稱水頭大于70m為高水頭水電站，低于30m為低水頭水電站，30～70m為中水頭水電站、這一分類標準與水電站主要建筑物的等級劃分和水輪發(fā)電機組的分類適用范圍，均較適應、③按水電站裝機容量的大小，可分為大型、中型和小型水電站、各國一般把裝機容量5000kw以下的水電站定為小水電站，5000～10萬kw為中型水電站，10萬～100萬kw為大型水電站，超過100萬kw的為巨型水電站、中國規(guī)定將水電站分為五等，其中：裝機容量大于75萬kw為一等〔大（1）型水電站〕，75萬～25萬kw為二等〔大（2）型水電站〕，25萬～2、5萬kw為三等〔中型水電站〕，2、5萬～0、05萬萬kv為四等〔小（1）型水電站〕，小于0、05萬kw為五等〔小（2）型水電站〕；但統計上常將1、2萬kw以下作為小水電站、中國已建成葛洲壩、烏江渡、白山、龍羊峽和以禮河梯級等各類常規(guī)水電站，建成了潘家口等大型抽水蓄能電站（見潘家口水利樞紐）和試驗性的江廈潮汐電站、
四、實習體會
經過這次的工廠供配電認識實習，我對供配電這一塊有更具體更感性的認識、在實習過程中，通過查資料，鍛煉了我們搜集信息、整理信息的能力，感嘆網絡信息豐富的同時，也對供配電、輸電電路、高低壓配電等方面有了更為清楚的認識、電能是現代工業(yè)生產的主要能源和動力、電能既易于由其它形式的能量轉換而來，又易于轉換為其它形式的能量以供應用；并且做好了工廠供電工作，對于發(fā)展工業(yè)生產，實現工業(yè)現代化，具有十分重要的意義、所以學好這些對于今后可能從事的供配電、供電建設等工作，都很有幫助、
篇十四 工廠鉗工實習報告800字
工廠鉗工實習報告
六周的實習即將結束，至于總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。
由于選擇了鉗工，便不得不與銼刀打交道。從第一天的安全教育到拿起銼刀進行“實戰(zhàn)演練”，看似簡單，其實它是一個理論結合實踐的過渡，是理論銜接于實踐的一個重要階段，同時又是一個相對很難的適應性的開始。一開始，彎著腰，躬著背累得滿頭大汗，不時地手上還會出現
一些紅色的“圖案”。但回頭看看自己的勞動成果，則感覺與自己的付出不成正比，就感覺越來越煩躁。被老師發(fā)現后，經過耐心的講解，才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。經過調整以后才算慢慢進入了狀態(tài)。但還是漏洞百出，一會兒忘記尺寸公差的控制，一會兒又忘記了平面度、垂直度的協調。每出現錯誤的時候，老師總是悄悄地來到身邊進行正確地指導。使這樣的錯誤在心中留下一個深刻的印象，避免以后再出現類似的錯誤。就這樣完成了第一個零件。當拿到老師那里檢測時，好多錯誤的地方經老師分析后才恍然大悟。但每次的分析指導都給我留下深刻的印象。依次完成了第二件，第三件……。每一次都有進步，但每一次都仍有錯誤，只不過錯誤越來越少而已。這則說明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進，使我又多了一份自信。從這一點，我真正地向老師說一聲“老師！謝謝您！”
從簡單地阿拉伯數字和方塊字這么多年的理論學習，一直到現在的公差，制圖專業(yè)課程，無一不是在課堂中渡過的'，當真正拿出圖紙、材料和工具讓我們去加工時，才感覺到手足無措，并不像課堂三講的那么容易，那么簡單。它需要理論與實踐的結合，更需要頭腦和一雙手的配合。只有這樣，才能體現出自己的動手能力和加工水平。
六周看似漫長，其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑，也有工作時嚴肅的面孔。每天的五個小時很快的就過去了。直到下班時才感覺到累，但內心卻充實了許多。雖然每天只有五個小時，但它讓我感受到了工作的氛圍，工作環(huán)境是以前從未有過的感受。
篇十五 工廠的實習報告及感受1050字
工廠的實習報告及感受
經過一天的工廠參觀和實踐，我真的是學到了很多很多課本以外的東西，真的是受益匪淺??！
在這個過程中呢，我從無知到認知，再到深入了解，學會了很多很多東西，同時開始漸漸喜歡上了這個全新的專業(yè)，我感受到學習的過程才是最美好的。在實習生活中，每天都會有新的體會、新的感觸，感覺自己的各個方面每天都在不同程度的提高，但最主要的就是工作能力的提高。
下面就是我自己的一些小結和收獲。
我一共作結出以下幾點：
1.要學會堅持
無論到哪家工廠或者公司實習，開始的時候都不會讓我們做任何工作，而是觀看學習，時間短的是幾天，時間長的就是幾周。所以這段時間，一般會感覺到無聊，無所事事，可能會萌生出離開的想法。但是這個時間是最重要的階段，這個階段我們會學到課本以外很多有用的東西，所以我們一定要學會堅持，堅持就是勝利！
2.要勤做事
我們到工廠或者公司實習，一般不會給我們安排重要的事情去做。所以，此時我們會很閑，但是我們要主動找一些小事去做，無非是一些無關緊要的打雜，但就是通過勤快做事可能會引起領導的注意，不斷獲得領導的欣賞和信任，漸漸被安排做一些重要的事情，漸漸獲得領導的重用！
3.多聽、多看、多想、多做、多說
由于我們課本學到的只是一些理論知識，缺乏具體的時間操作，所以我們得虛心學習。多聽別人的指導，多看別人的`操作工序，多想自己如何下手，然后親自動手多做，有不懂的地方向別人請教多說。只有這樣，才會漸漸熟悉自己的工作，學會一身真正的本領！
4.要調整好心態(tài)
由于剛到一個新的環(huán)境，可能既不熟悉，又不適應，同時又可能因為環(huán)境的艱苦抱怨。這不但會影響自己的工作情緒，可能會做不好工作，同時也會增加自己的壓力，甚至會影響到與同事的相處。所以，我們要調整好心態(tài)，處處看好的方面，摒棄壞的一面，這樣才會對工作充滿激情！
5.要虛心學習
由于對全新的工作，我們既不熟悉又不了解，所以剛剛開始從事起來有點困難。因此我們要虛心學習，不會的多多向領導和同事請教學習，當別人向我們請教的時候，我們也要虛心接受，共同探討！
6.要盡量少犯錯誤
第一次工作的時候，難免會犯一些錯誤，但是我們要通過這次錯誤積累經驗，吸取教訓。第一次犯錯誤可以，如果再一次犯同樣的錯誤就是不可取的了。所以，我們要謹慎、小心，盡量少犯錯誤！
接下來，就是我的一些收獲了：
1.實習生活，學到了很多實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論知識和實踐知識同時得到提高。
2.提高了自己的工作能力，為就業(yè)和將來的工作提供了寶貴的實際經驗！
工廠的實習報告及感受
