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動車管理制度15篇

更新時間:2024-05-09 查看人數(shù):82

動車管理制度

動車管理制度是鐵路運輸行業(yè)中的一項關(guān)鍵管理框架,它旨在確保動車組的安全運行、高效運營和服務(wù)質(zhì)量。該制度涵蓋了動車組的日常維護(hù)、駕駛員管理、行車安全、應(yīng)急處理、技術(shù)更新等多個方面。

包括哪些方面

1. 動車組維護(hù)管理:包括定期檢查、保養(yǎng)維修、故障排查及修復(fù),確保動車組的技術(shù)狀態(tài)良好。

2. 駕駛員培訓(xùn)與考核:規(guī)定駕駛員的選拔標(biāo)準(zhǔn)、培訓(xùn)流程、資格認(rèn)證以及持續(xù)的技能提升計劃。

3. 行車安全管理:制定行車規(guī)程,包括調(diào)度指揮、信號系統(tǒng)操作、速度控制等,防止事故發(fā)生。

4. 服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管:設(shè)定服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),對乘務(wù)人員的服務(wù)態(tài)度、車廂環(huán)境等方面進(jìn)行考核。

5. 應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制:建立突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,包括事故處理、乘客疏散、救援協(xié)調(diào)等。

6. 技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用:推動動車技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用,提高運行效率和舒適度。

重要性

動車管理制度的重要性不言而喻。一方面,它保障了動車組的安全運行,減少了因設(shè)備故障或人為失誤導(dǎo)致的事故風(fēng)險。另一方面,通過規(guī)范的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和高效的運營管理,提升了旅客出行體驗,增強(qiáng)了鐵路運輸?shù)母偁幜Α4送?,不斷的技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用有助于推動行業(yè)發(fā)展,適應(yīng)日益增長的運輸需求。

方案

1. 強(qiáng)化制度執(zhí)行:定期組織員工培訓(xùn),強(qiáng)化制度意識,確保每個環(huán)節(jié)都嚴(yán)格執(zhí)行。

2. 完善監(jiān)測體系:建立全面的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),實時掌握動車組運行狀態(tài),及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。

3. 優(yōu)化考核機(jī)制:將制度執(zhí)行情況納入績效考核,激勵員工遵守制度,提高工作質(zhì)量。

4. 建立反饋機(jī)制:鼓勵乘客和員工提供意見和建議,不斷改進(jìn)和完善管理制度。

5. 技術(shù)合作與研發(fā):與科研機(jī)構(gòu)和制造商合作,引進(jìn)先進(jìn)技術(shù),提升動車組性能。

動車管理制度的建設(shè)和實施是一項系統(tǒng)工程,需要各部門協(xié)同配合,既要注重制度的科學(xué)性,又要強(qiáng)調(diào)其可操作性,以實現(xiàn)動車組的安全、高效、優(yōu)質(zhì)運行。

動車管理制度范文

第1篇 某實驗學(xué)校電動車充電安全管理制度

為預(yù)防校園火災(zāi)事故的發(fā)生,切實保障廣大師生員工生命財產(chǎn)安全,確保學(xué)校教學(xué)教育工作順利進(jìn)行,現(xiàn)就加強(qiáng)校園電動車充電安全管理有關(guān)事項通知如下:

一、校辦公室負(fù)責(zé)電動車的充電管理和日常監(jiān)管。

二、本充電處只限本單位教職工使用,充電人員對充電器雙相插頭至連接車體線

路、車體本身,和充電過程負(fù)全責(zé)。

三、本充電處只限電動車充電。未經(jīng)允許不得私自更改線路、插座、和開關(guān),

嚴(yán)禁一座多充現(xiàn)象。

四、電動車按秩序停放充電,充電時長不得超過4小時。不充電或充電完畢

的電動車盡量不放置在充電位置,以方便下一輛自行車充電。

五、充電處的供電時間為正常工作日的08:00至17:30,因充電時間過長,充電器、電瓶、線路陳舊老化、電動車傾倒等原因而引起的火災(zāi)及其他傷害,造成學(xué)校及他人人身傷害及經(jīng)濟(jì)損失的由車主負(fù)責(zé)。

六、充電方法:充電時應(yīng)先將充電器三項插頭與車體插孔連接,然后再將充電器

另一端插頭連接于充電處的插座上。如果反方向操作,接口處可能打火,絕緣體燒焦后可能造成短路,引發(fā)火災(zāi)及人身傷害事故。

七、負(fù)責(zé)人每天對充電電動車進(jìn)行安全狀態(tài)確認(rèn),對充電器、插座、插頭、線路

進(jìn)行檢查,堅持做到多聞、多看、防止線路過熱引發(fā)事故。總務(wù)處負(fù)責(zé)充電處日常安全檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況當(dāng)即處理,處理不好的及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。

八、嚴(yán)禁雨雪、大霧、潮濕天氣充電。

九、充電處配備的專用消防器材未經(jīng)允許不得隨意挪動。

十、要強(qiáng)化消防安全檢查和隱患排查,嚴(yán)禁電動自行車在校園內(nèi)充電,發(fā)現(xiàn)有違規(guī)使用電源為電動自行車充電的,要立即予以制止和處理。

十一、如因違規(guī)使用電源為電動自行車充電,發(fā)生校園消防安全事故的,要依法嚴(yán)肅追究相關(guān)部門和當(dāng)事人的責(zé)任。

十二、學(xué)校將聯(lián)合其他部門,不定期開展電動車充電安全專項檢查、整治,對電動自行車違規(guī)充電行為,將按《中華人民共和國國消防法》相關(guān)規(guī)定,視情節(jié)給予相關(guān)部門和當(dāng)事人通報批評、處罰等處理。

十三、本規(guī)定自公布之日起實施。

第2篇 某某公司機(jī)動車管理制度

某公司機(jī)動車管理制度

一、車輛管理規(guī)定

1、公司車輛由運營管理中心負(fù)責(zé)統(tǒng)一調(diào)度和管理。

2、管理范圍包括車輛維護(hù)、保養(yǎng)、安全存放、分配使用、定期維修、出車登記、油料消耗、以及辦理用車手續(xù)辦理等。

3、公司車輛主要用于各部門的發(fā)行工作。

4、部門需要用車應(yīng)提前到運營中心辦理登記手續(xù),由運營中心負(fù)責(zé)統(tǒng)一協(xié)調(diào)、調(diào)度。

5、運營中心負(fù)責(zé)安排車輛的維修、保養(yǎng)工作和每年度的年檢及辦理保險等手續(xù)。

二、駕駛員的職責(zé)

