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本管理制度旨在規(guī)范運輸人員的工作行為,提高運輸效率,確保貨物安全,優(yōu)化團隊協(xié)作,提升服務質(zhì)量。
包括哪些方面
1. 人員選拔與培訓
2. 工作職責與任務分配
3. 運輸流程管理
4. 安全規(guī)定與事故處理
5. 考勤與績效評估
6. 員工福利與激勵制度
重要性
運輸人員是物流鏈中的關鍵環(huán)節(jié),他們的專業(yè)素養(yǎng)和工作態(tài)度直接影響著公司的運營效率和客戶滿意度。通過有效的管理制度,可以降低運輸風險,減少延誤,增強員工責任感,從而提升公司的整體競爭力。
方案
1. 人員選拔與培訓 - 招聘時注重駕駛技能、安全意識和客戶服務經(jīng)驗。 - 定期進行專業(yè)技能培訓,如道路法規(guī)更新、應急處理等。 - 提供持續(xù)的軟技能培訓,如溝通技巧、時間管理等。
2. 工作職責與任務分配 - 明確每位運輸人員的職責范圍,避免工作重疊。 - 根據(jù)個人能力與經(jīng)驗合理分配運輸任務,確保高效執(zhí)行。 - 實行輪崗制度,促進多技能發(fā)展。
3. 運輸流程管理 - 制定標準化作業(yè)流程,確保操作一致性。 - 使用gps追蹤系統(tǒng)監(jiān)控運輸狀態(tài),及時響應異常情況。 - 定期審查運輸路線,優(yōu)化配送效率。
4. 安全規(guī)定與事故處理 - 強調(diào)安全駕駛,定期進行安全檢查和演練。 - 設立事故應急預案,快速應對突發(fā)狀況。 - 對安全事故進行詳細記錄和分析,防止同類事件再次發(fā)生。
5. 考勤與績效評估 - 實行嚴格的考勤制度,記錄并評估員工出勤情況。 - 績效考核以任務完成質(zhì)量、準時率和客戶反饋為主要指標。 - 定期進行績效面談,為員工提供反饋和改進建議。
6. 員工福利與激勵制度 - 提供具有競爭力的薪酬待遇,激勵員工積極性。 - 設立表現(xiàn)優(yōu)秀獎勵,表彰優(yōu)秀運輸人員。 - 關注員工職業(yè)發(fā)展,提供晉升機會和進一步的培訓資源。
通過以上方案的實施,我們期望打造一支專業(yè)、高效、安全的運輸隊伍,為公司的發(fā)展注入持續(xù)動力。請各部門負責人認真執(zhí)行,并根據(jù)實際情況調(diào)整和完善相關制度,共同維護良好的運輸環(huán)境。
運輸人員管理制度范文
第1篇 運輸車管理人員及駕駛員定期教育、工作例會制度
1、公司每月對運輸車輛管理員及駕駛員定期進行安全、文明施工教育,并在每個工程開工前實行現(xiàn)場例會制度。
2、嚴禁酒后開車。
3、行駛中,必須貫徹“一安、三嚴、四慢、五掌握、六不開”的原則:
一安是:樹立“安全第一”的思想;
三嚴是:出車前、途中、回場后對車輛做到嚴格檢查,嚴格保養(yǎng);
四慢是:情況不明時慢;視線不清時慢,起步、會車、停車時慢;
通過交叉路口、廠區(qū)彎道、險路車站及繁華區(qū)時慢。吸取“十次事故九次快”的教訓,堅持“寧停三分,不搶一秒”,轉變做到“減速靠右行”;
五掌握是:掌握車輛技術情況,掌握道路情況,掌握氣候變化,掌握場地特點,掌握行人動態(tài);
六不開是:不開英雄車,不開賭氣車,不開冒險車,不開帶病車,不開與證不符車,不開超載車。
第2篇 運輸車輛管理人員及駕駛員定期教育、工作例會制度
1、公司每月對運輸車輛管理員及駕駛員定期進行安全、文明施工教育,并在每個工程開工前實行現(xiàn)場例會制度。
2、嚴禁酒后開車。
3、行駛中,必須貫徹“一安、三嚴、四慢、五掌握、六不開”的原則:
一安是:樹立“安全第一”的思想;
三嚴是:出車前、途中、回場后對車輛做到嚴格檢查,嚴格保養(yǎng);
四慢是:情況不明時慢;視線不清時慢,起步、會車、停車時慢;
通過交叉路口、廠區(qū)彎道、險路車站及繁華區(qū)時慢。吸取“十次事故九次快”的教訓,堅持“寧停三分,不搶一秒”,轉變做到“減速靠右行”;
五掌握是:掌握車輛技術情況,掌握道路情況,掌握氣候變化,掌握場地特點,掌握行人動態(tài);
六不開是:不開英雄車,不開賭氣車,不開冒險車,不開帶病車,不開與證不符車,不開超載車。
第3篇 運輸人員檔案管理制度
1 、目的與范圍
——本制度規(guī)定了運輸人員檔案的管理工作。
——本制度適用于本公司運輸人員檔案管理。
2、 職責
(1)公司事物管理員負責對車輛各種技術資料的保管。
(2) 車輛管理員負責保管人員及車輛證件復印件及監(jiān)督證件的有效性。