1、駕駛員必須遵守交通規(guī)則和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,保證安全行車。

2、駕駛員出車前必須認(rèn)真做好車輛檢查,保持車容、車況良好、部件齊全、確保行車安全,決不允許帶病行車。如有部件損壞和不安全因素隱患及時處理直至修復(fù),確保安全運行。

3、駕駛員必須做好車輛的維修、保養(yǎng)和日常的清潔工作。

4、嚴(yán)禁駕駛員酒后駕車、帶病駕車。行駛中思想集中,自覺遵章守法,服從指揮。

5、駕駛員出車前應(yīng)及時核對登記簿上的公里數(shù),并于結(jié)束任務(wù)后,記錄實際車程;月底匯總用車記錄并按時報財務(wù)部。

三、對駕駛員的獎罰規(guī)定

1、因公出車,在不違反交通規(guī)則和操作規(guī)程的情況下發(fā)生交通事故,由公司負(fù)責(zé)處理。并分不同情況按如下規(guī)定進(jìn)行獎罰;

2、因公出車,在不違反交通規(guī)則和操作規(guī)程的情況下發(fā)生較大交通事故,除保險公司理賠費用外,駕駛員應(yīng)承擔(dān)不超過其余30%的損失。

3、因公出車,違反交通法規(guī)或操作規(guī)程造成事故,除保險公司理賠費用外,其余費用應(yīng)由駕駛員承擔(dān);公司還要視具體情況給予駕駛員100-500元的處罰。

4、每4萬公里車輛修理費用不能超出5000元(大部件設(shè)備的維修費用按使用壽命來核報,可不計在內(nèi))公司在年底對駕駛員進(jìn)行考核,違反該規(guī)定一次性處以400元的罰款。

5、駕駛員全年駕車無事故,年底公司一次性給予1000元獎勵。

6、駕駛員外出無論因公因私,凡違反交通規(guī)則而受罰款處理的一律不得報銷。

7、特殊情況經(jīng)批準(zhǔn)公車私用造成交通事故,除保險公司理賠費用外,其余費用應(yīng)由租借使用人賠償。

8、向公司申請未獲準(zhǔn)私自用車或假公濟(jì)私用車,無論有無發(fā)生交通事故,對使用人(包括駕駛員)處以200-1000元的罰款;如發(fā)生事故,還應(yīng)根據(jù)事故對車輛狀況造成的折舊損害,向公司賠償相應(yīng)損失。

9、未經(jīng)公司批準(zhǔn)使用公車,使用者須按正常費用的5倍繳納用車費,另外對專職駕駛員每次罰款200元;特殊情況來不及填寫用車申請表的,一定要征得運營中心負(fù)責(zé)人口頭同意方可使用公車,用車后再補(bǔ)填用車申請表,否則按未經(jīng)公司批準(zhǔn)使用公車的情況處理。

四、車輛維護(hù)修理的審批規(guī)定:

1、車輛外出遇交通事故應(yīng)及時報保險公司理賠,并及時通知運營中心負(fù)責(zé)人。修理費用應(yīng)盡可能委托修理廠直接向保險公司結(jié)付;

2、車輛發(fā)生自身故障需要修理且保險公司不予理賠的,駕駛員應(yīng)書面匯報故障發(fā)生情況及修理方案、大致費用等,報總經(jīng)理審批后執(zhí)行。

五、車輛借用

1、各部門節(jié)假日借用公車組織集體活動,應(yīng)提前壹周向運營中心書面申請;運營中心根據(jù)車輛狀況及工作安排經(jīng)批準(zhǔn)后統(tǒng)一調(diào)度安排。

2、公車原則上不作私用。特殊情況需向總經(jīng)理書面申請,經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)方可使用。

六、用車費用

1、公司統(tǒng)一用車,其一切費用由相關(guān)部門分?jǐn)?。具體計算標(biāo)準(zhǔn)為:

1)以公里數(shù)計算費用,按每公里耗油量×當(dāng)時油價×120%(20%的管理費);

2)車輛使用期間的過路、過橋、過江費用由借用人或各部門自行解決;

3)每天車輛的折舊費(車輛使用按10年折舊計算):用車兩小時以下按10元折舊,2小時至8小時按20元折舊,8小時按全天42元折舊。

2、凡私人用車,須在整體用車費用上加收20%的管理費。

3、節(jié)假日出車,專職駕駛員的加班工資按國家規(guī)定執(zhí)行,并由使用部門或個人承擔(dān)。

第3篇 礦山機(jī)動車輛安全管理制度(2)

礦山機(jī)動車輛安全管理制度2

機(jī)動車輛(主要有鏟車、農(nóng)用車等)是礦山主要裝運工具,為確保安全行駛,規(guī)范管理,特制定本管理制度。

一、運輸安全管理規(guī)定:

1、所有機(jī)動車輛司機(jī),必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn),并取得“廠內(nèi)機(jī)動車輛操作證”。

2、嚴(yán)格按照國家道路交通安全有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和廠內(nèi)機(jī)動車輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進(jìn)行運輸作業(yè)。

3、嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕車、違規(guī)駕車。

4、嚴(yán)禁車輛“帶病”運輸。發(fā)現(xiàn)車輛存在問題要及時進(jìn)行檢查、維修,保證車輛車況安全良好。

5、所有井下車輛都必須安裝尾氣凈化裝置,減少尾氣對井下空氣的污染。(安裝普通“水箱型”凈化裝置)

6、運輸?shù)V碴時,不準(zhǔn)超出馬槽高度的20厘米。

7、除駕駛室按規(guī)定乘座人員外,車輛的其它部位一律不準(zhǔn)乘坐人員。

8、井下車輛行駛速度最高不得超過20公里每小時,在通過交叉路口、拐彎、路況較差、照明較暗等地段時應(yīng)減速慢行。

9、井下行駛中遇見行人時,應(yīng)在相距10米處停車避讓,必須堅持“先過人,后行車”的原則。

10、下坡時要緩慢行駛,嚴(yán)禁空檔滑行;在上、下坡時,要根據(jù)車載情況和坡度大小,選擇合適的檔位,嚴(yán)禁車輛在陡坡行駛中換檔。

11、在車輛行駛中,兩車之間應(yīng)保持5米的間距,以防發(fā)生碰撞。

12、在料場、溜井口、鎊房等車輛密集場所,應(yīng)按秩序行駛,以防車輛擁擠發(fā)生事故。

13、車輛駕駛員要對本車進(jìn)行定期檢查、維修、保養(yǎng),保證車況良好。

14、所有車輛必須配備1個3公斤的干粉滅火器。

二、車輛檢查制度

1、檢查內(nèi)容:方向、剎車、燈光、輪胎、發(fā)動機(jī)、儀表等其它部件和持證情況。

2、檢查規(guī)定:

⑴駕駛員應(yīng)在每日上班開車前、班中、班后對車輛進(jìn)行安全檢查。

⑵分公司車間主管車輛的隊長或硐長,對本隊的所有車輛每旬應(yīng)進(jìn)行一次安全檢查。

⑶分公司安全科每月應(yīng)對本單位的車輛組織一次安全檢查。

⑷當(dāng)班安全員要對本班車輛駕駛員持證情況和尾氣凈化裝置使用情況進(jìn)行檢查。

⑸對檢查出的問題和安全隱患,應(yīng)及時進(jìn)行處理和整改,若發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患要責(zé)令停止運輸作業(yè)。

⑹對違反運輸規(guī)定和存在隱患問題不進(jìn)行整改的,要按有關(guān)規(guī)定對責(zé)任人進(jìn)行處罰。

第4篇 校園機(jī)動車安全管理制度格式怎樣的

為創(chuàng)建平安校園,加強(qiáng)校園機(jī)動車管理,保障學(xué)校良好的教育教學(xué)和校園環(huán)境秩序,確保學(xué)校師生安全,防止交通事故的發(fā)生,現(xiàn)對出人校園的機(jī)動車輛作如下管理規(guī)定:

1.校園場地僅限于學(xué)校公務(wù)車、教職工私車停放及經(jīng)學(xué)校同意進(jìn)校的外來辦事人員車輛的臨時停放。

2. 開私車進(jìn)人校園的教職工,要在學(xué)校辦公室進(jìn)行車牌號登記,否則不許進(jìn)入校園。

3. 凡進(jìn)人校園的機(jī)動車必須按學(xué)校劃定的區(qū)域和泊位有序停放,嚴(yán)禁亂停亂放。

辦理公務(wù)的車輛,經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),按保安人員的指定區(qū)域停放。

安裝有防盜報警裝置的車輛,在校園停放期間應(yīng)將報警器置于靜音狀態(tài)。

4.全校性大型活動和重要活動時,由學(xué)??倓?wù)處安排臨時性車輛停放。

5.教職工及學(xué)校機(jī)動車出、人校園應(yīng)避開學(xué)生上下學(xué)高峰時段,限速5千米/小時,嚴(yán)禁鳴號和開啟大燈。

在中午和大晚自習(xí)放學(xué)時,機(jī)動車一律延時10分鐘(比照下課時間)出入校門,門衛(wèi)有權(quán)對違規(guī)車輛限制通行,嚴(yán)防事故的發(fā)生。

6. 學(xué)生在校期間,嚴(yán)禁車輛進(jìn)入學(xué)生學(xué)習(xí)、活動區(qū)域,非學(xué)生在校時間,未經(jīng)允許也不能進(jìn)入學(xué)生學(xué)習(xí)、活動區(qū)域。

7. 嚴(yán)禁在校園內(nèi)學(xué)車、酒后駕車、無證駕車和駕駛無合法手續(xù)的車輛;

嚴(yán)禁外來車輛在校內(nèi)存放。

8. 來校執(zhí)行任務(wù)的特種車輛(公安、消防、救護(hù)、搶修線路工程車等)一律無條件放行;

出租車嚴(yán)禁入內(nèi)(特殊情況除外)。

9.在學(xué)生進(jìn)校期間、廣播操期間,嚴(yán)禁外來車輛進(jìn)入校園。

食堂送貨車輛限制在上午、下午兩個時段出人校園,同時要求進(jìn)校園車輛限速在20千米/小時。

10.機(jī)動車進(jìn)人校園,應(yīng)遵守交通規(guī)則,遵守學(xué)校機(jī)動車安全管理制度,遇到學(xué)生應(yīng)停車避讓。

凡在學(xué)校發(fā)生交通事故,機(jī)動車應(yīng)負(fù)全責(zé)。

11.機(jī)動車駕駛員要愛護(hù)學(xué)校的各種設(shè)施、設(shè)備和公私財物,如有違反予以賠償;

車主應(yīng)及時關(guān)鎖好門窗,錢包、貴重物品不要放在車內(nèi),車輛均由車輛持有者自行看管。

第5篇 機(jī)動車輛安全管理制度模版格式怎樣的

交通安全工作是整個企業(yè)管理工作中不容忽視的一個環(huán)節(jié),為加強(qiáng)對各基層機(jī)動車輛的管理特制定本規(guī)定。

1、嚴(yán)禁違章行車,杜絕一切交通事故。

2、認(rèn)真貫徹交通安全管理制度, 加強(qiáng)全體司乘人員的交通安全教育,廣泛深入地開展多種形式的宣傳教育活動,按時參加和執(zhí)行公司規(guī)定的交通安全活動日和事故分析制度。

3、抓好機(jī)動車輛的年檢、季檢工作,搞好車輛的保養(yǎng)維修, 使車輛經(jīng)常處于良好狀態(tài)。

4、嚴(yán)禁非駕駛員開車,嚴(yán)禁酒后開車, 嚴(yán)禁駕駛與證件不符車輛,嚴(yán)禁駕駛不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛,嚴(yán)禁出私車,不得違章肇事后逃逸。

違章責(zé)任由責(zé)任人自負(fù),并嚴(yán)肅處理。

5、本單位司助人員要及時完成上級交辦的各項工作,加強(qiáng)學(xué)習(xí),增強(qiáng)交通安全意識,嚴(yán)格貫徹執(zhí)行交安管理規(guī)則,杜絕交通事故的發(fā)生。

6、機(jī)動車輛外出執(zhí)行任務(wù),凡離開本省境內(nèi)的, 行車在250公里以上或當(dāng)天不返回的,必須提前一天由該單位領(lǐng)導(dǎo)將車輛此行的任務(wù)、目的地、往返日程及其它安排向公司主管領(lǐng)導(dǎo)文字匯報批準(zhǔn),否則,發(fā)生問題由單位負(fù)責(zé)。

7、機(jī)動車輛在省內(nèi)執(zhí)行公務(wù),須經(jīng)本單位領(lǐng)導(dǎo)批誰, 并按要求返回。

8、外出車輛在途中如遇車輛或司乘人員發(fā)生故障或不適情況,應(yīng)及時同單位及總公司聯(lián)系、匯報以得到妥善處理。

第6篇 校內(nèi)機(jī)動車輛與道路交通安全管理制度

各處室:

根據(jù)唐山市教育局《唐教自[2010]15號文件(唐山市學(xué)校校園機(jī)動車輛與道路交通安全暫行辦法)》的通知精神,結(jié)合我校校園場地小、教職工私家車及外來車輛多等實際情況,為維護(hù)校園秩序、確保師生安全的大局穩(wěn)定,樹立“生命無價”,“安全第一”、責(zé)任重于泰山的理念,預(yù)防事故,保持良好的教學(xué)環(huán)境。特制定校園機(jī)動車輛管理辦法,望各位有車的教職工自覺遵守,同時對無車的教職工和學(xué)生進(jìn)行安全教育,并監(jiān)督舉報違章違紀(jì)司乘人員。具體如下:

第一條、未經(jīng)本校許可,非本校機(jī)動車輛不得進(jìn)入校內(nèi),但執(zhí)行緊急救護(hù)搶險的車輛除外。

第二條、本校的機(jī)動車輛,駕乘人員必須持本校發(fā)放的機(jī)動車輛停車許可證入校,并必須將車輛停放在學(xué)校指定的停放區(qū)域。停車許可證由保衛(wèi)處發(fā)放。

第三條、本制度所稱本校機(jī)動車輛是指本校公務(wù)用車和經(jīng)許可入校的本校教職工私家機(jī)動車。

第四條、本校機(jī)動車輛停放區(qū)域為辦公樓南側(cè)靠窗一排、閱覽室南側(cè)一排、實驗樓道西側(cè)一排;可通行的道路為上述區(qū)域內(nèi)的道路及迎賓路。對于執(zhí)行必要工作任務(wù)的車輛視情況(如:上級領(lǐng)導(dǎo)檢查工作的車輛)可以在本校非機(jī)動車輛停放區(qū)域停放或在限制通行道路通行,但在完成工作任務(wù)后應(yīng)盡快離開。

第五條、校內(nèi)行人享有優(yōu)先通行權(quán),任何時間在校內(nèi)行駛的機(jī)動車輛應(yīng)當(dāng)主動避讓行人,不得槍行,在校內(nèi)車輛行駛速度不得超過5公里/小時,禁止鳴笛,但執(zhí)行緊急救護(hù)搶險車輛除外。

第六條、本校的機(jī)動車輛應(yīng)在下列時段前后進(jìn)出學(xué)校,以避開學(xué)生上下學(xué)高峰期:

早上7:00--7:20

中午11:50--12:10

下午1:30--1:50;3:40--4:00;4:35--4:55

第七條、已進(jìn)入校園的機(jī)動車輛,在課間活動時間不得發(fā)動行駛,但有緊急公務(wù)或其他緊急事務(wù)的除外。

第八條、嚴(yán)禁在學(xué)校內(nèi)進(jìn)行機(jī)動車駕駛培訓(xùn)和試車、練車,非本校公務(wù)用車一律不得在校內(nèi)洗車。

第九條、在校內(nèi)從事各類施工、作業(yè)需進(jìn)出校園的工作車輛,憑本校保衛(wèi)處發(fā)放的臨時通行證,按指定的時間、路線進(jìn)出校園。施工車輛在校園內(nèi)行駛,嚴(yán)禁超載,不得遺灑、飄散運載物。

第十條、對無證駕車、酒后駕車進(jìn)入校園的,保衛(wèi)處有權(quán)拒絕其進(jìn)校園,扣其車輛或及時報警處理。

第十一條、在校門口停放車輛,影響正常通行。

第十二條、禁止在校學(xué)生開車進(jìn)入校園。

第十三條、發(fā)生下列情形之一,由學(xué)校保衛(wèi)處依本制度第十一條處理。

一、機(jī)動車輛進(jìn)入禁止行駛區(qū)域不聽勸阻的;

二、機(jī)動車輛停放在禁止停放的區(qū)域不聽勸阻的;

三、在校內(nèi)鳴笛或行駛時速超過5公里/小時的;

四、校外車輛擅自入校不聽門衛(wèi)工作人員指揮、勸阻的。

五、未避開學(xué)生上下學(xué)高峰時段,進(jìn)出校園的;

六、違反本制度的其他情形。

第十四條、違反本制度者,保衛(wèi)處人員有權(quán)批評和勸阻,對于不接受批評、勸阻情節(jié)惡劣(如:多次批評、勸阻不聽者或有辱罵、毆打情形等)的校外人員,先報保衛(wèi)處的上一級并在聽取上一級決定后,由保衛(wèi)處以擾亂學(xué)校教學(xué)秩序交公安部門處理;對于不接受批評、勸阻情節(jié)惡劣的校內(nèi)人員,由保衛(wèi)處人員交本處的上一級領(lǐng)導(dǎo)處理。

第十五條、本制度自公布之日起實施。

保衛(wèi)處

2010年3月18日

第7篇 住宅小區(qū)非機(jī)動車車輛管理制度-5

住宅小區(qū)非機(jī)動車車輛管理制度5

一、業(yè)主(或租戶)需要保管自行車、摩托車須先到小區(qū)管理處辦理立戶登記手續(xù),領(lǐng)取存車牌,掛于車上,憑此享受按月收費待遇,由車棚管理人員查收,未掛牌車輛作臨時停車對待。

二、在車棚存放車輛后務(wù)必立即領(lǐng)取“存車牌”,并詳閱“存車須知”。

三、自行車、摩托車必須存放在指定位置,未按規(guī)定存放,造成損失,責(zé)任自負(fù)。

四、要尊重車棚管理人員的工作,服從其管理。

五、車棚管理人員對于所保管的車輛隨時整理、檢查,做到排列有序、擺放整齊。

六、車棚管理人員的工作受各位住戶的監(jiān)督,其任何失職行為住戶均可向物業(yè)管理處反映。

第8篇 機(jī)動車、人員進(jìn)入罐區(qū)和設(shè)備區(qū)管理制度

為了加強(qiáng)機(jī)動車輛、人員進(jìn)入罐區(qū)和設(shè)備區(qū)的安全管理,防止事故發(fā)生,特制定本規(guī)定。

1、 凡進(jìn)入罐區(qū)、設(shè)備區(qū)的機(jī)動車輛,必須佩戴標(biāo)準(zhǔn)阻火器,經(jīng)站長同意(消防車、救護(hù)車除外)后,方可進(jìn)入。

2、 外來人員進(jìn)入罐區(qū)和設(shè)備區(qū)需進(jìn)行安全教育、佩戴防護(hù)用品后方可進(jìn)入,并填寫《外來人員登記本》

3、 進(jìn)入罐區(qū)、設(shè)備區(qū)機(jī)動車、人員做完相關(guān)工作后立即離開罐區(qū)。

4、 罐區(qū)安全管理人員在車輛進(jìn)入罐區(qū)及設(shè)備區(qū)前,要對機(jī)動車輛車況、阻火器、駕駛員證件嚴(yán)格檢查,禁止不符合標(biāo)準(zhǔn)、無照、非司機(jī)駕駛車輛進(jìn)入罐區(qū)。

5、 機(jī)動車輛進(jìn)入罐區(qū)、設(shè)備區(qū)后,必須按指定路線行駛,不得隨意改變行駛路線。

6、 進(jìn)入罐區(qū)后,如果出現(xiàn)火災(zāi)、爆炸或泄漏等事故,必須立即停車熄火,聽從有關(guān)人員的指揮。

7、 非防爆電瓶車、機(jī)動三輪車、拖拉機(jī)、翻斗車等不準(zhǔn)進(jìn)入罐區(qū)。

第9篇 _小學(xué)校園機(jī)動車安全管理制度

揚州路第一小學(xué)校園機(jī)動車安全管理制度

1、機(jī)動車進(jìn)入校園一律不準(zhǔn)鳴號,并減速慢行,載重車輛律

不準(zhǔn)進(jìn)入校園小路、草地,防止損壞環(huán)境、綠化。

2、機(jī)動車進(jìn)校園應(yīng)服從門衛(wèi)人員的指揮,按指定位置停放,

嚴(yán)禁亂停亂放。

3、機(jī)動車的車門,駕駛員應(yīng)及時將其關(guān)鎖好,錢包、貴重物

品不要放在車內(nèi)。除重大活動外,平時車輛均由車輛持有者自行看管。

4、校園內(nèi)人員較多,行車時駕駛員應(yīng)特別注意安全,防止撞

人、撞物。

第10篇 小區(qū)機(jī)動車輛停放管理制度(7)

小區(qū)機(jī)動車輛停放管理制度(七)

1.目的

為加強(qiáng)小區(qū)道路管理和交通秩序,對小區(qū)業(yè)主有固定車庫、使用小區(qū)內(nèi)停車位的車輛和外來在小區(qū)停留的車輛進(jìn)行停放管理。

2.職責(zé)

2.1項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)辦理停車位使用手續(xù);

2.2保安主管負(fù)責(zé)車輛停放管理。

3.規(guī)定

3.1有固定車庫的車輛停放管理

3.1.1公司統(tǒng)一發(fā)放紅色通行證;

3.1.2進(jìn)入小區(qū)時必須把車輛停放其車庫內(nèi);

3.1.3按時交納物業(yè)服務(wù)費。

3.2使用停車位車輛的停放管理

3.2.1采取使用固定車位方式,對停放車位上的車輛實行統(tǒng)一管理(保安人員24小時值班、巡視)。每個車位月使用費80元;

3.2.2各車主到所在項目經(jīng)理部辦理車位使用手續(xù),領(lǐng)取統(tǒng)一的綠色通行證,方可使用停車位;

3.2.3車輛進(jìn)出小區(qū)和停車位時,保安人員認(rèn)“證”對車,通行證與車牌號不符者,保安人員有權(quán)禁止該車輛停放;

3.2.4車主(司機(jī))保管好通行證,如通行證丟失或損壞,車主(司機(jī))要立即報告保安主管,否則由此而產(chǎn)生的后果由車主(司機(jī))自負(fù)。

3.3外來車輛的停放管理

3.3.1外來車輛進(jìn)入小區(qū)前要進(jìn)行登記,方可進(jìn)入;

3.3.2外來車輛停放時必須接受保安人員引導(dǎo),不得隨意停放;

3.3.3 8:00--16:00時,外來車輛在小區(qū)內(nèi)停放二小時以上每次收取停車費3元;當(dāng)日16:00--次日8:00時,外來車輛在小區(qū)內(nèi)不允許停放。

3.4有通行證的車輛一律把通行證放在車內(nèi)明顯處。

3.5小區(qū)內(nèi)禁止2.5噸以上的貨車、大型客車以及裝有易燃、易爆、劇毒等危險品的車輛入內(nèi)(搬家車、消防車、工程車等特殊情況除外)。

3.6禁止出租車入內(nèi),遇有乘載老、弱、病、殘以及攜帶過重物品的,視情況可以放行,但10分鐘內(nèi)必須離開。

3.7進(jìn)入小區(qū)內(nèi)的車輛不得鳴喇叭,要接受保安人員指揮,按規(guī)定車位和地點停放,對不按規(guī)定停放車輛又經(jīng)勸阻不聽者,將按市交通管理有關(guān)規(guī)定處理。

3.8進(jìn)出小區(qū)時應(yīng)保持謹(jǐn)慎,避免碰撞其他車輛,否則除負(fù)責(zé)賠償外,還將視情節(jié)做出禁止使用停車位的處理。

3.9停放小區(qū)內(nèi)的車輛內(nèi)不要遺留貴重物品、重要文件等,離車時車主(司機(jī))要鎖好門窗,否則后果自負(fù)。

3.10車位使用者應(yīng)保持車位清潔,無油漬。

3.11根據(jù)物業(yè)管理有關(guān)法規(guī)規(guī)定,保安人員通過值班和巡邏,避免停放在小區(qū)內(nèi)的車輛受損壞,不承擔(dān)保管和保險責(zé)任。

第11篇 小學(xué)校園機(jī)動車安全管理制度

瘦西湖第三小學(xué)校園機(jī)動車安全管理制度

1、機(jī)動車進(jìn)入校園一律不準(zhǔn)鳴號,并減速慢行,載重車輛一律不準(zhǔn)進(jìn)入校園小

路,草地,防止損壞環(huán)境,綠化。

2、機(jī)動車進(jìn)校園應(yīng)服從校門衛(wèi)人員的指揮,按指定位置停放,嚴(yán)禁亂停亂放。

3、機(jī)動車的車門,駕駛員應(yīng)及時將其關(guān)鎖好,錢包,貴重物品不要放在車內(nèi)。

除重大活動外,平時車輛均由車輛持有者自行看管。

4、校園內(nèi)人員較多,行車時駕駛員應(yīng)特別注意安全,防止撞人,撞物。

5、車庫應(yīng)配齊消防器材,駕駛員應(yīng)及時關(guān)鎖好門窗,嚴(yán)禁火種進(jìn)入,防止發(fā)生

火災(zāi)事故。

第12篇 校園機(jī)動車安全管理制度

為創(chuàng)建平安校園,加強(qiáng)校園機(jī)動車管理,保障學(xué)校良好的教育教學(xué)和校園環(huán)境秩序,確保學(xué)校師生安全,防止交通事故的發(fā)生,現(xiàn)對出人校園的機(jī)動車輛作如下管理規(guī)定:

1.校園場地僅限于學(xué)校公務(wù)車、教職工私車停放及經(jīng)學(xué)校同意進(jìn)校的外來辦事人員車輛的臨時停放。

2.開私車進(jìn)人校園的教職工,要在學(xué)校辦公室進(jìn)行車牌號登記,否則不許進(jìn)入校園。

3.凡進(jìn)人校園的機(jī)動車必須按學(xué)校劃定的區(qū)域和泊位有序停放,嚴(yán)禁亂停亂放。辦理公務(wù)的車輛,經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),按保安人員的指定區(qū)域停放。安裝有防盜報警裝置的車輛,在校園停放期間應(yīng)將報警器置于靜音狀態(tài)。

4.全校性大型活動和重要活動時,由學(xué)??倓?wù)處安排臨時性車輛停放。

5.教職工及學(xué)校機(jī)動車出、人校園應(yīng)避開學(xué)生上下學(xué)高峰時段,限速5千米/小時,嚴(yán)禁鳴號和開啟大燈。在中午和大晚自習(xí)放學(xué)時,機(jī)動車一律延時10分鐘(比照下課時間)出入校門,門衛(wèi)有權(quán)對違規(guī)車輛限制通行,嚴(yán)防事故的發(fā)生。

6.學(xué)生在校期間,嚴(yán)禁車輛進(jìn)入學(xué)生學(xué)習(xí)、活動區(qū)域,非學(xué)生在校時間,未經(jīng)允許也不能進(jìn)入學(xué)生學(xué)習(xí)、活動區(qū)域。

7.嚴(yán)禁在校園內(nèi)學(xué)車、酒后駕車、無證駕車和駕駛無合法手續(xù)的車輛;嚴(yán)禁外來車輛在校內(nèi)存放。

8.來校執(zhí)行任務(wù)的特種車輛(公安、消防、救護(hù)、搶修線路工程車等)一律無條件放行;出租車嚴(yán)禁入內(nèi)(特殊情況除外)。

9.在學(xué)生進(jìn)校期間、廣播操期間,嚴(yán)禁外來車輛進(jìn)入校園。食堂送貨車輛限制在上午、下午兩個時段出人校園,同時要求進(jìn)校園車輛限速在20千米/小時。

10.機(jī)動車進(jìn)人校園,應(yīng)遵守交通規(guī)則,遵守學(xué)校機(jī)動車安全管理制度,遇到學(xué)生應(yīng)停車避讓。凡在學(xué)校發(fā)生交通事故,機(jī)動車應(yīng)負(fù)全責(zé)。

11.機(jī)動車駕駛員要愛護(hù)學(xué)校的各種設(shè)施、設(shè)備和公私財物,如有違反予以賠償;車主應(yīng)及時關(guān)鎖好門窗,錢包、貴重物品不要放在車內(nèi),車輛均由車輛持有者自行看管。

第13篇 小區(qū)機(jī)動車輛停放管理制度

小區(qū)機(jī)動車輛停放管理制度

(七)

1.目的為加強(qiáng)小區(qū)道路管理和交通秩序,對小區(qū)業(yè)主有固定車庫、使用小區(qū)內(nèi)停車位的車輛和外來在小區(qū)停留的車輛進(jìn)行停放管理。

2. 職責(zé)

2.1 項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)辦理停車位使用手續(xù);

2.2 保安主管負(fù)責(zé)車輛停放管理。

3.規(guī)定

3.1 有固定車庫的車輛停放管理

3.1.1 公司統(tǒng)一發(fā)放紅色通行證;

3.1.2 進(jìn)入小區(qū)時必須把車輛停放其車庫內(nèi);

3.1.3 按時交納物業(yè)服務(wù)費。

3.2 使用停車位車輛的停放管理

3.2.1 采取使用固定車位方式,對停放車位上的車輛實行統(tǒng)一管理(保安人員24小時值班、巡視)。每個車位月使用費80元;

3.2.2 各車主到所在項目經(jīng)理部辦理車位使用手續(xù),領(lǐng)取統(tǒng)一的綠色通行證,方可使用停車位;

3.2.3 車輛進(jìn)出小區(qū)和停車位時,保安人員認(rèn)“證”對車,通行證與車牌號不符者,保安人員有權(quán)禁止該車輛停放;

3.2.4 車主(司機(jī))保管好通行證,如通行證丟失或損壞,車主(司機(jī))要立即報告保安主管,否則由此而產(chǎn)生的后果由車主(司機(jī))自負(fù)。

3.3 外來車輛的停放管理

3.3.1 外來車輛進(jìn)入小區(qū)前要進(jìn)行登記,方可進(jìn)入;

3.3.2 外來車輛停放時必須接受保安人員引導(dǎo),不得隨意停放;

3.3 .3 8:00--16:00時,外來車輛在小區(qū)內(nèi)停放二小時以上每次收取停車費3元;當(dāng)日16:00--次日8:00時,外來車輛在小區(qū)內(nèi)不允許停放。

3.4 有通行證的車輛一律把通行證放在車內(nèi)明顯處。

3.5 小區(qū)內(nèi)禁止

2.5 噸以上的貨車、大型客車以及裝有易燃、易爆、劇毒等危險品的車輛入內(nèi)(搬家車、消防車、工程車等特殊情況除外)。

3.6 禁止出租車入內(nèi),遇有乘載老、弱、病、殘以及攜帶過重物品的,視情況可以放行,但10分鐘內(nèi)必須離開。

3.7 進(jìn)入小區(qū)內(nèi)的車輛不得鳴喇叭,要接受保安人員指揮,按規(guī)定車位和地點停放,對不按規(guī)定停放車輛又經(jīng)勸阻不聽者,將按市交通管理有關(guān)規(guī)定處理。