(3)各崗位人員負責保管隨身攜帶證件,并保證證件的有效性、完好、清潔。
(4)車輛主駕負責保管責任車輛的隨車證件,并保證證件的有效性、完好、清潔。
3、 工作要求
(1)人員管理
運輸人員的招聘由銷售部。提出申請,由綜合管理部進行初選,經(jīng)公司級培訓合格后進入銷售部試用,經(jīng)試用及部門培訓合格送各相關部門學習取證后方可正式上崗。
(2) 經(jīng)公司培訓取得相關證件者,必須與公司簽訂三年期聘用合同,合同期內(nèi)離開公司時,企業(yè)有權扣回相關證件的取證費用及因此所造成的損失。
(3) 駕駛員分為機動駕駛員、、主車駕駛員,經(jīng)考核合格實行逐級晉升。
(4) 人員檔案管理
(5) 各崗位人員負責保管各自持有的從業(yè)資格證、駕駛證等相關證件,并保持證件有效完好。
(6) 各崗位人員如因自身原因造成扣證或證件失落,無證期間公司發(fā)給300 元/月基本工資;如因企業(yè)原因造成扣證,扣證期間發(fā)給500 元/月基本工資;以上兩種情況均要求無證人員服從公司安排,另發(fā)工資按新安排崗位核發(fā);不服從公司安排不發(fā)給基本工資并作曠工處理直至開除。
(7) 車輛檔案管理
(8)在車輛購進上牌,所有手續(xù)辦理結束后,經(jīng)辦人及時將所有資料轉交車輛管理員負責統(tǒng)一保管。
(9)新車上牌結束后,經(jīng)辦人將車輛運行所需的所有證件移交給車輛管理員,車輛管理員根據(jù)證件將數(shù)據(jù)證號等記入“車輛檔案”,并將證件復印件存檔。
(10) 車輛管理員在證件復印存檔后,將證件原件、隨車工具等交于指定主駕司機且應有交接手續(xù)。
(11)車輛駕駛員保管隨車證件正本,并保證證件的有效性、完好、清潔。
(12) 車輛管理員保管車輛證件的復印件,監(jiān)督證件的有效性,對即將到期的證件提醒相關責任人,公告欄予以公布。
(13)出現(xiàn)下列情況由車輛責任人負擔損失:
a.因保管不當造成證件失落。
b.證件失落未及時上報造成罰款或其它責任事故。
c.證件過期失效造成罰款或其它處罰。
(14)危險品高速通行證由車輛管理員到相關部門開具,并保證其有效性。
(15)車輛所有證件的移交必須有相關“證件移交記錄”。
(16)其它管理事宜均執(zhí)行公司相應規(guī)章制度。
序號 表單編號 表單名稱 保存部門運輸部 1 年
第4篇 危貨運輸管理――從業(yè)人員安全管理制度
危貨運輸管理――從業(yè)人員安全管理制度
三、從業(yè)人員安全管理制度
1、危險貨物運輸從業(yè)人員必須嚴格遵守國家的法律法規(guī)、行業(yè)標準及企業(yè)的規(guī)章制度、操作規(guī)程等。
2、必須按國家有關規(guī)定進行崗位培訓,取得相關資質(zhì)證件后,經(jīng)車隊審查合格報公司安全領導小組備案后,方可從事危險貨物運輸。
3、必須按時、定期參加公司安全主管部門組織的安全學習、培訓、考核、考試、消防演習、應急救援預案演習,并記錄存檔。
4、必須按時每年與公司簽訂安全運輸合同。
5、必須了解并熟記自己所承運的危險化學品的危險性、危害性、物理化學特性、運輸注意事項、事故應急救援措施等專業(yè)知識。
6、在發(fā)生事故意外時應該按事故應急措施進行搶救處理,并及時將事故情況向公司匯報并報保險和交警處理。
7、對企業(yè)管理人員違章指揮、強令冒險作業(yè),有權拒絕執(zhí)行;對危害生命安全和身體健康的行為,有權提出批評、檢舉和控告。
第5篇 某運輸公司從業(yè)人員安全管理制度
1、機動車駕駛員管理
(1) 駕駛員應是作風正派,組織紀律性強,身體健康的從業(yè)人員。
(2) 駕駛員必須領取駕駛證、從業(yè)資格證,方可駕駛車輛。
(3) 駕駛員的正常培訓由本人負責,定期培訓由本道路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理部門組織實施。
(4) 發(fā)生不安全情況,應及時報告本道路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理部門,不準隱瞞事故真相,并積極配合事故的處理。
(5) 駕駛員應服從調(diào)度,按照規(guī)定路線行駛,連續(xù)行車不準超過 4小時,杜絕各種違章行為。
(6) 駕駛員要認真做好車輛日常維護工作,保持車容整潔、文明駕駛,嚴格遵守交通規(guī)則,樹立良好的職業(yè)道德。
(7) 車輛正常出車前,應將文明衛(wèi)生與安全工作結合檢查。