3.8 進(jìn)出小區(qū)時應(yīng)保持謹(jǐn)慎,避免碰撞其他車輛,否則除負(fù)責(zé)賠償外,還將視情節(jié)做出禁止使用停車位的處理。

3.9 停放小區(qū)內(nèi)的車輛內(nèi)不要遺留貴重物品、重要文件等,離車時車主(司機(jī))要鎖好門窗,否則后果自負(fù)。

3.1 0車位使用者應(yīng)保持車位清潔,無油漬。

3.1 1根據(jù)物業(yè)管理有關(guān)法規(guī)規(guī)定,保安人員通過值班和巡邏,避免停放在小區(qū)內(nèi)的車輛受損壞,不承擔(dān)保管和保險責(zé)任。

第14篇 汽修廠機(jī)動車竣工出廠合格證管理制度

汽車修理廠機(jī)動車竣工出廠合格證管理制度

為了規(guī)范機(jī)動車竣工出廠合格證的使用、發(fā)放管理,特制定如下制度。

1、機(jī)動車竣工出廠合格證必須指定專人到運管部門領(lǐng)入,做好編號登記,由專人管理。

2、機(jī)動車竣工出廠合格證由生產(chǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人(或總檢驗員)領(lǐng)取使用,并加蓋修理廠公章和質(zhì)量檢驗專用章,方可生效。

3、機(jī)動車維修完工,如二級維護(hù)、總成修理、整車修理,經(jīng)檢驗合格后,由檢驗員、試車員簽字,生產(chǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人(或總檢驗員)簽發(fā)機(jī)動車竣工出廠合格證。

4、生產(chǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人(或總檢驗員)簽發(fā)機(jī)動車竣工出廠合格證應(yīng)做好發(fā)放臺帳記錄,每月底將合格證發(fā)放臺帳上報管理部門備案。

5、三單一證,車方或駕駛員簽字,才能生效,并將該資料存入檔案。

6、禁止偽造、盜賣、轉(zhuǎn)借或簽發(fā)虛假的機(jī)動車竣工出廠合格證。

第15篇 廠內(nèi)機(jī)動車輛交通安全管理制度

1目的

為了規(guī)范公司交通機(jī)動車輛、廠內(nèi)機(jī)動車輛和機(jī)動車輛駕駛員的安全管理,預(yù)防車輛傷害和交通事故。

2適用范圍

公司各部門所有交通車輛、廠內(nèi)機(jī)動車輛和機(jī)動車輛駕駛員

3管理職能

3.1公司安全生產(chǎn)委員會是公司交通安全管理工作的主管部門,對公司各部門的車輛通行安全進(jìn)行監(jiān) 督管理。

3.2安委會辦公室負(fù)責(zé)公司機(jī)動車駕駛?cè)藛T、機(jī)動車的交通安全管理工作。

3.3營銷公司商務(wù)支持部門負(fù)責(zé)營銷公司機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T和機(jī)動車輛的安全管理工作。

3.4設(shè)備保障部門負(fù)責(zé)廠內(nèi)機(jī)動車輛駕駛員和廠內(nèi)機(jī)動車輛的安全管理。

4內(nèi)容和要求

4.1道路交通安全管理

4.1.1 機(jī)動車輛駕駛員至少應(yīng)有3年專職駕駛經(jīng)驗,且3年內(nèi)無交通責(zé)任事故記錄,經(jīng)人力資源部考核錄用后,報安委會辦公室備案,嚴(yán)禁部門私自聘用專職駕駛員行為。

4.1.2駕駛員在駕車時必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國國道路交通安全法》,服從公安交警、運管稽征部門的管理。

4.1.3駕駛員必須樹立良好的職業(yè)道德和駕駛作風(fēng),遵章守紀(jì),文明行車,按時參加安全學(xué)習(xí)。

4.1.4駕駛員在出車前應(yīng)保持充足睡眠,嚴(yán)禁疲勞駕駛。

4.1.5任何人不得強(qiáng)迫駕駛員違法、違章駕車;嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕駛或?qū)④嚱唤o無證人員駕駛;嚴(yán)禁交通肇事后逃逸。

4.1.6駕駛員在出車前應(yīng)對車輛水箱、潤滑系統(tǒng)、制動系統(tǒng)以及輪胎等進(jìn)行例行安全檢查,在出車途中,應(yīng)確保與有關(guān)人員保持通訊聯(lián)系,及時反饋行車安全情況,遇到突發(fā)事件及時報告。

4.1.7機(jī)動車輛使用前,必須向公安交警部門申請登記,領(lǐng)取號牌、行駛證并按規(guī)定辦齊隨車必備的證件。

4.1.8車輛狀況、各項安全技術(shù)性能必須保持完好。并按規(guī)定進(jìn)行年檢,合格后使用,不得開“病車”上路。

4.1.9車輛裝載的貨物必須綁扎牢固,。嚴(yán)禁人、貨混裝。

4.1.10運輸“超長、超高、超寬”的大件或易燃、易爆的危險化學(xué)品時,必須辦理準(zhǔn)運證,采取安全措施,懸掛明顯標(biāo)記,必要時應(yīng)配有指揮車。

4.1.11車輛在工地和廠區(qū)內(nèi)部行駛,應(yīng)按限速標(biāo)志要求行駛。

4.1.12車輛應(yīng)停放在指定的停車地點、場所停放,嚴(yán)禁隨意停放。

4.1.13車輛修復(fù)后需試車時,應(yīng)由持有駕駛證的車輛檢驗員或指定的正式駕駛員在規(guī)定路段試車。

4.1.14車輛管理部門應(yīng)每周組織機(jī)動車輛駕駛員進(jìn)行一次安全學(xué)習(xí),并定期對車輛進(jìn)行安全檢查。

4.1.15車輛管理部門應(yīng)加強(qiáng)對車輛出勤的審批管理,作好出車登記,嚴(yán)禁公車私用。派車時要科學(xué)調(diào)度車輛,合理安排工作量,嚴(yán)格控制惡劣天氣條件下的車輛出行安排。

4.2廠內(nèi)交通安全管理

4.2.1廠內(nèi)機(jī)動車輛操作人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定,經(jīng)過專門培訓(xùn)且考核、考試合格,領(lǐng)取廠內(nèi)機(jī)動車駕駛證或特種作業(yè)操作證后方準(zhǔn)駕駛或操作。

4.2.2廠內(nèi)機(jī)動車駕駛、操作人員必須遵守下列規(guī)定:

作業(yè)時應(yīng)攜帶特種作業(yè)資格證,必須戴好安全帽,不準(zhǔn)駕駛或操作與證件不相符的設(shè)備。

駕駛室內(nèi)不得超額載人,叉車作業(yè)不得載人。

嚴(yán)禁酒后操作。不得在駕駛或操作時吸煙、嚼檳榔、攀談或進(jìn)行其它有礙安全的活動。

身體疲勞或患病等有礙安全操作時,不得駕駛或操作。

廠內(nèi)機(jī)動車駕駛、操作人員離開本職工作時間超過6個月,但未滿1年的,需繼續(xù)擔(dān)任駕駛工作時,應(yīng)按規(guī)定重新復(fù)試。如超過1年的,應(yīng)重新參加考核。

4.2.3廠內(nèi)機(jī)動車應(yīng)按特種設(shè)備有關(guān)規(guī)定進(jìn)行申報、掛牌和定期檢驗。

4.2.4廠內(nèi)機(jī)動車在工、庫房內(nèi)行駛時時速不得超過5公里/小時,在廠區(qū)內(nèi)行駛時不得超過8公里/小時。

4.2.5特種設(shè)備管理部門應(yīng)建立廠內(nèi)機(jī)動車安全技術(shù)管理檔案,包括車輛維修使用及事故記錄;

定期開展廠內(nèi)機(jī)動車駕駛員安全教育培訓(xùn)。

4.3交通事故管理

4.3.1廠內(nèi)機(jī)動車輛發(fā)生安全事故后應(yīng)按規(guī)定立即報告本部門領(lǐng)導(dǎo)和安委會辦公室,保護(hù)好現(xiàn)場,積極搶救傷員,嚴(yán)禁違規(guī)、私自處理。

4.3.2廠內(nèi)機(jī)動車輛發(fā)生安全事故未造成人員傷亡的,由安委會辦公室按未遂事故進(jìn)行調(diào)查處理;涉及人員傷亡時,按工傷事故進(jìn)行調(diào)查處理。

4.3.3發(fā)生交通事故,不論事故大小,都應(yīng)及時向當(dāng)?shù)毓步痪块T和所在部門領(lǐng)導(dǎo)報告,并及時報告安委會辦公室。

4.3.4一般道路交通事故的善后處理由事故單位負(fù)責(zé)處理,以當(dāng)?shù)毓步痪块T的《交通事故認(rèn)定書》為依據(jù)進(jìn)行調(diào)解,無法調(diào)解時,由事故單位提出申請,將相關(guān)資料移交法務(wù)部進(jìn)入司法處理程序。事故結(jié)案后,事故單位應(yīng)及時向安委會辦公室上報《交通事故認(rèn)定書》、《交通事故損失調(diào)解書》以及保險理賠等資料。

4.3.4重大交通事故的善后處理由公司安委會組織安委會辦公室、法務(wù)部、人力資源部等有關(guān)部門進(jìn)行處理。

4.3.5發(fā)生機(jī)動車輛事故后,必須按“四不放過”原則,查明原因、分清責(zé)任,提出處理意見,落實安全防范措施。

4.4安全獎勵

4.4.1專職駕駛員工作表現(xiàn)突出,年度內(nèi)未發(fā)生大小事故,且無嚴(yán)重違章行為記錄的,則按以下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行獎勵:

安全行車達(dá)到10萬公里以上(含10萬公里),給予2000元的獎勵;

安全行車達(dá)到5萬公里以上(含5萬公里),不足10萬公里的,給予1000元的獎勵;

安全行車2萬公里以上,不足5萬公里的,給予專職駕駛員500元的獎勵;

4.4.2交通車輛安全管理工作突出,在年度交通安全總結(jié)評比中被評為交通安全先進(jìn)單位的三級機(jī)構(gòu),給予2000元的獎勵。

4.5違章處罰

4.5.1 駕駛員在駕車時違反《中華人民共和國國道路交通安全法》,被公安交警扣分或罰款的,每扣1分,罰款100元。

4.5.2未按規(guī)定或限速標(biāo)志要求行駛,超速行車,每次罰款200元。

4.5.3超載行車或廠內(nèi)機(jī)動車輛違章載人,每人次罰款200元。

4.5.4車輛未按規(guī)定停放在指定的停車地點或停車場所,每次罰款200元。

4.5.5部門負(fù)責(zé)人明知司機(jī)開車前有飲酒行為,仍安排其開車或駕駛員在工作時間飲酒,部門負(fù)責(zé)人或用車人未及時制止的,每次對部門負(fù)責(zé)人或用車人罰款200元。

4.5.6駕駛員酒后駕車或?qū)④囕v交給無證人員駕駛,一經(jīng)核實后,罰款500元,并解除勞動合同,同時對部門負(fù)責(zé)人處以罰款200元。

4.5.7車輛管理部門(三級機(jī)構(gòu))未按規(guī)定每周組織機(jī)動車輛駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)的,每少一次罰款100元。

4.6交通責(zé)任事故處理

4.6.1駕駛員負(fù)全部責(zé)任的,當(dāng)事駕駛員承擔(dān)保險公司賠付外經(jīng)濟(jì)損失的20%,并罰款500元。

4.6.2 駕駛員負(fù)主要責(zé)任的,當(dāng)事駕駛員承擔(dān)保險公司賠付外經(jīng)濟(jì)損失的15%,并罰款400元。

4.6.3 駕駛員負(fù)同等責(zé)任的,當(dāng)事駕駛員承擔(dān)保險公司賠付外經(jīng)濟(jì)損失的10%,并罰款300元。

4.6.4 駕駛員負(fù)次要責(zé)任的,當(dāng)事駕駛員承擔(dān)保險公司賠付外經(jīng)濟(jì)損失的5%,并罰款200元。

4.6.5交通事故處罰最多不超過3000元。當(dāng)負(fù)同等以上責(zé)任的交通事故,損失賠償超過3000元時,對直接責(zé)任人處以3000元罰款,并解除勞動合同。

4.6.6對一年內(nèi)發(fā)生兩次以上交通責(zé)任事故,造成累計保險公司理賠之外經(jīng)濟(jì)損失達(dá)1 萬元以上的專職駕駛員, 取消駕駛資格和解除勞動合同。

動車管理制度15篇

動車管理制度是鐵路運輸行業(yè)中的一項關(guān)鍵管理框架,它旨在確保動車組的安全運行、高效運營和服務(wù)質(zhì)量。該制度涵蓋了動車組的日常維護(hù)、駕駛員管理、行車安全、應(yīng)急處理、技術(shù)
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