(8) 駕駛員必須遵守下列規(guī)定:①駕駛營運車輛時,須攜帶駕駛證、行車證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。②不準轉借、涂改和偽造駕駛證、行車證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。③不準將營運車輛交給沒有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。④不準駕駛與駕駛證、從業(yè)資格證車型不相符合的車輛。⑤未按規(guī)定審驗或?qū)忩灢缓细竦?,不準繼續(xù)駕駛車輛。⑥飲酒后不準駕駛車輛。⑦不準駕駛安全設備不全或機件失靈的車輛。⑧不準駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。⑨患有妨礙安全行車的疾病或者過度疲勞時,不準駕駛車輛。⑩駕駛車輛時不準吸煙、飲食、閑談、打手機或其它妨礙安全行車的行為。
2、機動車輛管理
(1) 本道路運輸經(jīng)營者所屬機動車輛由其駕駛員負責日常具體管理與考核,安全生產(chǎn)管理部門負責監(jiān)督與考核,并參與交通事故的處理。
(2) 機動車輛的年檢審,由本道路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理部門組織實施。
(3) 認真執(zhí)行春查和冬查的各項內(nèi)容要求,嚴格車輛檢查制度,確保車輛安全運行。
(4) 牢固樹立安全第一的思想,做好日常維護和車輛換季保養(yǎng)工作,特別是冬季四防(防火、防凍、防滑、防事故)工作。
(5) 遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良,嚴格控制出車,若生產(chǎn)等急需可配備有經(jīng)驗的2名駕駛員出車,以保安全和處理應急情況。。
(6)禁止私自用車,以車代步或?qū)④囕v亂停亂放。
(7) 車輛調(diào)配人員要合理安排行車日程,做到行車前有交待,回庫后有檢查,嚴禁“三違”(違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律)。
第6篇 某道路運輸從業(yè)人員安全管理制度
為落實安全生產(chǎn)責任制,加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:
1、駕駛員必須遵守《中華人民共和國國道路交通安全法》等法律法規(guī),嚴格遵守公司的相關規(guī)章制度。
2、根據(jù)公司安排,駕駛員必須準點達到公司,到公司后先去調(diào)度報到,晚點一小時之內(nèi)罰款50元,超過一小時者罰款100元(現(xiàn)場交納)
3、駕駛員出車必須服從調(diào)度,對不服從者處以100元罰款。
4、駕駛員手機必須24小時開機,如因手機不通或本人不接聽而影響公司正常出車者,月底扣除安全獎,嚴重者扣發(fā)工資及追加處罰。
5、車輛回公司后,必須如實向例檢報告車輛情況,記清里程數(shù),如發(fā)現(xiàn)不報告或報告不實者,當班駕駛員每人罰款100元(現(xiàn)場交納)
6、如發(fā)現(xiàn)路橋票有徇私舞弊者和倒賣燃油、貨物、車輛配件者,扣發(fā)當月工資,嚴重者予以辭退,并追究全部責任。
7、駕駛員在行車中發(fā)生交通事故,不報告當?shù)毓步痪块T及公司處理的,其一切后果由駕駛員本人負責。事態(tài)發(fā)展,牽扯到公司派人處理者,其事故賠償視情況予以追究。
8、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項,按時逐項予以整改、落實。
9、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。
10、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。
11、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
12、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗教訓,舉一反三,組織研究和探討新技術應用。
13、對改變工種或離崗三個月以上六個月以下的職工必須重新進行班組崗位安全教育,對脫崗六個月以上的必須重新進行班組、崗位安全教育,才能上崗。
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